隧道施工安全保障措施(正式)
隧道施工安全管理制度及措施
一、引言隧道施工是一项高风险、高投入、高技术含量的工程项目。
为确保施工安全，保障施工人员生命财产安全，根据国家有关法律法规，结合隧道施工实际情况，制定本制度及措施。
二、安全管理组织机构1. 成立隧道施工安全管理领导小组，负责全面领导和管理隧道施工安全工作。
2. 设立安全管理办公室，负责具体实施安全管理措施，监督、检查施工现场安全。
三、安全管理措施1. 施工前准备（1）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识，确保施工人员掌握必要的安全技能。
（2）对施工设备进行检查，确保设备完好，符合安全要求。
（3）对施工现场进行勘察，了解地质条件，制定相应的施工方案和安全措施。
2. 施工过程管理（1）严格执行安全操作规程，确保施工人员按照规定进行作业。
（2）加强施工现场安全巡查，及时发现和排除安全隐患。
（3）加强对施工现场的通风、排水、照明等设施的管理，确保施工环境安全。
（4）对施工人员进行定期体检，发现患有不适合从事隧道施工的疾病，及时调整工作岗位。
3. 应急管理（1）制定应急预案，明确事故报告、救援、疏散等程序。
（2）定期组织应急演练，提高施工人员应对突发事件的能力。
（3）建立健全应急救援队伍，确保在事故发生时能够迅速、有效地进行救援。
4. 安全生产责任制（1）明确各级管理人员和施工人员的安全责任，层层签订安全生产责任书。
（2）定期对安全生产责任制落实情况进行检查，确保责任到人。
（3）对违反安全生产责任制的行为，依法依规进行处罚。
四、安全管理监督检查1. 定期对施工现场进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
2. 对违反安全管理制度的行为，依法依规进行处理。
3. 对安全生产事故进行调查处理，追究相关责任。
五、结语隧道施工安全管理是一项长期、艰巨的任务，我们必须时刻保持警惕，认真落实各项安全管理制度及措施，确保施工安全，为我国隧道工程建设贡献力量。
公路隧道施工安全措施、应急预案及环保措施
隧道施工必须遵守相应的施工规范，还应遵守相应的施工安全技术规程；我单位组织所有施工班组及管理人员学习设计文件，领略设计意图，并强制学习贯彻《中华人民共和国安全生产法》“安全第一，预防为主”的方针,严格遵守国家各项例有关规定，制订安全制度和采取安全措施，并负责检查实施情况，切实做到施工安全。
1 隧道洞口施工进洞前,加强洞口周围和掌子面暂时边仰坡的锚喷网防护，严禁大挖大刷，确保安全进洞。
在接长明洞的洞口，明洞和明洞回填及时施作。
2 隧道洞口区域所有危及洞口安全的危石、落石等必须彻底清除，同时设置好隔离栅等安全设施，以保证隧道的施工和营运安全。
3 隧道洞口在施工前应首先施作截、排水沟，并确保排水畅通，以减少积水对洞口的冲蚀，保障洞口施工安全。
洞身施工防坍主要措施1尺和爆破震动速度。
2 拱部易坍段落在开挖前应施作必要的超前支护。
对于围岩破碎且超前支护钻进易塌孔地段，应根据实际情况选用适宜的超前支护形式，严防拱顶坍塌.3 坚持的原则,即喷锚或者钢架支护必须紧跟开挖工作面，应在爆破、通风和找顶后及时对岩面进行初喷砼，尽快封闭围岩，控制围岩的初期变形，然后再及时施作锚杆、挂钢筋网或者架立钢架,最后复喷砼达到设计厚度。
在喷锚作业期间, 应有专人随时观察围岩变化情况,发生险情，即将处理。
1 在隧道施工作业中应采取各种有效的防护措施，做好通风、照明、防尘、防水、降温和防治有害气体等的措施，保护环境卫生，保障施工人员的健康和生产安全。
2 施工过程中,对围岩进行监控量测，根据量测结果及时反馈信息,合理修正支护参数和开挖方法，指导施工和确保施工安全。
3 施工前，认真检查和处理喷射混凝土支护作业区的危石，施工机具布置在安全地带。
1 瓦斯隧道施工期间,应建立通风监控、检测的组织系统，测定气象参数、瓦斯浓度、风速、风量等参数.2 施工通风风速、风量应保证隧道内任一处瓦斯浓度不大于0.5％。
3 施工通风必须有一套同等性能的备用风机，并时常保持良好使用状态；并应有两路独立电源供电，当一路电源住手供电时，另一路应在15min 内接通，保证风机正常运转。
隧道施工质量安全保证体系及措施
隧道施工质量安全保证体系及措施一、隧道施工质量安全保证体系（一）组织架构隧道施工质量安全保证体系的组织架构分为总体组织架构和专业组织架构。
总体组织架构由项目经理、质量控制部门以及安全监测部门组成，负责全面质量和安全的管理和控制。
专业组织架构由隧道施工所、设计院、监理单位等专业部门组成，负责隧道施工中的各个环节和特定工作的质量和安全控制。
（二）质量管理体系1.质量计划制定：在隧道施工前，根据设计要求和具体工况，制定详细的施工质量计划，包括工序、工艺、材料等要求，确保施工过程中的质量可控。
2.质量控制：通过质量控制手段，对隧道施工过程中的各个环节进行控制，包括材料采购、机械设备使用、工序控制等，以确保施工质量符合设计要求。
3.质量验收：在隧道施工完成后，进行质量验收，包括对施工过程的记录和实际工程的检测，以及对施工成果的评估和验收。
（三）安全管理体系隧道施工安全管理体系包括安全组织、安全培训、事故预防等。
1.安全组织：设立专门的安全管理部门，负责隧道施工安全管理工作，明确责任和权限，建立安全管理人员的岗位责任制，做好安全风险评估和处置工作。
2.安全培训：对隧道施工人员进行安全培训，包括施工人员的基本安全知识培训、特殊施工工艺的安全要求培训等，确保施工人员具备相应的安全意识和技能。
