天津津南新城起步区城市设计ATKINS
南开大学津南新校区总体规划设计
南开大学津南新校区总体规划设计区域位置示意图选址方案周边道路系统南开大学津南新校区总体规划设计方案概览一等奖方案：质朴厚重的人性化校园圈层式结构该方案将新校区设计成两轴三环双心多组团的圈层式结构。
两轴即南北向和东西向景观主轴，三环指校园内的车行主环路及内外两条功能性主步行环路，双心即东西两个景观核心。
校园以中央带状绿地为核心，由内向外分别布置公共教学区与二级学院区、学生与教师生活区和体育运动区，形成以绿为核的圈层式空间格局，并形成教学科研和生活运动两个功能带。
借用中国传统民居中“庭院”的布局模式，新校区内以围合或半围合手法形成内向的“天井”——书院建筑院落。
院落空间不仅为师生提供了一个半公共办私密的交流共享场所，也使各个书院式建筑组群有了强烈的归属感与领域感。
博物馆、纪念塔、南开讲堂、纪念馆、周恩来纪念园等文化建筑，以“珠落玉盘”的方式分布在校园绿地中，突出文化氛围，体现南开精神，使师生潜移默化地受到熏陶与感知。
该方案将运用国际先进的生态技术和理念，将新校区打造成为低碳、环保、可再生、可持续发展的校园。
包括发展太阳能、风能和地热系统等清洁能源，着力打造绿色照明、绿色交通等清洁能源系统；采用中水回用、余热回收、雨水回收等节能减排技术，并注重垃圾的分类回收与利用；除利用校园原有水系形成生态湿地与自净系统外，还采用生态墙、屋顶绿化与垂直绿化、透水铺地等绿色生态的环境设计。
在建筑设计方面，无论是平面格局还是立面造型，都力求塑造出端庄典雅、厚重朴实的建筑造型和相应的空间特征。
中西建筑空间布局的交融，复合多元的国际化建筑风格，高效而人性的建筑空间，灵活开放的交流共享场所，以及适应地区气候、生态节能的立面形式，构筑出一个生态化、人文化、特色化的现代综合性大学校园。
南开大学主轴线鸟瞰一等奖方案南开大学-图书馆透视图一等奖方案南开大学-公共教学楼透视图二等奖方案：与城市和谐共生的开放式学府“水”上做文章“怀天子津渡之气概，具北国水城之妙韵，延百年校训之精神，树生态校园之典范”。
SOM城市设计导则-天津于家堡金融区起步区城市设计导则
中央大道
CENTRAL AVE
72
滨 河 南 路 Binhe South Road
塔楼群界定中央大道，创建一个大的可识别性的地址 TOWERS FRAME THE CENTRAL AVENUE, CREATING A GRAND IDENTITY AND ADDRESS
Xinggang No. 1 Road 新港-号路
OFFICE TOWERS WITH LOWRISE COMMERCIAL
ALONG THE STREET
Yongtai Road 永太路
会议中心CONVENTIFra bibliotekN CENTER
会议中心酒店 CONVENTION HOTEL
海河 Haihe River
海河 Haihe River
Shuixian Dong Road
交通枢纽
TRANSIT HUB
71
滨 河 南 路 Binhe South Road
地标性塔楼界定交通枢纽和中央公园 LANDMARK TOWERS FRAME THE TRANSIT HUB AND CENTRAL PARK
XinggPanEgDENSoT. 1RTRIOoA步aNCd行ECN连OTN接RN至AEL中CPT央AI公RO园KN 新港-号路
Road 100m
步行西街
100m
100m
100m
Central Avenue 中央大道
Pujing Road
Puxing Road
堡京路
Yuxing Road 于新道
Guozhuangzi Road Xinhua Road 郭庄子路
新华路
堡兴路
BINHAI NEW AREA CBD MASTER PLAN YUJIAPU financial district mobilization area guidelines • SKIDMORE, OWINGS & MERRILL LLP • 11 DECEMBER 2008 DRAFT
中新生态城导则1精讲
5M
1.1 城市街道
(1)道路慢行系统宽度为5米，应结合道路两侧绿化带整体设计。 (2)道路两侧绿化带（8米或12米）可计入细胞绿地率。绿化带 内可设置报刊亭、电话亭、休息座椅、健身器具、城市雕塑 等街道家具和设施，以创造富有趣味的、人性化的慢行活动 空间。（上述设施建议结合公交站点集中布局） 城市主干道车速较快、人流相对较少，两侧绿化景观 应以简洁大气为主，采用“乔-灌-地被”三层次植物 种植结构。 城市次干道车速相对较慢，人流较多，两侧绿化景观 应以精细丰富为主，采用“乔-小乔-灌-地被”四层 次植物群落结构。
GUIDELINES OF URBAN DESIGN FOR THE SOUTHERN AREA OF SINO-SINGAPORE TIANJIN ECO-CITY
中新天津生态城南部片区城市设计导则（送审稿）
深圳市蕾奥城市规划设计咨询有限公司 2010年5月
总则
General statement
≥5M
绿化带（8M/12M） 车行道
≥10M
中新天津生态城南部片区城市设计导则
GUIDELINES OF URBAN DESIGN FOR THE SOUTHERN AREA OF SINO-SINGAPORE TIANJIN ECO-CITY
02
01
公共空间控制
1.1 城市街道
(4)沿城市街道建筑应保持街景立面的连续性，且不 得设置围墙等硬质隔断。 沿城市街道的商业、办公建筑宜贴线布置， 贴线率宜为85%-100%。 住宅建筑如果与道路成一定夹角相交，则 应尽可能的采用错拼的方式，沿道路形成 连续的界面。
道路红线
绿化带 慢行系统
5M
车行道
绿化带内休闲小路与人行道结合设计，增加步行趣味。
中新天津生态城起步区住宅设计导则
中新天津生态城起步区住宅设计导则（试行）中新天津生态城管委会建设局前 言为了保障中新天津生态城高品质的居住环境，协调统一住宅的规划设计工作，实现精细化管理，特编制生态城起步区住宅设计导则。
本导则从规划设计、建筑设计以及生态建设等方面，提出对起步区内各地块住宅项目的设计导则。
在生态城起步区内住宅规划设计编制和管理相关工作,除符合国家、天津市以及地方等相关的法律、法规以及强制性标准的规定外，还应执行本导则。
各设计单位应执行导则中提出的设计要求，达到导则规定的标准，做好各开发项目的建设，把起步区建设成为区域协调、环境友好、资源节约的示范区。
