2015全国汽车保有量
中汽协预测2015年中国汽车销量将达2500万辆
产线和 ６ 万吨氢 氟酸项 目的相继投产 以及后续高 附加值有机氟化工产品的开发和实施 ， 将为郴州市 形成 一个 销售 收人 过百 亿元 的氟化 工产 业集 群 。
（ 来源 ： 商务 部 ，０ ０ ０ — ８ ２ １— ９ ０ ）
瓮福 达 州磷 硫 化 工 基 地 氟回 收
项 目 开 工
２９ ８６及 ２９ ８ ７号决 议 ，对尼 龙纱 线 和部 分塑 料制 品 实施 新 的标 准价 格 。 述 决 议将 于 ８月 ２ 上 ５日生效 。
冰 晶石 ６０ ００吨／ 、Ａ 沸 石 ２ ００吨／ ． 总投 资 年 ４ ００ 年 ５０ ００万余 元 ， 产 值 超 过 １ 年 ． 元 ， 同 步 于 瓮 福 ５亿 将
达州磷硫天然气化工基地一期主装置 ，在 ２ １ 年 ０ １ 二季度 投产 运行 。
据悉 ， 达州励 志公 司将 运 用 多 项 具有 自主 知识 产 权 的专 利和 专有 技 术 于 达州 氟 回收项 目中 。 该项
目还将 按 照循 环经 济 要 求 ， 分 利用 瓮 福 达 州 基地 充
另 外 。财 政 部 经 济建 设 司处 长吴 海军 表 示 ， 财
Байду номын сангаас
政部 、 科技部 、 通信部 、 发改委等部 门经过慎重研究 ，
报 国务 院 同意 ， 成 了节能 汽 车 与新 能 源汽 车并 重 形 的发 展 战 略 。 手 抓 全 面推 广 普 及 节能 汽 车 ， 手 一 一 抓新 能 源汽 车 的示 范 推 广试 点 。 而工 信 部产 业 政策
资为 ４亿元 ， 三期 实施 。 、 期项 目自 ２ １ 年 ５ 分 二 三 ００
的 ３％。 ０ 而据《 １ ２ 世纪经济报道》 ， 称 中汽协草案 中 的 ２０ 辆 只是 保 守估 计 ，更 为 合 理 的预 测是 到 ５０万 ２ １ ．中国 汽车 总产 量 将达 到 ３ ０ ０５年 ０ ０万辆 （ 内销 ２０ ５ ０万辆 ， 销 ５ ０万 辆 ） 外 ０ 。
2015年国内车市分析预测
自 2009年以来，中国已连续四年蝉联世界第一汽车产销大国。
繁荣背后，中国的汽车产业正酝酿着重重危机。
产能过剩，就是汽车行业发展的最大风险之一。
产能过剩是市场经济下的常态，为避免丧失市场机会，汽车生产企业的产能规划一般都适度超前于市场需求。
适度的产能过剩是可以促进企业竞争，淘汰一批竞争力差的企业，优化产业结构。
但是产能过剩严重，会带来许多危害，影响汽车行业健康和可持续发展。
在近几年国内汽车市场长期看好的大背景下，汽车生产企业纷纷扩大产能，据各主要汽车集团公布的数据统计，2015年，中国汽车产能将达到惊人的 4000 万辆。
那么，到 2015 年，中国汽车市场的销量又将是怎样的？毫无疑问，随着中国逐步进入城镇化阶段，刚性需求和消费升级奠定了汽车销量在未来稳步增长的基础，汽车市场的发展空间仍然很大，但与4000万的产能相比，差距究竟有多远？以下为专家的分析预测。
1 汽车销量预测方法分析影响汽车销量的因素很多。
在这些因素中，有些因素很容易在各类统计年鉴中能够找到相关的数据，比如 GDP、人均可支配收入、公路里程、人口增长、石油价格等等。
可还有一些重要的影响因素，比如政策、消费者心理等因素是没有办法去精确度量的。
鉴于此，从影响销量的因素的角度对汽车销量进行预测将是个十分复杂的问题。
为确保未来汽车销量预测结果的可靠性，这里将使用 SPSS 的曲线估计功能对未来的汽车销量进行预测。
此模型相对简单，用到的数据较少、需要估计的参数也较少，使得各参数的估计更为稳健，保证预测结果的准确性。
2 中国汽车销量预测2.1 SPSS 曲线估计数据导入 SPSS 计算软件，作出散点图，可以看出，汽车销量呈现曲线变化趋势。
利用 SPSS 数据分析功能中的曲线预测模块，对汽车销量进行分析和预测。
由于年份数值较大，直接纳入模型会产生很大的平方、立方项，将其进行处理，产生新的时间序列变量，并将它作为自变量纳入模型。
3个模型具有较的拟合优度，分别为0.979，0.980，0.979，并且相伴概率Sig.值均远小于0.01，通过了F检验。
中国汽车行业五大趋势分析
中国汽车行业五大趋势乘用车呈现稳增长已有多个研究机构预测，2015年中国的经济增长速度将保持在7％左右，低于去年的7.5％，将创下多年来最低增速。
受GDP增速缓中趋稳的影响，汽车市场也将进入到一个相对稳定的增长阶段。
这意味着，中国车市持续多年的“热烧”状态将降温，进入稳健发展模式。
