隧道-调平层施工技术交底
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4.2.3.混凝土施工准备工作
首先，使用挖机和人工配合的方式将隧道内的中心排水沟和路面的淤泥、废渣清理干净，并保证中心排水沟与路基排水沟贯通，确保用水清理找平层时，所清洗的废水能及时排出。
其次，用高压水冲洗找平层和中心水沟，使其露出混凝土新鲜面，并对新旧混凝土接触面进行凿毛，凿除已浇筑混凝土表面的水泥砂浆和松弱层；凿毛后露出的新鲜混凝土表面积不低于80%，并均匀分布，经凿毛处理的混凝土表面使用高压水冲洗干净，并不得有积水。
接受Biblioteka Baidu术交底人员：
.模板安装加固后必须通知现场技术人员复核，重点复核高程和模板定位情况。
.找平层收面必须认真、仔细，高程必须控制准确，收面完成后现场技术员必须验收完成后方可收工。
.施工过程中安全技术措施要落实到位。尤其是在单向交通的情况下，隧道照明和隧道洞口警示标识等措施必须到位。
施工队需严格按照设计要求和规范施工，如有疑问及时联系工程部。
5．质量标准
.原材料及配合比，必须符合设计要求和施工及验收规范的规定。
.找平层的坡度，必须符合设计要求，坡度为2%。
.找平层无龟裂、脱皮、起砂等现象。
6．注意事项
.找平层施工完毕后，未达到一定强度不得上人踩踏。
.浇筑前须对混凝土接触面进行洒水润湿，避免造成空鼓、开裂。
.找平层预留施工缝须与填充层施工缝对齐。
技术要求
施工材料：
围岩等级
找平层
中心水沟沟身
Ⅲ
C20混凝土
C30混凝土
Ⅳ
C20混凝土
C30混凝土
Ⅴ
C20混凝土
C30混凝土
4.3.1清底时要用水冲洗，混凝土面凿毛到75%以上，保证新旧混凝土接触面无杂物、淤泥，特别是水沟电缆槽外侧必须要清洗干净。
4.3.2预埋管道的安装必须按照图纸设计要求埋设，管道安装好后必须定位牢固，避免在混凝土浇筑过程中振捣棒触碰到预埋管导致管道变形和损坏。在管道接头处必须保证密封，以免混凝土水泥浆进入管道导致管道堵塞，同时避免管道排水时水通过接头处渗入调平层。
混凝土浇筑时应注意下料均匀，下料同时应与振捣相配合。混凝土振捣采用插入式振捣棒振捣，操作插入式振动器时宜快插慢拔，振动棒移动距离应不超过振动棒作用半径的倍（约30cm），混凝土振动时间，每点振动时间约20s—30s，以混凝土表面平整、不下沉、没有气泡逸出为宜。浇筑找平层时应保证2%的汇水坡，先用抹子抹平后再进行收面，再在混凝土初凝前进行第二次收面，以免混凝土龟裂。
《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》
《施工图设计文件》
三、设计参数
四、施工工艺及技术要求
施工工艺流程
清理中心水沟→测量放线（分段、标高控制、中线控制）→水沟底混凝土找平→安装水沟单侧模板→安装预埋管道→浇筑单侧调平层混凝土→调平层顶面收光拉毛→养护后达到后脱模→进行下一循环施工。
调平层施工
4.2.1里程分段
技术交底及安全要求内容：
一、工程概况
沙溪坝隧道全长958m。全隧道路面均采用调平层找平，调平层厚度为约30cm。为确保隧道道路通畅，调平层采用分幅施工，施工长度为50~80米，混凝土强度到达后才能脱模，脱模后洒水养护，养护时间不得少于7天，调平层砼强度达到100%设计强度后才能通车。
二、编制依据
《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》
4.3.3混凝土浇筑，浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。砼的捣固：砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。一是必须固定人员，责任到人，分片承包；二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度；三是在振捣过程中避开预埋管道，避免振捣棒触碰到预埋管导致管道变形和损坏。
