配电装置辨识

高压开关柜的分类
断 路 器 的 置 放
落地式
断路器手车本身落地，推入柜内。
手车装于开关柜中部，手车的装卸需要装载车。
中置式
中置式 手 车
落地式 手 车
中置式
手车装于柜子中部，如KYN18型 中置柜，手车的装卸需要装卸车。 目前中置式开关柜越来越多。
开关 装卸车
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B-手车（断路器）室
在断路器室内安装了特定的导轨，供断路器手车在内滑行
与工作。手车能在工作位置、试验位置之间移动。静触头的隔
板（活门）安装在手车室的后壁上。手车从试验位置移动到工 作位置过程中，隔板自动打开，反方向移动手车则完全复合， 从而保障了操作人员不触及带电体。
二次接线插头 上接线端子
绝缘套筒内有真 空灭弧室及触头
• 2、将手车的二次插头插入 开关柜的二次插座内，并用 扣件锁定；
二次插头
• 3、关闭开关柜后门（电缆室门）和前门（ 断路器室门）；打开接地刀操作活门，用 接地刀操作手柄（逆时针转90°）打开接 地刀，抽出接地刀操作手柄关闭接地刀操 作活门，并确认接地刀处于分闸状态。
• 4、检查仪表室内的控制、合闸、信号、交 流及母线电压等电源开关（或二次熔断器 ）处于合闸状态，并观察电源电压属于正 常范围后，关闭仪表室门。
共箱式组合变压器是将变压芯，高压负荷开关，保护用熔断器等设备放在统 一油箱内。 分箱式组合变压器是将有载调压开关、变压器、负荷开关、熔断器、进线电 缆插座等高压元器件，分别安装在既保持独立分区、又相互依靠的主油箱内 。既保持了高压系统绝缘浸在油中的优点，又解决了变压器本体因开关电弧 产生的游离碳污染问题。变压器油箱及散热器暴露在空气中。形象比喻为变 压器旁边挂个箱子。 组合变压器主要优点是体积小、占地面积小、便于安放、容易与小区的环境 相协调。主要缺点是供电可靠性较低；噪音、电磁辐射较高；由于不同容量 箱变的土建基础不同，使箱变的增容不便，当箱变过载后或用户增容时，土 建要重建，会有一个较长的停电时间，增加工程的难度。美式箱变可广泛应 用于高层建筑、住宅小区、矿山、油田、公用配电、车站、码头等企事业单 位及临时用电场所变配电之用
A-母线室
D-继电器仪表室
C-电缆室 B-手车（断路器）室
A-母线室
母线室布置在开关柜的背面上部，作安装布 置三相高压交流母线及通过支路母线实现 与静触头连接之用。全部母线用绝缘套管 塑封。在母线穿越开关柜隔板时，用母线 套管固定。如果出现内部故障电弧，能限 制事故蔓延到邻柜，并能保障母线的机械 强度。
手车拉出柜外
断路器手车（或PT手车）需要拉出柜外时，应首 先完成停电操作程序的所有步骤。
• 1、需要进行接地刀合闸操作时，应先打开 接地刀操作活门，用接地刀操作手柄（顺 时针转90°）使接地刀合闸，抽出接地刀 操作手柄并确认接地刀处于合闸状态。（ 如不需要接地刀合闸操作，可不进行此项 操作）
• 2、需要进行接地刀合闸操作时，应先打开 接地刀操作活门，用接地刀操作手柄（顺 时针转90°）使接地刀合闸，抽出接地刀 操作手柄并确认接地刀处于合闸状态。（ 如不需要接地刀合闸操作，可不进行此项 操作）
• 5、用就地或远方操作方式控制操作（处在 开关柜试验位置的）断路器合、分各一次 ，确认断路器控制回路接线及信号回路显 示正确。
• 6、将手车推进摇把插入手车中面板上操作 孔内，顺时针转动将手车推入开关柜工作 位置（手车到达工作位置时会发出“卡嗒 ”的扣锁响声），取出手车推进摇把。
