隧道-调平层施工技术交底
008隧道找平层施工技术交底
有砟轨道排水系统图
（4）立模
找平层施工时宜与中心水沟侧壁同步施工，施工时先对仰拱浇筑留设的中心水沟基面进行清理，对流水段落采取前方围堵且抽排的方式，保证中心水沟基面干净无污染后，在进行中心水沟底板混凝土的浇筑，浇筑前应测量水沟底面标高。无砟轨道段落，水沟底顶面距离轨面高度1.6m，有砟段落为1.83m。底板混凝土强度满足要求后，每隔5m放样中线水沟中线，标出中线位置，向水沟两侧量取30cm位置为中心水沟位置内侧壁模板线，中心水沟采用钢模板，钢模顶部并焊8cm*8cm方钢管作为盖板预留位置。
（2）测量放样
①无砟轨道找平层顶面距离设计轨面60cm，放样时可将标高控制线标于两侧电缆槽外侧壁上，找平层顶面横向从电缆槽外侧壁向中线水沟顶面设置2%横坡，以利于排水。
②有砟轨道找平层顶面距离设计轨面74cm，放样时可将标高控制线标于两侧电缆槽外侧壁上，找平层顶面横向从电缆槽外侧壁向中线水沟顶面设置2%横坡，以利于排水。测量放样
（3）安设排水管
①两侧沟与中心水沟通过横向导水管连接,横向导水管纵向问距30m/处( 地下水发育地段可适当加密);横向导水管采用φ100mm硬质PVC管,其在水沟墙内部分, 要求采用异性弯头连接。
②隧道无砟轨道道床底面(底板或仰拱填充层顶面)两侧靠沟槽侧壁纵向设置φ 160半圆过水槽,并每隔100m通过地漏连接φ100PVC横向引水管与中心水沟连通。φ100PVC横向排水管设2%的横坡。
施工技术交底书
工程名称
铁路隧道工程
交底项目
中心水沟及找平层
内容
一、适用范围
适用于铁路隧道中心水沟及找平施工。
二、施工工序及工艺流程
1、施工流程
基面凿毛→测量放样→安设排水管→立模→浇筑→养护→作业结束
调平层、扩大基础尺寸变更技术交底
架立模板前对电缆沟回填、消防沟回填和整平层底部进行清理，清底至无虚渣、无杂物,露出基岩为止，然后架立模板.
模板架立具体位置为：行车左侧电缆沟回填侧板模板距隧道中线4.3m，行车左侧整平层模板距隧道中线3。5m;行车右侧消防沟回填侧板模板距隧道中线4。45m，行车右侧整平层模板距隧道中线3.65m;两侧电缆沟回填与整平层模板间距80cm,即预留盲沟沟宽80cm。
技术交底单
单位/部门：工程部
B-页码:2—1编号:T14—YB21
主送单位
隧道施工二队
编号
工程名称
隧道整平层、电缆沟回填施工技术交底
日期
2010。10。3
隧道二队:
为确保隧道整平层和电缆沟回填的施工质量、顺利完成施工进度计划，利于以后电缆沟和路面面层结构的施工,现对整平层和电缆沟回填施工做详尽、全面的技术交底如下,望你队在施工过程中严格遵照执行:
三、砼浇筑
模板架立完成后进行砼浇筑。电缆沟回填和消防沟回填浇筑C25砼，砼浇筑的具体标高为:行车左侧电缆沟回填顶标高为设计高程下55cm，行车右侧消防沟回填顶标高为设计高程下51。1cm;
整平层浇筑C20砼，砼浇筑的具体标高为：行车左侧3.5m处整平层标高为设计高程下50.5cm,隧道中线处整平层标高为设计高程下56.9cm。行车右侧3。65m处整平层标高为设计高程下63.6cm；
模板应架立牢固、密封良好,不漏浆、不跑模；浇注前涂刷脱模剂；模板每次使用后都要进行打磨去污处理。
模板架立后技术人员对清底情况和模板架立的偏距进行检查,施工队技术人员自检合格后由现场质检工程师和监理工程师检查合格后方可进行下步工序的施工。
二、防水卷材安装
横向排水：全隧道在电缆沟回填和消防沟回填中设置横向Ф11cmHDPE双壁波纹管，将纵向排水管与路基侧向盲沟相连;靠隧道边墙脚侧横向排水管中心为设计高程下60cm，10%坡度坡向隧道盲沟。路面基层渗水通过在调平层下设置横向Ф5cmHDPE单壁打孔波纹管汇入侧向盲沟内,坡度同路面坡度为2%。5cmHDPE单壁打孔波纹管外裹无纺布，布置间距20m。
隧道工程质量技术交底
隧道工程质量技术交底一、隧道工程质量技术交底为了确保隧道工程的质量和安全，进行质量技术交底是必不可少的步骤。
本文将详细介绍隧道工程质量技术交底的内容和要求。
1. 交底内容：隧道工程质量技术交底的内容包括但不限于以下几个方面：(1) 工程概况：介绍隧道工程的基本情况，包括工程名称、位置、设计方案等。
(2) 施工组织设计：详细说明施工组织设计方案，包括施工队伍组织、施工方法、施工进度计划等。
(3) 施工工艺：说明隧道工程的施工工艺流程，包括掘进、支护、衬砌、排水等。
(4) 施工材料：介绍隧道工程所使用的各种材料，包括混凝土、钢筋、支护材料等。
(5) 施工设备：列举隧道工程所需的施工设备清单，并对设备的性能和使用要求进行说明。
(6) 质量控制措施：详细描述隧道工程的质量控制措施，包括质量检测方法、质量验收标准等。
