船舶BAY位图详解

SCAN PLAN 总图

当前箱量统计

航线挂靠港序

箱型、港口颜色标识

“+”表示该20尺位置

被一个40尺柜占住

舱盖

板

STOWAGE PLAN 分贝图

1.正常提供给YOP和CON的不包括留船箱的STOW AGE PLAN

BAY位信息：

Hold＝舱底，Deck＝舱面

右侧为留船箱：

没有箱子资料，显示纯灰色或带位置号的灰色

显示位置号表示该位置是40尺留船箱

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舱盖

板

2.具体箱在STOW AGE PLAN 的介绍：

装卸顺序号(Sequence No.)显示为带圈数字或带圈的数字和字母：数字表示装卸顺序，字母表示装卸模式(Twin 或Tandem)。卸箱图示：

装箱图示：

2F ＝2 Forward

表示twin 第2A ＝2 Aft

表示twin 第12S

＝12Starboard 表示tandem 第12吊右一箱

12P

＝12Port 表示tandem 第12吊左一箱箱子基本状态：单吊卸箱顺序号

单吊装箱顺序号

*表示舱位被超尺寸柜占住

左超宽45cm

右超宽45cm

左超宽80cm

超高100cm

3. 包括留船箱的STOW AGE PLAN （注意留船箱与卸箱的显示区别）：

SPL 提供的装箱改单

卸箱港为DCB

DCB 卸箱右上角有带圈的卸箱顺序号

留船箱右上角

没有带圈的卸箱顺序号

卸箱港为其它码头

而不是DCB

留船箱显示为：

带灰色底纹带箱子资料

初始装箱作业单如下图:

装箱作业单的改单如下图:

20尺柜装箱顺序号

40尺柜装箱顺序号

右上角会有个Rev.表示更改版本：Rev. 1为第一次改单

Rev. 2为第二次改单，依此类推

已修改过的装箱：有装箱顺序号未修改过的装箱：没有装箱顺序号带灰色底纹

40’压20’report

SPL会提供卸箱中40’压20’的报告，目的是提醒现场操作时候，不要误把2个20’当作40’来操作。

值班计划员工号

有40尺压20尺的位置：D为舱面，H为舱内

Input Report

卸箱个数

装箱个数

倒箱个数

计划箱量

冷箱

倒箱

倒箱的冷箱已完成箱量未完成箱量

船舶辅机9章-船舶辅助锅炉1教案

2012-2013第二学期船舶辅机教案一、授课教案课程名称: 船舶辅机授课教师姓名: 程相山职称（或学历）: 甲类三管授课对象：（轮机专业12年级wp1、2班级学生）授课时数: 4 课题名称: 船舶辅机授课类型: 理论授课教材名称及版本: 船舶辅机（船员时任考试培训教材） *本单元或章节的第九章船用辅助锅炉第一节锅炉的性能参数和结构 *教学目的及要求：锅炉的种类和结构锅炉的主要特性指标 *授课主要内容及课时分配船舶锅炉的分类管中－高温烟气立式按火管锅炉管外－水（布置）卧式构造分管中－水或汽混合物锅筒三锅水管锅炉管外－烟气数目双锅单锅一部分管子火管式混合式一部分管子水管式产生蒸汽

自然循环：流动因密度差而产生按水循环强制循环：多次强制循环——多次流过才全部蒸发方法（流动靠外力）直流锅炉——一次流过全部蒸发低压＜2.0MPa 按汽中压 2.0～4.0MPa 压分中高压 4.0～6.0MPa 高压＞6.0Mpa 锅炉的主要特性指标特性指标是指表征锅炉的热力特性、经济性、安全性、蒸汽质量生产能力等特性的指标。主要特性指标有：蒸汽参数、蒸发量、

锅炉效率、蒸发率、受热面热负荷、炉膛容积热负荷一、蒸汽参数表示锅炉所产生蒸汽的质量。供应过热蒸汽时，压力和温度来表示供应饱和蒸汽时，压力和干度来表示二、蒸发量（D）单位：kg／h或t／h 每小时产生的蒸汽数量叫做蒸发量。在设计工况下，每小时产生的蒸汽数量叫做额定蒸发量。 D相同，蒸汽参数不同，蒸汽所具有的做功能力也不相同。因此，用蒸发量表示锅炉的容量时，必须同时标明锅炉供应的蒸汽压力和温度。三、蒸发率锅炉的蒸发率是锅炉的蒸发量D和蒸发受热面积H K之比。表示蒸发受热面的传热强度，亦表征锅炉结构的紧凑程度。因锅炉受热面各部分的受热量大小不等，故蒸发率为平均值。四、锅炉效率η 在锅炉中，把水变为蒸汽所用去的有效热量与向锅炉内供应的热量之比

教师培训简单幻灯片的制作1

第二期多媒体培训任务辅导教师：王焕康黄显敬培训教师：小学教师培训时间：2011年4月22—24日培训地点：安定乡中学计算机教室多媒体课件通常所说的多媒体课件，就是指将文字、图形、声音、动画和视频等多媒体元素合为一体，来解决教学中学生不易理解的、比较抽象、复杂的、教师用语言和常规方法不易描述的某些规律和难以捕捉的动态内容的教学软件。选用PowerPoint的理由 1、PowerPoint是微软公司生产的制作幻灯片和简报的软件。 2、Authorware和Flash制作的动画效果的确很好，而且它们的功能也很强大。不过这些软件在制作课件的过程中往往非常耗时，制作课件用于平时的教学往往效率很低。 3、PPT是一个简单、实用的制作课件的软件，只要用好它,同样能做非常棒的课件来。演示文稿的制作过程 1、准备素材：主要是准备演示文稿中所需要的一些图片、声音、动画等文件。 2、确定方案：对演示文稿的整个构架作一个设计。好的习惯制作PowerPoint课件时，先新建一文件夹，将课件保存到文件中，以后课件中所用到的素材也保存到该文件夹中，移动课件时，文件夹整体移动，可以防止视频或声音找不到无法播放的问题。

