T系统简介

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省级TmTs转报系统简介

省级TmTs转报系统简介

省级TmTs转报系统简介
李学敏
【期刊名称】《山西气象》
【年(卷),期】1994()3
【摘要】省级TmTs转报系统简介李学敏(山西省气象台030006)省级T_mT_s转报系统,于1993年3月正式联机组网运行,转报系统的正式运行,实现了对多条线路电文接收、发送、收集编制等处理。

通过定时启动功能,可完成系统指定时刻的各种作业,提高了微机对各种...
【总页数】2页(P47-48)
【关键词】气象电报;TmTs转报系统;微机
【作者】李学敏
【作者单位】山西省气象台
【正文语种】中文
【中图分类】P406
【相关文献】
1.256路计算机转报系统简介 [J], 陈勤炯
2.DMHS-H转报系统与DMHS-M转报系统维护差异分析 [J], 张守军
3.省级Tm,Ts转报系统简介 [J], 李学敏
4.航管科技转报系统与蓝波转报系统切换不间断的实现研究 [J], 熊妹
5.浅谈民航自动转报系统异步转报业务 [J], 单林艳
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T-Gauge 5000 时域太赫兹系统 Picometrix

T-Gauge 5000 时域太赫兹系统 Picometrix

T-Gauge 5000时域太赫兹系统 美国Picometrix 公司
简介:
T -Gauge 太赫兹系统改变在线过程控制的规范。

丰富的派生自太赫兹脉冲信号的数据,允许从单个到多个测量传感器获取信息的系统。

使用单紧凑型传感器技术测计量基础重量、密度、钳厚度、分层厚度和水分。

TCU5200脉冲太赫兹控制器是 T-Gauge 时域太赫兹系统的系统的核心。

控制器集成了超短脉冲激光、延迟线、 和数据采集电路,10ms 波形采集时间。

TCU5000是 速度最快、功能最齐全的时域太赫兹系统。

通过使用超短脉冲飞行时间TOF 来进行测量检测,T-Gauge 系统可以更好的适应环境,并且对更多种类的金属和类金属物质进行检测和分析。

T-Gauge 的放射性功率非常的低,具备强大检测能力的同时不含有对人体有害放射和环境污染,无电离辐在使用安全上,完全没有顾虑。

特性:
● 相比TR4K 更紧凑的封装 ● 配对的光纤耦合传感探头 ● 集成的数据处理器 ●
集成前置触摸面板
● 可产生处理后或原始数据 ● 单线缆连接收发头 ● 多传感探头有效选项 ●
可数字输入进行数据标记
应用:
● 气体,液体和固体光谱 ● 无损材料检验 ● 包装检查
● 半导体晶圆检查 ● 反应动力学监测
● 医学和生物学成像研究 ● 远程威胁检测 ● 地下腐蚀检测 ● 国土安全解决方案
主要特性参数:
有效选项说明:。

三相五线制TN-S系统

三相五线制TN-S系统

1.什么是三相五线制?在三相四线制制供电系统中,把零线的两个作用分开,即一根线做工作零线(N),另外用一根线专做保护零线(PE),这样的供电结线方式称为三相五线制供电方式。

三相五线制包括三根相线、一根工作零线、一根保护零线。

三相五线制的接线方式如下图1所示。

图1 三相五线制接线示意图该接线的特点是:工作零线N与保护零线PE除在变压器中性点共同接地外,两线不再有任何的电气连接。

由于该种接线能用于单相负载、没有中性点引出的三相负载和有中性点引出的三相负载,因而得到广泛的应用。

在三相负载不完全平衡的运行情况下,工作零线N 是有电流通过且是带电的,而保护零线PE不带电,因而该供电方式的接地系统完全具备安全和可靠的基准电位。

2.三相五线制与三相四线制的比较(1)基本供电系统简介常用的基本供电系统有(380V)三相三线制和(380/220V)三相四线制等,但这些名词术语内涵不是十分严格。

