多台塔吊交叉作业施工方案(修改版)
多塔吊交叉作业施工方案
多塔吊交叉作业施工方案一、前言在建筑施工中，多塔吊的交叉作业是一种常见的施工方式，可以提高施工效率和节约施工时间。
本文将探讨多塔吊交叉作业的施工方案，包括作业流程、安全措施等内容。
二、多塔吊交叉作业流程1. 施工前准备在进行多塔吊交叉作业之前，首先需要进行充分的施工准备工作。
包括但不限于：确定作业范围、制定详细的施工计划、配置足够数量的多塔吊，确保设备完好，设置工作区域标志等。
2. 工地布置在施工现场，需要合理布置多塔吊的位置，确保不会相互干扰，保证作业的顺利进行。
同时，需留有足够的安全通道，以便人员和设备的进出。
3. 作业过程多塔吊交叉作业的具体过程需根据具体施工情况进行调整，但一般包括以下几个步骤：•定位调整：吊塔位置的准确定位非常重要，需由专业人员进行调整。
•起吊装卸：根据施工计划，逐步进行起吊和装卸作业。
•吊物运输：确保吊物平稳运输，并在悬空过程中采取必要的安全措施。
•吊塔协作：各塔吊需密切配合，确保作业同时进行，避免互相干扰。
4. 施工结束完成作业后，需彻底清理施工现场，对设备进行检查和维护，确保下次施工的顺利进行。
三、多塔吊交叉作业安全措施1. 安全帽和安全绳所有参与作业的工作人员必须佩戴符合要求的安全帽，并正确使用安全绳，确保人身安全。
2. 临时标识在施工现场设置明显的临时标识，指示作业区域、禁止区域等，以确保人员能清晰了解工作范围。
3. 安全防护设施需要在吊塔周围设置安全防护设施，如护栏、防滑设施等，避免人员误入危险区域。
4. 定期检查定期对多塔吊和作业区域进行检查，确保设备完好无损，提高作业安全性。
四、总结多塔吊交叉作业是一种高效的施工方式，但同时也带来了施工安全的挑战。
只有严格按照施工计划和安全措施进行作业，才能确保施工的顺利进行和人员的安全。
希望以上内容对多塔吊交叉作业施工方案有所启发和帮助。
多塔吊交叉施工作业专项方案
多塔吊交叉施工作业专项方案在多塔吊交叉施工作业中，为保障工程施工安全、提高施工效率，制定专项方案具有重要意义。
在实际工作中，多塔吊交叉作业通常存在较大的风险和挑战，因此需要认真制定详细的方案并严格执行。
下面将对多塔吊交叉施工作业专项方案进行详细阐述。
一、任务背景作为一项复杂的施工作业，多塔吊交叉施工需要同时使用多台吊机进行吊装作业，存在着高空作业、吊装物体重量大、吊装空间狭窄等特点。
因此，为确保工程施工顺利进行，需要制定专门的施工方案来规范吊装作业，降低施工风险。
二、安全措施1. 严格遵守操作规程，确保各项操作符合安全要求。
2. 确保吊装物体符合承载要求，严禁超载操作。
3. 在作业过程中，要保持吊装现场通风良好，确保操作人员的健康安全。
4. 定期对吊装设备进行检查，发现问题及时报修处理。
5. 撤离危险区域的人员应按照规定的安全通道有序撤离现场。
6. 针对各种意外情况，要有紧急预案并进行演练，确保能够快速有序地处理危急事件。
7. 各种设备的通风系统应当正常运行，确保作业场地空气清新。
8. 在使用吊装工具时，必须熟练掌握各种操作技巧和注意事项。
9. 在吊装作业进行中，必须有专门的监工负责现场指挥。
10. 作业现场应标明警示标志，禁止非作业人员靠近现场。
三、作业流程1. 具体吊装作业流程应提前制定详细计划，包括吊装物体的尺寸、重量、位置、高度等信息。
2. 根据实际情况，选择恰当的吊装设备进行作业，确保吊装过程平稳、安全。
3. 在吊装作业进行中，必须严格遵守操作规程和操作流程，确保整个作业顺利进行。
4. 沟通配合是多塔吊交叉施工的关键，各个吊装作业点之间要保持密切的联系，确保协调一致。
5. 在施工现场进行作业前，应进行足够的准备工作，包括检查吊装设备、清理作业场地等。
6. 在作业过程中，要随时关注现场情况，及时调整吊装方案，确保作业的顺利进行。
7. 确保吊装现场环境清洁整洁，避免因为杂物造成安全隐患。
8. 各个吊装作业点之间的协调沟通要及时有效，确保各个环节的顺利衔接。
5台塔吊群置施工方案
5台塔吊群置施工方案在进行大型建筑施工时，塔吊是必不可少的工具之一、根据施工现场的具体情况和需要，可以采用不同的塔吊群置施工方案。
以下是五台塔吊群置施工方案的介绍。
方案一：单点悬挂施工将五台塔吊分别设置在施工现场的不同位置，各自负责所在区域的起重作业。
这种方案适用于施工面积较大、各个区域的起重作业相对独立的场合，如基础施工、土方作业等。
这样可以确保作业的高效性和安全性，最大限度地利用塔吊的作业范围。
方案二：双塔吊交叉施工将两台塔吊设置在施工现场的相对位置，通过交叉的方式进行起重作业。
这种方案适用于有重叠工作区域的施工现场，可以通过两台塔吊的组合来提高作业效率。
其中一台塔吊负责悬挂起重物，另一台塔吊负责将物料转运到目标位置。
通过合理的配合和协调，可以实现高效的起重作业。
方案三：三塔吊三角施工将三台塔吊设置在施工现场的三个角落，形成一个三角形布局。
这种方案适用于需要在三个不同位置进行起重作业的场合，如横跨建筑物的悬挑作业等。
通过三台塔吊的协同作业，可以实现跨越长距离的起重作业，提高工作效率和安全性。
方案四：四塔吊边拖施工将四台塔吊分别设置在施工现场的四个边角，通过边拖的方式进行起重作业。
这种方案适用于有边角作业需求的施工现场，例如悬挑作业、建筑物拆除等。
通过四台塔吊的协同配合，可以实现多个作业点的高效起重作业，确保作业的安全和准确性。
方案五：五塔吊组合施工将五台塔吊进行灵活的组合，根据实际施工需要设置在不同位置。
这种方案适用于施工现场需要进行多个不同起重作业的场合，例如高层建筑施工、桥梁施工等。
通过五台塔吊的多样组合，可以满足不同起重点和起重物料的需求，提高整体施工效率和灵活性。
以上五种塔吊群置施工方案都是根据不同施工现场的需求而设计的，可以根据实际情况进行选择和组合。
但无论选择哪种方案，都需要严格遵循相关安全规定，确保施工过程的安全性和质量。
同时，合理的施工方案也能够最大程度地提高施工效率，减少资源的浪费。
2023年多塔吊交叉施工作业专项方案
2023年多塔吊交叉施工作业专项方案____年多塔吊交叉施工作业专项方案一、项目概述本项目是位于某城市的一处高层建筑工地，项目名称为XXXX。
