各大航空公司简介

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中国主要航空公司简介

中国主要航空公司简介

国航中国国际航空股份有限公司简称“国航”中英文名称为“Air China Limited”,简称“Air China”,其前身中国国际航空公司成立于1988年。

根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》,2002年10月,中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司,成立了中国航空集团公司,并以联合三方的航空运输资源为基础,组建新的中国国际航空公司。

2004年9月30 ,经国务院国有资产监督管理委员会批准,作为中国航空集团控股的航空运输主业公司,中国国际航空股份有限公司(以下简称国航)在北京正式成立,员工23000人,注册资本为人民币65亿元、实收资本94.33亿元。

2004 年12月15日,中国国际航空股份有限公司在香港(股票代码0753)和伦敦(交易代码AIRC)成功上市。

国航具备很强的盈利能力,从2001年开始到2007年已连续实现7年盈利,在中国民航居于领先地位。

山航山东航空股份有限公司,通常简称“山航”“山航股份”,山东航空股份有限公司由成立于1999年12月13日,其前身系成立于1994年山东航空有限责任公司。

山东航空股份有限公司由山东航空集团有限公司、浪潮集团有限公司、山东华鲁集团有限公司、山东省水产企业集团总公司和鲁银投资集团股份有限公司发起重组而成。

山东航空集团有限公司将航空客货运输业务折股投入山东航空股份有限公司。

2000年8月向中国境外投资人发行境内上市外资股(深圳证券交易所证券简称:山航B)。

主营业务:国内航空客货运输业务;由国内始发至周边国家、地区航空客货运输业务;酒店餐饮;航空器维修;航空公司间的代理业务;与主营业务有关的地面服务。

上海航空上海航空股份有限公司,前身为成立于1985年的上海航空公司,是中国国内第一家多元投资商业化运营的航空公司。

2000年10月,经上海市政府和民航局批准,上海航空公司变更为上海航空股份有限公司。

2002年6月,中国证监会批准上航向社会公开发行A股股票, 10月11日在上海证交所挂牌上市。

四大航空公司简介

四大航空公司简介
四大航空公司
介绍
国航简介
• • • • • • • • 中文名称:中国国际航空股份有限公司 英文简称:Air China 时间:成立于1988年 总部:北京 员工数:11000人 年营业额:981.81亿元(2013年) 服务理念是:“放心、顺心、舒心、动心的“四心”服务 常旅客——“国航知音”并推出了以“平躺式座椅”和 “全流程尊贵服务”为核心内容的中远程国际航线“两舱 "服务
• 寓意:
中国东方航空的航徽基本构图为圆形,取红 蓝白三色,以寓意太阳、大海的上下半圆与燕 子组合,表现东航企业形象。红色半圆,象征 喷薄而出的朝阳,代表了热情、活力,且日出 东方,与东方航空名称吻合;蓝色半圆,象征 宽广浩瀚的大海,寓意着东航航线遍及五湖四 海;轻盈灵动的银燕,象征翱翔天际的飞机, 燕子也被视为东方文化的载体,体现了东方温情。燕子尾部的线条勾勒 出东航英文名字“CHINA EASTERN”的CE两字。
• 标识组成 分别由“大鹏金翅鸟”的金翅膀、头顶日月宝 珠(如意珠)、金角、鸟觜造型、如意祥云等 元素组成 • 来源 • “海南航空”企业标志的顶端,是日月宝珠, • 喻意东方文化中至高至深的自然,正如中国 • 的《老子》说:“人法地,地法天,天法道, • 道法自然”。自然辽阔而深邃,充满玄理,万物生生不息,依自然之 律而生长而扩展,“海南航空”将依自然昭示的法则而生长,而扩展 ,而至无限空间。
东航简介
• • • • • • • • • 中文名称:中国东方航空股份有限公司 中文简称:东航 英文全称:China Eastern AirlinesCorporation Limited 时间:成立于1988年 总部:中国上海 员工数:68874名 飞行常旅客计划:东方万里行 公司口号:追求卓越、求精致强 愿景和使命:员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的世界一 流航空公司 • 品牌定位:以精准、精致、精细的服务,不断创造精彩的旅行体验

三大航空公司资料

三大航空公司资料
国际民航组织(ICAO)代码:CSN;
呼号:“China Southern”。
中国南方航空先后联合重组、控股参股多家国内航空公司。有新疆、北方、北京、深圳、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、海南、广西、珠海直升机等13个分公司和厦门(厦门航空有限公司)、重庆、汕头、贵州、珠海等5家控股子公司;在广州、北京、上海等地共设有17个国内营业部,设有49个国外办事处。南航于2004年8月28日,签署加入天合联盟意向书,2007年11月15日加入了天合联盟(SkyTeam),成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。
中国国际航空公司,中国东方航空公司,中国南方航空公司都是国营的,也就是国家开的。其余的大多是民营的(也就是私人的),或是合资的。
肯定是国企
附企业介绍
中国南方航空公司成立于1991年,后发展成中国南方航空集团公司。通常被简称为南航。由中国南方航空集团公司发起成立的中国南方航空股份有限公司,是以原中国南方航空公司为基础,联合中国北方航空公司和新疆航空公司重组而成的航空运输主业公司。中国南方航空股份有限公司1997年分别在纽约和香港同步上市发行股票,2003年在上海证券交易所成功上市。与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大航空集团。
中国南方航空是中国国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。在亚洲区将主要与大韩航空公司及美国西北航空公司进行全面的共享代码的协议。截止2007年,南航经营包括波音777、747、757、737系列,空客A330、A320系列、A300在内的客货运输飞机300余架,国际国内航线600余条,形成了以广州、北京为中心枢纽,密集覆盖国内,辐射亚洲,连接欧美澳洲的航线网络,通往全球152个大中城市。2007年,南航旅客运输量近5700万人次,连续29年居国内各航空公司之首,在中国民航各航空公司中率先进入世界航空客运前十强(2007年全球排名第9位)。目前南航占有中国国内民航三分之一的市场份额