本导则的解释权属生态城管委会。
二〇〇九年九月十七日目 录1场地布局..............................................................................................................................- 1 -1.1风环境.....................................................................................................- 1 -1.2日照朝向.................................................................................................- 1 -1.3界面控制.................................................................................................- 1 -1.4建筑高度.................................................................................................- 5 -1.5色彩风格.................................................................................................- 6 -1.6设施布局.................................................................................................- 6 -2交通组织..............................................................................................................................- 7 -2.1人车分流.................................................................................................- 7 -2.2小区主路.................................................................................................- 7 -2.3非机动车停车.......................................................................................- 12 -2.4机动车出入口及停车...........................................................................- 12 -3绿化景观............................................................................................................................- 13 -3.1社区绿地...............................................................................................- 13 -3.2集中绿地...............................................................................................- 14 -3.3组团绿地...............................................................................................- 14 -3.4道路绿化...............................................................................................- 15 -3.5植物种植...............................................................................................- 17 -3.6垂直绿化...............................................................................................- 17 -3.7无障碍设施...........................................................................................- 12 -3.8景观照明...............................................................................................- 18 -4水资源利用........................................................................................................................- 18 -4.1节水.......................................................................................................- 18 -4.2雨水渗透...............................................................................................- 19 -4.3雨水收集...............................................................................................- 19 -5垃圾回收处理....................................................................................................................- 20 -5.1分类收集...............................................................................................- 20 -5.2气力输送系统.......................................................................................- 20 -5.3垃圾就地处理.......................................................................................- 20 -6建筑技术............................................................................................................................- 21 -6.1围护结构...............................................................................................- 21 -6.2建筑遮阳...............................................................................................- 21 -6.3建筑通风...............................................................................................- 21 -6.4建筑采光与照明...................................................................................- 22 -6.5太阳能利用...........................................................................................- 22 -6.6标准化设计...........................................................................................- 23 -6.7控制系统...............................................................................................- 23 -1场地布局1.1风环境在组团合理布置的基础上，场地建筑布局应能有效阻挡冬季西北风，并有利于导入夏季东南风。
最新生态城城市中心概念设计方案
．给出建筑与环境的解决方案 ；
．针对设计的功能和耳、境进行细化设计 ；
在场地调研和对生态城市项目进行研究之后 ，我们的任务是寻找一种古法去充分利用现有城市规划的巨大潜力去实现 这具有里程碑似的事件 ，这里将使城市的中心。
沿着未来的中央商务区轴上具有象征意义的生态谷带领我们去探索它与超密度的商业区 和广大的河流景观和沿岸的关 系。
第二章 设计条件和目标 CHAPTE R 2 Con d it ion s a n d a m b it ions 1.城市中心 良性发展所需要的条件 Th e con dit ions to ga ther for a good developm ent of an urba n cen tra lity 2. 设计目标 The ambitions 第三章 规划策略 CHAPTE R3 Th e u r ba n s t r a t e g y 1.自然的景观策略 An nat ural landsca pe st rategy 2.形态学策略 A morph ologi cal str ategy 3.环境宣言 An envi ro nmen t al ma nifesto 第四章 概念 ：生态设计 CHAPTE R4 Th e con cept: Eco-desi gn 1.概念 Th e con cept 2. 生态设计 Eco desi g n 3.设计原则 Th e p rinci p les of p roject 4. 密度 与可识别性 Den sity and ident ity 5. 机动 与可达性策略 Mob ility and accessi bility stra tegy 6. 景观 Landsca pe 7.项目原则概要 Su mmary of t he p rinci p les of p roject
天津津南区总体城市设计2
Dongli Lake Tianjin, China 中国天津，东丽湖区域
环内部分发展限制 CORE AREA CONSTRAINTS
环内部分发展机遇
CORE AREA OPPORTUNITIES
环内部分设计过程——绿网
CORE AREA - PROCESS GREEN NETWORK
Create green linkages to break down districts together 创造绿化走廊分隔合理的社区尺度
环内部分——规划步行系统
CORE AREA - PROPOSED PEDESTRIAN SYSTEM
环内部分——规划公共交通系统
CORE AREA - PROPOSED PUBLIC TRANSPORTATION