3.事故预防：制定详细的工作规程和安全操作规范，加强现场管理和监督，确保施工现场的安全环境，及时排除安全隐患，防止事故的发生。
二、隧道施工质量安全保证措施（一）施工前的准备阶段1.明确施工目标和要求，制定详细的施工方案，包括施工工艺、特殊工况处理等。
2.对施工中可能遇到的风险和隐患进行评估和管控，并制定相应的风险管理措施。
（二）施工过程的控制阶段1.严格执行施工方案，按照规定的施工工艺和质量要求进行施工，确保施工过程中的质量和安全控制。
2.加强施工现场的管理和监督，包括人员的进出管理、设备的使用管理、材料的质量控制等。
3.隧道施工过程中的监测和检测，包括对土层和岩层的监测、隧道支护结构的监测、地下水的监测等。
隧道安全保障措施
隧道安全保障措施隧道作为交通和基础设施建设中不可或缺的一部分，承担着重要的交通运输和通信任务。
然而，由于隧道的封闭结构和复杂的环境，隧道安全问题备受关注。
针对隧道安全的保障措施需要全面考虑各个方面，从设计、施工到日常运营、紧急事故处理等都需要有有效的规划和配备。
本文将就隧道安全保障措施的几个关键方面展开详细阐述。
一、合理的设计隧道的设计是保障安全的基础。
首先，设计应考虑隧道的结构稳定性和适应性，根据地质条件和交通需求确定合适的隧道形式、断面尺寸、支护方式等。
其次，应合理设置进出口以及与其他道路的连接方式，保障行车的流畅性和安全性。
另外，设计中还应充分考虑泄洪设施、消防通道、排烟系统等紧急情况下的安全设备。
二、完善的监测系统为了及时了解隧道的运行状况，监测系统是必不可少的。
监测系统应包括对隧道结构、环境质量、交通流量等要素的监控。
例如，通过安装传感器、摄像头、烟感探测器等设备，实时监测隧道内部的火灾、烟雾等情况；通过监测交通流量和排队长度等数据，了解交通拥堵状况，及时采取措施疏导交通。
监测系统还应具备远程控制和报警功能，以便工作人员能够及时应对紧急情况。
三、严格的施工标准隧道的施工非常复杂，需要严格按照规范进行。
首先，施工前应进行详细的勘察和设计，充分了解地质情况，并采取适当的支护措施。
施工过程中，应定期进行质量检查，确保施工质量符合标准。
特别是在特殊地质条件下，如软土、高风险地带等，应加强施工管理，并根据需要采取相应的加固措施。
四、科学的紧急疏散预案隧道内的紧急疏散预案应充分考虑不同情况的应对策略。
首先，需要制定适当的疏散路线和出口标识，确保人员能够迅速找到出口，避免恐慌和拥堵。
其次，需要配备适当数量和类型的避难设施，如紧急电话、避难室等，以提供紧急情况下的帮助和保护。
此外，还应定期进行疏散演练，提高人员的应急反应能力。
五、强化的火灾防控措施火灾是隧道安全的重要威胁之一。
对于隧道内的火灾防控，应采取一系列措施确保隧道内的人员和财产安全。
隧道工程施工工期保证措施
隧道工程施工工期保证措施1、以施工准备的充分性保证工期（1）抓好施工准备，做到进场快、安家快、开工快快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场。
提前进行现场调查，充分细致的做好开工前的准备工作。
积极配合建设及有关单位办理征地拆迁手续，做好征地拆迁工作。
高标准修建临时工程设施，重点抓住通路、通电、通水及生产和生活房屋建设，缩短施工准备时间，迅速掀起施工生产高潮。
（2）充分做好人员、设备、材料、资金的保障工作2、以技术装备的先进性和科学性保证工期对主要施工机械设备的选型配置要提前摸底、提前掌握、提前研究、提前培训、提前落实。
隧道工程配混凝土搅拌站、通风、供风、凿岩、衬砌台车等设备。
3、以施工组织的严密性保证工期（1）编制完善的实施性施工组织设计；（2）岗前进行技术培训，施工做到心中有数；（3）现场科学组织，加强计划统计管理和过程控制；（4）积极推广先进技术、成果，提高施工效率；（5）开展劳动竞赛，掀起施工高潮。
4、以安全、质量的平稳性保证工期抓质量、保安全、促进度，确保不出现安全质量事故，稳步推进，保证施工按计划进行。
（1）采用先进的施工管理经验和相关专业技术，严格按照相关技术规范施工，确保工程质量。
（2）建立健全各项规章制度，在场地安全、设备安全、交通安全、技术方案的科学可靠性等方面制定严密管理措施，确保施工安全。
5、应对意外情况的工期保证措施（1）为确保总工期的实现，除做好施工组织安排，工期计划合理排列，加强施工管理外，还需做好应对意外情况的思想准备、组织准备和物资机械设备准备。
（2）经常开展施工进度协调会，及时解决施工中出现的各种问题，使施工进展紧张有序，安排科学合理。
（3）建立健全防洪抗灾、安全生产等领导组织结构，制定好预防措施，责任落实到人。
（4）充分做好防范意外情况发生的各种准备，有预防，有人抓，有人管，有力量，从而将意外情况对工期的影响降低到最低限度。
6、工期风险管理措施（1）施工过程中提高工期风险管理意识，加强工期的风险管理。
隧道安全施工措施及要求
隧道安全施工措施及要求1、洞内通风与照明（通风机装设专用电表、专人值守、照明要保持洞内明亮，及时补充损坏的灯泡），隧道未贯通前，洞内施工时，通风机24小时开启通风，原则上通风口距离掌子面不高于15米，出风口风量满足隧道内人员新风需求；道路洒水降尘，降低洞内施工职业危害。
2、现场配电箱必须配备箱盖并上锁（下班后），上班期间，只将箱门关上，锁挂在箱门上；所有电线应架空，电线接头应包裹。
3、施工现场安全标志、标牌要正确树立、悬挂。
4、施工现场材料堆放整齐，杜绝乱堆乱放等现象。
5、施工现场的材料堆放场应使用原材料标志牌，并树立整齐、规范。
