机动车尾气在线监测系统
机动车尾气云检测系统的实时监测与预警机制
机动车尾气云检测系统的实时监测与预警机制随着世界人口的增长、城市化进程的加快，机动车辆数量迅速增长，尾气排放成为城市空气污染的主要源之一。
为了有效监测和预警机动车尾气排放情况，保护环境和人民健康，机动车尾气云检测系统的实时监测与预警机制应运而生。
机动车尾气云检测系统的实时监测是指通过安装在道路旁或车辆上的传感器，实时采集机动车尾气的有关数据，如二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等污染物的浓度和排放量。
这些传感器将数据实时传回数据中心，通过应用程序进行分析处理，得出相应的监测结果。
监测系统需要具备高灵敏度和高准确性，能够准确识别不同污染物，并能进行实时监测。
机动车尾气云检测系统的预警机制是根据监测数据的分析结果，判断尾气排放情况是否超出国家标准或城市限制要求，并及时发出预警。
预警机制应具备高速响应和准确性，确保预警信息能够及时传递给相关部门和车主，采取相应的措施进行处理。
这样可以及时纠正违规车辆的尾气排放，降低环境污染和空气质量的恶化。
机动车尾气云检测系统的实时监测与预警机制的实施需要考虑以下几个方面：首先，需要建立一套完善的监测网络，覆盖城市主要道路和关键区域。
监测点的选址应根据交通流量、污染源分布和风向等因素进行合理规划。
同时，需要确保监测设备的运行稳定和数据传输畅通，以保证数据的准确性和实时性。
其次，需要建立一套科学合理的数据分析和处理模型。
通过对尾气排放数据的实时监测和分析，可以了解尾气排放的污染物浓度、变化趋势和峰值时段等信息。
这些信息对于制定有效的治理措施和预测排放情况的变化趋势至关重要。
此外，应加强监测数据的共享和信息公开。
通过将监测数据与城市的环保部门、交管部门和相关研究机构进行共享，可以实现对尾气排放情况的全面分析和评估。
同时，将监测结果公开发布，让公众了解尾气排放情况，积极参与环境保护，促进绿色出行。
最后，需要建立健全的法律法规和责任体系。
政府应加大对违规车辆的监管力度，加大处罚力度，提高违规车辆的成本和风险。
机动车尾气云检测系统的曲线拟合与分析
机动车尾气云检测系统的曲线拟合与分析随着汽车数量的急剧增加和城市化进程的加快，机动车尾气排放对环境和人体健康造成的影响日益凸显。
因此，机动车尾气云检测系统的曲线拟合与分析成为监测车辆尾气排放的重要工具。
本文将从曲线拟合与分析的角度探讨机动车尾气云检测系统的应用及其意义。
首先，我们需要理解机动车尾气云检测系统的基本原理。
该系统利用传感器和数据采集技术实时监测机动车的尾气排放情况，并将数据转化为曲线图形。
曲线拟合与分析是对这些数据进行进一步处理和解读，以获取相关的环境和健康信息。
通过对尾气曲线的拟合与分析，我们可以了解不同车型和行驶条件下的尾气排放特征，为制定环保政策和推动技术创新提供参考依据。
在曲线拟合的过程中，我们可以采用多项式拟合或非线性拟合等方法。
通过将实际测量数据与数学模型进行对比和匹配，我们可以获得最佳的曲线拟合结果。
这种拟合可以帮助我们确定尾气排放的变化趋势和规律，并为进一步分析提供数据基础。
曲线分析是在拟合的基础上进行的，通过对拟合曲线的特征进行分析，我们可以获取更多的信息和洞察。
例如，我们可以通过分析曲线的斜率和曲率等指标来判断尾气排放的稳定性和变化趋势。
此外，我们还可以通过曲线的波动幅度和周期性来评估车辆的燃烧效率和排放控制情况。
机动车尾气云检测系统的曲线拟合与分析不仅可以用于监测车辆尾气排放，还可以对车辆的工作状态和健康状况进行评估。
通过分析尾气曲线的不对称性和异常波动等现象，我们可以判断车辆是否存在燃烧不完全、发动机故障或排放设备失效等问题。