中国的所有航空公司2

中国的所有航空公司2

大中华地区的航空公司1.中国国际航空股份有限公司,英文名称Air China,成立时间1988年,总部北京,IATA代码CA,ICAO代码CCA,呼号AIR CHINA。

2.中国南方航空股份有限公司,英文名称China Southern Airlines,成立时间1995年,总部广州,IATA代码CZ,ICAO代码CSN,呼号CHINA SOUTHERN。

3.中国东方航空股份有限公司,英文名称China Eastern Airlines,成立时间1988年,总部上海,IATA代码MU,ICAO代码CES,CHINA EASTERN。

4.海南航空股份有限公司,英文名称Hainan Airlines,成立时间1993年,总部海口,IATA代码HU,ICAO代码CHH,呼号HAINAN。

5.山东航空股份有限公司,英文名称Shandong Airlines,成立时间1999年,总部济南,IATA代码SC,ICAO代码CDG,呼号SHANDONG。

6.上海航空股份有限公司,英文名称Shanghai Airlines,成立时间1985年,总部上海,IATA代码FM,ICAO代码CSH,呼号SHANGHAI AIR。

7.深圳航空有限责任公司,英文名称Shenzhen Airlines,成立时间1992年,总部深圳,IATA代码ZH,ICAO代码CSZ,呼号SHENZHEN AIR。

8.厦门航空有限公司,英文名称Xiamen Air,成立时间1984年,总部厦门,IA TA代码MF,ICAO代码CXA,呼号XIAMEN AIR。

9.四川航空公司,英文名称Sichuan Airlines,成立时间1986年,总部成都,IATA代码3U,ICAO代码CSC,呼号SICHUAN AIR。

10.天津航空有限责任公司(原大新华快运航空有限公司),英文名称Tianjin Airlines,成立时间2009年,总部天津,IAT A代码GS,ICAO代码GCR,呼号CHINA DRAGON。

三大航空公司简介

三大航空公司简介

中国国际航空股份有限公司中国南方航空股份有限公司中国东方航空集团公司中国国际航空公司简介中国国际航空股份有限公司的前身中国国际航空公司成立于1988年。

根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》,2002年10月11日,以中国国际航空公司为基础,联合中国航空总公司和中国西南航空公司,正式成立了中国航空集团公司,并以联合三方的航空运输资源为基础,组建了新的中国国际航空公司。

2004年9月23日,中国航空集团公司、中国航空(集团)有限公司作为发起人,召开了中国国际航空股份有限公司的创立大会。

2004年9月30日,经国务院国有资产监督管理委员会批准,中国国际航空股份有限公司在北京正式成立。

截至2004年6月底,国航拥有以波音系列飞机为主的各型飞机136架,通航69个国内目的地、34个国际及地区目的地。

另外,作为中国唯一载国旗飞行的航空公司,几十年来,国航承担了党和国家领导人的出访和部分国内专机任务,也承担了许多外国元首和政府首脑在国内的专机和包机任务。

2004年8月4日,国航又成为了北京2008年奥运会的唯一航空客运合作伙伴。

中国国际航空股份有限公司英文名称为"Air China Limited",中文简称为:"国航股份",英文简称为:"Air China"。

公司注册资本为人民币65亿元,折合65亿股。

新成立的国航股份经营范围为:国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输;国内及国际公务飞行业务;飞机执管业务,航空器维修;航空公司间的代理业务;与主营业务有关的地面服务和航空速递;机上免税品等。

中国国际航空股份有限公司,下设西南、浙江、重庆、内蒙古、天津等分公司。

另外,控股中国国际航空货运股份有限公司,及与德国汉莎航空公司合资的北京飞机维修工程有限公司等公司。

国航股份公司有一支思想作风过硬、飞行技术精湛、执行规章严格的飞行员队伍,共有飞行员2674名,成为国航航班生产的主力军,创造了安全飞行47年的世界一流安全生产记录。

各大航空公司介绍

各大航空公司介绍

一,中国国际航空股份有限公司中国国际航空股份有限公司的前身中国国际航空公司成立于1988年。

根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》,2002年10月11日,以中国国际航空公司为基础,联合中国航空总公司和中国西南航空公司,正式成立了中国航空集团公司,并以联合三方的航空运输资源为基础,组建了新的中国国际航空公司。

2004年9月23日,经国务院国有资产监督管理委员会批准,中国国际航空股份有限公司在北京正式成立。

中国国际航空股份有限公司英文名称为“Air China Limited”,英文简称为“Air China”。

公司代码:CA,公司航徽:红色凤凰,凤是一只美丽吉祥的神鸟。

选用凤凰作为公司航徽,希望这神圣的生灵及其有关的魅力的传说带给朋友们吉祥和幸福。

二。

中国东方航空集团公司中国东方航空集团公司是中国三大国有大型骨干航空企业集团之一,与2002年在原中国东方航空集团的基础上,兼并中国西北航空公司,联合云南航空公司重组而成。

基地位于上海。

公司代码MU,公司航徽:燕子东航的目标:追求卓越,报效于社会东航的哲学:逆水行舟东航的精神:满意服务高于一切三,中国南方航空公司中国南方航空集团公司是以原中国南方航空集团公司为主体,联合中国北方航空公司和新疆航空公司组建的大型国有航空运输企业。