全国乘用车市场联席会秘书长崔东树认为，经过2014年车市痛苦的调整后，2015年乘用车市场的发展要比2014年更加艰难。
基于2014年乘用车销量13％增速的数据预判，2015年乘用车市场增长预期为10％，这也是国内40多家车企共同预测的结果。
目前盘踞中国市场的五国外资车系德、日、韩、美、法，以德、日保有量最高，以韩、美发展速度最快。
尤其是韩系车企，近年来增长势头十分迅猛。
2012年，现代汽车在中国销量已达139万辆，2014年这个数字达到184万辆，同比增长10.3％，其中，北京现代2014年产销达到112万辆，在中国同比增速达到8.6％这其中，北京现代的崛起与其成功的产品布局密不可分，SUV市场的“ix35+全新胜达”以及中高级车市的“索纳塔经典+名图”，“D+S”车型占比的提升，不仅直观反映了北京现代品牌力的提升，也为消费者提供了完善的产品选择。
如今，第九代索纳塔的已经正式上市，作为搅局者，北京现代在国内市场的表现值得期待。
新能源汽车扶植加大2014年是国内新能源汽车政策出台最多的一年，从新能源汽车购置税的减免，到有关新能源汽车充电设施的支持政策，再到新能源汽车采购的倾斜，为新能源汽车的发展提供了良好的环境。
在此大背景下，2014年，国内新能源汽车总产量接近7.5万辆，比上年同期增长近3.2倍。
2015年，这一良好态势有望得到进一步延续乃至扩大。
随着政策利好的趋势越来越凸显，众多车企也随之加快在新能源汽车领域的动作。
北京现代也将在今年年底推出，以第九代索纳塔为基础的混合动力汽车。
二手车未来发展或迎来喷井在新车增速逐渐放缓的大背景下，二手车市场似乎迎来了春天。
2015年全国机动车拥有量对比统计
2015年全国机动车拥有量2015-06-17 21:12 中国道路运输在线点击量：1155次字号：T|T 2015年我国有多少汽车？有多少私家车？一、机动车保有量达2.7亿辆，广东等12省（区）机动车保有量超过千万5月，全国机动车保有量为269857309辆，与上月相比，增加1233097辆，增长0.46%；与去年同期相比，增加13438227辆，增长5.24%。
从统计情况看，5月机动车保有量月增量超过120万辆，机动车增长速度仍处于较快增长水平。
从机动车分布省份看，广东、山东、河南、江苏、河北、浙江、四川、云南、安徽、广西、湖北、湖南等12个省（区）的机动车保有量超过1000万辆，其中广东、山东、河南机动车保有量超过2000万辆，分别为24773189辆、2370467 3辆、20040594辆，分别占全国机动车总量的9.18%、8.78%、7.43%。
从行政区域划分看，华东和中南地区机动车保有量相对集中，达到164272380辆，占全国机动车总量的60.87%。
二、汽车保有量保持快速增长，摩托车保有量不断减少5月，全国汽车保有量为161664992辆、摩托车保有量为90635480辆，分别占机动车总量的59.91%、33.59%，汽车所占比重较去年同期上升3.1个百分点，摩托车下降2.81个百分点。
与上月相比，汽车保有量增加1346916辆，增长0.84%；与去年同期相比，增加16005680辆，增长10.99%。
与上月相比，摩托车保有量减少了127602辆，下降0.14%。
从统计情况看，5月份汽车保有量月增量超过134万辆，保持较快增长，占机动车比率不断提高。
三、载客汽车增长迅速，是汽车实现增长的主要因素5月，载客汽车保有量为130252874辆，占汽车总量的80.57%，占机动车总量的48.27%，较去年同期分别上升2.66和4.01个百分点。
与上月相比，增加1 367990辆，增长1.06%；与去年同期相比，增加16768465辆，增长14.78%。
2015年汽车市场盘点
「35」“常态”微增长2015年1—11月，汽车产销分别完成2182．39万辆和2178．66万辆，分别比2014年同期增长1.8％和3.3％。
中国汽车工业协会常务副会长董扬认为2015年全年汽车销量增长会像年初预测的一样，同比增长在3％左右。
董扬还预测了2016年的增长会在5%—7%，但是并不会达到两位数。
纵横点评：2015年上半年，业界人士纷纷用“寒冬季”形容2015年中国的汽车市场，直到下半年9月份出台的购置税减半政策刺激才使得整体增速有所回升。
或许，微增长真的已经成为中国汽车产业发展的新常态。
自主品牌越战越勇，SUV 成增长关键1-11月，自主品牌乘用车销量为767.83万辆，同比增长14.12%，份额提升至41.1%，一扫此前市场份额同比“十二连降”的颓势。