这种早期诊断和预警能力对于保障机动车的安全性和稳定运行具有重要意义。
除了用于单车辆的监测和分析，机动车尾气云检测系统的曲线拟合与分析还可以用于群体排放的评估和汇总。
通过收集和分析不同车辆的尾气曲线数据，我们可以对特定区域或特定车型的尾气排放情况进行整体评估。
这为环境保护部门制定合理的限排标准和采取有效的治理措施提供了科学依据。
总之，机动车尾气云检测系统的曲线拟合与分析是一项重要的技术和手段，对于监测和评估机动车尾气排放具有重要意义。
中红外激光TDLAS技术机动车尾气遥感监测系统方案
水平固定式全激光高精度机动车尾气遥感在线监测系统技术方案（汽柴油一体）1 机动车尾气遥感监测发展现状1.1 机动车尾气遥感监测难点）、碳氢化合机动车尾气实时监测组分：一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、不透光度。
物（HC）、氮氧化物（NOX可有效监测汽油车、柴油车尾气污染物，测量范围：CO：（0-10）％；：（0-16）％；CO2HC：(0-10000)ppm；NO：(0-10000)ppm；不透光度：（0-100）%；测量精度和重复性误差：符合《在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求》（HJ845-2017）标准要求。
目前机动车尾气遥测主要技术难点：（1）车辆快速通过时，尾气扩散较快，要求监测设备响应快速，否则无法实时监测气团浓度，导致测量结果不能够真实反应车辆的实际排放情况，在实际的道路上会出现大量误检和漏检。
（2）烟气迅速扩散，测量误差大。
在开放环境中，机动车尾气气团会迅速扩散，所以直接测量得到的各个组分的浓度绝对值不能反应尾气排放的真实值，但对同一尾气气团，扩散后各位置的各组分的体积比系数是相同的，所以机动车尾气遥测测量设备通过燃烧方程，根据各组分的相对体积比来反演尾气排放的真实浓度。
然而目前绝大多数机动车尾气遥测设备遥测光路不能够同光路，导致测量各组分的绝对浓度值不是气团的同一位置的值，体积浓度比已经不准确，因此利用燃烧方程反演的值不能反应尾气真实排放情况。
1.2 机动车尾气遥感监测现状近几年国内机动车尾气遥感监测技术得到快速发展，技术路线包括NDIR非分散红外光谱、DOAS紫外差分吸收光谱、TDLAS可调节半导体激光吸收光谱等。
在户外尾气遥感监测应用领域TDLAS可调谐半导体激光吸收光谱技术路线，在抗干扰能力、测量分辨率、信号稳定性、光源寿命、运维成本以及测量响应时间等方面具有明显的优势，具体见表1。
随着各种技术路线快速发展所衍生的产品见表2。
第1种产品采用NDIR、DOAS相结合的方式，设备造价低，但在户外尾气遥感监测应用领域受环境的温度、湿度以及其它背景气体影响较严重，测量响应时间慢，存在严重的漂移，导致无法准确测量尾气排放各污染物浓度值。
基于Zigbee技术的机动车尾气在线监测系统设计
相比，具有可靠性高 ，组网简单、灵活的优势 。基于
无线 技 术 的机 动 车在 线 监 测 系统 的 实 现成 为 可 能 。
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１引言
机 动 车 尾气 排 放 是城 市 空气 污染 的主 要 来 源 ，许 多 城 市 道 路 两 侧 空 气 质 量 超 标 严 重 。传 统 离 线 检 测 （ 检 ） 只 能 测 出 空 挡状 态 下 的机 动 车 尾 气 污 染 的 浓 年
基于Zigbee技术的机动车尾气在线监测系统设计
