2019城市交通规划课程设计任务书【可编辑】
交通规划课程设计说明书
交通规划课程设计说明书一、引言交通规划是城市发展的重要组成部分，它涉及到城市交通系统的规划、设计、建设和管理等方面。
本课程设计旨在培养学生对交通规划的理解和能力，使其具备进行交通规划的基本知识和技能。
二、课程目标1. 理解交通规划的基本概念和原理；2. 掌握交通规划的基本方法和技术；3. 学会运用交通规划工具进行实际案例分析和规划设计；4. 培养学生的团队合作和问题解决能力。
三、课程内容1. 交通规划概述1.1 交通规划的定义和目标1.2 交通规划的发展历程1.3 交通规划的重要性和作用2. 交通规划的基本原理2.1 交通需求预测与分析2.2 交通网络设计与优化2.3 交通模式选择与调整2.4 交通设施规划与建设3. 交通规划的方法和技术3.1 交通数据收集和处理3.2 交通模型建立和模拟3.3 交通规划软件的应用3.4 交通规划方案评估和优化4. 交通规划案例分析与设计4.1 城市交通规划案例分析4.2 基于实际需求的交通规划设计4.3 交通规划方案的可行性评估四、教学方法1. 理论讲授：通过课堂讲解，向学生介绍交通规划的基本概念、原理和方法。
2. 实践操作：组织学生参与实际案例分析和规划设计，运用交通规划工具进行模拟和优化。
3. 小组讨论：组织学生分组讨论交通规划相关问题，培养团队合作和问题解决能力。
4. 实地考察：安排学生参观实际交通规划项目，加深对交通规划实践的理解。
五、评估方式1. 课堂小测验：通过课堂小测验检测学生对交通规划基本概念和原理的理解程度。
2. 课程论文：要求学生根据实际案例进行交通规划设计，撰写课程论文并进行评分。
3. 期末考试：考察学生对交通规划理论和方法的综合应用能力。
六、参考教材1. 《交通规划原理与方法》（作者：XXX）2. 《城市交通规划与设计》（作者：XXX）3. 《交通规划案例分析与设计》（作者：XXX）七、课程总结本课程旨在培养学生对交通规划的理解和能力，通过理论学习、实践操作和案例分析，使学生掌握交通规划的基本原理、方法和技术，提升其团队合作和问题解决能力。
质(城市规划)城市交通规划课程设计任务书优质
(城市规划)城市交通规划课程设计任务书1.1A市基本情况A市是某省政治、经济、文化中心城市，规划年（1995年）有人口107万，市区面积为352km2，平均人口密度3040人/km2。
1995年工农业总产值为32亿元，人均国民收入为630元。
该城市按功能分为五个大区：老市区、新市区、北工业区、南工业区和河西文教区。
交通规划调查统计区域的面积为106.32km2，道路长度约120.48km，公共汽车线路为111.88km，平均道路密度为1.13km/km2，平均公汽线路密度为1.05km/km2。
全市出行总流量为165.1万人次/d，平均每人每天出行达1.54次以上。
全市机动车数量为11964辆，其中货车6800辆、客车3412辆、摩托车1752辆。
公共汽车数量1982年为425辆，运营客量可达到70.1万人次/d。
建议小汽车方式出行的客流量比例取10%，高峰小时流量比取0.12，该市小汽车的平均载客人数为1.5人。
（小汽车方式出行的比例可以根据需要，自行设定。
）详细情况见表1~表4。
表1A市经济发展情况统计表表2市区内土地利用分布表表3市区内道路与公共汽车线路长度表4市区内拥有机动车数量（单位：辆）1.2A市出行调查资料A市于1995年进行全市客流出行调查，调查前结合行政区划和道路布局，并考虑河流、山脊、铁路等自然界线的特点，将整个城市划分为5个大功能区、41个交通小区，小区居民出行质点可落在主干道上，如图1。
（5个大功能区的具体边界根据图1中的文字说明自己划定）1.3出行调查成果A市客流出行调查经过制定出行调查表格和实地调查，采用电子计算机数据处理，汇总得出全日总客流量和公共汽车全日客流量OD调查表，如表5和表6所示。
表5A市全日总客流量OD调查表（市区＋郊区）（万人次/d）图1表6A市公共汽车全日客流量OD调查表（市区＋郊区）（万人次/d）5.4未来出行分布根据各统计区内经济增长、人口增加、土地利用等建立出行和吸引模型推求得到未来（2007年）各统计区的出行增长率数值，其计算过程从略。
城市交通规划课程设计
成绩土木工程与力学学院交通运输工程系课程设计课程名称：交通规划专业：交通工程班级：0902学号：U5姓名：姚崇富指导教师：邹志云职称：教授日期：第一章设计概述1.1 设计目的通过课程设计使学生对《城市交通规划》课程的基本概念、基本原理以及模型与方法得到全面的复习与巩固，并且能在系统总结和综合运用本课程专业知识的课程设计教学环节中，掌握和熟悉城市交通规划预测的操作程序和具体方法，从而为毕业设计和将来走上工作岗位从事专业技术工作打下良好的基础。
课程设计是一个重要的教学环节，在指导教师的指导下，训练学生严谨求实、认真负责的工作作风和独立思考、精益求精的工作态度。
1.2设计题目A市城市交通预测与未来路网规划设计方案。
1.3设计内容1.3.1 运用城市交通预测理论与模型，进行道路网交通流量预测。
包括：（1）道路网编码并简化；（2）未来出行分布预测,采用福莱特法和Transcad软件两种方法计算出行分布；（3）未来交通分配预测。
（这里只考虑对高峰小时的小汽车交通量进行分配）1.3.2 在对现在路网进行加载测试的基础上，根据小汽车高峰小时饱和度调整未来路网。
包括：⑴通行能力的提高；⑵路段阻抗的降低。
调整路网的具体措施包括提高道路等级、新建道路等。
将调整后的路网重新进行OD分布和流量分配，然后根据调整后的路网饱和度大小决定是否要继续优化道路网络。
最终得到的路网饱和度应在合理范围内。
1.4 设计成果1.4.1 说明书包括设计步骤、计算过程、说明简图、计算表格。
1.4.2 图纸（图幅297×420mm）(1)未来出行分布（期望线图）；(2)未来路网流量分配图；(3)未来路网规划设计方案图。
