松下伺服驱动器速度模式和位置模式的区别
松下伺服几个参数需要熟悉并掌握设置方法
松下伺服几个参数需要熟悉并掌握设置方法松下伺服参数共有200多个,但一般的控制场合只需要掌握少数几个即可。
伺服系统有位置控制、速度控制、转矩控制以及三者的组合等多种控制模式,但大多数场合都是将伺服系统用于精密定位,其次是转矩控制,速度控制则多使用变频器,因为变频器性能已经足够满足要求了,而价格比伺服低。
本项目即是用于定位控制。
松下伺服用于定位控制,下面几个参数需要熟悉并掌握设置方法:Pr0.00:伺服旋转方向切换。
常常有这样的情形,伺服驱动需要调换旋转方向,只需要将Pr0.00中的值由“1”改为“0”,或由“0”改为“1”(出厂值是“1”)。
Pr0.01:伺服控制模式的设置。
位置控制是缺省模式(Pr0.01=0),其他模式设置可参考如下:Pr0.07:伺服控制脉冲输入方式。
PLC发送高速脉冲给伺服驱动器,有几种方式,可以是正转一路脉冲,反转一路脉冲;也可以是只用一路脉冲,而增加一个方向控制信号(高低电平即可),当然也可以是90°相位差的2相脉冲,Pr0.07分别设置为“1”、“3”、“0”或“2”。
可以看出除了设置为“3”只需一路脉冲就可实现定位控制,其他三者都需要两路脉冲,对于一个轴控制(即一套伺服系统)三菱PLC都没有问题,如果是两个轴控制,则必须将Pr0.07设置为“3”,缺省值为“1”,因此此参数一般都需要设置。
当然此参数与Pr0.06配合设置,可选择输入的脉冲极性。
Pr0.08:电机每旋转一圈所需要的指令脉冲。
此参数涉及到PLC编程时,定位距离的精确控制,也就是PLC发多少个脉冲,伺服电机转一圈,电机带动丝杆旋转,丝杆的螺距假设是5mm,则PLC每发Pr0.08里设置的数值的脉冲(缺省为10000),丝杆带动运动平台将移动5mm。
参数Pr0.09和Pr0.10可实现同样的功能,适合于PLC脉冲数和移动距离不能整除的场合,其实掌握了Pr0.08,已经无往而不胜了。
Pr5.04:伺服定位,一般两端装有极限位的行程开关,如果装了,需要设置Pr5.04由“1”。
松下伺服驱动器参数设置与常见故障解决分析
松下伺服驱动器参数设置与常见故障解决分析松下伺服参数共有200多个,但一般的控制场合只需要掌握少数几个即可。
伺服系统有位置控制、速度控制、转矩控制以及三者的组合等多种控制模式,但大多数场合都是将伺服系统用于精密定位,其次是转矩控制,速度控制则多使用变频器,因为变频器性能已经足够满足要求了,而价格比伺服低。
本项目即是用于定位控制。
松下伺服用于定位控制,下面几个参数需要熟悉并掌握设置方法:参数设置Pr0.00:伺服旋转方向切换。
常常有这样的情形,伺服驱动需要调换旋转方向,只需要将Pr0.00中的值由“1”改为“0”,或由“0”改为“1”(出厂值是“1”)。
Pr0.01:伺服控制模式的设置。
位置控制是缺省模式(Pr0.01=0),其他模式设置可参考如下:Pr0.07:伺服控制脉冲输入方式。
PLC发送高速脉冲给伺服驱动器,有几种方式,可以是正转一路脉冲,反转一路脉冲;也可以是只用一路脉冲,而增加一个方向控制信号(高低电平即可),当然也可以是90°相位差的2相脉冲,Pr0.07分别设为“1”、“3”、“0”或“2”。
可以看出除了设置为“3”只需一路脉冲就可实现定位控制,其他三者都需要两路脉冲,对于一个轴控制(即一套伺服系统)三菱PLC都没有问题,如果是两个轴控制,则必须将Pr0.07设置为“3”,缺省值为“1”,因此此参数一般都需要设置。
当然此参数与Pr0.06配合设置,可选择输入的脉冲极性。
Pr0.08:电机每旋转一圈所需要的指令脉冲。
此参数涉及到PLC 编程时,定位距离的精确控制,也就是PLC发多少个脉冲,伺服电机转一圈,电机带动丝杆旋转,丝杆的螺距假设是5mm,则PLC每发Pr0.08里设置的数值的脉冲(缺省为10000),丝杆带动运动平台将移动5mm。
参数Pr0.09和Pr0.10可实现同样的功能,适合于PLC脉冲数和移动距离不能整除的场合,其实掌握了Pr0.08,已经无往而不胜了。
Pr5.04:伺服定位,一般两端装有极限位的行程开关,如果装了,需要设置Pr5.04由“1”设置为“0”,否则行程开关将不起作用。
松下伺服几个参数需要熟悉并掌握设置方法
松下伺服几个参数需要熟悉并掌握设置方法松下伺服驱动器是一种广泛应用于工业机器和自动化设备中的驱动设备。
它的性能和功能非常多样化,为了更好地使用和应用松下伺服驱动器,需要熟悉和掌握一些参数设置方法。
以下是几个需要熟悉并掌握设置方法的松下伺服参数:1.速度环参数:松下伺服驱动器的速度环参数用于控制电机的运行速度。
其中包括速度比例增益、速度积分增益和速度偏差限制等参数。
需根据具体应用场景调整这些参数的值,以达到预期的运动控制效果。
在进行速度环参数设置时,首先需要确定期望的速度响应曲线,例如加速时间、匀速时间和减速时间。
然后根据实际测试数据调整速度比例增益和速度积分增益,以使电机在给定的运动过程中能够快速、稳定地达到期望的速度。
2.位置环参数:松下伺服驱动器的位置环参数用于控制电机的位置精度和稳定性。
其中包括位置比例增益、位置积分增益和位置偏差限制等参数。
调整这些参数的值可以改变电机的位置控制性能。
在进行位置环参数设置时,首先需要确定期望的位置控制精度,例如允许的位置偏差范围或静态和动态跟踪误差。
然后根据实际测试数据调整位置比例增益和位置积分增益,以使电机能够在给定的位置控制误差范围内稳定运行。
3.加速度和减速度参数:松下伺服驱动器的加速度和减速度参数用于控制电机的加速和减速过程。
