外航简介：1)阿联酋航空公司

外航简介：1）阿联酋航空公司一、简介:阿联酋航空在财政上充裕而独立，除在成立的资金外，毋须持有人任何补助。

自运营第三年起即连年盈利。

于短短十数年内，在全球旅游业及旅运业中任一席位。

阿联酋航空结合成熟的目的地管理及休闲分站、全球货物分站，国际化地面管理及航机信息科技发展部，从而获取两大优势：持续的急剧增长与不变的卓越服务，是阿联酋航空的成功之道。

以拥有国际化机组人员以及最现代化机队著称。

现时，阿联酋航空航线网络服务范围覆盖欧洲、中东、远东、非洲、亚洲及澳洲，在全球连接超过90个目的地。

2002年阿联酋航空开通了至中国的直航航班。

阿联酋航空拥有最年轻及现代化的机队，客机平均机龄只有55个月。

阿联酋航空在特选机型的头等舱中提供了更舒适的私人套间。

在头等舱、商务舱提供睡椅以及平躺式座椅。

部分机型上还提供wi-fi 无线上网服务，经济舱提供更宽敞的空间以及ice娱乐系统。

乘客均可在座位上收发短信或电子邮件、拨打或接听电话。

阿联酋航空成立于1985年10月25日，属阿拉伯联合酋长国的国际航空公司，以迪拜为基地。

阿联酋航空由迪拜政府全权拥有，随着迪拜积极的天空开放政策，阿联酋航空不断发展和扩充，以保持竞争的优势，充份支持政策。

阿联酋是一个穆斯林国家，信仰伊斯兰教，但国家实行对外全方位开放，政策较开明，对外国人在衣、食、住、行等方面没有太多的限制，超级市场可以买到猪肉及其制品，基本可满足居住在阿联酋的各国人士的需求。

阿联酋航空是全球发展最快的航空公司之一，其航线涵盖全球100 多个目的地。

值得注意的问题：当地每年一次的斋月期间，在日出后和日落前，不许在公共场所和大街上喝水、吸烟、吃东西，当地绝大多数参观和饮品店在这个时间关门停业。

斋月期间，女士们要尽量注意穿长袖衣服和长裤，不要太暴露。

除在寓所或有住房的饭店可以喝酒外，其它场所或大街上不许喝酒。

在与当地人交往中，与先生谈话不能主动问其夫人情况；与妇女交往只能简单问候几句，不能单独或长时间与她们谈话，更不能因好奇盯住她们的服饰，也不许给她们拍照。

虽然斋月期间上午半天工作，但实际上办不了事。

因此，国内来阿联酋访问或做生意，办展览要注意避开当地节假日。

在阿联酋之商人除欧洲人外，常常是谈完就忘掉了，因此重要事情必须继续追踪办理。

阿拉伯人对任何人之邀请及约定往往会加上一句“Inshaala”（如果真主同意的话），此话即表示同意，如无意外发生，约会自当遵守，但国人不可尽信。

大致以宗教信仰虔诚及受过高等教育者守约程度较高。

此外在当地之印度、巴基斯坦后孟加拉国国人，仍习惯以口中说Yes,却随着Yes的长音大摇其头，此为其习惯使然，人表示肯定之意。

阿拉伯人习惯两人见面时问候十几次才谈正事，同时除非是非常熟的朋友，否则只问候其家庭而不问候其太太，宴客一般均在餐厅，若是在家里宴客，女主人也多不出面。

若以咖啡待客时，通常是由保温瓶中倒出滚烫的半小杯，喝完后，侍者会继续添加，除非以拇指及中指左右摇晃手中的小杯，表示以足够了，不用再添加。

一般阿拉伯家庭仍是席地用餐，且系用手抓食，做客时最好入境随俗。

目前各邦之主要街道虽都已有街名，甚至街号，但大都以人名为主，名称很长，且房屋仍无门牌号码，找起来相当费时，最好能问明确切地点并带着客户电话，真找不到时，可请当地商店帮忙打电话告知你的位置，请对方派人来接。

二、招聘条件1、年满21岁或以上，男女不限2、牙齿整齐洁白，无明显缝隙或变色3、踮足而立时手指可触及212厘米，以配合各机种之紧急设备4、具备高中（或等同高中）以上学历（含应届毕业生）5、具备流利的英文书写及口语能力6、健康状况符合空乘人员标准7、有客户服务经验者优先8、性格合群，具团队精神，乐于提供优质服务基本资料中、英文申请表格，2寸登记照、全身彩色照片各一张，身份证、学历证书及护照复印件各一份三、待遇阿联酋航空空中乘务员的薪水和津贴：1、每月合计2800-3500美元，包括基本薪水和飞行补助2、三年合同，期满后可续约福利：1、往返中国到阿联酋迪拜的免费机票2、30天带薪年假3、完善的医疗保险4、拥有自己的房间，配齐空调、家具、厨房的两房公寓，无须负担市内电话费、水电费、煤气费和洗衣费五、阿联酋航空官方网站阿联酋航空公司官方网站地址：阿联酋航空公司中国官方网站地址：/cn/chinese 六、中国地区阿联酋航空办事处请注意：有些当地阿联酋航空办事处可能会因周末或公共假期的原因没有办公或者缩短办公时间。

