第八章 大件货物运输
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运输企业对托运人所托运ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ货物进行装车前的测量，根 据测量数据合理选择装车方案。
实践中进行大件货物的装卸经验如下： （1）货物的装卸应尽可能选用适宜的装卸机械； （2）装载货物的质量不得超过车辆的核定吨位； （3）支承面不大的超限货物，必须将货物安置在纵 横垫木上； （4）货物的重心尽量置于车底板纵、横中心线交叉 点的垂直线上； （5）重车重心高度应有一定限制。
（1）体积大、重量大、形 状不规则
3、大件货物特点
（2）一次性
（3）专项性
（4）长期性
二、大件货物运输
1、大件货物运输的含义 大件货物运输是指使用 超重型汽车列车（车组） 载运外形尺寸和质量超过 常规车辆装载规定的大型 物件的道路运输。
2、大件货物运输的意义
▼ 当今世界各国科学技术发展趋势是工业品逐步向小型化、轻 型化和微型化发展，而工业设备，则逐步向大型、重型和超重型 发展。电力、化工、石油、冶金、建材等工业设备的单套机组和 单套设备的容量生产能力越来越大，单件设备重量往往达数百吨， 长度达几十米，高度与宽度也远远超出一般公路通告界限。 ▼长大货物运输所承运的对象很大一部分为国家电力、化工、石 油、军工、机械、冶金等行业建设项目运输中的超长、超宽、超 高、超重设备，对国家基础能源等关系国计民生的行业发展建设 有着重大影响。
沃尔沃 FH12,460 马力
2、超重型汽车挂车及其变形组合
超重型挂车是用于装载超大型和超重货件的挂车。超重 型挂车的基本形式为各种单体平板车。板车主要的功能是 组合成各种挂车，常见的板车主要有液压平板车、普通单 体平板车、凹板车、炮车等。 （1）液压平板车：自带动 力泵油装置，可利用液压 升降、转向，可以模块任 意拼接成设备运输所要求 的长度或宽度，所以是远 程超长、超宽、超高、超 重设备运输的首选板车类 型，适合各种路况时使用。
四、大件货物运输作业流程
1.办理 托运
2. 理货
3. 验道
4.制定运 输技术 方案
5.运 输报价
6.签订 运输合同
11.运输 统计与 结算
10.车辆运 行组织
9.加固 组织
8.装车 组织
7.制定线 路运 输组织方案
1、办理托运
由大件货物托运人 （单位）向已取得大件货 物运输经营资格的运输企 业或其代理人办理托运。
理货工作的主要内容有：
• ①调查大型构件的几何形状、质量；②调查大型 物件的重心位置和质量分布情况；③查明货物承 载位置及装卸方式；④查看特殊大型物件的有关 技术经济资料；⑤完成书面形式的理货报告。
理货报告单
超限货物理货报告单
3、验道
验道工作的主要内容包括：
• ①了解沿线地理环境及气候情况； • ②查验运输沿线全部道路的路面、路 基、横向坡度、纵向坡度及弯道超高 处的横坡坡度、道路的竖曲线半径、 通道宽度及弯道半径； • ③查验沿线桥梁涵洞、高空障碍； • ④查看装卸货现场、倒载转运现场。
6、签订运输合同
根据托运方填写的委托运输文件及承运方进行理 货分析、验道、制定运输方案的结果，承、托双方签 订书面形式的运输合同 运输合同的主要内容包括： ①明确托运与承运甲乙方、超限物件数据及运输 车辆数据、运输起讫地点、运距与运输时间； ②明确合同生效时间，承托双方应负责任； ③有关法律手续及运费结算方式、付款方式等。