这些参数直接影响电机的动态性能和响应速度。
在进行加速度和减速度参数设置时,需要综合考虑电机和机械系统的能力和特性。
如果加速度设置过大,可能会导致电机无法应对过大的惯性负载;如果减速度设置过小,可能会导致电机在停止过程中过度震荡。
因此,需要根据具体的应用要求和实际测试数据来调整加速度和减速度参数的值。
4.运行模式参数:松下伺服驱动器支持多种运行模式,例如位置控制、速度控制和力矩控制等。
在设置运行模式参数时,需要根据实际需要选择合适的运行模式,并设置相应的参数。
在进行运行模式参数设置时,首先需要确定期望的运动控制方式,例如精确定位、快速定位或轻负载运行等。
伺服电机的三种控制方式
一般伺服都有三种控制方式:速度控制方式,转矩控制方式,位置控制方式。
想知道的就是这三种控制方式具体根据什么来选择的?速度控制和转矩控制都是用模拟量来控制的。
位置控制是通过发脉冲来控制的。
具体采用什么控制方式要根据客户的要求,满足何种运动功能来选择。
如果您对电机的速度、位置都没有要求,只要输出一个恒转矩,当然是用转矩模式。
如果对位置和速度有一定的精度要求,而对实时转矩不是很关心,用转矩模式不太方便,用速度或位置模式比较好。
如果上位控制器有比较好的闭环控制功能,用速度控制效果会好一点。
如果本身要求不是很高,或者,基本没有实时性的要求,用位置控制方式对上位控制器没有很高的要求。
就伺服驱动器的响应速度来看,转矩模式运算量最小,驱动器对控制信号的响应最快;位置模式运算量最大,驱动器对控制信号的响应最慢。
对运动中的动态性能有比较高的要求时,需要实时对电机进行调整。
那么如果控制器本身的运算速度很慢(比如PLC,或低端运动控制器),就用位置方式控制。
如果控制器运算速度比较快,可以用速度方式,把位置环从驱动器移到控制器上,减少驱动器的工作量,提高效率(比如大部分中高端运动控制器);如果有更好的上位控制器,还可以用转矩方式控制,把速度环也从驱动器上移开,这一般只是高端专用控制器才能这么干,而且,这时完全不需要使用伺服电机。
换一种说法是:1、转矩控制:转矩控制方式是通过外部模拟量的输入或直接的地址的赋值来设定电机轴对外的输出转矩的大小,具体表现为例如10V对应5Nm的话,当外部模拟量设定为5V时电机轴输出为2.5Nm:如果电机轴负载低于2.5Nm时电机正转,外部负载等于2.5Nm时电机不转,大于2.5Nm时电机反转(通常在有重力负载情况下产生)。
可以通过即时的改变模拟量的设定来改变设定的力矩大小,也可通过通讯方式改变对应的地址的数值来实现。
应用主要在对材质的受力有严格要求的缠绕和放卷的装置中,例如饶线装置或拉光纤设备,转矩的设定要根据缠绕的半径的变化随时更改以确保材质的受力不会随着缠绕半径的变化而改变。
松下伺服驱动器速度模式和位置模式的区别
松下伺服驱动器速度模式和位置模式的区别2008-05-16 20:39:10| 分类:默认分类|字号订阅一般伺服都有三种控制方式:速度控制方式,转矩控制方式,位置控制方式。
一、速度控制和转矩控制都是用模拟量来控制的。
二、位置控制是通过发脉冲(数字量)来控制的。
如果您对电机的速度、位置都没有要求,只要输出一个恒转矩,当然是用转矩模式。
如果对位置和速度有一定的精度要求,而对实时转矩不是很关心,用转矩模式不太方便,用速度或位置模式比较好。
如果上位控制器有比较好的闭环控制功能,用速度控制效果会好一点。
如果本身要求不是很高,或者,基本没有实时性的要求,用位置控制方式对上位控制器没有很高的要求。
就伺服驱动器的响应速度来看,转矩模式运算量最小,驱动器对控制信号的响应最快;位置模式运算量最大,驱动器对控制信号的响应最慢。
1、转矩控制:转矩控制方式是通过外部模拟量的输入或直接的地址的赋值来设定电机轴对外的输出转矩的大小,可以通过即时的改变模拟量的设定来改变设定的力矩大小,也可通过通讯方式改变对应的地址的数值来实现。
应用主要在对材质的受力有严格要求的缠绕和放卷的装置中,例如饶线装置或拉光纤设备,转矩的设定要根据缠绕的半径的变化随时更改以确保材质的受力不会随着缠绕半径的变化而改变。
2、位置控制:位置控制模式一般是通过外部输入的脉冲的频率来确定转动速度的大小,通过脉冲的个数来确定转动的角度,也有些伺服可以通过通讯方式直接对速度和位移进行赋值。
由于位置模式可以对速度和位置都有很严格的控制,所以一般应用于定位装置。
应用领域如数控机床、印刷机械等等。
3、速度模式:通过模拟量的输入或脉冲的频率都可以进行转动速度的控制,在有上位控制装置的外环PID控制时速度模式也可以进行定位,但必须把电机的位置信号或直接负载的位置信号给上位反馈以做运算用。
位置模式也支持直接负载外环检测位置信号,此时的电机轴端的编码器只检测电机转速,位置信号就由直接的最终负载端的检测装置来提供了,这样的优点在于可以减少中间传动过程中的误差,增加了整个系统的定位精度。
伺服电机三种控制方式
3、速度模式:通过模拟量的输入或脉冲
的频率都可以进行转动速度的控制,在有上位控制装置的外环PID控制时速度模式也可以进行定位,但必须把电机的位置信号或直接负载的位置信号给上位反馈以做运算用。位置模式也支持直接负载外环检测位置信号,此时的电机轴端的编码器只检测电机转速,位置信号就由直接的最终负载端的检测装置来提供了,这样的优点在于可以减少中间传动过程中的误差,增加了整个系统的定位精度。
交流伺服电机的优良性能
1 控制精度高
步进电机的步距角一般为1.8。(两相)或0.72。(五相),而交流伺服电机的精度取决于电机编码器的精度。以伺服电机为例,其编码器为l6位,驱动器每接收2 =65 536个脉冲,电机转一圈,其脉冲当量为360‘/65 536=0,0055 ;并实现了位置的闭环控制.从根本上克服了步进电机的失步问题。