基于技术的机动车尾气在线监测系统设计Design of Vehicle Exhaust Online Monitoring Terminal SystemBased on Zigbee Technology黄布毅1,2王瑞花1石慧31 河南省信息化电器重点实验室郑州轻工业学院（郑州4500020）2 河南省科技厅（郑州450003）3 河南职业技术学院（郑州450046）1 引言机动车尾气排放是城市空气污染的主要来源，许多城市道路两侧空气质量超标严重。
传统离线检测（年检）只能测出空挡状态下的机动车尾气污染的浓度，不能测出日常运行状态中气体成分含量，无法从根本上解决环境污染问题。
随着无线技术的发展，传统的电缆通信被无线技术代替，仅支持静态固定拓扑的无线网络也逐渐被支持动态变化拓扑的无线网络取代。
低功耗、低速率、短距离的Zigbee 通信技术发展起来，与其它无线技术相比，具有可靠性高，组网简单、灵活的优势。
基于无线技术的机动车在线监测系统的实现成为可能。
2 系统工作原理现有的尾气监测法使用的是简易工况法和怠速法，灵活性不好，本系统采用固态气敏传感器组成一个在机动车行驶过程中自动检测尾气的无线传感网络监测系统。
该系统在城市交通要道、关口设置若干个汽车尾气监测基站，其周围 50m2 构成一个无线局域网。
如图 1 所示，进入感应区内的机动车被激活，排气管出口安装的气敏传感器，采集到尾气成分。
传感节点进入网络，进行自组织，实现网络配置，连通后，无线模块通过 Zigbee 协议把带有检测结果的无线信号传送到基站。
基站接收到信息进行相应的处理。
摘要：提出机动车尾气在线监测系统设计的必要性和可行性,简要介绍系统工作原理。
选用MC13192 无线模块和MC908GB60 微控制器搭建基于Zigbee 技术的在线监测终端硬件平台。
该方案克服传统离线检测的诸多不足，具有很好的应用前景。
关键词：在线监测MC13192 MC908GB60 Zigbee 技术Abstract:The paper firstly elaborates shortcomings that the traditional off-line monitoring exists. Then offer the necess- ity and feasibility of the design of the vehicle on-line monitoring system .The system work principle is introduced bri- efly. The on-line monitoring hardware platform that based on Zigbee is built by the MC13192 wireless module and the MC908GB60 microcontroller. The plan overcome many shortcomings that the traditional off-line monitoring exists, so it has the good application prospect.Online monitoring MC13192 MC908GB60 Zigbee technology基站Internet或卫星数据监控中心传感器节点用户图 1 无线传感器网络系统处理器传感器 A/D 转换 存储器 无线收发模块电源供应模块图 2 传感器节点示意图MOSIMOSI MISO MISO SPSCK SPSCK SS CE IRQ IRQ PTC2 ATTN MC908GB60MC13192PTC3 RXTXEN PTC4 RST EXTAL CLKO PTB4 GPIO1 PTB5 GPIO2图 3 MC908GB60 与 MC13192 的硬件连接应用研究APPLICATION RESEARCH技术使用的光学设备昂贵，工艺复杂。