(7) 安全措施：说明隧道工程的安全措施，包括施工期间的安全防护、应急预案等。
(8) 环境保护措施：介绍隧道工程的环境保护措施，包括施工期间的噪音、振动、粉尘等的控制措施。
2. 交底要求：隧道工程质量技术交底需要满足以下要求：(1) 交底内容全面：确保交底内容包含了隧道工程的各个方面，涵盖了工程概况、施工组织设计、施工工艺等。
(2) 交底内容准确：交底内容应准确无误，确保信息的真实性和可靠性。
(3) 交底内容详细：交底内容应详细具体，确保施工人员能够清楚理解和执行。
(4) 交底形式规范：交底可以采用口头交底、书面交底或者图文并茂的方式进行，但必须规范明确。
(5) 交底记录保存：交底内容应及时记录并保存，以备后续查阅和核对。
3. 交底流程：隧道工程质量技术交底的流程一般包括以下几个步骤：(1) 编制交底计划：根据施工进度和需要，制定隧道工程质量技术交底的计划，明确交底的时间和地点。
(2) 组织交底会议：召集相关人员，包括设计人员、施工人员、监理人员等，进行交底会议。
(3) 交底内容讲解：由负责人员对交底内容进行详细讲解，确保所有参会人员都能够理解和掌握。
隧道施工技术交底
隧道施工技术交底1. 引言本文档旨在对隧道施工技术进行详细介绍和交底。
隧道施工是现代交通建设中的重要环节，涉及到工程设计、施工方法、材料选用等多个方面。
正确的施工技术能够确保隧道施工的质量和安全，并对交通运输的顺利进行有重要影响。
本文将主要从施工方法、安全措施和材料选用等几个方面进行介绍。
2. 施工方法2.1 开挖方法隧道施工的第一步是进行开挖工作。
常见的隧道开挖方法包括爆破法、盾构法和钻爆法等。
爆破法是传统的隧道开挖方法，通过在隧道底部或侧壁钻孔，并在孔内充填炸药，通过引爆炸药来进行开挖。
盾构法是一种机械化的开挖方法，使用隧道掘进机（盾构机）进行开挖，同时在掘进机后方进行支护。
钻爆法是综合了爆破法和盾构法的一种开挖方法，主要使用液压钻车进行钻孔，然后在孔内充填炸药进行爆破。
2.2 支护方法隧道开挖后需要进行支护工作，以确保隧道的稳定性和安全性。
常见的支护方法包括钢支撑法、混凝土衬砌法和喷射混凝土法等。
钢支撑法是使用钢支柱或钢拱架进行支护，能够有效地承受隧道周围的土压力。
混凝土衬砌法是在隧道内部施工混凝土衬砌，形成坚固的隧道壁。
喷射混凝土法是通过喷射混凝土在隧道内部形成厚度适当的混凝土壁，能够有效地承受地下水压力。
3. 安全措施隧道施工过程中需要采取一系列的安全措施，以确保施工人员的安全和施工环境的安全。
主要的安全措施包括：•施工现场封闭：施工现场需要进行封闭，以防止无关人员进入施工区域，避免发生意外事故。
•安全标识：在施工现场设置明显的安全标识，提醒施工人员注意安全，遵守相关安全规定。
•安全培训：对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
•安全装备：为施工人员提供符合要求的安全装备，如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
4. 材料选用隧道施工过程中需要使用多种材料，包括砼、钢材、防水材料等。
正确的材料选用能够保证施工质量和工程寿命。
4.1 砼材料砼是隧道施工中常用的材料之一。
砼的选用需要考虑强度、抗压性能和耐久性等因素。
隧道工程质量技术交底
隧道工程质量技术交底一、编制依据隧道施工图纸及工程量清单。
国家现行有关施工规范和验收标准。
施工合同和招标文件的相关要求。
类似工程的施工经验和技术水平。
二、工程概况工程名称：隧道工程工程地点：XXXXXX工程规模：隧道长度XXX 米，宽度XX米，高度XX米。
工程特点：本工程包括隧道洞身开挖、初期支护、二次衬砌等施工内容，需严格控制隧道轴线、断面尺寸和施工缝处理等关键环节。
三、施工准备技术准备：熟悉施工图纸，编制施工组织设计，进行技术交底，组织相关人员培训。
现场准备：平整场地，修建临时设施，组织设备进场，测量定位放线。
材料准备：根据工程需要，编制材料采购计划，选择合格供应商，组织材料进场验收。
劳动力准备：根据工程需要，合理配置各工种劳动力，组织安全培训和技术交底。
施工机械准备：根据施工方法和工艺要求，选择合适的施工机械，并进行进场验收和维护保养。
四、施工方法及工艺要求隧道洞身开挖：采用爆破法开挖，控制爆破参数，减少对围岩的扰动。
开挖后应及时进行初期支护。
初期支护：采用喷射混凝土、锚杆、钢筋网等措施对围岩进行加固，确保隧道结构安全。
二次衬砌：采用模筑混凝土衬砌，严格控制混凝土配合比和浇筑质量，确保衬砌结构的耐久性和防水性能。