就伺服驱动器的响应速度来看,转矩模式运算量最小,驱动器对控制信号的响应最快;位置模式运算量最大,驱动器对控制信号的响应最慢。
对运动中的动态性能有比较高的要求时,需要实时对电机进行调整。那么如果控制器本身的运算速度很慢(比如PLC,或低端运动控制器),就用位置方式控制。如果控制器运算速度比较快,可以用速度方式,把位置环从驱动器移到控制器上,减少驱动器的工作量,提高效率(比如大部分中高端运动控制器);如果有更好的上位控制器,还可以用转矩方式控制,把速度环也从驱动器上移开,这一般只是高端专用控制器才能这么干,而且,这时完全不需要使用伺服电机。
动之势。
分类和特点
1.异步型交流伺服电动机 Nhomakorabea异步型交流伺服电动机指的是交流感应电动机。它有三相和单相之分,也有鼠笼式和线绕式,通常多用鼠笼式三相感应电动机。其结构简单,与同容量的直流电动机相比,质量轻1/2,价格仅为直流电动机的1/3。缺点是不能经济地实现范围很广的平滑调速,必须从电网吸收滞后的励磁电流。因而令电网功率因数变坏。
伺服控制器的控制模式与运动方式
伺服控制器的控制模式与运动方式伺服控制器是一种用于控制伺服系统的设备,它可以实现精确的位置控制和运动控制。
伺服系统通常由伺服电机、编码器、控制器和负载组成,控制器则起到了调节和控制的作用。
在伺服控制器中,控制模式和运动方式是两个重要的概念,它们决定了系统如何运行和响应外部指令。
一、控制模式1. 位置控制模式位置控制模式是伺服系统的基本控制模式之一,它通过控制伺服电机的位置来实现精确的位置控制。
在位置控制模式下,伺服系统根据接收到的位置指令和当前位置信号之间的差异,调整电机的输出,使得系统能够精确地达到指定的位置。
2. 速度控制模式速度控制模式是通过控制伺服电机的转速来实现精确的速度控制。
在速度控制模式下,伺服系统根据接收到的速度指令和当前速度信号之间的差异,调整电机的输出,使得系统能够精确地达到指定的速度。
3. 力控制模式力控制模式是指通过控制伺服电机输出的力矩大小来实现对负载施加特定力的控制。
在力控制模式下,伺服系统根据接收到的力指令和当前力信号之间的差异,调整电机的输出,使得系统能够精确地对负载施加指定的力。
控制模式的选择取决于具体应用需求。
对于需要精确位置控制的任务,位置控制模式是最常用的模式。
而对于需要稳定速度和力矩输出的任务,则可以选择速度控制或力控制模式。
二、运动方式1. 正弦运动正弦运动是指伺服系统按照正弦函数的规律进行运动。
正弦运动具有平滑性好、运动轨迹曲线连续等特点,适用于要求运动过程平稳的应用场景,如机械臂的柔性运动。
2. 脉冲运动脉冲运动是指伺服系统按照脉冲信号的规律进行运动。
脉冲运动具有快速响应、高精度等特点,适用于需要快速准确到达目标位置的应用场景,如自动化生产线上的定位和定时控制。
3. 随机运动随机运动是指伺服系统按照随机规律进行运动,可以通过随机数生成器产生随机指令,使系统运动呈现随机性。
随机运动可以用于模拟特定环境下的不确定性和复杂性,如风洞实验中的风力模拟。
4. 跟踪运动跟踪运动是指伺服系统根据外部输入的信号进行运动,在运动中跟踪外部信号的变化。
伺服电机的速度环和位置环的区别
伺服电机是一种在工业控制系统中广泛应用的电动执行器,它们通常用于驱动机械臂、升降装置、传送带等设备。
在伺服电机控制系统中,速度环和位置环是两个重要的闭环控制环节,它们分别负责控制伺服电机的转速和位置,以实现精准的位置控制和速度调节。
下面我们将分别介绍速度环和位置环的区别。
1. 控制对象不同速度环主要负责控制伺服电机的转速,即控制电机的输出转速达到预定值。
它通过对电机转速的闭环控制,使得电机在运动过程中能够根据控制信号按照设定的速度进行稳定运行。
而位置环则是负责控制伺服电机的位置,即控制电机的输出轴达到规定的位置。
它通过对电机位置的闭环控制,使得电机能够精确到位,满足工业生产对精准位置控制的需求。
2. 控制误差计算方式不同在速度环中,控制误差通常是通过测量实际转速与设定转速之间的偏差来计算得出的,然后将这个误差信号送入控制器进行调节,从而实现对电机转速的闭环控制。
而在位置环中,控制误差则是通过测量实际位置与设定位置之间的偏差来计算得出的,然后将这个误差信号送入控制器进行调节,以实现对电机位置的闭环控制。
3. 控制方式不同在速度环中,通常采用的控制方式是以PID控制为主,通过对电机转速控制器的参数进行调节,使得电机能够快速、平稳地达到设定的转速,并且在外部负载发生变化时能够快速调节,保持稳定的输出转速。
而在位置环中,除了PID控制外,还会综合考虑速度控制和加速度控制,以实现对电机位置的精准控制,尤其是在需要进行精密定位和运动轨迹控制的场合。
4. 控制精度要求不同由于速度环主要负责控制电机的转速,其控制精度要求相对较低,通常只需要满足速度偏差在一定范围内能够快速调节即可。
而位置环则需要更高的控制精度,尤其是在对精准位置控制有要求的场合,需要保证位置偏差尽可能小,能够稳定地实现目标位置的跟踪和定位。
速度环和位置环是伺服电机控制系统中两个不可或缺的闭环控制环节,它们分别负责控制电机的转速和位置,具有明显的区别。
(完整word版)伺服控制的三种模式
伺服控制的三种模式一般伺服都有三种控制方式:速度控制方式,转矩控制方式,位置控制方式,速度控制和转矩控制都是用模拟量来控制的.位置控制是通过发脉冲来控制的.具体采用什么控制方式要根据客户的要求,满足何种运动功能来选择. 如果您对电机的速度、位置都没有要求,只要输出一个恒转矩,当然是用转矩模式。
