2018_2019学年高中地理每日一题河流水力资源开发与河流的航运价值(含解析)

河流水力资源开发与河流的航运价值

高考频度：★★★★☆难易程度：★★★☆☆

阅读图文材料，完成下列问题。

湄公河发源于青海省唐古拉山，流经中国、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨和越南，流入中国南海。湄公河流域水能理论蕴藏量为5800万千瓦，可开发水能估计为3700万千瓦，当前已开发的水能不足1%。下图为中南半岛山河分布示意图。

（1）评价湄公河流域开发水能的自然条件。

（2）从社会经济角度分析湄公河流域水能开发较低的原因。

【答案】（1）有利条件：地处热带季风气候区，降水丰富，径流量大；山地面积广，落差大，水能丰富。不利条件：地形复杂、起伏大，生态脆弱；季风气候，径流季节差异大；地质条件复杂，多滑坡泥石流等灾害。

（2）中上游地形复杂，交通不便；资金和技术条件不足，开发难度大；经济欠发达，能源需求小，市场狭小。

（2）社会经济因素主要从交通、资金、技术、市场等方面分析。湄公河中上游地形复杂，交通不便。流域内经济落后，资金和技术条件不足，开发难度大。经济欠发达，能源需求小，市场狭小。

河流水力资源开发与河流的航运价值

一、河流水力资源开发

1．影响河流水力资源开发的因素

一条河流或某一河段水力资源是否丰富，主要看两方面：一是河流水量的大小，二是河流的落差。一般情况下，流域内降水越丰富，水量越大，径流越稳定，水力资源越丰富；山地多，地形起伏大，河流落差大，水力资源就越丰富；反之，就越贫乏。

2．影响水能资源开发的因素

首先要具备水力资源丰富的条件（流量大、河流的落差大）；其次要考虑大坝的选址条件，一般要选择在河流的峡谷地段，且地质稳定，避开断层；最后还要考虑到水库的淹没情况、移民问题。建设资金、技术、电力市场等也会影响水能的开发。

二、河流的航运价值分析

影响河流航运价值的因素既有自然因素，也有社会经济因素。自然因素主要是河流的流量和径流的季节变化，还有干支流的通航里程、河流是否结冰与结冰期长短状况。社会经济因素包括：一是流域的经济发达程度，它决定流域运输的需求量；二是人类对航道的改良状况，修建大坝，可以淹没险滩，提升航运能力，运河可以沟通其他河流的航运网，扩大航运的范围和影响力。分析思路如下。

1．阅读图文资料，回答问题。

墨脱，地处喜马拉雅山脉南麓，雅鲁藏布大峡谷穿越全境，这里的气候写照是一山有四季，十里不同天。下图为墨脱及周边区域示意图。

墨脱县虽河流径流量大、落差大，水能资源丰富但开发规模小，试分析原因。

2．阅读图文材料，完成问题。

六盘水市位于贵州省西部，拥有丰富的煤、铅、锌等矿产资源和水能费源。下图为六盘水市地理位置示意图。

说明六盘水市水能资源丰富的原因。

3．下图分别为莱茵河与湘江流域图。读图并结合材料回答问题。

湘江航运价值仅及莱茵河的1/10。有人提出将湘江建成为“东方莱茵河”的航运规模经济。对此你是否支持，并说明你的理由。

1．【答案】地处板块交界处，地质条件不稳定，工程难度大；建设物资运输距离远，资金投

入大；技术要求高；人口少，电力需求量小。

【解析】此问题需要从该地开发水能的自然条件（地形、地质条件）和社会经济条件（工程量、技术难度、资金、需求量）等方面考虑。

2．【答案】地处亚热带季风气候区，降水丰富，径流量大；地升起伏犬，落差大，水能丰富。

3．【答案】支持。水系发育好，流域面积广，可通航里程长；无结冰期，全年可通航；干流流量大，水位深，干支流适宜大、中、小型船舶航行；水运运价低，通过洞庭湖连接长江航运，可通东达西，开发可促进区域经济发展；在河流开发中，除航运价值外，可获得综合效益。

不支持。湘江为自然河道，流量季节变化大，不利航行；若改造干支流，修筑大量人工运河，费用大；没有形成河运网，离出海口远，运输成本高；区域内经济不如莱茵河发达，可供运输的货物量少，开发的经济意义不大；河道开发将破坏自然生态。

如果不支持，就从不利条件和不利影响来进行分析。湘江为自然河道，流量季节变化大，水位不稳定，不利航行；若改造干支流，就会修筑大量人工运河，消耗的费用大；没有形成河运网络，离出海口远，运输成本高；区域内经济不如莱茵河发达，可供运输的货物量少，开发的经济意义不大；河道开发将破坏自然生态。