轮胎基础知识
轮胎基本知识讲解
轮胎基本知识讲解目录1. 轮胎基本知识 (2)1.1 轮胎的定义和分类 (3)1.2 轮胎的构造和组成 (4)1.3 轮胎的发展历程 (5)1.4 轮胎在汽车行业中的重要性 (6)2. 轮胎的性能参数 (7)2.1 轮胎的尺寸规格 (9)2.2 轮胎的负荷指数和速度级别 (10)2.3 轮胎的耐磨性能和抓地力 (11)2.4 轮胎的热量传递性能 (13)2.5 轮胎的老化性能和使用寿命 (13)3. 轮胎的选择和使用技巧 (14)3.1 如何选择适合自己汽车的轮胎 (15)3.2 如何正确安装和更换轮胎 (16)3.3 如何保养和延长轮胎的使用寿命 (17)3.4 如何应对不同路况下的轮胎使用问题 (18)4. 轮胎的安全问题及解决方案 (19)4.1 轮胎爆胎的原因和预防措施 (20)4.2 如何判断轮胎是否需要更换或维修 (21)4.3 如何处理轮胎漏气和异响等问题 (22)4.4 如何避免轮胎磨损不均和偏磨现象 (23)5. 未来轮胎技术的发展趋势 (24)5.1 智能化轮胎技术的发展与应用 (25)5.2 环保型轮胎的研发与推广 (26)5.3 自适应轮胎技术的创新与应用 (28)5.4 其他新型轮胎技术的研究进展 (29)1. 轮胎基本知识构成:传统的轮胎主要由外胎(外层胎体)、内衬层、胎面、胎侧和胎底等构成。
外胎负责保护轮圈和轮毂,内衬层则提供除了车辆移动之外的其他功能,如气压保持和气压调节。
分类:轮胎按照使用场合可分为公路轮胎、载重轮胎、抓地轮胎、工程轮胎等。
每种类型轮胎都有自己的特点,用于满足不同行驶环境和条件的要求。
尺寸标识:轮胎都有自己的尺寸标识,通常由以下部分组成:扁平比(英寸)、轮辋直径(英寸)、轮胎宽度(英寸)、速度等级代码和载重指数。
20555R1691V中的205表示轮胎宽度,55是扁平比,R表示子午轮胎,16是轮辋直径,91是载重指数,V是速度等级代码。
耐磨性:轮胎的耐磨性通常由其外胎的轮胎材质和轮胎花纹的深度决定。
轮胎知识基本常识
轮胎知识基本常识一、轮胎的作用和结构1. 轮胎的作用轮胎是汽车的重要部件之一,承担着车辆行驶、提供支撑、缓冲震动、传递驱动等重要功能。
好的轮胎能够提供良好的操控性能、舒适性和安全性。
2. 轮胎的结构轮胎一般由胎面、胎侧、胎体和胎圈组成。
胎面是与地面接触的部分,胎侧是胎面和胎体的连接部分,胎体是胎侧与胎圈的连接部分,胎圈则与车辆相连接。
二、轮胎的参数和标志1. 轮胎的参数轮胎的参数包括胎宽、胎高比、花纹宽度、胎圈直径等。
这些参数代表着轮胎的尺寸和几何形状,能够影响到车辆的操控性能和舒适性。
2. 轮胎的标志在轮胎上会有一些标志,如载荷指数、速度级别、生产日期等。
这些标志可以帮助车主选择适合的轮胎,并了解轮胎的使用性能和保养要求。
三、轮胎的选择和保养1. 轮胎的选择选择合适的轮胎非常重要,需要考虑车辆类型、使用环境、路况等因素。
一般来说,轿车需要选择低噪音、高舒适性的轮胎,而越野车需要选择具有良好通过性能的轮胎。
2. 轮胎的保养轮胎的保养对于延长轮胎寿命、提高行驶安全非常重要。
要定期检查轮胎的气压、花纹深度,保持定期轮胎旋转,避免急刹车、急转弯等行为,还要避免长时间停放在阳光直射的地方。
四、轮胎的更换和废弃1. 轮胎的更换轮胎寿命一般为3-5年,根据使用情况和花纹磨损程度决定是否需要更换。
更换轮胎时要选择合适尺寸和性能的轮胎,并按照规范进行安装和平衡。
2. 轮胎的废弃轮胎属于特殊垃圾,不能随意丢弃,应该交由指定的回收机构进行处理。
废弃轮胎可以进行回收利用,制作成橡胶制品等,减少对环境的污染。
以上就是轮胎知识的基本常识,了解轮胎的结构、参数、保养和更换等知识,能够帮助我们更好地使用和保养轮胎,确保行车安全和舒适性。
希望大家在购买和使用轮胎时能够注意这些知识,选择合适的轮胎,让我们的行车之路更加安全和畅快。
轮胎基础知识
三、华轮公司生产的全部为子午胎
华轮公司生产的轮胎分类: • 全钢载重子午线轮胎(分有内胎、无内胎) • 轻卡子午线轮胎(分有内胎、无内胎) • 轿车子午线轮胎(全部为无内胎)
四、子午胎同斜交胎相比的优点
• • • • • • • 1、滚动阻力小、节约燃料; 2、胎面耐磨、行驶里程高; 3、缓冲性能好、乘坐舒适; 4、耐刺能力强、行驶安全; 5、抓着力大、越野性能好; 6、设计合理、适合高温高速行驶; 7、可多次翻新、综合里程高、成本低。
轮胎上的标示 □ □ □ □ □ □ □ STEEL RADIAL:钢丝辐射层轮胎之标示。 TUBELESS:免内胎标示。 MAX 1140LBS . 36PSI:最大载重及充气量。 SIDE WALL POLYESTER 2:廉纱材质及胎边体构造。 TREAD POLYSTER 2 + STEEL 2:环带层材质及胎面构造。 LOADRANGE B:廉纱载重等级。 通过标准之标记: D O T 美国交通部道路交通安全标准 欧洲共同体轮胎安全标准 □ 此外,具方向性轮胎者,还会有旋转方向之标示。 注意:本节中所提及之标示并不见得会在某一条轮胎上完全标 示出来。 事实上,目前市售轿车胎上所标示出的项目大都少于本节 中所提及者。
胎体(轮胎的主体) 胎体是轮胎的骨架部分,胎体的作用是维持气压,承受负荷 和冲击。 带束层(位于胎面与胎体之间的帘线层) 保护胎体,减缓外部震动,使胎体免受直接挤压和胎面损坏 ,避免胎体帘线层脱胶。 在子午线和带束斜交轮胎中,带束 沿胎冠方向加固于胎体和胎冠之间。不仅具有良好的制动性 能,而且可以通过紧束胎体提高胎面强度。
斜交线轮胎
子午线轮胎
4-2 胎面耐磨、行驶里程高
• 车轮在滚动时,轮胎的一部分圆弧被挤压成弦状,轮胎着 地面的印痕内不仅有变形,而且还有滑移。这种滑移大大 加速了胎面的磨损,速度越高,滑移也越大,胎面的磨损 也急剧增加。 • 子午线轮胎因胎冠刚性大,变形小,几乎没有滑移,此外 子午线轮胎下沉量大,接地面积大,单位面积的压力(接 地压强)小,并且印0—30%
《轮胎常识手册》课件
轮胎的分类
按用途分类
汽车轮胎、摩托车轮胎 、自行车轮胎等。
按结构分类
子午线轮胎、斜交轮胎 等。
按材料分类