根据项目计划，建筑的主体结构施工将使用多台塔吊进行交叉施工作业。
本方案旨在确保塔吊施工的安全、高效进行。
二、项目背景由于该建筑的主体结构相对较高，且存在風險复杂多变的特点，传统的单台塔吊施工难以满足工期要求，同时也存在诸多安全风险。
因此，采用多台塔吊进行交叉施工作业，既可以提高施工效率，又能确保施工安全。
三、施工方案1.塔吊选择：根据该建筑物的高度和重量要求，选用适合的塔吊进行施工。
塔吊的选择应满足下列要求：（1）承载力强大，满足建筑物结构的要求。
（2）操作简便，可靠性高。
（3）具备高精度控制系统，保证每个塔吊之间的施工误差控制在合理范围内。
2.塔吊布置：根据施工现场的实际情况，合理布置塔吊位置，以确保每个塔吊之间的施工范围不重叠。
布置塔吊需要满足以下要求：（1）布置应考虑施工的顺序和工序。
（2）不同塔吊施工范围之间应保持安全距离，以防止发生交叉干扰。
（3）塔吊与周围建筑物、设施的距离应符合相关安全规定。
3.塔吊操作规范：（1）塔吊操作人员必须持有相应的上岗证书，并经过相关安全培训，确保熟悉塔吊操作规程和相关安全操作规定。
（2）每个塔吊操作人员必须穿戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、安全带等。
（3）塔吊操作人员要求保持专注、沉着、稳定的工作状态，避免分心或疏忽导致事故发生。
四、安全措施1.施工现场安全：（1）明确施工现场的标识，包括警示标识、安全通道标识等。
（2）设置施工现场围栏、防护网等安全设施，确保施工现场的封闭性和安全性。
（3）严格控制施工现场的人员进出，合理分配出入口，并设立安全检查站进行检查。
2.日常巡检：（1）每天进行塔吊设备的巡检，包括主要构件、起重机械以及监控系统等。
（2）对发现的异常情况及时进行处理，如设备故障、材料短缺等。
3.风力控制：根据当地气象预报，合理安排塔吊的使用时间，避免在风力较大的时候进行高空起吊作业。
多塔吊交叉作业施工方案
滨州市滨城区第六中学扩建工程———幼儿园塔式起重机多塔吊交叉作业施工方案编制：审核:审批：滨州城建集团公司编制日期：2013年9月20日目录一、工程概况二、塔吊安装现状三、塔吊交叉作业概况四、塔吊交叉作业安全措施滨州市滨城区第六中学扩建工程-幼儿园塔式起重机多塔吊交叉作业专项施工方案一、工程概况：本工程位于黄河十路以北、渤海十一路以西,由滨城区第六中学投资,滨州城建集团公司总承包，建筑面积11020。
23㎡，其建筑结构形式为框架结构，建筑层数、高度：三层12。
300m(室外地坪到屋面板高度).1＃塔吊安装在7轴/K轴，2＃塔吊安装在33轴/R轴,塔身距建筑物5m.二、塔吊安装现状根据现场施工条件，本工程塔吊安装现状为：1＃塔吊高度28。
6m,2＃塔吊高度21。
8m。
1＃、2#塔吊基础底标高在同一标高上。
1＃、2＃塔吊塔身间距为45m,1＃塔吊臂长48m,2#塔吊臂长42m。
三、塔吊交叉作业概况1#、2#塔吊在楼座中间区域交叉作业。
四、塔吊交叉作业安全措施(1）、每台塔吊配备两名司机,保证塔吊司机能有充足的休息时间，严禁疲劳上机。
（2）、每台塔吊配备一名专职地面指挥，保障塔吊在准确地指挥下运行，严禁无信号作业，超载作业和违章指挥。
（3)、司机每天上班时，首先对塔吊进行全面的检查，,无异常情况后才能正常作业，并做好检查记录.(4）、两台塔吊在运行时，保证两部塔吊不在同一作业区且同一作业线上吊装作业.例如,当1＃塔吊在臂向东面作业时，2＃塔吊的大臂不得在1＃塔吊的吊装作业区内运转，必须绕行,避让；同时，两塔吊要通向运转,不得两塔吊逆向运转. （5 ）、两台塔吊的大臂水平垂直距离不得小于5米。
（6 )、2＃塔吊的臂长与变压器防护架的安全垂直距离保证为3米。
(7）、两台塔吊相互传递吊物时，必须保证前一台塔吊离开后，后一台塔吊才进入吊装区域进行吊物转移。
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多台塔吊交叉作业施工方案(修改版)
X X X X X X X X工程多台塔吊交叉作业专项方案（修改版）审批人:审核人:编制人:XXXXX建设有限公司2016年1月20日目录一、工程概况二、编制依据三、危险源分析及对应安全措施四、安全使用措施（一）技术措施（二）使用作业具体规定（二）管理措施五、应急措施六、应急预案七、技术参数表八、附：塔吊平面定位图塔吊运行左视图一、工程概况工程名称：建设单位：监理单位：施工单位：本项目为xxx工程，位于武汉市江岸区；本工程共有10栋住宅，分别为1＃~10＃住宅楼及连体地下室，为一层结构地下室，地上20层~34层住宅楼，结构形式均为剪力墙结构，抗震设防烈度为6度，耐火等级为一级。
建筑物最高高度为110.6m。
本工程拟使用型号为QTZ63-5610臂长56m的塔吊十台，最高楼层塔吊最终高度为130m。
塔吊基础底与地下室基础垫层地面同标高，为-5.800m。
施工与周边环境分析总结：1号塔吊：位于1#楼南侧偏东，1号塔吊西面无任何建筑物但覆盖范围与3#楼塔吊重叠，东面覆盖范围与2#楼塔吊覆盖面有交叉重叠，重叠距离为10.5m，南面为兴业路，北面与3号塔吊有重叠交叉，交叉距离为22.843m，重叠位置采取高低错开施工（2号塔吊低于1号塔吊10m，1号塔吊低于3号塔吊10m）。
与3号塔吊重叠部位限位71°，塔吊臂长56m。
2号塔吊：位于2#楼中间部位，东南面塔吊覆盖区域无任何建筑物，西面与1#楼塔吊有交叉重叠，重叠距离为10.5m，西北面与4#楼塔吊有重叠交叉，交叉距离为32.853m，重叠采取高低错开施工（2号塔吊低于1号塔吊10m，4号塔吊高于2号塔吊10m），与4号塔吊重叠部位限位76°，塔吊臂长50m。
3号塔吊：位于3#楼两个单元伸缩缝北面，3号塔吊与1号塔吊南北交叉，交叉距离为22.843m，采取高低错开施工（高于1号塔吊10m）。
北面与5#楼建筑物重叠，3#楼主体结构封顶后开始5#楼施工，因此3号塔吊始终高于5#楼，不采取限位措施，北面与5号塔吊重叠距离为38.25m，东、西面无障碍物。
塔吊交叉作业安全专项施工方案.
