道路节点绿地设计

• 安全岛指的是设置在往返车行道之间，供 行人横穿道路临时停留的交通岛。 • 安全岛是设置在道路很宽的人行隘道中央 的一种“命运岛”用作行人穿越人行横道 时避让车辆，以保证安全。
3、立体交叉绿地设计
• 适应情况：高速路与城市各级道路交叉、 快速路与快速路交叉，大城市的主干路与 主干路交叉 • 特点：车流保持其原来车速前进；而互不 干扰，占地大、造价高。 • 形式：互通式和分离式
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遵循原则 • 一、立交绿化的实施对象是立交范围内的 主线、匝道、三角区及其他空白地带，保 证立交范围“黄土不见天日”，以达到片 状绿色效果 • 二、立交绿化应根据立交所在的位置、环 境、自然景观、功能及其结构造型的不同， 采用不同的构图方式和配植方式，合理规 划，适宜布置，使绿化效果各具特色、交 相辉印
• 2、在匝道和主次干道汇合的顺行交叉处， 不宜种植遮挡视线的树种 • 3、立交中的大片绿化地段称作绿岛。 • 一般绿岛下不允许种植过高的绿篱和大量 的乔木，以免产生阴暗郁闭感，可种草皮 （这样可衬托立交），上面点缀有较高关 上价值的常绿树和花灌木，或种植宿根花 卉。
• 三、立交绿化既要强调平面完整有序，又 要力求立面层次丰富，但要注意的是植被 的布置不能影响行车的通视条件。 • 四、植被的图案和色彩不宜过分丰富，以 免使司机“驻足”欣赏，分散注意力而影 响行车安全，独特的植被色彩图案仅作点 缀，以达到醒目的目的。 • 五、立交植被应易栽、易活、易养、易管、 耐寒耐热、固土保水。
乔木的选择
乔木在街道绿化中，主要作为行道树，作用主要是夏季
为行人遮荫、美化街景，因此选择品种主要从以下方面着手：
(1) 株形整齐，观赏价值较高（或花型、叶型、果实奇特，或花 色鲜艳、花期长)，最好叶秋季变色，冬季可观树形、赏枝干；
(2) 生命力强健，病虫害少，便于管理，管理费用低，花、果、
• 设计原则 • 1、满足立体交叉功能 • 2、结合整个道路的绿地。服从总体规划要 求 • 3、设计以植物为主，发挥生态效益
布局形式： • 规则式：构图严整、平稳 • 自然式：构图随意，但景观效果不明显 • 混合式：自然式与规则式结合 • 图案式：图案简洁
• 1、在立体交叉处，绿地布置要服从该处的 交通功能，使司机有足够的安全视距 • 例如 出入口可以有作为指示标志的种植， 使司机看清入口；在弯道外侧，最好种植 成行的乔木，以便诱导司机的行车方向， 同时使司机有一种安全的感觉。
城市道路绿地设计——
道路节点绿地设计
L/O/G/O
东莞景观大道
• 全长9公里，是107国道进入东莞城区的重 要干道；也是迎宾大道。 • 主车道双向8车道的东莞大道绿化由中央绿 带、主辅分隔带、红线侧绿化带组成。 • 其中中央绿带很宽15m，最宽处达30m，也 是景观焦点；主辅分隔带5m；红线侧绿化 带不定。
灌木的选择
灌木多应用于分车带或人行道绿带(车行道的边缘与建筑红线
之间的绿化带)，可遮挡视线、减弱噪声等，选择时应注意以下几
方面：
(1) 枝叶丰满、株形完美，花期长，花多而显露，防止过多萌孽枝
过长妨碍交通； (2) 植株无刺或少刺，叶色有变，耐修剪，在一定年限内人工修剪 可控制它的树形和高矮； (3) 繁殖容易，易于管理，能耐灰尘和路面辐射。
交通岛绿地功能
• 1、诱导交通，起到分界线的作用 • 2、通过绿化，强化交通岛的线形，弥补交 通标线的不足 • 3、美化街景 • 4、改善道路环境状况
导流岛 • 导流岛，指的是为把车流导向指定的行进 路线而设置的交通岛。 • 导流岛主要是由导流线组成的一个白色区 域，导流线：导流线的形式主要为一个或 几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹 线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶， 不得压线或越线行驶。 • 主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复 杂的交叉路口,立体交叉的匝道口或其他特 殊地点。
任务分析
• 道路节点绿地包括 交叉路口绿地、交通岛绿地、立体交叉 绿地等，是道路绿地中相对集中的绿地部 分。
实践操作
• 1、交叉路口绿地设计 • 交叉路口是两条以上道路相交之处。 • 交叉路口的类型 1）立体交叉 2）平面交叉 十字交叉、X字形交叉、T字形交叉 Y字形交叉、多路口交叉、环形交叉
地被植物的选择
根据气候、温度、湿度、土壤等条件选择适宜的草 坪草种至关重要，低矮花灌木均可作地被应用如棣棠等。
草本花卉的选择
一般露地花卉以宿根花卉为主，与乔灌草搭配，合 理配置：一、二年生草本花卉只在重点部位点缀。
挡土墙
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L/O/G/O
中心岛
• 中心岛，指的是设置在平面交叉中央的圆 形或椭圆形的交通岛。
中心岛绿地设计
• 布置形式有规则式、自然式、抽象式 • 中心岛不宜密植乔木、常绿小乔木或大灌 木。图案应简洁，色彩明快。 • 突出层次感 • 应用小品作为构图中心 • 若面积很大，布置成街旁游园，必须修建 过街通道
安全岛
• 安全视距： 是指行车司机发觉对方来车时急刹车而 恰好能停车的距离。 • 视距三角形 根据两条相交道路的两个最短视距，可 在交叉路口平面图上绘出一个三角形。
2、交通岛设计
• 交通岛，指的是为控制车辆行驶方向和保 障行人安全，在车道之间设置的高出路面 的岛状设施。 • 包括导流岛、中心岛、安全岛等。
枝叶无不良气味； (3) 树木发芽早、落叶晚，适合本地区正常生长，晚秋落叶期在 短时间内树叶即能落光，便于集中清扫； (4) 行道树树冠整齐，分枝点足够高，主枝伸张、角度与地面不 小于30度，叶片 紧密，有浓荫； (5) 繁殖容易，移植后易于成活和恢复生长，适宜大树移植； (6) 有一定耐污染、抗烟尘的能力； (7) 树木寿命较长，生长速度不太缓慢。