施工缝处理：在隧道衬砌过程中，应合理设置施工缝，并采取有效措施确保其施工质量。
排水系统施工：根据设计要求，设置排水沟和集水坑，及时排除隧道内积水，防止水患对隧道施工和运营造成影响。
五、质量标准与质量控制质量标准：本工程质量应符合国家现行有关施工规范和验收标准的要求，确保结构安全、使用功能和耐久性。
质量控制：建立完善的质量管理体系，对各工序质量进行检查和验收。
对不符合要求的部位及时进行整改和处理，确保整体工程质量符合要求。
六、安全文明施工及环境保护措施安全措施：建立健全安全管理体系，对施工现场进行定期安全检查和隐患排查治理；加强施工人员安全培训和教育；严格遵守各项安全操作规程和规章制度。
隧道施工安全技术交底交底模板
一、交底目的为确保隧道施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防各类安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 施工单位、项目负责人及各班组负责人：（1）认真贯彻国家有关安全法规、标准，严格按照隧道及附属工程的施工技术规范、安全技术规定和设计要求组织施工。
（2）加强安全生产教育，提高施工人员的安全意识和自我保护能力。
（3）建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。
2. 施工现场安全措施：（1）施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，不得有黑暗死角。
（2）进入施工现场的人员，按规定戴好安全帽，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。
（3）两米以上高空作业配戴安全带，系好保险扣。
（4）施工现场临时用电线路必须符合国家《施工临时用电安全技术规范》要求，非电工严禁任意拉线接电。
（5）临时设施，严禁侵占道路及安全防护等设施，同时应符合防火、防尘、防爆、防洪、防盗、防雷电等安全和文明施工的要求。
3. 隧道施工专项安全措施：（1）洞口工程：洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。
边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净；施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。
（2）爆破作业：爆破作业应符合规定要求。
爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。
地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。
（3）隧道门及端墙施工：砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。
脚手架不得防碍车辆通行。
起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。
（4）开挖、凿孔及爆破：隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施。
钻眼作业应符合规定要求，如检查工作环境的安全状态、保持碴堆的稳定、用电钻钻眼时不得用手导引回转的钎子等。
4. 人员管理：（1）认真做好进出洞人员的登记，特殊工种必须持有效证件上岗。
（2）施工作业时，操作人员必须精神集中，不得嬉闹。
隧道路面调平层技术交底
接受单位：接受负责人：
技术交底书
单位：陕西明泰隧道公司第6页共6页
主送单位
路面施工队
编号
001
工程名称
P0K0+000—P1k1+500路面工程
日期
15年1月01日
行找补精平。每找一遍,都得用5 m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精平找补应用原浆,不得另拌砂浆，更禁止撒水或水泥粉，否则不但易发生泌水现象，还会因水灰比的不均匀,致使收缩不均匀,产生裂纹。
面层处理：
路面面层在混凝土浇筑结束后，初凝前，采用定制钢刷对其进行人工横向拉毛。
3、砼作业施工施工控制要点：
编制者：复核者：
接受单位:接受负责人:
技术交底书
单位:陕西明泰隧道公司第4页共6页
主送单位
路面施工队
编号
001
工程名称
P0K0+000-P1k1+500路面工程
日期
15年1月01日
路面施工配合比：
3、材料准备：混凝土拌合所需原材料、及钢筋，必须为入围厂家，并经实验室检测的合格产品方可拌合，Ф50盲管（队部提供）.