基于无线传感器网络的机动车尾气在线监测系统
（． ｅ ｂｒｔ ｙｏ ｉｆ ｍａｏａ ｅ ｃ ｉ ａｐｒｔｓｎＩｍａ ｔ ｅ￣ｌ ｚｏ ｎｖｏ ｉ ｔｎ ．￣ｌ ｚｏ ０￣ ，ｈ ａ １Ｋ ｙｌ ｏａ ｒ ｎｏ ｔｎｌ ｌ ｔｃ ｐａａ ａ ｏ ｆ ｒ ｉ ｅｒ ｕ ｉ ｉ ｎＳａ ｔ ｍｇｈｅＵ ｉ． Ｌｇ ｄ ， ｍｇｈ ｅ４ ０ Ｃ ｉ ； ｆ ｈＩ ５ ｎ ２ Ｈ ｎｎＳｉ ｃ ． ｅａ ｃ ｎｅ＆ Ｔ ｃｎｌｇ ｏ ｅ ｅｈｏｏｙＣ ｉ ＂ ， ｅｇｈｕ４ ００ ， ｈｎ ） ｏ ￣ ｎｚｏ ０３ Ｃ ｉ ｎ ５ ａ
Ａｂ ｔａ ｔ Ｈｏ ｔｇ ａ ｅ ｓ ｌ ｔｔ ｅｅ ｔ ｃ ｅ ｓ ｙ ｓ ｎ ｏ ｄ ｔｅ ｗ ｒｌｓ ｎ ｏ ｅｗ ｒ ￣ｉ ｅ ｖ ｈｃｅｅ ｈ ｕ ｔ ｎ— ｓｒ ｃ ： ｗ ｔ ｉ ｅ ｒｔ ｔ ｏｉ ｓ ｅ ｌｃｒ ｈ ｍｉｔ ｅ ｓ ｒ ｏｎ ｅｈ ｄ ａ ｏ ｒ ｎ ａ ｉ ｅ ｓｓ ｓ ｒ ｔ ｏ ｋ ｔ ｒ ｚ ｔ ｅ ｉｌｅ ｉｌ ｈ ｕ ｔｏ － ｎ ｏ ｉｏ ｉ ｇ Ｓ ｓｅ Ｂ ｓ ｄ ｏ ｉｅｅ ｓＳ ｎ ｏ ｔ ｒ ｈｃｅ Ｅｘ ａ ｓ ｎ ｌ ｅ Ｍ ｎｔ ｒｎ ｙ ｔｍ ａ ｅ ｎ Ｗ ｒ ｌｓ ｅ ｓ ｒ Ｎｅｗｏ ｋ ｉ
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材料传感器的检 测方法和 ＣＭ ／Ａ算法的 实现机理。从 而 实现 了机动 车尾 气在线监测 功能 ， 市 空气的净化和 生态 Ｓ ＡＣ 对城
环 境 的 平 衡 起 到 良好 促 进 作 用 。
关键词 ： 动车尾 气； 机 无线传感器 网络 ； 传感器节点 ；ｉ２ Ｔ０ 氧敏材 料 ；Ｓ ／ Ａ算 法 Ｃ ＭＡ Ｃ 中图分类号 ： ５５ ） ０ （ 文章标识码 ： Ａ 文章编号 ：０２ ８ １２０ ）５ ０６—０ １０ —１４ （０７ ０ —０２ ２
基于物联网的机动车尾气云检测系统实时监控与报警
基于物联网的机动车尾气云检测系统实时监控与报警随着机动车辆数量的增加，尾气排放对环境产生了严重的污染。
为了有效监测和控制机动车尾气排放，基于物联网的机动车尾气云检测系统应运而生。
这个系统能够实时监控机动车尾气排放情况，并在检测到异常时及时报警，为环境保护提供有效的手段和参考。
基于物联网的机动车尾气云检测系统由多个组成部分构成，包括传感器节点、通信网络、云平台和应用端等。
传感器节点负责采集机动车尾气排放数据，如CO、HC、NOx等的浓度等指标。
通信网络负责将传感器节点采集到的数据传输到云平台。
云平台对接收到的数据进行处理和分析，并实时监控机动车尾气排放情况。
应用端则负责展示监测结果和报警信息。
首先，传感器节点在该系统中起到数据采集的关键作用。
通过安装在机动车尾气排放口处的传感器，可以实时感知尾气排放的各项指标。
该传感器采用先进的气体检测技术，能够准确测量并记录尾气排放的数据。
这些数据包括污染物的浓度、温度、湿度等环境参数。
传感器节点将采集到的数据通过通信网络传输到云平台，为系统的后续分析和处理提供了数据基础。
其次，通信网络是实现机动车尾气云检测系统联网通信的重要环节。
通过建立无线传感器网络，传感器节点能够与云平台实现远程通信。
传感器节点将采集到的数据通过无线技术传输给云平台，确保数据的可及时传输和接收。
通信网络还可以实现传感器节点之间的数据交互，通过传感器节点之间的协同工作，提高系统的稳定性和准确性。
云平台是机动车尾气云检测系统的核心模块，主要负责数据的存储、处理和分析。
