轮胎常识手册

无内胎轮胎的安装
• 配用符合要求的轮辋 • 配用无内胎气门嘴，210km/h以上时用金属 座气门嘴，210km/h以下时用橡胶座气门嘴 • 每次更换新轮胎时要同时更换气门嘴 • 装胎前胎圈座部位要润滑 • 使用专门的轮胎拆装设备 • 注意轮胎上的行驶方向标记与安装面一致 • 充上合适的气压做平衡检验
配套轮胎的选择
• 根据轮胎产品样本选择适宜的花纹品 种 • 特殊需要可以由轮胎供方修改设计或 进行设计开发
长途好汉
CM958
全钢子午线轮胎
精品理念
•
• •
精益求精的工艺设计
精细优良的原材料 精心科学的组织管理
•
•
一流的制造和检测设备
团结向上的员工队伍
结构特点
• • • • 胎面分层设计，更好的发挥各部件的性能 优化打胶工艺，全项检测控制胶料质量 上层胎面胶耐磨性能有大幅度提高 胎面底层胶优选低生热配方，有利长途行 驶，避免肩空的发生 • 运用先进的FEA分析，优化结构，减少应力 集中，使得材料分布更合理，更好的保证 了轮胎使用的舒适性，耐久性和安全性
全钢丝子午线轮胎的优点
假定斜交胎的性能设定为100时，全钢丝子午线轮胎的性能优化率
（劣）
分类 经济性 性能 磨损寿命 耗油率 安全性 耐爆破性 高速耐久性 刹车性能 路面握着力 环境适 应性 噪音水平 115 120 150 110 500
（优）
优点
o磨损寿命150%以上 o每公里所需的成本比斜交胎优越 o在高速公路行走节约燃料10% o一般公路行走节约燃料5% o爆胎率1：5以下 o耐发热性150%以上 o在湿滑路面的刹车性能115%以上 （速度60km/H） o转弯时的路面把握力120%（滑动 角度4度）
35
45 50
35
35 40
K
L M N
55
65 70 70
50
----
65
85
100
轻卡胎高速实验GB/T7035-93
Rim
PR
10
4 6 8
12
14
15
6 8 10
16
12 14
6 8 10
1
2 3
80×120 80×120
90 ×30 100 ×30 110 ×30 110 ×30 120 ×30 130 ×30
气压的影响
wk.baidu.com
气压过低
气压过高
气压过低
气压过高
气压由低到高对牵引性能，滚动阻力，胎冠割伤刺穿爆破，疲劳生热影响情况示意。
轮胎负荷能力计算
• L=K×P0.585×Sd1.39(Dr+Sd)
• • • • K---轮胎类型系数 P---充气压力 S d ---轮胎名义断面宽 D r ---轮辋直径
轮胎与车辆
轮胎培训资料 2005-03-01
企业经营理念
创新 求精 互动 共赢
轮胎性能
安全性-------负荷能力，高速性能， 抓地性能，侧向稳定性 舒适性-------缓冲能力， 噪音性能
经济性-------耐磨性能， 抗损伤能力 滚动阻力 美观性------花纹配置， 外观和色彩
轮胎发展历程
475
250
475
250
475
250
13X5J
14X5 1/2J
15X6J
扁平率对轮胎性能的影响
• • • • •
操纵稳定性提高 转弯稳定性提高 刹车性能提高 乘坐舒适性下降 行驶噪音增加
轮胎质量标准和产品验证
• 法规性检验项目 • 竞争性检验项目
法规检验项目
• • • • 外观质量检验 外缘尺寸测量 压穿强度 无内胎轮胎脱圈 阻力 • 轮胎耐久性检验----轿车轮胎 轻卡 轮胎 卡车轮胎 • 轮胎高速性检验----轿车轮胎 轻 卡轮胎
轮胎主要尺寸介绍
• • • • • • • • 充气外直径 充气断面宽 设计轮辋宽度 轮辋 直径 自由半径 静半径 动半径 滚动半径（滚动周长） • • • • 垂直刚度 侧向刚度（横向半径） 纵向刚度 侧偏刚度
轮胎花纹选型的影响因素
• • • • • • 车辆用途 行车速度 道路状况 运输距离 装配位置 气候条件 • • • • 舒适性要求 驾驶性要求 美观性要求 技术标准或规范要求
胎面花纹
