配送中心建设与改造规范

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第五章 物流配送中心设施规划与设计

第五章  物流配送中心设施规划与设计

5.2.2 库房结构设计

1.结构形式
流行的库房结构形式为门式钢架结构和拱 型彩板结构
2.库房层数与库房面积 3.库房高度

保管物品的形态、保管设备的形式和堆码 高度 所使用堆垛搬运设备的种类 所采用的储存保管设备的高度
5.2.2 库房结构设计
4.库房门窗与进出口的布局 门窗 进出口的布局

气袋式高度调节板 气袋式装卸平台




气袋式高度调节板整体结构上选用优质国标14#“工” 字钢做为主体骨架,比传统的槽钢骨架增加扭力达3 倍以上,受力更好;活页搭板关节为开放式设计,纵 向立焊比普通管状焊接增加焊位面积达3倍以上,保 证10年不变形。 板面均采用宝钢集团生产的高强度钢材。 气袋式高度调节板靠低压高容量充气原理,通过气袋 膨胀来提升调节板,安全快捷。气袋由特种工业纤维 制成,均经过防虫、防鼠及常见化学药品腐蚀处理, 坚固耐用。 采用意大利进口高转速强力鼓风机(电流10A、功率 1100W),能适应严寒、高湿等恶劣环境(50℃/+65℃),且配有空气清洁过滤网,可有效隔除 灰尘,保护电机及气袋,品质保证。极少维修。 气袋式高度调节板均经过严格的酸洗、磷化、烤漆等 表面处理,防锈性能更好,外观更美观持久。 气袋式高度调节板的操作较简单,只需按动按钮,调 节板自动升起,松开按钮,调节板靠自重下降,搭在 货车尾部即可使用,日常保养只需给关节加润滑油及 清扫坑位即可,方便快捷。
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5.4 物流配送中心的货场及道路 设计
5.4.1 货场的设计 1、货场设计的主要技术指标

长度宽度、横坡纵坡、地面、排水

2、货场设计的主要地面形式的选择

中国石油运输公司标准化配送中心建设

中国石油运输公司标准化配送中心建设

中国石油天然气运输公司成品油配送标准化配送中心建设标准中国石油天然气运输公司成品油配送标准化配送中心建设标准主要内容包括六个方面,即:统一硬件设施标准(办公场所、停车场、维修场所、后勤场所等)、统一标识标准(车辆、办公室、停车场、服装)、统一管理标准(基础资料、管理制度、管理业务流程)、统一技术标准、统一人员配置标准和统一验收标准。

重在立足统一硬件设施标准,整合集成现有管理标准,因地制宜强化落实执行,规范配送管理运行,提升管理水平,增强中国石油运输的影响力。

具体建设标准附后:统一硬件设施标准硬件设施内外部装修全部使用以下标准色(一)统一办公场所标准1、配送中心主楼1.1配送中心主楼外观标准示意图一/二1.2外部装修说明1.2.1外墙面上部全贴中油乳白色瓷砖或刷中油乳白色外墙乳胶漆,下部为中油银灰色瓷砖或中油银灰色外墙乳胶漆。

1.2.2屋檐颜色为中油红色,中间一条中油黄色分割线。

1.2.3屋檐悬挂中国石油标牌,标识大小、颜色、字间距必须严格按照例图设计制作,标牌采用铝塑板与亚克力吸塑字相结合包装,标识组合放置位置应遵循“左手规则”。

1.3配送中心主楼屋檐制作标准示意图1.4配送中心主楼企业标牌制作标准1.4.1制作说明:企业标牌标识大小、颜色、字间距必须严格按照例图设计制作,标牌原料为铁板或钢板。

1.5配送中心主楼室内标准1.5.1配送大厅标准1.5.1.1顶棚采用中油白色矿棉板吊顶,顶内安装格栅灯;内墙面刷中油乳白色墙面乳胶漆。

地面铺中油乳白色600×600mm防滑耐磨地砖。

1.5.1.2大厅内部摆放隔断办公桌,隔断颜色为深蓝色;大厅外部摆放塑料座椅,颜色为深蓝色。

统一购置深蓝色文件盒,盒内资料摆放整齐,美观大方。

照明采用节能日光灯。

1.5.2配送大厅局部效果图1.5.3配送中心办公室局部效果图11.5.4 房门为木门,颜色统一为中油银灰色,门框与门颜色一致,门尺寸为1000×2000mm。

城市物流配送中心施工方案(仓储与配送网络设计)

城市物流配送中心施工方案(仓储与配送网络设计)

