远成物流集团信息化之路
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基础设施不足，技术装 备落后，维护和保养混乱， 特别是传送带、自动包装 和分拣机、周转笼、扫描 枪等严重缺乏
核心资产如车辆、仓库 等资源利用率低
分析
公司发展速度快，资产 信息不集中，分散在各 地的资产缺乏统一的管 理和调配
物流自动化水平有待提 高，需要加大基础设施 的投入，提高物流运作 效率
需要对物流核心资源进 行优化整合，通过物流 优化提高资源利用率
解决思路
➢ 建立统一的物流资产管 理信息平台，在集团范 围内对主要物流资产的 实行集中管理，对资产 的采购，调配，维护保 养，资产保废的整个生 命周期实现有效的集中 管控。
➢ 积极引进物流自动化设 备，同时引入RFID等新 兴物联网技术的应用， 使自动化和信息化相结 合，提升物流运作效率
➢ 设计适合远成业务特点 的物流优化模型并在物 流信息化平台上加以实 现，以提升资源利用率
理、送货、返单等物流全过程业务系统，覆盖现有集团主要运营业务，系统在集团的各
个部门和分公司所有网点7*24小时使用，为集团的业务运行提供了坚实的基础和保证
5
前期远成自主研发的信息系统包括制票管理、运输管理、分理管理、报表管理、人力资 源、营销管理、客服管理、车辆管理、数据查询、质量控制、文件管理及协同工作子系
统；与多家客户实现数据接口；2008年引入Infor公司的仓储和金蝶EAS系统
快速发展带来的问题
资产管理 方面
网点建设速度快，资产难于统计和跟踪 货场安全难以监控，资产和货物流失时有发生 基础设施配备和维护难于统一管理
运作管理
货损货差理赔成本居高不下，降低成本乏力 车辆管理混乱，油耗难于控制 人工作业范围广，机械化程序低，特别是传送带、分拣机等严重缺乏 订单处理和跟踪未能实现全面自动化 缺乏动态有效的 KPI 绩效指标监控 标准的操作流程难以制订和推行，问题和整改不断 运输、仓储和配送体系衔接不畅
信息化方面
公司现行系统技术构架是落后2层C/S构架，无法实现应用负载均衡，满足不 了公司越来越大数据处理量要求
现行的系统是将业务流程和业务逻辑固化在程序中，当公司业务发生变化或 新需求时，都需要较长的时间（1-2个月）修订与开发
现行系统的自动化程度低
现行系统不能快速地与客户及供应商的系统集成，与公司内部其他系统之间 集成程度也困难
➢ 以物流订单为核心设计 一体化的物流管理系统
远成集团信息化重点需求分析
问题
物流运作管理
标准的操作流程难以制 订和推行，问题整改不断； 如货场安全难以监控，资 产和货物流失时有发生
仓储职能单一，未形成 规范的货物加工（拼、拆、 换、包等）能力
车辆管理混乱，空载率 高，油耗难于控制
分析
业务流程的规范和优化 缺乏技术手段的支撑造 成执行力度和管理监控 不到位
缺乏动态的 KPI 绩效指 标监控
运输、仓储和配送体系 衔接不畅
分析
缺乏货物跟踪的技术手 段保障，需要考虑采用 GPS/GIS系统加强运输 跟踪
货物运输的操作规范有 待加强，包括装卸、行 驶要求等环节
需要加强物流运作绩效 管理，通过物流运作 KPI体系进行业绩考核
需要建立干线运输、仓 储和区域配送的一体化 物流运作管理体系
解决思路
➢ 通过GPS/GIS系统对车 辆进行准确定位和跟踪， 并同远成运输管理系统 进行集成，实现车辆和 货物的实时监控。
➢ 制定货物运输相关的详 细操作规范并通过相关 的技术手段，如对车辆 行驶参数的监控，来提 高服务，减少货损货差
➢ 设计适合远成的物流绩 效管理体系，通过KPI 信息系统实现绩效管理
IT人员流动较大，高水平的IT技术人员较难招聘，公司缺少技术 与业务复合 型人才，IT团队难以满足公司对信息化的巨大需求，信息系统已落后于业务 发展
IT部门被动地应付业务需求，难以全局地规划系统
缺乏整体的网络与数据安全解决方案
远成集团信息化重点需求分析
问题
物流资产管理
网点建设速度快，资产 难于统计和跟踪
客户/伙伴管理