塔吊交叉作业安全专项施工方案
一、前言
在施工现场，塔吊交叉作业是一种常见的施工方式，但由于作业环境复杂、作业高度较大等因素，安全风险较高。
因此，制定一份塔吊交叉作业安全专项施工方案是非常必要的。
二、基本原则
1.安全第一，预防为主。
2.严格执行作业程序，不得擅自更改。
3.所有作业人员必须具备相关证书和经验。
4.紧急情况下，应按照应急预案执行。
三、作业前准备
1.检查塔吊的设备完好情况，包括制动、限位等是否正常。
2.确保作业区域内没有人员或障碍物。
3.安排专业人员进行现场勘察，确定安全作业范围。
4.与其他作业人员密切配合，确保作业过程中无冲突。
四、作业过程控制
1.严格遵守作业程序，确保操作无误。
2.注意监控天气情况，遇恶劣天气应暂停作业。
3.定期检查塔吊设备的使用情况，确保设备安全运行。
4.尽量减少人员在高空作业，确保作业人员安全。
五、应急措施
1.建立紧急疏散通道，确保作业人员能够快速撤离。
2.配备必要的救援设备，如安全绳、安全帽等。
3.建立应急响应机制，及时处置突发事故。
六、作业结束
1.检查作业现场，清除所有遗留物品。
2.归档作业记录，总结经验教训。
以上就是关于塔吊交叉作业安全专项施工方案的基本内容，希望能提高施工作业的安全性和效率。
塔吊交叉作业专项施工方案(修改版)
宁波华生国际家居广场市场项目C地块工程塔吊交叉作业专项施工方案编制人：职务：审核人：职务：审批人：职务：五洋建设集团股份有限公司二○一二年二月目录一、工程概况 ...................................................................... 错误!未定义书签。
二、编制依据 ...................................................................... 错误!未定义书签。
三、塔吊布置及要求 .......................................................... 错误!未定义书签。
四、塔吊基础设置方案 ...................................................... 错误!未定义书签。
五、塔吊性能（见下表）：................................................ 错误!未定义书签。
六、塔吊的顶升 .................................................................. 错误!未定义书签。
七、塔吊交叉作业概况 ...................................................... 错误!未定义书签。
八、塔吊交叉作业安全措施.............................................. 错误!未定义书签。
九、塔吊指挥人员安全措施.............................................. 错误!未定义书签。
十、项目部安全措施 .......................................................... 错误!未定义书签。
塔吊交叉作业安全专项施工方案
塔吊交叉作业专项方案工程名称：新合作供销广场（金色城邦）D区1#、4#、7#楼施工单位：江苏三箭建筑工程有限公司编制日期：2014年5月目录一、编制依据 (1)二、工程简介 (1)三、塔吊选型 (1)四、塔吊布置 (1)五、危险源分析及对应安全措施 (1)六、塔吊防碰撞措施： (2)七、塔吊安全操作规程 (3)八、塔吊安全技术措施 (5)九、使用作业具体规定 (8)十、塔吊安全管理措施 (8)十一、塔机安全组织机构及管理职责 (9)十二、建立附着升节审批制度 (12)十三、应急措施 (12)十四、应急预案 (13)十五、塔吊平面布置图：（附后） (16)一、编制依据《特种设备安全监察条例》（国务院令第549号）；《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部第166号令）；《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）；《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100-99）；《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》（JGJ196-2010）；《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号文）；哈尔滨建筑设计院设计的工程结构、建筑施工图纸；塔机使用说明书；施工现场平面布置图、工程施工进度安排表及塔机周边环境。
二、工程简介金色城邦建设工程是由黑龙江省新合作置业有限公司投资开发建设的住宅工程，位于哈尔滨市香坊区军民街、双拥路、三环路、拥军路围合区。
结构：住宅框架剪力墙结构。
建筑总高度:±0.00以至机房女儿墙1#楼53.4m，4#楼59.4m,7#楼59.4m。
三、塔吊选型本工程现场场地狭小，施工工期紧，根据工程结构类型、施工进度，结构尺寸及现已施工情况要求，共设置3台QTZ63的塔式起重机，臂长50m。
四、塔吊布置根据现场实际情况及施工需要，共设置3台塔吊，1#、4#楼采用型号为QT63（无梁井架式）（1833骨架）的塔式起重机，臂长50m，4#楼采用QT63（5013）塔式起重机，臂长50m。
多塔吊交叉施工作业专项方案
多塔吊交叉施工作业专项方案一、项目概况本项目是位于xx地区的一座大型建筑工程，总建筑面积为xx 平方米，高度为xx米，共分为xx层。
为了加快施工进度，提高施工效率，采用了多塔吊交叉施工的方式进行作业。
二、安全措施1. 施工现场设置警示标语和安全提示牌，明确施工区域和安全通道。
2. 设置专职安全员进行全程监督和检查，确保施工作业符合安全规范。
3. 所有工人必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全带、防滑鞋等。
4. 严格遵守施工现场的通行规则，安排专人指挥各种交通工具，避免交叉行驶和堵塞。
5. 定期进行安全培训，提高工人的安全意识和技能水平。
