减速器参数表格
减650转速的减速器及参数对照表
减650转速的减速器及参数对照表摘要：一、引言二、减650转速的减速器简介1.工作原理2.产品特点三、参数对照表详解1.减速比2.扭矩3.输出转速4.输入功率四、应用领域五、选购与使用注意事项六、结语正文：一、引言在机械设备中，减速器是一种非常重要的传动装置，能够将高速运转的电机或其他动力装置的转速降低，以满足某些设备对低速运转的需求。
本文将为您介绍一款减650转速的减速器及其参数对照表，帮助您更好地了解并应用这款产品。
二、减650转速的减速器简介1.工作原理减650转速的减速器采用行星齿轮传动原理，将输入端的高速旋转通过减速器内部的行星齿轮组传递至输出端，实现转速的降低。
在减速器内部，行星齿轮组由一个中心齿轮、一个太阳齿轮和多个行星齿轮组成。
中心齿轮与太阳齿轮固定，行星齿轮则通过轴承与太阳齿轮相连，可以在一定范围内自由旋转。
2.产品特点（1）高减速比：这款减速器的减速比高达650，能够满足大部分低速传动需求。
（2）高扭矩：减速器具有较大的扭矩输出，可以驱动较大负载的设备。
（3）稳定性能：采用优质钢材制造，具有良好的抗磨损性能，运行稳定可靠。
（4）易于安装：减速器接口标准，方便与各类电机、动力装置连接。
三、参数对照表详解1.减速比：减速器减速比为650，可根据实际需求定制其他减速比。
2.扭矩：减速器输出扭矩范围广泛，可根据负载需求选择合适的扭矩值。
3.输出转速：根据减速比和输入转速，可计算出输出转速。
例如，输入转速为1000r/min，减速比为650，则输出转速为1000/650=1.53r/min。
4.输入功率：减速器输入功率与电机功率相匹配，可根据实际应用场景选择合适功率的电机。
四、应用领域减650转速的减速器广泛应用于各类机械设备，如输送带、搅拌机、雕刻机、风力发电机等，满足低速、高扭矩的传动需求。
五、选购与使用注意事项1.选购时，应根据实际应用场景选择合适的减速比、扭矩和功率。
2.使用前，请确保减速器与电机、负载设备的接口匹配，安装牢固。
圆柱直齿轮减速器传动比取值表
圆柱直齿轮减速器传动比取值表摘要：一、引言二、圆柱直齿轮减速器传动比的计算方法1.圆柱直齿轮减速器结构简介2.传动比的计算公式三、圆柱直齿轮减速器传动比取值表的解读1.传动比取值表的构成2.取值表中的参数含义及计算方法四、圆柱直齿轮减速器传动比的应用领域五、总结正文：一、引言圆柱直齿轮减速器是一种常见的减速传动装置，广泛应用于各种机械设备中。
本文主要介绍圆柱直齿轮减速器传动比的计算方法，并以传动比取值表为例进行解读。
二、圆柱直齿轮减速器传动比的计算方法1.圆柱直齿轮减速器结构简介圆柱直齿轮减速器主要由输入轴、输出轴、齿轮组和轴承等部件组成。
输入轴与电动机连接，输出轴与被驱动设备连接，齿轮组通过啮合实现减速传动。
2.传动比的计算公式传动比= 输出轴齿数/ 输入轴齿数三、圆柱直齿轮减速器传动比取值表的解读1.传动比取值表的构成传动比取值表主要包括输入轴齿数、输出轴齿数和传动比三个参数。
这三个参数是相互关联的，可以根据实际需求选取合适的齿数以满足传动比的要求。
2.取值表中的参数含义及计算方法输入轴齿数：减速器输入轴上的齿轮齿数。
输出轴齿数：减速器输出轴上的齿轮齿数。
传动比：减速器实现减速传动的关键参数，反映了输入轴与输出轴之间的转速关系。
四、圆柱直齿轮减速器传动比的应用领域圆柱直齿轮减速器传动比广泛应用于各种机械设备，如：风力发电、输送设备、升降机、搅拌机等。
通过选择合适的传动比，可以实现设备的高效、稳定运行。
五、总结本文介绍了圆柱直齿轮减速器传动比的计算方法、传动比取值表的解读及其应用领域。
DCY减速机全参数
DBY(两级)DCY(三级)垂直轴圆锥圆柱齿轮减速机圆锥圆柱齿轮减速器（以下简称减速器）用于入轴与输出轴呈行垂直方向布置的传动装置。
主要用于带式输送机及各种运输机械，也可用于煤炭、冶金、矿山、化工、建材、轻工、石油等各种通用机械的传动机构中。
1.2 性能特点承载能力高，噪音低，体积小，重量轻，效率高，使用寿命长。
1.3 参数范围DBY、DBYK、DBZ型减速器各有12种规格，名义中心距为：160，180，200，224，250，280，315，355，400，450，500，560mm;每种规格均有5种传动比（8，10，11.2，12.5,14),两种旋向,四种装配型式,分别组成240种减速器。