国际电工委员会(IEC)对此作了统一规定,称为TT系统、TN 系统、IT系统。

其中TN系统又分为TN-C、TN-S系统。

TT式供电系统是指将电气设备的金属外壳直接接地的保护系统,称为保护接地系统,也称TT系统。

第一个符号T表示电力系统中性点直接接地;第二个符号T表示负载设备金属外壳和正常不带电的金属部分与大地直接联接,而与系统如何接地无关。

在TT系统中负载的所有接地均称为保护接地,TN方式供电系统是将电气设备的金属外壳和正常不带电的金属部分与工作零线相接的保护系统,称作接零保护系统,用TN表示。

TN-C方式供电系统是用工作零线兼作接零保护线,可以称作保护中性线,可用NPE表示,即常用的三相四线制供电方式。

TN-S式供电系统是把工作零线N和专用保护线PE严格分开的供电系统,称作TN-S供电系统,即常用的三相五线制供电方式。

IT方式供电系统,其中I表示电源侧没有工作接地,或经过高阻抗接地。

第二个字母T 表示负载侧电气设备进行接地保护。

GSK980T车床数控系统

GSK980T车床数控系统
GSK980T车床 数控系统
mmn5566
GSK980T车床数控系统
• 一、简介 • GSK980T车床数控系统,是广州数控研制 的普及型数控系统。作为经济型数控系统 的升级换代产品,GSK980T具有以下技术 特点: • 1)采用16位cpu、cpld和硬件插补技术, 实现高速um级控制; • 2)采用四层线路板,集成高度,整机工 艺合理,可靠性高;
类别代号
980T系列车床数控系统 广州数控产品标志
GSK980T车床数控系统
• 三、操作面板
GSK980T车床数控系统
GSK980T车床数控系统
• 3)液晶(LCD)中文显示,界面友好, 操作方便; • 4)加减速可调,可配套步进驱动器或伺 服驱动器; • 5)可变电子齿轮比,应用方便;
GSK980T车床数控系统
•二、型号意义 • GSK 980T □ -□
装配形式 无:小面板420X260mm L :大面板420X320mm 无:平面操作面板 A:铝合金立体操作面板

TN-S供电系统

TN-S供电系统

相五线制?四线制制供电系统中,把零线的两个作用分开,即一根线做工作零线(N),另外用一根线专做E),这样的供电结线方式称为三相五线制供电方式。

三相五线制包括三根相线、一根工作零线、线。

三相五线制的接线方式如下图1所示。

线制接线示意图点是:工作零线N与保护零线PE除在变压器中性点共同接地外,两线不再有任何的电种接线能用于单相负载、没有中性点引出的三相负载和有中性点引出的三相负载,因用。

在三相负载不完全平衡的运行情况下,工作零线N是有电流通过且是带电的,而带电,因而该供电方式的接地系统完全具备安全和可靠的基准电位。

制与三相四线制的比较电系统简介供电系统有(380V)三相三线制和(380/220V)三相四线制等,但这些名词术语内涵不是电工委员会(IEC)对此作了统一规定,称为TT系统、TN系统、IT系统。

其中TN系统N-S系统。

系统是指将电气设备的金属外壳直接接地的保护系统,称为保护接地系统,也称TT糸T表示电力系统中性点直接接地;第二个符号T表示负载设备金属外壳和正常不带电地直接联接,而与系统如何接地无关。

在TT系统中负载的所有接地均称为保护接地,电系统是将电气设备的金属外壳和正常不带电的金属部分与工作零线相接的保护系统,统,用TN表示。

TN-C方式供电系统是用工作零线兼作接零保护线,可以称作保护中表示,即常用的三相四线制供电方式。

TN-S式供电系统是把工作零线N和专用保护线供电系统,称作TN-S供电系统,即常用的三相五线制供电方式。

电系统,其中I表示电源侧没有工作接地,或经过高阻抗接地。

第二个字母T表示负载接地保护。

IT方式供电系统在供电距离不是很长时,供电的可靠性高、安全性好。

一电的场所,或者是要求严格地连续供电的地方,例如连续生产装置、大医院的手术室、线制(TN-C)与三相五线制(TN-S)系统的比较制供电方式中,由于三相负载不平衡时和低压电网的零线过长且阻抗过大时,零线将,过长的低压电网,由于环境恶化、导线老化、受潮等因素,导线的漏电电流通过零,致使零线也带一定的电位,这对安全运行十分不利。