6、洞内爆破时，持证爆破人员接线、起爆、检查，爆破安全员现场监管；运送爆破器材用专用车辆，不能使用摩托车，人工运送，必须分开起运，不能同时携带炸药和雷管。
7、隧道内排渣车行驶速度不宜过快，须限速行驶（10-20km/h）。
8、当电线架空时，必须对其进行标准化，不能相互缠绕、不能多台机器共用一个配电箱，实行一机一闸一漏电，并装设电器开关熔断断路器，三级配电、两级保护，固定配电箱悬挂规范，距地不低于1.4m，移动式配电箱要有支架，并树立，距地不低于0.8m。
9、掌子面、下导坑要依据施工技术要求保证安全开挖，严禁超开挖，严格执行地质超前预报，了解施工前方地质状况并及时提出安全处置方案；初支施工中，根据不同的围岩情况检查锁脚锚杆、系统锚杆、拱架等刚性支架是否满足安全要求和设计施工基本要求，防止初支变形造成坍塌；及时封闭仰拱及跟进二衬施工，形成封闭环，保证洞内后期开挖施工安全。
10、洞内、隧道外的机器、工具和材料必须分开存放，易燃易爆物品分开存放；氧气瓶与乙炔瓶间隔距离5米以上，不能倒置，不能用液化气代替乙炔。
11、施工住宿区域要干净整洁，不乱扔垃圾及乱排污水；食堂生熟要分开，不使用腐烂、变质食物。
住宿区域内电器线路搭设要规范，无私接乱接、接头暴漏等现象。
设漏电空气开关，装入配电箱，插板固定牢固。
隧道暗挖施工安全技术保障措施
隧道暗挖施工安全技术保障措施一、洞口作业安全技术措施(1)洞口开挖及支护前，应先清理洞口上方及侧方可能滑坍的表土、灌木及碎石注意坡面的稳定情况，每次开工前、收工后，对坡面、坡顶周围认真检查。
对有裂隙和塌方现象或有危石、危土时立即处理。
开挖按自上而下的顺序进行，防止因开挖不当造成坍塌，坚决禁止掏底开挖。
(2)挖机、风钻等常用施工机械及机具在操作和使用时，应检查和观察其安全性能和安全状态。
(3)洞口开挖作业应设置防护栏杆、防护网及人员专用上下通道。
(4)洞口段土石方开挖时，洞口土石方施工时，要做好截、排水工作，并随时注意检查，开挖区应保持排水系统通畅，并与原有水系相连通。
(5)在岩石破碎土质松软地段，开挖面不能太大，不能暴露太久，及时进行防护处理，防止坍塌伤人。
(6)做好施工中机械设备的组织指挥工作，保证道路畅通，防止发生机械碰撞、翻机、翻车及伤人事故。
二、明洞作业安全技术措施(1)作业车台下应留足净空，并设明显的限界及缓行标志。
(2)作业平台应设栏杆，结构稳固，满铺底板，防滑、无露头钉子。
(3)2nl以上的作业应按高处作业处理。
(4)检修混凝土、压浆机械时，应停机切断风源、电源。
(5)明洞回填应两侧对称进行，不得对衬砌产生偏压，明洞拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m,其两侧回填的土面高差不大于0.5%回填至拱顶齐平后应立即分层满铺填筑至设计高度。
脚手架安全技术措施(1)脚手架搭设①脚手架搭设前，已按脚手架的设计及使用标准，编制施工组织设计或作业指导书。
②脚手架都按照国家颁布的有关安全技术规范及规定进行设计、施工；严格履行方案的设计审批、验收程序；使用过程中，加强维护和管理。
不准随意修改和变动其结构。
③脚手架都采用扣件式钢管脚手架，其设计施工都符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130的规定，编写设计计算书，对脚手架结构的承载力、刚度和稳定性等进行计算，并按规定审批。
④脚手架搭设人员都是按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036)考核合格的架子工，施工前都对现场搭设人员进行技术、安全交底，对没有参加交底的人员不得上架作业。
隧道质量保证技术措施
隧道质量保证技术措施隧道的质量保证技术措施是确保隧道建设过程中以及后续运行中隧道的安全性、可靠性和持久性的重要手段。
下面将介绍一些常用的隧道质量保证技术措施。
1.设计阶段的技术措施：（1）土层勘察：对地下构造和土层进行详细的勘察和分析，确定隧道设计的基础条件和施工方法。
（2）设计优化：通过结构力学分析、有限元分析等方法，优化隧道结构设计，使其能够承受地下水压、地震力和地表荷载等影响，并保证安全和可靠性。
（3）模型试验：在设计阶段进行隧道结构的物理模型试验，验证设计的有效性和合理性。
2.施工阶段的技术措施：（1）施工方案：制定详细的施工方案，包括施工方法、施工工艺、施工顺序等，确保施工过程中的安全性和可控性。
（2）隧道掘进技术：选择适宜的掘进方法和设备，比如盾构机、钻爆法、准直法等，确保隧道的稳定性和尺寸准确性。
（3）质量监控：通过对隧道施工过程的实时监控，包括监测隧道变形、地下水位、地下水流等，及时发现和处理施工中的问题，确保施工质量。
3.运营阶段的技术措施：（1）定期巡检：对隧道进行定期巡视，检查隧道结构、支护系统、排水设备等运营设施的完好性和安全性，及时发现并处理隐患。
（2）灾害预警：利用现代技术手段，如地震监测、地下水位监测、岩层位移监测等，建立隧道灾害预警系统，及时预警和处理可能发生的灾害风险。
（3）维护养护：定期对隧道进行维护养护，包括路面修补、防水涂层维护等，延长隧道的使用寿命。
4.应急救援技术措施：（1）应急预案：制定详细的应急预案，明确责任分工和应急处置流程，及时处理可能发生的紧急情况。
（2）应急设备：配备必要的应急设备，如消防器材、应急照明设备等，以应对火灾、交通事故等突发情况。
（3）应急演练：定期组织应急演练，提高工作人员的应急处理能力和协调配合能力。
综上所述，隧道质量保证技术措施包括设计阶段的技术措施、施工阶段的技术措施、运营阶段的技术措施和应急救援技术措施。