橡胶轮胎、合成橡胶轮 胎等。
按花纹分类
纵向花纹轮胎、横向花 纹轮胎、越野花纹轮胎 等。
轮胎的规格与标识
01
轮胎规格通常由一系列数字和字母组成,包括轮胎宽度 、高度、轮辋直径、速度等级等。
02
例如,205/55R16 91V表示轮胎宽度为205mm,高度 为55%,轮辋直径为16英寸,速度等级为91V。
轮胎更换周期
了解轮胎规格和参数
不同品牌和型号的轮胎更换周期不同 ,了解自己车辆的轮胎规格和参数, 有助于确定合适的更换周期。
注意轮胎生产日期
行驶里程和年限
一般来说,轮胎行驶里程达到或超过 5万公里,或者使用年限超过5年,就 需要考虑更换轮胎。
购买新轮胎时应注意查看轮胎的生产 日期,避免购买到过期轮胎。
要点二
详细描述
轮胎漏气可能是由于被钉子或其它异物扎破引起的,而慢 撒气则可能是由于气门芯漏气或轮胎密封层损坏引起的。 为了解决这个问题,车主应尽快检查轮胎并修复漏气点。 同时,车主应定期检查气瓶压力和气瓶接口处是否漏气, 以预防慢撒气问题的发生。在行驶过程中,如果发现轮胎 漏气或慢撒气,车主应尽快停车检查并采取相应的措施。
03
标识还包括轮胎胎侧的制造厂商标识、认证标识、生产 日期等。
02 轮胎使用与保养
轮胎的安装与拆卸
安装轮胎
选择合适的轮胎,检查轮毂是否 清洁,使用正确的工具将轮胎从 轮毂上安装到车辆上。
拆卸轮胎
使用合适的工具,按照规定的顺 序和技巧将轮胎从轮毂上拆卸下 来。
轮胎的充气与放气
轮胎基础知识培训
轮胎磨损会导致抓地力下降,增加油耗,缩短轮胎使用寿命,甚至引发安全事故。为了解决这个问题,驾驶员应保持 稳定的行驶速度,避免急加速和急刹车,同时定期检查轮胎气压,确保在正常范围内。
解决方案
选择适合车辆行驶的道路,避免在恶劣路况下行驶;定期进行轮胎换位,保持轮胎磨损均匀;使用轮胎 保护剂或胎蜡,延缓轮胎磨损。
耐磨化
耐磨化是未来轮胎的重要发展方向之一。通过提高轮胎的耐磨性能,可以延长轮胎的使 用寿命,减少更换次数和费用,降低使用成本。
THANKS
感谢观看
个性化
随着消费者需求的多样化,轮胎 也在向个性化方向发展。消费者 可以根据自己的需求和喜好选择 不同花纹、尺寸、材质的轮胎, 满足个性化需求。
轮胎的未来展望
轻量化
轻量化是未来轮胎发展的重要方向之一。通过采用新型材料和优化结构设计,可以降低 轮胎的重量,提高车辆的燃油效率和行驶性能。
静音化
随着消费者对驾驶舒适性的要求不断提高,静音化成为轮胎未来发展的重要方向之一。 通过优化轮胎花纹设计和材料选择,可以有效降低轮胎噪音,提高驾驶舒适性。
06 轮胎的发展趋势 与未来展望
轮胎的发展趋势
智能化
随着自动驾驶技术的不断发展, 轮胎也在向智能化方向发展。智 能轮胎可以实时监测轮胎胎压、 温度、磨损情况等信息,为驾驶 者提供更加全面的车辆状态信息 ,提高行车安全性。
绿色环保
随着环保意识的提高,绿色环保 成为轮胎发展的重要趋势。绿色 轮胎采用环保材料和生产工艺, 降低轮胎对环境的污染,同时提 高轮胎的燃油效率,减少能源消 耗。
车安全性。
抗压性能
轮胎的抗压性能决定了其在高速 行驶和重载情况下的稳定性。高 抗压性能的轮胎能够提供更好的 支撑力,减少因轮胎变形或压碎
轮胎基础知识培训
轮胎基础知识培训一、轮胎结构1. 胎体:轮胎的主要结构部分,由橡胶制成,具有较好的弹性和耐磨性。
2. 钢丝帘子:位于胎体内部,用于增强轮胎的刚度和抗拉强度。
3. 芯层:位于胎体内部,用于防止轮胎过度膨胀和变形。
二、轮胎种类1. 钢丝胎:胎体由橡胶和钢丝帘子构成,适用于商务车和大型货车。
2. 斜交胎:胎体由橡胶和芯层构成,适用于轿车和小型客车。
3. 现代轮胎:采用新型材料和制造工艺,具有更好的耐磨性和抗磨损性能。
三、轮胎使用1. 胎压:定期检查轮胎的胎压,确保胎压符合汽车制造商规定的标准,可以提高车辆的操控性能和行驶安全。
2. 轮胎磨损:定期检查轮胎的磨损情况,及时更换磨损严重的轮胎,可以延长车辆的使用寿命。
3. 轮胎平衡:定期对轮胎进行平衡调整,可以减少车辆的震动和抖动,提高乘坐舒适性。
四、轮胎保养1. 清洗轮胎:定期清洗轮胎表面的污垢和油渍,可以减少轮胎的老化和硬化。
2. 防止日晒:避免车辆长时间暴露在阳光下,可以减少轮胎的老化和龟裂。
3. 润滑轮胎:使用专门的轮胎润滑剂,定期润滑轮胎的边缘和接触面,可以延长轮胎的使用寿命。
总之,轮胎是车辆上不可或缺的部件,了解轮胎的基础知识对于汽车维修师傅和驾驶员来说是非常重要的。
希望本文介绍的轮胎的基础知识对大家有所帮助,让大家能够更好地保养和使用自己的车辆。
五、轮胎的更换和维修1. 更换轮胎:当轮胎磨损到规定的极限厚度时,需要及时更换新的轮胎。
在更换轮胎时,要确保选择与原轮胎规格相同的新轮胎,以确保车辆的行驶安全和稳定性。
2. 补胎:当轮胎因为外界因素(例如尖锐物体)而导致轮胎漏气时,可以使用专用的胶水和胶补片对轮胎进行修补。
修补后的轮胎需要及时检查胎压和运行状态,以确保修补效果良好。
六、轮胎的故障和排除1. 爆胎:当轮胎在行驶过程中出现爆胎时,驾驶员需要立即减速并尽量保持车辆稳定,避免急转方向盘。
然后将车辆移到安全的位置,并进行更换或修补轮胎。
2. 漏气:当轮胎漏气时,驾驶员可以使用轮胎气泵将轮胎充气至规定的胎压,并及时寻找漏气原因,进行修复。
轮胎全方面知识点总结
轮胎全方面知识点总结一、轮胎的结构轮胎主要由胎体、胎皮、帘布、胎圈、轮胎内胎等部分组成。
1. 胎体:胎体是轮胎的主体部分,由橡胶制成,承受车辆的重量和内部压力。
胎体的材料和结构对轮胎的承载能力和悬挂舒适性有直接影响。
2. 胎皮:胎皮是轮胎与地面接触的部分,直接影响轮胎与地面的摩擦力以及抓地力。
胎皮的材料和花纹设计决定了轮胎的抓地性能。
3. 帘布:帘布是轮胎的骨架,起着支撑和加固胎体的作用。
帘布的材料和结构对轮胎的耐磨性和抗侧滑性有重要影响。
4. 胎圈:胎圈是连接轮胎和车轮的部分,确保轮胎与车轮的紧密结合,承受轮胎受力,保证轮胎在高速行驶时的安全性。
5. 轮胎内胎:内胎是充满气体的橡胶套,放置在轮胎内部,用于存放气体,维持轮胎的形状和弹性。