幻灯片的制作第一节、认识PowerPoint 一、启动PowerPoint 方法一：开始→程序→Microsoft office→Microsoft office PowerPoint 方法二：双击桌面快捷方式图标二、制作第一篇演示文稿。三、演示第一篇演示文稿方法一：幻灯片放映→观看放映方法二：单击视图按钮中的按钮方法三：直接按键盘F5 注：放映要结束单击鼠标右键→结束放映四、保存演示文稿文件→保存（或按：）五、退出演示文稿方法一：单击关闭按钮方法二：文件→退出第二节、文本编辑一、打开现有的演示文稿方法一：从盘符打开方法二：从窗口打开二、文本操作 1.选定文本方式（1）选定部分文本（用鼠标）（2）选定一个文本框（用鼠标）

非航海工科毕业生从普通海员到高级海员的晋升示意图讲解

非航海工科毕业生从普通海员到高级海员的晋升示意图。 1.符合水手（机工）报考条件答：报考水手（机工）一般应满足下列条件：（1）男性,年龄18—35周岁，无不良行为记录，热爱航海事业。（2）初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。（3）身高1.65以上，无色盲、无色弱，船舶驾驶专业（三副、水手）裸眼视力不低于1.0，船舶轮机专业（三管、机工）裸眼视力不低于0.8；无口吃、无平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准。 1.1 水手（机工）的培训时间多长？培训地点在何地？答：水手（机工）的培训时间一般为4个月。专业培训必须在国家海事局指定的具有相应资质的培训机构进行，具体培训地点由船员公司与培训机构联系。 1.2 水手（机工）经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？答：经过面试合格的一般都能取得各种证书。成绩不合格者有多次补考机会，从以往招收的水手（机工）看，淘汰率不超过1%。 1.3 水手（机工）的实习时间多长？实习费用和待遇如何？答：实习时间6个月。实习费用和待遇签协议时面谈。 1.4 水手培训设置哪些课程？答：基本安全、水手值班（主要项目：模拟驾驶台操舵、信号旗识别等）、水手工艺（绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等）、航海英语、英语听力与会话。 1.5 机工培训设置哪些课程？

答：基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班（主要项目：柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理）、机工英语、英语听力与会话、金工工艺（车床、钳工、焊工）。 1.6 水手的职责是什么？答：值班水手，即甲板部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：（1）航行和靠离泊时的舵手，兼协助了望；（2）靠离泊时的带解缆；（3）懂得各种船用信号灯和信号旗的使用；（4）甲板部日常维修和保养的具体操作；（5）起卸船吊和开关舱作业；（6）引水梯和舷梯的安全收放。 1.7 机工的职责是什么？答：值班机工，即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：（1）协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养：（2）协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养；（3）懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修；（4）了解各种液压原理和机械制动原理；（5）了解轮机概论和电器概论；（6）了解焊接技术和要领。 2.符合值班水手(机工)晋级条件 2.1 申请值班水手和值班机工适任证书者，年龄不小于１８周岁。2.2 申请值班水手适任证书者，应具有相应航区、等级的海上服务资历满６个月。 2.3 女性船员小于60周岁，男性船员小于65周岁 2.4 完成海员培训的非航海工科毕业生，在结业前申请参加值班水手/值班机工、三副/三管轮和GMDSS通用操作员适任考试、评估的，不受《04规则》中有关海上资历规定的限制。 2.5 申请值班水手适任考试者，应参加下列理论考试科目的考试和评估项目的评估：（一）职务晋升和吨位提高的理论考试科目１．水手业务；２．航海英语。（二）航区扩大的理论考试科目１．水手业务；２．航海英语。（三）评估项目；１．水手工艺；２．水手值班；３．航海英语听力与会话（四）完成下列相应的海员专业培训项目１．熟悉和基本安全培训；

bmp文件格式详解

b m p文件格式详解 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

BMP文件格式，又称为Bitmap（位图）或是DIB(Device-IndependentDevice，设备无关位图)，是Windows系统中广泛使用的图像文件格式。由于它可以不作任何变换地保存图像像素域的数据，因此成为我们取得RAW数据的重要来源。Windows的图形用户界面（graphicaluserinterfaces）也在它的内建图像子系统GDI中对BMP格式提供了支持。下面以Notepad++为分析工具，结合Windows的位图数据结构对BMP文件格式进行一个深度的剖析。 BMP文件的数据按照从文件头开始的先后顺序分为四个部分： bmp文件头(bmpfileheader)：提供文件的格式、大小等信息位图信息头(bitmapinformation)：提供图像数据的尺寸、位平面数、压缩方式、颜色索引等信息调色板(colorpalette)：可选，如使用索引来表示图像，调色板就是索引与其对应的颜色的映射表位图数据(bitmapdata)：就是图像数据啦^_^ 下面结合Windows结构体的定义，通过一个表来分析这四个部分。我们一般见到的图像以24位图像为主，即R、G、B三种颜色各用8 个bit来表示，这样的图像我们称为真彩色，这种情况下是不需要调色板的，也就是所位图信息头后面紧跟的就是位图数据了。因此，我们常常见到有这样一种说法：位图文件从文件头开始偏移54个字节就是