这些技术措施能够全方位地确保隧道的安全性、可靠性和持久性，保障隧道工程的质量和运行的安全。
盾构区间隧道施工安全保障措施
盾构区间隧道施工安全保障措施
盾构区间隧道施工安全保障措施
在施工盾构区间隧道时，必须要采取有效的安全措施，才能确保施工人员和设备的安全。
以下是盾构区间隧道施工安全保障措施：
一、建立安全管理机制，严格执行安全操作规程。
安全管理机制是确保施工安全的前提条件和基础。
施工企业应当建立安全生产机构或者负责人，负责安全生产工作，制定安全操作规程，保证施工人员在正确的安全环境下施工。
二、选择有安全资质的国家或地方安监机构，进行施工安全检测。
国家或地方安监机构会对施工过程中的设备、资质以及施工现场的安全环境进行检测并出具安全检测报告，为施工企业提供正确的安全服务。
三、全员进行安全教育和培训。
施工企业应当对全体施工人员进行安全教育和培训，教育和培训内容应当包括：安全规章制度、施工安全防护、机械和设备维护保养、交通安全、起重安全等。
四、施工现场安全设施齐全。
施工现场安全设施应当包括：队伍安全标识、安全护栏、施工宣传牌、施工现场警示牌、施工用电安全标志、避雷针等。
五、按照规定使用安全工器具及个人防护用品。
施工企业应当
根据施工现场情况合理选用安全工器具，并正确使用个人防护用品，如安全帽、安全鞋、手套等。
六、检查安全监测仪器和报警系统。
施工企业应当正确安装和使用安全监测仪器和报警系统，对施工现场的安全状况进行实时监测和报警，以及及时做出处理，及时发现安全隐患，确保施工人员安全。
通过上述措施，可以有效保障盾构区间隧道施工的安全，降低施工的安全风险，以及避免施工过程中可能发生的安全事故。
隧道出渣施工安全保证措施
隧道出渣施工安全保证措施
危险源：塌方（塌坍、掉块）、危石、机械伤人、运输交通安全。
控制要点如下：
（1）装碴前和装碴过程中应观察围岩状况，发现松动危石或塌方征兆应通知领班人员，处理过后再行装碴。
检查支护结构是否处于安全状态。
（2）装碴机械在操作中其回转范围内不得有人通过。
（3）严禁超量装载，车箱边的危石应立即除掉，避免途中落石伤人。
（4）装碴时发现碴堆中有残留炸药雷管，应立即报告当班爆破员处置。
（5）非值班司机不得驾驶机车，司机不得擅离工作岗位。
（6）装、卸碴应有专人指挥，在指定的地点卸碴，不得随意倾倒。
车辆卸完碴以后，司机和指挥人员应检查车斗是否放下，确认放下后再行驶，防止车斗撞坏电线等建筑物。
（7）通过较大坡度地段、洞口、以及前面有障碍物时，必须减速鸣笛。
（8）设置安全标志。
在洞口、横通道口、狭窄的施工地段、道路危险地段、弃碴场边缘应设置明显的反光安全警示，突出洞内限界轮廓和“减速”、“小心”字样警示，必要时由专人指挥。
（10）洞内交通严禁超车。
会车时，两车间的安全间距应大于50cm；同方向行驶的车辆，两车间的安全距离应大于20m，洞内能见度较低时应予加大。
(11)保证车况良好。
在进洞前应对电路系统、刹车系统、照明系统进行检查，发现故障立即修理排除。
(12)严禁人货混装。
洞内所有运输车辆严禁人员和料具混装、人、碴混装。
(13)所有进出隧道的人员必须走人行道，严禁扒车、搭车和与司机攀谈嬉闹。
隧道施工安全质量保障措施
隧道施工安全质量保障措施隧道施工是一项复杂而危险的工程，施工过程中需要严格遵守安全质量保障措施，以确保施工过程的安全性和质量。
本文将详细介绍隧道施工中的安全质量保障措施，主要包括施工前准备工作、施工期间的安全管理和质量控制、施工结束后的验收和保养等方面。
隧道施工前的准备工作是确保施工全过程的安全质量保障的基础。
首先，需要根据隧道设计要求制定详细的施工方案，明确施工方法、施工工序和施工顺序。
同时，还需要进行现场调查和勘探工作，了解隧道工程所处地质条件、地下水情况等信息，以便根据实际情况制定更具针对性的安全措施。
其次，需要进行严格的施工前培训。
施工人员需要了解隧道工程的相关规范和标准，熟悉施工方法和工艺流程，并掌握使用工具和设备的操作技能。
此外，还需要进行相关的安全教育培训，使施工人员充分认识到施工过程中存在的危险性和安全防护措施的必要性。
施工期间的安全管理是保障施工过程安全的重要环节。
首先，需要建立完善的安全管理制度。
制度应包括工人的工作时间、休息时间和劳动强度等方面的规定，以保证施工人员的身体和精神状态良好。
此外，还需指定专人负责安全管理，监督施工人员的工作行为，并及时纠正不符合安全要求的行为。
其次，需要进行全面而细致的施工现场安全检查。
安全检查应包括施工人员的劳动防护措施、施工设备的安全性能和操作规范等方面的内容。
安全检查应定期进行，并针对不同工序和施工环节进行重点检查，及时发现和整改不安全因素，避免事故发生。
同时，施工期间还需进行质量控制。
质量控制包括建立质量管理体系、进行施工过程的质量检查和验收等环节。
施工过程中，应按照设计要求和施工方案进行施工，并对施工过程进行全程监控。
各种施工工序和节点应设置质量验收标准，及时发现和整改施工中存在的质量问题，确保施工质量符合要求。
施工结束后的验收是对施工质量的最终检验。
验收应由设计单位、施工单位、监理单位和建设单位共同参与，并按照相关规范和标准进行。
验收内容包括隧道结构的安全性、施工过程中的质量记录和监控数据等方面。
隧道施工安全管理措施
隧道施工安全管理措施1、隧道施工平安管理必需贯彻平安第一，预防为主，综合治理的方针，构建标本兼治，重在治本的长效管理机制。
2、本项目隧道工程的全部单位必需遵守平安生产的法律、法规、规章，建立健全平安生产保障体系。