云平台能够接受传感器节点传输的数据，并按照预先设定的规则进行实时分析。
通过与海量数据的比对和统计，云平台能够准确地判断机动车尾气排放是否符合规定标准，并对异常情况进行报警。
云平台还可以将监测数据进行可视化展示，为环境保护部门和用户提供参考和决策的依据。
最后，应用端是机动车尾气云检测系统的用户界面，通过应用端用户可以实时查看机动车尾气排放情况和报警信息。
OBD尾气监测系统简述
OBD尾气监测系统简述机动车排放，已成为城市大气污染的重要来源之一。
尤其是重型柴油车等，更是城市移动源整治的重要对象。
为深入贯彻落实中共中央国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见，打赢污染防治攻坚战，改善生态环境质量，有效监管重型柴油车尾气排放状况、使用时段及行驶路段等，可选择使用环保“黑科技”——QBD尾气检测系统进行助力。
一、什么是OBD尾气监测系统？该系统是深邦针对柴油车辆综合管理而定制研发的远程排放管理车载终端，其安装仅是读取车辆相关数据，本身不会对车辆造成影响。
OBD尾气监测系统可以实时对车辆的运行情况、污染物排放情况进行监控，包括车辆定位、氮氧化物排放值、排气烟度值、尿素液位、车速、发动机转速、故障指示灯状态等。
如出现车辆排放超标现象，将第一时间反馈给车主。
与此同时，生态环境部门可通过物联网、大数据分析等方式对机动车污染排放实施精准管控，实现重型柴油车运行工况信息和污染物排放情况的实时有效监测与常态化跟踪，有效带动交通运输相关产业、转型、升级。
二、OBD尾气监测系统有何特点？1.针对多种配置场景的平台搭建方案，可快速匹配不同排放阶段的车辆硬件接口，可快速解决现场车载终端安装调试以及备案数据上传。
2.整套方案从前端硬件设备到技术平台全部包括，一站式满足项目落地实施所有需求。
3.以安全设计为核心的整套方案，涵盖数据安全、存储安全、电气安全、硬件安全等全方位安全措施。
4.总体设计在国家和环境保护行业相关政策法规的指导下进行，符合国家和车载行业多重标准。
5.采用前沿技术所带来的益处，可提供7×24小时连续运行。
综上所述，OBD尾气监测系统可为政府部门实现高效执法管理，提供精细化、专业化的数据支撑和依据，助力打赢蓝天保卫战、增强人民的蓝天幸福感。
机动车尾气云检测系统的实时报告与分析
机动车尾气云检测系统的实时报告与分析车辆尾气排放作为环境污染的重要源头之一，对空气质量和人体健康造成了严重影响。
因此，开发一种能够实时监测和分析机动车尾气排放情况的系统显得尤为重要。
本文将就机动车尾气云检测系统的实时报告与分析进行探讨。
机动车尾气云检测系统是一种基于先进传感器技术的智能化系统，能够对环境中的机动车尾气进行实时监测、数据采集和分析。
该系统在道路旁边的传感器网络下通过感应车辆尾气产生的气体，将数据传输至中央数据库进行处理和分析。
通过大数据分析和算法模型，系统能够生成实时报告并进行相关分析，以提供决策者和公众对尾气排放情况的准确了解。
首先，机动车尾气云检测系统的实时报告和分析需要提供实时的尾气排放数据。
传感器网络能够实时感应到车辆尾气排放产生的气体，并将数据传输至中央数据库。
数据包括不同车型的尾气成分、排放浓度、排放状况等，可为环保管理部门、研究机构和公众提供参考。
同时，系统还能对不同车型的尾气数据进行分析比较，发现尾气排放异常和违规情况，为环保监测和处罚提供依据。
其次，机动车尾气云检测系统的实时报告和分析需要提供数据可视化和趋势分析。
通过数据可视化的方法，将尾气排放数据转化为可视化的图表、地图等形式，使数据更易于理解和识别。
例如，可以通过热力图展示不同区域的尾气排放情况，以及排放浓度的高低分布。