位图数据了，这其实说的是24或32位图的情况。这也就解释了我们按照这种程序写出来的程序为什么对某些位图文件没用了。下面针对一幅特定的图像进行分析，来看看在位图文件中这四个数据段的排布以及组成。我们使用的图像显示如下：这是一幅16位的位图文件，因此它是含有调色板的。在拉出图像数据进行分析之前，我们首先进行几个约定： 1.在BMP文件中，如果一个数据需要用几个字节来表示的话，那么该数据的存放字节顺序为“低地址村存放低位数据，高地址存放高位数据”。如数据 0x1756在内存中的存储顺序为：这种存储方式称为小端方式(littleendian),与之相反的是大端方式（bigendian）。对两者的使用情况有兴趣的可以深究一下，其中还是有学问的。 2.以下所有分析均以字节为序号单位进行。下面我们对从文件中拉出来的数据进行剖析：一、bmp文件头 Windows为bmp文件头定义了如下结构体： typedef struct tagBITMAPFILEHEADER {？

【精编推荐】CombineUserGuide船舶M站操作手册

AMOSConnect(7.4.27) – Quick User Guide (English Version) Table of Content Chapter 1 – Connection between Inmarsat and PC…..……. Page3 Chapter 2 - AMOSConnect Quick Installation…………..... Page 4 2.1 – Verify Connection Page 5 Chapter 3 –AMOSConnect simple user guide...………….. Page 7 3.1 – Start AMOS Connect Page 7 3.2 – Editing address books Page 7 3.3 – Compose new email Page 10 3.4 – Compose FAX (Text Only) Page 14 3.5 – Compose FAX (Attachment) Page 16 3.6 - Compose Telex Page 18 3.7 – Dial and connect Page 20 3.8 – Check connection status Page 22 Chapter 4 – FAQ Session..………………………………... Page 23 Appendix I ……………………………………………….. Page 36

Important Note: After install AmosConnect, please make sure you backup the folder C:\AM32\AMPO (or C:\AMPO) at least once per month, so you could recovery all your AmosConnect setting and history in case you PC have technical problem How to Backup AmosConnect and Reinstall in New PC 1.Copy the folder C:\AM32\AMPO ( the mail path folder could be found in Help/about AmosConnect) at least once per month to other PC or Hard Disk 2.If PC with AmosConnect have problem, copy the AMPO folder to the new pc 3.Install AmosConnect version 7.4 by click AC-7. 4.16 (Setup.exe) from you AmosConnect CD , the Setup.exe is in the source folder , don’t use setup.bat unless you want to install new database 4.After installation , click “Connect to existing post office” 5.Chose Local Database and browse to the folder of AMPO

船舶辅机培训考试题(答案)

船舶辅机培训考试题姓名：日期：成绩：一、填空题 1．离心泵不可不设进排截止阀。 2．回转式容积泵启动前要灌液主要是为了防止干摩擦。 3．能采用闭式启动且启动功率最小的泵是离心泵。 4．钻井平台主空压机的排量随空气瓶压力的升高而减少。 5．离心泵采用旁通调节时,管路流量减少 ,而实际流量增加。 6．空气瓶底部放出来的水是被压缩空气中原有的水。 7．按结构特征分类:截门型、闸门型、旋塞型、旋起型、蝶型、滑阀型8．公称通经是指阀门与管道连接处通道的名义直径，用DN表示。9．净油机停机操作的第一步是切断进油。 10．安装不良可导致净油机振动。 11．容积式泵在定速运转时,其压头主要取决于负载。二、选择题 1．在日常管理工作中，如果发现往复泵的排出压力波动较大，则应：（B）A)向吸入空气室补气 B)向排出空气室补气 C)采用回流调节 D)适当放掉空气室的部分空气 2．泵铭牌上的流量是它的( B )流量。 A)最大 B)额定 C)实际 D)输出 3．常用的测试钻井平台主空压机吸入阀密封状况的方法是( A ). A)煤油渗透法 B)泵压试验 C)水压试验 D)透光法 4．在油水分离器停用前应做的主要工作是( C )。 A) 打开加热器预热B) 减少供液量 C) 向油水分离器内泵入清水D) 手动放出内部的残液 5．油水分离器运行时，装置内( A )。 A) 总是充满着油和水B) 总是充满着水 C) 有一个波动的液位D) 保持一个不充满但稳定的液位 6．分油机分油过程中，排渣口跑油的原因不可能是（C） A)高位水箱无水 B)滑动圈上方塑料堵头密封失效 C)比重环直径选择过大 D)控制阀通道脏堵

船舶辅机简答题

1、单级蒸发式制冷系统的主要设备是什么？绘出主要设备工作原理图，并解释每个主要设备在系统中的作用？ ①压缩机：保持蒸发器内的低压；形成输送制冷剂的动力；提高制冷剂的压力，以便它能在冷凝器中利用环境温度介质还原为液体②冷凝器：提供制冷剂高压蒸气与环境温度介质充分热交换的场所，使其还原成液态。③膨胀阀：使高压常温制冷剂节流膨胀降压；调节进入蒸发器的制冷剂流量，以便适应冷却空间热负荷的变化，防止压缩机发生“液击”。④蒸发器：提供低压制冷剂与冷却空间充分热交换的场所，使制冷剂不断吸热汽化。 2、绘出弹簧对中型三位四通电液换向阀的简化符号和详细符号图，并说明该换向阀的工作原理，以及系统中可调整的参数？当控制油液从B‘口进入并经A‘口回油时，阀芯就会被推向左端，这时P和B相通，A和T相通；反之，当油液从A’口进入，并从B’口回油时，阀芯就会被推到右端，这时P和A相通，B和T 相通，油液的流向因而改换。如果使A’ B’两油口同时连通油箱，则阀芯在两侧弹簧的作用下，会回到中位。因此这种阀亦称弹簧对中型换向阀。 3、简述溢流阀在系统中有哪些作用。 ①调压和稳压。如用在由定量泵构成的液压源中，在系统工作时保持常开，并借改变开度调节溢流量，以保持阀前系统油压的基本稳定，即作为定压阀使用； ②限压。如用作安全阀，当系统正常工作时，溢流阀处于关闭状态，仅在系统压力大于其调定压力时拆开启溢流，对系统起过载保护作用，亦即作为安全阀使用。