DCY、DCYK、DCZ型减速器各有15种规格，名义中心距为：160，180，200，224，250，280，315，355，400， 450，500，560，630，710，800mm；每种规格均有11种传动比（16，18，20，22.4,25,28,31.5,35.5,40,45,50；），两种旋向，四种装配型式，分别组成660种减速器。
本减速器系列可以满足TD型各DX型带式输送机及其它运输机械的全部功率要求及0.8~6.5m/s带速的工作范围。
1.4 结构减速器的第一级传动为格里森制弧齿锥齿轮，第二、第三级传动则为渐开线圆柱斜齿轮。
减速器的润滑：一般情况下，减速器的齿轮和由承采用油池飞溅润滑，自然冷却。
只有当减速器工作平衡温度超过规定值，可承载功率超过热功率P时，方采用循环润滑，或采用加冷却管的油池润滑。
1.5 型号和标记减速器的型号由型式代号，名义中心距a（未级中心距），公称传动比，装配型式代号，输入轴旋转方向代号组成。
D-带式输送机类组代号,B-二级传动,C-三级传动,Y-硬齿面齿轮,Z-中硬齿面齿轮,K-输出轴为空心轴形式。
名义中心距：用实际数字表示，单位为了mm传动比：用公称传动比表示。
装配形式：用罗马数字I、II、III、IV表示。
微型减速电机参数
概述微型减速电机是微型精密减速箱（也叫齿轮箱）与微型电动机组装成一体的一种电动机。
用户在选择电动机时，往往会因为单体电动机转速过高或扭力太小而不能满足其需要。
微型减速电机外径尺寸通常在3mm-38mm之间，电压在3V-24V之间，通常采用定制功率模式。
参数6mm微型减速电机参数表格Standard Plastic Geared Motor 输出功率：约0.01W～0.2WOutput Power: 0.01W~0.2W金属输出轴Metal output shaft微型减速电机的参数范围：外径尺寸：3.4mm-24mm输出转速：5rpm-1500rpm速比范围：2-2000输出力矩：1gf.cm-50kgf.cm电压范围：3V-24V噪音范围：45db（分贝）齿轮材质：塑胶、金属型号微型减速机型号系列主要分为WBPD、ZWPD、ZWMD、ZWBMD四种系列，分为金属材质结构和塑胶材质结构，电压在24V以下，尺寸在3MM-38MM之间，后面的数字代表了尺寸：①ZWBPD系列：ZWBPD006006、ZWBPD010010、ZWBPD016016、ZWBPD020020、ZWBPD022022、ZWBPD024024、ZWBPD028028②ZWPD系列：ZWPD008008、ZWPD012012、ZWPD032032③ZWBMD系列：ZWBMD003003、ZWBMD004004、ZWBMD006006、ZWBMD010010、ZWBMD020020、ZWBMD022022、ZWBMD024024、ZWBMD028028、ZWBMD032032④ZWMD系列：ZWMD008008、ZWMD012012、ZWMD016016、ZWMD038038性能特点微型减速电机就是减速电机中的精品，具有很高的技术含量，它拥有最新型技术要求制作，微型减速电机不但节省空间，可靠耐用，承受过载能力高等特点，而且还具有能耗低，性能优越、振动小，噪音低，节能高，结构紧凑，体积小，造型美观，承受过载能力强，传动比分级精细，选择范围广等特点；定制微型减速电机功率、参数应用更广。
JZQ与ZD圆柱齿轮减速机参数
JZQ圆柱齿轮减速机参数一、中心距、模数及齿轮宽度：二、九种传动比：JZQ技术参数表JZQ减速机传动比齿数JZQ装配型式G--高速轴D---低速轴JZQ装配型式G--高速轴D---低速轴JZQ型减速机JZQ250 JZQ350JZQ400 JZQ500JZQ/ZD型减速机ZD型减速机ZD300 ZD400ZD技术参数表ZD减速机传动比及齿数回转圆筒干燥器........................................................................................................................概述ZT型回转圆筒干燥器是一种处理大量物料干燥的干燥设备，用于烘干一定湿度和粒度围的物料。
该设备具有盍可靠、操作弹性大、适应性强、处理量大等优点，因而被广泛应用于建材、化工、煤矿、环保、食品、药材等方面水分大的物料的烘干，如煤、砂子、石灰石、食盐、谷粒、砂糖、磷精矿、硫化铁、有机肥、精矿、矿渣等物料。
进入转筒干燥机的物料以不粘筒壁及抄板为宜，进入烘干机的热气体温度一般在700℃以下，烘干后物料含水量可低于1%。