铁路 T系统

铁路 T系统

六、货车运行故障动态图像检测系统(TFDS)
2、检测中心设备组成
(1)服务器机房: 包括服务器、光端机、网络交换机
和UPS组成。光端机负责接收轨边机房 传输的图片信息和过车信息。 (2)列检检测中心:包括部件信息终 端、查询统计终端和交换机组成。
六、货车运行故障动态图像检测系统(TFDS)
3、工作流程
六、货车运行故障动态图像检测系统(TFDS)
1、探测站设备组成
(1)轨边设备: a、钢枕设备:包括高速数字相机阵列、补偿光源和防护设备。准确抓
拍货车车底图像。 b、侧箱:包括高速数字相机阵列、补偿光源和防护设备。准确抓拍货
车侧面和侧下部图像。 c、室外信号分线箱、AEI地面天线、车轮传感器。
(2)轨边机房:图像信息采集设备、车辆信息采集设备、光纤收发器 交换机、 UPS不间断电源、电源防雷箱。
四、货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统(TADS)
4、 TADS功能
自动检测通过列车滚动轴承的滚子、内套、外套等故障;适应 车速20-110km/h;自动计轴、计辆和测速;预报的故障轴承的车号 和轴位的自动定位;自动识别列车车次、车号信息;自动跟踪故障 轴承的发展趋势;数据库统计功能:自动建立全路车辆滚动轴承运 行状态数据库和各种轴承故障档案数据库,根据大量数据,建立滚 动轴承早期故障诊断专家系统,自动调整系统判别模型,综合评价 各种轴承运行状态和质量,为车辆制造与检修提供科学、合理依据; 系统自检和远程维护、升级和监控功能。
五、货车运行状态地面安全监测系统(TPDS)
1、设备构成
测试平台与传感器、接线箱与接线盒、信号电缆;车号识别装置;测 试间与监控机柜、传感器调理单元、监测工控机、测点服务器、不间断电 源、数据远传单元;雨量计。

和利时透平压缩机系统-T880系统-内

和利时透平压缩机系统-T880系统-内

易于维护
该系统具有模块化设计,使得 日常维护和故障排查更加方便
快捷。
节能环保
T880系统在运行过程中能效 高,且对环境影响小,符合现
代工业的绿色发展理念。
集成度高
该系统集成了多种功能,减少 了外部设备的依赖,降低了整
体成本。
局限性分析
成本较高
由于采用了先进的技术和材料 ,T880系统的成本相对较高。
集成化
未来T880系统将进一步集成更多的功能, 实现更高效的0系统将更加注 重节能减排和环保性能的提升。
定制化服务
为了满足不同客户的需求,T880系统将提 供更加定制化的服务和解决方案。
05
T880系统案例分享
应用案例一:某化工厂的T880系统应用
总结词:高效稳定
和利时透平压缩机系统T880系统
• T880系统简介 • T880系统的组成与功能 • T880系统的操作与维护 • T880系统的优势与局限性 • T880系统案例分享
01
T880系统简介
T880系统的定义与特点
定义
T880系统是和利时公司开发的一款 透平压缩机控制系统,主要用于工业 领域的空气压缩和气体压缩。
停机操作
按照规定的停机步骤停机T880系统,并做好停机后的检查和维护工作。
维护保养
01
02
03
日常保养
每天对T880系统进行例行 检查,包括检查各个部件 的紧固情况、润滑情况等, 确保系统正常运行。
定期保养
根据实际情况,定期对 T880系统进行全面的保养, 包括清洗、更换磨损件、 检查电气连接等。
04
排除方法
检查润滑油泵是否正常工作;检查润 滑油过滤器是否堵塞;检查润滑油温 度是否过高。