基地位于广州。

公司代码:CZ,公司航徽:红色木棉花。

木棉花显示公司地域特征,顺应南方人民对木棉花的喜爱和赞美。

木棉花象征坦诚,热情的风格,塑造公司的形象,表示公司将始终用坦诚,热情的态度为广大旅客,货主提供尽善尽美的航空运输服务。

四,海南航空股份有限公司海南航空福分有限公司是中国民航第一家A股和B股上市的航空公司。

公司于1993年1月由海南省航空公司经规范化股份制改造而成,1993年5月2日正式开行运营。

注册地址为海口市。

公司代码HU,公司徽标:一条弧线图形,隐含回沪相生的太极图形。

标志中向空中的飞翔的翅膀,取庄子《逍遥游》之意喻为鲲鹏,标志下方设计含云纹和水浪纹。

中国各大航空公司

中国各大航空公司

2007年11月29日,海南航空集团在北京宣布,作为海南航空集团航空产业的核心企业,大新华航空有限公司正式成立并投入运营。海南航空集团计划把旗下海南航空、新华航空、长安航空、山西航空的资产注入大新华航空,由多法人变更为单一法人,通过收购海南航空集团旗下的新华航空、长安航空、山西航空其他股东的股权,最终完成4家公司的合并。作为两家独立运行的航空公司,大新华航空、海南航空还维持双品牌的独立经营。
国际著名航空研究及评选机构Skytrax发布,海南航空股份有限公司以其高水准的运行品质、人性化的服务荣膺2008年度“中国最佳航空公司”殊荣。
截至2007年,南航空开航运营14年来保持了良好的安全纪录,累计安全飞行140余万飞行小时,运输旅客超过6000万人次,多次创下事故征候万时率为零的优秀安全业绩。
第二基地:西安咸阳国际机场、太原武宿国际机场、乌鲁木齐地窝堡国际机场、广州新白云国际机场、深圳宝安国际机场。
飞行常客计划/里程奖励计划:金鹏俱乐部
IATA代码:HU
ICAO代码:CHH
呼号:HAINAN
运单前缀:
海南航空股份有限公司是海南航空集团下属航空运输产业集团的龙头企业,是在中国证券市场A股和B股同时上市的航空公司。对海南航空集团所辖的中国新华航空有限责任公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司实施行业管理。1998年8月,中国民用航空总局正式批准海航入股海口美兰机场,成为首家拥有中国机场股权的航空公司。
总部位于广东省深圳
主运营基地:深圳宝安国际机场 第二枢纽:无锡硕放(苏南)国际机场 宁波国际机场
飞行常客计划/里程奖励计划:尊鹏俱乐部
IATA代码:ZH
ICAO代码:CSZ
呼号:Shenzhen Air

我国各大航空公司

我国各大航空公司

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中国国际航空股份有限公司简介中国国际航空股份有限公司中国国际航空股份有限公司,简称“国航国航”国航 ? 英文名称“Air China Limited”,简称“Air China” ? 总部:北京 ? 主运营基地:北京首都国际机场、成都双流国际机场。

? 第二枢纽:重庆江北国际机场、杭州萧山国际机场、呼和浩特白塔国际机场、天津滨海国际机场、上海浦东国际机场。

? 飞行常客计划/里程奖励计划:国航知音卡。

? 国际航空运输协会(IATA)代码:CA ? 国际民航组织(ICAO)代码:CCA ? 呼号:Air China ?中国国际航空股份有限公司2004年在北京正式成立。

是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司。

国航与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合三大航空公司。

国航目前是中国唯一悬挂中华人民共和国国旗和承担中国国家领导人出国访问的专机任务,并承担外国元首和政府首脑在国内的专、包机任务的国家航空公司。

是中国最大的国有航空运输企业,也是中国民航安全水平高、综合规模大、拥有最新最好机队的航空公司。

2007年度国航入选了世界品牌500 强,为中国民航唯一入选公司;2007 年国航被世界品牌实验室评为中国500 最具价值品牌;美国评级机构标准普尔评为中国上市公司百强国航品牌,被英国《金融时报》和美国麦肯锡管理咨询公司合评定为中国十大国际品牌之一,是国内航空公司第一的牌。

历史沿革中国国际航空股份有限公司的前身中国国际航空公司中国国际航空公司成立于中国国际航空股份有限公司中国国际航空公司 1988年。

中国国际航空公司的前身——民航北京管理局飞行总队于1955年1月1日正式成立。

1988年民航北京管理局分设,成立中国国际航空公司。

? 根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》,2002年10 月28日,中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司,成立了中国航空集团公司,并以联合三方的航空运输资源为基础,组建新的中国国际航空公司。

国内五大航的累积表格-概述说明以及解释

国内五大航的累积表格-概述说明以及解释

国内五大航的累积表格-范文模板及概述示例1:《国内五大航的累积表格》简介:航空公司是国家机关、企事业单位和个人进行空中运输的工具。

在国内,有五大航空公司,它们分别是中国国际航空公司(Air China)、南方航空公司(China Southern Airlines)、东方航空公司(China Eastern Airlines)、海南航空公司(Hainan Airlines)和四川航空公司(Sichuan Airlines)。

本文将通过制作累积表格,对这五大航空公司进行比较分析。

表格1:航空公司基本信息航空公司总部地点成立时间总营业收入(2019年)目的地数量(国内)中国国际航空公司北京1988年XX亿元XXX南方航空公司广州1988年XX亿元XXX东方航空公司上海1988年XX亿元XXX海南航空公司海口1993年XX亿元XXX四川航空公司成都1986年XX亿元XXX表格2:会员积分政策航空公司常旅客计划名称会员级别积分获取方式积分兑换奖励中国国际航空公司国航星空联盟元荣乘坐国际航班;在合作商家购物等方式获得积分机票折扣、免费机票、升舱、休息室使用等南方航空公司明珠会员计划金卡、银卡明珠银卡会员乘坐南航经济舱累计积分的1倍机票兑换、机场贵宾厅服务等服务东方航空公司明珠会员计划金卡、银卡明珠银卡会员累计的积分可以兑换成明珠积分机票兑换、升级服务等海南航空公司美丽明珠俱乐部金卡、银卡乘坐海航航班;在合作商家购物等方式获得积分机票兑换、升舱、机场贵宾厅服务等服务四川航空公司金熊航空俱乐部金卡、银卡乘坐川航航班累计积分;购买指定航线航班等方式获得积分机票兑换、休息室使用等表格3:服务评价航空公司评价-中国国际航空公司优质服务,舒适的座椅和餐食南方航空公司服务友好,飞机设备新颖东方航空公司综合评价较好,机上服务一流海南航空公司航班时间准点,飞机干净整洁四川航空公司服务热情,机场服务不错结论:通过对五大航空公司的累积表格分析,我们可以看到各航空公司在基本信息、会员积分政策和服务评价方面存在差异。