单体平板车可以纵横拼装组合，构成多种变形挂车， 以适应装运不同重量和外形尺寸的大型货件。变形通常 有如下几种： （1）组合平板挂车：以一辆或几辆单体平板车按要求 的长度拼装组成的挂车称为组合平板挂车。
组合式结构示意
（2）长货挂车：以两辆平板车一前一后根据长货支撑位置要求分开适 当距离，各在挂车上平面的中间位置加装一个转盘，由所载运的长件 货物把它们联成一体，组成长货挂车车组。长货挂车车组最适于载运 各种塔状、管状等较长的大型设备。由于货物本身构成了车组的一部 分，在运行中要承受力的作用，因此长件货物本身要具有足够的刚度 和强度。长货挂车由于装有转盘，允许两挂车有相对的平面转动和一 定角度范围内的纵向或横向摆动，因此对道路的路面宽度和转弯半径 要求较小，行驶中机动性较强。
10、车辆运行组织
车辆运行作业主要包 括重车运行、途中货 载的检查及异常情况 的处理
封路运输
为保证车辆的出行安全，大型设备的顺利运至目的地应做 到如下要求。
（1）按指定的线路和时间运行，并在货物最长、最宽、最高部位 悬挂明显的安全标志，白天行车时，悬挂标志旗，夜间行车 和停车休息时装设标志灯以警示来往车辆。特殊的货物，要 有专门车辆引路，及时排出障碍。 （2）车组通过交叉口、铁道口和繁华路段，安全人员要配合当地 交通民警进行疏导车辆工作，维护交通以便车组安全通过。 （3）为保证设备在途中的运输安全，在大型运载车组前面要设一 部模拟车兼架线车，模拟车两侧腰装有探测杆，杆的顶端设 有接触触发信号装置，一旦碰到高空障碍，模拟杆的高度调 整到行驶时设备的运行高度，车上还应配有架线杆和架线托 架，沿途线缆高度不够时，随时进行托架。 （4）穿越大城市应夜间进行，经过无轨电车线路的路段要选择在 电车停运的时间通过。
9、加固组织
大件货物装车后运输时，比普通货 物更易受到包括纵向惯性力、横向 惯性力、垂直惯性力、风力以及货 物支承面与车底板之间的摩擦力等 各种外力的作用，这些外力的综合 作用往往会使货物发生水平移动， 滚动甚至倾覆。
采取相应的加固捆绑措施，使 之足以承受车组在起步、制动、 运行中所产生的各种力的作用， 确保大件货物运输全过程中不 发生移动、滚动、倾覆等情况。
中远物流使用加长600吨桥式车组将一台直径4.6米， 长29米，重540吨的加氢反应器从营口鲅鱼圈码头成功运 抵辽阳市中石油辽阳石化公司扩建项目场地。
（ 4 ）凹式挂车。是用两组平板挂车，前后分开，在挂 车之间加装一个超低载货平台，使平台和两辆挂车刚性 地连成一体，当挂车升降时，载货平台随同一起升降。 由于载货平台没有车轮，平台上的平面距地面只有 0.3~0.6m, 有利于通过较低的空中障碍。凹式挂车车组 适用于装运高度较高的重型工程机械和集重大件。
大件物件级别 一 二 三 四 质量/吨 40~（100） 100~（180） 180~（300） 300以上 长度/米 14~（20） 20~（25） 25~（40） 40以上 宽度/米 3.5~（4） 4~（4.5） 4.5~（5.5） 5.5以上 高度/米 3~（3.5） 3.5~（4） 4.0~（5） 5以上
由于桥梁承载能力的限制，桥式挂车通过承载桥将货 重分布到前后挂车上，可安全地分散荷载。桥式挂车载运 的大件都是集重货物，通过举升台实现自装自卸。由于桥 式挂车可以将货物载荷一分为二，因而可以减轻通过桥梁 时的荷载，提高桥梁通过能力，减少对桥梁的加固与改造。 同时车组具有统一的制动和液压系统，运行时两组挂车同 步，操作灵活，适用于超重货物的长途运输。