三、施工方案1. 搭建塔吊：根据建筑高度和结构特点，选择适当的塔吊型号和数量，并进行合理布局。
2. 运输和安装：选择可靠的运输工具将塔吊运送到施工现场，并进行专业的安装和调试。
3. 吊装作业：根据施工计划，安排吊装作业，确保吊装过程平稳、安全。
a. 确定吊装点和吊装路径，防止与其他塔吊交叉碰撞。
b. 确定吊装物品的重量和尺寸，选择合适的吊具进行吊装。
c. 下达吊装指令，确保各个操作环节顺利进行。
d. 吊装结束后，及时清理吊装现场，防止物品滑落或破损。
四、交叉作业管理1. 确定交叉作业时间段和区域，避免塔吊之间的干扰和碰撞。
2. 安排专人负责交叉作业的协调和指挥，确保施工进度和质量。
3. 加强沟通和协作，及时解决交叉作业中出现的问题和难题。
4. 进行定期的交叉作业检查，及时发现和纠正存在的问题。
五、应急预案1. 遇到突发事件，如恶劣天气、设备故障等，立即停止作业，并及时报告相关负责人。
2. 在紧急情况下，组织工人转移至安全区域，确保人员安全。
3. 具备应急救援设备和救援团队，以应对可能发生的意外情况。
六、环境保护1. 遵守环境保护法律法规，合理利用资源，严禁乱倒垃圾和污染环境。
2. 停车场和材料堆放区设置防尘网，定期清理，并采取有效措施减少粉尘污染。
3. 获得施工许可后，进行环境影响评价，制定相应的环境保护措施。
2023年多塔吊交叉施工作业专项方案
2023年多塔吊交叉施工作业专项方案____年多塔吊交叉施工作业专项方案1. 项目背景和目标为了满足未来城市建设的需求，____年将进行多个高楼建筑的建设工程。
这些建筑物会存在高度、结构复杂以及安全要求高的特点，因此需要采用多塔吊交叉施工作业方案。
该方案的目标是确保施工过程安全可控、提高施工效率，同时最大限度地减少人力资源和设备资源的浪费。
2. 施工组织和管理针对多塔吊交叉施工，首先需要成立一个专门的施工组织和管理团队，包括项目经理、施工负责人以及各个施工现场的监管人员。
项目经理将负责整个项目的策划和协调，施工负责人将负责具体场地的施工操作，监管人员将负责现场的安全监控和风险管理。
3. 安全管理多塔吊交叉施工对安全要求非常高。
在施工前，需要进行全面的风险评估和安全演练，确保所有人员都具备必要的安全意识和应急处置能力。
同时，需要设置安全警戒区域、安全通道和安全标识，保障施工过程中人员的安全。
4. 管理设备和资源为了提高施工效率，需要合理管理塔吊设备和人力资源。
首先，要确定合适的塔吊数量和布置位置，避免设备之间的阻碍和干扰。
其次，要进行设备的定期维护和检修，确保其正常运行和安全可靠。
另外，要合理分配人力资源，确保施工现场有足够的工人进行协同作业。
5. 施工过程规划多塔吊交叉施工的主要特点是多个吊臂在空中交叉作业，因此需要精细的施工过程规划。
首先，要确定每个塔吊的作业范围和协调时间，避免作业过程中的冲突和交叉。
其次，要制定准确的作业路径和作业顺序，确保施工过程的顺利进行。
最后，要注意各个塔吊操作人员之间的协作和沟通，确保施工过程的高效率。
6. 安全技术措施为确保多塔吊交叉施工的安全性，需要采取一系列安全技术措施。
首先，要配备专业的施工人员，确保其熟悉各个塔吊设备的操作和维护。
其次，要为塔吊设置必要的安全装置，如防倒杆、安全网和监控系统等。
另外，要进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
多台塔吊交叉作业施工方案(修改版)
多台塔吊交叉作业施工方案(修改版)在建筑施工领域，多台塔吊同时参与施工是一种常见的情况。
为了确保施工的高效性和安全性，必须制定详细的施工方案，合理安排各个塔吊的工作任务和协调它们的作业流程。
本文针对多台塔吊交叉作业，提出了一套经过改进的施工方案，以更好地满足现实施工中的需求。
1. 施工组织设计在进行多台塔吊的交叉作业时，施工组织设计是至关重要的一环。
首先，需要确定各个塔吊的具体位置以及各自的工作范围。
其次，需要安排专人负责协调各个塔吊的作业，保证它们之间的协调运作。
最后，要制定详细的应急预案，确保在发生意外情况时能够及时处理。
2. 作业流程优化在多台塔吊交叉作业中，作业流程的优化可以有效提高施工效率。
通过合理规划每台塔吊的工作任务和作业顺序，可以避免不必要的等待和重复动作，从而节约施工时间。
此外，还可以利用先进的技术手段，如无人机巡检和远程监控，提高作业的精确性和可靠性。
3. 安全管理措施安全是施工中最重要的考虑因素之一。
针对多台塔吊的交叉作业，必须加强安全管理措施，确保施工现场的安全。
例如，要求各个作业人员必须接受相关培训和持证上岗，规定作业区域的限高限重要求，设置安全警示标识等措施，以最大程度地减少施工中可能发生的安全事故。
4. 材料运输与协调在多台塔吊交叉作业中，材料的运输和协调也是关键环节。
必须提前计划好各种材料的运输路径和装卸地点，合理安排运输车辆的时间和顺序，以确保材料的及时供应和顺利运输。
另外，还要加强与供应商和物流公司的协作，及时沟通并解决可能出现的问题，保证施工进度的顺利进行。
5. 资源利用与节约在多台塔吊交叉作业中，资源的合理利用和节约也是十分重要的。
通过对各项资源的精细管理和优化配置，可以最大程度地降低施工成本，提高资源利用效率。
例如，合理规划施工进度和人员安排，减少不必要的能源消耗和人力浪费，实现资源的最大化利用。
综上所述，针对多台塔吊的交叉作业，我们可以通过施工组织设计、作业流程优化、安全管理措施、材料运输与协调以及资源利用与节约等方面的整体规划，有效提高施工效率和减少安全风险，从而更好地完成施工任务。
塔吊交叉作业专项施工方案(修改版)
塔吊交叉作业专项施工方案(修改版)1. 施工前准备在进行塔吊交叉作业之前，必须进行充分的准备工作，包括但不限于以下几项内容： - 组织相关人员参加施工方案的讨论和培训，确保每位参与人员了解施工方案的要求和注意事项； - 对相关设备进行检查和维护，确保塔吊和相关设备在施工过程中能够正常运行； - 制定详细的施工计划，包括作业流程、安全措施、应急预案等内容； - 确保施工现场的环境整洁、安全，为塔吊的正常工作提供良好的条件。
2. 相关安全措施•在进行塔吊交叉作业时，必须严格按照安全操作规程进行，严禁超负荷作业；•施工现场必须设置明显的安全警示标识，明确禁止入内非施工人员；•施工过程中必须配备专职安全员进行现场监督和指导，确保施工安全；•对作业人员进行定期的安全培训，提高他们对安全事项的重视意识。