同时，趋势分析能够揭示尾气排放的时空变化规律，及时发现尾气排放的新动态和变化趋势，为环境保护行政部门和交通管理部门提供决策依据。
此外，机动车尾气云检测系统的实时报告和分析需要提供尾气排放的健康影响评估。
尾气中含有有害物质，如二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等，长期吸入可能对人体健康造成损害。
系统应该能够通过大数据分析和相关研究成果，评估尾气排放对人体健康的影响程度。
通过与健康数据的关联分析，系统可以预测和预警尾气排放对公众健康的潜在风险，提醒公众采取相应的防护措施。
最后，机动车尾气云检测系统的实时报告和分析需要提供政策和技术建议。
机动车尾气云检测系统的智能控制与优化探索
机动车尾气云检测系统的智能控制与优化探索随着城市化进程的加快和汽车保有量的快速增长，机动车尾气排放成为严重的环境问题。
尾气中的有害物质如一氧化碳、氮氧化物和颗粒物对空气质量和人民健康造成了严重威胁。
因此，发展机动车尾气云检测系统以控制和优化排放成为环境保护的重要课题。
机动车尾气云检测系统是一种智能化的监测系统，通过使用传感器、数据采集设备和云计算技术等先进技术，实时监测机动车尾气排放情况并进行数据处理与分析，以实现尾气排放的控制与优化。
首先，智能控制是机动车尾气云检测系统的重要特点之一。
该系统可以对车辆进行远程监测和控制，实时收集车辆尾气排放的数据，并将数据传输至云端进行分析和处理。
通过提供实时的监测结果和数据分析，智能控制系统可以帮助车主和驾驶员了解车辆尾气排放情况，并及时采取相应的措施进行排放控制。
例如，在检测到车辆尾气排放超出标准时，系统可以向车主发送警告信息，提醒其进行维修或更换零部件。
这样一来，机动车尾气云检测系统的智能控制功能能够有效减少车辆尾气排放对环境的负面影响。
其次，优化排放是机动车尾气云检测系统的核心目标之一。
通过对车辆尾气排放数据的分析和处理，系统可以识别并记录排放不合格的车辆，并对其进行提示和警告。
此外，系统还可以根据车辆的行驶状况和道路条件，智能地调整车辆的工作模式，降低尾气排放量。
例如，系统可以根据车辆的实时行驶速度和油门开度，智能地控制发动机的工作状态和燃烧过程，从而降低尾气排放中的有害物质含量。
通过优化排放，机动车尾气云检测系统能够提高机动车尾气排放的环保性能，减少对环境的污染。
与传统的尾气检测手段相比，机动车尾气云检测系统具有明显的优势。
首先，传感器和数据采集设备等先进技术的应用，使得尾气排放数据的准确性和稳定性得到了提高。
同时，云计算技术的运用能够大大增加数据的处理速度和处理能力，使得系统具备了实时监测和远程控制的功能。
此外，机动车尾气云检测系统还可以与城市交通管理系统相结合，实现尾气排放数据的共享和交互，为城市环境治理提供更加科学和精准的决策依据。
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机动车尾气在线监测系统天津智易时代科技发展有限公司
■天津智易时代科技发展有限公司是由南开大学博士创建的高科技公司，2014年注册于天津市滨海高新技术产业园区。
公司自成立以来，一直本着为客户创造价值的理念，一步一个脚印不断探索、 开拓创新，努力研发客户需要的产品推向社会。
■智易时代核心团队，有着多年的互联网开发、软件开发经验。
同时，
公司与南开大学软件学院、信息学院、天津大学信息学院始终保持着良好的合作关系，形成优势互补。
■历经几载，不忘初心。
如今，智易时代主要服务于环保监测领域，致力于各类环境要素的在线监测，始终坚持以客户需求为导向，给客户提供优质的产品和专业的解决方案，不断为客户创造价值。
智易时代
公司简介Enterprise Introduction