3 纵列液压平板车
（2）普通单体平板车 可任意拼接但不可升降、转向，适合路面条件较好 的情况下使用。
（3）凹板车：相比之下凹板车更适合运输超高设备， 但承压能力较小，最大负荷在180 吨左右。
（ 4）炮车：炮车是为公路桥梁架设专门设计的预制梁运输 机械。由两个分别独立的运行机构（主动车、被动车）组成。 主车设置四缸或六缸柴油机经四级减速为整车提供驱动力。 末级驱动为轮边大齿轮或行星齿轮传动。设置液压转向及气 刹功能。一般都设有多个前进档和后退档。副车设单缸柴油 机为液压转向提供动力。炮车的功能结构简单，板面较高， 适合短途普通大件设备运输。
超重型牵引汽车是用于牵引和顶推超重型车的驱动车，又称主 车。而被主车牵引的从动车简称挂车。主车装有大功率的柴油机， 并配有大速比的机械或液力变速器和主减速器。有的还有轮边减速 装置，用以降低车速，加大牵引力。 沃尔沃重型牵引车可用于长距离运输重型物品，强劲发动机使 得保持很高的平均速度成为可能。沃尔沃以其所搭载的大功率发动 机、智能化的操控特性以及优越的乘用舒适性而著称。
7、制定线路运输组织方案
线路运输工作组织包括包括： • 建立临时性的大件运输工作领导小组。 • 领导小组下设行车、机务、后勤生活、安全、材料供 应等工作小组及工作岗位。 • 组织大型物件运输工作所需牵引车驾驶员、挂车操作 员、装卸工、修理工、工具材料员、技术人员、质保 员及安全员等。
8、装车组织
（3）桥式挂车。桥式挂车车组用两组平板挂车前后分开， 在挂车上各安装带有转盘的液压举升台，在前后举升台之间， 用连接构件安装一套强度和刚性都很高的承载桥。承载桥中 间的内部空间，与承载底梁和吊带一起构成装载大件货物的 货台，桥式挂车适应于载运重量大，平板挂车无法承运的集 重货件，如重量在300t以上的发电机定子、变压器、核反应 堆壳体等。
（ 1 ） 安全可靠原则。安全可靠性是整个大件货物运 输运营的首要原则。 （ 2 ） 运输路线优化原则。最优运输路线能够在很大 程度上降低运输成本，减少运输的时间以及减少大件 货物的转运次数。 （ 3 ） 经济适用性原则。降低运输成本，维护业主的 利益是大件货物运输所追求的目标。
三、公路大件货物运输车辆
在办理托运手续时，除按一般规定外，托运人必须提交 货物说明书，以及装卸、加固等具体要求，在特殊情况下， 还需向有关部门办理准运证。承运人应根据托运人提供的有 关资料进行审核，掌握货物的具体特征，选择适合的车辆， 在具备安全运输条件和能力的情况下，再办理承运手续。
2、理货
理货是大件运输企业事先取得关于货物几何形状、重 量、重心位置等可靠数据和图样资料的工作过程。
验道报告单
4、制定运输技术方案
运输技术方案 的主要内容包括：
①配备牵引车、挂车组及附件； ⑤配备辅助车辆；
②配备动力机组及压载块； 扎加固方案； ⑥制订货物装卸与捆
③确定限定最高车速；
术方案； ④制订运行技术措施；
⑦制订和验算运输技
⑧完成运输方案书面
文件。
5、运输报价
▼大件货物运输在理货、验道工序完成的同时或以 后就进入了谈判、报价阶段。 ▼一般的大件运输企业都有统一的对外谈判、报价 原则，依照企业的大件运输收费标准，结合货物的 实际情况，经相关部门论证，根据运输市场形势， 确定最终的运输项目报价方案。
