10第九章 气压传动基础知识

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气压传动基础知识

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气压传动基础知识一、概括欢迎阅读这篇关于气压传动基础知识的文章!气压传动简单来说,就是通过气压来传递力量。

你没听错就像我们平时用的气球一样,气压传动也是利用气压的变化来产生动力。

那么这篇文章会带你了解气压传动的基本原理和应用。

首先气压传动的基本原理就是利用气体的压力来推动活塞或者膜片运动,从而转换出机械能。

你可能会觉得这个概念很抽象,但其实它在我们的日常生活中有很多应用。

比如气动工具、气动门、甚至汽车的刹车系统,都有气压传动的身影。

气压传动有很多优点,它操作简单,维护方便运行成本也相对较低。

同时因为气体本身的特性,气压传动还可以适应一些特殊环境,比如高温、高湿或者污染严重的环境。

所以气压传动在各个领域都有广泛的应用。

接下来我们会更深入地介绍气压传动的各个部分和它的工作原理。

相信通过阅读后面的内容,你会对气压传动有更全面的了解。

让我们一起踏上这个探索之旅吧!二、气压传动的基本原理气压传动简单来说,就是通过气压来驱动设备工作。

它的基本原理跟我们平时用的气压球差不多,想象一下当你给气压球打气,气压球会膨胀,这就是气压能转换成机械能的过程。

在气压传动中,也是同样的道理。

气压传动的核心部分包括气源、气管、气缸和控制元件。

气源就像我们给气压球打气的气泵,提供气压能量;气管则是连接气源和气缸的管道,相当于气压传输的“高速公路”;气缸是实际执行工作的部分,就像气压球的球体,负责把气压能量转换成机械运动;而控制元件则像是交通指挥员,控制气压的流向和速度。

当我们打开气源,气压通过气管进入气缸,气缸内的活塞就会在气压的作用下运动,从而带动设备工作。

这就像我们吹气球一样,吹气的时候气球会膨胀,我们放手后气球会飞出去,这就是气压传动的基本原理。

虽然简单但气压传动却有着广泛的应用,比如气动工具、自动化生产线等等,都离不开它。

理解了基本原理,我们就更容易掌握气压传动的应用技巧和维护方法了。

1. 气压传动的基本原理概述了解气压传动,先要理解气压传动的基本原理。

气压传动知识资料

气压传动知识资料

⑵空气净化设备 冷却器
冷却器安装在空压机输出管路上,用于 降低压缩空气的温度,并使压缩空气中
的大部分水汽、油汽冷凝成水滴、油滴,
以便经油水分离器析出。其结构形式有 列管式、套管式、散热片式和蛇管式等。 蛇管式冷却器结构简单,使用维护方便, 应用最广泛。
油水分离器
油水分离器主要是用离心、撞击、 水洗等方法使压缩空气中凝聚的水分、 油分等杂质从压缩空气中分离出来,让 压缩空气得到初步净化。
10.2.2 气源装置和辅助元件
⑴气源装置
气源装置组成部分
压气发生装置; 净化、贮存压缩空气 的装置和设备; 管道系统; 气动三大件。
各元件作用
空气压缩机1产生压缩空气,其吸气口装有空气过滤器, 以减少压缩空气内的杂质; 。 冷却器2(又称后冷却器 )将压风温度从140~170C 降至 。 40~50C ,使高温汽化的油分、水分凝结成油滴和水 滴; 油水分离器3使降温冷凝出的油滴、水滴、杂质等从压缩 空气中分离出来,并从排污口除去; 贮气罐4和7贮存压缩空气以减小压气的流量脉动,稳定 压缩空气压力,同时还可以再一次除去压缩空气中的 水分和油分; 干燥器5进一步吸收排除压缩空气中的水分、油分等,使 之变成干燥空气。
工作原理
图示为撞击折回并环形 回转式油水分离器,气流以 一定的速度经输入口进入分 离器内受挡板阻挡被撞击折 向下方,然后产生环形回转 并以一定速度上升。为了达 到满意的油水分离效果,气 流回转后上升的速度应缓慢。
干燥器
干燥器是为了进一 步吸收和排除压缩空 气中的水分、油分, 使之变为干燥空气, 以供对气源品质要求 较高的气动仪表、射 流元件组成的系统使 用。
贮气罐4中的压缩空气可用于一般要求的气动系 统,贮气罐7输出的压缩空气可用于要求较高 的气动系统(如气动仪表、射流装置)。 过滤器6(又称一次过滤器)进一步过滤除去压缩 空气中的灰尘颗粒杂质。

左健民液压与气压传动第五版课后答案1-11章资料

左健民液压与气压传动第五版课后答案1-11章资料

液压与气压传动课后答案(左健民)第一章液压传动基础知识1-1液压油的体积为331810m -⨯,质量为16.1kg ,求此液压油的密度。

解: 23-3m 16.1===8.9410kg/m v 1810ρ⨯⨯ 1-2 某液压油在大气压下的体积是335010m -⨯,当压力升高后,其体积减少到3349.910m -⨯,取油压的体积模量为700.0K Mpa =,求压力升高值。

解: ''33343049.9105010110V V V m m ---∆=-=⨯-⨯=-⨯由0P K V V ∆=-∆知: 643070010110 1.45010k V p pa Mpa V --∆⨯⨯⨯∆=-==⨯ 1- 3图示为一粘度计,若D=100mm ,d=98mm,l=200mm,外筒转速n=8r/s 时,测得转矩T=40N ⋅cm,试求其油液的动力粘度。