4、采用扫帚扫除、后用高压清水冲洗，清理表面附着 灰尘、油污和其它物品.
5、盲管铺设：排水盲管的布设于隧道路基调平层两侧，具体参看隧道路基层排水盲管布置图.（01图）
二、施工工艺
1、调平层施工C20(15㎝）
（5）刮平器精平：滚压平整后，用3mm以上刮尺或刮板进行纵横向精平表面，精平是混凝土路面施工工艺的关键，精平时间的确定更为重要。待混凝土表面不下沉、不泌水时（一般为4 h) ,人工用刮平器进行精平，采取高处多磨、低处补原浆的方法进行找平.于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进
隧道施工技术交底
前山隧道施工技术交底一、施工准备（1)、按施工场地布置图作好水、电、路、临建工程。
（2）、对项目部测量队交付使用的隧道轴线桩、三角网基点桩、水准基点桩等按图纸进行校对，若发现桩志不足、不稳妥、被移动或测量精度不符合要求时，除应恢复原桩志外，尚需进行补测、加桩、加固、移设桩志、水准点等工作，并将检测资料书面报测量工程师复核批准.（3）、根据施工设计资料及有关合同条款，编制实施性施工组织设计交监理工程师批准后正式开工.二、隧道施工测量控制为保证隧道贯通精度，采用如下测量控制方案1、地表平面控制(1）为保证洞口投点的相对精度，平面控制网根据设计提供的控制点和实地地形情况布设精密控制网,并保证洞口附近有二个或二个以上的精密控制网点.（2）地表控制网经过多次复测，复测无误后方可引线进洞的测量工作。
2、洞口联系测量为保证地面控制测量精度很好地传递到洞内，采用如下洞口控制测量方案: （1）在洞口仰坡完成及洞口施工至设计标高后,在洞口埋设二个稳固的导线控制点。
（2）洞口附近在基础稳定处埋设2～4个水准点，与地表水准控制网观测及平差计算，以便于隧道进洞水准测量。
3、测量方法及措施（1）地表平面控制测量选用全站仪施测,建立四等导线控制网，并把隧道中线和横向轴线纳入控制网内以保证放样精度.(2）高程控制按四等网施测,用自动按平水准仪施测，精度至毫米.（3）洞内控制测量与地表控制测量按同等精度建网，施工中线测量使用全站仪。
（4)具体要点：A、项目部测量组负责地表平面控制测量、高程控制测量和洞内引线控制测量，提供正确的进洞方位和高程点。
施工队对提供的测量成果和桩以复核无误后方可使用，并负责中线、高程测量。
中线测量在隧道每掘进20米，衬砌每10米时各进行一次,隧道每延伸100米时建导线网点一次。
B、测量作业需按《公路勘测细则》要求，原始记录齐全，测量资料整洁无误，各种计算工作必须两人独立进行，对照无误后方可进行下一步工作。
隧道施工的安全技术交底模板
为确保隧道施工过程中的安全，提高施工质量，防止各类事故的发生，特制定本安全技术交底。
本交底适用于隧道施工的全过程，包括但不限于洞口工程、开挖、爆破、衬砌等环节。
所有参与隧道施工的人员必须认真学习并严格执行以下安全技术交底内容。
二、洞口工程1. 洞口施工应符合以下规定：（1）洞口路基及边坡、仰坡应自上而下开挖，一次完成土石方工程，严禁上下重叠作业。
（2）边坡、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净；施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。
（3）爆破作业应符合规定要求。
爆破后应在清除边坡、仰坡上的松动石块后，方可继续施工。
地质不良时，边坡、仰坡应采取加固措施。
2. 隧道门及端墙施工应符合以下规定：（1）砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。
脚手架不得妨碍车辆通行。
（2）起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。
（3）起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。
三、开挖1. 隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施。
2. 钻眼作业应符合以下规定：（1）钻眼前，应检查工作环境的安全状态，待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业。
（2）凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定。
（3）用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子。
（4）不得在残眼中钻眼。
1. 爆破作业应符合以下规定：（1）爆破前应进行安全检查，确保爆破作业区域内的安全。
（2）爆破时，爆破人员应位于安全距离之外。
（3）爆破后，应立即进行安全检查，确保无残留危险。
五、衬砌1. 衬砌作业应符合以下规定：（1）衬砌模板应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。