而在自主品牌乘用车14.1%的同比增长中，各细分市场的表现基本与乘用车市场整体形势一致，其中SUV 同比增长高达82.8%。
除了整体的销售数字，来自企业的捷报也纷至沓来。
12月15日，长安汽车自主品牌乘用车2015年第100万辆—逸动EV 在重庆正式下线，成为第四个年产量达到百万辆的国内汽车企业，同时，也成为第一家自主品牌乘用车年产百万辆的汽车企业。
奇瑞也发布消息称，12月18日将迎来奇瑞第500万辆汽车下线，成为第一个产量突破500万辆的中国自主品牌乘用车企业。
纵横点评：在整体市场增速放缓以及合资品牌增速放缓的情况下，自主品牌的逆市上升成了最大亮点。
从销量结构上看，乘用车的销量增长绝大部分是由SUV 带动，而在SUV 市场的增长中，自主品牌SUV 则占据了主导地位。
因此，说自主品牌份额提升的主要原因是准确抓住了SUV 这个市场增长点是毋庸置疑的。
SUV 已然成为车市红海，合资品牌纷纷入局，2016年情况如何还有待观察。
1-10月新能源汽车累计销量分车企看，前11月新能源汽车产量累计超万辆的车企有比亚迪、吉利、众泰、宇通、北汽、东风、上汽。
2014—2015全国汽车保有量
国家统计年鉴汽车保有量相关数据：截止2012年底，我国的汽车保有量达到1.21亿辆，到了2013年底，我 国汽车保有量则增至1.37亿辆，而在2014年底则达到了1.54亿辆，每年均以0.16亿辆以上的增速增加。由 于基数越来越大，相对的增长率有所下降。如果按现有的趋势增长下去，预计到2015年年底，我国的汽车保 有量将会达到1.72亿辆。
据国家统计局公布的数据，截止2014年末，我国现 有人口136782万人，其中15-59岁： 66.96%，大概 有91583 万人，约为9.16亿人。
我国平均每8.88个人拥有一辆汽车 15-59岁人群中平均每6个人拥有一辆车
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据统计年鉴所获得的相关数据，截止2014年年底，我国汽车保有量超过百万的有31所城市，北京以537.1 万辆位居榜首，重庆以399.8万辆位居第二，但远远落后于帝都北京。 值得一提的是深圳达到了290.5万辆，到目前已超过300万大关，预计今年年底汽车保有量将达到360万辆，
进入全国汽车保有量前五强。
全国汽车保有量数据
——深圳市车栈壹佰网络有限公司——
截止2014年年底，我国汽车保有量超过百万的
预计2015年年底
汽车保有量将达到1.72亿辆
31所城市有：北京、重庆、成都、深圳、广州、天津、 上海、杭州、武汉、苏州、郑州、西安、南京、保定、 昆明、青岛、宁波、烟台、潍坊、佛山、东莞、沈阳、 石家庄、温州、大连、济南、长沙、唐山、哈尔滨、 长春、台州。
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2015年累计生产新能源汽车37.90万辆，同比增长4倍
• 全球和中国新能源汽车发展现状，覆盖全球、美国、欧洲、日本和中国等主要市场产销数据，中国对乘用车、 客车、物流车等新能源汽车现状及趋势进行了分析预测；
发展。2010年至2015年，中国充电站保有量从76座增长至3600座，年复合增
长率达90.2%，公共充电桩数量从1122个增长至49000个，年复合增长率达
87.7%。除了公共充电桩外，2015年全国私人居住地充电桩保有量在5万个左
右，商用充电桩（客车、物流车、企事业单位等）数量在5-6万个左右，全国
500万辆电动汽车充电需求，原则上按照车桩比1:1的比例规划。从地区分布来看，中国已建成电动汽车充电站
主要集中在华东、华北、华南等东部省市，其中，北京、上海、青岛等都是中国动汽车充电站建设规模较大
的城市。
•
国家鼓励充电基础设施政策发布后，各地纷纷加大投入力度建设充电桩，充电桩业务企业也纷纷宣布将在
• 30个多主要省市充电桩截至2015年底的建设现状，未来的建设计划等； • 全球及中国13家充电运营商分析（运营模式、盈利模式、APP、合作企业等）等； • 中国8家汽车充电设备供应商企业经营状况及发展战略分析等； • 中国主要整车厂商在充电领域的战略布局，以及与充电设备供应商和充电运营商的合作。
施建设奖励的通知》、《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知（征
求意见稿）》等一系列文件，鼓励充电桩建设，并且中央财政将拿出财政资金对充电桩建设运营良好的省市和
企业进行补贴，激发全社会参与充电桩建设。
2015年我国汽车保有量