航空公司大集合

航空公司大集合

你知道,有多少航空公司来我们中航大招聘吗?都想好了吗,毕业准备去哪家公司啊?下面我利用两天时间整理的,毕业时,你必须选择一家!1、中国国际航空股份有限公司中国国际航空公司成立于1988年7月1日,是中国目前资产最多、运输量最大的航空运输企业。

注册资本为15亿元人民币,资产总额359亿元人民币。

总部位于中国首都北京。

中国国际航空公司是中国唯一挂载国旗的航空公司。

不仅提供国际、国内的客货运输服务,而且承担国家领导人的专机任务。

2、中国南方航空公司中国南方航空股份有限公司是由中国南方航空集团公司发起设立,以原中国南方航空公司为基础,联合中国北方航空公司和新疆航空公司重组而成的航空运输主业公司。

是中国南方航空集团公司发起设立并控股的航空公司。

中国南方航空股份有限公司,是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司,总部设在广州,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。

中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。

2009年,南航旅客运输量6628万人次,位列亚洲第一、全球第三,已连续31年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强,国内唯一连续5年进入世界民航客运前十强的航空公司。

3、中国东方航空公司中国东方航空集团公司总部设在上海,是我国三大骨干航空运输集团之一。

经营业务包括公共航空运输、通用航空业务及与航空运输相关产品的生产和销售、航空器材及设备的维修、航空客货及地面代理、飞机租赁、航空培训与咨询等业务。

作为东航集团核心主业的中国东方航空股份有限公司,其前身是成立于1988年6月的中国东方航空公司,1997年在香港、纽约、上海三地证券市场挂牌上市,是中国民航业内第一家上市公司。

东航以上海为复合枢纽,西安、昆明为区域枢纽,构建起一个通往世界各地的航空网络。

4、海南航空海航集团航空运输产业以大新华航空有限公司为核心企业。

自成立以来,海航先后多次获得中国民航安全生产“金鹰杯”、“金鹏杯”,连续10年荣获“旅客话民航”用户满意优质奖,2009年海航作为民航业唯一入选企业获得了“CCTV60年60品牌”荣誉称号,打造了中国民航“安全、正点、服务”优秀品牌。

中国国内主要航空公司概况

中国国内主要航空公司概况

东航拥有贯通中国东西部,连接亚洲、 欧洲、澳洲和美洲的航线网络。构建“统一 运营管理模式”,建立起与世界水平接近的 飞行安全技术、空中和地面服务、机务维修、 市场营销、运行控制等支柱性业务体系。东 航机队主要的机型包括了空中客车A320、空 中客车A330、空中客车A340、波音737、和 ERJ-145等。截至2014年拥有各型飞机350 多架,通达世界187个国家、1000个目的地的 航空运输网络。
中国南方航空股份有限公司是中国运输 飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大 的航空公司。南航经营包括波音777、747、 757、737,空客A330、321、320、319、 300、388在内的客货运输机400多架。在亚 洲地区与大韩航空公司及美国西北航空公司 进行全面的共享代码的协议。 南航旅客运输量位列亚洲第一、全球第 三,居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入 世界航空客运前五强,国内唯一进入世界民 航客运前十强的航空公司。
东航简介
• • • • • China Eastern Airlines Corporation Limited 代码:MU 总部地点:上海 主营基地:上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场 经营范围:国内和经批准的国际、地区航空客、货、 邮、行李运输业务及延伸服务;通用航空业务;航空 器维修;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代 理

中国国际航空公司总资产514.7亿元, 运输总周转量51.7亿吨公里,员工 23000人。拥有波音747、777、767、 空客A340等重型机。国航在国内航空公 司中拥有国际国内航线最多,共有航线 322条。其中国际航线56条,国内266条, 每周定期航班2472个班次。设有成都、 杭州、重庆、公司,天津、内蒙古分公 司。在甘美29个国内城市设有营业部, 国外48个城市设有办事处。新国航的综 合实力为中国民航第一。

国内各大航空公司简介和优势

国内各大航空公司简介和优势

中国各大航空公司简介2009年11月03日星期二 12:24中国国际航空公司(CA)是目前国内最大的国有制航空运输企业之一,经营中国绝大部分国际航线和国内主要干线业务,形成了以北京为中心的国际国内航空运输网络。

公司正式成立于1988年7月1日,现为中国国际航空集团(1993年12月成立)的核心企业。

现经营国际和地区航线48条,国内航线83条。

国际航线连接28个国家和地区的31个城市。

机队自1955年建立以来,一直保持安全飞行记录。

公司下设内蒙古、天津两个分公司。

1998年完成运输总周转量24.1亿吨公里,旅客运输量648万人次,货邮运输量27.2万吨。

与德国汉莎航空公司合资的AMECO是中国较大的一家航空维修公司。

中国国际航空公司是中国唯一挂载国旗的航空公司。

不仅提供国际、国内的客货运输服务,而且承担国家领导人的专机任务。

机队:65架。

20架波音747(4架波音747SP,9架波音747-combi,5架波音747-400,2架波音747-200F),3架波音777,10架波音-767,19架波音737,3架A340,4架BAe146-100,2架L-100-30,4架Y-7;座位总数13600余个。

在以波音系列为主的大中型飞机中,有目前世界上最先进、豪华、舒适的波音747-400型全客机和波音747-400型客货两用机;有载货量最大的波音747-200F型全货机。

总部:北京首都国际机场(100621)东方航空集团公司(MU/CES)中国东方航空公司是1988年6月25日在原民航上海管理局的基础上成立的一家以航空运输为主的骨干航空公司,1993年10月以其为核心企业组建东方航空集团公司。

