行业标准培训试题100

2007-04-01实施的行业标准培训试题

1．民用航空器试飞目的？

A．为了满足适航和某些特殊要求，针对特定研究。安装

组件测试，及航空器性能研究。

B．为了满足适航要求，维护公众利用，而定。

C．为了满足任何排故后的检查、测试、校验要求。

D．为满足排故彻底，可要求的验证飞行。

A

2．参加试飞的随机维护人员资格要求？

A．参加随机试飞人员必须是经授权的放行人员和兼职检验员。

B．随机维修人员应具有上岗资格，其中至少有一名应持有维修执照，及相应机型签署。

C．随机维修人员应能熟悉掌握试飞科目的技术要求，性能标准和规定的调试操作规程。

D．。

D

3．试飞原则：

A．利用地面测试导致，以减少维修过程中的试飞。

B．为评估可能影响飞机安全的设备而进行的试飞，及完成重要修理的任何飞行动作试飞，应在满足飞行规则的条

件下进行。

C．航空器试飞由营运人或维修单位为满足适航要求根据维

修工作确定。

D．。

4．民用航空器在经停站发生的故障的处理。

A．本标准适用于中华人民共和国境内的民用航空器经停

站和维修单位。

B．本标准适用于航空器在经停站发生故障时的处理。

C．本标准适用于航空器的所在维修基地的发生故障时的处理。

D．以上都对。

B

5．经停站发生故障时故障报告。

A．承修人应负责及时向运营人报告故障情况，同时必须向适航部门报告

B．承修人应负责及时向运营人报告故障情况，同时必须向当地适航部门报告

C．承修人应负责及时向运营人报告故障情况，运营人员按相关规定向适航维修部门提交《使用困难报告》。

D．以上都对。

C

6．经停站含义？

A．执管航空器的维修基地以为的国内和地区的民用航空港。

B．执管航空器的维修基地以外的国内外和地区的民用航空港。

C．执管航空器不分维修基地的国内外和地区的民用航空港。

D．以上都对。

7．航空器维修事故与差错中，人员重伤鉴定符合下列情况之一者。

A．自受伤之日起，7天内需要住院48小时以上。

B．造成骨折（手指、足趾。或鼻部单纯折断除外。）

C．引起严重出血的裂口，神经。肌肉或腱的损伤。

D．涉及内脏器官受伤。

E．有二度。三度或超过全身面积5%以上的烧伤。

F．在证实暴露于感染性物质或有伤害性辐射。

G．以上都对。

G

8．航空器维修事故与差错中，人员死亡的定义。

A．自航空器地面事故发生之日起30天内，由本次事故导致的死亡。

B．自航空器地面事故发生之日起40天内，由本次事故导致的死亡。

C．自航空器地面事故发生之日起50天内，由本次事故导致的死亡。

D．自航空器地面事故发生之日起60天内，由本次事故导致的死亡。

A

9．航空器维修事故与差错中，特大维修事故的定义。

A．航空器部件在地面发生损坏，直接经济损失500万元（含）。

B．造成人员在地面发生事故死亡超过10人（含）。

C．造成人员在地面发生事故死亡超过4人含以上。

D．。

E．。

E

10．重大维修事故认定。

A．航空器及部件在地面损坏，直接经济损失。100万元含，地面死亡人员1人含造成地面设备，厂房设施损坏直接

经济损失超过50万元含。

B．航空器及部件在地面损坏，直接经济损失，100～500万元含，地面死亡3人含以下，造成地面设备，厂房设

施损坏，直接经济损失，100～500万元含。

C．航空器及部件在地面损坏，直接紧急损失500万还元含，地面死亡5人含以下造成地面设备，厂房设施损坏

直接经济损失500万含。

D．以上都对。

B

11．维修事故征候增加

A．航空器在起飞滑跑速度小于抬前轮速度37 (20) 时至上升高度达到300m的过程中，发动机停车。

B．在上升、平飞、下降过程中，三发（含）以上航空器于1台发动机停车。

C．只要飞机离开地面，不任其处于何种飞行阶段的发动机

停车。

D．。

D

12．维修严重差错之一。

A．人员受伤，脱离工作岗位30天（含）以上。

B．人员受伤，住院治疗超过一个月。

C．地面设备，厂房设施损坏，直接经济损失10万元。

D．在定检过程中，漏做工作单（卡）规定的内容。

A

13．维修严重差错增加的之一。

A．机动车辆到碰航空器，造成航空器损坏。

B．未按规定挡轮挡或使用刹车，导致地面试车时，航空器发生移动，但未造成其他后果。

C．因违章维修造成航空器中断起飞或返航。

D．以上都对。

D

14．维修严重差错增加的之一。

A．航空器上升，平飞，下降后及着陆接地前一台发动机停车。

B．未经批准，航空器偏离维修周期检修。

C．由于维修责任造成发动机温度、转速超过最大允许值及时间限制，导致发动机损坏，需要拆下进行修理。

D．以上都对。

D

15．维修一般差错。

A．地面设备、厂房设施损坏，直接经济损失超过2万元含。

B．违章操作致使工具损坏，直接经济损失在5000元含以上。

C．因违章维修造成航空器延误或取消。

D．以上都是。

D

16．维修一般差错。

A．使用超期计量器具，但未造成后果。

B．航空器停留或过夜，未按规定装上堵塞管套，销子，夹板，尾撑和系留等。

C．部件修理，由于维修人员责任造成或零小时返厂。

D．以上都是。

D

17．行业标准中，存在人员技术档案的维修证件应依据。

A．维修执照，修理执照，岗位资格授权证件，营理人员资格证书及特种作业或工种上岗资格证件。

B．维修执照，修理执照，特种作业或工种上岗资格证件。

C．维修执照，修理执照，翻译执照，特种作业或工种上岗资格证件。

D．以上都对。

A

18．人员技术档案保管。

A．人员技术档案由专人员直保管或带管，防止非授权人员接近和修改。

B．从单位调出人员的技术档案应自离开单位后至少保存2