以上是轮胎的基本结构,不同的结构设计和材料选择会影响轮胎的性能和使用寿命,下面我们将详细介绍轮胎的材料和设计。
二、轮胎的材料1. 橡胶:橡胶是轮胎的主要材料,它直接影响轮胎的耐磨性、抗老化性和抓地力。
优质的橡胶材料可以使轮胎具有更好的抓地性能和使用寿命。
2. 钢丝:钢丝是帘布的主要材料,用于加强轮胎的支撑性和耐磨性。
高强度的钢丝可以使轮胎具有更好的承载能力和防护性能。
3. 纤维材料:包括尼龙、聚酯纤维、芳纶等,用于增强轮胎的支撑性和耐磨性。
优质的纤维材料可以使轮胎具有更好的耐久性和安全性。
4. 添加剂:轮胎中还添加了各种添加剂,如硫化剂、促进剂、活化剂、阻燃剂等,用于改善橡胶的性能和特性,增强轮胎的耐磨性、耐高温性、抗老化性等。
以上是轮胎的基本材料,合理的材料选择和配比可以使轮胎具有更好的性能和使用寿命,下面我们将介绍轮胎的设计和规格。
三、轮胎的设计和规格1. 规格:轮胎的规格通常由胎宽、截面比、直径、负荷指数、速度级别等参数组成。
不同规格的轮胎适用于不同的车型和用途,合理的规格选择可以提高车辆的性能和安全性。
2. 花纹设计:轮胎的花纹设计直接影响轮胎与地面的摩擦力和抓地力,不同的花纹设计适用于不同的路况和用途。
轮胎基础知识
TRACTION A-牵引力等级 A 分AA、A、B、C等級,AA级最高, 以此类推
TEMPERATURE A-耐高温等级 A 分A 、B、C等級,A级最高,以此类推
胎侧强制性认证标志
在巴西市场销售须模刻此标志 在中国境内销售的轮胎必须模刻CCC认证标志。 在国家标准之外的规格无须CCC标志,但须办理 免办CCC事宜
双胎并装使用最高负载为975公斤)
速度级别(即表示此轮胎最高速度为每小時150公里)
轮胎规格标识(4X4 SUV)
10.5Inch
31X10.5R15
15 Inch
31 Inch
轮胎规格标识(4X4 SUV)
31 X 10.50 R 15 109 S
31 10.50 R 15 109 S
= 轮胎总直径 (英寸) = 横截面宽度 (英寸) = 子午线结构 = 名义上的轮胎内直径即名义上的轮辋直径 (英寸) = 负载指数(即表示此轮胎最高负载为1030公斤) = 速度级别(即表示此轮胎最高速度为每小時180公里)
在欧洲市场销售必须模刻此标志ຫໍສະໝຸດ 在北美市场销售须模刻DOT标志
胎面磨损指示标志
TWI: TREAD WAER INDICATOR
1.6毫米
胎面磨损指示标志
TWI: TREAD WAER INDICATOR
1.6毫米
轮胎规格的转换
轮胎转换的原则是什么?
一样高
155/80R13
175/70R13
185/60R14
碳黑是通过未充分 燃烧石油而获得的细小的粉末。
使用在轮胎中的硅是通过在非常 高的温度条件下熔解沙和碳酸钠盐而获得的。
轮胎半成品
在高温条件下,在密闭的搅拌器内进行混合并按要求 冷却后,硫化成分与催化剂加入到敞开的搅拌器中的单独 的橡胶混合物中。截然不同的橡胶配方用来生产轮胎的不 同组成部分。 在混合不同的橡胶后,橡胶被挤压出来成为了胎面橡胶、 胎体橡胶、胎圈填充橡胶等等。
轮胎基础知识
一、基础知识
1轮胎分类:
斜胶胎
子午胎:全钢子午胎、半钢子午胎、工程子午胎
2轮胎的花纹类型有:
横向花纹、纵向花纹、混合花纹、越野花纹
3子午线轮胎的定义:
胎体帘线按子午线方向排列,并且有帘线排列几乎接近圆周方向的带束层紧的胎体的这类轮胎叫做子午线轮胎。
4轮胎硫化三要素:
时间温度压力
5轮胎主要组成部分:
胎面胎侧胎体带束层气密层钢丝圈
6轮胎标识的意义:
DOT:美国交通安全委员会产品认证
ECE:欧洲经济委员会产品认证
CCC:中国质量认证中心强制性产品认证
7轮胎标识的意义:
规格意义:①165/70 R 13 79 T TR256②31×10.50R15LT 109 S TR246
①
165——轮胎名义断面宽
70 ——轮胎名义高宽比
R ——子午线轮胎标识
13 ——轮辋名义直径
79 ——负荷指数
T ——速度级别
TR256——花纹代号
②
31 ——轮胎外直径(英寸)10.50——轮胎名义断面宽
R ——子午线轮胎标识
15 ——轮辋名义直径LT——轻卡胎标识
109 ——负荷指数
S ——速度级别
TR246——花纹代号
9速度级别对照表km/s
F 80 N140 U200
G 90 P150 H210
J 100 Q160 V220
K 110 R170 W230
L 120 S180 Y240
M130 T190 ZR超过300
10成品轮胎经过外观检查后,还需要进行均匀、动平衡、X 光。
SDS检测,以及例查试验(高速、耐久等确认检验)、。
轮胎基本知识
第一章基础知识一、轮胎的基本功能为保证汽车的性能,要求轮胎具有如下四项基本功能:1.支承汽车重量(负荷性能)2.将驱动力和制动力传递到路面(牵引性和制动性)3.改变和保持行驶方向(操纵性和稳定性)4.缓冲来自路面的冲击(乘坐舒适性和包络特性)此外,耐磨性和节油性,也都是重要的要求性能。
二、轮胎组成各部件功能胎面:与地面接触的厚橡胶层,要求具备良好的耐磨性能和耐冲击性能。
具备驱动、制动、防滑、减震和保护胎体等作用胎肩:也称为支撑部,支撑胎面,防止胎面滑移,具有保护胎体和发散行驶时产生热量的作用。
胎侧:保护胎体,耐屈挠等作用。
通常也连同胎肩合称为胎侧胎圈:使轮胎牢固地固定在轮辋上(胎体帘线缠绕其上,与轮辋结合的部位,由胎圈钢丝及橡胶等构成)带束层、冠带层:是子午胎的特有结构。
其作用是固定胎体及增高胎面的刚性,是主要的受力部件胎体:构成轮胎骨架的单层或多层覆胶帘线部分,象人的骨架对身体一样,除了要承受轮胎部分应力外,还有缓冲性、耐屈挠性能和稳定尺寸的作用内衬层:有内胎轮胎的内衬层主要是减少内胎受到轮胎胎体帘线的摩擦。
无内胎轮胎的内衬层主要是代替内胎,使其具有存气、稳压、安全作用胎圈护胶、防擦布三角胶胎肩垫胶三、轮胎的分类按结构分类斜交胎(bias/diagonal tire):帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉,且与胎冠中心线呈小于90°角排列的充气轮胎。