营销手段单一，缺乏信息和数据支持 客户订单的响应和执行的时效性差 合作伙伴（分供方）分散管理，使用电话联系 未开发合作伙伴接口，无法实现信息系统对接 分供方的服务价格随市场常常变化，由专人同分供方的沟通和协调
快速发展带来的问题
决策管理
决策依据不充分，准确度差，凭经验处理居多 分公司财务数据汇总不及时，统计出错率高 缺乏统一规划下的资源调度
3
中国首批5A级“综合服务型物流企业”；09年中国物流百强企业第六名； “中国物流改 革开放30年旗帜企业”、“中国物流示范基地”、 “2009年度最佳服务质量物流企业奖”
4
从2000年开始组建自己的IT团队着手研发《远成物流管理信息系统》，2001年投入使用， 到目前为止已形成以运输管理为主线，体现从客户订单、定价、制票、收款、发送到分
远成集团简介
1
远成集团创建于1988年，有20多年物流行业经验，具备“以公路铁路干线运输，城际区 域配送、仓储服务等相结合”的多层次、广覆盖的独具特色的物流运输服务网络体系
2
Baidu Nhomakorabea
拥有直属一级分公司34家，二级分公司近300家，营业网点近2000个，自有车辆近3000台， 可控车辆5000多台，全国七大区域设有共计近60万平米的仓储基地，员工人数近20000人
需要加强综合物流服务 中的流通加工环节能力， 以区域仓储中心为节点 为客户提供此类服务
加强车队管理，通过运 输计划调度系统进行车 辆的分派管理，通过配 载优化，线路优化等方 法提高车辆的运输效率， 同时加强油耗管理。
解决思路
➢ 通过信息系统的实施和 其他技术手段的应用规 范和优化现有业务流程， 将业务流程重组和信息 化实施紧密结合，同时 配套一系列的管理制度 保障，保障日常业务操 作的有序开展
➢ 在仓储中心规划和建设 中，加强流通加工业务 需求的配套建设，在仓 储管理系统中增强对货 物流通加工的管理
➢ 通过建设远成运输管理 系统来规范车辆的调度 管理，配载和线路优化， 同时加强油料管理
远成集团信息化重点需求分析
问题
物流运作管理(续)
运输过程中货物的信息 无法跟踪
货损货差理赔成本居高 不下，降低成本乏力
核心资产如车辆、仓库 等资源利用率低
分析
公司发展速度快，资产 信息不集中，分散在各 地的资产缺乏统一的管 理和调配
物流自动化水平有待提 高，需要加大基础设施 的投入，提高物流运作 效率
需要对物流核心资源进 行优化整合，通过物流 优化提高资源利用率
解决思路
➢ 建立统一的物流资产管 理信息平台，在集团范 围内对主要物流资产的 实行集中管理，对资产 的采购，调配，维护保 养，资产保废的整个生 命周期实现有效的集中 管控。
➢ 积极引进物流自动化设 备，同时引入RFID等新 兴物联网技术的应用， 使自动化和信息化相结 合，提升物流运作效率
➢ 设计适合远成业务特点 的物流优化模型并在物 流信息化平台上加以实 现，以提升资源利用率
理、送货、返单等物流全过程业务系统，覆盖现有集团主要运营业务，系统在集团的各
个部门和分公司所有网点7*24小时使用，为集团的业务运行提供了坚实的基础和保证
5
前期远成自主研发的信息系统包括制票管理、运输管理、分理管理、报表管理、人力资 源、营销管理、客服管理、车辆管理、数据查询、质量控制、文件管理及协同工作子系
统；与多家客户实现数据接口；2008年引入Infor公司的仓储和金蝶EAS系统
快速发展带来的问题
资产管理 方面
网点建设速度快，资产难于统计和跟踪 货场安全难以监控，资产和货物流失时有发生 基础设施配备和维护难于统一管理
运作管理
货损货差理赔成本居高不下，降低成本乏力 车辆管理混乱，油耗难于控制 人工作业范围广，机械化程序低，特别是传送带、分拣机等严重缺乏 订单处理和跟踪未能实现全面自动化 缺乏动态有效的 KPI 绩效指标监控 标准的操作流程难以制订和推行，问题和整改不断 运输、仓储和配送体系衔接不畅
信息化方面
公司现行系统技术构架是落后2层C/S构架，无法实现应用负载均衡，满足不 了公司越来越大数据处理量要求