• 7、用就地或远方操作方式控制操作（处在 开关柜工作位置的）断路器合闸。
高压母线室停电检修操作程序：
• 1. 完成停电操作程序的所有步骤。 • 2.再次确认进线柜和母联柜断路器手车已处于试 验位置或柜外隔离位置，并确认进线电缆或母线 已处于完全停电状态。 • 3.打开高压母线室的后盖板或顶板，用高压验电 装置检测并确认母线室内的所有导电部分完全处 于无电压状态并装设接地线后，检修人员才可进 入高压母线室进行工作。
补充：快速接地刀闸
防止GIS爆炸
一般的接地开关不能关合大电流，而快速接地隔离开 关能合上接地短路电流。这是因为当GIS设备内部发生 接地短路时，在母线管里会产生强烈的电弧，它可以 在很短的时间里将外壳烧穿，或者发生母线管爆炸。 为了能及时切断电弧电源，人为地使电路直接接地， 通过继电保护装置将断路器跳闸，从而切断故障电流 ，保护设备不致损伤过大。快速接地隔离开关通常都 是安装在进线侧。
• 3、打开开关柜前门（断路器室门），拔掉 手车的二次插头并将动插头扣锁在手车架 上。
• 4、将转运车放置并锁定在开关柜前指定位 置（与装入手车时相同）；将手车的左右 把手同时向内拉至把手Ⅱ位置，并将手车 拉出至转运小车上，将手车的左右把手同 时向外推至把手Ⅰ位置与转运车锁孔可靠 锁定。
• 5、检查开关柜内的上、下静触头防护活门 处于自动闭合位置，关闭开关柜前门（断 路器室门）。 • 如手车要用转运车运输较长距离时，在推 动转运车的过程中要格外小心，以免发生 意外事故。
学习领域四 配电装置识图

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第一部分
第二部分 第三部分 第四部分
◆从变电站电气设备实景图中找出断路器、 隔离开关等一系列电气设备。 ◆你知道配电装置有哪些类型吗？ ◆看懂屋外配电装置图，能从典型单母线接 线配电装置断面图辨认各类电气设备。 ◆能在断面图中看出电流的走向吗？ ◆根据断面图画出主接线图。
注意事项
• 操作程序的每一项步骤完成后，必须确认 开关柜及手车部件处于正常状态后，才能 进行下一步骤的程序操作。以上程序在操 作过程中，如遇到任何阻碍，不可强行操 作，应首先检查操作程序是否正确，并检 查和排除其他故障后，才可继续进行操作 。
注意事项
• 开关柜送电顺序：进线柜—PT柜—出线柜； 开关柜停电顺序：出线柜—PT柜—进线柜。 • PT手车进行进柜或出柜操作时可省略有关 接地刀的操作步骤。 • 断路器手车上的手动合闸、分闸按钮以及 手动储能装置只在调试或检修时使用。
• 8、检查开关柜的带电显示器A/B/C三相指示 灯亮，此时开关柜已处于高压带电状态， 测量或观察微机保护装置显示的母线电压 及出线电流是否处于正常范围。
停电
• 用就地或远方操作方式控制操作（处在开 关柜工作位置的）断路器分闸。 • 检查开关柜的带电显示器A/B/C三相指示灯 熄灭。此时开关柜已处于高压出线侧断电 ，但高压母线侧仍然处于带电状态（热备 用状态）。 • 用手车推进摇把（逆时针方向）将手车退 出到开关柜试验位置（手车到达试验位置 时会发出“卡嗒”的扣锁响声），取出手 车推进摇把。
• 高压/低压预装式变电站的结构特点是采用高、低 压开关柜，变压器组合方式。形象比喻为给高、 低压开关柜、变压器盖了房子。优点是噪音与电 磁辐射较“组合式变压器”要低，因为欧式箱变 的变压器是放在室内或金属箱体内起到了隔音及 屏蔽的作用；容量较大、易于扩建等。主要缺点 是体积较大，不利于安装，对小区的环境布置有 一定的影响。欧式箱变适用于：容量较大、较重 要的场合。