子午胎(radial tire):胎体帘线与胎冠中心呈90 °角或接近90 °角排列并以带束层箍紧胎体的充气轮胎。
四、轮胎规格标识方法五、全钢丝载重子午线轮胎的技术特征1、术语/名称:3、胎冠胎冠是轮胎与地面接触的部位,是轮胎的最表层,所以要求胎冠必须有良好的耐磨性能,有一定的抓着力、防侧滑性,而且要耐日光老化和耐臭氧老化,耐刺扎、减少崩花掉块等性能。
3.1结构特点胎冠行驶面子午线轮胎胎冠的行驶面宽度要比斜交胎的行驶面宽度大一些,这是因为子午线轮胎的断面宽度比斜交轮胎的断面宽度大。
轮胎基础知识
轮胎基础知识轮胎基础知识1=的定义:轮胎是汽车、拖拉机和工程车辆的主要部件,是帘线和胶的复合体构成,其功能是支撑车辆重量、传递牵引力、转向力和制动力,吸收因道路不平而产生的震动,按工作原理不同分为充气轮胎和实心轮胎。
2=轮胎组成:轮胎由外胎、内胎和垫带三部分组成内胎是装在外胎与轮辋之间的环形胶筒、有气门咀、用以充入和放出空气,充入空气可使轮胎获得弹性的载荷能力。
外胎:是紧固于轮辋上,与路面接触,是由帘线和胶的复合体构成,作用是承受内胎充气压力和车辆负荷;传递牵引力,转向力和制动力。
垫带是有一定断面形状的环形胶带,安装于内胎和平式轮辋之间,保护内胎不受磨损。
分类一、按结构分为:(1)斜交轮胎(2)带束斜交轮胎(3)子午线轮胎(4)活胎面轮胎(5)安全轮胎二、按密封方式分:(1)有内胎轮胎(2)无内胎轮胎三、特殊轮胎:(1)无帘线(2)调压轮胎(3)海绵胎轮胎(4)常压轮胎(5)实心轮胎(1)I——表示工业轮胎(2)D——表示斜交结构(在轮胎规格中)(3)B——表示带束斜交结构(在轮胎规格中)(4)R——表示子午线结构(在轮胎规格中)(5)PR——表示层级(在轮胎规格之末)汉语拼音字母代号及汉字(1)G——表示帘布层为钢丝(2)M——表示帘布层为棉帘线(3)N——表示帘布层为尼龙线(4)R——表示帘布层为人造丝(5)TL——表示无内胎轮胎符号“?”——表示行驶方向符号“”——磨耗标志,在箭头指向花纹沟底部轮胎存放(1)轮胎应在库内存放,避免日晒雨淋。
(2)轮胎应远离热源、发电设备和产生臭氧的地方。
(3)轮胎不得与油类、易燃物及化学腐蚀品混放。
(4)轮胎应立放,严禁平放、堆叠或窜心悬挂。
(5)轮胎应按生产和入库时间先进先进顺序使用,存放期不得超过三年。
轮胎选型(1)子午线轮胎与高速行驶的车辆配套,有载重子午线轮胎、轻载子午线轮胎和轿车子午胎。
(2)斜交轮胎可与非高速行驶的车辆配套,有载重轮胎、轻载轮胎和轿车轮胎。
轮胎基础必学知识点
轮胎基础必学知识点
以下是轮胎基础必学的知识点:
1. 轮胎结构:了解轮胎的基本结构,包括胎体、胎面、胎肩、胎侧、
内胎等。
2. 轮胎尺寸:掌握轮胎的尺寸表示方法,如185/65 R15,了解尺寸对性能的影响。
3. 轮胎花纹:了解轮胎花纹的功能和特点,如提供抓地力、排水等。
4. 轮胎规格代码:了解轮胎上的规格代码含义,如载重指数、速度级
别等。
5. 轮胎胎压:掌握正确的轮胎胎压标准,了解轮胎胎压对驾驶安全和
轮胎寿命的影响。
6. 轮胎磨损指示器:了解轮胎上的磨损指示器的功能,及时检查轮胎
的磨损程度。
7. 轮胎维护:了解轮胎的日常维护方法,如定期检查和调整轮胎胎压,定期清洗轮胎等。
8. 轮胎更换:了解轮胎的更换时机和方法,如根据磨损程度和使用时
间等进行更换。
9. 轮胎储存:了解轮胎的储存方法,如存放在干燥通风的地方,并避
免日晒和受潮等。
10. 轮胎类型:了解不同类型轮胎的特点和适用场景,如夏季轮胎、冬季轮胎、全季轮胎等。
以上是轮胎基础必学的知识点,掌握这些知识可以更好地了解和维护轮胎,并确保驾驶安全。
轮胎基础知识
• 在非铺装路面上具有极好的牵引力。 应用:
• 适合在普通铺装路面和非铺装路面上行驶的轮胎。因此它出色的牵引力,几乎所有的工业车辆轮胎和工程机械轮胎都使用 这种花纹。
3 纵横纹 形状: 纵纹和横纹的组合花纹。 特征: • 中央部分的纵纹有助于防止横向滑动并能够提供优良的机动性和稳定性。
• 胎肩部分的横纹提供驱动力和制动力。 应用:
• 非常适合既在铺装路面上又在非铺装路面上行驶的轮胎。主要被货车与轻型车胎采用。
轮胎基础知识
4. 块纹 形状: 由很多独立的块组成的花纹,也称为块状花纹。 特征: • 出色的驱动与制动性能。 • 在积雪和泥泞路面上具有出色的机动性。 应用: • 由于花纹很适合积雪或泥泞路面,几乎被所有 • 雪地轮胎所使用 • 同时还用于工程机械轮胎。另外还因为其富 有动感的外观而被轿车子午线轮胎采用。
116 1250 131 1950 146 3000
102
850
117 1285 132 2000 147 3075
103
875
118 1320 133 2060 148 3150
104
900
119 1360 134 2120 149 3250
105
925
120 1400 135 2180 150 3350
轮胎基础知识
3-2结构特点
钢丝补强 硬填充胶
垫胶
带束层钢丝
胎侧橡胶 胎体钢丝
气密层橡胶 软填充胶
尼龙补强
胎圈钢丝
胎面橡胶 基部橡胶
结构特点:
1)胎冠4层带束层钢丝 2)双复合胎面橡胶 3)加强型胎圈钢丝补强 4)2层胎圈尼龙补强
轮胎基础知识
第一节 轮胎的基本概念1 轮胎的种类轮胎的种类有很多种分法:有按车种分类的,有按用途分类的,有按大小分类的,有按花纹分类的,有按结构分类的。
●按汽车种类分类轮胎按车种分类,大概可分为8种。
即:PC(passenger car tire)—— 轿车轮胎;LT(light truck tire)—— 轻型载货汽车轮胎;TB( truck and bus tire)—载货汽车及大客车胎;AG( agricultural tire )—— 农用车轮胎;OTR( off the road tire)—— 工程车轮胎;ID( industry tire)—— 工业用车轮胎;AC( aircraft tire)—— 飞机轮胎;MC( motorcycle tire)—— 摩托车轮胎;ST(Special trailer tire)—— 拖车轮胎。