注：1．“括号数”表示该项参数不包括括号内的数值。 2．货物的质量和外廓尺寸中，有一项达到表列参数，即为该级 注意：超限货物重量指货物的毛重，即货物的净重加上包装 和支撑材料后的总重，它是配备运输车辆的重要依据，一般 别的超限货物，货物同时在外廓尺寸和重量达到两种以上等级 以生产厂家提供的货物技术资料所标明的重量为参考数据。 时，按高限级别确定超限等级。
3、大件货物运输的特点
（1）特殊装 载要求 （2）特殊运 输条件 （3）特殊安 全要求
• 超重型挂车和牵引车都是用高强度 钢材和大负荷轮胎制成，价格昂贵。
• 途经道路和空中设施必须满足所运 货物外形的通行需要 。 • 一般均为重点工程的关键设备，因 此运输必须确保安全 。
4、大件货物运输的运营原则
大件车辆运送乙烯精馏塔 542t 变压器
符合下列条件之一的货物：
（1）货物外形尺寸长度在 14米以上、或宽度在3.5米 以上、或高度在3米以上的 货物。 （2）质量在20吨以上的单 体货物或不可解体的成组 （捆）货物。
2、大件货物的分级
根据我国公路运输主管部门现行规定，公路大件货物按 其外形尺寸和质量分为四级，如表：
道路特种货物的运输对运输工具提出了特殊要求，目 前公路大件运输常见的车是超重型汽车列车。这种重型车 辆是由一辆超重型牵引车与一辆或一辆以上超重型挂车组 成的载货汽车。主要用于完成其他运输所不能或难以完成 的、运载尺寸和重量超过公路交通法规定限界、并有特定 要求的物资运输。
超重型汽车列车
1、公路大件运输的牵引车
第八章 大件货物运输
教学要求
掌握大件货物的含义、大件货物运输的特点及大 件货物的分级。 理解大件货物运输作业流程。 了解大件货物运输的特殊要求。
一、大件货物概念 1、大件货物的含义
大件货物是指货物 外形尺寸和重量超过 常规（指超长、超宽 、超重、超高）车辆 、船舶装载规定的大 型货物，大件货物也 称超限货物。
实践中进行大件货物的装卸经验如下： （1）货物的装卸应尽可能选用适宜的装卸机械； （2）装载货物的质量不得超过车辆的核定吨位； （3）支承面不大的超限货物，必须将货物安置在纵 横垫木上； （4）货物的重心尽量置于车底板纵、横中心线交叉 点的垂直线上； （5）重车重心高度应有一定限制。
（1）体积大、重量大、形 状不规则
3、大件货物特点
（2）一次性
（3）专项性
（4）长期性
二、大件货物运输
1、大件货物运输的含义 大件货物运输是指使用 超重型汽车列车（车组） 载运外形尺寸和质量超过 常规车辆装载规定的大型 物件的道路运输。
2、大件货物运输的意义
▼ 当今世界各国科学技术发展趋势是工业品逐步向小型化、轻 型化和微型化发展，而工业设备，则逐步向大型、重型和超重型 发展。电力、化工、石油、冶金、建材等工业设备的单套机组和 单套设备的容量生产能力越来越大，单件设备重量往往达数百吨， 长度达几十米，高度与宽度也远远超出一般公路通告界限。 ▼长大货物运输所承运的对象很大一部分为国家电力、化工、石 油、军工、机械、冶金等行业建设项目运输中的超长、超宽、超 高、超重设备，对国家基础能源等关系国计民生的行业发展建设 有着重大影响。
沃尔沃 FH12,460 马力
2、超重型汽车挂车及其变形组合
超重型挂车是用于装载超大型和超重货件的挂车。超重 型挂车的基本形式为各种单体平板车。板车主要的功能是 组合成各种挂车，常见的板车主要有液压平板车、普通单 体平板车、凹板车、炮车等。 （1）液压平板车：自带动 力泵油装置，可利用液压 升降、转向，可以模块任 意拼接成设备运输所要求 的长度或宽度，所以是远 程超长、超宽、超高、超 重设备运输的首选板车类 型，适合各种路况时使用。