1998年经营国内航线178条,国际和地区航线37条(其中国际28条),飞行12个国家和地区的21个城市。

公司下设安徽、江西、山东、江苏、太原、石家庄分公司和子公司,并与中国远洋运输总公司联合组建中国航空货运有限公司。

国内各大航空公司简介和优势

国内各大航空公司简介和优势

中国各大航空公司简介2009年11月03日星期二 12:24中国国际航空公司(CA)是目前国内最大的国有制航空运输企业之一,经营中国绝大部分国际航线和国内主要干线业务,形成了以北京为中心的国际国内航空运输网络。

公司正式成立于1988年7月1日,现为中国国际航空集团(1993年12月成立)的核心企业。

现经营国际和地区航线48条,国内航线83条。

国际航线连接28个国家和地区的31个城市。

机队自1955年建立以来,一直保持安全飞行记录。

公司下设内蒙古、天津两个分公司。

1998年完成运输总周转量24.1亿吨公里,旅客运输量648万人次,货邮运输量27.2万吨。

与德国汉莎航空公司合资的AMECO是中国较大的一家航空维修公司。

中国国际航空公司是中国唯一挂载国旗的航空公司。

不仅提供国际、国内的客货运输服务,而且承担国家领导人的专机任务。

机队:65架。

20架波音747(4架波音747SP,9架波音747-combi,5架波音747-400,2架波音747-200F),3架波音777,10架波音-767,19架波音737,3架A340,4架BAe146-100,2架L-100-30,4架Y-7;座位总数13600余个。

在以波音系列为主的大中型飞机中,有目前世界上最先进、豪华、舒适的波音747-400型全客机和波音747-400型客货两用机;有载货量最大的波音747-200F型全货机。

总部:北京首都国际机场(100621)东方航空集团公司(MU/CES)中国东方航空公司是1988年6月25日在原民航上海管理局的基础上成立的一家以航空运输为主的骨干航空公司,1993年10月以其为核心企业组建东方航空集团公司。

1998年经营国内航线178条,国际和地区航线37条(其中国际28条),飞行12个国家和地区的21个城市。

公司下设安徽、江西、山东、江苏、太原、石家庄分公司和子公司,并与中国远洋运输总公司联合组建中国航空货运有限公司。

中国航空公司(企业)简介-十大品牌

中国航空公司(企业)简介-十大品牌

中国航空公司(企业)简介-十大品牌
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1中国
国航(于1988年,中国航空集团控股的航空运输主业公司,世界品牌500强,中国国际航空股份有限公司)
2东方
航空(国有大型骨干航空企业之一,分别于纽约、香港、上海三处交易所上市,中国东方航空股份有限公)
3国泰
航空(于1946年,香港第一所提供民航服务的亚洲航空公司,香港交易所上市的企业,国泰航空有限公司)
4中华
航空(成立于1959年台湾,台湾规模最大的民用航空业者之一,行业著名品牌,台湾中华航空股份有限公司)
5南方
航空(中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司之一,中国南方航空股份有限公司)
6港龙
航空(成立于1985年,国泰航空公司的全资附属公司,以香港为基地的国际航空公司,港龙航空有限公司)
7长荣
航空(成立于1989年,全世界十大安全航空公司之一,台湾具有影响力的航空公司,台湾长荣航空公司)
8深圳
航空(成立于1992年,主要经营航空客、货、邮运输业务,中国500最具价值品牌,深圳航空有限责任公司)
9海南
航空(于1993年,中国发展最快和最有活力的航空公司之一,中国十大航空公司,海南航空股份有限公司)
10澳门
航空(成立于1994年,海峡两岸重要的航空事业公司,最受欢迎的航空公司之一,澳门航空股份有限公司)
行业发展及前景预测:2012-2016年中国航空客运市场分析预测与发展趋势研究报告。

航空行业五大航空公司的服务质量与航线网络评估及机票购买建议

航空行业五大航空公司的服务质量与航线网络评估及机票购买建议

航空行业五大航空公司的服务质量与航线网络评估及机票购买建议航空行业作为现代人出行的重要方式之一,服务质量和航线网络的评估成为旅客选择航空公司和购买机票时的重要参考指标。

本文将对航空行业五大航空公司的服务质量和航线网络进行评估,并给出相应的机票购买建议。

一、航空公司概述航空行业的竞争日益激烈,目前市场上存在着五大航空公司:中国国航、中国东方航空、南方航空、海南航空和厦门航空。

这些公司在服务质量和航线网络方面各有不同的特点。

二、服务质量评估1. 中国国航中国国航作为国内最大的航空公司之一,服务质量较高。

他们提供的机上服务优质,餐食品种丰富,乘务员态度友善,航班延误率相对较低。

2. 中国东方航空中国东方航空在服务质量方面也表现不俗。

他们注重航空安全,为旅客提供舒适的机舱环境和良好的服务,在机票价格方面相对较为亲民。

3. 南方航空南方航空被广大旅客誉为“机上家”,在服务质量领域有一定的口碑。

他们注重飞行安全,提供舒适的机舱环境和充足的服务设施,但价格相对较高。

4. 海南航空海南航空的服务质量也备受旅客认可。

他们提供舒适的机舱环境和优质的餐食服务,乘务员经验丰富,机票价格相对较高。

5. 厦门航空厦门航空在服务质量方面表现较好。

他们提供舒适的机舱环境和友善的服务,但乘务员素质有待提高,机票价格较为合理。

三、航线网络评估1. 中国国航中国国航的航线网络覆盖全球各大洲,飞行航线丰富多样,无论是国内还是国际航线都能满足旅客的需求。

2. 中国东方航空中国东方航空的航线网络侧重于亚洲地区,尤其是东南亚和日韩等热门旅游城市,对于前往这些地区的旅客来说是不错的选择。

3. 南方航空南方航空的航线网络以国内为主,尤其是一些二三线城市之间的航班较为丰富。

对于国内旅游和商务旅客来说很方便。

4. 海南航空海南航空的航线网络以国内为主,尤其是一些经济发达地区的航班较多,适合企业差旅和商务出行。

5. 厦门航空厦门航空主要的航线网络集中在国内一些知名旅游城市,对于国内旅游的旅客是一个不错的选择。

各大航空公司简介

各大航空公司简介

机务工作真心辛苦,而且不体面,脏活累活都要干,上业务班生活没规律,工作前做好心理准备。

航空公司机务工资到是大部分都不低,但是真心辛苦,嗷嗷辛苦!不吃饭干活都是正常的,干一个通宵也是正常的,遇到大雨天在外面淋雨也是正常的,如果你身材矮小,让你钻个油箱也是正常的。