第二章设计资料2.1 A市基本情况A市是某省政治、经济、文化中心城市，规划年（1995年）有人口107万，市区面积为352km2，平均人口密度3040人/km2。
1995年工农业总产值为32亿元，人均国民收入为630元。
南京工业大学城市交通规划课程设计任务书
城市交通规划课程设计任务书
交通工程专业级班学号姓名
一、课程设计题目：城区道路网络交通分配
二、基础资料：见附件
三、课程设计目的及一般要求
1、了解四阶段交通量预测方法，初步具备路网交通量分配的能力。
2、初步掌握对交通资料进行分析和应用的方法，能结合路网交通分配预测编写计算软件、调试及运算。
3、对计算结果能够检验其正确性、合理性，并对每条道路的服务水平进行分析。
四、课程设计内容及安排
1、用最短路径分配模型对给定路网进行交通分配。
2、用静态多路径分配模型对给定路网进行交通分配，应用Logit模型的路径选择模型计算路线被选择的概率。
3、按要求绘出最短路径和静态多路径分配模型执行框图。
4、利用你熟悉的语言进行软件设计与编写，完成交通分配的预测。
（此软件所需计算运行空间与最短路径分析软件完全相同）
5、路网交通分配结果输出。
6、对两种分配模型的成果检验评述。
7、编写课程设计计算说明书。
五、上交成果及时间：
1、课程设计计算书（手写）
2、程序原代码（纸质）
3、编译好的运行程序或安装包（电子文件）
4、课程设计小结
指导教师：
附件：
左图所示交通网络中，交通节点1、3、7、9为A、B、C、D 4个交通区作用点，4个交通区的出行OD矩阵如下表所示。
左图中数值为行驶时间。
试用最短路径法和静态多路径法分配交通量并进行比较。
OD矩阵（辆/小时）。
交通规划课程设计
5、教学内容
《交通规划课程设计》
教学内容进一步细化如下：
1.交通安全教育：强调在交通规划中融入交通安全教育的重要性，提高学生的安全意识；
2.交通规划法规与政策：解读国家及地方交通规划相关的法律法规，使学生了解政策背景；
3.交叉口设计：教授交叉口设计的基本原则和方法，包括信号灯配时、交叉口拓宽等；
4.公共交通系统优化：探讨如何优化公共交通线路、站点布局以及运营调度；
5.慢行交通规划：介绍步行和自行车交通规划，关注城市慢行交通系统的建设；
6.交通需求管理：讲解交通需求管理的策略，如拥堵收费、停车管理、错峰出行等；
7.社会经济影响分析：分析交通规划对于城市社会经济的影响，培养学生的全局观念；
2.快捷性考量：研究如何通过交通规划提高道路通行能力，缩短出行时间；
3.舒适性设计：讨论如何改善公共交通设施，提升乘客出行舒适度；
4.环保性规划：介绍绿色交通规划理念，如发展公共交通、鼓励非机动车出行以减少环境污染；
5.交通需求预测方法：详细讲解不同类型的交通需求预测模型及其应用；
6.网络优化技术：阐述如何运用网络优化技术进行交通流量的合理分配；
交通规划课程设计
一、教学内容
《交通规划课程设计》
本节课教学内容选自XX版《城市交通》教材第四章“城市交通规划”，重点内容包括：
1.交通规划的基本概念与目标；
2.城市交通规划的类型与层次；
3.交通规划的主要步骤与方法；
4.交通规划中的关键问题与解决策略；
5.案例分析：我国某城市的交通规划实践。
2、教学内容
3.设计方案构思：引导学生根据交通规划原则，构思初步的交通改善方案；
城市交通规划课程设计
城市交通规划课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生了解和掌握城市交通规划的基本概念、原则和方法。
2. 使学生理解不同类型的城市交通方式及其特点，如道路、公共交通、非机动车和步行系统。
3. 引导学生分析城市交通规划与城市发展、土地利用、环境保护等方面的关系。
技能目标：1. 培养学生运用地理信息系统（GIS）等工具进行城市交通规划数据分析的能力。
2. 提高学生独立设计城市交通规划方案，解决实际交通问题的能力。
3. 培养学生的团队合作和沟通能力，使其能够在小组讨论中积极发表意见，共同完成交通规划任务。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对城市交通规划的兴趣，激发他们关注和参与城市交通建设的热情。
2. 引导学生认识到城市交通规划对于改善城市环境、提高居民生活质量的重要性，增强社会责任感和使命感。
3. 培养学生尊重科学、严谨求实的态度，使其在解决交通问题时能够遵循客观规律，充分考虑各方利益。
本课程针对高年级学生，课程性质为理论与实践相结合。
在分析课程性质、学生特点和教学要求的基础上，将课程目标分解为具体的学习成果，以便后续的教学设计和评估。
通过本课程的学习，学生将具备一定的城市交通规划知识体系，能够在实际案例中运用所学技能，形成积极的情感态度和价值观。
二、教学内容1. 城市交通规划基本概念- 交通规划的内涵与外延- 城市交通规划的演变与发展2. 城市交通规划原则与方法- 交通规划的基本原则- 交通规划的主要方法- 教材第二章第一、二节3. 城市交通方式及其特点- 道路交通系统- 公共交通系统- 非机动车和步行系统- 教材第二章第三、四节4. 城市交通规划与相关因素的关系- 城市交通规划与城市发展的关系- 城市交通规划与土地利用的关系- 城市交通规划与环境保护的关系- 教材第二章第五节5. 城市交通规划数据分析- 数据收集与处理- GIS在交通规划中的应用- 教材第三章第一节6. 城市交通规划方案设计- 方案设计的原则与流程- 实际案例分析与讨论- 教材第三章第二、三节7. 团队合作与沟通- 小组讨论的组织与开展- 交通规划方案的展示与评价- 教材第四章第一节教学内容按照课程目标进行科学性和系统性的组织，确保学生在学习过程中逐步掌握城市交通规划的相关知识。
城市交通课程设计
城市交通 课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解城市交通的基本概念、分类及特点。