Transportation stations act as anchoring devices. We must look at transport systems and how they feed people into the district and at what point. Whether it is at grade, below grade, above grade through bridges and linkages, the more transport systems can feed the development the more successful and enduring it will become. Within the inner ring core-area, the light rail station is anchored towards Tianjin Boulevard and the Ring road. Therefore, it is essential to design an efficient and well-integrated public bus system that will link to this masstransit opportunity and to other systems, making them available to the convenience of the community. An 8 to 10 minute walking radius to a public system is seen as the ideal scenario for the core-area. 交通站点可以视为吸引人流的节点。公共交通系统和站点的设 计必须考虑服务社区的位置和路线。无论是地面、地下或是桥 梁等的联系，公交系统服务越高效和全面，地区的开发才会越 成功和持久。在该津南区环内部分区域，地铁站是将人流和车 流从天津大道和外环路分流和聚集的重要节点。因此，公交系 统的设计必须要系统而高效，与地铁站和其它社区紧密联系， 方便人们的出行和各项活动。8至10分钟的步行距离圈是该地区 公交站点合理的分布距离。
关于津南区总体规划的公示
关于津南区总体规划的公示根据市政府批准的《津南区总体规划纲要（2007-2020年）》，我局和市规划院共同编制完成了《津南区总体规划（2008-2020年）》，该规划在纲要的基础上对我区城镇布局、产业布局、人口规模等进行了适当的调整，并对我区的社会事业、住宅发展、绿化景观、环境保护、基础设施等进行了系统的规划，重点对津南新城的空间结构、公共服务设施、用地规模、产业布局和交通等进行了细化深化，目前已得到市规划局批准。
此次编制的《津南新城总体规划（2008-2020年）》是《津南区总体规划》的重要组成部分；是天津市“11个新城规划”之一；是我区社会、经济和城市化快速发展的主要地区。
随着天津的发展重心从中心城区逐步向外转移，津南区进入了新的发展时期，津南新城实现跨越式发展，在津南区整体发展战略中起到重要作用。
为了使规划更具科学性、合理性，广泛听取社会各界的意见和建议，特将《津南区城市总体规划（2008-2020年）》在2008年10月10日--11月10日期间进行公示，欢迎社会各界人士提出宝贵意见。
一、津南区总体规划规划期限：近期2008年--2011年，远期2012年--2 020年，远景至2050年。
规划范围：本规划设计范围是津南行政辖区。
发展定位：津南区是津滨城市发展主轴上的重要区域，建设成为津滨主轴南翼新兴产业基地；海河中游南岸现代服务业中心；中心城市南部生态宜居宜游城市。
城市职能：连接“津、滨”、依托海河，发展现代服务业，建设高品质的生态宜居城区；对接滨海新区产业，建设以信息产业为主导以及现代冶金和精密制造为辅的产业聚集区；建设体现生态湿地和近代历史文化特色的旅游度假区。
城市发展战略：立足于天津中心城市这一都市区的发展结构，以天津中心城市内部各区域功能协调为前提，以自身发展条件为基础，以实现快速区域化、全面城市化为目标。
根据津南区社会和经济发展进程需要，以区域协调，城乡一体的发展方式面对历史机遇，提出“东进、西连、南生态、北提升”发展战略和“9341”四大奋斗目标，加快城乡一体化进程。
天津津南新城简介
天津津南新城天津津南新城，是天津屈指可数的超大型项目，秉持兼容并蓄、开放创新的原则，本着为天津及周边区域购房者打造真正宜居住区的目的，成功开发出一个集居住、商业、办公、教育、休闲为一体的现代化国际新城，总建面300万平米。
天津津南新城集富力地产(香港联交所上市编号：2777)、合景泰富(香港联交所上市编号：1813)、世茂集团(香港联交所上市编号：813)、雅居乐(香港联交所上市编号：3383)四大地产开发商联手打造开发，借鉴广州亚运城的成功运作模式，筑造天津津南新城，是天津地产发展史上的里程碑。
300万体量大盘，对于开发商要求很高，但对于项目本身各方面的综合要求更是高标准。
津南新城以细节筑就品质，用品质完善生活。
从建筑本身来讲，津南新城选用经典的Art Deco 新古典主义风格，以大尺度楼间距的板式高层为主，户型皆为全明户型，秉承大开间小进深设计理念，配合高品质精装，完美诠释建筑风骨。
其次在环境及配套上，3.5公里海河故道围合成天然的城市级湿地公园，又有EDSA公司倾力打造的南派自然风格园林，津南新城的绿化率高达35%。
社区配套更是可圈可点，幼儿园、小学、中学、医院、会所、商业、文化健身设施等一应俱全。
由于津南区是城市提升带中的重要节点，不仅毗邻滨海响螺湾商务区，与海河教育园区近在咫尺，人文氛围弥足珍贵。
市场运作经验表明，产品越优质，对于交通条件的要求越高。
津南新城位于津南区咸水沽镇老海河北，至天津中心城区仅12公里，至滨海机场15公里。
天津大道、津港公路、津沽公路、大沽南路等等，四通八达的交通让您真正出行无忧。
此次津南新城将率先推出B地块30万平米纯居住社区。
一期B区7栋楼，产品为30层以上高层，户型以紧凑型为主，南派精致坡地自然园林，私属会所、幼儿园等配套，全方位完善您的生活。
【商业配套】月坛商厦、华润大型超市、国美电器【学校教育】咸水沽一中、实验小学、重点幼儿园【周边医院】市二级甲等医院咸水沽医院，及中医医院、正大骨科医院【邻近银行】多家商业银行、邮局等【餐饮娱乐】肯德基、必胜客、津沽大街为餐饮娱乐一条街区域内配有高级会所1座，大型商业中心，中心轴线处为大型商业裙房，星级酒店，4座幼儿园，1座重点中学，2座重点小学，1座养老院与医疗服务中心。