随着城市不断发展，机动车尾气已成为空气污染中具备数量多、增长快、流动强、分散广等特性的污染源，根据环保部门PM2.5来源解析工作研究结果表明，目前PM2.5的主要来源是机动车、燃煤、工业生产和扬尘。
而根据有关研究调查结果表明，城市中机动车尾气排放CO、HC和NOx尾气污染分别占城市总污染物的60%～70%、40%～50%、30%～40%，并随着机动车数量的增长呈上升趋势。
汽车尾气中，使用柴油的大型车是排放细颗粒物的"重犯"，包括大公交、各单位的班车，以及大型运输卡车等，机动车减排成为一个起步晚、人手少、任务重、难度大的污染减排新领域。
在用机动车管理日益成为城市管理的重要部分；其管理智能化程度也直接反映了智慧城市管理水平。
各地政府陆续根据自身情况制定相应实施条例，如:《西安市机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》（环保部门处500元以下罚款）、《武汉机动车排气污染防治条例》（环保部门处500元以下罚款）、《深圳经济特区机动车排气污染防治条例》（交警部门处500元以下罚款）、《山东省机动车排气污染防治条例》（公安机关处200元罚款）等。
国家财政方面，国家中央财政每年都设立大气污染防治专项基金，解决突出大气污染问题。
机动车尾气排放监测项目也是大气污染防治专项基金项目之一。
《中华人民共和国道路交通安全法》 《在用机动车排放检测规范》
《“十三五”生态环境保护规划》(国发〔2016〕65号) 《大气污染防治法》
《机动车尾气遥测设备通用技术要求》(JB/T 11996-2014)
《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》（环大气〔2017〕29号）
《加强“车、油、路”统筹，加快推进机动车污染综合防治方案》(发改环资〔2014〕2368号)
根据环保部门PM2.5来源解析工作研究结果表
明，目前PM2.5的主要来源是机动车、燃煤、工
业生产和扬尘，其中：
机动车占比第一的代表城市：
北京、深圳、杭州、广州
燃煤占比第一的代表城市：
石家庄、南京
扬尘、流动源、工业生产占比第一代表城市： 大气污染源分析统计
天津、上海、宁波
整套系统的设计以实现所有机动车尾气检测数据的实时采集、监控、分析与处理，为政府决策、了解综合环境信息提供数据支持，并对所有检测站尾气检测的过程进行监控，以确保数据采集的规范性与真实性为目的。
整套系统利用尾气遥测路检、道路空气监测、智能识别等先进的前端动态监测采集单元，组成区域道路监测路网，结合后端数据传输与信息平台，通过与其他信息系统联网或信息交换，实现对车辆排放检测全程跟踪和环保标志化管理。
整套系统由感知层、平台层和应用层三部分组成：
由各个布设的机动车尾气监测站、车载移动检测设备等监测终端组成，通过专线或无线网络把各个监测设备的监测数据传送到中心平台层；
接收来自感知层的实时数据并进行整合、分析和储存；
展示实时监测各个站点的状况，提供数据管理服务及数据共享。
1.遥测主机发射——接收系统
4.大气环境参数监测系统
2.遥测主机反射系统
3.高清测速仪
5.监测结果显示屏水平固定式尾气遥测设备
■ ZWIN-VE06水平固定式机动车尾气遥感检测系统前端检测设备固定安装在道路两侧，检测光束穿过被检车辆尾气烟羽、覆盖整个通行车道、经路面反射单元反射后返回检测单元，当车道上有机动车通过检测区域时，检测系统即可根据光谱吸收原理检测出被检车辆的排气污染状况。
■ 其基本测量原理是光谱吸收原理，利用不同污染物对
不同波长的光波有不同的吸收作用，吸收谱线可作为识别
不同气体分子的“指纹”，以吸收谱线的位置和强度确定
气体分子的成分和浓度。
1.遥测主机发射——接收系统