解:设外筒内壁液体速度为0u08 3.140.1/ 2.512/2fu n D m s m s F TA r rl πτπ==⨯⨯===由 dudy du dyτμτμ=⇒= 两边积分得0220.422()()22 3.140.20.0980.10.0510.512a a T l d D p s p s u πμ-⨯-⨯⨯∴===1-4 用恩式粘度计测的某液压油(3850/kg m ρ=)200Ml 流过的时间为1t =153s ,20C ︒时200Ml 的蒸馏水流过的时间为2t =51s ,求该液压油的恩式粘度E ︒,运动粘度ν和动力粘度μ各为多少? 解:12153351t E t ︒=== 62526.31(7.31)10/ 1.9810/E m s m s Eν--=︒-⨯=⨯︒ 21.6810Pa s μνρ-==⨯⋅1-5 如图所示,一具有一定真空度的容器用一根管子倒置一液面与大气相通的水槽中,液体与大气相通的水槽中,液体在管中上升的高度h=1m,设液体的密度为31000/kg m ρ=,试求容器内真空度。

第九章 气压传动基础知识

第九章 气压传动基础知识

第9章气压传动基础知识气压传动是指以压缩空气为工作介质来进行能量传递的一种传动形式。

由于它具有防火、防爆、节能、无污染等优点,因此,气动技术已广泛应用于国民经济的各个部门,特别是在工业机械手、高速机械手等自动化控制系统中的应用越来越多。

【本章学习目标】1.掌握气压传动的组成、工作原理及特点2.了解空气的基本性质和流动规律9.1 气压传动系统的组成及工作原理气压传动,是以压缩空气为工作介质进行能量传递和控制的一门技术。

气压传动的工作原理是利用空气压缩机把电动机或其它原动机输出的机械能转换为空气的压力能,然后在控制元件的作用下,通过执行元件把压力能转换为直线运动或回转运动形式的机械能,从而完成各种动作,并对外做功。

由此可知,气压传动系统和液压传动系统类似,也是由五部分组成的,如图9-1-1所示:1.气源装置是获得压缩空气的装置。

其主体部分是空气压缩机,它将原动机供给的机械能转变为气体(工作介质)的压力能。

2.控制元件是用来控制压缩空气的压力、流量和流动方向的,以便使执行机构完成预定的工作循环,它包括各种压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀等。

3.执行元件是将气体的压力能转换成机械能的一种能量转换装置。

它包括实现直线往复运动的气缸和实现连续回转运动或摆动的气马达或摆动马达等。

4.辅助元件是保证压缩空气的净化、元件的润滑、元件间的连接及消声等所必须的元件,包括过滤器、油雾器、管接头及消声器等。

5.工作介质经除水、除油、过虑后的压缩空气。

图9-1-1 气压传动系统的组成1-电动机 2-空气压缩机 3-气罐 4-压力控制阀 5逻辑元件 6-方向控制阀 7-流量控制阀8-行程阀 9-气缸 10-消音器 11-油雾器 12-分水滤气器9.2 气压传动的特点及应用9.2.1 气压传动的特点气动技术在国外发展很快,在国内也被广泛应用于机械、电子、轻工、纺织、食品、医药、包装、冶金、石化、航空、交通运输等各个工业部门。

气压传动、液压传动和液力传动基础知识

气压传动、液压传动和液力传动基础知识

气压传动、液压传动和液力传动基础知识一、气压传动篇气压传动以压缩气体为工作介质,靠气体的压力传递动力或信息的流体传动。

传递动力的系统是将压缩气体经由管道和控制阀输送给气动执行元件,把压缩气体的压力能转换为机械能而作功;传递信息的系统是利用气动逻辑元件或射流元件以实现逻辑运算等功能,亦称气动控制系统。

1、气压传动的特点工作压力低,一般为0.3~0.8兆帕,气体粘度小,管道阻力损失小,便于集中供气和中距离输送,使用安全,无爆炸和电击危险,有过载保护能力;但气压传动速度低,需要气源。

2、气压传动的组成气压传动由气源、气动执行元件、气动控制阀和气动辅件组成。

气源一般由压缩机提供。

气动执行元件把压缩气体的压力能转换为机械能,用来驱动工作部件,包括气缸和气动马达。

气动控制阀用来调节气流的方向、压力和流量,相应地分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。

气动辅件包括:净化空气用的分水滤气器,改善空气润滑性能的油雾器,消除噪声的消声器,管子联接件等。

在气压传动中还有用来感受和传递各种信息的气动传感器。

3、气压传动的优点•用空气做介质,取之不尽,来源方便,用后直接排放,不污染环境,不需要回气管路因此管路不复杂;•空气粘度小,管路流动能量损耗小,适合集中供气远距离输送;•安全可靠,不需要防火防爆问题,能在高温,辐射,潮湿,灰尘等环境中工作;•气压传动反应迅速;•气压元件结构简单,易加工,使用寿命长,维护方便,管路不容易堵塞,介质不存在变质更换等问题;4、气压传动的缺点•空气可压缩性大,因此气动系统动作稳定性差,负载变化时对工作速度的影响大;•气动系统压力低,不易做大输出力度和力矩;•气控信号传递速度慢于电子及光速,不适应高速复杂传递系统;•排气噪音大;二、液压传动篇液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。

1、液压传动的基本原理利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能,通过液体压力能的变化来传递能量,经过各种控制阀和管路的传递,借助于液压执行元件(液压缸或马达)把液体压力能转换为机械能,从而驱动工作机构,实现直线往复运动和回转运动。