2015年我国汽车保有量达1.72亿辆机动车是由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和挂车等。
截止2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆;机动车驾驶人3.27亿人，其中汽车驾驶人超过2.8亿人。
统计数据显示，全国有40个城市的汽车保有量超过百万辆，北京、成都、深圳、上海、重庆、天津、苏州、郑州、杭州、广州、西安11个城市汽车保有量超过200万辆。
新能源汽车保有量达58.32万辆，与2014年相比增长169.48%。
其中，纯电动汽车保有量33.2万辆，占新能源汽车总量的56.93%，与2014年相比增长317.06%。
数据显示，私家车总量超过1.24亿辆，每百户家庭拥有31辆。
2015年，小型载客汽车达1.36亿辆，其中，以个人名义登记的小型载客汽车(私家车)达到1.24亿辆，占小型载客汽车的91.53%。
与2014年相比，私家车增加1877万辆，增长17.77%。
全国平均每百户家庭拥有31辆私家车，北京、成都、深圳等大城市每百户家庭拥有私家车超过60辆。
中国历年民用汽车保有量一览（1949-2010
中国历年民用汽车保有量一览（1949-20102004年末全国民用汽车保有量达到2742万辆，比上年增长15.0%；其中私人汽车1365万辆，增长12.0%。
民用轿车保有量达到920万辆，其中私人轿车600万辆。
2005年末全国民用汽车保有量达到4329万辆（包括三轮汽车和低速货车1149万辆），比上年末增长20.6%。
年末私人汽车保有量2365万辆，增长22.0%。
将三轮汽车和低速货车的保有量纳入民用汽车保有量，还是第一次。
此次统计并轨，将使各地区的民用汽车保有量发生较大的变化。
原先的三轮汽车和低速货车单列，是我国一个独特的机动车管理现象。
2006年年末全国民用汽车保有量达到4985万辆（包括三轮汽车和低速货车1399万辆），比上年末增长15.2%；其中年末私人汽车保有量2925万辆，增长23.7%。
民用轿车保有量1545万辆，增长27.2%；其中私人轿车1149万辆，增长33.5%。
数据显示，私人轿车和私人汽车的增长，都明显超过轿车和汽车保有量的增长，轿车超过6.3%、汽车超过8.5%。
我国私车市场的新增需求，继续保持旺盛的增长态势。
2007年末全国民用汽车保有量达到5697万辆（包括三轮汽车和低速货车1468万辆），比上年末增长14.3%；其中私人汽车保有量3534万辆，增长20.8%。
民用轿车保有量1958万辆，增长26.7%；其中私人轿车1522万辆，增长32.5%。
2008年末全国民用汽车保有量达到6467万辆（包括三轮汽车和低速货车1492万辆），比上年末增长13.5%；其中私人汽车保有量4173万辆，增长18.1%。
民用轿车保有量2438万辆，增长24.5%；其中私人轿车1947万辆，增长28.0%。
2009年末全国民用汽车保有量达到7619万辆（包括三轮汽车和低速货车1331万辆），比上年末增长17.8%；其中私人汽车保有量5218万辆，增长25.0%。
民用轿车保有量3136万辆，增长28.6%；其中私人轿车2605万辆，增长33.8%。
2015年1～12月汽车工业经济运行情况
首页 > 工信数据 > 统计分析 > 装备工业 > 汽车 > 正文2015年1～12月汽车工业经济运行情况发布时间：2016-01-25 来源：装备工业司2015年，我国汽车市场呈小幅增长，增幅比上年同期有所减缓。
汽车产销稳中有增，大企业集团产销规模基本保持稳定，汽车产业结构进一步优化。
一、汽车产销量双超2400万辆，产销量保持世界第一2015年，我国汽车市场呈现平稳增长态势，产销量月月超过150万辆，平均每月产销突破200万辆，全年累计产销超过2400万辆。
乘用车产销首次突破2000万辆。
据中国汽车工业协会统计，我国全年累计生产汽车2450.33万辆，同比增长3.25％，销售汽车2459.76万辆，同比增长4.68％，产销同比增长率较2014年分别下降了4.05和1.92个百分点。
其中，乘用车产销2107.94万辆和2114.63万辆，同比分别增长5.78%和7.30%，产销同比增长率较2014年下降了4.42和2.6个百分点；商用车产销342.39万辆和345.13万辆，同比分别下降9.97%和8.97%，同比增长率较2014年分别下降4.27和3.47个百分点。
2015年12月，全国汽车产销分别为265.58和278.55万辆，同比分别增长15.93%和15.39%。