四、大件货物运输作业流程
1.办理 托运
2. 理货
3. 验道
4.制定运 输技术 方案
5.运 输报价
6.签订 运输合同
11.运输 统计与 结算
10.车辆运 行组织
9.加固 组织
8.装车 组织
7.制定线 路运 输组织方案
1、办理托运
由大件货物托运人 （单位）向已取得大件货 物运输经营资格的运输企 业或其代理人办理托运。
理货工作的主要内容有：
• ①调查大型构件的几何形状、质量；②调查大型 物件的重心位置和质量分布情况；③查明货物承 载位置及装卸方式；④查看特殊大型物件的有关 技术经济资料；⑤完成书面形式的理货报告。
理货报告单
超限货物理货报告单
3、验道
验道工作的主要内容包括：
• ①了解沿线地理环境及气候情况； • ②查验运输沿线全部道路的路面、路 基、横向坡度、纵向坡度及弯道超高 处的横坡坡度、道路的竖曲线半径、 通道宽度及弯道半径； • ③查验沿线桥梁涵洞、高空障碍； • ④查看装卸货现场、倒载转运现场。
6、签订运输合同
根据托运方填写的委托运输文件及承运方进行理 货分析、验道、制定运输方案的结果，承、托双方签 订书面形式的运输合同 运输合同的主要内容包括： ①明确托运与承运甲乙方、超限物件数据及运输 车辆数据、运输起讫地点、运距与运输时间； ②明确合同生效时间，承托双方应负责任； ③有关法律手续及运费结算方式、付款方式等。
单体平板车可以纵横拼装组合，构成多种变形挂车， 以适应装运不同重量和外形尺寸的大型货件。变形通常 有如下几种： （1）组合平板挂车：以一辆或几辆单体平板车按要求 的长度拼装组成的挂车称为组合平板挂车。
组合式结构示意
（2）长货挂车：以两辆平板车一前一后根据长货支撑位置要求分开适 当距离，各在挂车上平面的中间位置加装一个转盘，由所载运的长件 货物把它们联成一体，组成长货挂车车组。长货挂车车组最适于载运 各种塔状、管状等较长的大型设备。由于货物本身构成了车组的一部 分，在运行中要承受力的作用，因此长件货物本身要具有足够的刚度 和强度。长货挂车由于装有转盘，允许两挂车有相对的平面转动和一 定角度范围内的纵向或横向摆动，因此对道路的路面宽度和转弯半径 要求较小，行驶中机动性较强。
10、车辆运行组织
车辆运行作业主要包 括重车运行、途中货 载的检查及异常情况 的处理
封路运输
为保证车辆的出行安全，大型设备的顺利运至目的地应做 到如下要求。
（1）按指定的线路和时间运行，并在货物最长、最宽、最高部位 悬挂明显的安全标志，白天行车时，悬挂标志旗，夜间行车 和停车休息时装设标志灯以警示来往车辆。特殊的货物，要 有专门车辆引路，及时排出障碍。 （2）车组通过交叉口、铁道口和繁华路段，安全人员要配合当地 交通民警进行疏导车辆工作，维护交通以便车组安全通过。 （3）为保证设备在途中的运输安全，在大型运载车组前面要设一 部模拟车兼架线车，模拟车两侧腰装有探测杆，杆的顶端设 有接触触发信号装置，一旦碰到高空障碍，模拟杆的高度调 整到行驶时设备的运行高度，车上还应配有架线杆和架线托 架，沿途线缆高度不够时，随时进行托架。 （4）穿越大城市应夜间进行，经过无轨电车线路的路段要选择在 电车停运的时间通过。
9、加固组织