（2）衬砌过程中，应确保模板的稳定性，防止模板坍塌。
（3）衬砌材料应堆放整齐，不得影响施工安全。
六、其他安全注意事项1. 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
2. 遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则稳步前进。
隧道施工安全技术交底材料模板
一、前言为确保隧道施工过程中的安全，预防事故发生，现将隧道施工安全技术交底如下。
各施工人员必须认真学习并严格遵守以下安全规定，确保施工安全。
二、隧道施工安全技术交底内容1. 洞口工程施工（1）洞口路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。
（2）边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净；施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。
（3）爆破作业应符合规定要求。
爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。
地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。
端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。
2. 隧道门及端墙施工（1）砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。
脚手架不得防碍车辆通行。
（2）起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。
（3）起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。
3. 隧道开挖（1）隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施。
（2）钻眼作业应符合下列规定：1）钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻作业。
2）凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定。
3）用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子。
4）不得在残眼中钻眼。
4. 爆破作业（1）爆破作业必须按现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）要求，编制爆破设计方案，制定相应安全措施。
（2）爆破前应进行爆破区域的安全检查，确保人员、设备安全。
（3）爆破时，人员必须撤离至安全区域。
（4）爆破后，应立即进行爆破效果检查，确保无安全隐患。
三、安全教育培训1. 施工单位应对全体施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工人员应熟悉本岗位的安全操作规程，掌握安全防护措施。
3. 施工单位应定期组织安全检查，发现问题及时整改。
四、事故处理1. 发生事故后，应立即启动应急预案，迅速组织救援。
2. 事故调查组应尽快查明事故原因，提出整改措施。
隧道调平层施工技术交底(20191025)
技术交底书（二级）
模板安装前必须彻底清洁、除锈，并涂抹清洁机油或脱模剂。
严格控制涂刷脱模剂的时间，不要过早，涂刷不宜过厚，涂刷完成后覆盖好，以防灰尘。
模板验收
3.6防排水施工
调平层与沟槽侧壁之间每隔30m增设一处踏步，踏步长2m，宽0.3m、高0.4m，踏步下沿线路方向通长增设过水孔，过水孔尺寸（φ160mm），过水孔每隔30m增设一处Φ100PVC导水管，将过水孔中积水独立引至中心沟检查井中，该导水管预埋在调平层内（排水坡度i=0.04）。
在检查井高端侧0.2m处采用φ100PVC导水管，导水管一端与内轨顶面圆形引水槽相连，另一端引入中心排水管。
铺设无砟轨道段落的调平层线路中线左右各 1.4m范围内的调平层为平坡，该范围内的轨道与调平层接触面进行拉毛处理。
线路中线左右各1.4m范围外的调平层顶面均设置2%的横向排水坡向隧道中线和两侧
边墙的半圆形纵向集水槽中。
纵向集水槽沿线路方向通长设置，在集水槽内每隔30m设置两处Φ100的PVC导水管将集水导入该里程的中心沟检查井内。
3.7混凝土浇筑
混凝土浇筑前的检查
混凝土浇筑完成及时检查预埋管是否畅通，在排水管中加水进行排水实验，确保管道通常并且坡度正确；抽动过轨管中传的铁丝，确保过轨管中没有被水泥浆封堵，如有堵塞立即组织人员进行疏通。
拆模后立即进行土工布覆盖洒水养护，养护频率以保持混凝土表面湿润为宜，调平层混凝土洒水养护不少于14天。
4、施工注意事项
（1）调平层施工完毕后，未达到一定强度不得上人踩踏。
隧道工程质量技术交底