3. 施工流程安排•在进行塔吊交叉作业时，需要严格遵守施工计划的安排，确保操作有序、高效；•在交叉作业过程中，各个塔吊的指挥必须协调配合，避免发生交叉干扰；•若有特殊情况需要调整施工流程，必须经过专人评估后方可进行调整。
4. 施工后整理•施工结束后，要对施工现场进行清理整理，将材料、工具等物品归放到指定位置；•对塔吊和相关设备进行检查和维护，确保下次使用时能够正常运行；•对施工过程进行总结和评估，及时发现问题并改进施工流程。
结语塔吊交叉作业是一项复杂的作业，需要全员高度重视安全问题，严格执行相关规定，确保施工过程顺利进行。
只有在严格遵守安全操作规程的前提下，才能保证施工人员的生命安全和施工质量。
以上是塔吊交叉作业专项施工方案的修改版，希望各位施工人员认真执行，确保施工工作的平稳进行。
多塔吊交叉作业施工方案
多塔吊交叉作业施工方案多塔吊交叉作业是指在同一施工现场，同时使用多台塔式起重机进行作业的工程施工方式。
由于施工工期紧迫，同时需要进行多项作业任务，采用多塔吊交叉作业可以提高工作效率，加快施工进度。
下面将介绍一种适用于多塔吊交叉作业的施工方案。
首先，在进行多塔吊交叉作业前，需要进行详细的施工规划和安全措施的制定。
根据工程需求，确定需要使用的塔式起重机数量、型号以及吊重量等参数，并编制详细的施工计划。
同时，要根据施工现场的地形条件、周边环境和道路状况等因素，确定各台塔式起重机的安装位置和工作范围。
施工前，需要对各台塔式起重机进行全面的检查和维护，确保其正常工作。
同时，还要对施工现场进行清理和布置，确保安全通道畅通，并设立相应的安全警示标志。
对于多塔吊交叉作业的重点区域，应加强安全保护措施，设置安全网等防护设施，以防止人员或物体从高空坠落。
在进行多塔吊交叉作业时，要确保各台塔式起重机之间的协调和配合。
首先根据施工计划，确定各台塔机的工作时段，并严格按照规定时间进行作业。
在协调各台塔机的作业时间时，要考虑到施工现场其它工种的作业需求，以避免相互之间的干扰和冲突。
在施工过程中，要保持良好的沟通和协调，确保各台塔式起重机的动作准确、稳定。
施工人员应具备丰富的经验和技能，能够熟练操作塔机，并根据现场施工需求灵活地调整作业顺序和方式。
同时，还需要以安全为前提，合理安排施工人员的工作职责和工作区域，避免发生人员伤害和事故。
在进行多塔吊交叉作业时，要注重材料运输和储存的管理。
施工现场应留出足够的空间用于存放起重材料和施工设备，并按照规定的标准进行分类和整理。
同时，要注意储存区域的防火和防盗措施，确保材料的安全。
在施工结束后，要进行整理和清理工作。
将施工现场的废料和垃圾清理干净，并做好临时设施的拆除和收纳。
对于多塔吊交叉作业中使用的塔式起重机，要进行彻底的检查和维护，确保其在下次作业时的正常使用。
综上所述，多塔吊交叉作业是一种提高施工效率和加快工程进度的施工方式。
多塔吊交叉作业施工方案
滨州市滨城区第六中学扩建工程塔式起重机多塔吊交叉作业施工方案编制：____________________审核：____________________审批：____________________滨州城建集团公司编制日期：2013年9月20日目录一、工程概况二、塔吊安装现状三、塔吊交叉作业概况四、塔吊交叉作业安全措施滨州市滨城区第六中学扩建工程-幼儿园塔式起重机多塔吊交叉作业专项施工方案—、工程概况:本工程位于黄河十路以北、渤海十一路以西，由滨城区第六中学投资，滨州城建集团公司总承包，建筑面积11020.23血2,其建筑结构形式为框架结构，建筑层数、高度：三层12.300m (室外地坪到屋面板高度)。
1#塔吊安装在7轴/K轴，2#塔吊安装在33轴/R轴，塔身距建筑物5m。
二、塔吊安装现状根据现场施工条件，本工程塔吊安装现状为：1#塔吊高度28.6m,2#塔吊高度21.8m.1#、2#塔吊基础底标高在同一标高上。
1#、2#塔吊塔身间距为45m,1#塔吊臂长48m,2#塔吊臂长42m。
三、塔吊交叉作业概况1#、2#塔吊在楼座中间区域交叉作业。
四、塔吊交叉作业安全措施(1)、每台塔吊配备两名司机，保证塔吊司机能有充足的休息时间，严禁疲劳上机。
(2)、每台塔吊配备一名专职地面指挥，保障塔吊在准确地指挥下运行，严禁无信号作业，超载作业和违章指挥。
(3)、司机每天上班时，首先对塔吊进行全面的检查，，无异常情况后才能正常作业，并做好检查记录。
(4)、两台塔吊在运行时，保证两部塔吊不在同一作业区且同一作业线上吊装作业。
例如，当1#塔吊在臂向东面作业时，2#塔吊的大臂不得在1#塔吊的吊装作业区内运转，必须绕行，避让；同时，两塔吊要通向运转，不得两塔吊逆向运转。
(5 )、两台塔吊的大臂水平垂直距离不得小于5米。
(6 )、2#塔吊的臂长与变压器防护架的安全垂直距离保证为3米。
(7)、两台塔吊相互传递吊物时，必须保证前一台塔吊离开后，后一台塔吊才进入吊装区域进行吊物转移。
塔吊交叉作业方案
塔吊交叉作业方案一、作业前准备1.人员培训：作业前要对操作人员进行严格的安全培训，确保他们熟悉塔吊操作规程和注意事项。
2.设备检查：对塔吊进行全面检查，包括结构、电气、液压等系统，确保设备运行正常。
3.作业方案制定：根据工程特点，制定合理的作业方案，明确作业顺序、作业区域和作业要求。
二、作业过程控制1.作业区域划分：将施工现场划分为不同的作业区域，避免塔吊交叉作业时发生碰撞。
2.作业顺序安排：根据工程进度和施工计划，合理安排塔吊作业顺序，确保作业顺利进行。
3.作业时间协调：通过合理安排作业时间，避免塔吊在作业过程中相互干扰。
4.作业安全措施：设立安全警示标志，配备专职安全员进行现场监督，确保作业安全。
三、作业后清理1.作业现场清理：作业完成后，及时清理作业现场，确保施工现场整洁。
2.设备检查：对塔吊进行再次检查，发现隐患及时处理，确保设备安全运行。
四、注意事项1.严禁酒后作业：作业人员必须保持清醒的头脑，确保作业安全。
2.严禁超载作业：严格按照塔吊的额定载荷进行作业，避免超载引发事故。
3.严禁带病作业：发现设备故障，必须及时维修，严禁带病作业。
4.严禁非专业人员操作：只有经过培训的专业人员才能操作塔吊，严禁非专业人员私自操作。
6.严禁夜间作业：夜间视线不好，容易发生事故，应避免夜间作业。
7.严禁作业区域内的闲杂人员：作业区域内的闲杂人员容易发生意外，应严格控制作业区域人员。