其中乘用车产量232.10万辆，同比增长19.41%，销量244.21万辆，同比增长18.27%；商用车产销分别为33.48万辆和34.34万辆，同比分别下降3.56%和1.62%。
2015年1～4季度，我国汽车销量同比增长分别为3.91%、-1.04%、-2.35%和15.84％。
二、新能源汽车产量近38万辆2015年累计生产新能源汽车37.90万辆，同比增长4倍。
其中，纯电动乘用车生产14.28万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产6.36万辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产14.79万辆，同比增长8倍，插电式混合动力商用车生产2.46万辆，同比增长79%。
2015年12月份全国乘用车市场分析
12月市场回顾2015年全国狭义乘用车销量2020万台，同比增速9.3%，相对较2014年批发增速13%稍低，这也体现了经济下行趋势和限购压力及股市顶部波动影响下的车市增速放缓特征。
2015年12月乘用车市场销量237.8万，增速20%，这是在2014年12月的深圳限购前的高基数下的超强销量表现。
部分上半年走势不强的车企在3季度调整了4季度和全年的销量目标，因此2015年的目标较务实，面对4季度的车市火爆，车企完成的相对轻松，12月中下旬的部分品牌批发走势放缓。
由此大部分车企较好实现了十二五规划和年度发展目标，也为经济社会发展做出较大贡献。
车市在2015年年内实现一次完整的增减库存的轮回过程，最终的库存达到相对偏高的合理状态。
2015年12月的销量结转2016年情况相对少于去年，原因也是2015年市场下行下的车企超预期增量少。
相对于去年的日系集体冲刺，今年的日系仍较强，但自主抢抓市场的努力更强一些，12月份额达到40.1%，较2014年12月增2.6个百分点。
1月市场展望开局好十三五是很重要的，厂家也需要努力实现年度开门红的，因此12月的部分厂家控制出货进度，确保1月高基数下的正增长。
尤其是2月的春节较去年早，厂家还要平衡2月的销量平稳过渡。
因此年初车市仍有一定的销量保障。
但4季度以来的厂家加大经销商库存力度较大，1月需要释放压力。
同时东部地区的国五政策具体实施节点还不明朗，厂家也需要年初尽早消化库存，因此1-2月的厂家实际批发力度应该是较温和的。
2016年初的汇市和股市的波动对车市影响有一些，但估计主要是1月上旬，正好叠加节能车补贴政策退出的影响，车市零售进度稍有放缓。
但我们对1月车市走稳仍是有信心的。
从市场看，2016年的车市增长的不确定因素仍是经济增长的稳定性和消费信心。
由于随着人口老龄化的劳动力供给下降，经济低迷下的就业形势依旧相对稳定，普通工薪层工资收入也仍相对稳定，在财富积累效应下，2016年春节前的购车力仍是相对较高的。
2015年中国车市
2015年，是“十二五”规划收官之年，同时也是国际形势错综复杂，国内经济增速趋缓而面临改革发展稳定任务的一年。
在这关键也艰难的一年，我国汽车产销创全球历史新高，连续第七年蝉联全球第一，但同时，全年销售增速略低于年初的预期。
根据中国汽车工业协会的统计，2015年12月，汽车产销保持了回升态势，环比和同比自10月后连续三个月保持增长，产销量双双超过260万辆，再创历史新高。
12月，汽车生产265.58万辆，环比增长4.09%，同比增长15.93%；销售278.55万辆，环比增长10.75%，同比增长15.39%。
2015年，汽车产销呈小幅增长，增幅比上年同期有所减缓。
2015年，汽车产销2450.33万辆和2459.76万辆，同比增长3.25%和4.68%，增速比上年同期减缓4.01个百分点和2.18个百分点。
2015年，我国汽车产销呈现“中间低两头高”的特征，前八个月累计增速逐月下滑，从9月开始回升。
乘用车：首超2000万根据中国汽车工业协会的统计，2015年12月，乘用车共销售244.21万辆，同比增长18.27%。
在乘用车细分品种中，与11月相比，四大类乘用车品种销量继11月后依然保持稳定增长，其中MPV增速更为明显；与2014年同期相比，四大类乘用车销量呈不同程度增长，SUV增速保持第一。
12月，轿车销售128.09万辆，同比增长1.30%；SUV销售79.40万辆，同比增长60.73%；MPV销售27.27万辆，同比增长27.11%；交叉型乘用车销售9.46万辆，同比增长2.87%。
