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平原农耕型城市绿道选线方法探讨——以长垣县中心城区绿道为例郭恒，于睿霖摘要：随着城市化的迅速发展，绿道在保护和改善城市生态环境、美化城市、塑造城市形象等方面发挥着越来越重要的作用。

本文针对平原农耕型城市的特点，提出了平原农耕型城市五大基本特征，并确定对应的5大绿道选线策略，同时确定绿道基本类型。

以长垣县为例，根据生态、景观、文化特色等资源要素进行分析，基于GIS平台，运用关联分析、缓冲区、取交集等技术方法进行备选线路评价。

评价结果综合加权叠加，提出了“一轴贯城、两环相映、三脉镶嵌、绿廊互织”的绿道网布局，并确定了各绿道的主题特征。

关键词：风景园林,绿道网,平原农耕城市,GIS,备选线路引言绿道是以自然要素为依托和构成基础，串联城乡休憩、休闲等绿色开敞空间，以游憩、健身为主，兼具市民绿色出行和生物迁徙等功能的廊道[1]。

从规划理念的层面看，绿道是一种将民众需求和城乡绿色空间资源有机结合的建设模式。

通过将城市公共绿地、防护绿地、郊野休闲绿地等绿色空间变为可进入的公共空间，满足了居民休闲游憩需求，绿色出行需求，是一种以人为本的城市建设方式[2]。

平原农耕城市由于地形平坦、交通便利、产物相似、人类干扰较强，并且通常缺失统治级的山川水系等生态脉络，导致城市形态趋同、特色辨识困难、规划建设均质等各种结果。

因此，在均质化、蔓延化、网格化的平原农耕城市肌理中识别综合价值较高的绿道线路变得尤为困难。

本文从城市形态特征角度展开对平原农耕型城市绿道选线的方法讨论。

1平原农耕型城市特征平原农耕型城市是指地处平原地区，以耕地为主要土地利用类型的城市，其城市形态（urban form或urban morphology）显著区别于山地城市和非农业城市，在空间形式（urban patterning）、城市景观等多方面具有一定的共同特征。

1.1特色片区、地标识城从城市功能分区角度，平原型城市有显著的、集中地、大规模的城市功能片区。

不同于山地城市居住或产业通常分为多个中小型片区便于适应山地河湖阻隔后余下的狭小适宜建设地带，平原城市分区通常较为明显，并且通常会根据城市特点打造个别城市特色片区，例如新乡市长垣县兴建“祖厨小镇”片区以发扬其“厨师之乡”的美誉，打造职教片区以配合厨师职业技术学校。

由于缺乏山系拉开垂直距离、缺乏江河拉开水平距离，因此沿重要城市道路，通过建设开敞广场来突显雕塑、地标、特色建筑是平原农耕型城市显著的特征之一，这些地标也是识别平原农耕型城市身份的重要名片。

1.2棋盘布局、公园集中从城市肌理角度上，由于平原地区城市扩张不宜受限，城市形态多呈棋盘状，良好的地形条件可以让城市自由的向各个方向均匀生长。

同时城市建设深受传统城市建设文化的影响。

“匠人营国，方九里，旁三门。

国中九经九纬，经涂九轨，左祖右社，面朝后市。

”例如郑州市老城区大面积保持严格的方格网路网形态，直到郑东新区建设后才打破此模式。

平原农耕型城市发展初期通常密集建设、均匀拓展，但近年来生态意识觉醒后，建成区缺少自然山川河流的镶嵌，难以补建公园绿地，民房拆迁难度过大，因此新建的综合公园往往远离成熟密集的居住片区，对居民的服务能力较弱，缺少从居民区到综合性公园的绿色链接线。