天津市高铁南站周边地区城市设计导则
天津市高铁南站周边地区城市设计导则目录一、整体风格····························································································································二、空间意象····························································································································三、街道类型····························································································································四、开放空间····························································································································五、建筑································································································································六、其他································································································································第一章整体风格1.单元类型本单元属于新建区，主要功能为居住用地与商业用地。
某新城项目案例分析报告(PPT 36张)
借力 天津 大道 直达 双城
借力 海河 教育 园区
津南 区发 展核 心区 域
产品 内容 丰富
配套 设施 完备
规模
品牌
交通
教育
区位
产品
规划
营销动态
高调拿地，总价地王，媒体大肆渲染，引发市场首次关注
2010年5月
营销动态
借助春季房交会项目首次正式公开亮相 2011年4月25日
营销动态
以南开富力城为首的多处外展场集中蓄客，进行全城覆盖
项目首推B区货量（2011年）， 其次推H区；
项目产品分析
项目首推B区产品主要以90平米三居、小两居为主
项目B区面积和户型统计（建筑面积约33万平米）
户型配比计算 户型类型 64平米（大一居） 85平米（小两居） 各户型面积 4224 46998 各户型面积比 1.28% 14.19% 各户型套数 66 558 各户型套数比 1.90% 16.09%
津南新城项目案例分析
碧桂园项目组
2011年5月29日
PART1
基 础 信 息 产 品 打 造 营 销 推 广
目录
PART2
PART3 PART4
应 对 策 略
PART1
津南新城
基础信息
天津碧桂园
项目基础信息
地理位置：天津市津南区天津大道与东沽路交口，距离本项目约6公里
项目四至：东临塘沽、西临双港镇、南临老海河、北临 滨海高科技术产业园区
以富力地产为首，自2006年进入天津市以来，先后打造了富力城、富力津门湖、富力桃园、富力中心等 项目，并以高端住宅为主，在天津的品牌认可度较高； 富力地产打造的富力城项目是天津市第一个大型旧城改造项目，得到了南开区乃至天津市人们的认可， 是当前天津市核心区域重点高端项目；
天津津南规划
交通网络牵动万众瞩目
亮点之“天津大道” 亮点之“天津大道”
日前，备受瞩目、全长37公里的天津 大道快速公路开始施工建设。天津大道 连接中心城区小白楼中心商务区与滨海 新区于家堡、响螺湾中心商务区，是海 河南岸唯一一条快速通道。天津大道沿 线经过津南区双港镇、辛庄镇、咸水沽 镇、双桥河镇、葛沽镇和塘沽区新城镇 及滨海新区中心商业商务区。工程起点 为外环线津沽立交，终点为中央大道， 全长36.745公里；其中津南区段全长 25.156公里，塘沽区段全长11.589公里。 天津大道的开工建设对于新津南城 区发展起到了积极的促进作用，更为津 南区成为连接城市中心与滨海新区的黄 金走廊奠定了稳固的基础。
天津津南规划
2009年天津南部亮点频出 年天津南部亮点频出 津南提速 海河经济蕴含巨大商机 无缝连接 市中心与滨海黄金走廊
华北地区超大规模水城浮出水面
星耀五洲重生态“领舞” 星耀五洲重生态“领舞”人居福地
天津星耀投资有限公司策划总监黄俊表示，临水而居是人们一直 以来的居住理想，在缺水的北方，水域面积和杭州西湖一样大的天嘉 湖，犹如一块翡翠，是一个珍贵而稀缺的生态资源，更是物业升值保 值的重要潜质。2007年，望西湖的高层公寓售价达到12万元一平方 米，是杭州市区住房均价的4倍，最终还是销售一空，湖泊带来的人 居价值由此可见一斑，如果这个湖泊距离城市较近，其周边物业的价 值更是难以估量。目前，天嘉湖板块已经成为整个天津的聚焦点，而 星耀集团投资200亿元，打造的11000亩世界岛水上浮城——星耀五 洲，更为天嘉湖变身“北方西湖”之路提供了强大动力。 据了解，星耀五洲保留了7000多亩的水面，在这和西湖一样大的 水域面积之上，将世界版图适当调整后同比例微缩，形成地理意义上 的五大洲，环湖建设12公里长的景观运动公园，近距离接驳京津城际 轨道交通系统。在偌大的土地资源中拥有世界的版图，这不能不说是 一个具有创造性、前瞻性的大手笔。 道路路网建设的不断完善为津南区的发展注入了鲜活的养分。津 南新城充分利用连接市中心城区和滨海新区的地缘优势，做到新城建 设与海河综合开发建设有机贯通、融为一体。
中心天津生态城起步区住宅设计导则
5 垃圾回收处理.................................................................................................................... - 20 -
(完整)天津市津南区土地利用总体规划