昨天说了,机务待遇最好的前三名分别是奥凯吉祥和海航但是要清楚,待遇好不等于对你个人发展好,待遇都是相对而言的,航空公司机务的工资都是可以的。

机务上班制度大部分都是上一天白班,一个夜班,休息两天的。

当然也有上一个24小时然后休息两天的。

先说深航,因为深航这几天招人,当时10年的时候,深航第一轮面试就是看看你成绩单,然后自我介绍,然后问几个问题,第二轮笔试,就是考公务员题,行政能力测试,深航很注重这个,题量很大,第三轮复试,就是五个人一组,然后问同一个问题,看看大家反映能力,很表达能力,其实我感觉当时深航最注重的还是创新能力。

要有自己独特的见解,才能让他们注意到你。

深航不是很注重学习成绩,更看重综合素质吧。

其实能去深航做机务真的挺好,我10届毕业,具同学反映,深航试用期三个月,这三个月工资比较低,当初他们那个时候是2500但是三个月过后就有4000多,现在是5000多,在深圳养活自己没问题,过节费,年终奖都有,而且不少。

深航从今年开始给员工上公积金,而且提供宿舍,标准间模式(一个月200),食堂伙食很好,机场附近租房均价700左右(两室),但是除了床以外其他的自己都要置办。

机场附近吃的饭店比较多,有两个村子在附近,湖南菜东北菜山东菜广东菜都有,价格比我们学校附近要便宜。

深航绝对是学技术最好的选择,因为工作比较累,一个人要干三个航后,其他航空公司都是三个人干一个航后,一年以后放单,你就可以自己干飞机了,但是签字还要放行的签。

好多人都是在深航干了几年然后跳槽,深航机务跳槽的没有不要的。

因为深航机务成长速度很快,而且深航机务工作氛围比较好,听我同学说内部经常组织篮球足球比赛,经常聚餐,而且是和机务老总一起玩。

航空航天单位简介

航空航天单位简介

航天航空系统单位简介中国航天科技集团公司:拥有七个大型科研生产联合体:中国运载火箭技术研究院1院、航天化学动力技术研究院4院、中国空间技术研究院5院、航天推进技术研究院6院、上海航天技术研究院8院、四川航天工业总公司及中国航天时代电子公司10院。

另外还有航天空气动力技术研究院11院(北京)。

航天一院:运载火箭技术研究院包括第一设计部.11.12.14.15.19.101.102.211.702.703等等11个所航天四院:航天动力技术研究院(固体)西安固体火箭发动机研制、生产基地。

包括:41.42.43.44.401.47.7414.7416等等11个研究所单位。

航天五院:空间技术研究院包括:501.502.503.504.508.510.511.513.514.515.518.529.539航天六院:航天推进技术研究院(液体)西安包括:11.165.7103.714等单位067基地航天八院:上海航天技术研究院(上海航天局)包括:233.509.738.800.801.802.803.804.805.806.807.808.809.810 .911.812.813等研究所航天十院:(北京)中国航天时代电子公司包括:7171.7107.230.13.825.772.771.693.165.539.704.289.200武汉电缆公司等等,并是中兴通讯股东。

航天十一院:航天空气动力技术研究院(北京)。

062基地:四川航天工业总公司(七院)包括7102.7105.7111.7140.7146.7304厂等等北京空气动力研究所(701所)长治清华机械厂(519厂)中国航天科工集团公司061.066基地(三江航天集团)等等航天二院:空(地)空导弹研究院(长峰集团) 中国航天科工防御技术研究院航天三院:飞航导弹研究院(海鹰集团)中国海鹰机电技术研究院航天六院:中国航天科工动力技术研究院(中国河西化工机械公司) 41所、46所、601所和红岗机械厂、红峡化工厂。

中国各航空公司简介及现状

中国各航空公司简介及现状
2002年10月,中国国际航空公司联合中国 航空总公司和中国西南航空公司,成立了 中国航空集团公司,并以联合三方的航空 运输资源为基础,组建新的中国国际航空 公司。
国航机队
空中客车A319 33架

空中客车A320 5架

空中客车A321 3架

空中客车A330-200 20架

空中客车A340-300 6架
客运航空公司24家目前中国国际航空公司ca?中国南方航空公司cz?中国东方航空公司mu?海南hu?山东航空公司sc?四川3u?上海航空公司fm?厦门公司mf?锟鹏航空vd?深圳航空zh?重庆航空oq?中国联合航空kn?东北ns?西部航空pn?大新华快运gs?大新华航空cn?金鹿jd?春秋航空9c?东星航空8c?祥鹏航空8l?吉祥航空ho?鹰联eu?奥凯bk?华夏航空g5中国国际航空公司?中国国际航空股份有限公司其前身中国国际航空公司成立于1988年
东航机队主要的机型包括
空中客车A300、 A320、A330、A340、 波音737、波音767、 MD-90和CRJ-200、 ERJ-145等。 截至2010年拥有各型飞机330多架。 通航城市100多
货运航空公司
中国货运航空公司 翡翠国际货运航空 上海国际货运航空 扬子江快运 顺丰航空 银河国际货运航空 中国货运邮政航空 长城货运航空 友和道通航空
的航空公司。目前,南航经
营包括波音777、747、757、 737,空客A330、321、320、 319、300、380在内的客货 运输机400架,机队规模跃居 世界前六
中国东方航空股份有限公司
中国东方航空股份有限公司是一家总部设 在中国上海的国有控股航空公司,于2002 年在原中国东方航空集团公司的基础上, 兼并中国西北航空公司,联合云南航空公 司重组而成。东方航空是中国民航第一家 在香港、纽约和上海三地上市的航空公司,
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机务工作真心辛苦,而且不体面,脏活累活都要干,上业务班生活没规律,工作前做好心理准备。

