汽车冷却系统原理图

发动机冷却系统的组成，功用及原理怎样的，画出简单的原理图。

冷却系统的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。既要防止发动机过热，也要防止发动机过冷。在冷发动机启动之后，冷却系统还要保证发动机迅速升温，尽快达到正常的工作温度。

冷却系统，有风冷和水冷之分。

水冷系统均为强制循环水冷系统，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环。包括水泵，散热器，冷却风扇，节温器，补偿水桶，发动机机体和气缸盖中的水套以及其他附加装置。

这是1.3D TCI发动机的冷却原理图。

发动机冷却分为大循环和小循环，通过节温器进行调节，当发动机冷启动的时候，冷却液温度较低，此时冷却液只在发动机内部循环，不经过散热器，以使发动机的温度较快的升到其工作温度，当发动机工作一段时间后，温度达到一定温度后，冷却液开始进行大循环。