健全平安生产责任制，并在隧道施工中各负其职。
3、本项目隧道工程的目标是：杜绝死亡事故，杜绝塌方事故，杜绝爆炸事故及爆破物无丢失事故。
4、建立健全各项措施制度，制定重大危急源的平安掌握措施，应急预案及防坍塌措施。
5、建立隧道工程平安日常检查制度，并建立特地的隧道施工平安检查记录薄，对日常检查和处理状况准时填写，保证隐患问题处理准时。
6、隧道施工平安检查重点：设计开挖方案的实施状况，光面爆破掌握，超前地质预报和监控测量，初期支护（二次衬砌、仰拱施工）瓦斯隧道的瓦斯监控和通风，施工用电，火工品管理，应急预案，平安员履行职责状况及人员遵章守纪状况。
7、各隧道施工单位必需配备专职平安员，专职负责平安施工监控工作，做好施工状况记录，隧道洞口应设置值班室，安装监控设备，严格入洞人员登记制度。
8、不良地质隧道施工时，严格遵循早预报，先治水，短开挖，弱爆破，强支护，勤量测，早封闭的原则，保证隧道不塌方。
9、做好洞内交通组织，洞内车辆限速行驶，作业地段车速一般每小时应小于10公里，严禁超车，在衬砌台车或作业台等作业地段应设慢行警示标志，中心水沟检查井要准时设置盖板或明显的警示标志。
10、对有下类状况的给与停工处理：（1）、未按规定进行平安防护的。
（2）、使用大型机械未按规定经有关部门检验合格的。
（3）、施工现场平安管理混杂，未按规定设值班室的，人员进出无登记的，交接班无鉴证手续的。
（4）、对主管不能常常性，深化现场抓平安，平安员不到位，未指派专职平安员按规定履行职责的。
11、健全组织机构和保证体系，严格教育方案的落实，抓住主要环节，关键部位，全过程实施管理监控，实现平安目标。
隧道施工安全措施20条(最新版)
隧道施工安全措施20条(最新版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改隧道施工安全措施20条(最新版)1、隧道施工应作为安全标准工地建设的重点，认真编制工地安全实施标准，全面规划，合理安排，规范指挥行为、作业行为和现场生产设施，实施标准化管理。
2、实施性施工组织设计要按照《规范》、《安规》和设计要求，结合地形、地貌和水文地质条件，科学选定开挖、支护、衬砌方法和工艺，制定详细具体的安全技术措施。
施工中应根据地质条件的变化及时补充完善，并认真做好安全教育和技术交底。
3、软弱围岩、不良地质、特殊地质或浅埋、偏压、滑坡地段隧峒，应组织技术论证，确定钻爆、掘进、支护方案。
4、峒内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划，加强维修，做到布设整齐，状态良好。
机械设备要固定存放位置，料具堆码整齐，专人负责保管。
5、峒内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输作业，减少交插和相互干扰。
6、爆破开挖应做出爆破设计，采用光面爆破或预裂爆破技术必须严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。
7、爆破起爆后，应派专人进行检查，处理危石、悬石，并设人监护。
确认安全后，其他人员方准进入作业面。
做好峒内防尘，降低粉尘浓度。
8、临时支护应以设计文件和规范为准，一般情况下最大距离不大于两茬炮的进尺距离。
9、隔栅拱架和喷锚支护要严格按设计标准控制拱架排距和锚杆间距、锚杆长度、方向和砼喷射厚度，并认真填写《喷锚支护施工记录》备查(铁路隧道施工技术规范附录五)。
隧道仰拱混凝土浇筑施工安全保障措施
隧道仰拱混凝土浇筑施工安全保障措施（1）加强通风和照明的管理，确保安全文明施工各项指标符合要求。
（2）对施工现场进行统一规划，配备相应的管理机制并制定相应的操作规程和规章制度，做到任何物品的堆放都有相应的固定位置，在施工的任何时候均能做到最佳的文明施工效果。
（3）每一个衬砌工序完成后，应按文明施工的要求对材料和工具进行归类分放，并堆码整齐。
（4）对重新铺设的管线，主要是水管、照明线、运输轨线的铺设要平直美观，做到道路畅通、照明充足。
（5）对模板要经常进行清理和维护，使模板达到常用常新的标准。
（6）认真做到五个“坚持”：坚持周一安全学习活动；
坚持“四不放过”；事故原因不清不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有订出今后的防范措施不放过；
坚持“持证上岗”特殊工种必须经过专门培训，经考试合格后才准上岗；
坚持“五同时”；在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，进行计划、布置、检查、总结、评比安全工作。
坚持“安全检查”；施工班组、经理部进行检查，凡检查中发现不安全的因素，立即指定专人限期解决，不留后患，并且在进行检查。
（7）加强用电管理，电器设备坚持安装接地及保护装置，非电气值班人员不得操作电器设备。
各种电器设备和电线路要经常维修、检查，防止漏电事故发生。
（8）及时对浇筑混凝土时产生的垃圾进行清理，保持施工面的洁净。
盾构区间隧道施工安全保障措施
盾构区间隧道施工安全保障措施1．盾构机械操作安全技术措施⑴盾构掘进前，充分了解工程地质，水文地质等勘探资料，先作好周边环境、地下管线、人防工程、地上建筑物修建情况、土质条件以及残留水存在程度的调查，制定施工安全技术措施，报监理工程师审批后方可进行施工。
⑵盾构机下井吊运时，应由专人负责指挥，工作竖井内严禁站人⑶盾构机启动前，应对设备关键部件及润滑情况进行检查。