1.3农林围绕，近郊采摘从生态系统角度上，平原农耕型城市的生态系统由农田主导和控制，是占绝对主导地位的“基质”。

农田作为自然肌理，均匀的围绕于城市周边，成为良好的田园观光和郊野游憩资源。

同时，平原农耕城市为降低空气污染、改善城市风环境，通常在外围建设大规模的环城绿带，是改造为游憩型绿地的良好璞玉。

另一方面，为弥补田园游憩体验的单调，田园农耕型城市周边通常建设有品种多样、游憩丰富的农业采摘体验园。

1.4水系为廊，绿地旁护相对农田是景观生态系统中的基质，那么水系就是沟通各种水平和垂直方向生态流动的“廊道”。

但黄河冲积平原为代表的平原农耕型城市大多在建设的初期离水而建，城中通过开挖引水，造成城内曲水流觞，遍布沟渠。

灌溉的成熟导致农业产量上升，人口增多，滨水地段逐渐成为繁荣的地区。

沟渠水系也是平原型城市难得的自然景观资源，不仅带来相对多样丰富的景观变化，并且通常能打破城市方格网布局，成为跨街区、自由态串联城市的带状要素。

因此在规划建设时往往尽可能预留足够的两侧绿地，大力建设带状公园，方便居民滨水游憩。

例如原阳县计划投入三年财政总收入的资金重点打造东、西排渠。

1.5老城为心、古迹存遗从城市延伸角度上，中原作为华夏文明的发源地，历史悠久，许多城市具有千年古城，并以此为原点逐步拓展扩张、蔓延生长。

古城常具有城墙、护城河、城门、泄洪塘是最深刻的集体记忆和特征遗存，是未来全域旅游、历史游览、夜色经济的核心资源，例如周口市淮阳县龙湖环抱古城，借此打造的淮阳荷花文化节名噪一时，每年吸引八方来客约80万人次（索引）。

因此，绿道选线应着重围绕的古城文化资源，促进城市第三产业发展。

2平原农耕城市绿道策略与类型基于平原农耕型城市特征，针对性的选取绿道布局策略，依据策略确定五种绿道类型。

2.1平原农耕城市绿道策略2.1.1连景平原农耕型城市缺乏自然地理要素的影响，城市形态极为类似，需要通过特色片区和地标彰显城市的特色风貌，强化内在居民的情感认知和外来游人的观赏认知。

因此，绿道建设过程中，需要串联各类特色片区和节点，强化城市风貌认知，促进游览活动体验。

2.1.2均网基于平原农耕型城市棋盘布局的基础，需要绿道均匀布置、尽量覆盖居住用地，成为方便生活游憩的带状公园。

同时，需要通过绿道强化居住用地与城市公园的联系，尤其是较为偏远的综合性公园的联系。

2.1.3环绿农田大面积环绕、环城林网的建设是平原农耕城市的特点之一，田园城市的理想需要设施丰富、游径健全的绿道来实现，环城林网可以降低绿道建设的费用。

同时，近郊游对农业采摘园的需求，也可以通过环城绿道来改善。

2.1.4彰水作为平原农耕城市为数不过的内在自然景观基底，水系沟渠及两侧宽阔的绿带有着跨区域、自由态穿越方格网肌理、链接各个片区的能力。

因此，绿道建设一定要与城市水系相结合，充分强化滨水游憩体验。

2.1.5弘文平原农耕城市老城区古迹林立，通过绿道建设促进居民对城市历史文化的认知、提高古迹的影响力与知名度，是绿道需要采取的策略之一。

2.2平原农耕城市绿道类型基于绿道规划策略和平原农耕型城市特点，绿道建设主题应对应各类策略要求，单条绿道应重点串联能够彰显城市某类特色的资源，打造各类主题绿道，形成风貌各异、文化主题明晰的骨干型绿道。

平原城市的绿道的类型大致可以分为3大类6小类。

2.2.1景观型绿道生活游憩型绿道：主要分布在城区，以道路为基础，一般分布到道路两旁，以城市中公园广场为基础，建立相应的步行通道与骑行通道，为市民提供休闲娱乐的场地。