如果对位置和速度有一定的精度要求,而对实时转矩不是很关心,用转矩模式不太方便,用速度或位置模式比较好。
如果上位控制器有比较好的闭环控制功能,用速度控制效果会好一点。
如果本身要求不是很高,或者,基本没有实时性的要求,用位置控制方式对上位控制器没有很高的要求。
就伺服驱动器的响应速度来看,转矩模式运算量最小,驱动器对控制信号的响应最快;位置模式运算量最大,驱动器对控制信号的响应最慢。
对运动中的动态性能有比较高的要求时,需要实时对电机进行调整。
那么如果控制器本身的运算速度很慢(比如PLC,或低端运动控制器),就用位置方式控制。
如果控制器运算速度比较快,可以用速度方式,把位置环从驱动器移到控制器上,减少驱动器的工作量,提高效率(比如大部分中高端运动控制器);如果有更好的上位控制器,还可以用转矩方式控制,把速度环也从驱动器上移开,这一般只是高端专用控制器才能这么干,而且,这时完全不需要使用伺服电机。
一般说驱动器控制的好不好,每个厂家的都说自己做的最好,但是现在有个比较直观的比较方式,叫响应带宽。
当转矩控制或者速度控制时,通过脉冲发生器给他一个方波信号,使电机不断的正转、反转,不断的调高频率,示波器上显示的是个扫频信号,当包络线的顶点到达最高值的70.7%时,表示已经失步,此时的频率的高低,就能显示出谁的产品牛了,一般的电流环能作到1000Hz 以上,而速度环只能作到几十赫兹。
换一种比较专业的说法:运动伺服一般都是三环控制系统,从内到外依次是电流环速度环位置环。
1、首先电流环:电流环的输入是速度环PID调节后的那个输出,我们称为“电流环给定”吧,然后呢就是电流环的这个给定和“电流环的反馈”值进行比较后的差值在电流环内做PID调节输出给电机,“电流环的输出”就是电机的每相的相电流,“电流环的反馈”不是编码器的反馈而是在驱动器内部安装在每相的霍尔元件(磁场感应变为电流电压信号)反馈给电流环的。
伺服电机速度环、位置环、扭矩环的控制原理
运动伺服一般都是三环控制系统,从内到外依次是电流环、速度环、位置环。
1、电流环:电流环的输入是速度环PID调节后的那个输出,电流环的输入值和电流环的反馈值进行比较后的差值在电流环内做PID调节输出给电机,“电流环的输出”就是电机的每相的相电流,“电流环的反馈”不是编码器的反馈而是在驱动器内部安装在每相的霍尔元件(磁场感应变为电流电压信号)反馈给电流环的。
电流环就是控制电机转矩的,所以在转矩模式下驱动器的运算最小,动态响应最快。
任何模式都必须使用电流环,电流环是控制的根本,在系统进行速度和位置控制的同时系统也在进行电流/转矩的控制以达到对速度和位置的相应控制。
2、速度环:速度环的输入就是位置环PID调节后的输出以及位置设定的前馈值,速度环输入值和速度环反馈值进行比较后的差值在速度环做PID调节(主要是比例增益和积分处理)后输出到电流环。
速度环的反馈来自于编码器的反馈后的值经过“速度运算器”得到的。
速度环控制包含了速度环和电流环。
3、位置环:位置环的输入就是外部的脉冲,外部的脉冲经过平滑滤波处理和电子齿轮计算后作为“位置环的设定”,位置环输入值和来自编码器反馈的脉冲信号经过偏差计数器的计算后的数值在经过位置环的PID调节(比例增益调节,无积分微分调节)后输出和位置给定的前馈值的和构成速度环的给定。
位置环的反馈也来自于编码器。
位置控制模式下系统进行了3个环的运算,系统运算量大,动态响应速度最慢。
编码器安装于伺服电机尾部,它和电流环没有任何联系,他采样来自于电机的转动而不是电机电流,和电流环的输入、输出、反馈没有任何联系。
而电流环是在驱动器内部形成的,即使没有电机,只要在每相上安装模拟负载(例如电灯泡)电流环就能形成反馈工作。
三种控制模式位置控制:通过外部输入的脉冲的频率来确定转动速度的大小,通过脉冲的数量来确定转动的角度,也有些伺服可以通过通讯方式直接对速度和位移进行赋值。
由于位置模式可以对速度和位置都有很严格的控制,所以一般应用于定位装置。
伺服控制的三种模式
伺服控制的三种模式一般伺服都有三种控制方式:速度控制方式,转矩控制方式,位置控制方式,速度控制和转矩控制都是用模拟量来控制的.位置控制是通过发脉冲来控制的.具体采用什么控制方式要根据客户的要求,满足何种运动功能来选择. 如果您对电机的速度、位置都没有要求,只要输出一个恒转矩,当然是用转矩模式。
如果对位置和速度有一定的精度要求,而对实时转矩不是很关心,用转矩模式不太方便,用速度或位置模式比较好。
如果上位控制器有比较好的闭环控制功能,用速度控制效果会好一点。
如果本身要求不是很高,或者,基本没有实时性的要求,用位置控制方式对上位控制器没有很高的要求。
就伺服驱动器的响应速度来看,转矩模式运算量最小,驱动器对控制信号的响应最快;位置模式运算量最大,驱动器对控制信号的响应最慢。
对运动中的动态性能有比较高的要求时,需要实时对电机进行调整。
那么如果控制器本身的运算速度很慢(比如PLC,或低端运动控制器),就用位置方式控制。
如果控制器运算速度比较快,可以用速度方式,把位置环从驱动器移到控制器上,减少驱动器的工作量,提高效率(比如大部分中高端运动控制器);如果有更好的上位控制器,还可以用转矩方式控制,把速度环也从驱动器上移开,这一般只是高端专用控制器才能这么干,而且,这时完全不需要使用伺服电机。
一般说驱动器控制的好不好,每个厂家的都说自己做的最好,但是现在有个比较直观的比较方式,叫响应带宽。