4、绘制伺服油缸式舵机遥控系统液压原理图，说明每个元件的名称及在系统中的作用？ 1、伺服油缸：伺服油缸不动，舵叶不会偏转 2、油路锁闭阀：在换向阀回中时锁闭油路，防浮动杆传来的反力使活塞位移；在有两套互为备用的油路共用一个伺服油缸时，将备用油路严密锁闭，以免影响工作 3、电磁换向阀 4、溢流节流阀：调节系统油量，使伺服活塞有合适移动速度 5、安全阀：调节系统油量，使伺服活塞有合适移动速度 6、单向阀：在换向阀回到中位时，能向液控旁通阀8提供足够的控制油压，以保证阀 8确能移到隔断位置，启阀压力为0.6～0.8MPa 7、油泵 8、液控旁通阀：装置起动后，泵排压将其推至截断位置，以保证系统正常工作，最低控制P应不小于0.4～0.8MPa，当改用其它备用操纵机构时，因泵停止排油而回到旁通位置，而不致妨碍其它操纵机构工作 9、滤器：压力油经滤器回到油箱10 10、油箱 11、伺服活塞：在油压压差的作用下向相应的一侧移动，移动时其活塞杆的一段带动反馈信号发送器向驾驶台传送反馈信号 5、绘制典型锚机系统的液压系统工作原理图，并说明每个元件的名称，简述系统的工作原理？ P、油泵：采用双作用叶片式油泵，由电动机带动恒速回转，为防止压力过高还设有安全阀f M、油马达：工作时，叶片在压力油作用下带动转子2在定子中转动。由于转子2是用键与轴5相连，转子转动可直接带动锚链轮回转完成起锚抛锚任务 -控制阀：（换向阀10，单向阀12）通过并联节流，对油马达进行无极调速；（换挡阀 11）控制油马达的低速或高速工况 T、重力油箱：液压油依靠重力产生的静压奥齿液压泵的吸入压力，并对系统进行补油

2021年船舶辅机简答题

*欧阳光明*创编2021.03.07 1、单级蒸发式制冷系统的主要设备是什么？绘出主要设备工作原理图，并解释每个主要设备在系统中的作用？欧阳光明（2021.03.07） ①压缩机：保持蒸发器内的低压；形成输送制冷剂的动力；提高制冷剂的压力，以便它能在冷凝器中利用环境温度介质还原为液体②冷凝器：提供制冷剂高压蒸气与环境温度介质充分热交换的场所，使其还原成液态。③膨胀阀：使高压常温制冷剂节流膨胀降压；调节进入蒸发器的制冷剂流量，以便适应冷却空间热负荷的变化，防止压缩机发生“液击”。④蒸发器：提供低压制冷剂与冷却空间充分热交换的场所，使制冷剂不断吸热汽化。 2、绘出弹簧对中型三位四通电液换向阀的简化符号和详细符号图，并说明该换向阀的工作原理，以及系统中可调整的参数？当控制油液从B‘口进入并经 A‘口回油时，阀芯就会被推向左端，这时P和B相通，A和T相通；反之，当油液从A’口进入，并从B’口回油时，阀芯就会被推到右端，这时P和A相通，B和T相通，油液的流向因而改换。如果使A’ B’两油口同时连通油箱，则阀芯在两侧弹簧的作用下，会回到中位。因此这种阀亦称弹簧对中型换向阀。 3、简述溢流阀在系统中有哪些作用。 ①调压和稳压。如用在由定量泵构成的液压源中，在系统工作时保持常开，并借改变开度调节溢流量，以保持阀前系统油压的基本稳定，即作为定压阀使用； ②限压。如用作安全阀，当系统正常工作时，溢流阀处于关闭状

态，仅在系统压力大于其调定压力时拆开启溢流，对系统起过载保护作用，亦即作为安全阀使用。 4、绘制伺服油缸式舵机遥控系统液压原理图，说明每个元件的名称及在系统中的作用？ 1、伺服油缸：伺服油缸不动，舵叶不会偏转 2、油路锁闭阀：在换向阀回中时锁闭油路，防浮动杆传来的反力使活塞位移；在有两套互为备用的油路共用一个伺服油缸时，将备用油路严密锁闭，以免影响工作 3、电磁换向阀 4、溢流节流阀：调节系统油量，使伺服活塞有合适移动速度 5、安全阀：调节系统油量，使伺服活塞有合适移动速度 6、单向阀：在换向阀回到中位时，能向液控旁通阀8提供足够的控制油压，以保证阀8确能移到隔断位置，启阀压力为0.6～ 0.8MPa 7、油泵 8、液控旁通阀：装置起动后，泵排压将其推至截断位置，以保证系统正常工作，最低控制P应不小于0.4～0.8MPa，当改用其它备用操纵机构时，因泵停止排油而回到旁通位置，而不致妨碍其它操纵机构工作 9、滤器：压力油经滤器回到油箱10 10、油箱 11、伺服活塞：在油压压差的作用下向相应的一侧移动，移动时其活塞杆的一段带动反馈信号发送器向驾驶台传送反馈信号5、绘制典型锚机系统的液压系统工作原理图，并说明每个元件的名称，简述系统的工作原理？ P、油泵：采用双作用叶片式油泵，由电动机带动恒速回转，为防止压力过高还设有安全阀f M、油马达：工作时，叶片在压力油作用下带动转子2在定子中转动。由于转子2是用键与轴5 相连，转子转动可直接带动锚链轮回转完成起锚抛锚任务 -控制阀：（换向阀10，单向阀12）通过并联节流，对油马达进行无极调速；（换挡阀11）控制油马