2015年乘用车产销分别完成2107.94万辆和2114.63万辆，比2014年分别增长5.8%和7.3%，增速高于汽车总体2.5和2.6个百分点，比2014年分别下降4.4和2.6个百分点，首次超过2000万辆。
目前，乘用车是我国汽车产品的主体，今年的比例进一步提高，已达到汽车总量的86%。
2015年乘用车分车型产销情况看，SUV产销增速分别为49.7%和52.4%，MPV产销增速分别为7.7%和10.1%；轿车产销分别下降6.8%和5.3%；交叉型乘用车产销分别下降16.9%和17.5%。
2014-2015年全国机动车和驾驶人数据
机动车数据（数据来源：公安部）指标单位20142015增长率全国机动车保有量亿辆 2.64 2.79 5.7%全国汽车保有量亿辆 1.54 1.7211.7%汽车占机动车比率%58.6%61.8% 5.5%新注册登记汽车数量万辆2,1882,3859.0%汽车保有量净增万辆1,7071,781 4.3%汽车保有量超百万城市数量个354014.3%汽车保有量超两百万城市数量个101110.0%新能源汽车保有量万辆21.6458.32169.5%纯电动汽车保有量万辆7.9633.2317.1%纯电动汽车占新能源汽车比率%36.8%56.9%54.8%小型载客汽车保有量亿辆 1.17 1.3616.2%以个人名义登记的小型载客汽车（私家车）保有量亿辆 1.05 1.2418.1%私家车占小型载客汽车比率%90.2%91.5% 1.5%私家车保有量净增万辆1,7521,8777.1%每百户家庭私家车拥有量辆253124.0%大城市每百户家庭私家车拥有量辆＞40＞60-驾驶人数据（数据来源：公安部）指标单位20142015增长率机动车驾驶人数量亿人 3.02 3.278.37%近五年驾驶人年均增量万人2057229911.76%驾龄1年以内的驾驶人数量万人2,9673,61321.77%驾龄1年以内的驾驶人占比%9.8%11.0%12.42%男性驾驶人数量亿人 2.3 2.4 4.35%男性驾驶人占比%76.5%74.3%-2.91%女性驾驶人数量万人7,0928,41518.65%女性驾驶人占比%23.5%25.7%9.50%汽车驾驶人数量亿人 2.46 2.813.82%汽车驾驶人占机动车驾驶人比率%81.6%85.6% 4.91%新增汽车驾驶人数量万人2,7843,37521.23%2015年汽车保有量超过200万的城市（数据来源：公安部）城市单位保有量北京万辆535成都万辆366深圳万辆315上海万辆284重庆万辆279天津万辆273苏州万辆269郑州万辆239杭州万辆224广州万辆224西安万辆219。
2022年公务员省考之行测自测提分题库加精品答案
2022年公务员省考之行测自测提分题库加精品答案单选题（共60题）1、改革是一场全面深刻的社会变革，也是一项复杂的系统工程，必须坚持正确方法，关于全面深化改革要坚持的正确方法，以下说法错误的是：A.坚持以问题为导向深化改革B.坚持以法治思维和方法推进改革C.坚持改革的系统性、整体性、协同性D.坚持顶层设计指导基层探索【答案】 D2、84,80,71,55，（）A.25B.37C.35D.30【答案】 D3、2003年6月份，“国防景气指数”达到107.04，比5月份上升0.76点，比去年同期上升2.39点。
具体的各分类指数如下：A.2424元B.2299.8元C.2302.1元D.2403.2元【答案】 C4、根据上述资料，下列说法不正确的是A.2003年我国外商直接投资的合同外资额约比2002增长了39%B.2002年我国外商直接投资的合同外资额比2001年增加了135.7亿美元C.1996年至2003年中，1999年我国外商直接投资的合同外资额和实际利用额都最少D.1996年至2003年，我国外商直接投资的合同资额呈连续递增态势【答案】 D5、初步核算，2018年我国国内生产总值90.03万亿元，按可比价格计算，比上年增长6.6%。
实现了6.5%左右的预期发展目标。
分产业看，第一产业增加值6.47万亿元，比上年增长3.5%；第二产业增加值36.60万亿元，增长5.8%；第三产业增加值46.96万亿元，增长7.6%。
A.提高0.7个百分点B.降低0.7个百分点C.降低1.3个百分点D.提高1.3个百分点【答案】 C6、1，11，21，31，（）。
A.41B.39C.49D.51【答案】 A7、最新研究发现，脑内一种名为SIRT1的基因，会在人的丘脑部位指导合成相应的蛋白质。
SIRT1基因会随年龄增长而弱化，它指导合成的蛋白质也逐渐减少。
因此研究人员推测该基因会导致中年发福。