《城市物流配送中心施工方案》一、项目背景随着电子商务的迅猛发展和城市经济的不断增长,物流配送的需求日益增加。

为了提高物流效率,降低物流成本,满足城市居民和企业的物流需求,决定建设一座现代化的城市物流配送中心。

该配送中心将集仓储、配送、信息处理等功能于一体,为城市的物流配送提供高效、便捷的服务。

二、施工目标1. 建设一座符合国家规范和行业标准的现代化物流配送中心。

2. 确保施工质量,保证配送中心的结构安全和使用功能。

3. 合理安排施工进度,确保项目按时交付使用。

4. 加强安全管理,杜绝施工安全事故的发生。

三、施工步骤1. 场地平整- 对施工场地进行测量,确定场地标高和边界。

- 清除场地内的障碍物和垃圾,平整场地。

- 按照设计要求进行场地填方和挖方,确保场地平整。

2. 基础施工- 进行基础开挖,根据设计要求确定基础的深度和尺寸。

- 铺设基础垫层,浇筑基础混凝土。

- 安装基础钢筋,确保钢筋的规格和间距符合设计要求。

- 浇筑基础混凝土,注意混凝土的振捣和养护。

3. 主体结构施工- 搭建主体结构的脚手架和模板。

- 安装主体结构的钢筋,确保钢筋的规格和间距符合设计要求。

- 浇筑主体结构的混凝土,注意混凝土的振捣和养护。

- 按照设计要求进行墙体砌筑和屋面施工。

4. 设备安装- 安装仓储设备,如货架、托盘、叉车等。

- 安装配送设备,如配送车辆、装卸设备等。

- 安装信息处理设备,如计算机、网络设备等。

5. 装饰装修- 进行室内外墙面的粉刷和装饰。

- 安装地面材料,如地砖、环氧地坪等。

- 安装门窗和吊顶。

6. 竣工验收- 对施工项目进行全面检查,确保施工质量符合设计要求和国家规范。

- 整理施工资料,提交竣工验收申请。

- 组织竣工验收,对验收中发现的问题及时进行整改。

四、材料清单1. 建筑材料- 水泥、砂、石、砖、钢材等。

- 防水材料、保温材料、装饰材料等。

2. 设备材料- 货架、托盘、叉车等仓储设备。

- 配送车辆、装卸设备等配送设备。

公共配送中心建设标准

公共配送中心建设标准

公共配送中心建设标准
公共配送中心建设标准是指在建设公共配送中心时需要遵循的一系列规范和要求。

这些标准旨在确保公共配送中心的建设符合安全、环保、高效等方面的要求,同时满足市场需求和客户需求。

具体的建设标准可能因地区、行业和功能等因素而有所不同,但通常包括以下方面:
1. 建筑设计:公共配送中心的建筑设计需要考虑到物流流程、货物存储、搬运设备、人员安全等因素,同时要符合相关的建筑规范和标准。

2. 物流设施:公共配送中心需要配备相应的物流设施,如货架、托盘、搬运设备、分拣设备等,以确保物流流程的高效运行。

3. 信息化系统:公共配送中心需要配备信息化系统,如仓库管理系统、物流追踪系统、订单管理系统等,以提高物流效率和服务质量。

4. 安全设施:公共配送中心需要配备相应的安全设施,如消防设备、监控系统、防盗设备等,以确保货物和人员的安全。

5. 环保设施:公共配送中心需要配备相应的环保设施,如污水处理设备、废气处理设备等,以减少对环境的污染。

公共配送中心建设标准的制定需要考虑到多方面的因素,以确保公共配送中心的建设符合市场需求和客户需求,同时满足安全、环
保、高效等方面的要求。

配送中心规划的内容与原则

配送中心规划的内容与原则

三、配送中心规划的程序
1、筹划准备阶段 (1)成立领导班子。 (2)基本规划资料的收集。 (3)确定建设配送中心的定位及目标。 (4)确定配送中心的选址。
2、总体规划设计阶段 配送中心总体规划阶段的主要任务包括: (1)配送中心规划的基础资料分析。 (2)配送中心业务能力的规划 (3)配送中心的功能流程设计
(4)配送中心的平面布置 (5)信息系统规划 (6)运营设计 (7)制订进度计划 (8)建设成本的概算
3、方案评估阶段
4、详细设计阶段 本阶段的主要任务包括:
(1)物流系统设备规格型号的设计。 (2)设备面积与实际位置的设计。 (3)运营系统与信息系统详细规划 (4)周边设施的设计。如配送中心发货接 货站台、附近物流运输通道等等。
配送管理实务
配送中心规划的内容与原则
一、配送中心规划的目标与内容 (一)配送中心的规划与建设的目标 1、效益最大化 2、服务最优化 3、规范作业、流程自动化 4、管理法制化、经营市场化 5二、配送中心规划的主要原则
1、系统最优原则 2、满足使用要求 3、价值工程原则 4、尽量实现工艺、设备、管理科学化的原 则 5、适度超前的原则
5、规划实施阶段
配送管理实务