01-NCE-T单管理域系统介绍

01-NCE-T单管理域系统介绍

左侧设备树选择后联动 右侧显示对应TOPO图
常用设置,TOPO布局设置等操作
列表方式显示所有 设备
网元工具箱,可自 定义常用操作
17
【新特性介绍】Web化告警管理
告警TOP 10:维度:告警次数、告警时长、设备
告警维护:告警过滤,以及自定义、衍生告警设置…
告警列表显示,支持更多的预置过滤条件、支持导出告警并rar压缩文件进行存储
7
APP导航栏:快速查询并进入功能界面
单击搜索框,输入您熟悉的菜单名称,在下拉列表中 显示最常用的功能,您可以单击要进入的功能页面。
8
泰山(TaiShan)服务器,全流程自主设计,安全可控
BIOS/BMC/驱动等
TaiShan服务器
鲲鹏916/920
Hi1812
Hi1822
Hi1710
处理器芯片 SSD控制器芯片 智能网卡芯片 BMC芯片
监控从系统自身或管理对象上报的告警或事件,快速 定位和处理网络已发生的故障,从而保证业务正常运 行
用户管理: 对用户权限和系统安全策略等的管理。通过 安全管理的相关功能,可以有效避免非法用户对系统 的入侵,保证了系统的数据安全性
日志管理: 支持系统自动记录其运行过程中的安全日志、 系统日志和操作日志,同时提供查询日志、导出日志 和转储日志功能
BMC软件
X86服务器 服务器厂商定制
BIOS软件
服务器厂商定制
CPU芯片(计算) Intel/AMD
SSD控制器芯片 (存储)
网卡芯片(传输)
Intel/Samsung/Marvell Intel/BCM/Mellanox
BMC芯片(管理) HPE/Dell
华为TaiShan服务器 全自主开发 全自主开发 全自主开发(鲲鹏916/920) 全自主开发(Hi1812)

GSK988T系统简易操作说明手册

GSK988T系统简易操作说明手册

GSK988T系统简易操作说明手册一、系统简介GSK988T是针对斜床身数控车床和车削中心而开发的CNC新产品,具有横式和竖式两种结构。

系统配套的伺服电机采用高分辨率的绝对式编码器,实现0.1μm级位置精度;通过GSKLink总线与伺服通信,在系统侧可对伺服参数进行修改;系统具备PLC梯形图的在线编辑和诊断功能,易于机床的调试;另外,通过USB接口可实现对系统文件和加工程序的管理。

1.1 主机面板图1-1 GSK988T主机面板主机面板按键定义如下表所示:换到当前1.2 机床操作面板GSK988T 为用户配备了2款机床操作面板,型号分别为MPU02A 和MPU02B 。

MPU02A 操作面板配备手轮,主轴倍率由按键进行调整;MPU02B 操作面板不带手轮,主轴倍率由旋钮进行调整。

分别如图1-2所示:MPU02A 机床操作面板 MPU02B 机床操作面板图1-2 GSK988T 机床操作面板注:本说明书所有涉及到机床操作面板的操作都以此两款为标准,如若用户所配置的面板与此两款不同,请参照机床制造厂的说明。

机床操作面板状态指示如下表所示机床操作面板按键定义如下表所示1.3 工作方式切换控制系统工作方式的按键位于操作面板上方,按下按键时切换到相应的工作方式,指示灯会被点亮;同时在图1-1左上角显示当前工作方式。

●编辑方式:在此方式下可对系统加工程序编辑与修改。

●自动方式:选择系统内部加工程序之后,按下循环启动按键系统开始自动运行,此时循环启动灯点亮;在自动运行期间当按下进给暂停时,自动运行暂时停止。

●MDI方式:此方式下运行系统的MDI程序,用于简单的测试操作;同时可对参数进行修改。

●回参考点:通过选择进给轴和方向选择信号,机床沿着参数设定的方向移动并返回参考位置。

当使用绝对式编码器时,机床在当前点建立参考点。

●手脉方式:可通过旋转手摇脉冲发生器使机床微量移动,机床移动轴通过轴选择信号进行选择。

手摇脉冲发生器旋转一格机床移动距离为最小输入增量×手轮倍率。

tbos智慧运营系统设计方案

tbos智慧运营系统设计方案

tbos智慧运营系统设计方案智慧运营系统(Top Business Operating System,TBOS)是一种综合性的信息管理系统,旨在提升企业运营效率和管理水平,帮助企业实现数字化转型。

