神舟七号资料

神舟一号：1999年11月20日

神舟二号：2001年1月10日

神舟三号：2002年3月25号

神舟四号：2002年12月30日

神舟五号： 2003年10月15日中国首次载人航天圆满成功，杨利伟成了浩瀚太空迎来的第一位中国访客。１９６１年４月１２日莫斯科时间上午９时零７分，加加林乘坐“东方”１号宇宙飞船从拜克努尔发射场起航，在最大高度为３０１公里的轨道上绕地球一周，历时１小时４８分钟，于上午１０时５５分降落在苏联境内，完成了世界上首次载人宇宙飞行，实现了人类进入太空的愿望。

神舟六号：2005年10月12日神舟六号是第二艘搭载航天员飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。费俊龙、聂海胜

“神舟七号”载人航天飞行任务的航天员乘组是航天员翟志刚，航天员刘伯明，航天员

景海鹏。翟志刚，1966年10月出生，黑龙江省龙江县人，

本科学历，上校军衔，曾进入神舟五号，神舟六号载人航

天飞行任务飞行梯队。“神舟七号”载人航天飞行任务飞行

乘组航天员。刘伯明，1966年9月出生，黑龙江省依安县

人，本科学历，上校军衔，曾进入神舟六号飞行任务飞队

梯队。景海鹏，1966年10月出生，山西省运城市人，本

科学历，上校军衔，副师职，曾进入神舟六号飞行任务飞

行梯队，“神舟七号”飞行乘组航天员。

神舟七号载人航天飞行任务总指挥部决定，神舟七号飞船将于9月25日21时07分至22时27分择机发射，进行载人航天飞行。因为26、27号两天的下午到傍晚是最适合出舱的时间

这次飞行任务的主要目的是，实施我国航天员首次空间出舱活动，突破和掌握出舱活

动相关技术，同时开展卫星伴飞、卫星数据中继等空间科学和技术试验。3名航天员组成乘组执行飞行任务。

按计划，神舟飞船将从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场发射升空，运行在高度约343公里的近圆轨道。飞船运行期间，2名航天员进入轨道舱，分别着我国研制的“飞天”舱外航天服和从俄罗斯引进的“海鹰”舱外航天服进行出舱活动准备，其中1名航天员出舱进行舱外活动，回收在舱外装载的试验样品装置。出舱活动完成后，飞船将释放一颗伴随卫星。此外，还将进行“天链一号”卫星数据中继试验。神舟七号飞船完成预定飞行任务后，将返回内蒙古中部地区的主着陆场。

在现场提问阶段，有中央电视台记者问，神七飞行任务和神五、神六相比有什么不同和特点？这次飞行任务和前两次任务相比，无论是飞行产品的研制还是任务的组织实施，都有不少新的特点，其挑战性是前所未有的，主要表现在五个方面：

一是技术跨度大。在只进行了两次载人航天飞行之后，我们就实施航天员的出舱活动，这在技术上的跨度是很大的。

二是任务风险大。这次任务除了存在发射和回收两个风险高度集中的时段外，还增加了航天员出舱这个高风险的时段。

三是航天员自主工作能力强。这次飞行任务当中，航天员要在轨对舱外航天服进行组装测试。要完成在轨训练、出舱、取回试验样品装置、返回轨道舱、气闸舱泄复压等一系列操作。因此可以说，航天员的操作质量直接关系到这次任务的成败。

四是实施难度大。为满足航天员出舱活动要求，飞行产品技术状态发生较大变化，飞船进行了227项变化，火箭进行了36项。这些对航天员的素质，对我们的飞行产品，对地面支持保障和飞行任务的组织、指挥、控制都提出了更高的要求。

五是参试系统庞大. 这次任务是我们历次载人航天飞行任务当中规模最庞大的一次，为保证航天员出舱活动阶段测控的连续，我们增加了测量船和境外地面测控站，并首次进行了中继卫星的天基测控试验，构成陆、海、空、天的立体参试体系。飞船测控和航天员的搜救共动用了9艘船舶，30多架飞机。