2. 学生能掌握城市交通系统的主要组成部分及其功能。
3. 学生能了解城市交通拥堵的原因及影响。
技能目标：1. 学生能运用地图、数据等资料分析城市交通状况，并提出改善建议。
2. 学生能设计简单的交通规划方案，解决实际问题。
3. 学生能通过小组合作，进行交通调查、数据分析及展示。
情感态度价值观目标：1. 学生能认识到城市交通对日常生活的影响，关注交通问题，培养社会责任感。
2. 学生能尊重不同职业、不同地域的人群，理解交通设施对城市发展的作用。
3. 学生能积极参与城市交通建设，关注绿色出行，提高环保意识。
课程性质：本课程为社会科学类课程，结合地理、数学等学科知识，以实际问题为导向，培养学生的综合分析能力和解决问题的能力。
学生特点：六年级学生具备一定的自主学习能力，好奇心强，善于观察生活，对实际问题有较高的关注度。
教学要求：注重实践性、探究性，结合生活实际，提高学生的参与度和积极性。
通过小组合作、实地调查等形式，培养学生合作、沟通、分析、解决问题的能力。
将课程目标分解为具体的学习成果，以便进行后续的教学设计和评估。
二、教学内容1. 城市交通基本概念：介绍城市交通的定义、分类及特点，涉及教材第二章第一节。
2. 城市交通系统组成：讲解城市交通系统的各个部分，包括道路、公共交通、非机动车交通等，涉及教材第二章第二节。
3. 城市交通拥堵问题：分析城市交通拥堵的原因、影响及解决策略，涉及教材第二章第三节。
4. 城市交通规划：介绍交通规划的基本原则、方法和实践案例，涉及教材第二章第四节。
5. 绿色出行与环保：探讨绿色出行的重要性，推广低碳、环保的交通方式，涉及教材第二章第五节。
教学大纲安排：第一课时：城市交通基本概念及分类第二课时：城市交通系统组成及功能第三课时：城市交通拥堵问题分析第四课时：城市交通规划方法与实践第五课时：绿色出行与环保意识培养教学内容进度：1-2课时：基础知识学习，理解城市交通的基本概念和系统组成3课时：分析实际问题，探讨交通拥堵的原因及解决策略4课时：实践操作，设计简单的交通规划方案5课时：情感态度价值观培养，关注绿色出行和环保教学内容确保科学性和系统性，结合教材章节和实际案例，引导学生掌握城市交通知识，培养其解决实际问题的能力。
中山2019交通规划方案
以我给的标题写文档，最低1503字，要求以Markdown文本格式输出，不要带图片，标题为：中山2019交通规划方案# 中山2019交通规划方案## 引言随着中山市经济的快速发展，交通拥堵问题逐渐显露出来。
为了解决这一问题，中山市政府制定了2019年的交通规划方案。
该方案旨在提升城市交通效率，减少交通拥堵，改善居民出行体验。
本文将详细介绍中山市2019交通规划方案的内容和目标。
## 1. 规划目标中山市2019交通规划方案的主要目标是：1. 提升中山市整体交通效率；2. 减少交通拥堵；3. 改善居民出行体验；4. 促进环境保护和可持续发展。
为了实现这些目标，中山市政府制定了一系列具体的规划措施和项目。
## 2. 规划措施### 2.1 公共交通发展为了减少私人汽车的使用，中山市将进一步发展公共交通系统。
具体措施包括：- 扩大公交车辆的数量和覆盖范围；- 提高公交服务的质量，包括车辆的安全性和舒适度；- 建设更多的地铁线路，提高城市轨道交通的覆盖率；- 推广电动公交车和新能源车辆的使用；- 提供更多公共自行车和共享单车。
### 2.2 道路网络改善为了缓解交通拥堵，中山市将改善道路网络。
具体措施包括：- 扩建现有道路，增加道路的数量和宽度；- 优化道路交通信号灯的设置，提高信号灯的调整和协调能力；- 完善交通管理系统，提高交通监控和管理的效率；- 建设快速公路和高速公路，提高城市与周边地区的连接。
### 2.3 骑行和步行推广为了鼓励居民选择环保的出行方式，中山市将进一步推广骑行和步行。
具体措施包括：- 建设自行车道和人行道，提供更安全和便捷的骑行和步行环境；- 提供公共自行车和共享单车，方便居民短途出行；- 开展骑行和步行宣传活动，提高居民的意识和积极性。
### 2.4 智能交通系统建设为了提升交通管理和服务水平，中山市将建设智能交通系统。
具体措施包括：- 建设交通管理中心，集中监控和管理交通流量；- 安装交通监控设备，实时监测交通状况，及时调整交通信号灯；- 推广智能交通支付系统，方便居民支付公共交通费用；- 提供交通信息服务，包括实时交通状况和最佳路线导航。
交通规划课程设计说明书
交通规划课程设计说明书一、课程设计目的交通规划课程设计旨在培养学生对城市交通规划的理论和实践能力，使其能够熟悉并掌握交通规划的基本原理、方法和技术，具备进行城市交通规划的能力。
二、课程设计内容1. 交通规划的基本概念和原理：介绍交通规划的定义、目标和原则，以及交通规划在城市发展中的作用。
2. 交通规划的数据采集和分析：介绍交通规划中常用的数据采集方法和分析技术，包括交通流量调查、交通行为分析等。
3. 交通规划的交通需求预测：介绍交通需求预测的基本原理和方法，包括交通需求模型的建立和预测技术。
4. 交通规划的网络设计和交通组织：介绍交通网络设计和交通组织的基本原理和方法，包括道路网络设计、交叉口控制等。
5. 交通规划的交通安全和环境保护：介绍交通规划中的交通安全和环境保护问题，包括交通事故分析和交通环境评价等。
6. 交通规划的评估和调整：介绍交通规划的评估和调整方法，包括交通规划方案评估和交通规划实施效果评估等。
三、课程设计要求1. 学生要求具备一定的数理基础和计算机应用能力，能够熟练运用相关软件进行数据分析和模型建立。
2. 学生要求具备一定的实地调研和实践能力，能够进行交通流量调查和交通行为观察等实际操作。
3. 学生要求具备一定的团队合作和沟通能力，能够与他人合作完成交通规划项目。
四、课程设计流程1. 课程设计前期准备：组织学生学习交通规划的基本理论和方法，熟悉相关软件和工具的使用。
2. 课程设计方案制定：学生根据实际情况选择一个城市或者地区进行交通规划设计，制定课程设计方案，包括数据采集、分析方法和技术选择等。