最后，主要是控制顶面高程和浇筑的厚度（厚度不足30cm的凿除原混凝土）；预留填充层顶面纵坡及横坡的控制。在施工找平层时，对凸出基面上得灰渣等粘结杂物清理干净，不得影响找平层的有效厚度。
模板采用100×150cm的普通模板，浇筑混凝土前安装好模板，模板安装必须牢固，避免跑模、涨模等现象发生；模板安装必须保证线型，保证浇筑混凝土浇筑完成后线型顺直、美观。
横向排水管采用Φ100PVC管，暗洞每隔15米设置一道，明洞每隔5～10m设置一道，并保证2%的排水坡，保证侧沟与中心水沟连通。找平层顶面距内轨顶面52cm，高程允许偏差±10mm。
调平层施工前：首先精准控制水沟底部混凝土标高±10mm，立模：模板绷线安装，调整为一条直线，模板架立误差控制：平面在5mm以内；垂直度±2‰，结构表面平整度±10mm，在允许范围内架立模板；最后将模板调整到设计标高后浇筑砼。
4.3.4混凝土面的拉毛和收光，依照图纸设计要求，对调平层混凝土面进行拉毛处理，拉毛时间不宜过早或过晚，在混凝土表面开始干硬适中是拉毛，保证拉毛深度3~5mm；两边80cm安照横向坡度2%的坡进行收光，80cm坡面一定要严格控制，禁止出现反坡平坡现象。
4.3.5在模板拆除后及时清理出预埋管道并保证畅通。
施工作业前技术交底
记录代号：
使用号：
单位：四川路桥西成客专第三项目部 2015年 月 日
工程项目名称
仙女岩隧道
所属单位
四川路桥西成客专第三项目部
分项工程名称
隧道调平层
施工负责人
分项工程
负责人
技术交底人姓名
作业组班长姓名
安全员姓名
施工作业主要内容：
隧道调平层工程主要包括施工工艺流程、技术要求、质量控制标准、注意事项等。
根据隧道施工情况，对洞内调平层施工进行分段，每段按50～80m考虑。测量组在隧道电缆槽侧面及中心沟侧面模板上准确测量出设计高程，弹线标示，左右线路中心线位置准确放样，控制好水沟侧模至线路中线2米（至角钢米）距离，坡度为以线路中线线为中心，左右俩侧人工收人字形坡为2%，对作业班组详细交底。
4.2.2施作调平层
首先，使用挖机和人工配合的方式将隧道内的中心排水沟和路面的淤泥、废渣清理干净，并保证中心排水沟与路基排水沟贯通，确保用水清理找平层时，所清洗的废水能及时排出。
其次，用高压水冲洗找平层和中心水沟，使其露出混凝土新鲜面，并对新旧混凝土接触面进行凿毛，凿除已浇筑混凝土表面的水泥砂浆和松弱层；凿毛后露出的新鲜混凝土表面积不低于80%，并均匀分布，经凿毛处理的混凝土表面使用高压水冲洗干净，并不得有积水。
接受Biblioteka Baidu术交底人员：
.模板安装加固后必须通知现场技术人员复核，重点复核高程和模板定位情况。
.找平层收面必须认真、仔细，高程必须控制准确，收面完成后现场技术员必须验收完成后方可收工。
.施工过程中安全技术措施要落实到位。尤其是在单向交通的情况下，隧道照明和隧道洞口警示标识等措施必须到位。
施工队需严格按照设计要求和规范施工，如有疑问及时联系工程部。
5．质量标准
.原材料及配合比，必须符合设计要求和施工及验收规范的规定。
.找平层的坡度，必须符合设计要求，坡度为2%。
.找平层无龟裂、脱皮、起砂等现象。
6．注意事项
.找平层施工完毕后，未达到一定强度不得上人踩踏。
.浇筑前须对混凝土接触面进行洒水润湿，避免造成空鼓、开裂。
.找平层预留施工缝须与填充层施工缝对齐。
技术要求
施工材料：
围岩等级
找平层
中心水沟沟身
Ⅲ
C20混凝土
C30混凝土
Ⅳ
C20混凝土
C30混凝土
Ⅴ
C20混凝土
C30混凝土
4.3.1清底时要用水冲洗，混凝土面凿毛到75%以上，保证新旧混凝土接触面无杂物、淤泥，特别是水沟电缆槽外侧必须要清洗干净。
4.3.2预埋管道的安装必须按照图纸设计要求埋设，管道安装好后必须定位牢固，避免在混凝土浇筑过程中振捣棒触碰到预埋管导致管道变形和损坏。在管道接头处必须保证密封，以免混凝土水泥浆进入管道导致管道堵塞，同时避免管道排水时水通过接头处渗入调平层。