隧道工程质量技术交底隧道工程质量技术交底是指在隧道施工过程中，施工单位向监理单位交底隧道工程的质量技术要求和施工方案。
通过交底，可以确保施工单位和监理单位对工程质量技术要求有清晰的认识，避免施工过程中浮现质量问题，保证隧道工程的安全和质量。
一、施工方案交底1.1 施工方法和工序：施工单位应向监理单位交底隧道工程的施工方法和工序，包括开挖、支护、衬砌、排水等工序的具体操作步骤和注意事项。
1.2 材料选用：施工单位应说明隧道工程中所使用的各类材料的规格、质量要求和使用方法，确保材料符合相关标准和要求。
1.3 安全措施：施工单位应交底施工现场的安全管理措施和应急预案，确保施工过程中的安全生产。
二、质量要求交底2.1 施工质量标准：施工单位应向监理单位交底隧道工程的质量标准，包括隧道内外观质量、尺寸精度、支护结构强度等方面的要求。
2.2 检测方法：施工单位应说明隧道工程的检测方法和频次，确保施工过程中的质量控制和监测。
2.3 质量验收标准：施工单位应明确隧道工程的质量验收标准和程序，确保工程质量符合相关要求。
三、施工人员培训交底3.1 技术培训：施工单位应向施工人员进行隧道工程质量技术的培训，包括施工方法、质量要求和安全措施等方面的知识。
3.2 操作规程：施工单位应向施工人员交底隧道工程的操作规程，确保施工人员能够按照规定的程序和要求进行施工作业。
3.3 紧急处理：施工单位应向施工人员交底隧道工程中可能浮现的紧急情况处理方法和流程，确保施工人员能够及时有效地应对突发事件。
四、监理单位验收交底4.1 验收标准：监理单位应向施工单位交底隧道工程的验收标准和程序，确保监理单位能够按照标准对工程质量进行验收。
4.2 检测方法：监理单位应说明对隧道工程进行检测的方法和频次，确保监理单位能够及时发现工程质量问题。
4.3 质量报告：监理单位应向施工单位交底隧道工程的质量报告要求和格式，确保监理单位能够及时向相关部门提交质量报告。
隧道整改施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道整改施工过程中的安全，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底，要求所有参与施工的人员认真学习并严格遵守。
二、交底时间[填写具体日期]三、交底地点[填写具体地点]四、交底内容1. 施工前的准备工作- 严格按照隧道整改施工设计图纸和相关规范进行施工。
- 对施工现场进行全面检查，确保施工环境安全。
- 对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
2. 施工过程中的安全注意事项- 隧道洞口工程- 洞口路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次完成土石方工程，开挖人员不得上下重叠作业。
- 开挖前，应清除边、仰坡以上山坡松动危石，施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。
- 爆破作业应符合规定要求，爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。
地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。
- 隧道门及端墙施工- 砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。
脚手架不得妨碍车辆通行。
- 起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。
- 起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。
- 隧道开挖- 隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施。
- 钻眼作业应符合规定要求，钻眼前应检查工作环境的安全状态，待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻作业。
- 爆破作业必须按现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）要求，编制爆破作业方案，并经审批后方可实施。
3. 施工人员安全要求- 进入施工现场的人员，按规定戴好安全帽，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。
- 两米以上高空作业配戴安全带，系好保险扣。
- 认真做好进出洞人员的登记，特殊工种必须持有效证件上岗。
- 施工作业时，操作人员必须精神集中，不得嬉闹，严禁酒后上岗。
- 现场临时用电线路必须符合国家《施工临时用电安全技术规范》要求，非电工严禁任意拉线接电。
五、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底文件作为施工记录的一部分，妥善保存。