A.丘脑与控制体重有关，丘脑中相应的蛋白质合成得越多，越能有效遏制体重的上升B.年龄越大的人，SIRT1基因突变的概率越高，突变会使该基因逐渐失去指导蛋白质合成的功能C.已有动物实验显示，人为增强SIRT1基因的功能可以减少实验对象的食欲，同时增加热量消耗D.SIRT1基因存在于许多组织器官中，只有存在于丘脑中的基因才能影响机体蛋白质的合成【答案】 A8、国际捕鲸委员会1986年通过了《全球禁止捕鲸公约》，严格禁止商业捕鲸。
2015年二季度全国各省机动车保有量讲解
2015年第二季度河北各市区机动车保有量市区机动车汽车轿车补充保有量（万辆）增长速度保有量（万辆）增长速度保有量（万辆）增长速度石家庄218.5704 年底机动车保有量为232.1437万辆保定213.0169唐山194.4214 5.1% 139.0739 11.1% 84.5336 10.7%邯郸163.0426沧州146.6755廊坊110.9409 9月底机动车保有量为113.4723万辆邢台98.0087 3.3%衡水89.3734张家口78.0251 6.2%承德63.3629 2015年底前淘汰老旧车辆和“黄标车”37064辆秦皇岛52.7482图一 2015年第二季度河北各市区机动车保有量2015年第二季度全国各省汽车保有量省份机动车汽车摩托车营运车保有量（万辆）增长速度保有量（万辆）增长速度保有量（万辆）增长速度保有量（万辆）增长速度广东省2477.3189 4.6%山东省2370.4673 2.5%河南省2004.0594 4.9%江苏省1782.0505 4.2%河北省1723.0748 6.7% 1072.0339 12.8% 319.4478 -0.7% 203.9363 15.9% 浙江省1576.8884 6.2%四川省1372.7173 7.4%云南省1133.1213 7.6%安徽省1075.5949 6.0%广西省1064.31 2.4%湖北省1061.3199 5.7%湖南省1018.3943 9.5%福建省844.6849 4.2%辽宁省743.1484 5.7%山西省542.6411 5.5%吉林省478.4109 3.9%图二2015年二季度全国各省机动车保有量图四2015年二季度河北省营运机动车构成图图三2015年二季度河北省机动车构成比例图图五2015年河北省二季度各月汽车、摩托车保有量图六 2015年二季度河北省载客汽车构成比例图图七 2015年二季度河北省进口汽车保有量2014年底全国各省汽车保有量省份机动车民用汽车私人汽车民用轿车私人轿车保有量（万辆）保有量（万辆）增长速度保有量（万辆）增长速度保有量（万辆）增长速度保有量（万辆）增长速度广东省2367.6865 1328.44 12.8% 1150.78 15.7% 1100.71 16.3% 1013.06 18.3% 山东省2313.1266 1407.1 10.2% 1191.62 14.6% 763.2 18.5% 河南省1930.107 775.77 33.6%江苏省1710.3929 1104 15.7% 935.7 18.4% 665.6 20.0% 河北省1615.2533 997 3.7% 897.3 14.8% 542.5 20.4% 515.7 21.8% 浙江省1484.3 869.95 13.9%四川省1278.3381 576.1 18.7%云南省1053.2069广西省1039.641 319.48 14.2% 269.64 19.2% 151.52 19.4%安徽省1014.4885 437.3 16.3% 348.2 20.3% 226.1 21.2% 205.1 24.8% 湖北省1004.0291 349.64 23.6%湖南省929.9763 443.4 11.5% 393.3 20.2% 234.1 20.1%福建省810.3384 388.49 16.0% 331.23 18.6% 229.5 18.1% 209.97 19.8% 辽宁省702.9065 539 5.8% 433 14.6%江西省676.5058 296.5 15.6% 234.17 22.8% 154.3 21.2% 139.3 25.4% 陕西省600.5758 331.66 18.1%山西省514.3085 429.8 3.4% 372.3 14.0% 255 15.8% 234.8 17.9% 吉林省460.3464 282.97 14.7% 249.41 14.5% 146.47 19.2% 甘肃省326.7463 185.3 18.5% 163.35 20.4% 87.59 20.7% 73.26 24.8% 宁夏省188.684 96.59 13.1% 82.53 16.4% 43.15 16.4% 39.92 18.6% 青海省90.4398 69.67 13.9% 55.89 19.0% 34.15 23.2% 29.08 25.8%图八2014年6月全国各省份机动车保有量图九2014年底全国各省份私人汽车拥有量图十2014年全国各省民用汽车保有量图十一2014年全国各省民用汽车保有量增速。