⑷盾构机掘进过程中，注意观察电脑及监测仪表显示的数据，查听机械运转的声音，及时发现并排除机械设备故障。
⑸管片及土方洞内运输时，管片及土斗固定牢固，电瓶车限速行驶，并随时检查轨道及枕木的情况，确保运输人员及车辆的安全。
⑹管片拼装时，管片拼装机旋转范围内严禁站人。
⑺隧道内设置人行步道，严禁在人行步道外行走或停留。
⑻加强隧道内通风，保证洞内有充足的新鲜空气供应，避免有害气体中毒。
2．联络通道施工安全的保证措施⑴通道开挖前制定好防坍塌方案，备好抢险物资，并在现场码放整齐。
对待塌方要以预防为主。
对施工人员进行隧道施工的安全教育，提高各施工人员对突发事件的安全防范能力。
对各施工工序勤加检查，及时发现问题，制定出相应的补救措施。
⑵短进尺：即开挖段要短，后续工序要紧跟，及控、支、喷三环节要紧跟，这样暴露时间短，减少塌方可能性。
⑶强支护：支撑承载力要大，支撑间距要加密，支撑之间加强联系，形成整体支撑。
⑷早衬砌：开挖区间不宜过长，为防止通道出现沉降、意外坍塌，应紧跟工作面，进行二次衬砌，及时封闭作业面。
⑸加强工程监测，及时了解施工对隧道及地表的环境影响和施工工作面周围土体的变化情况，掌握工程质量信息，指导工程施工，保证通道施工安全。
⑹为了确保盾构隧道内作业安全、各作业场所以及各种设备间的紧密联系，应设置通讯设备和发生紧急事故时可立即通知的报警装置。
隧道内与外的通讯：设置可联络的电话机、对讲机等通话装置。
报警装置：在预料可能会发生危险的隧道中，必须设置能通知发生紧急事态的汽笛、紧急响铃等报警装置。
隧道安全保障措施
隧道安全保障措施隧道是连接两个点的通道，在城市交通系统中有着重要的作用。
因为隧道中存在着车流量、烟雾、温度和空气质量等多种特殊因素，因此，隧道的安全保障措施必不可少。
本文将就隧道安全保障措施从以下几个方面展开论述。
一、照明设施隧道的照明设施对车辆驾驶员至关重要。
良好的照明设施可以增加驾驶员的视野范围，减少事故发生率。
在建设隧道时，应注意布局和数量的安排。
地下通道的光源应满足有关的照明强度和均匀度要求。
同时，还应定期检查隧道照明设施的亮度和清洁状况，避免光线明暗不均、光源照射不足等情况。
二、通风系统隧道内的烟雾气体要及时排出，以免对行车和行人造成危险。
因此，隧道内应设有通风设施，能够在短时间内将烟雾排出。
通风系统必须作为隧道安全系统的重要组成部分，及时保证隧道的通风，消除各种有毒气体，及时清除污染，有效保障交通的安全畅通。
三、防火设施由于车辆燃油等物质的存在，隧道火灾是一种非常危险的情况。
隧道内设有防火门、防火涂料和灭火设施等乐捐，防止火灾产生的烟雾及有害气体的蔓延。
同时，还应加强疏散通道的设置，确保人员安全疏散。
四、交通管理隧道中的交通管理非常重要，主要涉及到速度控制、车距管理、机动车辆与非机动车辆分移道管理等。
应设立隧道入口警示标志，提示车辆驾驶员注意隧道的速度、车距，以及非机动车辆的行驶区域。
同时，要设立隧道的紧急电话长，及时解决因故障、追尾等导致的拥堵状况。
以上四方面是隧道安全保障措施的主要内容。
当然，隧道安全措施还有其他方面，如视频监控、消防演练等。
总之，隧道的安全保障是不可缺少的，为了人们的生命财产安全，请认真执行各项安全保障措施，确保隧道安全畅通。
隧道安全保障措施
隧道安全保障措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX隧道安全保障措施根据《安全生产法》及《公司安全管理制度》相关规定，结合本项目的实际情况，为预防和控制重特大事故的发生，减少事故中的人员伤亡和财产损失，制定本项目隧道安全保障措施。
一、隧道工程一般安全措施：1、施工中应加强对围岩及支护的检查，掌握围岩及支护的变形位移情况。
如发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人及项目部负责人，及时采取措施处理，情况危险时，应将工作人员全部撤离危险区。
2、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
3、供电设施及线路应满足用电规范要求，主线、支线走向流畅，电线接头、闸刀应安装牢固，禁止使用裸露开关，动力机械应设安全防护，电动工具应加强检查，彻底杜绝非电工人员私拉接电线、电器现象。
4、进洞前应作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作好天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。
二、洞口、开挖、凿孔及爆破施工安全操作规程：1、洞口施工安全要点（1）洞口路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程作完，开挖人员不得上下作业。
（2）边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雨雪之后，发现松动危石必须立即清除。
（3）爆破后应清除边、仰坡上松动石块后，方可以继续施工。
地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。
（4）端墙外的土石方开挖后，要对松动岩石进行支护。
（5）隧道门及端墙工程施工应符合下列规定：砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并应设有扶手、栏杆。
脚手架不得妨碍车辆通行，起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。