当转矩控制或者速度控制时,通过脉冲发生器给他一个方波信号,使电机不断的正转、反转,不断的调高频率,示波器上显示的是个扫频信号,当包络线的顶点到达最高值的70.7%时,表示已经失步,此时的频率的高低,就能显示出谁的产品牛了,一般的电流环能作到1000Hz 以上,而速度环只能作到几十赫兹。
换一种比较专业的说法:运动伺服一般都是三环控制系统,从内到外依次是电流环速度环位置环。
1、首先电流环:电流环的输入是速度环PID调节后的那个输出,我们称为“电流环给定”吧,然后呢就是电流环的这个给定和“电流环的反馈”值进行比较后的差值在电流环内做PID调节输出给电机,“电流环的输出”就是电机的每相的相电流,“电流环的反馈”不是编码器的反馈而是在驱动器内部安装在每相的霍尔元件(磁场感应变为电流电压信号)反馈给电流环的。
(完整版)位置速度转矩3种控制方式介绍
1从原理上理解3种控制方式一般伺服都有三种控制方式:速度控制方式,转矩控制方式,位置控制方式。
之所以有这三中控制方式,是因为伺服一般为三个环控制。
所谓三环就是3个闭环负反馈PID调节系统。
由伺服系统的三个控制回路来实现。
第1环是电流环,它是最内环。
此环完全在伺服驱动器内部进行,通过霍尔装置检测驱动器给电机的各相的输出电流,负反馈给电流的设定进行PID调节,从而达到输出电流尽量接近等于设定电流,电流环就是控制电机转矩的,所以在转矩模式下驱动器的运算最小,动态响应最快。
第2环是速度环,它是次外环,通过检测的电机编码器的信号来进行负反馈PID调节,它的环内PID输出直接就是电流环的设定,所以速度环控制时就包含了速度环和电流环,换句话说任何模式都必须使用电流环,电流环是控制的根本,在速度和位置控制的同时系统实际也在进行电流(转矩)的控制以达到对速度和位置的相应控制。
第3环是位置环,它是最外环,可以在驱动器和电机编码器间构建也可以在外部控制器和电机编码器或最终负载间构建,要根据实际情况来定。
由于位置控制环内部输出就是速度环的设定,位置控制模式下系统进行了所有3个环的运算,此时的系统运算量最大,动态响应速度也最慢。
2从使用上理解3种控制方式1、转矩控制:转矩控制方式是通过外部模拟量的输入或直接的地址的赋值来设定电机轴对外的输出转矩的大小,具体表现为例如10V对应5Nm的话,当外部模拟量设定为5V时电机轴输出为2.5Nm:如果电机轴负载低于2.5Nm时电机正转,外部负载等于2.5Nm时电机不转,大于2.5Nm时电机反转(通常在有重力负载情况下产生)。
可以通过即时的改变模拟量的设定来改变设定的力矩大小,也可通过通讯方式改变对应的地址的数值来实现。
应用主要在对材质的受力有严格要求的缠绕和放卷的装置中,例如饶线装置或拉光纤设备,转矩的设定要根据缠绕的半径的变化随时更改以确保材质的受力不会随着缠绕半径的变化而改变。
2、位置控制:位置控制模式一般是通过外部输入的脉冲的频率来确定转动速度的大小,通过脉冲的个数来确定转动的角度,也有些伺服可以通过通讯方式直接对速度和位移进行赋值。
伺服电机控制方式的选择
伺服电机控制方式的选择一般伺服电机主要有三种控制方式,即速度控制方式,转矩控制方式和位置控制方式,下面分别对每种控制方式进行详细说明。
1.速度控制方式通过模拟量的输入或脉冲的频率都可以进行转动速度的控制,在有上位机控制装置的外环PID控制时,速度模式也可以进行定位,但必须把电机的位置信号或直接负载的位置信号给上位机反馈以做运算用。
速度模式也支持直接负载外环检测位置信号,此时的电机轴端的编码器只检测电机转速,位置信号就由直接的最终负载端的检测装置来提供了,这样的优点在于可以减少中间传动过程中的误差,增加了整个系统的定位精度。
2.转矩控制方式转矩控制方式是通过外部模拟量的输入或直接的地址的赋值来设定电机轴对外的输出转矩的大小,具体表现为:例如10V对应5Nm的话,当外部模拟量设定为5V时,电机轴输出为2.5Nm,如果电机轴负载低于2.5Nm时电机正转,外部负载等于2.5Nm时电机不转,大于2.5Nm时电机反转。
可以通过即时的改变模拟量的设定来改变设定力矩的大小,也可以通过通讯方式改变对应的地址的数值来实现。
应用主要在对材质的受力有严格要求的缠绕和放卷的装置中,例如绕线装置或拉光纤设备。
3.位置控制方式位置控制方式一般是通过外部输入的脉冲的频率来确定转动速度的大小,通过脉冲的个数来确定转动的角度,也有些伺服驱动器可以通过通讯方式直接对速度和位移进行赋值。
由于位置模式可以对速度和位置都有很严格的控制,所以一般应用于定位装置,应用领域如数控机床、印刷机械等等。
如何选择伺服电机的控制方式呢? 就伺服驱动器的响应速度来看,转矩模式运算量最小,驱动器对控制信号的响应最快;位置模式运算量最大,驱动器对控制信号的响应最慢。
如果您对电机的速度、位置都没有要求,只要输出一个恒转矩,当然是用转矩模式。
如果对位置和速度有一定的精度要求,而对实时转矩不是很关心,用转矩模式不太方便,用速度或位置模式比较好。
如果上位控制器有比较好的闭环控制功能,用速度控制效果会好一点。
伺服器三种模式区别
伺服电机的位置控制转矩控制速度控制是什么样的一个模式