航空公司机务工资到是大部分都不低,但是真心辛苦,嗷嗷辛苦!不吃饭干活都是正常的,干一个通宵也是正常的,遇到大雨天在外面淋雨也是正常的,如果你身材矮小,让你钻个油箱也是正常的。

昨天说了,机务待遇最好的前三名分别是奥凯吉祥和海航但是要清楚,待遇好不等于对你个人发展好,待遇都是相对而言的,航空公司机务的工资都是可以的。

机务上班制度大部分都是上一天白班,一个夜班,休息两天的。

当然也有上一个24小时然后休息两天的。

先说深航,因为深航这几天招人,当时10年的时候,深航第一轮面试就是看看你成绩单,然后自我介绍,然后问几个问题,第二轮笔试,就是考公务员题,行政能力测试,深航很注重这个,题量很大,第三轮复试,就是五个人一组,然后问同一个问题,看看大家反映能力,很表达能力,其实我感觉当时深航最注重的还是创新能力。

要有自己独特的见解,才能让他们注意到你。

深航不是很注重学习成绩,更看重综合素质吧。

其实能去深航做机务真的挺好,我10届毕业,具同学反映,深航试用期三个月,这三个月工资比较低,当初他们那个时候是2500 但是三个月过后就有4000多,现在是5000多,在深圳养活自己没问题,过节费,年终奖都有,而且不少。

深航从今年开始给员工上公积金,而且提供宿舍,标准间模式(一个月200),食堂伙食很好,机场附近租房均价700左右(两室),但是除了床以外其他的自己都要置办。

机场附近吃的饭店比较多,有两个村子在附近,湖南菜东北菜山东菜广东菜都有,价格比我们学校附近要便宜。

深航绝对是学技术最好的选择,因为工作比较累,一个人要干三个航后,其他航空公司都是三个人干一个航后,一年以后放单,你就可以自己干飞机了,但是签字还要放行的签。

好多人都是在深航干了几年然后跳槽,深航机务跳槽的没有不要的。

因为深航机务成长速度很快,而且深航机务工作氛围比较好,听我同学说内部经常组织篮球足球比赛,经常聚餐,而且是和机务老总一起玩。

过年的时候老总还会给上班的发红包。

如果能去深航的话,我个人认为还是不错的,而且深圳消费根本没有想象的那么夸张。

深航的本科跟高职,研究生,只要是机务的都一起干活,不过拿的钱,学历的不同会有1000左右的差距。

深航干的活跟其他航空公司都一样,这些航空公司机务大部分都差不太多。

国企和股份,企业文化差距很大,我个人还是不太倾向国企的工作氛围,深航,海航这些股份的公司,工作起来比较积极,氛围向上,我感觉可能更适合年轻人。

国企比较适合养老。

国航就不多说了,如果你能去的话,你也不可能去别的地方,但是从待遇来说国航还真是不突出,在业内算中等水准。

唯一牛的就是,国航是挂旗航空公司,其他地方我还真没看出来它有多牛。

东航不招东北人,而且很看重户口,因为他们在东北没有分公司,如果你没有关系的话,东北人是不好去的,我那届是这个样子的,听说去年也如此,等过几天东航来招人的话你们就知道了。

我有个学长在东航已经工作4年了,他一直想跳槽,因为他在东航上海,感觉比较憋屈,听他说机务很累,而且东航的内部貌似存在不少问题,这些我没考证也不做评论。

南航规模是全国第一,我认为是三大航中最好的一个。

2017年南航北京分房,现在正在盖,如果今年去得话不知道还能不能赶得上。

南航比较注重培养机务学习,机型执照拿的很快,但是放单时间要比深航长。

三大航中,我个人感觉南航是最好的。

我曾经跟南航大连的机务交流过,他们很注重人才的培养,部分地区会分房子,而且待遇虽然不能让你暴富,但是也不会太差。

我感觉南航是学习氛围最浓的。

南航工资待遇很不错,我同学南航深圳,现在拿到手7000左右。

南航真心是个好单位,在不同的分公司,工资待遇在当地都应该说是前列的。

海航,实力很雄厚,而且在不断扩张,待遇比较好,无论从工资水准和福利上都不错,只要是海航员工在大润发超市,海航的商业大厦买东西都打折,而且你过生日海航还会送你一张一百的消费卡。

但是进入海航后要求比较严,抽烟都要去厕所,而且大部分内场办公室没有床,不能躺,经常考试,考到后面三次就淘汰。

工作也不轻松。

福利政策上,海航算是全国领先了,千万别小看海航,这些年感觉它越来越猛。

天津航空,这个我最了解了,一个字累,但是在天津拿的工资算高了,有了145和190执照后,6000+不成为题,而且去年的年终奖是三倍工资。

跟海航一样,要求严,上班不许睡觉,工作制度是上24小时休息48小时。

抽烟都要去厕所抽(这点最坑爹了)吉祥航空,待遇很好,大部分机型都是320 虽然待遇好但是上海消费水准大家都清楚量力而行,好多人对吉祥不了解,如果对吉祥有兴趣的话可以找找资料。

奥凯,飞机较少,但是工资高,未来发展趋势说法不一,有说好,有说不好的,但是工资确实高,无论机务,代办,飞行都很高。

厦航,不太了解,上班的时候遇见厦航的人聊天,10年毕业的人,高职的,现在拿3000不到(天津)春秋,个人感觉比较坑爹,可能企业文化的问题,跟其他航空公司差距还是不小的。