• 加宽的行驶面，增加了花纹饱和度，具有 较好的耐磨性能和驱动性能 • 采用纵向为主，横向结合的混合花纹，保 证了良好的高速性能和抗湿滑性能 • 沟底突起的小块状花纹能提高花纹的自洁 性，并有效防止沟底裂 • 合理的肩部设计，有利于散热，防止肩空， 连续的胎肩花纹条保证了良好的稳定性， 避免肩部异常磨损
轮胎设计目标的试验验证
• • • • • • • • 轮胎超负荷耐久性试验 轮胎超负荷胎圈耐久性试验 载重轮胎高速性能试验 轿车轮胎低气压试验 无内胎轮胎气密性试验 轮胎平衡性检验 轮胎均匀性检验 轮胎道路试验
配套轮胎的选择
• 参照 现行轮胎国家标准 或 中国轮胎轮 辋气门嘴年鉴 列出的规格系列表中选 取符合要求的轮胎规格。 • 首先满足负荷能力和速度等级的要求 • 选择先进的成熟的产品系列，尽量不 选择保留产品目录中的规格 • 高速度级别的轮胎对经济性影响很大 选用要慎重
斜交胎对比的一般的性能优化率%
150
200
o轮胎滚动音量（花纹噪音）1|：2 以下
常见轮胎的识别代号
• • • • • • T --- 供临时使用的T型备用轮胎 LT ---轻型载重汽车轮胎 ULT---微型载重汽车轮胎 ST ---公路型挂车专用轮胎 MH ---活动房屋汽车轮胎 AG ---农业轮胎
(压延)
热炼
裁断
成型
胎坯
硫化
成品
斜交轮胎 VS 子午线轮胎
• • • • • 胎体刚性好 包络特性好 胎侧抗擦碰 耐潮湿比较好 着地压力较小，对路 面破坏小 • 制造加工成本比较低 • 行驶里程高 • 行驶速度高 • 滚动阻力比较小，省 油，环保 • 胎面抗损伤，减少修 补 • 弹性好，舒适 • 抓地好，行驶安全
• • • • • • 1839年 发现了橡胶硫化 1888年 发明了有充气阀的充气轮胎 1895年 充气轮胎用于汽车 1948年 子午线轮胎开始工业生产 充气轮胎的发明已有150多年的历史 轮胎发展的推动力来自汽车工业对高速.高 载.安全.经济.舒适和环保方面的需要
轮胎制造工艺流程
(胎面线) 热炼 胎面压出 胎体帘布 帘布复胶 子口包布 钢丝包布 原材料 塑炼 混炼 三角压出 (钢丝压出线) 水胎制作 胶囊制作 内胎制作 垫带制作 钢丝挂胶 钢丝圈
子午胎 斜交胎
速度级别 负荷小于等于1500kg 时
负荷率%
7h 16h 24h
F
35
35
G
J K
40
50 55
40
50 55
65
85
100
L
M N P
65
80 90 100
55
----
70 75
90 95
105 115
子午胎 斜交胎
速度级别 负荷大于1500kg时
7h
负荷率% 16h
24h
F
G J
磨耗标志
• 轮胎类型 剩余花纹深度
轿车轮胎 轻卡轮胎 载重轮胎
1.6mm 1.6mm 2.0mm
低扁平率
扁平率
高扁平率
运 动 性
55
60
65 70
80~82
能
舒适性经济性
不同扁平比轮胎的替换
规格
参数 外直径 负 气 轮 荷 压 辋
70系列
60系列
50系列
175/70R13 185/60R14 195/50R15 576 578 577
使用特点
• 适用于普通及良好路面
• 特别适合于长途运输 • 适用于卡车和客车的任何轮位 • 正确使用，可多次翻新
规格
•
• • •
9.00R20
10.00R20 11.00R20 12.00R20
TT
TT TT TT
80×120
100 ×30 110 ×30
80×120
80 ×30 90 ×30
4
120 ×30
100 ×30
轿车轮胎高速实验GB/T4502-1998
阶段
1 2
速度
0-----初始速度 初始速度
实验时间
10m 10m
3
4 5 6
初始速度+10
初始速度+20 初始速度+30 初始速度+40
10m
10m 10m 10m
常见轮胎的识别代号
• • • • • AT ---全地形车辆轮胎 LS ---林业轮胎 NHS---非公路用轮胎 IND ---工业用轮胎 M+S---雪泥花纹轮胎
负荷能力
• 层级 （PR）-------------数字表示
• 负荷等级（LR）-------------字母表示 • 负荷指数（LI） --------------指数值与负荷值 一一对应关系， 要查表求得负荷值