大件货物装车后运输时，比普通货 物更易受到包括纵向惯性力、横向 惯性力、垂直惯性力、风力以及货 物支承面与车底板之间的摩擦力等 各种外力的作用，这些外力的综合 作用往往会使货物发生水平移动， 滚动甚至倾覆。
采取相应的加固捆绑措施，使 之足以承受车组在起步、制动、 运行中所产生的各种力的作用， 确保大件货物运输全过程中不 发生移动、滚动、倾覆等情况。
中远物流使用加长600吨桥式车组将一台直径4.6米， 长29米，重540吨的加氢反应器从营口鲅鱼圈码头成功运 抵辽阳市中石油辽阳石化公司扩建项目场地。
（ 4 ）凹式挂车。是用两组平板挂车，前后分开，在挂 车之间加装一个超低载货平台，使平台和两辆挂车刚性 地连成一体，当挂车升降时，载货平台随同一起升降。 由于载货平台没有车轮，平台上的平面距地面只有 0.3~0.6m, 有利于通过较低的空中障碍。凹式挂车车组 适用于装运高度较高的重型工程机械和集重大件。
大件物件级别 一 二 三 四 质量/吨 40~（100） 100~（180） 180~（300） 300以上 长度/米 14~（20） 20~（25） 25~（40） 40以上 宽度/米 3.5~（4） 4~（4.5） 4.5~（5.5） 5.5以上 高度/米 3~（3.5） 3.5~（4） 4.0~（5） 5以上
由于桥梁承载能力的限制，桥式挂车通过承载桥将货 重分布到前后挂车上，可安全地分散荷载。桥式挂车载运 的大件都是集重货物，通过举升台实现自装自卸。由于桥 式挂车可以将货物载荷一分为二，因而可以减轻通过桥梁 时的荷载，提高桥梁通过能力，减少对桥梁的加固与改造。 同时车组具有统一的制动和液压系统，运行时两组挂车同 步，操作灵活，适用于超重货物的长途运输。
3 纵列液压平板车
（2）普通单体平板车 可任意拼接但不可升降、转向，适合路面条件较好 的情况下使用。
（3）凹板车：相比之下凹板车更适合运输超高设备， 但承压能力较小，最大负荷在180 吨左右。
（ 4）炮车：炮车是为公路桥梁架设专门设计的预制梁运输 机械。由两个分别独立的运行机构（主动车、被动车）组成。 主车设置四缸或六缸柴油机经四级减速为整车提供驱动力。 末级驱动为轮边大齿轮或行星齿轮传动。设置液压转向及气 刹功能。一般都设有多个前进档和后退档。副车设单缸柴油 机为液压转向提供动力。炮车的功能结构简单，板面较高， 适合短途普通大件设备运输。
超重型牵引汽车是用于牵引和顶推超重型车的驱动车，又称主 车。而被主车牵引的从动车简称挂车。主车装有大功率的柴油机， 并配有大速比的机械或液力变速器和主减速器。有的还有轮边减速 装置，用以降低车速，加大牵引力。 沃尔沃重型牵引车可用于长距离运输重型物品，强劲发动机使 得保持很高的平均速度成为可能。沃尔沃以其所搭载的大功率发动 机、智能化的操控特性以及优越的乘用舒适性而著称。
7、制定线路运输组织方案
线路运输工作组织包括包括： • 建立临时性的大件运输工作领导小组。 • 领导小组下设行车、机务、后勤生活、安全、材料供 应等工作小组及工作岗位。 • 组织大型物件运输工作所需牵引车驾驶员、挂车操作 员、装卸工、修理工、工具材料员、技术人员、质保 员及安全员等。
8、装车组织
（3）桥式挂车。桥式挂车车组用两组平板挂车前后分开， 在挂车上各安装带有转盘的液压举升台，在前后举升台之间， 用连接构件安装一套强度和刚性都很高的承载桥。承载桥中 间的内部空间，与承载底梁和吊带一起构成装载大件货物的 货台，桥式挂车适应于载运重量大，平板挂车无法承运的集 重货件，如重量在300t以上的发电机定子、变压器、核反应 堆壳体等。