气压传动基础知识ppt课件

气压传动基础知识ppt课件

执行元件 将气体压力能转换成机械能并完成做功动作的 元件,如气缸、气马达。
控制元件 控制气体压力、流量及运动方向的元件,如各 种阀类;能完成一定逻辑功能的元件,即气动逻辑元件; 感测、转换、处理气动信号的元器件,如气动传感器及信 号处理装置。
气动辅件 气动系统中的辅助元件,如消声器、管道、接 头等。
(可扩展成公汽门控)
▪ 排气节流阀
调速回路 通过两个排气 节流阀控制气 缸伸缩的速度。
.
▪ 缓冲回路
活塞快速向右运动 接近末端,压下机 动换向阀,气体经 节流阀排气,活塞
低速运动到终点。湖南工业大学
▪ 气液联动速度控制回路
由于气体的可压缩性,运动速度不稳定,定位精度不高。在气动调速、
定位不能满足要求的场合,可采用气液联动。
湖南工业大学
▪ 贮气罐的主要作用是贮存
一定数量的压缩空气,减 少气流脉动,减弱气流脉 动引起的管道振动,进一 步分离压缩空气的水分和 油分。
▪ 干燥器的作用是进一步除去压缩
空气中含有的水分、油分、颗粒杂 质等,使压缩空气干燥,用于对气 源质量要求较高的气动装置、气动 仪表等。主要采用吸附、离心、机 械降水及冷冻等方法。
湖南工业大学
.
▪ 气压发生装置
▪ 空气压缩机将机械能转化为气体的压力能,供
气动机械使用。
▪ 空气压缩机的分类 分容积型和速度型。
▪ 常用往复式容积型压缩机,一般空压机为中压,额
定排气压力1MPa;
▪ 低压空压机排气压力0.2MPa; ▪ 高压空压机排气压力10MPa。
▪ 空气压缩机的选用原则 依据是气动系统所需
▪ 压缩空气中含有的饱和水分,在一定条件下会凝结成水并聚集在 个别管段内。在北方的冬天,凝结的水分会使管道及附件结冰而 损坏,影响气动装置正常工作。

气压传动基础

气压传动基础
a)工作原理 b)符号
(8) 转换器
1) 气电转换器
1-定压螺母
压力继电器的结构原理和符号 a)工作原理 b)符号 2-弹簧 3-微动开关 4-爪枢 5-圆盘
6-膜片
2)
气液转换器
气液转换器的结构原理和符号 a)工作原理 b)符号
二、气动执行元件
(一) 气缸 1.气缸的分类
(1) 按压缩空气的作用方向分
第一节
气压传动的工作原理、组成及优缺点
一、气压传动的工作原理
剪切机气动系统工作原理示意图 a)结构原理 1-空气压缩机 3-分水排水器 5-空气干燥器 7-减压阀 9-机动阀 11-气缸 b)图形符号 2-冷却器 4-气罐 8-油雾器 10-气控换向阀 12-工料 6-空气过滤器
二、气压传动系统的组成 (1)气源装置 (2)执行元件 (3)控制元件 (4)辅助元件
三、气压传动的优缺点 1.优点 1) 以空气为工作介质,不仅易于取得,而且用后可直接排入 大气,处理方便,也不污染环境。 2) 因空气的粘度很小,在管道中流动时的能量损失很小,因 而便于集中供气和远距离输送。 3) 气动动作迅速,调节方便,维护简单,不存在介质变质及 补充等问题。 4) 工作环境适应性好,且工作安全可靠。 5) 气动元件结构简单,成本低,寿命长,易于实现标准化、 系列化和通用化。 2.缺点 1) 运动平稳性较差。 2) 不易获得较大的输出力或力矩。 3) 有较大的排气噪声。
(2) 按气缸的结构特征分 气缸、伸缩式气缸等。
有单作用气缸和双作用气缸。
主要有活塞式气缸、叶片式气缸、薄膜式
(3)按气缸的功能分
有普通气缸和特殊气缸。常用的特殊气缸如气
液阻尼缸、冲击气缸、回转气缸、无油润滑气缸等。

气压传动基础知识

气压传动基础知识

v2/2+ gz + kp /(k-1)ρ+ghw= 常数
因气体粘度小,不考虑摩擦阻力和位置高度的影响,则有
v2/2+ kp /(k-1)ρ= 常数
▪ 在低速流动时,气体可认为是不可压缩的( ρ =常数),则有
v2/2+ p /ρ= 常数
动量方程 vdv+dp/ρ =0
二、声速和马赫数
声音引起的波称为“声波”。声波在介质中的传播速度称 为声速。声音传播过程属绝热过程。对理想气体来说,声 音在其中传播的相对速度只与气体的温度有关。气体的声
一、理想气体的状态方程
不计粘性的气体称为理想气体。空气可视为理想气体。
一定质量的理想气体在状态变化的瞬间, 有如下气体状态
方程成立: pV / T = 常量
或 p=ρRT
二、气体状态变化过程
等容过程 p1/T1= p2/T2= 常量
在等容过程中,气体对外不做功,气体与外界的热 交换用于增加(减少)气体的热力学能。
杂质,并将空气中的水分分离出来。
▪ 原理:回转离心、撞击,
▪ 性能指标:过滤度、水分离率、滤灰效 率、流量特性
▪ 油雾器 特殊的注油装置。
▪ 原理 当压缩空气流过时,它将润滑油 喷射成雾状,随压缩空气流入需要的润 滑部件,达到润滑的目的。
▪ 性能指标:流量特性、起雾油量
▪ 减压阀 起减压和稳压作用。 ▪ 气动三大件的安装连接次序:分水过滤器
气动系统由下面几种元件及装置组成
气源装置 压缩空气的发生装置以及压缩空气的存贮、 净化的辅助装置。它为系统提供合乎质量要求的压缩空 气。
执行元件 将气体压力能转换成机械能并完成做功动作 的元件,如气缸、气马达。
控制元件 控制气体压力、流量及运动方向的元件,如 各种阀类;能完成一定逻辑功能的元件,即气动逻辑元 件;感测、转换、处理气动信号的元器件,如气动传感 器及信号处理装置。

气压基础知识

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气压传动基础知识一、气压传动与控制的定义及工作原理气压传动与控制的定义气压传动与控制技术简称气动,是以压缩空气为工作介质来进行能量与信号的传递,是实现各种生产过程、自动控制的一门技术。