●按轮胎用途分类轮胎按用途分类,包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。
载重轮胎必须标明层级,但层级并不是指它的实际层数,而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎,其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。
这是因为棉帘线是最早用于制作胎体帘线的,因此,国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层级的基准。
不同层级,轮胎的负荷能力不同。
即使相同规格的轮胎,因为它的层级数不同,它的负荷能力也不相同,所以,不同层级的轮胎,不能在同一轴上使用,否则,在高速行驶并负载的情况下就会发生危险。
比如:9.00—20轮胎(16层级)就不能和9.00—20轮胎(14层级)用在同一轴上,因为它们的层级不同,负荷不同,混用以后就容易发生危险。
轻型货车或面包车用的轻型子午线载重轮胎都要在轮胎型号的后面加一个字母“C”或“LT”,以便和轿车用的子午线轮胎加以区分,其中C是欧洲的习惯,LT则是日本的标准,其实两者的特征是相同的。
如:轮胎185SR14C,其中的“C”即指此轮胎为轻型载重轮胎。
而美国标准则规定:客车用的轮胎,要在轮胎规格前面用字母“P”加以表示。
轮胎基础知识
轮胎基础知识Establish standards and manage them well. January 26, 2023汽车知识轮胎基础知识总集轮胎基本知识一轮胎原料"轮胎原料宏观:"1橡胶丁苯橡胶SBR顺丁橡胶PBD异戊橡胶PI"2帘子布1)棉纱——强度低,易吸水2)人造丝——强度高,用于带束层3)尼龙——强度高,耐疲劳,用于胎体4)聚酯——强度高,用于胎体5)玻璃纤维——用于轿车胎6)钢丝——强度高,与胶料之粘着性佳,用于带束层与胎体"3化学添加物1)炭黑:增加橡胶强度耐磨性降低成本2)氧化锌:白胶之补强填充剂,加硫活化剂3)硫磺粉:硫化剂4)油料:使胶料易于加工5)硬脂酸:是各种成分均匀分散剂加硫活化剂6)树脂:增加胶料与帘布间的粘着强度7)促进剂:减少硫化时间8)抗氧化剂:防止龟裂及耐天候"4钢丝用于胎圈及胎体,带束层等"轮胎原料料微观:"14%天然橡胶"27%人造聚合物"28%炭黑"10%石油"4%其他石油产品"4%纤维"10%钢丝"3%其他成分"100%=+/-8.5公斤轮胎分类a)"轮胎常见得分类方式是按照结构划分为斜交线轮胎、子午线轮胎;b)"主要区别是胎体帘线角度和胎体骨架材料不同,同时带束层也采用了不同的材料;c)"子午线轮胎与斜交线轮胎的根本区别在于胎体;斜交线轮胎的胎体是斜线交叉的帘布层,采用尼龙帘线,其帘线与轮胎圆周有一定的角度30—45°;d)"而子午线轮胎的胎体是聚合物多层交叉材质,帘线角度如地球子午线状排列,其顶层是数层由几乎不能伸张的、沿周向小角度钢丝帘线编成的钢丝带束层,其作用如同坦克履带在路面上延展可减少轮胎被异物刺破的几率子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击,又经久耐用,它的帘布层还意味着在汽车行驶中有比斜交线小的多的摩擦,从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性;e)"从设计上讲,斜交线轮胎的适用路面范围更广,在高负载情况下的下沉量小,能满足一般速度下的使用要求,斜交线轮胎有许多局限性,如由于交叉的帘线强烈摩擦,使胎体易生热,因此加速了胎纹的磨损,且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性;另外,和斜交线轮胎相比,子午线轮胎还有更好的抓地性;f)"由于子午线轮胎胎侧较薄,容易被割破损坏,不适合长期在差路面上行驶;g)"子午线轮胎本身具有的特点使轮胎无内胎成为可能;无内胎轮胎有一个公认优点,即当轮胎被扎破以后,不象有内胎斜交线轮胎那样爆裂这是非常危险的,而是使轮胎能在一段时间内保持气压,提高了汽车的行驶安全性;目前轿车普遍使用子午线轮胎,俗称真空胎或钢丝胎;轮胎基本知识二子午线轮胎的基本结构1)"胎面:是轮胎直接与地面接触的部位,胎面具有不同种类或形式的花纹以适应不同的路面条件;胎面花纹提供驱动、牵引、制动、排水、防滑、转向等功能;它包括接地的中央部分和胎肩部分;2)"胎侧:胎侧与地面并不直接接触,但是它能起到一个“柔性弹簧”的作用,吸收震动和冲击,减轻车辆的颠簸,有利于提高舒适性能;同时轮胎的各种标记及必要的使用说明也都集中于此;3)"胎体帘线:通俗的说法就是轮胎的骨架;它主要能形成包容轮胎内部的气腔,承受轮胎的载荷;4)"胎圈:是与轮辋配合的部分它的主要作用是使轮胎能够紧紧固定在轮辋上;它是由高张力的钢丝组组成的;5)"内衬层:对于无内胎轮胎来说,其胎里内部有一层密封性能良好的胶料,称为内衬层;它可以起到防止空气泄露的作用;6)"带束层:钢丝带束层是子午线轮胎特有结构,它位于胎面和胎体之间,宽度覆盖整个轮胎行驶面;它由钢丝组成,能承受相当的负荷,增强整个胎面区域的强度缓和路面的冲击,使轮胎具有高速、耐穿刺等优异性能;轮胎基础知识三轮胎花纹"在轮胎表面刻有各式各样的花纹,这些花纹是配合轮胎、车辆的使用性能及路面情况而设计的; "主要作用是:增加轮胎与地面的摩擦力,减少车辆的滑动,增强车辆的牵引性能,从而保证安全行驶;花纹还能够帮助轮胎排水,减轻或杜绝水膜现象的发生;合理调整花纹排列及大小可降低轮胎在行驶过程中产生的噪音,有利于驾驶者舒适驾驶;同时,好的花纹设计对于车辆来说可以增加整体的美感,也是一种时尚;1)"从安装的角度:可分为普通花纹、单导向花纹、非对称花纹;2)"从使用的角度:可分为铺装路面花纹、非铺装路面花纹、两用花纹;3)"从气候的角度:可分为四季花纹、夏季花纹、冬季花纹;在花纹的深处,有一个“小平台”或“小突起”,它表示的是花纹的磨耗标记,即花纹如果一旦磨损到这个位置,那么这条轮胎就必须换下,否则在使用中就会发生打滑等危险;在花纹接近胎侧的侧面均标有“TWI””或“△”的标记,指明磨耗标记所在的位置;轮胎基础知识四轮胎胎侧标示"轮胎是汽车的重要部件,在汽车轮胎上的标记有十余种,正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要,对于保障行车安全,延长轮胎使用寿命具有重要意义;""轮胎规格:规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据;轮胎规格常用一组数字表示,如185/60R14 