BMP格式结构详解

位图文件(B it m a p-File，BMP)格式是Windows采用的图像文件存储格式，在Windows环境下运行的所有图像处理软件都支持这种格式。Windows 3.0以前的BMP位图文件格式与显示设备有关，因此把它称为设备相关位图(d evice-d ependent b itmap，DDB)文件格式。Windows 3.0以后的BMP位图文件格式与显示设备无关，因此把这种BMP位图文件格式称为设备无关位图(d evice-i ndependent b itmap，DIB)格式，目的是为了让Windows能够在任何类型的显示设备上显示BMP位图文件。BMP位图文件默认的文件扩展名是BMP或者bmp。 6.1.2 文件结构位图文件可看成由4个部分组成：位图文件头(bitmap-file header)、位图信息头(bitmap-information header)、彩色表(color table)和定义位图的字节阵列，它们的名称和符号如表6-01所示。表6-01 BMP图像文件组成部分的名称和符号位图文件的组成结构名称符号位图文件头(bitmap-file header)BITMAPFILEHEADE R bmfh 位图信息头(bitmap-information header)BITMAPINFOHEADE R bmih 彩色表(color table)RGBQUAD aColors[] 图像数据阵列字节BYTE aBitmapBits[ ] 位图文件结构可综合在表6-02中。表6-02 位图文件结构内容摘要偏移量域的名称大小内容图像文件头0000h标识符 (Identifie r) 2 bytes两字节的内容用来识别位图的类型： ‘BM’ ： Windows 3.1x, 95, NT, linux ‘BA’ ：OS/2 Bitmap Array ‘CI’ ：OS/2 Color Icon ‘CP’ ：OS/2 Color Pointer ‘IC’ ： OS/2 Icon ‘PT’ ：OS/2 Pointer 0002h File Size 1 dword用字节表示的整个文件的大小 0006h Reserved 1 dword保留，设置为0 000Ah Bitmap Data Offset 1 dword从文件开始到位图数据开始之间的数据(bitmap data)之间的偏移量 000Eh Bitmap Header Size 1 dword位图信息头(Bitmap Info Header)的长度，用来描述位图的颜色、压缩方法等。下面的长度表示： 28h - Windows 3.1x, 95, NT, … 0Ch - OS/2 1.x F0h - OS/2 2.x 0012h Width 1 dword位图的宽度，以像素为单位 0016h Height 1 dword位图的高度，以像素为单位 001Ah Planes 1 word位图的位面数图像001Ch Bits Per Pixel 1 word每个像素的位数 1 - Monochrome bitmap

船舶辅机安装与调试--第五章-船舶空调装置(作业习题)

船舶辅机安装与调试--第五章船舶空调装置(作业习题) 第五章船舶空调装置第一节船舶空调的要求和分类 1832 使人能感觉空气干燥与否的空气参数是。 A．含湿量B．相对湿度C．水蒸气分压力D．露点1833 由露点温度可以知道空气的。 A．相对湿度B．含湿量C．干球温度D．湿球温度提示：知道了含湿量，就知道水蒸气的分压力，该压力所对应的饱和温度即露点。 1834 由湿球温度可以知道空气的。 A．含湿量B．相对湿度C．水蒸气分压力D．焓值提示：测空气的湿球温度时，湿纱布的水分蒸发使湿球周围空气饱和，生成的蒸汽的汽化潜热取自周围空气，使湿球温度比干燥温度降低，即湿球周围干空气的焓值降低，但水蒸气焓值增多，湿空气总焓值不变。 1835 湿空气的①干球温度；②温球温度；③露点温度，它们之间的大小关系是。 A．①>②>③B．①<②<③C．①<③<②D．①>③>② 1836 我国的船舶空调舱室设计标准是冬季室温

为。 A．18~20℃B．19~22℃C．24~28℃D．27~29℃1837 我国的船舶空调舱室设计标准是夏季室温为。 A．18~20℃B．19~22℃C．24~28℃D．27~29℃1838 我国船舶空调舱室设计标准规定，冬季室内湿度应保持为。 A．30%~40% B．40%~50% C．50%~60% D．60%~70% 1839 我国船舶空调舱室设计标准规定，夏季室内湿度应保持为。 A．30%~40% B．40%~60% C．50%~60% D．60%~70% 1840 空调舱室人活动区的风速应是m/s为宜。 A．接近0 B．0.15~0.20 C．不小于0.35 D．都行 1841 空调舱室新风供给量约每人。 A．2.4 B．20~30m3/h C．30~50m3/h D．大于50m3/h 1842 集中式船舶空调装置的送风量是按满足成员对的需要为原则决定的。 A．氧气B．空气新鲜清洁程度C．A+B D．保持合适的室内温、湿度提示：满足人对氧气的最低需求，送风2.4立方米/人·小时即可；满足空气新鲜清洁，送风应30~50立方米/人·小时；要满足室内温度、湿度合适，送风量要大得多。