2、开挖、凿孔安全要点：1）开挖人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态.详细检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应予以清除或支护。
2）机械凿岩时，宜采取湿式凿岩机或带有扑尘器的干式凿岩机。
隧道暗挖施工安全 技术保障措施
隧道暗挖施工安全技术保障措施一、防水层作业保障措施（1）防水卷材应存放在室内，库房应干燥、无火源，自然通风好，库房温度不得高于40℃，并应远离高温热源。
（2）射钉枪在库房内不得与易燃品、酸性物质、硫化物、氮化合物等一起存放。
（3）不得将焊枪搁置在防水卷材上，不得朝防水卷材扔弃烟头及火柴梗等。
（4）铺设防水层的工作台车必须牢固，有足够的照明。
（5）射钉枪必须设专人负责，严加保管和建立领发及消耗台帐。
禁止将射钉枪交给他人或私人存放(包括射击未响的哑弹、使用剩余的钉、弹等应交回集中处理或入库存放)。
（6）射钉时，射钉枪发射方向应垂直于岩面，在凹凸不平或坚硬的岩石上发射射钉枪时，应佩带安全防护罩。
二、衬砌作业保证措施（1）作业车台下应留足净空，并设明显的限界及缓行标志。
（2）作业平台应设栏杆，结构稳固，满铺底板，防滑、无露头钉子。
（3）吊装拱架、模板应有专人监护。
（4）2m以上的作业应按高处作业处理。
（5）检修砼、压浆机械时，应停机切断风源、电源。
（6）仰拱超前边墙灌注时，应加强两侧的临时支护。
（7）严禁在洞内熬制沥清。
三、施工通风、防尘及水电供应保证措施（1）隧道施工的通风设专人管理，通风机运转时，严禁人员在风管的进出口附近停留；通风机停止运转时，任何人不准靠近软管行走和在软管旁边停留，不准将任何物品放在通风管或管口上。
（2）使用通风管，以保证隧道作业人员每人最少提供3m³/min新鲜空气，保持空气流动速度不小于15m/min，二氧化硅粉尘小于1mg/m³，开挖作业空间的空气中烟雾的各成份的浓度不超过有关劳动法规要求的标准。
（3）隧道开挖中使用柴油机设备，在设备排气口安装净化器，并禁止使用燃汽油或液化气石油气的内燃机。
四、隧道防火与防水保证措施（1）施工区域设置有效且足够的消防器材，放在易取的位置并设立明显标志，各种器材做到定期检查补充和更换、不得挪用，隧道内严禁明火作业。
（2）在雨季前进行防洪及洞顶地表水检查，防止洪水灌入洞内。
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隧道施工安全保障措施
(正式)
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文件编号：KG-AO-1621-68 隧道施工安全保障措施(正式)
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
“安全第一、预防为主、综合治理”，为了强化施工现场作业控制，规范各部门负责人的管理行为和广大施工人员的作业行为，达到施工现场各项工作有序可控；消灭重大突发事故的伤亡，使安全事故得到有效控制，保证本项目管段内周湾隧道的安全施工，特制定此安全保证措施。
一、组织保证措施
成立项目经理领导的安全生产领导小组，全面负责本项目的安全生产工作，主管安全生产的副经理为安全生产的直接责任人，总工程师为安全生产的技术负责人。
未经安全教育培训，并经考试合格的管理人员及生产人员不准上岗。
二、制度保证措施
①必须严格执行安全生产责任制，各级各部门必
须有明确的安全责任、经济承包中有安全生产指标。
②执行三级安全教育制度，并作好登记。
变换工种、工序前应接受所从事的工序的安全教育。
③所有特种作业人员（爆破员、电焊工等），必须持证上岗，严禁非特殊工种人员从事特种作业。
必须执行定期安全检查制度，每次检查必须有记录，查出的事故隐患整改要定人、定时间、定措施，对重大隐患整改通知书，必须如期按要求完成。
④进入施工现场人员，必须戴好安全帽，危险作业、高空作业人员按规定佩带劳动保护用品和安全带等安全用具。
三、技术保证措施
①施工现场
1、施工现场必须按施工组织设计搞好“三通一平”大型构件、材料堆放合理有序，现场有醒目的标语，宣传栏、安全措施、安全标志。
2、参加施工人员必须经过安全教育，熟知本工种安全操作规程，特种作业工作持证上岗。
在工作中遵
守操作规程，坚守工作岗位。
严禁酒后上岗。
3、正确使用安全防护用品和安全防护措施。
进入施工现场的人员，必须戴安全帽。
不得穿高跟鞋、拖鞋、硬底易滑鞋。
在无防护设施的高处作业必须系安全带。
距地面2米以上处所作业要有防护栏杆，挡板或安全网。
4、施工现场的坑、沟、洞、井等危险处应设防护，也间有红色警示灯。
5、脚手架的材质，立杆基础、杆柜、扫地杆、杆的连接、外侧防护、脚手板铺设等必须符合规程要求。
由专业架子工搭设。
拆除脚手架由上而下地逐步拆除，严禁推倒或拉倒的方法拆除。
严禁上下同时作业。
拆下的材料严禁投仍。
②工序施工安全措施
1、隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，编制施工技术方案，并向施工人员进行技术交底，合理安排施工。
2、隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。
在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人（领工员）应认真检查交接班情况。