注意事项一：严禁酒后作业解决办法：每次作业前，都得严格要求作业人员进行酒精测试。
一旦发现有人酒后上岗，立即进行替换，并对当事人进行严肃处理，长记性。
注意事项二：严禁超载作业解决办法：作业前要反复确认货物重量，与塔吊的额定载荷比对。
一旦发现超载迹象，坚决不让吊起，现场设置明确的超载警示标志，同时加强对操作人员的教育。
注意事项三：严禁带病作业解决办法：建立设备日常检查机制，发现任何异常情况，立即停机检查。
对于小问题现场修复，大问题则暂停使用，及时上报并联系维修团队。
多台塔吊交叉作业施工方案(修改版)讲课教案
X X X X X X X X工程多台塔吊交叉作业专项方案（修改版）审批人:审核人:编制人:XXXXX建设有限公司2016年1月20日目录一、工程概况二、编制依据三、危险源分析及对应安全措施四、安全使用措施（一）技术措施（二）使用作业具体规定（二）管理措施五、应急措施六、应急预案七、技术参数表八、附：塔吊平面定位图塔吊运行左视图一、工程概况工程名称：建设单位：监理单位：施工单位：本项目为xxx工程，位于武汉市江岸区；本工程共有10栋住宅，分别为1＃~10＃住宅楼及连体地下室，为一层结构地下室，地上20层~34层住宅楼，结构形式均为剪力墙结构，抗震设防烈度为6度，耐火等级为一级。
建筑物最高高度为110.6m。
本工程拟使用型号为QTZ63-5610臂长56m的塔吊十台，最高楼层塔吊最终高度为130m。
塔吊基础底与地下室基础垫层地面同标高，为-5.800m。
施工与周边环境分析总结：1号塔吊：位于1#楼南侧偏东，1号塔吊西面无任何建筑物但覆盖范围与3#楼塔吊重叠，东面覆盖范围与2#楼塔吊覆盖面有交叉重叠，重叠距离为10.5m，南面为兴业路，北面与3号塔吊有重叠交叉，交叉距离为22.843m，重叠位置采取高低错开施工（2号塔吊低于1号塔吊10m，1号塔吊低于3号塔吊10m）。
与3号塔吊重叠部位限位71°，塔吊臂长56m。
2号塔吊：位于2#楼中间部位，东南面塔吊覆盖区域无任何建筑物，西面与1#楼塔吊有交叉重叠，重叠距离为10.5m，西北面与4#楼塔吊有重叠交叉，交叉距离为32.853m，重叠采取高低错开施工（2号塔吊低于1号塔吊10m，4号塔吊高于2号塔吊10m），与4号塔吊重叠部位限位76°，塔吊臂长50m。
3号塔吊：位于3#楼两个单元伸缩缝北面，3号塔吊与1号塔吊南北交叉，交叉距离为22.843m，采取高低错开施工（高于1号塔吊10m）。
北面与5#楼建筑物重叠，3#楼主体结构封顶后开始5#楼施工，因此3号塔吊始终高于5#楼，不采取限位措施，北面与5号塔吊重叠距离为38.25m，东、西面无障碍物。
塔吊交叉方案
塔式起重机交叉施工作业方案东湖大郡二期工程A标段，该工程总建筑面积108000平方米，其中12层7幢，19层6幢，共计投入塔吊七台，其中QTZ60塔吊一台，其余均为QTZ40塔吊，根据实际施工情况，先期投入五台塔吊，整个布置详见平面图。
由平面布置图可以看出22#、23#、24#、25#、27#这五台塔吊或多或少，或两台，或多台均存在交叉作业问题，特别是23#楼的塔吊，它与22#、25#、27#三台塔吊都有交叉。
根据现场情况，23#是整个施工段中最滞后的一幢，所以首先考虑垂直错层的方法。
将23#楼QTZ40塔吊标准节最后上升，初始安装高度为10节，即自由高度25米。
22#楼QTZ40由于标准节没有到位，只安装了8节，即自由高度为20米。
25#楼QTZ40塔吊升到自由最高12节30米；27#楼QTZ40塔吊同样升到30米。
这样22#、23#、25#楼塔吊分别相差5米，达到相邻塔吊交叉作业最小安全距离，同时23#与27#楼塔吊同样达到最小安全距离5米；25#与27#楼塔吊大臂相距4米，不存在交叉作业问题。
27#QTZ40与24#QTZ60塔吊也存在交叉作业问题，由于QTZ60自由高度为39米，所以将其升到自由度最高，如此27#楼塔吊与24#楼塔吊垂直相距9米，大于最小安全距离。
随着建筑物主体的逐步升高，对各台塔吊分别增加附墙，同时保证各自的垂直距离，以确保最小安全距离。
当建筑物达到封顶时，由于25#、27#楼为12层，故这两幢建筑所依附的塔吊将最先达到最大高度45米，22#、23#为19层，它们的升高势必造成与25#、27#楼塔吊的垂直距离减小，只有保证22#与23#塔吊同时提升4个标准节才能保证最小垂直距离大于5米。
根据QTZ40塔吊附墙的规定，第一道附墙在20米以内，第二道附墙与第一道附墙间距不大于20米。
为了使22#与23#楼塔吊高出25#与27#塔吊5米，22#与23#楼必须提前附墙，第二道附墙设在35米处比较洽当，如此可以一下升高4节，使塔吊达到50米，超出25#楼塔吊5米。
塔吊交叉作业专项方案
南湖时尚城群塔作业防碰撞安全专项施工方案编制人：审核人：审批人：湖北民族建设集团有限公司南湖时尚城项目部1 工程概况 (2)2 编制依据 (3)3 危险源辨识与分析 (4)4施工进度计划 (5)5安全技术措施 (5)6 安全管理措施 (11)7 应急救援预案 (15)8 塔机位置及周边环境平面布置图 (22)1 工程概况1.1工程概况建设单位：武汉泰宇置业有限公司设计单位：湖北天一建筑设计有限公司监理单位：武汉科达监理咨询有限公司设备安装单位：武汉民兴建筑工程有限责任公司施工单位：湖北民族建设集团有限公司本工程为南湖时尚城，位于武汉市洪山区南湖大道茶山刘，总建筑面积约27.7万平方米，结构形式为框剪，±0.000相当于绝对标高24.2米。
本工程地下二层，地上8栋高层带裙楼及商业楼。
地下室二层总建筑面积31914平方米，地下室一层总建筑面积30381平方米。
基坑开挖深度约10m。
地上由H1、H2、H3、K1、K2、K3a、K4a、K5 共8栋高层，各栋建筑高度见表1。
1.2塔吊选型及布置根据工程特点及现场周边环境，本工程使用7台塔吊，现场布置见塔吊平面布置图。
所有塔吊基础面平地下室底板面，结构面标高为-9.7米。
塔吊参数如下表所示：安装布置情况见下表1.3 塔吊作业范围周边环境本工程东部为中南财经政法大学，距离工地院墙约12m，中间为一条8m宽道路及4m宽商业区，在3#及7#塔吊运行半径内，商业区高度仅3m，低于塔吊首次安装高度；南部为临时设施，不在塔吊运行半径内；西部为城中村住宅区，紧临工地院墙，在2#和6#塔吊运行半径内，大部分为3~5层住宅，总高度最高为15m，低于塔吊首次安装高度；北部为一座小山坡，在6#塔吊运行半径内，高度约12m，低于塔吊首次安装高度；K5楼北部为项目部临舍区域，在7#塔吊运行半径内，临舍最大高度6m，低于塔吊首次安装高度。