TBOS主要涵盖了企业运营的各个方面,包括销售管理、供应链管理、财务管理、人力资源管理等,并提供数据分析和决策支持的功能。

下面是TBOS智慧运营系统设计方案的详细介绍。

一、引言随着互联网的发展和企业竞争的加剧,传统的企业管理方式已经无法满足企业的快速发展和决策需求。

智慧运营系统的设计目标是建立一个集成化、智能化的企业管理平台,通过数据驱动的方式提升企业的运营效率和管理水平。

二、系统架构TBOS智慧运营系统的整体架构采用分布式架构,包括前端展示层、应用服务层和数据存储层。

1. 前端展示层:前端展示层采用Web应用的形式,支持多终端访问,包括PC端和移动端。

前端展示层主要负责用户界面设计、交互功能实现和数据展示。

2. 应用服务层:应用服务层是TBOS系统的核心,负责业务逻辑的处理和数据分析。

应用服务层包括销售管理模块、供应链管理模块、财务管理模块、人力资源管理模块等,每个模块都提供相应的功能和服务。

3. 数据存储层:数据存储层采用分布式数据库系统,包括关系型数据库和NoSQL数据库。

关系型数据库用于存储结构化数据,NoSQL数据库用于存储非结构化数据和大数据。

三、系统功能TBOS智慧运营系统的主要功能包括以下几个方面:1. 销售管理:包括销售订单管理、客户关系管理、销售业绩分析等功能。

系统可以实时监控销售业绩和客户订单,提供销售预测和销售策略的支持。

2. 供应链管理:包括采购管理、库存管理、供应商管理等功能。

系统可以优化供应链流程,提供实时的库存信息和采购需求预测,帮助企业降低成本和提高服务水平。

3. 财务管理:包括账务管理、费用管理、财务分析等功能。

系统可以自动化账务处理和财务报表生成,提供财务分析和预测的功能,帮助企业优化财务决策。

TN、TT、IT供电系统的特点及区别解析

TN、TT、IT供电系统的特点及区别解析

TN、TT、IT供电系统的特点及安装要求380V/220V低压配电系统按保护接地的形式不同可分为:IT系统、TT系统和TN系统。

IT系统的电源中性点是对地绝缘的或经高阻抗接地,而用电设备的金属外壳直接接地。

即:过去称三相三线制供电系统的保护接地。

TT系统的电源中性点直接接地;用电设备的金属外壳亦直接接地,且与电源中性点的接地无关。

即过去的三相四线制供电系统中的保护接地。

TN系统,在变压器或发电机中性点直接接地的380/220V三相四线低压电网中,将正常运行时不带电的用电设备的金属外壳经公共的保护线与电源的中性点直接电气连接。

即过去的三相四线制供电系统中的保护接零。

TN系统的电源中性点直接接地,并有中性线引出。

按其保护线形式,TN系统又分为:TN-C系统、TN-S系统和TN-C-S系统等三种。

(1)TN-C系统(三相四线制),该系统的中性线(N)和保护线(PE)是合一的,该线又称为保护中性线(PEN)线。

它的优点是节省了一条导线,缺点是三相负载不平衡或保护中性线断开时会使所有用电设备的金属外壳都带上危险电压。

(2)TN-S系统就是三相五线制,该系统的N线和PE线是分开的,从变压器起就用五线供电。

它的优点是PE线在正常情况下没有电流通过,因此不会对接在PE线上的其他设备产生电磁干扰。

此外,由于N线与PE线分开,N线断开也不会影响PE线的保护作用。

③TN-C-S系统(三相四线与三相五线混合系统),该系统从变压器到用户配电箱式四线制,中性线和保护地线是合一的;从配电箱到用户中性线和保护地线是分开的,所以它兼有TN-C系统和TN-S系统的特点,常用于配电系统末端环境较差或有对电磁抗干扰要求较严的场所。

我国的低压配电系统基本上有三种:即TT系统、TN系统、IT系统。

上述各种保护系统均采用国际标准所用符号,第一字母T:表示中性点直接接地;I表示中性点不直接接地(不接地或经高电阻接地等);第二个字母T:表示外露可导电部分对地直接电气连接与电力系统任何接地无关;N表示外露可导电部分与电力系统的接地点直接电气连接。