2015年全球分国别汽车保有量
2015年全球分国别汽车保有量
世界汽车组织统计数据显示，截至到2015年末，全球汽车保有量128226.96万辆，比上年增加4738.29万辆，同比增长3.8%，增速较上年放缓0.4个百分点。
其中，全球乘用车保有量94707.96万辆，比上年增加4001.78万辆，同比增长4.4%，增速与上年基本持平；全球商用车保有量33519.00万辆，比上年增加736.51万辆，同比增长2.2%，增幅比上年放缓1.6个百分点。
2015年末，美国汽车保有量居世界第一位，达到26419.44万辆，增加616.74万辆，同比增长2.4%，占世界汽车总保有量增量的13.02%，占世界汽车保有量的20.60%。
2015年末，中国大陆汽车保有量居世界第二位，达到16284.45万辆，增加1686.34万辆，同比增长11.6%，占世界汽车总保有量增量的35.59%，占世界汽车保有量的12.70%。
2015年末，日本汽车保有量居世界第三位，达到7740.43万辆，增加21.59万辆，同比增长0.3%，占世界汽车总保有量增量的0.46%，占世界汽车保有量的6.04%。
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（原标题：2015年底全国机动车保有量2.79亿平均每百户有31辆私家车）
央广网北京1月25日消息（记者杜希萌）据公安部交管局统计，截至2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆；机动车驾驶人3.27亿人，其中汽车驾驶人超过2.8亿人。
汽车保有量达1.72亿辆，新注册量和年增量均达历史最高水平。
随着我国经济社会持续快速发展，群众购车刚性需求旺盛，汽车保有量继续呈快速增长趋势，2015年新注册登记的汽车达2385万辆，保有量净增1781万辆，均为历史最高水平。
汽车占机动车的比率迅速提高，近五年汽车占机动车比率从47.06%提高到61.82%，群众机动化出行方式经历了从摩托车到汽车的转变，交通出行结构发生了根本性变化。
全国有40个城市的汽车保有量超过百万辆，北京、成都、深圳、上海、重庆、天津、苏州、郑州、杭州、广州、西安11个城市汽车保有量超过200万辆。
新能源汽车保有量达58.32万辆，与2014年相比增长169.48%。
其中，纯电动汽车保有量33.2万辆，占新能源汽车总量的56.93%，与2014年相比增长317.06%。
私家车总量超过1.24亿辆，每百户家庭拥有31辆。
2015年，小型载客汽车达1.36亿辆，其中，以个人名义登记的小型载客汽车（私家车）达到1.24亿辆，占小型载客汽车的91.53%。
与2014年相比，私家车增加1877万辆，增长17.77%。
全国平均每百户家庭拥有31辆私家车，北京、成都、深圳等大城市每百户家庭拥有私家车超过60辆。
机动车驾驶人数量超3.2亿人，驾龄1年以内的驾驶人达3613万。
与机动车保有量快速增长相适应，机动车驾驶人数量也呈现大幅增长趋势，近五年年均增量达2299万人。
2015年，全国机动车驾驶人数量超3.2亿人，汽车驾驶人2.8亿人，占驾驶人总量的85.63%，全年新增汽车驾驶人3375万人。
从驾驶人驾龄看，驾龄不满1年的驾驶人3613万人，占驾驶人总数的11.04%。
男性驾驶人2.4亿人，占74.29%，女性驾驶人8415万人，占25.71%，与2014年相比提高了2.23个百分点。
机动车及驾驶人数量迅速增长，给人们生产生活带来便捷的同时，也带来不容忽视的安全隐患。
春运将至，全国交通将迎来群众回家和返程高峰，交通流量剧增，出行规模大，持续时间长，加上冬季冰雪多、气温低、环境复杂，对行车安全有很大影响。
公安部交管局在此提醒广大交通参与者守法驾车，春运特别是春节期间群众自驾长途出行需求多，低驾龄驾驶人（1年以下）驾车出行时要谨慎驾驶，按规定悬挂“实习”标志，上高速公路需有符合条件的“老驾驶员”陪同。
(原标题：2015年底全国机动车保有量2.79亿平均每百户有31辆私家车)。