2 编制依据2.1 相关技术文件1、《建筑工程安全生产管理条例》（国务院第393号）2、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）3、《建质》【2009】87号文件4、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部令第166号）5、《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》（武建字{2008}142号）6、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）7、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规范》(JGJ196-2010)8、《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160-2008）9、《湖北民族建设集团有限公司安全管理体系文件》10、《南湖时尚城施工组织设计》3 各塔吊现场实际危险源辨识、分析4 施工进度计划本工程划分为四个施工区域：一区域为39#楼；二区域为DXB-A~DXB-M，含23#楼~28#楼；三区域为DXB-Y~DXG-Q，含13#楼~18#楼；四区域为DXB-M~DXB-Y，含19#楼~22#楼,37#楼、38#楼等。
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X X X X X X X X工程多台塔吊交叉作业专项方案（修改版）审批人:审核人:编制人:XXXXX建设有限公司2016年1月20日目录一、工程概况二、编制依据三、危险源分析及对应安全措施四、安全使用措施（一）技术措施（二）使用作业具体规定（二）管理措施五、应急措施六、应急预案七、技术参数表八、附：塔吊平面定位图塔吊运行左视图一、工程概况工程名称：建设单位：监理单位：施工单位：本项目为xxx工程，位于武汉市江岸区；本工程共有10栋住宅，分别为1＃~10＃住宅楼及连体地下室，为一层结构地下室，地上20层~34层住宅楼，结构形式均为剪力墙结构，抗震设防烈度为6度，耐火等级为一级。
建筑物最高高度为110.6m。
本工程拟使用型号为QTZ63-5610臂长56m的塔吊十台，最高楼层塔吊最终高度为130m。
塔吊基础底与地下室基础垫层地面同标高，为-5.800m。
施工与周边环境分析总结：1号塔吊：位于1#楼南侧偏东，1号塔吊西面无任何建筑物但覆盖范围与3#楼塔吊重叠，东面覆盖范围与2#楼塔吊覆盖面有交叉重叠，重叠距离为10.5m，南面为兴业路，北面与3号塔吊有重叠交叉，交叉距离为22.843m，重叠位置采取高低错开施工（2号塔吊低于1号塔吊10m，1号塔吊低于3号塔吊10m）。
与3号塔吊重叠部位限位71°，塔吊臂长56m。
2号塔吊：位于2#楼中间部位，东南面塔吊覆盖区域无任何建筑物，西面与1#楼塔吊有交叉重叠，重叠距离为10.5m，西北面与4#楼塔吊有重叠交叉，交叉距离为32.853m，重叠采取高低错开施工（2号塔吊低于1号塔吊10m，4号塔吊高于2号塔吊10m），与4号塔吊重叠部位限位76°，塔吊臂长50m。
3号塔吊：位于3#楼两个单元伸缩缝北面，3号塔吊与1号塔吊南北交叉，交叉距离为22.843m，采取高低错开施工（高于1号塔吊10m）。
北面与5#楼建筑物重叠，3#楼主体结构封顶后开始5#楼施工，因此3号塔吊始终高于5#楼，不采取限位措施，北面与5号塔吊重叠距离为38.25m，东、西面无障碍物。
塔吊臂长56m。
4号塔吊：位于4#楼中间部位，南面与2号塔吊重叠交叉，交叉距离为32.853m，采取高低错开施工（4号塔吊高于2号塔吊10m），北面与6#楼建筑物重叠，因4#楼主体封顶后，开始6#楼施工，因此4号塔吊始终高于6#楼，不采取限位措施。
东、西面无障碍物，塔吊臂长50m。
5号塔吊：位于5#楼两个单元伸缩缝北面（与3号塔吊相对位置一致），5号塔吊与3号塔吊南北交叉，交叉距离为38.25m，措施在3号塔吊中已诉，采取高低错开施工。
北面与7#楼建筑物重叠，且与7号塔吊重叠，重叠为28.894m，采取限位措施，限位角度为98°，东、西面无障碍物，塔吊臂长45m。
6号塔吊：位于6#楼中间部位，南面与4号塔吊重叠交叉，交叉距离为31.76m，因4#楼先开工，所以4号塔吊与6号塔吊已错开形成高低差。
北面与8#楼建筑物重叠，待6#楼主体施工结构封顶后，开始8#楼施工，因此6号塔吊不采取限位措施。
东、西面无障碍物，塔吊臂长50m。
7号塔吊：位于7#楼东单元北侧，7号塔吊与5号塔吊南北交叉，交叉距离为28.894m，措施在5号塔吊中已诉，5号塔吊采取限位措施。
北面与9#楼建筑物重叠，且与9号塔吊重叠，重叠为35.217m，采取限位措施，限位角度为85°，东、西面无障碍物。
塔吊臂长50m。
8号塔吊：位于8#楼偏西侧，南面与6号塔吊重叠交叉，交叉距离为28.63m，措施在6号塔中已诉，西、北面分别与7号塔吊、10号塔吊有重叠交叉，交叉距离为29.36m，重叠部位采取高低错开施工（8号塔吊高于7号、10号塔吊10m），与7号塔吊重叠部位限位76°。
东、西面无障碍物，塔吊臂长45m。
9号塔吊：位于9#楼西单元南侧，9号塔吊与7号塔吊南北交叉，交叉距离为35.217m，措施在7号塔吊中已诉，7号塔吊采取限位措施。
东面与10#楼建筑物重叠，采取限位措施，限位角度为37°，北无障碍物。
塔吊臂长50m。
10号塔吊：位于10#楼偏东侧，南面与8号塔吊有重叠交叉，交叉距离为29.36m，采取高低错开施工（10号塔吊低于8号塔吊10m），东、西、北面无障碍物，塔吊臂长45m。
选用十台QTZ63型塔式起重机，在安装过程中必须严格按照起重机使用说明及现行各施工、设计规范执行。
按照塔吊选择满足施工要求及便于安拆的原则，并结合工程实际情况将塔吊布置在地下室基础底板内筏板外（详细位置见附图所示），同时应注意以下几点：1、垂直于塔吊卸臂方向，塔吊基础中心线离建筑物装饰外轮廓线不少于3.5m（已考虑脚手架宽度为1.2m）。
2、沿塔吊卸臂方向，塔吊基础中心线离建筑物边线不少于臂长。