隧道-调平层施工技术交底
施工作业前技术交底记录代号：使用号：单位：四川路桥西成客专第三项目部 2015年月日工程项目名称仙女岩隧道所属单位四川路桥西成客专第三项目部分项工程名称隧道调平层施工负责人分项工程负责人技术交底人姓名作业组班长姓名安全员姓名施工作业主要内容：隧道调平层工程主要包括施工工艺流程、技术要求、质量控制标准、注意事项等。
技术交底及安全要求内容：一、工程概况沙溪坝隧道全长958m。
全隧道路面均采用调平层找平，调平层厚度为约30cm。
为确保隧道道路通畅，调平层采用分幅施工，施工长度为50~80米，混凝土强度到达2.5MP后才能脱模，脱模后洒水养护，养护时间不得少于7天，调平层砼强度达到100%设计强度后才能通车。
二、编制依据《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》《施工图设计文件》三、设计参数调平层：厚度约30厘米，以设计标高为准，混凝土标号C20。
中心水沟：混凝土标号C30，具体尺寸见下图四、施工工艺及技术要求4.1施工工艺流程清理中心水沟→测量放线（分段、标高控制、中线控制）→水沟底混凝土找平→安装水沟单侧模板→安装预埋管道→浇筑单侧调平层混凝土→调平层顶面收光拉毛→养护后达到2.5MP后脱模→进行下一循环施工。
4.2调平层施工4.2.1里程分段根据隧道施工情况，对洞内调平层施工进行分段，每段按50～80m考虑。
测量组在隧道电缆槽侧面及中心沟侧面模板上准确测量出设计高程，弹线标示，左右线路中心线位置准确放样，控制好水沟侧模至线路中线2米（至角钢1.92米）距离，坡度为以线路中线线为中心，左右俩侧人工收人字形坡为2%，对作业班组详细交底。
4.2.2施作调平层横向排水管采用Φ100PVC管，暗洞每隔15米设置一道，明洞每隔5～10m设置一道，并保证2%的排水坡，保证侧沟与中心水沟连通。
找平层顶面距内轨顶面52cm，高程允许偏差±10mm。
调平层施工前：首先精准控制水沟底部混凝土标高±10mm，立模：模板绷线安装，调整为一条直线，模板架立误差控制：平面在5mm以内；垂直度±2‰，结构表面平整度±10mm，在允许范围内架立模板；最后将模板调整到设计标高后浇筑砼。
隧道工程技术交底6篇
隧道工程技术交底6篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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隧道仰拱填充找平层施工技术交底
工程名称：中铁隧道集团黔张常铁路先期开工段隧道工程标段：QZCZQ-2标段编号：WLS1#-CK-DC
施工单位
中铁隧道集团黔张常铁路第三项目分部
作业班组
溆浦宏兴
交底部位
武陵山一号隧道出口找平层
交底时间
一、概况及总体布署：
武陵山一号隧道出口管段找平层DK248+028～DK246+127.1（累计1886.51m），分左、右两幅（幅宽4.15m，包含外放5cm）施工，每次浇筑7～8版仰拱。设计找平层厚度25cm，其顶面为内轨顶下51.5cm，为确保无砟道床厚度及顶面标高在可控范围内，找平层顶面标高低于设计填充面10mm（内轨顶下52.5cm），靠沟槽侧壁处设置Φ16cm半圆形排水槽，以排除隧道内道床可能积水，半圆形排水槽底部和已预埋横向Φ80PVC排水管连通。仰拱找平层总体采取清洗凿毛浇筑方案，提前清洗凿毛不少于9版仰拱位置，仰拱找平层施工缝和衬砌施工缝在同一断面，每次浇筑7～8版仰拱找平层，施工完成后洒水养生14天。
（2）测量组依据交底放出模板就位线，和横坡控制线，沿线路方向每6m标识各个变坡点标高，纵向点和点间挂线以控制好标高；
2、模板安装
混凝土每次施工7～8版，工人按测量组交底拉线、安装模板，端头处和靠中心水沟处安装钢模板，模板安装正确、牢靠，端头模板和二衬施工缝对应，侧沟半圆形水槽采取Φ160钢管作为模具，按测量交底固定好，预防左右上下移动；加固好后报检，合格后开始混凝土浇筑。
（2）施工道路应配置对应洒水设备，立即洒水清扫，降低扬尘污染。
（3）制订确实有效环境保护方法。
七、附图
1、武陵山一号隧道出口找平层施工图。交底人来自年月日复核人年月日
接收人
工种
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.找平层收面必须认真、仔细，高程必须控制准确，收面完成后现场技术员必须验收完成后方可收工。
.施工过程中安全技术措施要落实到位。尤其是在单向交通的情况下，隧道照明和隧道洞口警示标识等措施必须到位。
施工队需严格按照设计要求和规范施工，如有疑问及时联系工程部。
技术要求
施工材料：
围岩等级
找平层
中心水沟沟身
Ⅲ
C20混凝土
C30混凝土
Ⅳ
C20混凝土
C30混凝土
Ⅴ
C20混凝土
C30混凝土
4.3.1清底时要用水冲洗，混凝土面凿毛到75%以上，保证新旧混凝土接触面无杂物、淤泥，特别是水沟电缆槽外侧必须要清洗干净。