1、进料密封装置2、筒体3、滚圈4、托轮装置5、液力联轴器6、传动装置7、大齿轮8、挡轮装置9、出料密封装置技术规格型号筒体产量ton/hr电动机减速机传动齿轮滚力联轴器型号设备重量kg 直径m长度m容积m3转速r.p.m斜度%型号转速r.p.m功率kw型号速比模数齿数比速比YZT1280 1.2 8 9.1 5.9 5 0.8～1.3 Y132M2-6 960 5.5 ZQ500 31.5 18 100/20 5 OAY360 10500 YZT12100 1.2 10 11.3 5.9 5 1.1～1.7 Y132M2-6 960 5.5 ZQ500 31.5 18 100/20 5 OAY360 11670 YZT15120 1.5 12 21.2 4.8 5 4～6 Y180L-6 970 15 ZQ650 31.5 18 122/20 6.1 OAY420 17760 YZT15150 1.5 15 26.5 4.8 5 3.3～4.9 Y180L-6 970 15 ZQ650 31.5 18 122/20 6.1 OAY420 18700 YZT15180 1.5 18 31.8 4.8 5 3.3～4.9 Y180L-6 970 15 ZQ650 31.5 18 122/20 6.1 OAY420 23355 YZT18120 1.8 12 30.5 4.4 5 4～6 Y180L1-6 970 18.5 ZQ650 31.5 20 128/23 5.56 OAY480 19389 YZT18140 1.8 14 35.7 4.4 5 4～6 Y180L1-6 970 18.5 ZQ650 31.5 20 128/23 5.56 OAY480 20846 YZT18200 1.8 20 50.9 4.4 5 4～6 Y200L2-6 970 22 ZQ650 31.5 20 128/23 5.56 OAY480 40257 YZT18220 1.8 22 60.0 4.4 5 4～6 Y200L2-6 970 22 ZQ650 31.5 20 128/23 5.56 OAY480 42058 YZT22120 2.2 12 45.6 4.2 5 4～8 Y200L2-6 970 22 ZQ750 31.5 24 130/19 6.84 OAY480 30313。
摆线针轮减速器的技术参数
3359.5
7.71
3460.3
6.74
3633.3
5.77
3887.6
4413
9
15
3363
15
4039
12.8
4321.7
11.3
传动比35
输入转 速
/(r/mi n)
1800
1500
1200
1000
900
750
600
50以
下
输出转 速
/(r/mi n)
51
43
34
29
26
21
17
3.4以
下
机型号
许 用 输 入 功 率
/kw
许用输 出转矩/(N•m
)
许 用 输 入 功 率
/kw
许用输 出转矩/(N•m
)
许用 输入 功率
/kw
许用输 出转矩/(N•m
许用输
许用
许用输
许用
许用输
机型号
出转矩
出转矩
输入
出转矩
输入
出转矩
输入
出转矩
输入
出转矩
输入
出转矩
/(N•m
/(N•m
功率
/(N•m
功率
/(N•m
功率
/(N•m
功率
/(N•m
功率
/(N•m
率
)
率
)
/kw
)
/kw
)
/kw
)
/kw
)
/kw
)
m)
/kw
/kw
3
0.7
5
168.3
0.7
减速器参数
JS40 减速器 齿数 模数 传动比 总传动比 电机功率 入轴尺寸 出轴尺寸 生产厂家 第一级 第二级 第三级 减速器 齿数 模数 传动比 总传动比 电机功率 入轴尺寸 出轴尺寸 生产厂家 第一级 SJ80 第二级 第三级
主动 从动 主动 从动 主动 从动 11 29 17 54 15 44 mn=7.75 2.636 mn=5 3.176 24.564 40Kw EXT16Z×2.5m×30P×6f φ 90h8 山西省平遥减速器厂 各轴轴承型号及数量 项目 型号 数量
mn=7 2.933
Байду номын сангаас
mn=7 2.9333
带式输送机用减速器技术参数
JS40 减速器 齿数 模数 传动比 总传动比 电机功率 入轴尺寸 出轴尺寸 生产厂家 河北神风重型机械有限公司 各轴轴承型号及数量 项目 型号 数量
第一轴 第二轴 第三轴 第四轴 7612 2 7612 2 7614 2 3522 2
第一级
第二级
第三级
主动 从动 主动 从动 主动 从动 11 29 21 50 15 44 mn=7.75 2.6364 mn=5 2.381 18.413 40Kw mn=7 2.9333