3、各栋号塔吊有南北交叉的部位，除限位交叉重叠部位外，采取高低错开施工的塔吊注意吊装顺序。
4、严格控制升节附墙的审批管理。
严格按申请→审批→升节的工作程序进行。
QTZ63（5013）型塔机基本技术参数QTZ63（5610）型塔机基本技术参数该工程存在如下群塔施工安全风险：本标段内塔机交叉作业相互碰撞、临时设施高空坠物、塔机顶升作业碰撞、碰撞在建建筑物、碰撞已建建筑物等，为保障塔机使用安全特编制此专项施工方案，并按方案监督执行。
二、编制依据1、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部166号令）2、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【2009】87号文）3、《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理办法》（武建【2008】142号文）4、《塔式施工起重机械操作使用规程》（JG/JT100-99）5、《塔式起重机安全规程》（GB-5144-2006）6、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全规程》（JGJ196-2010）7、武汉市市城建委关于进一步规范我市建筑起重机械安全管理的（武城建【2013】 4#文）8、武汉市建设工程安全生产管理办法（武汉市政府令229号）8、塔机使用说明书9、施工现场平面布置图、工程施工进度安排表及塔机周边环境1塔吊基本参数表页脚内容321三、危险源分析及对应安全措施：根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全安全措施。
危险源分析及对应安全措施表四、安全使用措施：（一）安全技术措施１、各相邻塔机高度错开，确保高塔吊钩部位与低塔交叉部位的最小距离大于5-15m的安全距离。
安装完毕后取消回转高速档，并设置幅度控制报警装置。
２、增设回转刹车备用电源即蓄电池，塔吊在工作状况时对其进行充电。
工作中突然停电，吊钩未提升到位时，应使用备用电源进行回转制动。
3、每台塔机上预备4块木楔，遇停电情况除利用备用电源回转制动外，还应及时将回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞临时设施或建筑物。
来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。
4、现场临时设施（钢筋加工棚、木工加工棚、场区道路等）按武汉市建筑施工现场安全质量标准化达标实施手册的要求搭设双层防护棚。
5、按需要控制各栋号主楼作业进度，所有有回转交叉区域设置回转警示标识，且设置塔机工作区域。
6、设立附着审批领导小组，建立附着升节审批制度：6.1塔吊顶升工作由塔吊安装公司负责。
6.2塔吊附墙部位，应对墙体或顶板结构进行验算，不满足强度要求时作加强处理。
6.3塔吊附着完毕后的标准节顶升，必须根据当时其他施工段塔吊的状况进行合理安排，若受其他施工段塔吊大臂影响，可将塔吊的标准节顶升分2次进行，先顶升本道工序的一部分标准节后，等所干涉的其他施工段塔吊下次附着顶升后，再顶升本塔本道工序所剩作的标准节，以便错开大臂的干涉，因此产生“一次附着，两次顶升”现象。
7、非工作状态时对塔吊的停置要求：非工作状态的塔机，严格按照图示方向停靠，并且各塔机吊钩必须回到大臂根部5m以内，夜间时必须开启碰撞警示灯。
8、各塔机工作时的运转轨迹及工作幅度及技术要求如下：8.1、各相邻塔机交叉幅度都比较大，所以取消1-4#塔机的回转高速档，为便于统一管理，所有塔机在起重臂15米处，安插红旗做警示标识，并设置幅度控制报警装置。
所有塔机在回转前，均将小车收回至15米范围内，再低速运转，相关高度差控制在至少五米的范围。
9、使用作业几项规定：9.1、各台塔机严禁在限定的作业区域外作业，特殊情况，必须另行制订安全措施。
9.2、风力达到6级及以上或回转刹车失灵或起重臂定位较困难时，严禁塔机作业。
9.3、塔机司机每班作业前，必须检查回转刹车是否可靠、回转限位是否灵敏有效。
9.4、塔机工作状况下回转前应将吊物分别变幅至标示的范围内，然后方能动作；吊物遵循起钩→收小车→回转→变幅→落钩程序。
9.5、塔机回转时，必须提前减速，接近回转限位前低速运行并主动在回转限9.6、作业过程中突然停电，若起重吊钩不在安全范围内，应及时利用备用电源回转制动并采取木楔措施，塔机司机和指挥不得离开工作岗位。
9.7、塔机进入交叉作业区域应遵守以下规则：9.7.1、低塔让高塔：安装高度相对较低的塔机在回转前应先观察高塔运行情况再进行作业。
9.7.2、后塔让先塔：两塔同时在起重臂交叉作业区域内作业时，后进入该区域的塔机应避让先进入该区域的塔机。
9.7.3、动塔让静塔：在进入两塔起重臂交叉作业区域内作业时，正在运行的塔机应避让处于静止状态的塔机。
9.7.4、轻车让重车：两塔同时运行时，起吊重物较少（相对于塔机本身起重特性）的塔机，应主动避让起吊物较重的塔机。
9.7.5、客塔让主塔：当塔机进入另一台正在作业的塔机施工区域时，应主动避让该塔。
9.7.6、塔吊安全高差应针对交叉幅度进行调整：高差为5-15m。
9.7.7、各塔吊运行轨迹在平面布置图上标明，并严格按照：1、严禁围墙外吊物。
2、严禁两塔吊及以上同一时间在同一地点吊物。
3、明确塔吊顶升方向、顶升时周边塔吊停止作业。
（二）使用作业具体规定：1、风力达到5级以上或回转刹车失灵或起重臂定位较困难时，严禁塔机作业。
2、塔机司机每班作业前，必须检查回转刹车、回转限位是否可靠。
3、吊物起升时，在吊物离地30至50cm左右应作停顿，塔机指挥应对吊物绑扎情况进行检查。
4、塔机回转或变幅时，吊物临近道路、临时设施、交叉区域前，必须注意观察并提前减速，吊物不得超过工地围墙。
5、每班作业后，塔机吊钩应停置在起重臂10m幅度内、距起重臂垂直距离2—3m，吊钩上不得悬挂吊物、吊索。
6、夜间保持塔机红色障碍灯开启。
7、起重作业“十不吊”1）指挥信号不明或乱指挥部吊；2）起重重量超负荷不吊；3）吊具使用不合理或物体捆挂不牢不吊；4）吊物上有人或有浮物不吊；5）安全制动装置不灵不吊；6）埋在地下的物件，带电的物体不吊；7）光线昏暗，看不清的物体不吊；8）物体偏离运行轨迹不吊；9）有棱刃的物体未垫好不吊；10）未封闭或严密封闭的容器内有烫性的介质或介质装的过满不吊。