它是流体传动与控制学科的一个重要组成部分。

近几十年来,气压传动技术被广泛应用于工业产业中的自动化和省力化,在促进自动化的发展中起到了极为重要的作用。

气压传动与控制的工作原理通过下面一个典型气压传动系统来理解气动系统如何进行能量传信号传递,如何实现控制自动化。

气动剪切机的气压传动系统1-空气压缩机;2-后冷却器;3-分水排水器;4-贮气罐;5-分水滤气器;6-减压阀;7-油雾器;8-行程阀;9-气控换向阀;10-气缸;11-工料。

以气动剪切机为例,介绍气压传动的工作原理。

图所示为气动剪切机的工作原理图,图示位置为剪切前的情况。

空气压缩机1产生的压缩空气经后冷却器2、分水排水器3、贮气罐4、分水滤气器5、减压阀6、油雾器7、到达换向阀9,部分气体经节流通路进入换向阀9的下腔,使上腔弹簧压缩,换向阀9阀芯位于上端;大部分压缩空气经换向阀9后进入气缸10的上腔,而气缸的下腔经换向阀与大气相通,故气缸活塞处于最下端位置。

当上料装置把工料11送入剪切机并到达规定位置时,工料压下行程阀8,此时换向阀9阀芯下腔压缩空气经行程阀8排入大气,在弹簧的推动下,换向阀9阀芯向下运动至下端;压缩空气则经换向阀9后进入气缸的下腔,上腔经换向阀9与大气相通,气缸活塞向上运动,带动剪刀上行剪断工料。

工料剪下后,即与行程阀8脱开。

行程阀8阀芯在弹簧作用下复位、出路堵死。

换向阀9阀芯上移.气缸活塞向下运动,又恢复到剪断前的状态。

图所示为用图形符号绘制的气动剪切机系统原理图。

气动剪切机系统图形符号在气压传动系统中,根据气动元件和装置的不同功能,可将气压传动系统分成以下四个组成部分,如图所示。

1.气源装置气源装置将原动机提供的机械能转变为气体的压力能,为系统提供压缩空气。

气压传动基本知识

气压传动基本知识

三、气动执行元件
(4)冲击气缸 冲击气缸是把压缩空气的能量转化为活塞高速运动能量 的一种气缸。 (5)伸缩气缸 图10-15为伸缩气缸的结构示意图,其特点是行程长,径 向尺寸较大而轴向尺寸较小,推力和速度随工作行程的变化而变化。
(6)回转气缸 回转气缸的工作原理如图10-16所示。
三、气动执行元件
三、气压传动的优缺点
第二节 气 动 元 件
一、气源装置
二、气动辅助元件 三、气动执行元件 四、气动控制元件 五、气动控制阀的选择
一、气源装置
(一)空气压缩机 1.活塞式空气压缩机的工作原理
图10-2 活塞式空气压缩机的工作原理图 1—排气阀 2—气缸 3—活塞 4—活塞杆 5、6—十字头与滑道 7—连杆 8—曲柄 9—吸气阀 10—弹簧
一、气源装置
4)压缩空气中的灰尘等物质,对有相对运动零件的元件产生研磨作用, 使之磨损严重,泄漏增加,影响它们的使用寿命。 2.几种常见的气源净化装臵 (1)冷却器 冷却器的作用是将空气压缩机排出的气体由140~170℃降
至40~50℃,使压缩空气中的油雾和水气迅速达到饱和,大部分析出
并凝结成水滴和油滴,以便经油水分离器排出。 (2)除油器 除油器的作用是分离并排除压缩空气中凝结的水分、油分 和灰尘等杂质,其结构形式和图形符号如图10-4所示。
三、气动执行元件
图10-12 串联式气-液阻尼缸 的工作原理
(3)薄膜式气缸 薄膜式气缸是一种利用压缩空气通过膜片的变形来
三、气动执行元件
推动活塞杆作直线运动的气缸。
图10-13 薄膜式气缸 a)单作用式 b)双作用式 1—缸体 2—膜片 3—膜盘 4—活塞杆
三、气动执行元件
图10-14 冲击气缸的工作原理 1—活塞杆腔 2—活塞腔 3—蓄能腔 4—喷嘴口 5—中盖 6—泄气口 7

第9章 气压传动基础知识

第9章 气压传动基础知识

第9章气压传动基础知识9.1 气压传动与控制的定义及工作原理9.1.1 气压传动与控制的定义气压传动与控制技术简称气动,是以压缩空气为工作介质来进行能量与信号的传递,是实现各种生产过程、自动控制的一门技术。

它是流体传动与控制学科的一个重要组成部分。

近几十年来,气压传动技术被广泛应用于工业产业中的自动化和省力化,在促进自动化的发展中起到了极为重要的作用。

9.1.2 气压传动与控制的工作原理通过下面一个典型气压传动系统来理解气动系统如何进行能量传信号传递,如何实现控制自动化。

图9.1 气动剪切机的气压传动系统1-空气压缩机;2-后冷却器;3-分水排水器;4-贮气罐;5-分水滤气器;6-减压阀;7-油雾器;8-行程阀;9-气控换向阀;10-气缸;11-工料。

以气动剪切机为例,介绍气压传动的工作原理。

图9.1所示为气动剪切机的工作原理图,图示位置为剪切前的情况。

空气压缩机1产生的压缩空气经后冷却器2、分水排水器3、贮气罐4、分水滤气器5、减压阀6、油雾器7、到达换向阀9,部分气体经节流通路进入换向阀9的下腔,使上腔弹簧压缩,换向阀9阀芯位于上端;大部分压缩空气经换向阀9后进入气缸10的上腔,而气缸的下腔经换向阀与大气相通,故气缸活塞处于最下端位置。