3. 数据采集和分析：学生进行实地调研和数据采集，运用相关方法和技术进行数据分析，包括交通流量调查、交通行为观察等。
4. 交通需求预测：学生根据数据分析结果，运用交通需求预测方法和技术，对未来交通需求进行预测。
5. 交通规划方案设计：学生根据交通需求预测结果，运用交通网络设计和交通组织方法，设计交通规划方案。
道路交通规划课程设计
城市交通与道路系统规划课程设计任务书、学习目的为了巩固和深入掌握在《城市交通与道路系统规划》课程中学到的理论知识和技术方法，实现理论与实际相结合，交通规划课程设计是人文地理与城乡规划专业需要掌握的实践环节。
通过该课程设计，能够使学生掌握交通数据调查采集及现状分析、交通需求预测及分析、交通网络规划等技术，提高学生分析和解决实际问题的能力。
二、设计内容1、分析庆阳市现状城市交通与道路系统存在的问题；2、交通调查与预测；3、庆阳市新区地块道路网规划设计；4、选取其中一条主干道（必须选自己设计的某一条），进行横断面、平面、纵断面线形综合设计。
三、设计要求1、运用所学知识，文字说明庆阳市城市交通与道路系统存在的问题•2、交通调查与预测调查所给路网的高峰小时交通量；查找相关资料，进行交通需求预测及分析。
3、地块道路网规划设计形成快速路、主干道、次干道、支路四级体系，要求路网间距合理、道路线形顺畅、各级道路宽度符合规范、路网均衡、连通性好。
4、主干道横、平、纵断面设计（1）基本技术指标道路等级：城市主干道；设计车速V: 40〜60km/h;红线宽度：20-80m （根据自己设计）；车行道横坡：1.5 %;人行道横坡：2%。
（2）标准横断面图（1：100）；平面图（1：1000），内容包括：红线、车行道边线、分隔带、路中心线及桩号、控制点座标及标高，平曲线要素，交叉口缘石半径，路幅宽度标注等；纵断面图（纵向1:100,横向1:1000），根据控制点标高，结合周围地形，设计并画出纵断面图。
四、设计成果1、设计说明3000字以上说明，包括平曲线半径及曲线要素计算书。
具体内容应包括城市道路与交通系统现状存在的问题，交通调查图示及说明，交通需求预测与分析。
地块道路网设计思路（快、主、次、支路）和主干道横、平、纵断面设计，包括平曲线曲线半径和要素的计算过程。
2、图纸（1）图纸目录1份（2）道路系统规划图（3）道路系统分析图（快、主、次、支分析及各条道路横断面设计）（4）标准横断面图（CAD）（5）平面线形图（CAD）（6）纵断面图（CAD）（7）交叉口设计（CAD注意事项：设计成果统一A3装订成册，包括封面、封底、正文；封面可自行设计，含课程设计名称、姓名、学号、指导老师等必备信息。
交通设计课程设计任务书
交通设计课程设计任务书一、课程目标知识目标：1. 了解交通设计的基本概念、原理及方法，掌握交通流的基本特性。
2. 学习并掌握交通规划、道路设计、交通组织等方面的基本知识。
3. 了解我国交通发展的现状及趋势，认识交通设计在现代社会中的重要性。
技能目标：1. 能够运用所学知识分析交通问题，提出合理的交通设计方案。
2. 培养学生运用交通设计软件进行简单设计和分析的能力。
3. 提高学生的团队协作能力和沟通表达能力，能够就交通设计方案进行讨论和展示。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对交通设计学科的兴趣和热情，激发学生主动探索和学习的积极性。
2. 增强学生的社会责任感，让学生认识到交通设计对于改善城市交通状况、提高人们生活质量的重要性。
3. 培养学生严谨、务实的科学态度，注重实践与理论相结合。
本课程针对初中年级学生，结合学生年龄特点和认知水平，注重理论与实践相结合，以培养学生的实际操作能力和创新思维为目标。
通过本课程的学习，使学生能够掌握交通设计的基本知识，具备分析和解决实际交通问题的能力，同时培养学生的社会责任感和团队合作精神。
教学过程中，教师应关注学生的个体差异，因材施教，确保课程目标的达成。
二、教学内容1. 交通设计基本概念：交通流、交通组织、交通规划等。
- 教材章节：第一章 交通设计概述2. 道路设计原理与方法：道路分类、道路线形设计、交叉口设计等。
- 教材章节：第二章 道路设计3. 交通规划与设计：交通需求分析、交通网络设计、公共交通规划等。
- 教材章节：第三章 交通规划与设计4. 交通设施设计：交通标志、交通信号灯、人行道等。
- 教材章节：第四章 交通设施设计5. 交通组织与管理：交通组织原则、交通控制策略、交通拥堵缓解措施等。
- 教材章节：第五章 交通组织与管理6. 实践案例分析：分析典型交通设计案例，了解实际应用中的交通设计方法。
- 教材章节：第六章 交通设计案例分析教学内容安排与进度：第一周：交通设计基本概念第二周：道路设计原理与方法第三周：交通规划与设计第四周：交通设施设计第五周：交通组织与管理第六周：实践案例分析及小组讨论教学内容注重科学性和系统性，结合教材章节进行组织，使学生在掌握基本知识的基础上，通过实践案例分析，提高解决实际交通问题的能力。
佛山2019交通规划方案 (4)
佛山2019交通规划方案
前言
随着社会经济的快速发展，城市人口不断增加，交通问题日益凸显。
佛山市政
府为了解决交通问题，制定了2019年交通规划方案。
本文将对佛山市2019年交
通规划方案的主要内容进行概述。
交通状况分析
佛山市交通状况目前存在以下问题：
1.道路容量不足，交通瓶颈严重
2.交通拥堵现象频发
3.公共交通网覆盖范围不广，交通方式单一
交通规划方案
佛山市政府将通过以下措施来解决佛山市交通问题：
增加道路交通容量
•拓宽重要道路，建立高速公路和快速路网，缓解交通拥堵问题
•完善道路交通设施，提高道路通行能力
•加强道路交通运行管理，提高道路通行效率
建设公共交通体系
•建设更多地铁和公交线路，完善公共交通网络
•推广智能公共交通服务系统，方便市民出行