82H"185 胎面宽单位:毫米"60 扁平比胎高/胎宽"R子午线结构"14 轮辋直径单位:毫米"82 载重指数单胎所能承受最大载荷,单位:kg 475kg"H 速度级别最高安全时速,210km/h1)"层级:指轮胎橡胶层内帘布的公称层数,与实际帘布层数不完全一致,是轮胎强度的重要指示;中文标示12层级英文标示12PR2)"帘线材料:尼龙NYLON聚脂POLYESTER钢丝STEEL3)"负荷及气压:一般标示最大负荷及相称气压,负荷以“kg”为单位,气压既轮胎胎压,单位为“kpa”,MAXLOAD475kg1047ibs300kpa44psiMAXPRESS4)"平衡标志:用彩色橡胶制成标记形状,印在轮胎胎侧,表示轮胎此处最轻,组装时应正对气门嘴,以保证整个轮胎的平衡性;轮胎基础知识五(一)"滚动方向:轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键,所以运动款“v”字型花纹的轮胎常用箭头标志装配滚动方向,不对称花纹常在一面胎侧标示“SIDEFACINGOUTWARDS”意思此面冲外;以保证设计的附着力、防滑等性能,如装反则适得其反;(二)"磨耗指示点:在轮胎胎肩对应六个“△”型标记,在标记处花纹沟槽中有橡胶棱台标示轮胎磨损极限,一旦轮胎磨损到这一位置时,应及时更换;(三)"这时花纹剩余沟深不足10%1.6毫米,轮胎大部分故障发生在这一阶段,轮胎对正常路面已不能提供足够大的抓地力,在潮湿积水路面行驶时,则会出现打滑现象,亦会因强度不够中途爆胎;(四)"生产批号:DOT美国标准美国联邦交通委员会的英文缩写意为符合美国联邦交通委员会强制认证标准;如DOT7LF82YMR3706前面两组是技术代号,后面四位为生产日期2006年第37周生产;(五)"商标:是轮胎生产厂家的标志,包括商标文字及图案,一般比较突出和醒目,易于识别;(六)"花纹代号:常用英文、数字或英文加数字表示;如固特异DUCAROGA、韩泰866、普利司通SF-350轮胎基础知识六"其他标记:"ALLSTEELRADIAL或RADIA 全钢子午线轮胎"TREADPLESSTEELCORD 胎面/层钢丝"SIDEWALLPLYSTEELCORD胎侧/层钢丝"EECE证号欧盟强制认证标准"DUCAROGA 花纹代号"TUBELESSTYPE或TUBELESS 无内胎"MADEIN生产国别"Treadwear240磨耗系数"TemperatureB温度指数温度级数是B级,级别由好到差A,B,C三种;""TractionA抓地级别抓地等级是A级,级别由好到差A,B,C三种;"注意:“CCC”三C强制认证,没有有问题;" 轮胎标记一般都标志得比较规范,识别清楚后就可以放心选配装;轮胎基础知识七主要轮胎品牌英文对照固特异轮胎GOODYEAR""米其林MICHELIN""普利司通BRIDGESTONE""倍耐力PIRELLI登录普DONLUP""韩泰HANKOOK横滨YOKOHAMA""马牌CONTINENTAL""锦湖KUMHO""常用名词英文对照""胎面tread胎侧sidewall""带束层belt帘布层ply""世界轮胎三大品牌是""固特异米其林普利司通轮胎花纹的作用轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力,以防止车轮打滑,这与鞋底花纹的作用如出一辙;轮胎花纹提高了胎面接地弹性,在胎面和路面间切向力如驱动力、制动力和横向力的作用下,花纹块能产生较大的切向弹性变形;切向力增加,切向变形随之增大,接触面的“磨擦作用”也就随之增强,进而抑制了胎面与路面打滑或打滑趋势;这在很大程度上消除了无花纹光胎面轮胎易打滑的弊病,使得与轮胎和路面间磨擦性能有关的汽车性能——动力性、制动性、转向操纵性和行驶安全性的正常发挥有了可靠的保障;有研究表明,产生胎面和路面间磨擦力的因素还包括有这两面间的粘着作用,分子引力作用以及路面小尺雨微凸体对胎面貌一新微切削作用等,但是,起主要作用的仍是花纹块的弹性变形;花纹都分哪几种纵沟胎纹=操纵安定性优良/转动抵抗小抵噪音/排水性佳/不易横向滑动;横沟胎纹=驱动力、制动力、牵引力优/耐磨性佳;纵横胎纹=兼具纵沟及横沟胎纹的优点;块状胎纹=驱动力及制动力都很好;越野花纹=越野花纹是专门为适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的花纹;轮胎基础知识七轮胎各部分的功能胎面:抓地力耐磨性带束层:加强胎体稳固胎面防止刺穿帘布层:构成胎体承受重力传导外力胎侧:保护胎体耐屈挠及耐天候内衬胶:在无内胎型轮胎中扮演内胎包住空气三角胶:天充下胎边,为耐屈挠胎侧及坚硬钢丝圈之过度物防擦胶:保护钢丝圈,高耐摩擦之硬橡胶GG线:轮胎与轮毂同心之指示线钢丝圈:高强度钢丝束,维持轮胎和轮毂在同一转动面,并固定在轮毂上子午线轮胎的有点较大里程较低的滚动阻力省油防刺阻力增加钢丝带束层噪音小胎体冷却较快不易故障抓地力强安全车子零件磨损少货物不易受损无内胎型轮胎的有点减少路上的耽误装胎简易安全减轻重量散热快阻力小影响轮胎磨耗的因素不可控因素天侯气温路面构造弯路或直路可控制的因素充气压力载重速度定位驾驶习惯机械维护轮胎选择悬吊系统米其林MICHELIN1889法国邓禄普DUNLOP1888日本普利司通BRIGDESTONE1931日本横滨YOKOHAMA1917日本固特异GOODYEAR1898美国固铂COOPER1914美国马牌CONTINANTAL1871德国东洋TOYO1945日本倍耐力PIRELLI1872意大利玛吉斯MAXXIS1967台湾。