当上料装置把工料11送入剪切机并到达规定位置时,工料压下行程阀8,此时换向阀9阀芯下腔压缩空气经行程阀8排入大气,在弹簧的推动下,换向阀9阀芯向下运动至下端;压缩空气则经换向阀9后进入气缸的下腔,上腔经换向阀9与大气相通,气缸活塞向上运动,带动剪刀上行剪断工料。

工料剪下后,即与行程阀8脱开。

行程阀8阀芯在弹簧作用下复位、出路堵死。

换向阀9阀芯上移.气缸活塞向下运动,又恢复到剪断前的状态。

图9.2所示为用图形符号绘制的气动剪切机系统原理图。

图9.2 气动剪切机系统图形符号在气压传动系统中,根据气动元件和装置的不同功能,可将气压传动系统分成以下四个组成部分,如图9.1所示。

1.气压传动基础知识

1.气压传动基础知识
空气的物理性质 理想气体的状态方程 气体的流动规律 气体在管道中的流动特性 气动元件的通流能力 充、放气温度与时间的计算
长春工程学院
气压传动基础知识
空气的物理性质
空气的组成
主要成分有氮气、氧气和一定量的水蒸气。 主要成分有氮气、氧气和一定量的水蒸气。 含水蒸气的空气称为湿空气,不含水蒸气的空气称为干空气。 含水蒸气的空气称为湿空气,不含水蒸气的空气称为干空气。
对于阀口或管路
S =αA
式中
α为收缩系数,由相关图查出;A 为孔口实际面积。 为收缩系数,由相关图查出; 为孔口实际面积。
多个元件组合后有效截面积的计算
并联元件 串联元件
SR=∑Si 1/SR2 =∑1/Si2
长春工程学院
气压传动基础知识
不可压缩气体通过节流小孔的流量
当气体以较低的速度通过节流小孔时, 当气体以较低的速度通过节流小孔时,可以不计其压缩 性,将其密度视为常数,由伯努利方程和连续性方程联 将其密度视为常数, 立推导的流量公式与液压传动的小孔流量公式有相同的 表达形式 工程中常采用近似公式: 工程中常采用近似公式:
等温过程 p1V1= p2V2= 常量 在等温过程中,无内能变化, 在等温过程中,无内能变化,加入系统的热量全部变 成气体所做的功。在气动系统中气缸工作、 成气体所做的功。在气动系统中气缸工作、管道输送空 气等均可视为等温过程。 气等均可视为等温过程。 绝热过程 一定质量的气体和外界没有热量交换时的状态变 化过程叫做绝热过程。 化过程叫做绝热过程。
p1V1k = p2V2k =常量 常量
为绝热指数, 式中k为绝热指数,对空气来说k=1.4。 。 气动系统中快速充、排气过程可视为绝热过程。 气动系统中快速充、排气过程可视为绝热过程。 长春工程学院

左健民液压与气压传动第五版课后答案1-11章供参习

左健民液压与气压传动第五版课后答案1-11章供参习

液压与气压传动课后答案(左健民)第一章液压传动基础知识1-1液压油的体积为331810m -⨯,质量为16.1kg ,求此液压油的密度。

解: 23-3m 16.1===8.9410kg/m v 1810ρ⨯⨯ 1-2 某液压油在大气压下的体积是335010m -⨯,当压力升高后,其体积减少到3349.910m -⨯,取油压的体积模量为700.0K Mpa =,求压力升高值。

解: ''33343049.9105010110V V V m m ---∆=-=⨯-⨯=-⨯由0P K V V ∆=-∆知: 643070010110 1.45010k V p pa Mpa V --∆⨯⨯⨯∆=-==⨯ 1- 3图示为一粘度计,若D=100mm ,d=98mm,l=200mm,外筒转速n=8r/s 时,测得转矩T=40N ⋅cm,试求其油液的动力粘度。

解:设外筒内壁液体速度为0u08 3.140.1/ 2.512/2fu n D m s m s F TA r rl πτπ==⨯⨯===由 dudy du dyτμτμ=⇒= 两边积分得0220.422()()22 3.140.20.0980.10.0510.512a a T l d D p s p s u πμ-⨯-⨯⨯∴===1-4 用恩式粘度计测的某液压油(3850/kg m ρ=)200Ml 流过的时间为1t =153s ,20C ︒时200Ml 的蒸馏水流过的时间为2t =51s ,求该液压油的恩式粘度E ︒,运动粘度ν和动力粘度μ各为多少? 解:12153351t E t ︒=== 62526.31(7.31)10/ 1.9810/E m s m s E ν--=︒-⨯=⨯︒ 21.6810Pa s μνρ-==⨯⋅1-5 如图所示,一具有一定真空度的容器用一根管子倒置一液面与大气相通的水槽中,液体与大气相通的水槽中,液体在管中上升的高度h=1m,设液体的密度为31000/kg m ρ=,试求容器内真空度。

第9章气压传动基础知识

第9章气压传动基础知识

第9章气压传动基础知识第9章气压传动基础知识9.1 气压传动与控制的定义及工作原理9.1.1 气压传动与控制的定义气压传动与控制技术简称气动,是以压缩空气为工作介质来进行能量与信号的传递,是实现各种生产过程、自动控制的一门技术。

它是流体传动与控制学科的一个重要组成部分。

近几十年来,气压传动技术被广泛应用于工业产业中的自动化和省力化,在促进自动化的发展中起到了极为重要的作用。

9.1.2 气压传动与控制的工作原理通过下面一个典型气压传动系统来理解气动系统如何进行能量传信号传递,如何实现控制自动化。

图9.1 气动剪切机的气压传动系统1-空气压缩机;2-后冷却器;3-分水排水器;4-贮气罐;5-分水滤气器;6-减压阀;7-油雾器;8-行程阀;9-气控换向阀;10-气缸;11-工料。