阿联酋航空北京办事处：地址:北京市朝阳区宵云路 26 号鹏润大厦 A – 1003 室邮编：100016电话:+86 10 5108 8696工作时间售票：周一到周五预订：周一到周五 09:00 – 18:00周六和周日休息阿联酋航空广州办事处：地址:广州市天河区天河路 208 号粤海天河城大厦 30 层 3001 – 3003 室邮编：510620电话:+86 20 8510 3232传真:+86 20 3839 6366工作时间售票：周一到周五， 09:00 to 17:00 预订：周一到周五， 09:00 to 18:00 周六、周日以及公共假期休息阿联酋航空上海办事处：地址：上海市南京西路 1468 号中欣大厦 1905 – 1907 室邮编：200040电话：+86 21 3222 9999传真：+86 21 3222 9990工作时间周一到周五：09:00 – 17:00七、关于行李：阿联酋航空公司是世界上具有最慷慨行李政策的航空公司之一。

经济舱、商务舱和头等舱的乘客可分别托运 30 公斤、40 公斤和 50 公斤行李。

这些行李重量不适用于行程涉及美国、加拿大和巴西的航班。

通常情况下，乘客可携带的随身行李的重量和件数取决于搭乘的舱位等级。

头等舱及商务舱乘客可携带两件随身行李：一个公文包外加一个手提袋或一个衣物袋。

公文包的尺寸不得超过 18 x 14 x 8 英寸（45 x 35 x 20 厘米）；手提袋的尺寸不得超过 22 x 15 x 8 英寸（55 x 38 x 20 厘米）；衣物袋折叠后的厚度不得超过 8 英寸（20 厘米）。

两件行李的总重量不得超过 26 磅（12 公斤）。

经济舱乘客可携带一件随身行李，且尺寸不得超过 22 x 15 x 8 英寸（55 x 38 x 20 厘米），而重量不超过 15 磅（7 公斤）。

注意：对于在印度登机的乘客，随身行李的长宽高之和不得超过 45.3 英寸或115 厘米。

所有舱位等级的乘客均可携带适量的免税酒、香烟和香水等物品。

但是，许多机场的现行液态物品限制条例可能会禁止携带这些物品通过安检。

了解更多有关液态物品限制条例的信息。

只有物品太大无法装入规定大小的行李袋，或者携带较为贵重或易碎的物品时，乘客方可携带超过限制大小的随身行李。

超出上述指定大小上限的行李不得带入从迪拜起飞的航班客舱内。

如果阿联酋航空地勤工作人员认为您的随身行李不合规定，则每件行李需要支付 50 迪拉姆处理费。

不合规定的行李将转放到行李舱中进行托运，您会收到一张托运行李收据。

偕婴儿旅行的顾客偕婴儿旅行的顾客在任何客舱都允许携带一件附加的尺寸不超过22 x 15 x 8 英寸（55 x 38 x 20 厘米），或以重量计制不超过 22 磅（10 公斤），以件数计制不超过 50 磅（23 公斤）的托运行李。

另外，在客舱空间允许的情况下，携婴儿旅行的乘客还可以将一个婴儿提篮或一辆可完全折叠的婴儿推车带入客舱。

如果客舱没有多余空间放置提篮或推车，则这些物品只能作为托运行李处理。

不过，若改为托运，这些物品不计入行李限额。

运输液态物品与许多其他国际机场一样，迪拜国际机场现在要求所有登机或转机的乘客遵守随身行李液态物品限制条例。

为确保带入机舱的液态物品符合国际规定，请确保包装和运输方式符合下列要求：所有液体、凝胶、喷雾剂、糊状物、乳液、乳膏、饮料及其他类似物品，均需以容量不超过 100 毫升的容器盛装。

任何容量超过 100 毫升的容器，即使并未装满上述物品，也会遭拒。

这些容器必须都放在最大容量不超过一公升并可重复密封的透明塑胶袋内。

不允许使用过大的或不能密封的塑胶袋，例如折叠式夹层袋。

容器必须妥善装入塑胶袋内，而且塑胶袋必须密封。

通过安检时，需要将塑胶袋交予安检人员进行肉眼检查。

每位乘客限带一个塑胶袋。

药物、婴儿奶粉／食品及特别饮食所需之物品可获豁免，但必须先通过适当方法验证其性质。

请注意，这些液态物品限制条例可能会禁止转机乘客携带免税液态商品通过安检。

体育器材和乐器体育器材和乐器在尺寸和重量方面的限制与其他随身行李相同。

不过，乘客可将这些物品放在客舱中单独的座位上，但必须付费。

请注意，乐器可能要遵守特定规定和限制。

如需了解这些规定，或者对于运输乐器存在疑问，请联系当地的阿联酋航空办事处。

限制物品和危险品可能造成伤害或构成任何其他安全威胁的物品只能进行托运，禁止作为随身行李运输。

根据国际航空运输协会《危险品运输规定》和阿联酋航空相关规定，托运这些物品时应进行适当包装。

这些物品包括但不限于：武器或玩具武器、枪支弹药、炸药或任何含有炸药成分的物品（如烟花爆竹）；任何种类、类型、形状或尺寸的刀具、拆信刀、金属餐具、弹弓、刮胡刀和折叠式剃须刀、技工工具、飞镖、剪刀、指甲锉、注射针头和注射器（因医疗原因且出示诊断书证实出于健康状况需要的情况除外）、织针、开瓶器、激光笔，通常不允许将这些物品作为随身行李或托运行李承运，但也有一些例外情况。

随身行李放置所有随身行李的大小应保证可以塞入前排座位的下面或放入头顶行李箱中。

行李不得放在两腿后面、过道中或紧急出口前。

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