4.3.2预埋管道的安装必须按照图纸设计要求埋设，管道安装好后必须定位牢固，避免在混凝土浇筑过程中振捣棒触碰到预埋管导致管道变形和损坏。在管道接头处必须保证密封，以免混凝土水泥浆进入管道导致管道堵塞，同时避免管道排水时水通过接头处渗入调平层。
4.3.3混凝土浇筑，浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。砼的捣固：砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。一是必须固定人员，责任到人，分片承包；二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度；三是在振捣过程中避开预埋管道，避免振捣棒触碰到预埋管导致管道变形和损坏。
接受技术交底人员：
施工作业前技术交底
记录代号：
使用号：
单位：四川路桥西成客专第三项目部 2015年 月 日
工程项目名称
仙女岩隧道
所属单位
四川路桥西成客专第三项目部
分项工程名称
隧道调平层
施工负责人
分项工程
负责人
技术交底人姓名
作业组班长姓名
安全员姓名
施工作业主要内容：
隧道调平层工程主要包括施工工艺流程、技术要求、质量控制标准、注意事项等。
最后，主要是控制顶面高程和浇筑的厚度（厚度不足30cm的凿除原混凝土）；预留填充层顶面纵坡及横坡的控制。在施工找平层时，对凸出基面上得灰渣等粘结杂物清理干净，不得影响找平层的有效厚度。
模板采用100×150cm的普通模板，浇筑凝土前安装好模板，模板安装必须牢固，避免跑模、涨模等现象发生；模板安装必须保证线型，保证浇筑混凝土浇筑完成后线型顺直、美观。
技术交底及安全要求内容：
一、工程概况
沙溪坝隧道全长958m。全隧道路面均采用调平层找平，调平层厚度为约30cm。为确保隧道道路通畅，调平层采用分幅施工，施工长度为50~80米，混凝土强度到达后才能脱模，脱模后洒水养护，养护时间不得少于7天，调平层砼强度达到100%设计强度后才能通车。
二、编制依据
《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》
混凝土浇筑时应注意下料均匀，下料同时应与振捣相配合。混凝土振捣采用插入式振捣棒振捣，操作插入式振动器时宜快插慢拔，振动棒移动距离应不超过振动棒作用半径的倍（约30cm），混凝土振动时间，每点振动时间约20s—30s，以混凝土表面平整、不下沉、没有气泡逸出为宜。浇筑找平层时应保证2%的汇水坡，先用抹子抹平后再进行收面，再在混凝土初凝前进行第二次收面，以免混凝土龟裂。
《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》
《施工图设计文件》
三、设计参数
四、施工工艺及技术要求
施工工艺流程
清理中心水沟→测量放线（分段、标高控制、中线控制）→水沟底混凝土找平→安装水沟单侧模板→安装预埋管道→浇筑单侧调平层混凝土→调平层顶面收光拉毛→养护后达到后脱模→进行下一循环施工。
调平层施工
4.2.1里程分段
4.2.3.混凝土施工准备工作
首先，使用挖机和人工配合的方式将隧道内的中心排水沟和路面的淤泥、废渣清理干净，并保证中心排水沟与路基排水沟贯通，确保用水清理找平层时，所清洗的废水能及时排出。
其次，用高压水冲洗找平层和中心水沟，使其露出混凝土新鲜面，并对新旧混凝土接触面进行凿毛，凿除已浇筑混凝土表面的水泥砂浆和松弱层；凿毛后露出的新鲜混凝土表面积不低于80%，并均匀分布，经凿毛处理的混凝土表面使用高压水冲洗干净，并不得有积水。
根据隧道施工情况，对洞内调平层施工进行分段，每段按50～80m考虑。测量组在隧道电缆槽侧面及中心沟侧面模板上准确测量出设计高程，弹线标示，左右线路中心线位置准确放样，控制好水沟侧模至线路中线2米（至角钢米）距离，坡度为以线路中线线为中心，左右俩侧人工收人字形坡为2%，对作业班组详细交底。
4.2.2施作调平层
4.3.4混凝土面的拉毛和收光，依照图纸设计要求，对调平层混凝土面进行拉毛处理，拉毛时间不宜过早或过晚，在混凝土表面开始干硬适中是拉毛，保证拉毛深度3~5mm；两边80cm安照横向坡度2%的坡进行收光，80cm坡面一定要严格控制，禁止出现反坡平坡现象。
4.3.5在模板拆除后及时清理出预埋管道并保证畅通。
横向排水管采用Φ100PVC管，暗洞每隔15米设置一道，明洞每隔5～10m设置一道，并保证2%的排水坡，保证侧沟与中心水沟连通。找平层顶面距内轨顶面52cm，高程允许偏差±10mm。
调平层施工前：首先精准控制水沟底部混凝土标高±10mm，立模：模板绷线安装，调整为一条直线，模板架立误差控制：平面在5mm以内；垂直度±2‰，结构表面平整度±10mm，在允许范围内架立模板；最后将模板调整到设计标高后浇筑砼。
5．质量标准
.原材料及配合比，必须符合设计要求和施工及验收规范的规定。
.找平层的坡度，必须符合设计要求，坡度为2%。
.找平层无龟裂、脱皮、起砂等现象。
6．注意事项
.找平层施工完毕后，未达到一定强度不得上人踩踏。
.浇筑前须对混凝土接触面进行洒水润湿，避免造成空鼓、开裂。
.找平层预留施工缝须与填充层施工缝对齐。