以气动剪切机为例,介绍气压传动的工作原理。

图9.1所示为气动剪切机的工作原理图,图示位置为剪切前的情况。

空气压缩机1产生的压缩空气经后冷却器2、分水排水器3、贮气罐4、分水滤气器5、减压阀6、油雾器7、到达换向阀9,部分气体经节流通路进入换向阀9的下腔,使上腔弹簧压缩,换向阀9阀芯位于上端;大部分压缩空气经换向阀9后进入气缸10的上腔,而气缸的下腔经换向阀与大气相通,故气缸活塞处于最下端位置。

当上料装置把工料11送入剪切机并到达规定位置时,工料压下行程阀8,此时换向阀9阀芯下腔压缩空气经行程阀8排入大气,在弹簧的推动下,换向阀9阀芯向下运动至下端;压缩空气则经换向阀9后进入气缸的下腔,上腔经换向阀9与大气相通,气缸活塞向上运动,带动剪刀上行剪断工料。

工料剪下后,即与行程阀8脱开。

行程阀8阀芯在弹簧作用下复位、出路堵死。

换向阀9阀芯上移.气缸活塞向下运动,又恢复到剪断前的状态。

图9.2所示为用图形符号绘制的气动剪切机系统原理图。

图9.2 气动剪切机系统图形符号在气压传动系统中,根据气动元件和装置的不同功能,可将气压传动系统分成以下四个组成部分,如图9.1所示。

第九章气压传动讲解

第九章气压传动讲解

第九章⽓压传动讲解第九章⽓压传动⼀、空⽓过滤器1.组成由壳体和滤芯所组成2. 滤芯材料分为纸质、织物(⿇布、绒布、⽑毡)、陶瓷、泡沫塑料和⾦属(⾦属⽹、⾦属屑)等。

空⽓压缩机中普遍采⽤纸质过滤器和⾦属过滤器。

这种过滤器通常⼜称为⼀次过滤器,其滤灰效率为50%⼀70%;在空⽓压缩机的输出端(即⽓源装置)使⽤的为⼆次过滤器(滤灰效率为70%⼀90%)和⾼效过滤器(滤灰效率⼤于99%)。

⼆、除油器除油器⽤于分离压缩空⽓中所含的油分和⽔分。

其⼯作原理是:当压缩空⽓进⼊除油器后产⽣流向和速度的急剧变化,再依靠惯性作⽤,将密度⽐压缩空⽓⼤的油滴和⽔滴分离出来。

三、空⽓⼲燥器空⽓⼲燥器是吸收和排除压缩空⽓中的⽔分和部分油分与杂质,使湿空⽓变成⼲空⽓的装置。

从压缩机输出的压缩空⽓经过冷却器、除油器和储⽓罐的初步净化处理后已能满⾜⼀般⽓动系统的使⽤要求。

但对⼀些精密机械、仪表等装置还不能满⾜要求。

为此需要进⼀步净化处理,为防⽌初步净化后的⽓体中的含湿量对精密机械、仪表产⽣锈蚀,为此要+进⾏⼲燥和再精过滤。

四、后冷却器后冷却器⽤于将空⽓压缩机排出的⽓体冷却并除去⽔分。

五、储⽓罐储⽓罐的作⽤是消除压⼒波动,保证输出⽓流的连续性;储存⼀定数量的压缩空⽓,调节⽤⽓量或以备发⽣故障和临时需要应急使⽤,进⼀步分离压缩空⽓中的⽔分和油分。

储⽓罐⼀般采⽤圆筒状焊接结构:有⽴式和卧式两种,⼀般以⽴式居多。

⽴式储⽓罐的⾼度H为其直径D的2-3倍,同时应使进⽓管在下,出⽓管在上,并尽可能加⼤两管之间的距离,以利于进⼀步分离空⽓中的油⽔。

后冷却器、除油器、储器罐都属于压⼒容器,制造完毕后,应进⾏⽔压实验。

⼀、油雾器油雾器是以压缩空⽓为动⼒,将润滑油喷射成雾状并混合于压缩空⽓中,使该压缩空⽓具有润滑⽓动元件的能⼒。

⽬前,⽓动控制阀,⽓缸和⽓马达主要是靠这种带有油雾的压缩空⽓来实现润滑的,其优点是⽅便、⼲净、润滑质量⾼。

⼆、消声器⽓压传动装置的噪声⼀般都⽐较⼤,尤其当压缩⽓体直接从⽓缸或阀中排向⼤⽓,较⾼的压差使⽓体体积急剧膨胀,产⽣涡流,引起⽓体的振动,发出强烈的噪声,为消除这种噪声应安装消声器。