以改善人居环境，服务居民休闲娱乐、运动健身为主要目的的绿道。

城市景观型绿道：串联能够展示城市风采的主要景观资源，以展示现在都市形象，满足游人观赏游玩需求为主要目的的绿道。

2.2.2生态型绿道田园观光型绿道：位于城市的外围，依托农田景观资源和近郊农业的发展，形成供民众休闲健身，观光体验的绿道。

生态风景型绿道：位于城市内部大型生态绿地，以保护城市生态环境和生物多样性为目的，欣赏自然景致为主要目的的绿道。

2.2.3文化型绿道历史文化型绿道：位于历史文化资源周围，形成串联历史文化资源，展现历史文化特色，宣传当地历史文化主题，能够吸引一定得旅游观光者，能够成为连接景区的纽带，具有一定历史价值、文化价值以及观赏价值的绿道。

3基于平原农耕型城市的绿道网络选线方法3.1备选线路提取根据总体规划中的道路规划，删除其他图层，保留道路中心线，导入GIS中转化为线段（Polyline），作为绿道的备选线路。

3.2各类要素划定根据中心城区绿地系统规划，提取生态用地、绿地系统结构性绿地、确定为观光采摘园的林业用地，转化为多段线格式，导入GIS作为生态资源和郊野农林资源。

提取城市水系规划蓝线作为水系资源。

根据历史文物保护规划确定的文物位置，并结合实际调研情况确定的有历史文化意义的雕塑、场所，转化为点，导入GIS作为历史文化资源。

根据城市特色片区，划定范围将线段，同时选取地标性建筑、雕塑转化为点，导入GIS后作为城市风采资源。

3.3各类要素分析运算生态资源分析时，通过备选线路与生态资源叠加，重点地区域内的备选线路赋值为1，区域外的备选线路赋值为0，重分类后，在图上值为1的以深红色显示，值为0的以浅红色显示。

景观资源分析时，在GIS中将备选线路与城市风采资源进行关联分析，将景观点1000m 范围内的备选线路赋值为1，其他线路赋值为0。

在GIS软件中将这些水系蓝线区域内的备选线路赋值为1，区域外的备选线路赋值为0。

值为2的以深红色显示，值为1的以浅红色显示，值为0的以灰色显示。

文化资源分析时，在GIS中将备选线路与历史人文资源进行关联分析，统计备选线路周边1000m范围内分布的历史节点数量，分布0个的备选线路赋值为0，分布1个赋值为1，分布2-4个赋值为2；值为2的以深红色显示，值为1的以浅红色显示，值为0的以灰色显示。

3.4可行性分析在技术分析层面，结合Arcgis分析软件中的buffer（缓冲区）分析和intersect（取交集）分析，提取备选线路周边50-100m（备选线路所依托的道路空间等级不同，进行buffer分析的距离不同，道路等级越高，buffer分析的距离越大）范围内规划绿地面积后，在属性表中进行统计计算，用缓冲区内规划绿地所占缓冲区面积的比例作为对规划绿地条件的评价，公式如下：备选线路可实施性评价（百分比）=buffer内规划绿地面积/buffer的面积，对计算的比例，0%-20%的线路赋值为0，20%-40%的线路赋值为1，40%-60%的线路赋值为2，60%-100%的线路赋值为3。

3.5综合加权分析将以上备选线路的可实施性评价、生态空间评价、城市景观评价、历史文化评价4个方面的得分通过Arcgis进行综合计算，将4个层面的评价赋为等权重，进行分值叠加后，得到备选线路综合评价结果。

最终，以绿道备选线路的综合加权结果作为绿道规划选线的基础和依据。

4长垣县中心城区绿道选线4.1长垣县各类资源要素梳理4.1.1长垣县生态资源要素长垣县生态绿地资源丰富，长垣县地处黄河中下游，县域境内河流水文网络从属黄河水系，天然河流有黄河，人工渠道有文岩渠、大公河、一干渠、二干渠、文明渠、丁栾沟等。

长垣县属温带落叶阔叶林植被区，分布木本植物约37科80余种。

其林业用地面积15310.4公顷，森林覆盖率达10.37%，林木覆盖17%，树种资源丰富。

4.1.2长垣县景观资源要素中心城区绿地资源丰富，中心城区公园绿地总面积有324.86公顷，人均公园绿地面积10.62平方米，建成区绿化覆盖率38.75%，建成区绿地率34.17%。