牵引电机运行中发生接地现象判断与处理

西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）

题目：牵引电机运行中发生

接地现象判断与处理

专业班级：

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年月日

毕业设计（论文）开题报告

题目：牵引电机运行中发生接地现象判断与处理

本课题的来源、选题依据：

经过两年以来所学专业知识和实践的经验，以ZD105型脉流牵引电动机为标准，总结牵引电动机运行中发生接地现象的判断与处理。

本课题的设计（研究）意义（相关技术的现状和发展趋势）：

ZD105型脉流牵引电动机及其接地故障发生的原因分析

本课题的基本内容、重点和难点，拟采用的实现手段（途径）：（可以另附页）牵引电动机结构组成；牵引电动机接地故障的判断与处理。

文献综述（列出主要参考文献的作者、名称、出版社、出版时间以及与本课题相关的主要参考要点）：

指导教师意见：

指导教师：

年月日

专业部意见：

签字年月日

中期进展情况检查表

年月日课题名称牵引电机运行中发生接地现象判断与处理

学生姓名学号专业铁道机车

指导教师职称

主要研究

内容及进

展研究内容：电力机车主变压器的应用与维护

进展：分析牵引电动机的保养、使用规程、接地现象判断与处理

尚须完成

的任务

整理图纸，结题，打印论文存在的主

要问题及解决措施存在的问题：对于牵引电机接地知识没有具体了解解决措施：向专业老师咨询和查阅相关参考资料

指导教师

审查意见

专业部审

查意见

目录

前言 (4)

摘要 (5)

一、牵引电机概述 (7)

（一）电力机车牵引电动机工作原理认知 (7)

（二）SS4G电力机车牵引电动机的结构组成 (7)

1.定子 (9)

2.转子 (10)

3.电刷装置 (11)

4.电枢轴承和抱轴轴承 (12)

二、牵引电机接地现象与处理 (12)

（一）牵引电机接地的几种情况 (12)

1．牵引电机环火引弧装置向机壳放电接地 (12)

2．活接地，也称浮接地 (12)

3. 死接地 (12)

（二）区分并处理三种接地故障的办法 (12)

参考文献 (14)

结论 (15)

致谢 (16)

附录 (17)

前言

1821年英国科学家法拉第首先证明可以把电力转变为旋转运动。最先制成电动机的人，据说是德国的雅可比。他于1834年前后成了一种简单的装置：在两个U型电磁铁中间，装一六臂轮，每臂带两根棒型磁铁。通电后，棒型磁铁与U型磁铁之间产生相互吸引和排斥作用，带动轮轴转动。

牵引电机，在机车或动车上用于驱动一根或几根动轮轴的电动机。牵引电动机有多种类型，如直流牵引电动机、交流异步牵引电动机和交流同步牵引电动机等。

牵引电动机在机车或动车上用于驱动一根或几根动轮轴的电动机。牵引电动机有多种类型，如直流牵引电动机、交流异步牵引电动机和交流同步牵引电动机等。直流牵引电动机，尤其是直流串励电动机有较好调速性能和工作特性，适应机车牵引特性的需要，获得广泛应用。

牵引电动机的工作原理与一般直流电动机相同，但有特殊的工作条件：空间尺寸受到轨距和动轮直径的限制；在机车运行通过轨缝和道岔时要承受相当大的冲击振动；大、小齿轮啮合不良时电枢上会产生强烈的扭转振动;在恶劣环境中运用,雨、雪、灰沙容易侵入等。因此牵引电动机在设计和结构上也有许多要求，如要充分利用机体内部空间使结构紧凑，要采用较高级的绝缘材料和导磁材料，零部件需有较高的机械强度和刚度，整台电机需有良好的通风散热条件和防尘防潮

能力，要采取特殊的措施以应付比较困难的“换向”条件以减少炭刷下的火花等。

牵引电动机有两种悬挂方式。一种是牵引电动机和动轮轴连接的悬挂方式，称为抱轴式悬挂或半悬挂。采用这种悬挂方式时，动轮通过轨缝和道岔所产生的冲击振动会直接传给牵引电动机。抱轴式悬挂适用于结构速度低于120公里/小时的机车车辆。另一种是架承式悬挂(或称全悬挂)。采用这种悬挂方式时牵引电动机固定悬挂在转向架构架上，在牵引电动机轴端和小、大齿轮之间加入各种弹性连接元件，以减小冲击振动的影响。架承式悬挂适用于结构速度高于120公里/小时的机车车辆。

机车在运行途中发生主回路接地跳主断路器，是SS4型电力机车较为常见的故障之一，而机车牵引电机工作环境较为恶劣，是主回路中最为薄弱的环节，且易发生接地，本论文着重讨论牵引电机的接地故障。

摘要

牵引电动机作为SS4G电力机车主要电气设备之一，其质量的好坏对机车整体质量起着至关重要的影响。虽然近年来，在制造厂家与各科研部门的共同努力下，牵引电动机基础质量得以不断提高；但由于受机车长交路、大提速恶劣环境以及超吨位等多种运用条件因素影响，对牵引电机使用性能提出更高的要求，因此落修率依然较高，给检修生产带来一定的压力。

本文对造成牵引电机的主要惯性故障原因进行深入分析，提出在检修运用中相应的解决对策，希望能对牵引电机运用的可靠性和安全性起到积极作用。

关键词：牵引电动机；接地故障；电机环火。

Abstract（英文摘要）

Traction motor as main electrical equipment SS4G electric locomotive, one of its quality is good or bad about locomotive overall quality plays a critical impact. In recent years, although the manufacturer with various research department's joint effort, traction motor based quality to be constantly improve, But affected by locomotive long into the road, increase bad environment and super tonnage and so on many kinds of applying condition factors, for traction motor performance put forward higher requirement, therefore fall repair rate remained high, give maintenance of production bring certain pressure.

In this paper, the main cause traction motor inertial fault reason analysis, the paper puts forward the overhaul use corresponding solutions, in hopes of traction motor using the reliability and safety play a positive role.