配送中心功能区布局规划和通道设计 (2)

配送中心功能区布局规划和通道设计 (2)

第4章配送中心功能区布局规划和通道设计本章主要对五金配送中心的功能区布局和主要通道进行规划,针对五金行业的特点,进行具体的设计。

在综合考虑规划设计原则的基础上,应用SLP法、时空消耗法进行功能区规划,既而应用交通量预测和内部通行能力的计算,得出通道的布局规划。

4.1 配送中心功能区布局规划本节就配送中心功能区布局的原则、综合相互关系分析及量化、功能区模型比例规划三方面进行设计,最后构建平面图。

4.1.1 配送中心功能区布局规划概述1. 配送中心功能区布局规划的目标与原则(1)快速响应(准时履约)快速响应决定了配送中心能否及时满足顾客需求的能力,体现了配送系统的信息现代化水平。

快速响应能力的提高可充分提高配送中心基本建设投资的效益、减少货物的过度储存,及时了解不同商品的销售,实时调整库存策略,更快的向市场供应适销的产品,准时履约的提高可以满足客户准时化生产的要求,增强企业的竞争优势。

因此,要规划出最合理的物流路线,从而最大限度地压缩物流时间,降低物流费用,实现快速响应。

(2)较高的产品质量要求五金属耐用品,对于耐用品顾客购买的动机一般是产品的质量,且五金配送中心的客户对产品加工精度要求较高,不能将不合格品发给客户。

五金产品品种多而广。

在规划五金配送中心的时候,要考虑加工、搬运对于产品质量的影响。

因此,对五金配送中心的平面布置设计,要达到如下目标:(1)符合生产工艺的需要。

尽量使生产对象流动顺畅,避免工序间的往返或路径交叉,消除无谓停滞,使生产时间最短;(2)料搬运费用最少。

物料搬运路线短捷,便于生产物料的输入和产品、废料的输出;(3)保持生产与安排的柔性。

使之适应产品需求的变化、工艺和设备的更新及生产能力扩大的需要,做到对需求的快速响应;(4)适应组织结构的合理化和管理的方便。

使有密切关系或性质相近的工位布局在一个区域内或靠近布置,甚至合并在一起;(5)最有效地利用空间。

使场地利用达到适当的建筑占用系数,使建筑物内部设备占用空间和单位制成品的占用空间小;(6)职工提供方便、安全、舒适的工作环境,使之合乎生理、心理的要求,为提高生产效率和保证职工身心健康创造条件。

生鲜食材配送中心建设标准

生鲜食材配送中心建设标准

生鲜食材配送中心建设标准一、配送中心选址1、食品安全:(1)厂区不应设于受污染河流的下游;(2)厂区周围不得有粉尘、有害气体、放射性物质和其他扩散性污染源;(3)不得有昆虫大量孳生的潜在场所,避免危及产品卫生;(4)选址范围200米无污染源,包括:畜牧厂/污水厂/化工厂/垃圾场/水源保护区等;(5)的生产区建筑物与外缘公路或道路应有防护地带--其距离可根据各类食品厂的特点由各类食品厂卫生规范另行规定。

2、客户分布:服务客户分布(包括后续客户开发),靠近客户可以提供更优质的服务,可以降低物流成本,提高效率。

3、交通条件:选择交通方便的地点,这是影响物流配送成本和效率的重要因素。

4、货源采购:靠近农产品批发市场便于日常货品的补充和处理,同时可以获得更多的成本信息。

5、场地条件:所选择的场地必须符合法规和城市规划的要求,同时形状、长宽、面积要考虑后续发展的需求。

6、配套设施:水电气等能源配套的供应稳定性,消防、安保服务完善,周边环境优良。

7、政策支持:当地税收、产业支持等相关政策。

二、场地验收要求三、配送中心场地规划※说明:①配送中心整天功能布局分为:收货、加工分拣(蔬果、标品、禽类、、水产,熟食)、仓库(常温、冷藏、冷冻、标品仓)、集货区、发货、订单室和检测室,功能布局遵循流水作业排序分布。