高压电缆室停电检修操作程序：
• 1. 完成停电操作程序的所有步骤。 • 2. 打开接地刀操作活门，用接地刀操作手柄（顺 时针转90°）使接地刀合闸，抽出接地刀操作手 柄并确认接地刀处于合闸状态。此时电缆出线侧 已处于安全接地状态。 • 3. 打开开关柜后门（电缆室门），用高压验电装 置检测并确认电缆室内的所有导电部分完全处于 停电状态后，检修人员才可进入高压电缆室进行 工作。
下接线端子
手车式框架
C-电缆室
电缆室内可安装电流互感器、接地开关、避雷器（过 电压保护器）以及电缆等附属设备，并在其底部配制开缝 的可卸铝板，以确保现场施工的方便。
D-继电器仪表室
继电器室的面板上，安装有微机保护装置
、操作把手、保护出口压板、仪表、状态指示
灯（或状态显示器）等；继电器室内，安装有 端子排、微机保护控制回路直流电源开关、微
注意事项
• 在通电运行过程中，应随时巡查和记录设 备运行状况，如发现设备异常现象（如元 器件非正常发热或有异常响声等等），应 及时停电检修。
三、箱式变电站 箱式变电站特点 （1）占地面积小。一般箱式变电站占地面积仅为5～6㎡， 甚至可以减少到3～3.5㎡。特别适用于负荷密集的工业区和 人口稠密的居民区等。可以使高电压供电延伸到负荷中心， 减少低压供电半径，降低损耗。 （2）现场施工周期短，投资少。 （3）采用全密封变压器和SF6开关柜等新型设备时，可延长 设备检修周期，甚至可达到免维护要求。 （4）外形新颖美观，可与变电站周围的环境相互协调。
机保护工作直流电源、储能电机工作电源开关
（直流或交流），以及特殊要求的二次设备。
手车室
送电
• 1、通过转运车将断路器手车（或PT手车） 推到柜前，把转运车升到合适位置，将转 运车前部定位锁孔板插入柜体中隔板插口 并将转运车与柜体锁定；手车进柜时将手 车的左右把手同时向内拉至把手Ⅱ位置并 将手车平稳推入开关柜的试验位置，然后 将手车的左右把手同时向外推至把手Ⅰ位 置，使手车推进机构与开关柜可靠锁定。 当确认已将手车与柜体锁定好之后，解除 转运车与柜体的锁定，将转运车推开。
• 因箱式变电站易于深入负荷中心，减少供 电半径，提高末端电压质量，我国在90年 代末期，特别是农网改造工程启动后，箱 式变电站的科研开发、制造技术及规模等 都进入了高速发展，被广泛应用于城区、 农村10～110kV中小型变（配）电站、厂矿 及流动作业用变电站的建设与改造。
• 我国箱式变电站分为“欧式箱变”和“美 式箱变”两类，现在我国对 “欧式箱变”“美式箱变” 分别正式取名为： “高压/低压预装式变电站” “组合式变压器”。
补充：快速接地刀闸
配合重合闸使用
（在侧重电力系统的相关书籍中大多是体现这个作用）。超高 压线路在采用单相重合闸时，如果发生单相接地故障，保护动 作会将故障相开关跳开，而非故障相则继续运行，这样非故障 相的电压会感应到开关已跳闸的故障相上，严重的情况下，会 出现故障相开关虽然已经跳闸，但是由于感应电的存在，故障 点一直有电弧电流存在，也就是潜供电流。潜供电流导致故障 点不能熄弧，实际故障点等于就没有消除，此时再合闸无疑会 重合到故障点上致使重合闸失败。在采用快速接地刀闸后，其 可以与单相重合闸配合，在故障相开关跳闸后故障相的快速接 地刀闸快速合入，将故障相强制接地，消除潜供电流，使故障 点的电弧熄灭，故障消除，然后快速接地刀闸再迅速打开，最 后单相重合闸将故障相开关重新合闸成功，线路最终正常运行