液压与气动技术气压传动基础知识认识气压传动课件

液压与气动技术气压传动基础知识认识气压传动课件

在压缩空气中,不能含有过多的油蒸气; 不能含有灰尘等杂质,以免阻塞气压传动 元件的通道;空气的湿度不能过大,以免 在工作中析出水滴,影响正常操作;对压 缩空气必须进行净化处理,设置除油水、 干燥、除尘等净化辅助设备。
气压传动利用空压机把电动机或其他原动 机输出的机械能转换为空气的压力能,然 后在控制元件的作用下,通过执行元件把 压力能转换为直线运动或回转运动形式的 机械能,从而完成各种动作,并对外做功, 气压传动与液压传动具有类似性,对两者 元件和回路对比学习,找出其共性和特性。
(2)气压传动的缺点:
① 气压传动系统的工作压力低,因此气压传动装置的 推力一般不宜大于10~40kN,仅适用于小功率场合, 在相同输出力的情况下,气压传动装置比液压传动装置 尺寸大。
② 由于空气的可压缩性大,气压传动系统的速度稳定 性差,这样会给位置和速度控制精度带来误差。
③ 气压传动系统的噪声大,尤其是排气时,须加消音 器。
① 密度:单位体积内的空气质量被称为密度。
② 可压缩性和膨胀性:气体受压力的作用而使其体积发生变化的性质 被称为气体的可压缩性;气体受温度的影响而使其体积发生变化的性 质被称为气体的膨胀性。
③ 黏性:空气的粘性也是由于分子间的内聚力,在分子间相对运动时 产生的内摩擦力而表现出的性质。
④ 湿度:在气压传动中,理论上把完全不含有水蒸气的空气称为干空 气,而大气中的空气或多或少总含有水蒸气,这种由干空气和水蒸气 组成的混合物被称为湿空气。在一定的温度和压力下,空气中的水蒸 气的含量并不是无限的,当水蒸气的含量达到一定值时,再加入水蒸 气,就会有水滴析出,此时水蒸气的含量达到最大值,即饱和状态, 这种湿空气称为饱和湿空气。
b.干线管道应顺气流流动方向向下倾斜3°~5°,并在管道的终点(最低点) 设置集水罐,定期排放积水和污物;
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·湿空气
根据达尔顿(Dalton)法则,混合在一起的各种气体相互之间不发生化学反应时, 各气体将互不干涉地单独运动。混合气体的压力(全压)等于各种气体的分压之和。 因此,湿空气的压力p应为干空气的分压力pg与水蒸气的分压力ps之和,即
所含水份的程度用湿度和含湿量来表示。湿度的表示方法有 绝对湿度和相对湿 度之分。 1)绝对湿度 每一立方米的湿空气中,含有水蒸气的质量称为湿空气的绝对湿 度。用χ表示;
当v=c,Ma =1时,称为声速流动,也叫临界状态流动;
当v >c,Ma >1时,称为超声速流动。
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气体在管道中的流动特性
在亚声速流动时
(Ma<1)
v1
v2>v1 v1 v2<v1
v2
v1
v2<v1
v2
在超声速流动时
(Ma>1)
v2
v1 v2>v1
v2
当v ≤50m/s 时,不必考虑压缩性。 当v ≈140m/s 时,应考虑压缩性。 在气动装置中,气体流动速度较低,且经过压缩,可以认为不可压缩;自由
气体经空压机压缩的过程中是可压缩的。
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三、气动元件的通流能力
气动元件的通流能力,是指单位时间内通过阀、管路等的气体 质量。目前通流能力可以采用有效截面积S 和质量流量q 表示。
• 有效截面积
– 由于实际流体存在粘性,流速的收缩比节流孔实际面积小,此最 小截面积称为有效截面积,它代表了节流孔的通流能力。
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放气时间
与充气过程一样,放气过程也分为 声速和亚声速两个阶段。容器由压力p1 将到大气压力pa 所需绝热放气时间为 T=t1+t2 ={(2k /k-1 )[(p1/pe)(k-1)/2k-1) ] +0.945( p1/1.013×105 )(k-1)/2k}τ τ= 5.217×10-3 V (273/T1)1/2/kS
3)空气的含湿量 除了用绝对湿度、相对湿度表示湿空气中所含水蒸气的多少外,还可以用空气的含 湿量d来表示。 空气的含湿量是指在质量为1 kg的湿空气中,混合的水蒸气质量与绝对干空气质量 的比,即: ·压缩空气的析水量 压缩空气一旦冷却下来,相对湿度将大大增加,到温度降到露点以后,水蒸气 就要凝析出来。
1)气源装置 气源装置将原动机提供的机械能转变为气体的压力能,为系统提供压缩空气。它主 要由空气压缩机构成,还配有贮气罐、气源净化处理装置等附属设备。 2)执行元件 执行元件起能量转换作用,把压缩空气的压力能转换成工作装置的机械能。主要 形式有,气缸输出直线往复式机械能、摆动气缸和气马达分别输出回转摆动式和旋转式的机械能。 对于以真空压力为动力源的系统,采用真空吸盘以完成各种吸吊作业。 3)控制元件 控制元件用来对压缩空气的压力、流量和流动方向调节和控制,使系统执行机 构按功能要求的程序和性能工作。根据完成功能不同,控制元件种类有很多种,气压传动系统中 一般包括压力、流量、方向和逻辑等四大类控制元件。 4)辅助元件 辅助元件是用于元件内部润滑、排气噪声、元件间的连接以及信号转换、显示、 放大、检测等所需的各种气动元件。如油雾器、消声器、管件及管接头、转换器、显示器、传感 器等。
– 有效截面积的简化计算
• 对于阀口或管路 S =αA
式中 α为收缩系数,由相关图查出;A 为孔口实际面积。
多个元件组合后有效截面积的计算
并联元件 SR=∑Si
串联元件 1/SR2 =∑1/Si2
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– 当气体以较低的速度通过节流小孔时,可以不计其压缩性,将其 密度视为常数,由伯努利方程和连续性方程联立推导的流量公式 与液压传动的小孔流量公式有相同的表达形式 – 工程中常采用近似公式: qm=εcA [2ρ(p1-p2)]1/2 式中 ε为空气膨胀修正系数;c 为流量系数;A 为节流孔面积。
式中 pe 为放气临界压力(1.92×105 Pa)
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• 思考题