轮胎必知道的知识
轮胎必知道的知识
1.轮胎的尺寸:轮胎尺寸由三个数值表示,分别是轮胎宽度、扁平比和轮胎直径,例如205/55 R16。
2. 轮胎花纹:轮胎的花纹决定了轮胎的性能,例如雨天抓地性能、耐磨性等。
3. 轮胎气压:轮胎气压对车辆的操控性、油耗和轮胎寿命等都有非常重要的影响。
4. 轮胎磨损:轮胎磨损严重会导致行车安全问题,因此需要定期检查和更换轮胎。
5. 轮胎储存:长时间储存的轮胎需要注意避免受到阳光直射、高温、潮湿等影响,否则会影响轮胎性能。
6. 轮胎轮毂匹配:轮胎轮毂匹配不当会导致轮胎不平衡、车辆不稳定等问题,因此需要选择适合的轮胎和轮毂。
7. 轮胎修补:只有轻微的轮胎损伤才可以修补,严重的损伤需要更换轮胎。
8. 轮胎年龄:轮胎的使用寿命一般在5-6年左右,超过这个年限轮胎性能会有所下降,需要更换轮胎。
9. 轮胎品牌和价格:不同品牌和型号的轮胎价格和性能也有所不同,需要根据实际需求选择合适的轮胎。
- 1 -。
轮胎知识学习培训资料
轮胎的使用寿命与更换周期
轮胎使用寿命
轮胎的使用寿命取决于多种因素,如行驶里程、使用年限、行驶环境等。一般来 说,轮胎的使用寿命在5-10万公里左右,但不同品牌和型号的轮胎使用寿命存在 差异。
更换周期
轮胎的更换周期通常在行驶里程达到一定值时进行,如6万公里、8万公里等。此 外,如果轮胎出现磨损、老化、损坏等情况,也需要及时更换。
04 轮胎安全使用与注意事项
轮胎的速度等级与载重指数
速度等级
轮胎的速度等级是指轮胎在规定条件下能够承受的最大速度 ,通常以字母表示,如S、T、H等。不同速度等级的轮胎适 用不同的车辆和行驶条件,选择正确速度等级的轮胎对于确 保行车安全至关重要。
载重指数
轮胎的载重指数是指轮胎在规定气压下能够承受的最大载重 ,通常以数字表示,如95、100、120等。载重指数越大,轮 胎承受的重量越大,选择正确载重指数的轮胎能够确保车辆 在满载时的安全性和稳定性。
绿色轮胎的发展与环保要求
发展
绿色轮胎采用环保材料,降低轮胎对环境的影响。
环保要求
国际和国内对轮胎的环保标准不断提高,推动绿色轮胎的发展。
谢谢聆听
D
02 轮胎使用与保养
轮胎的安装与拆卸
• 总结词:掌握正确的轮胎安装和拆卸方法对于确保 安全和延长轮胎使用寿命至关重要。
轮胎的安装与拆卸
安装步骤 检查轮胎和轮毂是否匹配,确认轮胎的规格和方向。
清洁轮毂和轮胎,确保没有异物和残留物。
轮胎的安装与拆卸
• 使用正确的工具和力量进行安装,避免损坏轮胎或轮毂。
轮胎的主要性能指标
A
摩擦系数
表示轮胎与地面之间的摩擦力大小,直接影响 车辆的制动和操控性能。
抗滑性能
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制动距离 / 胎纹深度之比
2013-8-4
27
BMW星号
BMW建议使用 的轮胎,是专 为BMW车辆底 盘设计的
RSC图标
具有防爆特性 的轮胎(防爆 轮胎)
2013-8-4
28
防爆轮胎
自承载式轮胎(防爆轮胎)的原理基于增强的轮胎侧面, 在其内部有一个辅助的橡胶元件 在失压状态下仍可行驶一段路程而不出现瘪胎现象 可在发生 爆胎的情况下继续行驶 因此, 配备RFT的车辆无需携带备用轮胎
轮胎基础知识
b
2013-8-4
1
轮胎扮演的角色
轮胎以明信片大小的面积构成了路面与车 辆之间唯一的连接纽带 ,因此,轮胎与所 有底盘组件(从转向系到制动钳)有直接 的相互作用关系,与不同行驶动态管理系 统有间接关系,从而影响车辆的行驶特性 和动力性能
2013-8-4
2
在如此小的面积里轮胎要承受来自于各个方向的
2013-8-4
6
轮胎功能 (3)-提供移动性(抓地力)
轮胎必须能够将发动机扭力从轮毂有效的传递到轮胎接地面,然 后轮胎必须抓住地面将发动机扭力转换成推进力,抓地力对刹车制动 也是同样重要。
2013-8-4 7
轮胎功能 (4)---吸收振动,带来舒适性
轮胎可以通过在负载情况下垂直屈曲变形,从而在很大程度上吸收振 动,不仅对车辆是保护,而且给乘客带来舒适性。
2013-8-4 15
MICHELIN
= 轮胎品牌
ENERGY XM1 = 轮胎花纹
195 = 65 = R = 横截面宽度195(mm) 高宽比65% 子午线轮胎(Radial) 轮胎内径15(英寸) 无内胎轮胎
15 = TL =
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16
高宽比
横截面高 横截面宽
高宽比 = ------------ X 100%
6.胎侧壁
防止侧面损坏
7.型心 或叫三角胶 改善行 车稳定性 、转向性及舒适性
8.钢芯 使胎圈固定在轮圈上 9.轮缘加强层 加强行车稳定性 和精确的转向性能
2013-8-4 14
轮胎结构
TREAD PLIES: 2POLYESTER+2STEEL+1POLYAMIDE 胎冠:2层涤纶胎体层+2层钢丝层+1层聚酰胺保护层 SIDEWALL PLIES: 2POLYESTER 胎壁:2层 涤纶胎体层
2013-8-4
29
●
在轮胎损坏的情况下,可以以80km/h的最高时 速并根据装载情况以小心的、适当的驾驶方式继 续行驶约150km 并且各种电子控制系统,如 ABS、ASC和DSC.均仍保持功能完好。 ●防爆轮胎方案可能导致驾驶员无法察觉轮胎漏 气。因此使用RFT的车辆必须同时配备轮胎空气 压力监控系统——RDC或RPA,以便在轮胎失 压时向驾驶员发出警告
2013-8-4
4
轮胎的功能 (1) ---支撑负载
此负载指车辆本身的负载和当车辆在动态运动中的负载。当车辆加速、
制动、转向时,作用于轮胎上的负载都会发生变化,因此在不同情况下轮胎
都必须具有支撑负载的能力。
2013-8-4 5
轮胎的功能 (2)-方向控制(操控、转弯)
轮胎也产生相当大的侧向力使车辆做圆周运动
2013-8-4
25
匹配点
• 在带星号标记的BMW 轮胎侧壁上一个白色 点, 仅用于钢制车 轮,在轮辋的外侧边 缘上,作为表标记用 冲子冲出了一个最大 径向摆动误差点。安 装轮胎时两点必须对 准,才能确保最佳的 安装状态