2.遥测主机反射系统
3.微型环境空气监测系统
4.大气环境参数监测系统
5.车牌自动识别及牌照系统
6.遥测主机控制机柜
7.速度/加速度测量系统
8.监测结果显示屏垂
直
固
定
式
尾
气
遥
测
设
备■ ZWIN-VE08垂直固定式机动车尾气遥测系统是全天候室
外在线遥感检测系统，专门针对城市主道路、省道和国道
设计。
该系统可以对道路上通过的车辆的尾气排放值进行
检测，自动检测行驶车辆的车牌、速度、加速度、车型、
车长、车身颜色等信息，并通过前端设备监测当前的气象
信息、车流量信息、环境空气质量信息等，然后将采集到的数据通过ADSL有线或 GPRS/CDMA、3G/4G 无线数据传输到软件控制平台，平台对采集的数据进行查询分析统计。
设备各项指标达到或超过国内外同类产品，可广泛应用于机动车尾气监管过程中，为环境监管部门的决策提供详实可靠的数据依据。
1.遥测主机发射——接收系统
4.大气环境参数监测系统
2.遥测主机反射系统
3.高清测速仪
5.监测结果显示屏
6.车载移动式尾气遥测工作车移动式机动车尾气遥测设备■ 机动车尾气遥测系统分为移动式和固定式两大类，固定式遥测系统安装在城市干路上，可对来往车辆进行不间断测量，其中包括水平固定式和垂直固定式（龙门架式）。
而移动式遥测系统可灵活决定测量时间和测量地点，形成对固定点遥测测量的有效补充。
对此，公司推出 ZWIN-
VE10 移动式机动车尾气遥测系统，当汽、柴油车辆经过
机动车尾气遥测系统时，触发遥测主机位置判定单元，此
时系统即刻准备开始测量，测量信息包括尾气中 CO、CO
2 、NO、HC 等气体排放信息，车辆的运行状态以及车辆
的车牌数据等信息。
♦自动化程度高
自动化程度高，监测人员无需亲临现场，管理成本低。
优势特点 ♦维护成本低
系统无运动部件，稳定可靠，维护周期长，维护成本低。
♦窄波雷达测速
采用窄波雷达测速，低微波辐射、低功耗、长寿命、高稳定性、高可靠性。
精确目标定位，避免邻近杂波干扰，极速反应
时间，保证目标捕获率和实时。
♦实时数据匹配
实时数据匹配，无需后期处理。
实时输出监测结果，并结合车辆识别技术，对超标排放的车辆进行筛选。
♦远程在线监控系统
在线监控电池状态，标定状态，系统报警信息，无线通讯信号等。
完全意义上远程监控与操作，便于操作者监控系统参数。
♦自动记录与存储
日志记录所有操作信息和报警信息，方便查询与追溯，便于问题处理与解决。
断电不影响数据存储。
机动车尾气遥测系统监控软件可实现对机动车尾气数据的采集、调测、存储、统计分析、记录查询、数据传输以及系统管理维护等功能。
所监测的数据信息涵盖了机动车尾气检测参数值、气象参数数据、环境空气质量数据、黑烟车数据等。
在线校准功能数据记录及存储实时数据显示
实时显示最新一条监测抓拍的车辆照片，并关联车辆尾气信息以及基本信息，包括：过车时间、车牌号、车牌颜色、车辆类型、车辆行驶速度/加速度、车
辆VSP等。
软件支持对设备进行调试
和系统标定，系统配备标
准样气，用以对遥测系统
进行检测环境背景标定，
支持自动标定和手动标定
功能。
软件自动记录经过遥感测
量地点的每一辆车，不论
排放数据是否是有效的，
并生成对应记录，每条记
录具有特定唯一的序列号
作为编号。
数据查询统计在线升级管理权限
系统支持设置两级管理权限：系统管理员(管理系统的所有功能)和普通用户(不具有相关修改权限，只能对信息进行分析、统计、查询等)。
系统可对数据进行统计、
分析与查询，具有检测量、
超标数量、超标比例等的
统计分析能力，具有综合
查询和特例查询能力。
机动车尾气监测平台软件
具有固件升级功能，可以
对系统中的设备进行在线
或远程升级。
介绍完毕 感谢聆听天津智易时代科技发展有限公司。