图书管理系统用户使用手册

图书管理系统用户使用手册

图书管理系统用户使用手册图书管理系统用户使用手册1. 系统简介\t\t1.1 系统概述\t\t- 描述图书管理系统的主要功能和特点。

\t1.2 目标用户\t\t- 这部分主要介绍使用本系统的目标用户群体,如图书管理员、学生等。

\t1.3 系统要求\t\t- 列出用户使用系统的硬件和软件要求。

2. 登录与注册\t\t2.1 注册新用户\t\t- 详细说明如何注册新用户,包括填写必要的个人信息和设置登录密码。

\t2.2 登录系统\t\t- 指导用户如何登录系统,包括输入用户名和密码的步骤。

3. 首页功能\t\t3.1 导航栏\t\t- 对导航栏中各个功能进行详细解释,如“首页”、“借阅记录”、“图书搜索”等。

\t3.2 轮播图\t\t- 介绍轮播图的作用和使用方法。

\t3.3 书籍推荐\t\t- 显示书籍推荐的原因和推荐算法等。

4. 图书搜索与管理\t\t4.1 搜索图书\t\t- 详细说明如何通过图书名称、作者等关键字来搜索图书。

\t4.2 图书详情\t\t- 展示图书详情页面,并解释各个信息的含义。

\t4.3 添加图书\t\t- 指导管理员如何添加新的图书信息到系统中。

\t4.4 修改图书信息\t\t- 描述如何修改已有图书的相关信息,如图书名称、出版社等。

5. 借阅功能\t\t5.1 借阅规则\t\t- 介绍借阅图书的时间限制、借阅数量限制等规则。

\t5.2 借阅图书\t\t- 说明如何借阅图书,包括选择图书、选择借阅时长等。

\t5.3 归还图书\t\t- 描述归还图书的流程和注意事项。

6. 用户信息管理\t\t6.1 修改个人信息\t\t- 详细介绍如何修改个人信息,如用户名、联系方式等。

\t6.2 更改密码\t\t- 指导用户如何修改登录密码。

\t6.3 查看借阅记录\t\t- 列出用户的借阅记录,包括借阅的图书、借阅时间等。

7. 常见问题解答\t\t7.1 登录遇到问题\t\t- 和解答用户在登录时可能遇到的问题。

低压配电接地系统的三个T,分别是IT系统、TT系统、TN系统三种形式的简单介绍

低压配电接地系统的三个T,分别是IT系统、TT系统、TN系统三种形式的简单介绍

低压配电接地系统的三个T,分别是IT系统、TT系统、TN系统三种形式,而这三种接地方式非常容易混淆。

今天就来说说这三种系统的原理、特点和适用范围,希望对朋友们能有所帮助。

一、定义根据现行的国家标准《低压配电设计规范》(GB50054),低压配电系统有三种接地形式,即IT系统、TT系统、TN系统。

(1)第一个字母表示电源端与地的关系T-电源变压器中性点直接接地。

I-电源变压器中性点不接地,或通过高阻抗接地。

(2)第二个字母表示电气装置的外露可导电部分与地的关系T-电气装置的外露可导电部分直接接地,此接地点在电气上独立于电源端的接地点。

N-电气装置的外露可导电部分与电源端接地点有直接电气连接。

二、IT系统、TT系统、TN系统分别是什么?1、IT系统IT系统就是电源中性点不接地,用电设备外露可导电部分直接接地的系统。

IT系统可以有中性线,但IEC强烈建议不设置中性线。

因为如果设置中性线,在IT系统中N线任何一点发生接地故障,该系统将不再是IT系统。

特点:IT系统发生第一次接地故障时,仅为非故障相对地的电容电流,其值很小,外露导电部分对地电压不超过50V,不需要立即切断故障回路,保证供电的连续性;-发生接地故障时,对地电压升高1.73倍;-220V负载需配降压变压器,或由系统外电源专供;-安装绝缘监察器。