（ 1 ） 安全可靠原则。安全可靠性是整个大件货物运 输运营的首要原则。 （ 2 ） 运输路线优化原则。最优运输路线能够在很大 程度上降低运输成本，减少运输的时间以及减少大件 货物的转运次数。 （ 3 ） 经济适用性原则。降低运输成本，维护业主的 利益是大件货物运输所追求的目标。
三、公路大件货物运输车辆
在办理托运手续时，除按一般规定外，托运人必须提交 货物说明书，以及装卸、加固等具体要求，在特殊情况下， 还需向有关部门办理准运证。承运人应根据托运人提供的有 关资料进行审核，掌握货物的具体特征，选择适合的车辆， 在具备安全运输条件和能力的情况下，再办理承运手续。
2、理货
理货是大件运输企业事先取得关于货物几何形状、重 量、重心位置等可靠数据和图样资料的工作过程。
验道报告单
4、制定运输技术方案
运输技术方案 的主要内容包括：
①配备牵引车、挂车组及附件； ⑤配备辅助车辆；
②配备动力机组及压载块； 扎加固方案； ⑥制订货物装卸与捆
③确定限定最高车速；
术方案； ④制订运行技术措施；
⑦制订和验算运输技
⑧完成运输方案书面
文件。
5、运输报价
▼大件货物运输在理货、验道工序完成的同时或以 后就进入了谈判、报价阶段。 ▼一般的大件运输企业都有统一的对外谈判、报价 原则，依照企业的大件运输收费标准，结合货物的 实际情况，经相关部门论证，根据运输市场形势， 确定最终的运输项目报价方案。
注：1．“括号数”表示该项参数不包括括号内的数值。 2．货物的质量和外廓尺寸中，有一项达到表列参数，即为该级 注意：超限货物重量指货物的毛重，即货物的净重加上包装 和支撑材料后的总重，它是配备运输车辆的重要依据，一般 别的超限货物，货物同时在外廓尺寸和重量达到两种以上等级 以生产厂家提供的货物技术资料所标明的重量为参考数据。 时，按高限级别确定超限等级。
3、大件货物运输的特点
（1）特殊装 载要求 （2）特殊运 输条件 （3）特殊安 全要求
• 超重型挂车和牵引车都是用高强度 钢材和大负荷轮胎制成，价格昂贵。
• 途经道路和空中设施必须满足所运 货物外形的通行需要 。 • 一般均为重点工程的关键设备，因 此运输必须确保安全 。
4、大件货物运输的运营原则
大件车辆运送乙烯精馏塔 542t 变压器
符合下列条件之一的货物：
（1）货物外形尺寸长度在 14米以上、或宽度在3.5米 以上、或高度在3米以上的 货物。 （2）质量在20吨以上的单 体货物或不可解体的成组 （捆）货物。
2、大件货物的分级
根据我国公路运输主管部门现行规定，公路大件货物按 其外形尺寸和质量分为四级，如表：
道路特种货物的运输对运输工具提出了特殊要求，目 前公路大件运输常见的车是超重型汽车列车。这种重型车 辆是由一辆超重型牵引车与一辆或一辆以上超重型挂车组 成的载货汽车。主要用于完成其他运输所不能或难以完成 的、运载尺寸和重量超过公路交通法规定限界、并有特定 要求的物资运输。
超重型汽车列车
1、公路大件运输的牵引车
第八章 大件货物运输
教学要求
掌握大件货物的含义、大件货物运输的特点及大 件货物的分级。 理解大件货物运输作业流程。 了解大件货物运输的特殊要求。
一、大件货物概念 1、大件货物的含义
大件货物是指货物 外形尺寸和重量超过 常规（指超长、超宽 、超重、超高）车辆 、船舶装载规定的大 型货物，大件货物也 称超限货物。