•建设多种交通方式衔接的综合交通枢纽，提高公共交通服务水平
转变交通思维方式
•大力推广绿色出行理念，提高市民对环境保护的意识，鼓励市民步行、骑行等低碳出行方式
•建立交通管制和拥堵疏导机制，缓解交通拥堵现象
•推出交通优惠政策，鼓励市民使用公共交通工具，减少个人汽车使用结论
佛山市2019年交通规划方案，从增加道路交通容量、建设公共交通体系、转
变交通思维方式三方面入手，综合应用各种交通方式的优势，促进佛山市交通问题
的解决。
希望通过这些措施，未来佛山市的交通问题能够得到有效的解决，市民能够更加便捷地出行，行程更加顺畅。
[16级《交通规划课程设计》任务书]交通规划课程设计
![[16级《交通规划课程设计》任务书]交通规划课程设计](https://img.taocdn.com/s3/m/c3f66ef1866fb84ae55c8d6f.png)
[16级《交通规划课程设计》任务书]交通规划课程设计课程设计任务书课程设计名称：交通规划课程设计课程设计题目：任务1交通出行调查与分析任务2公交客流分析及预测任务3过江通道规划方案分析学院：建筑与交通工程专业：交通工程年级：2016级任务起止日期：2018-2019学年第二学期20周一、课程设计目的与意义通过本次交通规划课程设计，使交通工程专业学生在实践环节中进一步巩固课堂教学知识，掌握交通规划设计的全过程，特别是交通需求预测理论；培养学生的动手能力，要求学生熟练掌握与交通规划相关的预测技术、分析及评价技术，能熟练运用交通规划软件开展相关预测；锻炼学生的程序设计能力，能编制相关计算机程序进行辅助计算，为今后可能从事的相关工作奠定基础。
二、课程设计时间与地点安排1、课程设计地点本次课程设计地点在学校，20 周周一～周日，在建筑与交通工程学院计算机中心安排了上机时间，方便集中辅导与讨论。
2、课程设计时间本次课程设计时间为1 周，自2019年7月7日起至2019 年7 月14日止，具体时间安排如下：1）7 月7 日上午：课程设计动员、下达课程设计任务书；2）7 月7日下午~7月14 日：根据任务要求和提供的基础数据资料，提出解决问题的方案，根据拟定的解决方案，进行分析、程序设计、计算、绘图等作业，完成课程设计报告；3）7月14日下午：提交本次课程设计的成果，并进行成果汇报，成果提交地点为建筑与交通工程学院计算机中心。
三、课程设计的内容本次课程设计包括三项设计任务，每项设计任务的具体内容要求如下：（一）设计任务1：最短路径分配方法程序设计利用C语言（或其他语言），完成最短路径分配法的程序设计，实现以下网络的最短路径分配。
（二）设计任务2：公交客流分析及预测目前，桂林市（含临桂）公交线路59条，公交线路总长度819.15公里，公交线网总里程约260公里，市区建成区面积160平方公里。
拥有公交场站20个，总面积*****平方米。
《城市交通规划》课程设计任务书
《城市交通规划》课程设计任务书任务书(07级)1设计目的通过课程设计使学生对《都市交通规划》课程的差不多概念、差不多原理以及模型与方法得到全而的复习与巩固，同时能在系统总结和综合运用本课程专业知识的课程设汁教学环节中，把握和熟悉都市交通规划推测的操作程序和具体方法，从而为毕业设计和今后走上工作岗位从事专业技术工作打下良好的基础。
课程设计是一个重要的教学环节，在指导教师的指导下，训练学生严谨求实、认真负责的工作作风和独立摸索、精益求精的工作态度。
2设计题目A市都市交通推测与以后路网规划设汁方案。
3设计内容3.1运用都市交通推测理论与模型，进行道路网交通流量推测。
包括：(1)道路网编码并简化：(2)以后出行分布推测，采纳福莱特法和Transcad软件两种方法运算出行分布；(3)以后交通分配推测。
(那个地点只考虑对髙峰小时的小汽车交通呈:进行分配)3.2在对现在路网进行加载测试的基础上，依照小汽车高峰小时饱和度调整以后路网。
包括:(1)通行能力的提髙：(2)路段阻抗的降低。
调整路网的具体描施包括提髙道路等级、新建道路等。
将调整后的路网重新进行0D分布和流疑分配，然后依照调整后的路网饱和度大小决立是否要连续优化道路网络。
最终得到的路网饱和度应在合理范畴内。
4设计成果4.1说明书包括设计步骤、运算过程、说明简图、运算表格。
4.2 图纸(图幅297 X 420mm)(1)以后出行分布〔期望线图)；(2)以后路网流量分配图：(3)以后路网规划设计方案图。
5设计资料5」A市差不多情形A市是某省政治、经济、文化中心都市，规划年〔1995年）有人口107万，市区而积为352km：,平均人口密度3040人/賦。
1995年工农业总产值为32亿元，人均国民收入为630 元。
该都市按功能分为五个大区：老市区、新市区、北工业区、南工业区和河西文教区。
交通规划调査统计区域的面积为106. 32km：,道路长度约120. 48km,公共汽车线路为111. 88km, 平均道路密度为 1. 13km/km%平均公汽线路密度为1.05km/km：。
城市交通规划计划书
城市交通规划计划书引言：城市交通是城市发展的重要组成部分，也是保障人民群众出行需求的基础设施。
为了提升城市交通系统的效能和服务质量，制定一份完善的城市交通规划计划书至关重要。
本文将就城市交通规划的目标、策略、措施和预期效果进行详细阐述，以期达到优化城市交通体系、改善市民出行体验的目的。
一、现状分析在制定城市交通规划之前，我们首先需要对当前的交通状况进行全面分析。
该城市目前存在以下问题：1.拥堵情况：交通拥堵是该城市面临的首要问题之一。
工作日交通高峰期，主要道路常常出现拥堵现象，严重影响市民的出行效率和生活质量。
2.不完善的交通网络：城市发展较快，但交通网络建设跟不上的问题仍然突出。
部分地区缺乏便捷的公共交通设施，导致私家车增长迅速，加剧了交通拥堵。
3.环境污染：城市交通对环境产生的负面影响不可忽视。
尾气排放和交通噪音污染严重，对居民的身心健康带来潜在威胁。