1.不含水蒸气的空气为( ),含水蒸气的空气称为( ),所含水分的程度用 ( )和( )来表示。 (干空气;湿空气;湿度、含湿量) 2.理想气体是指( )。一定质量的理想气体在状态变化的某一稳定瞬时,其压 力、温度、体积应服从( )。一定质量的气体和外界没有热量交换时的状态变化 过程叫做( )。 (没有粘性的气体;气体状态方程pV/T=常数;绝热过程) 3.在气动系统中,气缸工作、管道输送空气等均视为( );气动系统的快速充 气、排气过程可视为( )。 (等温过程;绝热过程) 4.( )是表示气流流动的一个重要参数,集中反应了气流的压缩性。( ), 气流密度变化越大。当( )时称为亚声速流动;当( )时称为超声速流动; 当( )时称为声速流动。 (马赫数Ma;Ma越大;Ma>1;Ma<1;Ma=1) 5.在亚声速流动时,要想使气体流动加速,应把管道做成( );在超声速流动 时,要想使气体流动减速,应把管道做成( )。 (收缩管;扩散管)
在低速流动时,气体可认为是不可压缩的( ρ =常数),则
有: v2/2+ gz + p /ρ= 常数
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二、 声速与马赫数
声音引起的波称为“声波”。声波在介质中的传播速度称为声速。 声音传播过程属绝热过程。 对理想气体来说,声音在其中传播的相对速度只与气体的温度有关。 气体的声速c 是随气体状态参数的变化而变化的。 – 气流速度与当地声速(c=341m/s)之比称为马赫数 ,Ma= v/c ; Ma 是气体流动的一个重要参数,集中反映了气流的压缩性, Ma 愈大,气流密度变化越大。 当v < c,Ma <1时,称为亚声速流动;
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充气时间
充气时,容器中的压力逐渐上升,充气过程基本上分为声速和亚声速两个充气阶
段。当容器中气体压力小于临界压力,在最小截面处气流的速度都是声速,流向容 器的气体流量将保持为常数。 在容器中压力达到临界压力以后,管中气流的速度小于声速,流动进入亚声速范 围,随着容器中压力的上升,充气流量将逐渐降低。
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§9-2 气体的状态变化
• 理想气体的状态方程
– 不计粘性的气体称为理想气体。空气可视为理想气体。 – 一定质量的理想气体在状态变化的瞬间, 有如下气体状态方程 成立 pV / T = 常量 或 p=ρRT
• 气体状态变化过程
– 等温过程 p1V1= p2V2= 常量 • 在等温过程中,无内能变化,加入系统的热量全部变成气体 所做的功。在气动系统中气缸工作、管道输送空气等均可视 为等温过程。 – 绝热过程 一定质量的气体和外界没有热量交换时的状态变化过 程叫做绝热过程。
在一定的压力和温度下,含有最大限度水蒸气量的空气叫做饱和湿空气。1m3 饱和湿空气中所含水蒸气的质量称为饱和湿空气的绝对湿度。
2)相对湿度 在同一温度下,湿空气中水蒸气分压ps和饱和水蒸气分压pb的比值称
为相对湿度,用表示
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通常,湿空气大多是处于未饱和状态所以应了解它继续吸收水分的能力和离饱和状 态的远近。引入相对湿度概念清楚地说明了这个问题。 当空气绝对干燥时,ps=0,则=0。 当湿空气饱和时,ps=pb,则 =100%,称此时的空气为绝对湿空气。 一般 在0~1之间变化,当空气的相对湿度 =60%~70%时,人感觉舒适,而气 动系统中元件使用的工作介质的相对湿度不得大于90%,当然希望越小越好。 相对湿度既反映了湿空气的饱和程度,也反映了湿空气离饱和程度的远近。 有时 也用同一温度下,湿空气的绝对湿度与饱和绝对湿度之比来确定,即:
图9-1 气动剪切机的气压传动系统 1-空气压缩机 2-后冷却器 3-分水排水器 4-贮气罐 5-分水滤气器 6-减压阀7-油雾器8-行程阀 9-气 控换向阀 10-气缸 11-工料。
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当上料装置把工料11 送入剪切机并到达规定 位置时,工料压下行程 阀8,此时换向阀9阀芯 下腔压缩空气经行程阀 8排入大气,在弹簧的 推动下,换向阀9阀芯 向下运动至下端;压缩 空气则经换向阀9后进 入气缸的下腔,上腔经 换向阀9与大气相通,气 缸活塞向上运动,带动 剪刀上行剪断工料。工 料剪下后,即与行程阀 8脱开。行程阀8阀芯在 弹簧作用下复位、出路 堵死。换向阀9阀芯上 移.气缸活塞向下运动, 又恢复到剪断前的状态。
图11-1 气动剪切机的气压传动系统 1-空气压缩机 2-后冷却器 3-分水排水器 4-贮气罐 5-分水滤气器 6-减压阀7-油雾器8-行程阀 9-气 控换向阀 10-气缸 11-工料。
• 下图所示为用图形符号绘制的气动剪切机系统原理图。
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在气压传动系统中,根据气动元件和装置的不同功能,可将气压传动系统分成以下四个 组成部分:
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§9-1 空气的物理性质
• 空气的组成 – 主要成分有氮气、氧气和一定量的水蒸气。 – 含水蒸气的空气称为湿空气,不含水蒸气的空气称为干空气。 • 空气的密度 – 对于干空气ρ=ρo×273 /(273+t)×p / 0.1013 • 空气的粘度 – 较液体的粘度小很多,且随温度的升高而升高。 • 空气的压缩性和膨胀性 – 体积随压力和温度而变化的性质分别表征为压缩性和膨胀性。 – 空气的压缩性和膨胀性远大于固体和液体的压缩性和膨胀性。
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第九章
气压传动基础知识
• 气压传动是以压缩空气作为工作介质进行能量的传递和控制的一种 传动形式。 除了具有与液压传动一样,操作控制方便,易于实现自动控制、 中远程控制、过载保护等优点外,还具有工作介质处理方便,无介 质费用、泄漏污染环境、介质变质及补充等优势。 但空气的压缩性极大的限制了气压传动传递的功率,一般工作压 力较低(0.3~1MPa),总输出力不宜大于10~40kN,且工作速度稳 定性较差。 应用非常广泛,尤其是轻工、食品工业、化工 • 气压传动基础知识 – 空气的物理性质 – 理想气体的状态方程 – 气体的流动规律 – 气体在管道中的流动特性 – 气动元件的通流能力 – 充、放气温度与时间的计算
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