伺服电机的位置控制转矩控制速度控制是什么样的一个模式伺服电机的位置控制,转矩控制,速度控制是什么样的一个模式,有什么不同?例如位置控制模式,他工作的时候是不是PLC发脉冲的时候开始转动,然后plc一直发脉冲,伺服就一直走,PLC脉冲停止的时候伺服电机就停止转动?还是怎么样工作呢?1、上图就是由用户设定的指令脉冲数的图;2、用户根据工件实际需要移动的距离,和自己选定的脉冲当量,首先计算出伺服应该转动多少个指令脉冲数,就到达指定位置;3、然后用户根据“PLC发脉冲额定频率例如200KHZ”,知道指令脉冲额定频率,并根据指令脉冲数计算出指令运算时间,得到上图设定曲线;4、这个曲线在伺服还没有运行前,由用户设定的曲线;5、这条曲线设定后,伺服就知道指令脉冲额定频率,知道伺服电机的上限运行速度伺服上线运行速度=指令脉冲额定频率×伺服上限速度6、有了这条曲线,伺服就知道用户要它要转过多少个指令脉冲数,到转过这么多指令脉冲数时,伺服就指令伺服停车;7、当你设定好这个曲线后,启动伺服运转,伺服就开始启动、加速、匀速……转动起来了;8、这时候没有“PLC发脉冲”,谁也没有发脉冲,指令脉冲只是个“数”!9、那为什么大家说“PLC 发脉冲”,那是因为位置环就是PLC的计数器,那个指令脉冲数就是给计数器设定的一个基数;10、PLC并不发脉冲,没有实际存在的脉冲,只有一个脉冲数,当然没有指令脉冲受干扰的问题!1、这个曲线是可以用示波器观察到的曲线;2、它是伺服运转时编码器检测发出的反馈脉冲数,以及反馈脉冲数的频率曲线;3、这条曲线也可以看成伺服运转的速度曲线,因为编码器反馈脉冲的频率=编码器周反馈脉冲数×伺服电机速度(r/s)4、这条曲线,反映了伺服运转的全过程,启动→加速→匀速→减速→停车,伺服的运动是一大步完成的。
5、这条曲线与横轴时间所围成的面积就是伺服运动全过程编码器的反馈脉冲数;6、编码器的反馈脉冲数/电子齿轮比=指令脉冲数时,PLC计数器发出停车信号,驱动器停车!7、这就是伺服运动控制的核心原理!!!8、这个过程就是位置环的工作原理,或者说是PLC计数器的工作过程,指令脉冲为计数器基数,编码器反馈脉冲进入计数器计数端,当输出指令脉冲数“编码器的反馈脉冲数/电子齿轮比-指令脉冲数时=0”时,伺服停车!9、仔细观察这条曲线,编码器反馈脉冲频率的最大值,对应的就是伺服运转的最大速度;10、这个最大速度必须小于伺服电机的上限速度,也就是说这个曲线的高度要比指令脉冲曲线的高度“矮”;11、这一点很重要,如果伺服运转速度,在某一个时刻“超速”,就会出现反馈脉冲丢失或者指令脉冲增多的故障!12、仔细观察这条曲线,伺服停车前要减速,伺服停车必须在速度缓慢的情况下完成;13、这一点非常重要,如果伺服停车时,伺服速度大,那么伺服惯性大,就不能准停,就会向前继续惯性转一下,出现编码器反馈脉冲数大于指令脉冲数的情况;14、仔细观察这条曲线,伺服运转的最大速度是可以由用户设置的;15、用户在速度环上设定编码器反馈脉冲频率,伺服的运转速度就是设定编码器反馈脉冲频率=编码器周反馈脉冲数×伺服电机设定速度(r/s)16、因为指令脉冲频率=编码器反馈脉冲频率/电子齿轮比所以,用户也可以设定“指令脉冲频率”,来设定伺服电机速度;17、仔细观察这条曲线,伺服电机的加速、减速,就是靠驱动器变频、变压的速度环完成的,所需要的动力转矩是由电流环完成的,这就是ShowMotion 说的,“位置环可以包含速度环,也可以直接包含力矩环”!如何选择伺服电机控制方式?如何选择伺服电机控制方式?一般伺服电机都有三种控制方式:速度控制方式,转矩控制方式,位置控制方式。
1.浅谈伺服电机三种控制方式
速度控制和转矩控制都是用模拟量来控制的。
位置控制是通过发脉冲来控制的。
具体采用什么控制方式要根据客户的要求,满足何种运动功能来选择。
如果您对电机的速度、位置都没有要求,只要输出一个恒转矩,当然是用转矩模式。
如果对位置和速度有一定的精度要求,而对实时转矩不是很关心,用转矩模式不太方便,用速度或位置模式比较好。
如果上位控制器有比较好的闭环控制功能,用速度控制效果会好一点。
如果本身要求不是很高,或者,基本没有实时性的要求,用位置控制方式对上位控制器没有很高的要求。
就伺服驱动器的响应速度来看,转矩模式运算量最小,驱动器对控制信号的响应最快;位置模式运算量最大,驱动器对控制信号的响应最慢。
对运动中的动态性能有比较高的要求时需要实时对电机进行调整。
那么如果控制器本身的运算速度很慢(比如PLC,或低端运动控制器),就用位置方式控制。
如果控制器运算速度比较快,可以用速度方式,把位置环从驱动器移到控制器上,减少驱动器的工作量,提高效率(比如大部分中高端运动控制器);如果有更好的上位控制器,还可以用转矩方式控制,把速度环也从驱动器上移开,这一般只是高端专用控制器才能这么干,而且,这时完全不需要使用伺服电机。
一般说驱动器控制的好不好,每个厂家的都说自己做的最好,但是现在有个比较直观的比较方式叫响应带宽。
当转矩控制或者速度控制时通过脉冲发生器给他一个方波信号,使电机不断的正转、反转,不断的调高频率,示波器上显示的是个扫频信号,当包络线的顶点到达最高值的70.7%时表示已经失步,此时的频率的高低,就能显示出谁的产品牛了,一般的电流环能作到1000Hz 以上,而速度环只能作到几十赫兹。
换一种比较专业的说法:1、转矩控制:转矩控制方式是通过外部模拟量的输入或直接的地址的赋值来设定电机轴对外的输出转矩的大小,具体表现为例如10V对应5Nm的话,当外部模拟量设定为5V时电机轴输出为2.5Nm:如果电机轴负载低于2.5Nm时电机正转,外部负载等于2.5Nm时电机不转,大于2.5Nm时电机反转(通常在有重力负载情况下产生)。
位置 速度 转矩3种控制方式介绍
1从原理上理解3种控制方式一般伺服都有三种控制方式:速度控制方式,转矩控制方式,位置控制方式。
之所以有这三中控制方式,是因为伺服一般为三个环控制。
所谓三环就是3个闭环负反馈PID调节系统。
由伺服系统的三个控制回路来实现。
第1环是电流环,它是最内环。
此环完全在伺服驱动器内部进行,通过霍尔装置检测驱动器给电机的各相的输出电流,负反馈给电流的设定进行PID调节,从而达到输出电流尽量接近等于设定电流,电流环就是控制电机转矩的,所以在转矩模式下驱动器的运算最小,动态响应最快。