二、目标和策略基于上述现状分析，我们制定以下目标和策略：1.目标：优化城市交通系统，提高交通运输效能，改善市民出行体验，打造宜居城市。
2.策略：（1）建设综合交通导向：通过合理布局道路和公共交通设施，鼓励市民使用公共交通工具，减少私家车出行。
（2）优化交通网络：加大对道路、桥梁、隧道等基础设施建设的投资力度，完善城市道路网和公共交通网络覆盖范围，提高交通流畅度。
（3）推广绿色出行方式：鼓励市民使用非机动交通工具，如自行车和步行，并建设更多的步行街和骑行道，减少对环境的污染。
（4）智能交通管理：引入先进的交通管理技术，如智能交通信号灯、智能停车系统等，提升交通系统的智能化水平，提高出行效率。
三、具体措施为了实现上述目标和策略，我们将采取以下具体措施：1.加大基础设施建设力度：逐步完善城市交通网络，增加干道和辅道的数量和质量，提高道路通行能力。
2.优化公共交通系统：加大对公共交通车辆和线路的更新和改造力度，提高公交网络的覆盖范围和服务质量。
3.推广多式联运：鼓励不同交通方式的衔接，建设更多的综合交通枢纽，提供便捷的换乘条件。
城市交通规划策划方案
城市交通规划策划方案一、背景随着城市化进程的加速，城市人口不断增加，城市交通问题愈发突出。
交通拥堵、环境污染、交通事故频发成为困扰城市发展的瓶颈。
为了解决这些问题，需要全面规划城市交通，制定合理的交通规划策划方案。
二、目标1.缓解交通拥堵：通过合理的道路布局和交通组织，减少道路拥堵和交通堵塞的现象。
2.促进公共交通发展：逐步减少重型车辆的使用，鼓励居民使用公共交通工具，提高公共交通的服务质量。
3.降低环境污染：通过控制汽车尾气排放和提高交通设施的能源利用效率，减少空气污染和噪音污染。
4.提高交通安全：通过合理规划道路布局、提供足够的交通设施和建立完善的交通管理制度，降低交通事故的发生率。
三、策略1.合理规划道路网：根据城市规模和交通需求，合理规划主干道、次干道和支路，确保道路布局合理、通畅。
同时，增加非机动车道和人行道的设置，提供良好的行走和骑行环境。
2.推广公共交通：优化公交线路布局，提高公交车辆的运行频率和准点率。
增加地铁和轻轨等轨道交通的投资，提升城市的轨道交通的服务能力。
同时，建立智能公共交通系统，提供实时公交信息查询和线路优化建议。
3.鼓励非机动出行：建设骑行和步行的便捷通道，并提供相关设施，鼓励市民选择非机动出行方式。
加强对非机动车的管理和监管，提高非机动车道的使用率。
4.控制私家车增长：通过限制私家车的购买和使用，加大对私家车停车场的建设和管理力度，减少私家车对城市道路的压力。
5.加强交通管理：增加交通信号灯的设置，提高交通信号灯的运行效率。
加强交通执法，对违规行驶和交通拥堵行为进行严厉处罚。
加强交通事故预防和救援力度，提高交通安全水平。
6.通过信息化和智能化手段，提供交通信息查询服务，包括交通拥堵、公共交通线路查询、停车场信息等。
此外，通过智能化交通灯等设施，优化道路交通流量，提高交通效率。
四、实施1.建立科学的组织机构：成立城市交通规划委员会，由相关部门负责人和专家组成。
制定详细的工作计划和实施方案，明确责任分工和推进进度。
城市交通规划设计作业指导书
城市交通规划设计作业指导书1. 总述城市交通规划设计是为了解决城市交通方面的问题、提高城市交通运行效率、提供便捷和安全的交通服务，以及实现城市可持续发展而制定的一套计划和措施。
本文将对城市交通规划设计的目标、原则、方法和步骤进行详细介绍，并提供一些实用的指导和建议。
2. 目标城市交通规划设计的主要目标是改善交通状况，提供高效便捷的交通系统，并促进城市的可持续发展。
具体目标包括但不限于：- 优化道路网络布局，减少交通拥堵；- 提高公共交通的服务水平，促进多式联运；- 鼓励步行和骑行，建设人行友好的城市环境；- 加强交通设施的安全性和可及性；- 降低交通排放，减少环境污染。
3. 原则城市交通规划设计应遵循以下原则：- 综合性原则：综合考虑城市的整体发展需求和多种交通运输方式，实现协调和统一；- 可持续性原则：通过优化交通模式和减少环境污染来提高城市的可持续发展能力；- 公众参与原则：充分听取市民和各利益相关方的意见，建立开放、透明的决策机制；- 安全性原则：确保交通系统对所有用户都是安全的，并减少事故风险；- 适应性原则：交通规划应具备灵活性和可调整性，以适应城市未来的发展变化。
4. 方法城市交通规划设计的方法主要包括以下几个步骤：4.1 数据收集与分析收集城市交通相关数据,包括人口、用地、交通需求、交通流量等信息。
通过对数据的分析，了解城市的交通现状，挖掘问题所在，为后续规划提供依据。
4.2 目标设定与需求分析根据城市的发展情况和交通现状，制定交通规划的目标，并对交通需求进行分析。
考虑人口增长、用地发展、产业结构等因素，确定合理的交通需求。
4.3 方案制定及评估根据分析结果，制定不同的交通规划方案，并对方案进行评估。
评估标准包括但不限于交通效益、用户满意度、环境效益、经济成本等方面，综合考虑各项指标，选择最优方案。
4.4 规划实施与监测将选定的规划方案付诸实施，并定期监测和评估其效果。
根据监测结果，及时进行调整和改进。
城市交通规划方案
城市交通规划方案目标和背景本城市交通规划方案的目标是改善城市的交通状况，提高交通效率和居民的出行体验。
当前，本城市的交通拥堵问题日益严重，对居民的出行造成了很大的困扰，并且影响了城市的经济发展和环境质量。
因此，制定一套科学合理的交通规划方案势在必行。
主要措施1. 建设高效的公共交通系统：增加公交车、轨道交通和轮渡等公共交通工具的数量和覆盖范围，以减少私人汽车的使用。
同时，提高公共交通的舒适度和便利性，使更多的居民愿意选择乘坐公共交通工具。
2. 发展非机动交通：鼓励居民骑自行车出行，并提供完善的自行车道和停放设施，以减少机动车辆的数量。
3. 优化道路网络：对道路进行合理规划和设计，提高道路通行能力。
同时，加强交通信号灯系统的控制和调整，以减少堵车现象。