(完整)天津市津南区土地利用总体规划天津市津南区土地利用总体规划（2015-2020年)文本津南区人民政府二〇一七年九月目录前言 (1)第一章总则 (3)第二章土地利用现状与形势 (5)第一节津南区概况 (5)第二节上轮规划实施情况 (6)第三节土地利用现状 (7)第四节土地利用面临的形势 (8)第三章土地利用目标 (10)第一节区域发展定位与空间布局 (10)第二节土地利用目标 (11)第四章土地利用结构与布局调整 (13)第一节调整原则 (13)第二节农用地结构与布局调整 (13)第三节城乡建设用地结构与布局调整 (14)第五章土地用途分区与管制措施 (15)第一节基本农田保护区 (15)第二节一般农地区 (16)第三节林业用地区 (16)第四节城镇村建设用地区 (17)第五节生态环境安全控制区 (18)第六节其他用地区 (18)第六章农用地保护与利用 (20)第一节耕地的保护与利用 (20)第二节永久基本农田的保护与利用 (20)第三节其他农用地的保护与利用 (22)第七章建设用地集约利用及空间管制 (23)第一节建设用地集约利用 (23)第二节建设用地空间管制 (24)第八章土地生态建设与环境保护 (27)第一节生态建设目标与生态布局 (27)第二节土地生态环境保护措施 (27)第九章土地综合整治 (29)第十章规划期内重点项目用地保障 (30)第一节优先保障基础设施用地 (30)第二节加强城乡重点建设项目用地保障 (30)第十一章乡镇土地利用调控 (32)第一节严格土地利用规划指标控制 (32)第二节土地利用调控方向 (32)第十二章规划实施保障措施 (34)附表 (36)前言为贯彻党的“十八大”和十八届三中、四中、五中全会精神，实现天津市津南区全面建设小康社会的宏伟目标，切实落实“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地"的基本国策，统筹安排各业各类用地，提高土地资源对京津冀协同发展等的保障能力，促进全区经济社会又好又快发展，依照《天津市土地利用总体规划（2015－2020年）》（以下简称《市级规划》)要求，结合“十三五”期间经济社会发展对土地利用的总体要求，坚持以严格保护耕地为前提、以控制建设用地为重点、以节约集约用地为核心的基本原则，天津市津南区人民政府在《天津市津南区土地利用总体规划(2006－2020年)》的基础上组织开展规划修改,编制了《天津市津南区土地利用总体规划（2015－2020年）》（以下简称《规划》)。
天津滨海新区于家堡CBD起步区总体景观设计导则(51页)
TABLE OF CONTENTS 目录1. 3.设计框架DESIGN FRAMEWORK•项目背景•PROJECT BACKGROUND 公园设计PARK DESIGN •公园网络与分工定位•PARK NETWORK AND ROLES •海河开放空间框架•HAIHE OPEN SPACE FRAMEWORK •CBD 开放空间框架•CBD OPEN SPACE FRAMEWORK •北部公园设计导则•NORTH PARK DESIGN GUIDELINES •南部公园设计导则•SOUTH PARK DESIGN GUIDELINES •设计愿景•DESIGN VISION •设计原则•DESIGN PRINCIPLES AND APPROACH •滨河公园设计导则•RIVERFRONT PARK DESIGN GUIDELINES •交通公园设计导则•TRAFFIC PARK DESIGN GUIDELINES •总平面图•MASTER PLAN 2.街道景观 4.可持续发展设计导则SUSTAINABILITY DESIGN GUIDELINES•可持续发展景观设计STREETSCAPE •街道特色•STREET DIAGRAMS AND CHARACTERS •街道设计导则•SUSTAINABLE LANDSCAPE DESIGN •可持续发展景观施工•SUSTAINABLE LANDSCAPE CONSTRUCTION 街道设计导则•STREET DESIGN GUIDELINES计框架设计框架DESIGN FRAMEWORK01项目背景P j t B k dProject Background .4海河总体开放空间框架H ih O ll O S F k渠口湿地及步道Channel Wetland Walk 生态城Eco TownHaihe Overall Open Space Framework 湿地Wetland城市广场Urban PlazaUrban Farm 城市沙滩Urban Beach 城市农田Urban Farm 自然岸线Natural River Bank 艺术公园Art Park CBD 水岸城市公园CBD Riverfront Park。
天津津南区总体城市设计
CHAPTER 2 SITE UNDERSTANDING 第二章 基地理解
City Planning Scenario: The Past 城市发展肌理变化——过去
区位——两大城区间衔接型地带 Location: Jinnan has mostly been
approached as an ignored space in-between two urban districts of the Downtown & Binhai
津南区现状条件——土地利用 EXISTING LAND-USE
津南区已有规划——土地利用
REGULATORY PLAN LAND-USE
津南区现状条件——不可变道路条件 EXISTING FIXED TRANSPORTATION
津南区已有规划——土地利用
REGULATORY PLAN PROPOSED TRANSPORTATION
ECO-WETLAND PRESERVE 生态湿地保护公园
A green heart which radiates outwards, the “big green” anchor to Haihe’s “big blue.” The preserve is a place for engagement with natural wildlife and an educational resource for the community. 一个向外辐射的绿色核心，一个与海河蓝绿相呼应的端点。生态湿地保护公园将成为野生动物的乐土 ，市民体验自然的生态教育资源。
Comparison of Jinnan and Dongli 津南与东丽发展特点比较
转化竞争为合作 共同“反哺”城市