第一轴 第二轴 第三轴 第四轴
主动 从动 主动 从动 主动 从动 11 29 21 50 15 44 mn=7.75 2.6364 mn=5 2.3857 18.449 40Kw EXT16Z×2.5m×30P×6f 内齿圈m=3 z=56 山西省平遥减速器厂 各轴轴承型号及数量 项目 型号 数量
第一轴 第二轴 第三轴 第四轴
NGW行星齿轮减速器地全参数1
2
．基本参数
（1）公称中心距a及公称传动比i0。
见表Ⅱ-47、表Ⅱ-48、表Ⅱ-49
表Ⅱ-49三级减速器
(2)齿轮模数m，见表Ⅱ-50。
表Ⅱ-50齿轮模数1）
（3）齿形参数：
1）齿形角α0=20°；
2）齿顶高系数h a*=1.0；
3）顶隙c=0.25mm。
文案大全
4)齿宽系数b a*=0.445～0.5, b a*=b/a0，b——齿轮宽度。
5）行星齿轮个数n p=3。
（4）减速器齿轮的啮合参数见表Ⅱ-51。
表Ⅱ-51减速器齿轮的啮合参数1）
文案大全
1)a0——公称中心距，mm；
i0——公称传动比；
m——模数，mm；
a——实际中心距，mm；
XΣⅠ——外啮合变位系数和；
αtⅠ——外啮合啮合角；
XΣⅡ——内啮合变位系数和；
αtⅡ——内啮合啮合角。
（5）减速器的实际传动比与传动比的分配，见表Ⅱ–52。
文案大全
表Ⅱ—52减速器的实际传动比及传动比分配（a）单级传动比
文案大全
文案大全
表Ⅱ-53单级减速器高速轴许用输入功率
文案大全
文案大全
表Ⅱ-54两级减速器高速轴许用输入功率
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
表Ⅱ-55三级减速器高速轴许用输入功率
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全
文案大全。
二级减速器设计自动计算参数
低速级直齿圆柱齿轮传动设计
中间轴输入功率 p[Ⅱ] /KW
4.95549242
中间轴转速 r/min
传动比
3.34675875
输入转矩 N*mm
小齿轮齿数预选 （20-40）
28
参考大齿轮齿数
大齿轮齿数
93
齿轮压力角
按齿面接触强度设计
k[Ht]
1.3
小齿轮转矩 N*mm
弹性影响系数 Z[E]
189.8
Z[H] 螺旋角系数
zβ 齿面接触疲劳强度
σ
K[A] K[Fα]
K[F] 齿形系数
YFa1 应力修正系数
Ysa1 重合度系数
Yε 小齿轮齿根弯曲疲劳强度
σF1
齿面接触强度校核
1.25
K[V]
1.4
K[Hβ]
2.75184
2.31
弹性影响系数 zE
0.9738
重合度系数 zε
1.08 1.456
189.8 0.5553
卷筒直径 D（mm）
320
卷筒直径 D（mm）
查表12-4 机械传动和轴承效率概略值
滚筒效率 η[w]
0.96
工作机输入功率 P[w] (kw)
4.5703125
V带传动效率 η[1]
0.95
滚动轴承效率 η[3]
0.98
传动装置总效率
η[a]
齿轮副效率 η[2]
弹性联轴器效率 η[4]
0.832876283
P[d]
5.48738461
K[a]
1.1
P[ca]
6.036123072
V带选型 表8-8，8-7，8-9（机械设计）
减速器参数(附录表)
附录2 电动机Y系列电动机为全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机，是按照国际电工委员会（IEC）标准设计的，具有国际互换性的特点。
用于空气中不含易燃、易炸或腐蚀性气体的场所。
适用于电源电压为380V无特殊要求的机械上，如机床、泵、风机、运输机、搅拌机、农业机械等。
表2-1 Y系列三相异步电动机的技术数据（摘自JB/T 9616-1999）注：电动机型号意义：以Y132S2-2-B3为例，Y表示系列代号，132表示机座中心高，S2表示短机座和第二种铁心长度（M表示中机座，L表示长机座），2表示电动机的极数，B3表示安装形式。
表2-2 机座带底脚、端盖无凸缘Y系列电动机的安装及外形尺寸mm 机座号极数 A B C D E F G H K AB AC AD HD BB L80 2, 4 12510050 19+0.009-0.004 40 6 15.5 8010165 165 150 17013028590S2, 4, 6 140 56 24 50820 90 180 175 155 19031090L 125 155 335100L 160140 6328 60 2410012205 205 180 245 170 380112M 190 70 112 245 230 190 265 180 400附录3 联轴器轴孔和C型键槽尺寸轴孔长度沉孔C型键槽直径沉孔C型键槽注：无沉孔的圆锥形轴孔（Z型）和B型、D型键槽尺寸，详见GB/T3852-1997表3-2 凸缘联轴器（摘自GB 5843-2003）mm注：本联轴器不具备径向、轴向和角向的补偿功能，刚性好，适用于两轴对中精度良好的一般轴系传动。