海员晋级流程详解

海员晋级流程详解（图）非航海工科毕业生从普通海员到高级海员的晋升示意图。 1.符合水手（机工）报考条件答：报考水手（机工）一般应满足下列条件：（1）男性,年龄18—35周岁，无不良行为记录，热爱航海事业。（2）初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。（3）身高1.65 以上，无色盲、无色弱，船舶驾驶专业（三副、水手）裸眼视力不低于1.0，船舶轮机专业（三管、机工）裸眼视力不低于0.8；无口吃、无平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准。 1.1 水手（机工）的培训时间多长？培训地点在何地？答：水手（机工）的培训时间一般为4个月。专业培训必须在国家海事局指定的具有相应资质的培训机构进行，具体培训地点由船员公司与培训机构联系。 1.2 水手（机工）经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？答：经过面试合格的一般都能取得各种证书。成绩不合格者有多次补考机会，从以往招收的水手（机工）看，淘汰率不超过1%。 1.3 水手（机工）的实习时间多长？实习费用和待遇如何？答：实习时间6个月。实习费用和待遇签协议时面谈。 1.4 水手培训设置哪些课程？答：基本安全、水手值班（主要项目：模拟驾驶台操舵、信号旗识别等）、水手工艺（绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等）、航海英语、英语听力与会话。 1.5 机工培训设置哪些课程？答：基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班（主要项目：柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理）、机工英语、英语听力与会话、金工工艺（车床、钳工、焊工）。

1.6 水手的职责是什么？答：值班水手，即甲板部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：（1）航行和靠离泊时的舵手，兼协助了望；（2）靠离泊时的带解缆；（3）懂得各种船用信号灯和信号旗的使用；（4）甲板部日常维修和保养的具体操作；（5）起卸船吊和开关舱作业；（6）引水梯和舷梯的安全收放。 1.7 机工的职责是什么？答：值班机工，即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：（1）协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养：（2）协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养；（3）懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修；（4）了解各种液压原理和机械制动原理；（5）了解轮机概论和电器概论；（6）了解焊接技术和要领。 2.符合值班水手(机工)晋级条件 2.1 申请值班水手和值班机工适任证书者，年龄不小于１８周岁。 2.2 申请值班水手适任证书者，应具有相应航区、等级的海上服务资历满６个月。 2.3 女性船员小于60周岁，男性船员小于65周岁。 2.4 完成海员培训的非航海工科毕业生，在结业前申请参加值班水手/值班机工、三副/三管轮和GMDSS通用操作员适任考试、评估的，不受《04规则》中有关海上资历规定的限制。 2.5 申请值班水手适任考试者，应参加下列理论考试科目的考试和评估项目的评估：（一）职务晋升和吨位提高的理论考试科目：１．水手业务；２．航海英语。（二）航区扩大的理论考试科目：１．水手业务；２．航海英语。（三）评估项目：１．水手工艺；２．水手值班；３．航海英语听力与会话。（四）完成下列相应的海员专业培训项目：１．熟悉和基本安全培训；２．精通救生艇筏和救助艇培训。 2.6 申请值班机工适任考试者，应参加下列理论考试科目的考试和评估项目的评估：（一）职务晋升的理论考试科目：１．机工业务；２．轮机英语。（二）功率提高的理论考试科目：１．机工业务；２．轮机英语。（三）评估项目：１．机工值班；２．金工工艺；３．轮机英语听力与会话。 3.符合三副（三管轮）晋级条件 3.1 持有值班水手、值班机工适任证书，并实际担任其职务满１２个月者，可以申请三副、三管轮，非航海工科毕业生申请参加海船船员三副/三管轮适任考试、评估和发证，应完成不少于12个月的全日制海员培训。 3.2 申请三副适任考试者要应完成：１．高级消防培训；２．精通急救培训；３．雷达观测与标绘培训和雷达模拟器培训；４．自动雷达标绘仪培训；５．ＧＭＤＳＳ通用操作员培训，并取得ＧＭＤＳＳ通用操作员适任证书。但申请近岸航区未满５００总吨船舶三副适任证书者，可完成ＧＭＤＳＳ限用操作员培训，并取得适任证书。 3.3、申请三副适任考试者，应参加下列理论考试科目的考试和评估项目的评估：（一）职务晋升的理论考试科目

船舶防火安全培训和操作手册

船舶防火安全培训和操作手册受控状态: 文件号: 分发号: 生效日期：2002年07月01日中国·南京 INTERNA TIONAL SHIP MANAGEMENT BRANCH COMPANY INTERNA TIONAL SHIP MANAGEMENT BRANCH COMPANY INTERNA TIONAL SHIP MANAGEMENT BRANCH COMPANY INTERNA TIONAL SHIP MANAGE INTERNA TIONAL SHIP MANAGEMENT BRANCH COMPANY INTERNA TIONAL SHIP MANAGEMENT BRANCH COMPANY INTERNA TIONAL SHIP MANAGEMENT BRANCH COMPANY INTERNA TIONAL SHIP 南京长江油运公司国际船舶管理分公司