2013-8-4 26
BMW 技术导入培训
轮胎花纹
胎纹磨损极限标记 极限值:1.6mm
2013-8-4 10
结构
分为子午线轮胎和斜交轮胎,BMW已不再 使用后者。 轮胎名称与帘线走向有关
2013-8-4
11
• 1、钢带束组件,由两个25°角重叠布置的钢丝带束层组成,下层比上层宽 约10mm 2、以缠绕方式布置在四周的尼龙覆盖层盖住整个钢带束组件,从而改善了 最高速度特性 3、用于优化行驶特性的胎圈加强部分 4、子午线织物胎体可以在内部压力较高是,使轮胎保持形状不变
2013-8-4
DOT标志
DOT:美国运输部(Department of Transportation)
Y5:轮胎制造商编码(例如:Y5=上海米其林回力轮胎股份有限公司) CD:轮胎规格编码 A10X:制造商自选编码 0803:制造日期 - 2003年第8周
2013-8-4 21
UTQG 轮胎品质统一级别标记
在北美市场销售须模刻DOT标志
23
胎面磨损指示标志 在轮胎圆周上共有6处
TWI:
TREAD WAER INDICATOR
1.6毫米
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轮胎上的颜色标记
●实心红点=纵向刚性最大位置,轮胎在转动一圈时震动 最大的的点,没什么实际意义。
○空心黄点=轻点标 记轮胎全圆周上 最轻的点,安装 轮胎时务必使该 点与气门嘴对准,
2013-8-4
30
2013-8-4
31
轮胎损坏
最常见的损坏愿因:
轮胎充气压力过低 ●从物体上驶过(例如路沿)造成的损坏 ●因嵌入异物而造成的损坏 ●用高压清洗器清洗而造成的损坏
●
肉眼无法看到的内部损坏迹象:
切口 ●裂缝 ●凹痕 ●花纹部分脱落
●
以及钉子等异物刺入,轮胎表面的异常磨损大多数原因在于底盘 和转向系统,当然,制动器或车轮不平衡、频繁的急加速急减速、 急转向也会产生这种现象
2013-8-4
38
轮辋
1 轮辋宽度 英寸 2 轮辋槽 3 凸峰 4 中心孔 mm 5 螺栓孔分布圆直径 mm 6 轮辋直径 英寸 7 车轮偏置距 mm 8 外侧轮缘 9 内侧轮缘
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39
轮辋名称
7
轮辋宽度 英寸 J 轮缘形状 x 深槽轮辋 16 轮辋直径 英寸 EH2 安全型轮辋(内侧 和外侧扩展型凸峰2) IS44 轮辋偏距
负载 指数
负载 指数
负载 胎负载 指数 (公斤)
负载 指数
负载 指数
速度 级别
速度
(km/h/)
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*205/55R16 91 V
19
轮胎最大载重能力和最大冷却情况下的气压的标记
• •
Max.Load
615KG
单胎最大承载重量 在正常情况下最大安全充气气压
20
Max.Press. 350Kpa
子午线轮胎优缺点
优点 : 1、强度增强、故胎体轻而柔软; 2、附着性好、滚动阻力小; 3、不易刺穿、油耗小; 4、散热好;
5、负荷能力较大。
缺点: 1、胎侧与胎冠过渡处易产生裂口;
子午线轮胎的帘布面
2、侧面变形大,故侧向稳定性差; 3、成本高。
2013-8-4
13
轮胎组成及作用
1.胎面 获得良好的路面粘附性和排水性 2.带束层 提高胎面刚性实现高车速 3.钢丝帘线加固带层 优化行车稳定性和滚动阻力 4.胎体帘布层 令轮胎在高内压下仍能保持其形状 5.内胶层 保证轮胎的气密性
进入北美市场销售的轮胎必须在胎侧模刻3T指数即耐磨指数,使用美 国特定检测方法来取得相对的预期寿命;牵引力指数描述湿地刹车能力;温度 指数描述在高速装置上进行测试的过程中轮胎抵抗高温的能力 TREADWEAR 380-磨损指数 380 耐磨是“标准轮胎”的3.8倍 (标准轮胎指数:100) TRACTION A-牵引力等级 A 分AA、A、B、C等級,AA级最高, 以此类推
横截面宽
2013-8-4 17
横截面高
轮胎规格标识(轿车)
175 / 70 R 13 82 T ENERGY XH1 TL
175 70
= =
名义上的横截面宽 (毫米) 高宽比
R
13 82
=
= =
子午线结构
名义上的轮胎内直径即名义上的轮辋直径 (英寸) 负载指数(即表示此轮胎最高负载为475公斤)
T
2013-8-4 32
轮胎充气
正常33
大多数轮胎损坏和事故,都是由于不正确的轮胎充气压力引起 的。胎压过低是非常危险的,胎压过低首先将导致胎肩的磨损 加剧,胎肩和胎侧被强烈挤压而发热,温度最高可达130℃ , 最坏情况下降导致爆胎。
充气不足
2013-8-4
正常充气
充气过度
TEMPERATURE A-耐高温等级 A 分A 、B、C等級,A级最高,以此类推
2013-8-4 22
胎侧强制性认证标志
在巴西市场销售须模刻此标志 在中国境内销售的轮胎必须模刻CCC 认证标志。在国家标准之外的规格无 须CCC标志,但须办理免办CCC事宜
在欧洲市场销售必须模刻此标志
2013-8-4
巨大力量,如负载、加速、刹车和转弯
Fv 车轮支撑力 Fu .驱动力 Fs 侧向力 Fre 合力 K 最大合力 X,Y,Z 坐标轴
2013-8-4
3
• 最理想的车轮对客户 驾乘乐趣和行驶安全 性的作用非常大 • 因此,在现代车辆中 车轮和轮胎不是无关 紧要的部件,而是行 驶安全性、行驶动力 性和行驶舒适性之间 一个非常重要的节点!
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40
车轮平衡
静态不平衡 静态不平衡引起车轮跳跃
动态不平衡
动态不平衡引起车轮摆动
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41
2013-8-4
42
轮胎安装机和平衡校正仪
2013-8-4
43
轮胎品牌
米其林
锦湖
2013-8-4
44
THE END
谢谢大家!
2013-8-4 45
ENERGY XH1
=
=