使用场所:供电连续性要求较高,如应急电源、医院手术室等。

IT 方式供电系统在供电距离不是很长时,供电的可靠性高、安全性好。

一般用于不允许停电的场所,或者是要求严格地连续供电的地方,例如电力炼钢、大医院的手术室、地下矿井等处。

地下矿井内供电条件比较差,电缆易受潮。

运用 IT 方式供电系统,即使电源中性点不接地,一旦设备漏电,单相对地漏电流仍小,不会破坏电源电压的平衡,所以比电源中性点接地的系统还安全。

但是,如果用在供电距离很长的情况下,供电线路对大地的分布电容就不能忽视了。

在负载发生短路故障或漏电使设备外壳带电时,漏电电流经大地形成架路,保护设备不一定动作,这是危险的。

T-systems简介

T-systems简介

T-Systems, 德国电信集团的一个下属公司,长期以来一直为亚太区的客户们提供高质量的电信和信息技术基础架构和方案。

在亚太区,我们运行着以下几个公司:南亚南亚的T-Systems公司总部位于新加坡,有超过135名员工,主要致力于生产(包括汽车和高科技产业),财务,服务(包括零售和物流)等行业。

公司建立了一个拥有充分空间的双子数据中心架构,一个区域性的呼叫中心,一个客户端IT支持服务和网络运行中心以及一个安全评估实验室,作为集团的全球性电信和信息技术运送平台的一部分,以用来为T-Systems公司的国际客户群提供高质量的电信和信息技术。

安全评估实验室为客户提供全面的安全技术,是亚太区第一个提供普通标准评估服务的实验室。

除了提供从以MPLS为基础的广域网到SAP运用外包业务等等宽范围的电信和信息技术服务外,T-Systems新加坡公司还提公路收费方案和医疗保健便捷方案等。

马来西亚T-Systems马来西亚座落于吉隆坡近郊著名的多媒体园区Cyberjaya,公司主要致力于托管及存储服务,并迅速成长成为亚洲区的业务中心,为T-Systems欧洲客户提供全球范围内创新技术及服务。

作为T-Systems全球运维网络的重要组成部分,T-Systems 马来西亚为Cyberjava区域内及周边地区的信息技术专业人士提供卓越的职业发展机会,共同增强公司在全球市场的竞争力及业务的快速增长。

中国德电中国的总部在北京,公司主要专注于服务汽车和生产行业。

T-Systems公司在北京和上海各有一个数据中心,公司还有一个区域性的呼叫中心以及重要的系统整合专业技术,通过提供商务咨询,经销商服务,企业资源规划,产品生命周期管理和供应链管理等电信和信息技术基础架构和解决方案T-Systems公司能够帮客户优化他们的整个商业价值链。

通过与合作伙伴的紧密联系,T-Systems公司在中国提供了从咨询到计划,然后实施,到最后的运行的高质量,一站式服务。

5T系统简介

5T系统简介
我段TADS建设情况:截至到目前为止,我段已在京广线 上安装了2套TADS ,分别是京广线白马垄下行、京广线 渌口上行,今年我段又在怀化建设2套TADS,分别为泸 昆线怀化上行、泸昆线怀化下行。为确保货车运行安全发 挥了重要作用。
TADS-车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统
TADS系统构成:TADS由铁道部查询中心、铁路局车辆 运行安全监测站、车辆段复示站、列检复示站、探测站组 成。铁路局车辆运行安全监测站是全局TADS系统运行监 控和故障抢修的指挥中心;车辆段复示站是本段TADS设 备故障抢修和处理的指挥机构;列检复示站负责本站滚动 轴承故障报警信息监控和预报。
TADS预报标准:当TADS单次预报轴承一级故障时,由 现场检车员对预报轴位进行检查确认。当同一轴承连续预 报一级三次及以上,或同一轴承连续五次通过探测站,其 中预报一级三次及以上,或同一轴承连续六次通过探测站, 其中预报二级三次及以上时,系统自动弹出扣车预报对话 框,由现场检车员对预报轴位进行检查确认。
TPDS-车辆运行品质动态监测系统 TP统 TPDS网络结构示意图
TADS-车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统
TADS (Trackside Acoustic Detection System)
采用声学技术及计算机技术,利用轨边噪声采集阵列,实 时采集运行货车滚动轴承噪声,通过数据分析,及早发现 轴承早期故障。重点检测货车滚动轴承内外圈滚道、滚子 等故障。安全防范关口前移,在发生热轴故障之前,对轴 承故障进行早期预报。与THDS互补,防止切轴事故发生, 确保行车安全。
TPDS-车辆运行品质动态监测系统
TPDS系统构成:TPDS由铁道部查询中心、铁路局车辆 运行安全监测站、车辆段复示站、列检复示站、探测站组 成。铁路局车辆运行安全监测站负责车辆超偏载报警信息 监控和预报,同时还是全局TPDS系统运行监控和故障抢 修的指挥中心;车辆段复示站是本段TPDS设备故障抢修 和处理的指挥机构;列检复示站负责本站踏面损伤报警信 息监控和预报。
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5T系统简介
一、THDS(红外线轴温探测系统)
(Trace Hot box Detection System)
二、TFDS(货车运行故障动态图像检测系统)
TVDS(客车运行故障动态图像检测系统)
( Trouble of moving Freightcar Detection System )
三、TADS(滚动轴承早期故障轨边升学诊断系统)
(Trackside Acoustic Detection System)四、TPDS(铁路客货车通用运行品质轨边动态监测系
统.)
( Truck Performance Detection System )五、TCDS(客车运行安全监控系统)
一、THDS(红外线轴温探测系统)
(Trace Hot box Detection System)
THDS(红外线轴温探测系统),利用轨边红外线探头,对通过车辆每个轴承温度实时检测,并将检测信息实时上传到分局车辆运行安全检测中心,进行实时报警。