4. 推行交通拥堵收费：在交通拥堵较为严重的路段，引入交通拥堵收费政策，以鼓励居民减少私人汽车的使用，并提供财政支持用于改善公共交通系统。
5. 加强交通安全管理：提高交通安全意识，加强对交通违法行为的处罚力度，并加强对交通隐患的排查和整治，以保障市民的交通安全。
实施计划1. 制定详细的交通规划方案：在确定了具体的措施后，制定详细的实施计划，明确时间表和责任人。
2. 资金筹措和投入：确定交通规划的资金来源，并制定合理的资金投入计划。
3. 推行阶段性目标：将交通规划的实施过程分为不同阶段，并设立相应的目标，以监测和评估实施效果。
4. 宣传和沟通：通过各种渠道进行宣传，增强居民对交通规划的认识和理解，并积极听取居民的意见和建议。
预期效果通过本城市交通规划方案的实施，预期能够改善城市的交通状况，减少交通拥堵，提高交通效率和居民的出行体验。
同时，减少私人汽车的使用，有助于减少尾气排放和环境污染，改善城市的环境质量。
此外，科学合理的交通规划还将促进经济发展，提升城市的竞争力。
以上是本城市交通规划方案的主要内容和实施计划，预计能够为改善城市的交通状况做出积极贡献。
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河南城建学院《城市交通规划》课程设计任务书学期2014—2015学年第二学期学院交通运输工程学院班级-2班（96 人）设计教室10#B503、504设计时间（17周）指导教师张蕾、秦丹丹、吴冰花交通工程专业/2班《城市交通规划》课程设计任务书一、课程设计的目的城市交通规划课程设计是交通工程专业的学科基础必修课，学生在掌握交通规划的理论知识之后，在本课程设计中进行模拟规划训练，初步掌握交通规划的基本方法和实施步骤。
1、通过城市交通规划课程设计，能够系统全面地掌握交通规划的一般方法和过程；2、通过本课程设计，熟悉并加深交通规划中交通需求预测四步骤的基本理论，培养综合分析及处理实际问题的能力；3、通过城市交通规划课程设计，培养灵活运用理论知识的能力。
二、课程设计的题目某区交通需求预测备注：每位同学的基础数据不同具体见第三部分内容。
三、设计的原始资料或已知的技术参数1、设计对象此次规划的对象为某地区，划分为5个交通小区，如图1所示。
图1 某地区交通小区划分示意图2、设计年限设定此次交通规划为中长期规划，规划年限为15年，规划基年为2015年，即规划期为2016年到2030年。
3、经济社会人口基础资料表1 规划区域人口历史数据（万人）年份小区A 小区B 小区C 小区D 小区E200520062007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 20142015 108+（学号后三位/10）109+（学号后三位/10）115+（学号后三位/10）110+（学号后三位/10）111+（学号后三位/10）表2 规划区域汽车保有量历史数据（万辆）2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 20142015 72+（学号后三位/10）71+（学号后三位/10）78+（学号后三位/10）72+（学号后三位/10）71+（学号后三位/10）表3 规划区域GDP历史数据（亿元）2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 20142015 185+（学号后三位/10）187+（学号后三位/10）196+（学号后三位/10）17+（学号后三位/10）178+（学号后三位/10）4、现状OD表表4 2015年现状OD调查结果（万人）经调查得知：该地区居民出行方式的比例如表5所示。
车型分类及车辆折算系数如表6所示。
表5 该地区区居民出行方式（长期保持不变）出行方式自行车公交车出租车单位班车单位小汽车私家车百分比(％) 24平均单车载客量（人） 1 50 4 40 4 4 满载率100% 80% 75% 90% 51% 30%表6 车型分类及车辆折算系数注：交通量换算采用小客车为标准车型。
5、城市道路交通网络如图2所示为地区的交通网络示意图，并且已知各路段的相关参数如表7所示。
图2 交通网络示意图表7 路段平均行驶时间1-2 1-4 2-3 2-5 3-6 3-10 4-5 4-7 5-6 5-8 6-9 6-10 7-8 8-9 9-10 零流车速 (km/h)40 51 42 44 43 41 52 20 21 51 53 45 46 51 39 交通负荷(V/C)距离（km ） 9 8 9 5 7 8 9 3 5 6 7 7 5 7 6四、设计内容及要点（一）设计内容1、交通现状分析；2、出行产生和吸引预测；3、交通分布预测；4、交通方式划分；5、交通分配预测；6、对预测结果进行分析。
（二）计算方法：1、交通量预测（1）交通生成总量的预测可供选择的方法：原单位法、增长率法，或者利用研究对象地区过去的交通量或经济指标等的趋势法和回归分析法。
（2）发生与吸引预测：可供选择的方法：原单位法、增长率法等。
2、交通分布预测：利用调查的现状交通数据，任选一种方法：平均增长系数法（设定收敛标准%3=ε）、底特律法（设定收敛标准%3=ε）、福莱特法（设定收敛标准%3=ε）、无约束重力模型法并计算未来时段的分布交通量。
（本次选用福莱特法）3、交通方式划分：按照提供的出行比例等相关数据将出行转化为标准交通量（单位：pcu ）4、交通分配：采用非平衡模型中的一种。
（本次选用全有全无分配法）五、设计要求（包括提交的设计成果）1、相关要求：（1）依据分组情况合理分工，各组均独立、按时、按质、按量完成本课程设计。
（2）充分理解并掌握相关理论以及设计流程。
（3）完成设计项目后，将任务书、设计说明书书按要求装订成册。
2、注意事项：（1）本课程设计要求学生依据分组情况合理分工，各组均独立自主完成，严禁抄袭、抄袭者以零分计。
（2）严肃考勤纪律，学生应按指导教师要求时间参加检查，不得无故缺席。