船舶防火安全培训和操作手册说明：（此说明在SOLA公约第77页）本手册是根据SOLAS公约的要求而制定： 1，所要求的防火安全操作手册应包含与防火安全有关的船舶安全操作和货物装卸安全操作的必要信息和应知。该手册应包括关于船员在船舶装卸货物时和航行时对船舶总体防火安全所负责任方面的信息。还应对装卸一般货物时需采取的防火安全预防措施进行解释。对于载运危险货物和易燃散货的船舶，防火安全操作手册还应相应提及《固体散装货物安全操作规则》、《国际散装化学品规则》、《国际气体运输船规则》和《国际海运危险货物规则》中有关消防和紧急货物操作的指导。 2，应在每一船员餐厅和文娱室或每个船员的住室提供防火安全操作手册。 3，防火安全手册应以船舶的工作语言写成。 4，防火安全操作规程手册可以与第15.2.3条要求的培训手册合并对液货船的附加要求： 1，总则本条2所述的防火安全操作手册应包括防止由于易燃蒸汽着火蔓延至货物区域的规定，并包括液货舱驱气和/或除气的程序，该程序应考虑到本条3.2的规定。2，如果船舶设有惰性气体系统，应首先按照第4.5.6条的规定进行液货舱驱气，直到液货舱内碳氢化合物蒸汽的浓度（按体积计算）降至2%以下。然后才可在液货舱甲板面上进行除气。 3，如果船舶未设有惰性气体系统，其操作应首先排除易燃气体： A，通过第4.5.3.4.条规定的透气出口； B，通过液货舱甲板面以上至少2M的出口，并且至在除气作业期间至少维持

潍坊学院成人教育船舶辅机B卷试题及参考答案

xx学院成人教育《船舶辅机》试卷B卷试题及参考答案一、单项选择题（每题2分，共40分） 1. 泵的水力功率是指。 A．原动机的额定输出功率 B．泵传给液体的功率 C．泵轴所接受的功率 D．泵排出的液体实际所得到的功率 2. 泵的配套功率是指。 A．原动机的额定输出功率 B．泵传给液体的功率 C．泵轴所接受的功率 D．泵排出的液体实际所得到的功率 3. 泵的总效率是指。 A．实际流量与理论流量之比 B．实际扬程与理论扬程之比 C．有效功率与轴功率之比 D．传给液体的功率与输入功率之比 4. 泵的水力效率是指。 A．实际流量与理论流量之比 B．实际扬程与理论扬程之比 C．有效功率与轴功率之比 D．传给液体的功率与输入功率之比 5. 泵的机械效率是指。 A．实际流量与理论流量之比 B．实际扬程与理论扬程之比 C．有效功率与轴功率之比 D．传给液体的功率与输入功率之比 6. 泵的容积效率是指。 A．实际流量与理论流量之比 B．实际扬程与理论扬程之比 C．有效功率与轴功率之比 D．传给液体的功率与输入功率之比 7. 允许吸上真空度是反映泵的。 A．形成吸口真空的能力B．排液高度的能力 C．抗汽蚀能力D．密封完善程度 8. 会使泵允许吸上真空度减小的是。 A．吸入液面大气压力升高B．输送液体温度降低 C．输送液体流量增加D．排出管路阻力下降 9. 不会使泵的允许吸上真空度减小的是。 A．大气压力降低B．所送液体饱和蒸气压力降低 C．泵流量增大D．泵内压降增大 10. 泵在额定流量时的允许吸上真空度与无关。 A．泵的结构与形式 B．吸入液面大气压力大小 C．吸入什么液体及其温度 D．泵的排出条件 11. 泵的允许吸上真空高度为［HS］，则允许的几何吸高。

轮机报告技术专业就业前景,就业方向分析.doc

轮机工程技术专业就业前景,就业方向分析轮机工程技术专业就业前景,就业方向分析轮机工程技术专业就业方向与就业前景分析轮机工程技术专业主要学习轮机工程材料、机构与机械传动、船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工与电子技术、船舶电气设备、船舶管理、金工工艺、船舶电工工艺及电气测试、船舶电站操作、动力设备操作与拆装、轮机英语听力与会话、救生、消防、急救、安全实训等课程。轮机工程技术专业培养德、智、体、美全面发展，掌握船舶修理与制造的基础理论、知识与应用能力，具有较高外语水平和计算机应用能力，能从事船舶修理与制造领域内的设计、制造、开发、应用研究和设备综合运行管理，并能适应机电一体化发展的多功能复合型高级工程技术人才。轮机工程技术专业要求学生能较系统地掌握本专业领域内的技术理论和基础知识，主要包括机械制图、电工和电子技术、计算机应用基础。系统地掌握专业知识和技术，主要包括船体制图、工程材料及加工工艺学、船舶原理、船体修造工艺、船舶动力装置、船舶设备与系统。悉现代船舶修理与制造技术的研究方向与发展动向。具有一定的计算机应用能力。具有较强的自学能力，创新意识和较高的综合素质。轮机工程技术专业就业方向轮机工程毕业生面向交通航运部门，能胜任船舶或港口电器设备和供电系统运行、维护、安装、调试工作，也可以从事船厂、

航道、船务监督等单位的电气技术管理工作，以及在交通、宾馆、企事业单位从事机电设备有关的各种管理工作。连年呈现供不应求的态势。由于轮机专业的毕业生技术含量高，职业素质要求严，培养成本大，所以轮机专业毕业生的就业待遇十分优厚，见习期满的毕业生的月薪多在千元美金以上，轮机长的月薪高达四到五千元美金。轮机专业毕业生既是各类大型船舶的高级管理人才，又是船舶建造企业和各类机械制造企业技术精英，被誉为职业群体中的金领。轮机工程技术专业就业前景随着科学技术的不断发展，先进技术在船舶上得到了广泛的应用，船员工作条件逐步改善，劳动强度逐步降低，船舶运输由传统的劳动密集型向科技型转变。作为船舶轮机部门，机械设备因采用新技术、新工艺、新材料而不断更新，控制上因采用现代电子技术和计算机控制而使自动化程度越来越高，从传统的机旁操作，部分设备集中控制，驾驶台远距离控制，到现时的完全集中监视，参数自动测量与记录，故障检测，故障报警与自动切换，计算机集中处理与最佳工况选择，二十四小时无人机舱，以及发展中的故障诊断专家系统与自动处理系统。管理上，采用以机务监督为核心的模式，用先进的计算机控制来指导设备的维修保养，保持船岸联系。维修方面从传统的计划维修逐步过渡到视情维修，从而使轮机管理更为先进而实用。先进的技术和设备，需要高素质的管理人员，因此作为船舶管理人员必须是一种智能型的应用人才，必须既具备较新的、较全面的专业理论知识，又必须具备管、用、养、修先进设备的实践技能。