舱外航天服每套总重量约120公斤，造价3000万元

人民币左右。舱外宇航服也许是全世界最昂贵的衣服，美国舱外

服价格是150万美元，“神七”此次的舱外服的价值，相当于1．6亿

元人民币，。舱外航天服可为航天员出舱活动提供适当的大

气压力、足够的氧气、适宜的温湿度，以保障航天员的生

命活动需要；航天服具有足够的强度，防止辐射、微流星

和空间碎片对航天员的伤害，保证航天员的工作能力；航

天服还能提供可靠工效保障及遥测通信保障等。舱外航天服俨然是个小卫星。它的外层防护材料具备防辐射、防紫外线、抗骤冷、骤热等功能。因为出舱的航天员可能会遇到向着太阳的一面是200多摄氏度高温、背着太阳的一面是零下的低温。这种骤冷、骤热的变化必须要使用特殊的材料及防护层。我国自主设计的舱外航天服能使宇航员免受太空微流星体撞伤，并能过滤一定程度的辐射。航天服里有风扇或水冷式的布料去除过量的热。航天服上有个纤维罩，包含了免提装置的通讯用的麦克风及喇叭，配合航天服中的传输器及接收器，可以使宇航员与地面控制中心及其他的宇航员通话。舱外航天服还能产生助力，使宇航员在太空穿梭机外能自由行走。航天员会呼出二氧化碳。在航天服这个密封的空间中，如不除去二氧化碳，那它的浓度会上升至危险程度，令宇航员死亡。空气

首先会进入一个装有木炭的盒子除去臭气，接着便会进入过滤二氧化碳的部分，随后，经过一个风扇，在纯化器中除去水蒸气后再回到水冷系统。空气的气温维持在12.8摄氏度，航天服上的转换装置可提供长达7小时的氧气供应及二氧化碳的去除

中国首次太空行走

准备出舱：进入轨道舱：第27圈，两名航天员进入轨道舱，关闭返回舱舱门。穿舱外航天服：第28圈，两名航天员互相协助穿好航天服后吸氧排氮。泄压开门：先将轨道舱泄压，与飞船外真空状态一致，航天员合作打开舱门。

出舱活动：太空行走：一名航天员穿国产舱外航天服出舱，另一名协助。舱外活动：航天员借舱外扶手等沿轨道舱外壁移动，到达后返回。科学实验：

返回复压：返舱：航天员回到轨道舱后，关闭舱门。复压：航天员进行舱外航天服漏检，检漏合格后，轨道舱开始复压。脱舱外航天服：大约第30圈，航天员脱掉舱外航天服。

在中国两次发射载人飞船成功后，已经奠定了中国航天大国地位，在美俄之后中国排名第三。路透社认为，“神七”的成功发射将是中国今年自信展现，尤其是成功举办奥运会之后的又一亮点，会再度增强中国人自信心。向全世界显示其不断上升的国际地位。中国的整个计划既雄心勃勃，又细致谨慎。太空行走技术对中国未来建造太空实验室与空间站来说至关重要，“神舟七号使中国距建造小型太空实验室更近了一步”。到2010年，美国的航天飞机将全部退役，由于因格鲁吉亚冲突导致美俄间的对立，美国很可能无法继续向国际空间站输送给养。有专家指出，未来美国很有可能为获得向空间站输送给养的手段而与中国在载人航天领域展开密切合作。

[中国青年报记者]:三位航天员你们好，我想问一个跟青少年朋友相关的问题。我想明天随着“神舟七号”飞船的升空，肯定很多青少年会把你们当成他们心目中的偶像和英雄，但是我想可能你们一路走来，从一个普通人到一个飞行员，再从飞行员到合格、优秀的航天员肯定也经过了很多的困难和挫折。我想这些困难和挫折可能也是我们青少年朋友以后，他们在人生路上可能也要面对的，所以在如何面对，如何解决人生的困难和挫折这个问题上，能不能对我们的青少年朋友说点什么，有什么建议吗？谢谢。

[景海鹏]:确实，我们想对广大青少年朋友说的话有很多，但今天最想说的一句话就是，无限风光在险峰。如果你想看到风景上那道最美丽的彩霞，美丽的景色，就必须不断地去攀登，执着去追求。谢谢。

张军先

二〇〇八年九月二十五日