aaaa新规科目三考试汇总归纳版-重庆复盛电子路考20140731

科目三考试汇总归纳版

重庆复盛路考

20140731路考通过

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个人声明：本帖汇总了网上各类考友的经验和个人实际路考体会，感谢各位好友提供的线路图和攻略，知识产权完全主要归于各位热心的资料提供者，本人只负责提炼、加工和汇总。请严格用于学习和交流目的，严禁任何人借此资料牟利！请注意尊重付出者的知识产权！

0. 重难点说明

科目三考试是对驾驶人驾驶技术的综合性考核。科目三考试基本考试项目包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、超车、通过路口、靠边停车等。，科目三练习及考试知识:主要考试内容为常见的机动车考试项目、遵守交通法规、熟练运用车辆,还有其他常规化考试内容。

新驾考最明显的变化之一，是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里，增加到每人不低于3公里（重庆复盛1号线大约13公里。一个车4个学员大约考一趟，每个学员分摊3公里多考完。回到终点大致可以看到前方的几栋高楼。2号线大于15公里，有隧道往还，路况复杂，如下图），这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外，减速必须减挡？、通过路口与人行横道的规范动作等规定，也成为学员下课的重要因素。很多教练认为，路考已从以前较容易通过的科目，变为驾考中最容易下课的科目之一。（科目三主要考驾驶中对道路规则的遵守，速度的控制

终点处看到大楼

难点1:换挡卡顿要扣五分拖挡行驶直接下课

手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

支招：换挡要迅速抬离合要慢要轻

首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

难点2：过路口规定动作多夜考要换灯光信号

通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡；如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

支招：仔细判路口记熟踩变看三字

通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。

难点3：停车减速逐级减挡减至一挡才能停车（重庆目前还是二档停车也可以）

新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车？。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。

支招：手眼相配合观察打灯再靠边

靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯3秒，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。

上车考试的顺序是进考试大厅电子照相的顺序。基本上是一个驾校在一起。

1. 上车准备及模拟夜考灯光操作

逆时针绕车一周检查车辆：接车时下车，从车后逆时针方向转到车正前方,低头看轮胎胎压是否正常，面向车头3-5秒拍照，再逆时针转到车左边驾驶位门外，喊“报告”上车。（注意:1.检查轮胎,看轮胎周围是否有异物,要用脚踢一下轮胎,2,检查车门是否关好,3.检查两边的后视镜是否搬直.仔细一点没坏处,这样还能平复紧张的情绪4.检查车是否停在

坑里，或者已经压线！！如果压线，要求挪动后再开始！上车前，如发现有异常，必须向考官如实反映，不然自己倒霉。）

上车开门前要看车后方是否来车，注意安全上车，上车后及时关门。关门关重点，不是自己的车，没关系，哈哈，关轻了，门的四个扣扣没有全部扣上，就和你有关系了，扣100分。

轻开车门，把身份证双手递给考官并问好。

上车先调好座椅前后和靠背（逸动可以调座椅高度，一般情况下把座椅调到最低，最前，靠背能把背打直，保持身子坐直），

再系安全带。（“两调一系”调座位和镜子，系安全带。）

调后视镜（调整左、右、中三个后视镜，至少象征性摸一下中后视镜），

检查仪表，是否已启动（踩下离合，看着各仪表轻试刹车、油门后，路考用驾校烧气、车况较差的车，故先给油可以防松离合后滑坡？，请求考试）？（若转速表盘处于0.8千转左右，说明车辆待速正常，若处于“0”刻度处，说明车辆处于熄火状态，需要打着车辆），如果需要启动发动机时即点火，变速杆要置于空档，否则电脑就判不合格。踩离合器发车的不合格！所以启动发动机时，双脚要放在平地上。

检查变速杆是否在空档？（启动发动机时，变速器操作杆要置于空挡,有时候

前面的学员不回档），

检查灯光操纵杆是否回位？可以先试一下大灯，是否在近光灯位置。尤其是大众普桑车型，要试一下雾灯！！！网友支招：没有开过桑塔纳的，上去之后可以先给引导员好好说说，自己没有开过，先挂挂档，摆弄一下雾灯，不要急，桑塔纳其实还好开些。

下雨天还要先试一下雨刮器。

左脚放离合上，右脚放脚刹上，观察后视镜，确认车外安全后，说“报告考官，准备就绪”。

夜间灯光模拟考试（附图分别为长安逸动汽车灯光操纵杆及双闪灯，大众普桑的灯光。复盛2号线白天进入隧道要开大灯，离开隧道关大灯！！！且不能变道）：（1）夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶：开启大灯中的近光灯？？（调节旋钮）。（我有一次错开成了示宽灯！注意大灯在灯光标准的最上面一个！）请将前照灯变换成远光灯：下拨灯杆，将近光灯变换为远光灯。

（2）夜间通过急弯、坡路、拱桥和人行横道或没有交通信号灯的路口：交替使用远、近光灯(变光2次以上，食指轻抬灯光控制杆两下，类似变道，超车，车辆过斑马线时，也要切换两次远近光)。（必考，任选一项）

（3）夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动的：将大灯转化为示宽灯和双闪灯(双闪灯即应急灯，在车仪表盘中部)。（选考）（4）夜间在窄路窄桥与非机动车会车：开启近光灯。（有一次测试我打远光灯错误，本来是下压，却成了上抬，要注意！）

（5）雾天行驶：开启近光灯、前雾灯（方向盘右侧）、双闪灯(即应急灯在车仪表盘中部)。（选考）

（6）跟车行驶时：开启近光灯。

（7）与对方会车时、距对方来车将近150米：开启近光灯。

（8）夜间在路边停车时：开启近光灯、双闪灯（注意3和8的区别）

（9）夜间超车时：交替使用远、近光灯两次！！！开左转向灯此时不要求，等实际转向前才打转向灯。

“夜间模拟灯光考试完成，请关闭所有灯光。”所有操作结束后，须在5秒内关闭所有灯光。

归纳版

1)开启近光灯，条件如下：

夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；

在刚才同样条件下，紧跟前车行驶；

夜间在窄路（或窄桥）与非机动会车；

夜间（在并路）与机动车会车；注意：不能开远光或闪远光；

夜间同方向近距离跟车行驶；

与对方会车，距离对方来车将近150m；

2)开启远车灯，条件如下：

请将前照灯变换成远光；

3)开启超车灯（远光闪烁1-2下），条件如下：