ucos优先级位图算法分析

Ucos优先级位图算法详解 By lynn https://www.360docs.net/doc/214465284.html,/liuyunjay66 1. ucos任务相关简介在实时操作系统中，由于系统不可能太庞大，因此任务数量也不会太大，ucos中共有64个优先级（0~63级，数字越小优先级越高）。因为是实时系统，所以对应每个任务就分配一个优先级。 2.二进制和十进制的转换数学基础这里先介绍一个数学知识，二进制如何变为十进制，比如十进制26，其8位二进制表示为：00011010。当十进制为0~63时，前两位无作用，所以只看后6位，011 010.怎么计算成十进制呢？很简答：如下所示这个过程就是，把这个十进制数，分为两个部分，高三位和低三位，这个十进制数的大小就等于高三位的十进制*8+第三位的十进制数。高三位的011=3 ，低三位的010=2.所以26=3*8+2.=（011）<<3+(010).即将高三位左移三位就是*8再加上低三位。所以下面要介绍的算法也是这个数学方法。 3..整个过程的流程 1.创建任务并分配优先级 2.通过算法，操作系统对创建了的任务即就绪任务进行标记。并通过标记来查找当中任务中优先级最高的任务 3.调用调度函数进行调度，让最高优先级任务运行。 3..1任务的优先级怎么创建的。我们先来看一下，ucos中创建任务的函数原型： INT8U OSTASKCeate(void (*task)(void *pd),void *pdata,os_stk *ptos,INT8U prio)，从这个函数可以看出，最后一个参数就是优先级，所以结论是，在创建任务的同时就要确定任务的优先级，并且是该优先级是8位的（0~2^8-1），这里也可以看出为什么会有64个优先级。因为用户可以指定任务的优先级，但实时操作系统最大的好处就是高优先级的任务可以抢占低优先级的任务，那怎么实现的呢？通过优先级实现既然用户在调用系统函数创建任务的同时指定了任务的优先级，一旦创建了任务，该任务就会立即成为就绪状态，操作系统就会将该任务的优先级标志位置位，相当于做个记号，操作系统心里就会想，哦，这个优先级的任务已经就绪了，同样创建了其他的任务，操作系统都会在某个地方做好标记表明对应优先

船舶辅机作业第三篇

船舶辅机2课后习题作业第三篇船舶制冷和空气调节装置 1.食品冷藏条件主要包含哪些参数？答：使食品的温度降低到接近于冰点，以抑制微生物的活动，并抑制水果、蔬菜的呼吸，延缓其成熟，以便延长新鲜食品的储存期。冷藏条件参数主要包括合适的温度、湿度、CO2、臭氧、氧气等。 2.蒸汽压缩式制冷装置主要由哪些部分组成？答：压缩机、滑油分离器、冷凝器、储液器、干燥器、流液指示器、蒸发器等。 3.简述制冷在商船上的主要用途。答：1．伙食冷藏：主要作用: ①抑制微生物在动物性食品中的繁殖。②延缓蔬菜、水果的生长成熟。 2．空气调节：制冷装置为空气调节提供了必需的冷源。 3．冷藏运输：专用冷藏船,冷藏集装箱船必须装设专门的制冷装置。 4.画出单级压缩式制冷的理论循环，并分别写出单位压缩功、单位制冷量和制冷系数的表达式。答：单级压缩式制冷的理论循环如下图所示：等熵压缩单位理论功： w 0 = h2`－h 1 kJ/kg 单位容积制冷量：q v = q 0/ ν1 kJ/m3 理论制冷系数：ε = q 0 / w0 = (h 1－h 4)/ (h2`－h 1 ) 5.试分析其他条件不变，蒸发温度变化时，对单级压缩制冷循环性能的影响。答：当其他条件不变时，蒸发温度t 0变化的影响：设：蒸发温度t 0降低: ①装置的制冷系数降低。因为：ε = q 0 / w0 q 0` ＜q 0 w0`＞w0 →ε↓ ②制冷量Q 0稍有降低。因为：Q 0 = G .q 0 =λV T q 0 /υ1 υ1↑；λ下降不大；q 0 ↓ ③轴功率降低。因为：P = G · w 0/ η =λV T w0 /υ1η υ1↑；λ下降不大；q 0 ↓ w0 ↑不能直接判断。轴功率的变化情况视压力比p k / p o而定。一般制冷剂，该值在3左右，压缩机轴功率最大。通常制冷装置工作时压力比都大于。 6.何谓制冷系数的有害过热？答：如果过热过程是由冷剂离开蒸发器后在压缩机吸气管中吸取外界热量而造成的，则制冷剂的单位制冷量实际并未提高，装置的制冷量和制冷系数会下降，这种情况称为有害过热。 7.写出R152，R404A的化学分子式；目前常用的制冷剂有哪几种？答：R152-（CH3-CHF2）二氟乙烷 R404A由R125/R143a/R134a(44/52/4) 目前常用制冷剂有： 1）R717（HN3） P294 2）R22（二氟一氯甲烷CHClF2）（国协规定发达国家2020年禁用，发展中国家2030年禁用） 3） R134a（四氟乙烷，CH2FCF3） 4）R404A（R125/R143a/R134a，44/52/4）