第2环是速度环,它是次外环,通过检测的电机编码器的信号来进行负反馈PID调节,它的环内PID输出直接就是电流环的设定,所以速度环控制时就包含了速度环和电流环,换句话说任何模式都必须使用电流环,电流环是控制的根本,在速度和位置控制的同时系统实际也在进行电流(转矩)的控制以达到对速度和位置的相应控制。
第3环是位置环,它是最外环,可以在驱动器和电机编码器间构建也可以在外部控制器和电机编码器或最终负载间构建,要根据实际情况来定。
由于位置控制环内部输出就是速度环的设定,位置控制模式下系统进行了所有3个环的运算,此时的系统运算量最大,动态响应速度也最慢。
2从使用上理解3种控制方式1、转矩控制:转矩控制方式是通过外部模拟量的输入或直接的地址的赋值来设定电机轴对外的输出转矩的大小,具体表现为例如10V对应5Nm的话,当外部模拟量设定为5V时电机轴输出为2.5Nm:如果电机轴负载低于2.5Nm时电机正转,外部负载等于2.5Nm时电机不转,大于2.5Nm时电机反转(通常在有重力负载情况下产生)。
可以通过即时的改变模拟量的设定来改变设定的力矩大小,也可通过通讯方式改变对应的地址的数值来实现。
应用主要在对材质的受力有严格要求的缠绕和放卷的装置中,例如饶线装置或拉光纤设备,转矩的设定要根据缠绕的半径的变化随时更改以确保材质的受力不会随着缠绕半径的变化而改变。
2、位置控制:位置控制模式一般是通过外部输入的脉冲的频率来确定转动速度的大小,通过脉冲的个数来确定转动的角度,也有些伺服可以通过通讯方式直接对速度和位移进行赋值。
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松下伺服驱动器速度模式和位置模式的区别2008-05-16 20:39:10| 分类:默认分类|字号订阅一般伺服都有三种控制方式:速度控制方式,转矩控制方式,位置控制方式。
一、速度控制和转矩控制都是用模拟量来控制的。
二、位置控制是通过发脉冲(数字量)来控制的。
如果您对电机的速度、位置都没有要求,只要输出一个恒转矩,当然是用转矩模式。
如果对位置和速度有一定的精度要求,而对实时转矩不是很关心,用转矩模式不太方便,用速度或位置模式比较好。
如果上位控制器有比较好的闭环控制功能,用速度控制效果会好一点。
如果本身要求不是很高,或者,基本没有实时性的要求,用位置控制方式对上位控制器没有很高的要求。
就伺服驱动器的响应速度来看,转矩模式运算量最小,驱动器对控制信号的响应最快;位置模式运算量最大,驱动器对控制信号的响应最慢。
1、转矩控制:转矩控制方式是通过外部模拟量的输入或直接的地址的赋值来设定电机轴对外的输出转矩的大小,可以通过即时的改变模拟量的设定来改变设定的力矩大小,也可通过通讯方式改变对应的地址的数值来实现。
应用主要在对材质的受力有严格要求的缠绕和放卷的装置中,例如饶线装置或拉光纤设备,转矩的设定要根据缠绕的半径的变化随时更改以确保材质的受力不会随着缠绕半径的变化而改变。
2、位置控制:位置控制模式一般是通过外部输入的脉冲的频率来确定转动速度的大小,通过脉冲的个数来确定转动的角度,也有些伺服可以通过通讯方式直接对速度和位移进行赋值。
由于位置模式可以对速度和位置都有很严格的控制,所以一般应用于定位装置。
应用领域如数控机床、印刷机械等等。
3、速度模式:通过模拟量的输入或脉冲的频率都可以进行转动速度的控制,在有上位控制装置的外环PID控制时速度模式也可以进行定位,但必须把电机的位置信号或直接负载的位置信号给上位反馈以做运算用。
位置模式也支持直接负载外环检测位置信号,此时的电机轴端的编码器只检测电机转速,位置信号就由直接的最终负载端的检测装置来提供了,这样的优点在于可以减少中间传动过程中的误差,增加了整个系统的定位精度。
运动控制(Motion Control)是在电驱动技术研究的基础上,随着科学技术的发展而形成的一门综合性多学科的交叉技术。
在当今自动化技术中,运动控制代表着用途最广而又最复杂的任务。
运动控制系统的发展可以实现驱动控制功能的多样化和复杂性,从而满足新的生产要求,同时运动控制系统的发展将带来生产的灵活性,产品质量的提高和设备成本降低。
要实现驱动控制功能的多样化和复杂性,使得运动控制系统具有高速度、高精度、高效率和高可靠性四位一体的高性能控制,伺服控制是基础和关键的技术之一。
文章中通过多伺服控制模式使得运动控制系统能够实现高性能的运动控制和多样化的运动功能。
实现了坐标平台的精确往返运动控制和滚筒的连续匀速旋转运动控制。
位置/速度伺服控制模式在某些传动领域内,既需要对某些被控对象实现高精度的位置控制,同时又需要对其它被控对象实现各种不同的运动控制功能。
单一的伺服控制模式,无论是位置伺服控制、速度伺服控制还是转矩伺服控制往往都很难实现。
实现对被控对象的高精度位置控制的一个基本条件是需要有高精度的执行机构。
以永磁同步电机及其伺服驱动器为执行部件的交流伺服系统能以较低的成本获取极高的位置控制,同时永磁同步电机及其驱动器具有位置伺服控制、速度伺服控制和转矩伺服控制等多种伺服控制模式,可以很好地实现对各种被控对象的不同运动控制要求。
在位置伺服控制模式下,通过输入的脉冲数来使电机定位运行,电机转速与脉冲频率相关,电机转动的角度与脉冲个数相关。
伺服驱动器接收上位数控装置发出的位置指令信号(脉冲/方向),送入脉冲列形态,经电子齿轮分倍频后,在偏差可逆计数器中与反馈脉冲信号比较后形成位置偏差信号。
位置偏差信号经位置环的复合前馈控制器调节后,形成速度指令信号。