它正在学亚航,走廉价航空路线,待遇还可以,但是干活真心憋屈。

没有公积金!金鹿公务机,现在也叫首都航空,首都航空现在有航线了,不仅是公务机,也做客运,但是公务机机务较为轻松,而且以后学机型执照是去国外学习,航线机务不了解,也是海航旗下的公司,内部要求也很严。

亚联公务机,这个在深圳,工资高,绝对高,10年毕业的机务,本科,12月的时候就已经拿7000+了具体干什么活不清楚,是否轻松也不知道,只是听朋友的朋友说的。

中信海直,主要是直升机,我同学在海直的塘沽工作,工资在天津来说算不低了,但是如果一旦选择了海直,以后你得工作内容都是直升机,在跳槽到航空公司就不容易了,但是在海直也可以考A V ME救助队,一句话,很轻松,上班:早9:00--11:00 下午1:30--4:30 轻松的不得了,工资很高,周末休息。

我同学在南海救助队,珠海的,现在工资8000多。

但是他说未来涨得幅度不会太大,但是已经不低了。

顺风快递,这个总部在深圳,在深圳也是工资最高的航空企业。

在深圳工资最高的就是顺风然后是南航深圳再次才是深航。

扬子江,接触747最多的航空公司,当然也有737-300 待遇不错,08年毕业的学生,我认识一个,现在拿到手是1w多。

其他情况不是很清楚银河航空,就一架747养活了所有人。

机务工作很轻松,3000多,每个月算下来也就能上一个星期班左右,一般都是飞机要来的时候单位会通知你,然后干活干到飞机起飞,你就可以回家睡觉了。

超级轻松的航空公司,不过规模很小。

未来发展如何也不知道。

在银河工作的人,经常说寂寞,空虚,冷!山东航空,好多人问,但是我那年的时候山航没来招人,我也没有在山航的同学,这个爱莫能助了,不了解的我也不能瞎说是不。

我那年不光山航没来,东航青岛的也没来,好多山东的同学都狠郁闷!另外,机场机务尽量不要去,学不到东西,跳槽的时候航空公司也不喜欢要,公司又低,很苦b的,典型的坑爹代表天津滨海国际机场,哈尔滨太平机场,据说呼和浩特的机场待遇不错。

大连机场工资高,其他机场,据说只要不是首都机场集团下属的机场待遇都不错。

我们当时招人的时候,大连机场大家都说工资低,大错特错,在全国机场里来讲,大连机场真的是一枝独秀啊!空管这个行业很不错,待遇很高,福利很好。

华北空管局,天津比较难进,很难进,好多人都是排队好久才进去的,而且招的人很少,要比北京难进。

北京的话,只要你成绩好,英语好,综合素质高进去会很容易,不一定非要北京户口。

内蒙古,待遇不错,11年的毕业生第一个月还是试用期就拿了5000(其中有1000的防暑降温费),至于东北的空管局不是很了解了。

华东的,待遇在当地来讲算是高收入,估计上海的空管学生会选择华东的多一些吧。

华南的10年毕业的现在拿到手5000左右,塔台工作。

由于我是机务的,对于空管的待遇了解不是很深,也都是听朋友说的,不过工作也是业务班,上一天白班,一天夜班,然后休息两天。

也要让师傅带,而且对英语要求比较高,如果你成长速度快,那么半年左右时间就会拿话筒的。

总之,空管局的待遇很不错。

我好多+1的同学现在在空管局干的也都挺好,挺舒服。

空管的孩子们,你们幸福去吧!其他专业其实航空公司一线的工种就飞行机务乘务三个专业。

但是其他的工种发展前途也很不错,比如说飞行部,市场部,管理部。

商务是航空公司盈利的主要渠道,无论客票,大客户,市场,收益,渠道等等,都是航空公司重要的盈利手段。

飞行部会有飞行翻译,招飞专员等等,经常出差学习,待遇也不错;而且航空公司还会从我们学校招培训空乘飞行员英语的教员等等。

这些都是很好的工作。

而且工作环境要比机务空管好得多。

如果你不是机务不是空管的学生,那么你不妨试试去航空公司的综合管理部,市场部等等。

虽然没有一线员工赚的多,但是工作性质很不错。

我有个朋友,海航做飞行翻译的,她说,在海航工作就有种杜拉拉升职记里面的感觉。

如果有机会做些行政的工作也是不错的选择。

而且做行政,比如市场部,飞行部的人会经常出差,虽然出差会较为辛苦,但是可以免费机票旅游啊。

还有,做地服的话也是一种选择。

值机可能会比较辛苦,我认识个南航北京的值机,这个确实比较惨了,上班超级累,感觉比机务都要累,一站站一天,而且住的宿舍也不好,钱也不多。

但是其他公司值机的就没有熟人,不了解情况了。

如果能在楼里工作的话,大部分都差不了,因为你体力上不辛苦,工资都是社会基本水准,如果升值的话,加薪是肯定的,这个都要看你自己工作后的表现。

这几年人文英语的就业都特别好,我那届人文英语就业率比机务还高。

英语的选择机会比较多,楼里的工作都可以做。

而且10年的时候,海航从学校招了好多英语的,不过是下半学期的事。

如果哪个航空公司来招市场部,飞行部之类的,人文的就投吧,真的很适合。

10年的时候,阿联酋航空来学校招过空乘。

只有人文学院的一个人应聘上了,现在世界各地到处飞,工资超级高,她过的很潇洒。

如果有机会大家也可以去试试。

而且大家多关注一下“海航集团人才社区”“民航资源网”类似的网站,上面有好多招聘信息的!如果理学院的感觉工作不太好找的话,可以去智联,中华英才网等网站投简历,我有个学姐就是在智联上投的,现在在一家东北的银行做审计,月工资9000+ 什么iphone ipad 都是小菜!!理学院的机会也很多,只要你用心!。

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