混凝土浇筑时应注意下料均匀，下料同时应与振捣相配合。混凝土振捣采用插入式振捣棒振捣，操作插入式振动器时宜快插慢拔，振动棒移动距离应不超过振动棒作用半径的倍（约30cm），混凝土振动时间，每点振动时间约20s—30s，以混凝土表面平整、不下沉、没有气泡逸出为宜。浇筑找平层时应保证2%的汇水坡，先用抹子抹平后再进行收面，再在混凝土初凝前进行第二次收面，以免混凝土龟裂。
《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》
《施工图设计文件》
三、设计参数
四、施工工艺及技术要求
施工工艺流程
清理中心水沟→测量放线（分段、标高控制、中线控制）→水沟底混凝土找平→安装水沟单侧模板→安装预埋管道→浇筑单侧调平层混凝土→调平层顶面收光拉毛→养护后达到后脱模→进行下一循环施工。
调平层施工
4.2.1里程分段
技术交底及安全要求内容：
一、工程概况
沙溪坝隧道全长958m。全隧道路面均采用调平层找平，调平层厚度为约30cm。为确保隧道道路通畅，调平层采用分幅施工，施工长度为50~80米，混凝土强度到达后才能脱模，脱模后洒水养护，养护时间不得少于7天，调平层砼强度达到100%设计强度后才能通车。
二、编制依据
《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》
4.3.3混凝土浇筑，浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。砼的捣固：砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。一是必须固定人员，责任到人，分片承包；二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度；三是在振捣过程中避开预埋管道，避免振捣棒触碰到预埋管导致管道变形和损坏。
最后，主要是控制顶面高程和浇筑的厚度（厚度不足30cm的凿除原混凝土）；预留填充层顶面纵坡及横坡的控制。在施工找平层时，对凸出基面上得灰渣等粘结杂物清理干净，不得影响找平层的有效厚度。
模板采用100×150cm的普通模板，浇筑混凝土前安装好模板，模板安装必须牢固，避免跑模、涨模等现象发生；模板安装必须保证线型，保证浇筑混凝土浇筑完成后线型顺直、美观。
横向排水管采用Φ100PVC管，暗洞每隔15米设置一道，明洞每隔5～10m设置一道，并保证2%的排水坡，保证侧沟与中心水沟连通。找平层顶面距内轨顶面52cm，高程允许偏差±10mm。
调平层施工前：首先精准控制水沟底部混凝土标高±10mm，立模：模板绷线安装，调整为一条直线，模板架立误差控制：平面在5mm以内；垂直度±2‰，结构表面平整度±10mm，在允许范围内架立模板；最后将模板调整到设计标高后浇筑砼。
4.3.4混凝土面的拉毛和收光，依照图纸设计要求，对调平层混凝土面进行拉毛处理，拉毛时间不宜过早或过晚，在混凝土表面开始干硬适中是拉毛，保证拉毛深度3~5mm；两边80cm安照横向坡度2%的坡进行收光，80cm坡面一定要严格控制，禁止出现反坡平坡现象。
4.3.5在模板拆除后及时清理出预埋管道并保证畅通。
施工作业前技术交底
记录代号：
使用号：
单位：四川路桥西成客专第三项目部 2015年 月 日
工程项目名称
仙女岩隧道
所属单位
四川路桥西成客专第三项目部
分项工程名称
隧道调平层
施工负责人
分项工程
负责人
技术交底人姓名
作业组班长姓名
安全员姓名
施工作业主要内容：
隧道调平层工程主要包括施工工艺流程、技术要求、质量控制标准、注意事项等。
根据隧道施工情况，对洞内调平层施工进行分段，每段按50～80m考虑。测量组在隧道电缆槽侧面及中心沟侧面模板上准确测量出设计高程，弹线标示，左右线路中心线位置准确放样，控制好水沟侧模至线路中线2米（至角钢米）距离，坡度为以线路中线线为中心，左右俩侧人工收人字形坡为2%，对作业班组详细交底。
4.2.2施作调平层