现行的系统是将业务流程和业务逻辑固化在程序中，当公司业务发生变化或 新需求时，都需要较长的时间（1-2个月）修订与开发
现行系统的自动化程度低
现行系统不能快速地与客户及供应商的系统集成，与公司内部其他系统之间 集成程度也困难
➢ 以物流订单为核心设计 一体化的物流管理系统
远成集团信息化重点需求分析
问题
物流运作管理
标准的操作流程难以制 订和推行，问题整改不断； 如货场安全难以监控，资 产和货物流失时有发生
仓储职能单一，未形成 规范的货物加工（拼、拆、 换、包等）能力
车辆管理混乱，空载率 高，油耗难于控制
分析
业务流程的规范和优化 缺乏技术手段的支撑造 成执行力度和管理监控 不到位
缺乏动态的 KPI 绩效指 标监控
运输、仓储和配送体系 衔接不畅
分析
缺乏货物跟踪的技术手 段保障，需要考虑采用 GPS/GIS系统加强运输 跟踪
货物运输的操作规范有 待加强，包括装卸、行 驶要求等环节
需要加强物流运作绩效 管理，通过物流运作 KPI体系进行业绩考核
需要建立干线运输、仓 储和区域配送的一体化 物流运作管理体系
解决思路
➢ 通过GPS/GIS系统对车 辆进行准确定位和跟踪， 并同远成运输管理系统 进行集成，实现车辆和 货物的实时监控。
➢ 制定货物运输相关的详 细操作规范并通过相关 的技术手段，如对车辆 行驶参数的监控，来提 高服务，减少货损货差
➢ 设计适合远成的物流绩 效管理体系，通过KPI 信息系统实现绩效管理
IT人员流动较大，高水平的IT技术人员较难招聘，公司缺少技术 与业务复合 型人才，IT团队难以满足公司对信息化的巨大需求，信息系统已落后于业务 发展
IT部门被动地应付业务需求，难以全局地规划系统
缺乏整体的网络与数据安全解决方案
远成集团信息化重点需求分析
问题
物流资产管理
网点建设速度快，资产 难于统计和跟踪
客户/伙伴管理
营销手段单一，缺乏信息和数据支持 客户订单的响应和执行的时效性差 合作伙伴（分供方）分散管理，使用电话联系 未开发合作伙伴接口，无法实现信息系统对接 分供方的服务价格随市场常常变化，由专人同分供方的沟通和协调
快速发展带来的问题
决策管理
决策依据不充分，准确度差，凭经验处理居多 分公司财务数据汇总不及时，统计出错率高 缺乏统一规划下的资源调度
3
中国首批5A级“综合服务型物流企业”；09年中国物流百强企业第六名； “中国物流改 革开放30年旗帜企业”、“中国物流示范基地”、 “2009年度最佳服务质量物流企业奖”
4
从2000年开始组建自己的IT团队着手研发《远成物流管理信息系统》，2001年投入使用， 到目前为止已形成以运输管理为主线，体现从客户订单、定价、制票、收款、发送到分
远成集团简介
1
远成集团创建于1988年，有20多年物流行业经验，具备“以公路铁路干线运输，城际区 域配送、仓储服务等相结合”的多层次、广覆盖的独具特色的物流运输服务网络体系
2
Baidu Nhomakorabea
拥有直属一级分公司34家，二级分公司近300家，营业网点近2000个，自有车辆近3000台， 可控车辆5000多台，全国七大区域设有共计近60万平米的仓储基地，员工人数近20000人
需要加强综合物流服务 中的流通加工环节能力， 以区域仓储中心为节点 为客户提供此类服务
加强车队管理，通过运 输计划调度系统进行车 辆的分派管理，通过配 载优化，线路优化等方 法提高车辆的运输效率， 同时加强油耗管理。
解决思路
➢ 通过信息系统的实施和 其他技术手段的应用规 范和优化现有业务流程， 将业务流程重组和信息 化实施紧密结合，同时 配套一系列的管理制度 保障，保障日常业务操 作的有序开展
➢ 在仓储中心规划和建设 中，加强流通加工业务 需求的配套建设，在仓 储管理系统中增强对货 物流通加工的管理
➢ 通过建设远成运输管理 系统来规范车辆的调度 管理，配载和线路优化， 同时加强油料管理
远成集团信息化重点需求分析
问题
物流运作管理(续)
运输过程中货物的信息 无法跟踪
货损货差理赔成本居高 不下，降低成本乏力