通过配套故障智能跟踪装置,实现车次、车号跟踪,热轴货车车号的精确预报,重点探测车两轴承温度,对热轴车辆进行跟踪报警。

重点防范热切轴事故。

THDS实现了联网运行,每个探测站接车和轴温探测信息直观显示,实现跟踪报警。

二、TFDS(货车运行故障动态图像检测系统) TVDS(客车运行故障动态
图像检测系统)
( Trouble of moving Freightcar Detection System )
TFDS(货车运行故障动态图像检测系统),采用高速连续数字照像技术、大容量图像数据实时处理技术和精确定位技术,利用轨边高速摄像头,对运行货车隐蔽故障和常见故障进行动态检测,及时发现货车运行故障,重点检测货车走行部、制动梁、悬吊件、枕簧、大部件、钩缓等安全关键部位,重点防范制动梁脱落事故,防范摇枕、侧架、钩缓大部件裂损、折断,防范枕簧丢失和窜出等危及行车安全隐患。

TFDS的实施,实现了列检作业从人控向机控、室外向室内、静态检测向动态检测的大变革。

特别是随着列检布局的调整,列检保证区段的不断延长,列检安全责任更重、要求更高,采用该系统,将对提高列检作业质量,改变作业方式产生深远的影响。

Tvds
二、 TADS(滚动轴承早期故障轨边升学诊断系统)
(Trackside Acoustic Detection System)
TADS(货车滚动轴承早期故障轨边升学诊断系统),利用轨边噪声采集阵列,实时采集运动货车滚动轴承噪音,通过数据分析,及时发现货车轴承早期故障。

重点防范切轴事故,安全防范关口前移,对轴承故障进行早期预报。

TADS 向前方列检预报轴承故障,同时,通过全路联网运行,对全路轴承故障进行预警。

三、 TPDS(铁路客货车通用运行品质轨边动态监测系统.)
( Truck Performance Detection System )
TPDS(货车运行状态地面安全监测系统),利用设在铁路正线直线段上的轨道测试系统,动态监测轮轨间的动力学参数,实现了对货车的运行状态分级评判;TPDS同时兼有车轮擦伤及超偏载监测功能,重点防范货车脱轨事故,防范车轮踏面擦伤、剥离,防范货物超载、偏载等行车安全隐患。

TPDS对运行品质不良货车实施联网跟踪报警,向前方列检预报车轮踏面擦伤,预警货物超载。

五、TCDS(客车运行安全监控系统)
对轴温、供电、车门、车下电源、火灾、空调、防滑器、基础制动系统和转向架、车辆动力学的全面监测,重点对客车热轴事故、火灾事故、供电故障及制动系统和走行部故障进行监控。

通过车载系统的无线、有线网络,将监测信息向地面传输、汇总,形成实时的客车安全监控运行图,使各级车辆管理部门及时掌握客车运行安全状况。

重点监测160km/h及以上客车轴温、制动系统、转向架安全指标、火灾报警、客车供电、电器及空凋系统运行安全状况。

全线实现时速160公里及以上客车运行安全实时监控。

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