3、成果要求成果必须包括各个步骤详细的计算过程；各小区路网流量简图，其中包括各条线路往返两个方向的交通分配结果；设计成果一份同时上交电子版（以学号+姓名命名）。
要求：目次分明，内容完整，计算数据准确，步骤清晰，图表规范，公式编号，内容工整、流畅；设计说明书一律采用A4纸打印，格式严格参照模版；成果用订书机装订成册即可。
内容必须充实，说明书页数不少于20；排版正确，无错别字。
将课程设计任务书及说明书装入档案袋，档案袋内容填写完整，要求两个班级统一采用相同的档案袋，档案袋上注明班级、学号、姓名等信息。
六、设计时间安排《城市交通规划》课程设计时间共1周，时间安排如下：表8 时间进度安排序号设计任务时间（天）1 布置任务，熟悉课题2 预测出行生成 13 交通分布预测 14 交通方式选择 15 交通分配 16 修改整理设计说明书合计 5七、设计纪律要求1、设计中要自主完成，杜绝抄袭现象，发现类同者，设计成绩按零分计。
2、正常上课期间所有设计学生必须到教室进行设计，上午8：00 ~ 11：30，下午2：00 ~ 4：30，不得迟到和早退，外出须有请假条。
3、设计期间指导教师实行不定期点名制度，每次无故不到者设计成绩降级。
缺勤累计达三分之一以上者成绩为不及格。
4、若在机房上机，不得做与课设无关的事情，发现一次成绩降低一个档次。
八、成绩评定学生的课程设计成绩由指导老师根据学生在设计期间的设计图纸、设计计算说明书、出勤等情况综合评定。
成绩分：优、良、中、及格、不及格五个等级。
成绩评定标准如下：优：能认真完成设计指导书中的要求，设计过程中，严格要求自己，独立完成设计任务，图纸整洁、绘制标注规范，设计方案合理，思路清晰，设计说明书内容充实工整，应用理论正确，有创新性，设计期间出满勤。
良：能较好的完成设计指导书中的要求，能独立完成设计任务，设计思路较清晰，平面布置合理、图纸绘制标注规范、整洁，设计认真，应用理论正确，设计期间出满勤。
中：能完成设计指导书中的要求，平面布置基本合理、图纸绘制规范、字体和数字标注较整洁，设计较认真，应用理论基本正确，设计期间出满勤。
设计方案基本合理。
及格：能基本完成设计指导书中的要求，设计思路欠佳，平面布置欠合理、图纸绘制规范、字体和数字标注欠整洁，应用理论无原则错误，设计期间有缺勤现象。
设计图纸一般。
不及格：凡有下列情况之一者以不及格论：1）未达到设计指导书的基本要求。
2）设计出现原则性的错误，图纸绘制有明显错误、字体和数字标注不整洁，应用理论有原则错误。
3）设计缺勤累计达三分之一以上者。
九、资料上交日期：截止至设计周结束的周五。
十、指导教师指导时间张蕾秦丹丹吴冰花表9 指导教师排班表交通运输工程学院交通工程教研室2014年6月附参照目录（次模板仅供参考）：具体格式要求参见说明书模板1 设计任务书包含设计题目，设计目的，设计内容（简单描述，不要把任务书上的照抄），设计对象人口，经济，汽车保有量等基本情况（按照每个人实际数据）。
2.设计方案的拟定及说明设计方案的拟定包含计算思路、流程、各个步骤拟采用的方法3.交通生成预测理论知识计算过程预测结果4.交通分布预测理论知识计算过程预测结果5.交通方式划分换算基础资料计算过程划分结果6.交通分配预测理论知识计算过程预测结果7.设计小结（设计过程中碰到的问题及如何解决）（对城市交通规划及交通需求预测的认识及看法）设计收获参考文献（设计中按顺序进行标注）格式严格按照要求附表附图以下是附加文档，不需要的朋友下载后删除，谢谢顶岗实习总结专题13篇第一篇:顶岗实习总结为了进一步巩固理论知识，将理论与实践有机地结合起来，按照学校的计划要求，本人进行了为期个月的顶岗实习。
这个月里的时间里，经过我个人的实践和努力学习，在同事们的指导和帮助下，对村的概况和村委会有了一定的了解，对村村委会的日常工作及内部制度有了初步的认识，同时，在与其他工作人员交谈过程中学到了许多难能可贵经验和知识。
通过这次实践，使我对村委会实务有所了解，也为我今后的顺利工作打下了良好的基础。
一、实习工作情况村是一个（此处可添加一些你实习的那个村和村委会的介绍）我到村村委会后，先了解了村的发展史以及村委会各个机构的设置情况，村委会的规模、人员数量等，做一些力所能及的工作，帮忙清理卫生，做一些后勤工作；再了解村的文化历史，认识了一些同事，村委会给我安排了一个特定的指导人；然后在村委会学习了解其他人员工作情况，实习期间我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合。
在实习期间我遵守了工作纪律，不迟到、不早退，认真完成领导交办的工作。
我在村委会主要是负责管理日常信件的工作，这个工作看似轻松，却是责任重大，来不得办点马虎。
一封信件没有及时收发，很有可能造成工作的失误、严重的甚至会造成巨大的经济损失。
很感谢村委会对我这个实习生的信任，委派了如此重要的工作给我。
在实习过程中，在信件收发管理上，我一直亲力亲为，片刻都不敢马虎。
为了做好信件的管理工作，我请教村委会的老同事、上网查阅相关资料，整理出了一套信函管理的具体方法。
每次邮递员送来的信件，我都要亲自检查有无开封、损坏的函件，如果发现有损坏的函件，我马上联络接收人亲自来查收。
需要到邮局领取的函件，我都亲自到邮局领取，并把信函分别发放到每个收件人的手里。
对于收到的所有信函，我都分门别类的登记，标注好收发人的单位、姓名还有来函日期等等。
我对工作的认真负责，受到了村委会领导和同事们的一致好评，在他们的鼓励下，我的工作干劲更足了。
在工作之余，我还经常去村民家里，帮助他们做一些我力所能及的事情，也让我收获了很多知识，学会了许多技能。
我学会了一些常见农作物的生长特征，也学会了怎么给农作物施肥，洒药。
这些，都将是我今后人生道路上的宝贵财富。
短短个月的实习生活很快就过去了，这次实习是我从学校踏入社会的第一步。
在这里，我感受到了村民们的纯朴，也体会到了农村生活的不易，更加深刻的认识到了作为当代大学生身上肩负的使命。