驾驶座位调整

舒舒服服的开车—教你合适的驾驶姿势对于驾驶者来说，开车是一件很累人的事，尤其是长时间驾驶时更是如此。这个时候驾驶姿势就显得比较重要，合适的驾驶姿势不但能使驾驶者感觉到舒服，还能提高驾驶的安全性。下面笔者就教你如何调整最合适的驾驶姿势。

座椅调整

上下调整上下调整座椅让头部离车顶部还有一个拳头的距离，这是最合适的座椅高度。如果座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响安全；如果调得太低，驾驶员的腿就会曲的太厉害，影响舒适性。

前后调整座椅前后调整的标准是：当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定的弯曲。这时的座椅前后位置比较合适，驾驶员既不需要使劲伸脚去踩踏板，也不会感觉到太憋腿。

腰部支撑调整腰部支撑调整的标准是：让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空。这样的位置可以最大程度上减少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能，这时可以自己买个小垫子支在腰后，尤其是女孩子开车更要注意腰部支撑。

头枕调整头枕的最佳位置是头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上。这样说可能比较抽象，具体的说就是尽可能的让后脑和头枕完全接触。

安全带调整安全带要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子，男士开车时，记住一定要把领带放在安全带的外面。

方向盘的使用背部紧靠座椅，当胳膊伸直搭在方向盘上时，手腕部恰好落在方向盘上，这就是方向盘的最佳距离了。通过方向盘轮辐恰好可以看到仪表台的公里、时速、油耗等的显示，方向盘边缘不会阻碍视线，这就是最佳位置。转动方向盘时，如果把方向盘看作一个时钟的表面，那么手部初始位置就是放在三点和九点的位置。拇指自然搭在方向盘轮辐上。有些人喜欢拇指向里，扣住方向盘以为可以更好地控制住方向盘，其实这是一个不好的习惯。一则打方向盘更为不灵活，二则当路况较差汽车发生抖动时，容易损伤拇指。在驾驶中不经意的一点点转动方向盘不是良好的驾驶习惯，这让驾驶者不知道方向盘转到何种程度了，不容易掌握车身转向的角度。

后视镜调整对外后视镜来说，天空与地面交接的水平线恰好离外后视镜上部三分之一处，也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，这是上下调节的最好位置。当左右调节时，让车身也出现在外后视镜的视线范围内，但不要太多，只要能掌握车身附近的状况就行。对内后视镜来说，最好是当后面有车时，可以让整辆车出现在内后视镜里，当然不能全部顾及时，原则是就下不就上，最重要的是掌握地面状况。当然如果能将内后视镜换上凸面镜最好，这种镜面的视线范围非常开阔，借助于这种凸面镜，可以对车辆后部情况掌握得一清二楚。还要提醒一点的是，不要在车辆后窗附近放置大件物品，以免影响内后视镜的观后效果。

通过上面的介绍可以看出，合理的驾驶姿势不管对驾驶的舒适性还是安全性都有很大的影响，选择一个适合的姿势至关重要，希望上面的建议可以为你提供一些帮助。

驾驶员座椅调节

2009-09-28 23:40

在google上找“驾驶座椅调节”得到一些内容，整理后给自己存个底。

对于驾驶坐姿的调整，我们一般是无顺序调节的，而经过专业培训后笔者得知，座椅调节需要按顺序进行座椅高度调整、座椅前后调整、椅背倾斜角调整、方向盘前后高低调整和头枕调整这五项调整。虽然这样看似很麻烦但却是按照顺序使驾驶者从上到下、从前到后使得驾驶者能得到良好视觉角度、手部灵活的转向动作、脚部扎实的踏板动作以及驾驶者身体能否清楚感受车辆重心转移与底盘回馈的重要操控信息。

顺序示意图如下：

1，调节座椅高度，使头顶与车顶有一个拳头大小的空间，且前方视线良好。

2，调节座椅前后位置，根据自己的身材，保证在左右脚把刹车踏板、离合器踏板和油门踩到底的时候，大腿与小腿之间自然弯曲，此时的座椅前后位置是合适的。

3，椅背倾斜角调整，比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8度，但不可能用量角器精确测量，只是一个大致的范围，不过最忌讳的是像坐藤椅那样仰着开车，这样是很危险的。

4，方向盘调整，

正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲。

手臂与方向盘之间距离调整方法，图中方向盘需向下调，到达手臂与肩部平行

标准的距离是，当双手握住方向盘9点和3点方向时，手臂微弯。调整方法是，把手臂平行前伸，放置在方向盘顶部，调整方向盘高度和前后位置，使手臂高度与肩齐，手腕正好位于方向盘上沿处，此时锁定方向盘即可得到合适的距离。

5,头枕与头部之间的调整

正常驾驶的时候头部基本上会离开头枕，头枕的高度要以头靠在头枕上后，头枕的中部与头部的中部对齐为准。