②配送中心收货、发货分别为独立出入口,收货根据场地面积分为收货区、暂存区;发货可设立退货及报损区。

③仓库的划分根据商品特性化为4个温区:恒温(米、蛋、果蔬等):16~25℃;冷藏:0~5℃;冷冻:-25~-18℃;常温:通风干燥。

④肉类分割区,不同种肉类防止气味相串,应分开加工分割。

⑤订单室设立采购,仓库,销售,配送等订单员工作席位。

⑥检测室应满足果蔬、肉禽蛋鱼类检测,并配有48小时留样存储空间。

※说明:①净菜加工配送中心需要在恒温分拣仓进行加工分拣包装,恒温车间温度设定为:10~25℃。

②进入净菜加工车间需要设立独立的员工通道,更衣室,风淋间。

物流配送中心规划与建设程序

物流配送中心规划与建设程序




大 IQ分布
IQ及IK交叉分析图
拣选策略
• 拣选的基本策略: 1. 按订单拣货 2. 批量拣货 3. 摘取式拣货与播种式拣货 • 延伸策略
基本策略
优点
缺点
①作业方法简单;②实
按订单拣 货
施容易且弹性大;③拣 货后不用再进行分类作 业;适用于大量订单的 处理;④作业人员责任 明确;⑤相关文件准备
货品项数大出数倍;并较 考虑分类的难度;否则可
E
总品项数多
以订单分割方式拣货为
减趋势;无特别集中于 泛用型的设备;以增加
某些订单或范围
运用的弹性;货位也以
容易调者为宜
E
Q
订单量分布相近;仅少 可区分为两种类型;部
量订单量较少
分少量订单可以采用
批处理方式或以零星
拣货方式进行规划
E
Q
订单量集中于特定数 可采用较大单元负载
量而无连续性递减;可 单位规划;而不考虑零
能为整数箱出货;或为 星出货
一 物流配送中心规划设计概述
• 一物流配送中心规划设计内容 • 二物流配送中心规划设计分类 • 三物流配送中心规划设计的原则 • 四物流配送中心规划设计的步骤
一 物流配送中心规划设计概述
• 一物流配送中心规划设计内容
物流配送中心规划设计内容
作业 功能 规划
选址 规划
结构 规划
物流 设施 规划
信息 系统 规划
量较少
型储存设备存放
I
Q
产品出货量集中于特 可采用较大单元负载
定数量而无连续性递 单位规划;或以重型储
减;可能为整数箱出货; 存设备规划;但需配合
I
或为大型对象但出货 物性加以考虑 量较少
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附件4
配送中心建设与改造规范
一、配送中心选址
(一)符合当地的商业网点规划和当地市政物流规划布局。

(二)根据农家店规模与分布特点,充分考虑配送成本与速度,按城乡物流一体化的原则,设置配送中心。

(三)交通便利。

靠近公路、铁路、水路等运输节点,方便配送、运输作业的进行。

(四)其他成本、劳动力、地理等因素。

二、配送中心主体建筑的规模与结构
配送中心主体建筑面积,应根据配送半径内农家店的门店数、各店所经营的品种数、配送频次(销售速度)与安全库存等因素来确定。

(一)门店数。

东部地区的配送中心所配送的门店数不低于100家,中西部地区配送中心所配送的门店数不低于50家。

(二)品种数:日用品配送中心东部地区配送品种3000个以上,中西部地区1500个以上。

农资配送中心配送品种500个以上。

(三)主体建筑面积:东部地区配送中心主体建筑面积在
2000平方米以上,其他地区配送中心主体建筑面积在1000平方米以上。

(四)3000平方米以下的库房,有效净高不低于6米,设置3层托盘货架,可以不设置装卸平台(月台);3000平方米以上库房有效净高不低于9米,设置5层托盘货架,5000平方米以上的库房应设置装卸平台(月台),并配置升降平台。

三、配送中心布局
(一)配送中心由主建筑、车辆道路、装卸作业区与绿化地带构成。

主建筑(仓库)占总面积的45%左右,道路与装卸作业区占35%左右,绿化带在20%左右。

严格遵守当地消防等相关法制法规。

(二)配送中心车辆进出大门分离,车辆主通道宽度不低于7米,有独立的员工通道。

(三)配送中心主体建筑内的功能布局:包含进货暂存区、出货暂存区、存储/拣选区、退货处理区、单据室5种功能区域;各功能区域标识清晰。

四、配送中心设施设备
(一)配备相应的消防设施、监控设备。

(二)3000平方米以下库房,配置3层托盘货架,叉车或堆高车不少于2台,无线手持终端不少于5台。

(三)3000平方米以上库房,配置5层托盘货架,叉车或堆高车不少于3台,无线手持终端不少于10台。

(四)鼓励有条件的库房配置DPS系统(电子标签拣货系统)。

五、信息化系统
(一)配置仓储管理系统(Warehouse Management System),包含进货、出货、盘点、补货整理、退货、储位管理、统计分析功能。

(二)仓储管理系统有完善的接口系统,支持电子订单信息交互和配送中心使用的自动化设备之间的信息交互。

(三)配置服务器、电脑、农家店收款机等硬件设备。

六、配送中心运营管理
(一)组织架构完整清晰,岗位职责明确。

(二)标准化的作业流程与操作规范(SOP)。

(三)有完善的绩效考核体系。

七、配送中心运营绩效指标
(一)门店订单满足率不低于90%。

(二)门店配送差错率不高于5‰。

(三)库存差错率不高于万分之一。

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