每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。
3、施工中应对围岩加强检查与量测。
对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。
隧道施工要充分利用监测手段预测预报围岩位移与支护结构受力状况，量测要为生产安全服务。
4、如发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人，及时采取措施处理，情况危险时，应将工作人员全部撤离危险区，并立即上报。
5、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守法听从指挥。
6、未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施
的洞门，不得开挖进洞。
7、隧道掌子面钻眼
（1）钻眼人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，如支护、顶板及两帮是否牢固，如有松动的岩石，应立即加以支护或处理。
（2）台车和凿岩机进行钻眼时，必须采用湿式凿岩。
（3）严禁在残眼中继续钻眼。
（4）不在工作面拆卸修理凿岩设备。
8、爆破作业
（1）洞内爆破作业必须持证上岗，统一指挥。
（2）进行爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离应遵守有关规定。
a独头坑道内不小于100m；
b相邻的上下导坑不小于200m；
c洞内爆破不得使用TNT（三硝基甲苯）、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。
爆破后必须经
过通风排烟15min后，其他工作人员才准进入工作面。
d如发现瞎炮，必须由原爆破人员按规定进行处理。
e严禁在炸药加工房以外地点进行炸药加工工作，加工人员严禁穿着化纤衣物。
f每日放炮时间及次数，应根据施工条件有明确规定，装药后到点炮时间不应过久。
9、支护
（1）隧道各部开挖后要立即支护。
（2）施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对各部支护进行定期检查。
在不良地质地段，每班应责成专人检查，当发现支护变异或损坏时，应立即整修加固。
（3）当喷射砼尚未达到一定强度即趋失稳的围岩，或喷锚后变形量超过设计容许值以及发生突变的围岩，宜用钢架支撑进行支护。
（4）安装钢架支撑，应遵守起重和高处作业等有关安全规则，宜用小型机具进行吊装。
（5）对开挖后自稳程度很差的围岩，应采用超前
锚杆和挂网喷射砼的办法进行临时支护。
（6）应把喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容之一，经常进行观察与检查，并作为施工危险信号引起警惕。
（7）喷砼及注浆作业，要按规定带好防护用品。
10、装碴与运输
（1）装碴前及装碴过程中，应检查开挖面围岩的稳定情况，发现松动岩石或有塌方征兆时，必须先处理后装碴。
（2）我部拟用装载机装碴，施工过程中，机械回旋范围内不得有人通过。
防止与人挤碰。
11、二次衬砌
（1）衬砌工作台上应搭设不低于1m的栏杆，跳板设防滑条，梯子应安装牢固，不得有钉子露头和突出尖角。
（2）工作台、跳板、脚手架的承重量，不得超负荷，并应在现场挂牌标明。
脚手架与工作台的底板应铺设严密，木板的端头必须搭在支点上。
（3）吊装拱架、模型板时，工作地段应有专人监护。
（4）在隧道内作业地段倾卸衬砌材料时，人员与车辆不得穿行。
（5）在2m以上高处工作时，应符合高处作业的有关规定。
（6）检查、修理压浆机械及管路，应停机并切断风源与电源。
（7）拆除混凝土输送软管或管道，必须停止混凝土泵的运转。
12、防尘
（1）隧道施工必须采用综合防尘措施，定期检查测定粉尘浓度。
（2）隧道施工在凿岩和装碴工作面，必须做好下列防尘工作：
a放炮前后必须进行喷雾与洒水，
b出碴前应用水淋透碴堆和喷湿岩壁；
13、供电与电气设备
（1）施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后才可运行。
（2）隧道施工照明线路电压在施工区域内不大于36V.所有电力设备设专人检查维护，并设警示标志。
（3）在操作洞内电气设备时，要符合以下规定：a非专职电气操作人员，不得操作电气设备。
b操作高压电气设备主回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘胶鞋并站在绝缘板上。
c手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部位，要有良好的绝缘，使用前应进行绝缘检查。
d低压电气设备宜加装触电检查。
（4）电气设备要有良好的接地保护，每班均由专职电工检查。
（5）电气设备的检查、维修和调整工作，必须由专职的电气维修工进行。
（6）洞内照明的灯光应保证亮度充足、均匀及不
执行方案样本| BUSINESS PLAN
闪烁，凡易燃、易爆等危险品的库房或洞室，必须采用防爆型灯具或间接式照明。
14、紧急预案
在施工过程中难免会发生突发事件，因此必需制定切实可行的紧急预案以防止突发事件的发生。
对每一种可能的事故或紧急情况，现场负责人可越级上报，并立即临场指挥对突发事件的处理。
请在这里输入公司或组织的名字
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