标记示例：GY5联轴器44×28B J 60×30J 1 GB 5843—2003主动端：Y 型轴孔，A 型键槽，d l = 30mm ，L = 60mm ； 从动端：J 1型轴孔，A 型键槽，d l = 28mm ，L = 44mm表3-3弹性套柱销联轴器（摘自GB/T 4323-2002） mm注：1.质量、转动惯量按材料为铸钢；2.本联轴器具有一定的补偿两轴线相对偏移和减振缓冲能力，适用于安装底座刚性好，冲击载荷不大的中、小功率轴系传动，可用于经常正反转、起动频繁的场合，工作温度为-20℃～+70℃。
减速器课设 参数
一、传动方案拟定第二组第三个数据：设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器（1）工作条件：使用年限10年，每年按300天计算，两班制工作，载荷平稳。
（2）原始数据：滚筒圆周力F=1.7KN；带速V=1.4m/s；滚筒直径D=220mm。
运动简图二、电动机的选择1、电动机类型和结构型式的选择：按已知的工作要求和条件，选用Y系列三相异步电动机。
2、确定电动机的功率：（1）传动装置的总效率：η总=η带×η2轴承×η齿轮×η联轴器×η滚筒=0.96×0.992×0.97×0.99×0.95=0.86(2)电机所需的工作功率：Pd=FV/1000η总=1700×1.4/1000×0.86=2.76KW3、确定电动机转速：滚筒轴的工作转速：Nw=60×1000V/πD=60×1000×1.4/π×220=121.5r/min根据【2】表2.2中推荐的合理传动比范围，取V带传动比Iv=2~4，单级圆柱齿轮传动比范围Ic=3~5，则合理总传动比i的范围为i=6~20，故电动机转速的可选范围为nd=i×nw=（6~20）×121.5=729~2430r/min 符合这一范围的同步转速有960 r/min和1420r/min。
由【2】表8.1查出有三种适用的电动机型号、如下表方案电动机型号额定功率电动机转速（r/min）传动装置的传动比KW 同转满转总传动比带齿轮1 Y132s-6 3 1000 960 7.9 3 2.632 Y100l2-43 1500 1420 11.68 3 3.89综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，比较两种方案可知：方案1因电动机转速低，传动装置尺寸较大，价格较高。
方案2适中。
故选择电动机型号Y100l2-4。
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B.4 Gear reducer data sheet 加速器数据表
Manufacturers are recommended to use this form below when providing gear reducer information. 在提供减速器信息的时候，推荐制造商采用如下的表格
Manufactured by制造商: Date submitted提交日期
Nominal reducer size额定减速器尺寸
Calculated Values 计算值
Pitting resistance torque抗孔蚀性扭Units单位: Static torque矩静态扭矩Units:
First reduction一级减速First reduction:一级减速
Second reduction二级减速Gear大齿轮Pinion小齿轮
Third reduction三级减速Second reduction: 二级减速
Bending strength torque弯曲强度扭矩Units: Gear Pinion
First reduction一级减速: Third reduction:三级减速
Gear Pinion Gear Pinion
Second reduction:
Gear Pinion
Third reduction:
Gear Pinion
Notes:
1. First reduction is high-speed reduction.
一级减速时高速减速
2. Second reduction is slow-speed reduction on double reduction gear reducers and the intermediate reduction on triple reduction gear reducers.
二级减速时双级减速器的低速和三级减速器的中级减速。
3. Third reduction is the slow-speed reduction on triple reduction reducers and is not applicable on double reduction reducers.
三级减速是指三级减速器的低速减速，不适用于双级减速。
Construction Features 结构数据
Type of reducer (Cross out if not applicable)减速器的类型（不接受交叉式）
(Single) 单级(Double) 双级(Triple) Reduction 三级(Single) (Double) Helical gearing 螺线
Teeth齿轮齿
Number of teeth and normal diametral pitch or transverse diametral pitch:
齿轮齿数量和额定径节或是横向径节距
First reduction一级减速N p N g P nd P d
Second reduction 二级减速N p N g P nd P d
Third reduction 三级减速N p N g P nd P d
Center distance and net face width:中心距和净面宽度
First reduction C s, W f
Second reduction C s, W f
Third reduction C s, W f
Figure B.3 - Manufacturer’s gear reducer data sheet
Helix angle and normal pressure angle or transverse pressure angle (degrees):
螺旋角和常规压力角或横压力角（度）
First reduction ψ, φn, φ
t
Second reduction ψ, φn, φ
t
Third reduction ψ, φn, φ
t
Geometry factors, I and J (for pinion and gear) 几何因数I和J(对于小齿轮和齿轮)
First reduction geometry factor 一级减速几何因数I C J,P C J,G
Second reduction geometry factor二级减速几何因数I C J,P C J,G
Third reduction geometry factor 三级减速几何因数I C J,P C J,G Manufacturing methods制造方法
Teeth generated by齿轮齿生产process程序Teeth finished by齿轮齿抛光process Tooth hardening method齿轮齿的硬化方法
Gear and pinion materials and hardness齿轮和小齿的材料和硬度
First reduction一级减速
Gear material 齿轮材料Surface BHC/Rc 表面Core核心BNH a Pinion material Surface BHC/Rc Core BNH a
Second reduction二级减速
Gear material Surface BHC/Rc Core BNH a
Pinion material Surface BHC/Rc Core BNH a
Third reduction
Gear material Surface BHC/Rc Core BNH a
Pinion material Surface BHC/Rc Core BNH a
Other components其他部件
Crankshaft material 曲轴材料Hardness
Housing material箱体材料
Housing type (Check ): 箱体类型Split 裂口One piece单片Bearing sizes b轴承尺寸Bearing loading d轴承载荷
High speed pinion高速小齿轮High speed pinion高速小齿轮
Intermediate speed pinionc 中速小齿轮Intermediate speed pinionc中速齿轮
Low speed pinion 低速小齿轮Low speed pinion
Low speed gear 低速齿轮Low speed gear
a Core hardness required for surface hardened gears and pinions only.
核心硬度要求
b For journal bearings indicate projected area; for roller bearings indicate the American Bearing Manufacturer’s Association (or equivalent)
经向轴承指投影面积，滚子轴承指美国轴承制造协会尺寸(或是相等的)
size. List all bearings on each shaft. (State if bearings are mounted in carriers or directly in gear housing.)列出每一个轴的轴承。
c Not applicable on double reduction reducers.
不接受不是双级减速
d For journal bearings, list loading on each bearing. For roller bearings, list L-10 lif
e as calculated in
7.4.4.
对于经向轴承，列出每个轴承的载荷，对于滚子轴承，如7.4.4所列。
Figure B.3 - Manufacturer’s gear reducer data sheet (continued)。