速度指令信号与速度反馈信号(与位置检测装置相同)比较后的偏差信号经速度环比例积分控制器调节后产生电流指令信号,在电流环中经矢量变换后,由SPWM输出转矩电流,控制交流伺服电机的运行。
为了提高位置伺服控制模式时实时自动增益调整的精度,驱动器中增加了适配增益功能,其作用就相当于自动加入一个增益,使稳定(停止到位)时间最短。
在速度伺服控制模式下,直接通过电位器调整输入伺服电机驱动器的直流电压(模拟量速度指令)来调节电机速度。
实现速度在0~3000r/min之间可调,并且电机可以在该速度范围内以一恒定的速度持续运行。
伺服驱动器采用负载模型以估测电机转速从而提高响应性能,并减弱停止后的振动,即时的速度观测器就是用来提高速度检测精度的。
以伺服电机及其驱动器作为执行部件,把位置伺服控制模式和速度伺服控制模式结合起来实现的运动控制系统,既能达到系统高精度、高速度、响应快、调速范围宽、低速高转矩的高性能控制,又能实现在同一个系统中对多种被控对象、多种控制功能分布式控制。
位置/速度伺服控制模式的应用在某过程实验中,需要对4个单坐标平台实现精确的往返运动,同时对另外4个滚筒实现连续匀速的旋转运动。
如果采用单一的伺服控制模式很难实现,即便实现起来也需要增加硬件设备,从而增加成本。
因此,考虑对整个系统实现多伺服控制模式的方案,同时采用位置伺服控制模式和速度伺服控制模式。
对控制单坐标平台往返运动的电机采用位置伺服控制模式,而对控制滚筒作连续匀速旋转运动的电机采用速度伺服控制模式。
系统的组成该系统基于位置/速度多伺服控制模式,控制硬件主要是由PC机、运动控制卡(德国MOVTEC公司的DEC4T运动控制卡)、带伺服驱动器的永磁同步伺服电机。
采用位置伺服控制模式的电机,通过运动控制卡内部对信号处理运算以后给伺服驱动器发出一定频率的脉冲和方向指令,伺服驱动器对运动控制板卡发来的信号经过PID等控制运算后输出电压信号,产生力矩使电机按照指令运转。
伺服运动控制卡DEC4T是基于PC机的专用模拟运动控制卡,与PC机的ASI扩展插槽相连接,控制轴数为1~4轴,最多可以控制4轴4联动。
因此,系统中可以通过控制电机运转,同时控制4个单坐标平台的往返运动。
图1所示是位置伺服控制模式伺服驱动原理图。
图1 位置伺服控制模式伺服驱动原理图对采用速度伺服控制模式的电机,通过电位器调节给定的输入直流电压(模拟量速度指令)来调节电机速度。
通过驱动器参数的调整来消除包括控制器在内的外部模拟速度指令系统的漂移。
系统参数分析用于位置伺服控制模式和速度伺服控制模式的伺服电机及驱动器都选用松下MINSAA系列。
其主要参数:额定输出400W,额定转速3000r/min,增量式编码器分辨率10000(单位:脉冲pulse),单坐标平台用的滚珠丝杠螺距5mm。
为了确定位置伺服控制模式下电机的脉冲当量δp,即每一个电脉冲负载产生的直线位移量,必须先设定驱动器的参数:Pr46(第1指令脉冲分倍频分子)、Pr4A(指令脉冲分倍频分子倍率)、pr4B(指令脉冲分倍频分母),该系统中设定Pr46=10000、Pr4A=3、Pr4B=10000。
增量式编码器分辨率10000记作F(单位:脉冲pulse),而电机每转一圈所需脉冲数是f(单位:脉冲pulse),那么指令脉冲分倍频的分子Pr46 、分子倍率Pr4A 和分母Pr4B 必须满足:因此,电机每转一圈所需脉冲数f是f=1250pulse,可以得出脉冲当量δp=0.004mm/p。
在速度伺服控制模式下的电机,在驱动器中参数Pr02(控制模式选择)设置为1(速度控制模式),Pr07(速度监视器选择)根据6V/额定转速可得,速度指令的方向和比例根据参数设定可调,本系统中对控制滚筒旋转的伺服电机参数选择出厂默认值。
通过逐渐增加Pr11(第1速度环增益)值,使电机不产生异常响声和振动;逐渐减小Pr12(第1速度环积分时间常数)使超调/失调减低到可以接受的程度。
速度指令的漂移通过调整参数Pr52,使得速度指令输入为0V时,电机不转动。
本系统中需要对位置伺服控制模式下的电机运行时间进行设定。
系统中单坐标平台的丝杠行程为200mm,运行时速度设定为50mm/s,加速度设为200mm/s2,从而可以得出,加/减速时间各为0.25s,加/减速运行的距离为25mm;以50mm/s匀速运行距离为150mm,时间为3s。
因此,电机往返运行一次需要7s。
如果要设定电机运行的时间,可以通过在控制程序中设定执行运行次数来控制时间。
结语永磁同步伺服电机的效率和功率因数都比较高,而且体积较同容量的异步电机小,具有很好的控制性能。
本系统中,利用永磁同步电机的位置/速度伺服控制模式,提出全新的控制概念,集速度控制,位置控制为一体,实现了运动控制系统功能的多样化和复杂性,同时满足了系统的高速度、高精度、高效率和高可靠性四位一体的高性能控制要求。
该系统设计设计简单,紧凑,性能可靠;在控制精度,功能和抗干扰能力上都有很大的优势;系统软件结构的合理设计也保证了系统的实时性和稳定性。
该系统为各种机电一体化设备提供最佳解决方案,不仅在运动控制领域,在化工、材料、生物工程等过程控制领域中也同样有良好的应用前景。
三菱J2-2s1.位置模式: 位置控制模式是利用上位机产生脉冲来控制伺服电机转动,脉冲的个数决定伺服电机转动的角度,脉冲的频率决定电机转速.2.速度模式: 速度控制模式是维持电机的转速保持不变.当负载增大时,电机输出的力矩增大.负载减小时,电机输出的力矩减小.3.转矩模式: 转矩控制模式是维持电机输出的转矩进行控制,如恒张力控制,收卷系统的控制,需要采用转矩控制模式.转矩模式中,由于要求电机输出的转矩一定,所以当负载变化时,电机的转速子发生变化.。