透层和稀浆封层方案
道路水稳基层透层+乳化沥青稀浆封层一体养护施工工法
道路水稳基层透层+乳化沥青稀浆封层一体养护施工工法道路水稳基层透层+乳化沥青稀浆封层一体养护施工工法一、前言道路路面是交通运输的基础设施，在使用过程中会遭受各种因素的影响，导致磨损和损坏。
为了保护道路路面，延长其使用寿命，道路养护工法逐渐发展起来。
其中，道路水稳基层透层+乳化沥青稀浆封层一体养护施工工法是一种应用广泛的养护工法。
二、工法特点道路水稳基层透层+乳化沥青稀浆封层一体养护施工工法的特点主要包括：1. 通过透水层的设置，可以有效排水，防止雨水积聚在路面上，减少水涝和泥浆泛滥的问题。
2. 采用乳化沥青稀浆封层，可以修复和加固路面，提高路面的抗水浸透性和抗压强度。
3. 工法施工简便，施工速度快，可以在短时间内完成养护工作，减少对交通的影响。
三、适应范围道路水稳基层透层+乳化沥青稀浆封层一体养护施工工法适用于各种道路类型，包括市区道路、乡村道路和高速公路等。
尤其适用于路面有损坏的情况下的养护。
四、工艺原理道路水稳基层透层+乳化沥青稀浆封层一体养护施工工法的工艺原理是在水稳基层上设置透水层，通过透水层的透水性，将路面上的雨水及时排除。
同时，采用乳化沥青稀浆封层，将乳化沥青浸渍在骨料表面形成稀浆状，填补路面裂缝和孔隙，加固路面结构。
通过这两个工艺的结合，可以提高道路的稳定性和耐久性。
五、施工工艺施工工艺包括以下几个阶段：1. 准备工作：清理路面杂物，修复路面破损部分。
2. 设置透水层：在水稳基层上铺设透水性好的材料，如透水混凝土或透水沥青混凝土。
3. 乳化沥青稀浆封层施工：将乳化沥青喷洒到透水层表面，用摊铺机进行铺设，并用碾压机进行压实，形成稀浆状态的封层。
4. 后期处理：进行封层的养护和保护，以确保封层的稳定性和耐久性。
六、劳动组织施工人员应按照工艺要求进行劳动组织，确定每个施工阶段的人员配置和工作任务。
同时，要确保施工人员具备相应的技术和安全意识，以确保施工质量和安全。
七、机具设备施工过程中需要使用的机具设备主要包括挖掘机、推土机、摊铺机、碾压机、喷洒机等。
稀浆封层施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况稀浆封层是一种常见的路面养护措施，主要用于改善路面的抗滑性能、防水性能和耐久性能。
本方案针对某路段稀浆封层施工进行详细规划，旨在确保施工质量，延长路面使用寿命。
二、施工准备1. 材料准备- 稀浆封层材料：应选用符合国家标准的稀浆封层材料，包括乳化沥青、细砂、石粉、矿粉等。
- 施工设备：摊铺机、喷洒车、鼓风机、拌和设备、切割机、清洁设备等。
2. 人员准备- 施工队伍：组织一支专业施工队伍，包括施工负责人、技术员、施工人员等。
- 培训：对施工人员进行稀浆封层施工技术的培训，确保熟练掌握施工流程和操作规范。
3. 现场准备- 清理路面：清除路面上的杂物、油污、积水等，确保路面清洁干燥。
- 标志设置：在施工区域设置警示标志，提醒过往车辆注意安全。
- 施工区域划分：合理划分施工区域，确保施工有序进行。
三、施工工艺1. 基层处理- 检查基层质量，确保无裂缝、沉陷、松散等现象。
- 对基层进行清洁，清除浮尘、油污等杂物。
2. 喷洒透层油- 使用喷洒车均匀喷洒透层油，厚度控制在0.5mm左右。
- 确保透层油充分渗透基层，提高路面粘结力。
3. 拌和稀浆封层材料- 按照材料比例，将乳化沥青、细砂、石粉、矿粉等材料进行拌和。
- 拌和时间控制在5-10分钟，确保材料拌和均匀。
4. 摊铺稀浆封层- 使用摊铺机将拌和好的稀浆封层材料均匀摊铺在路面上。
- 摊铺厚度控制在3-5mm，确保密实均匀。
5. 表面处理- 使用切割机将稀浆封层表面切割成一定的间距，形成纵向或横向的纹理。
- 切割深度控制在1-2mm，增加路面的抗滑性能。
6. 养护- 摊铺完成后，立即进行养护，防止水分蒸发过快。
- 养护时间一般控制在24小时以上，具体时间根据气候条件调整。
四、质量控制1. 材料质量- 严格检查稀浆封层材料的各项指标，确保符合国家标准。
- 定期对材料进行抽样检测，确保材料质量稳定。
2. 施工工艺- 严格按照施工工艺进行操作，确保施工质量。
路面透层、封层、黏层施工 稀浆封层施工工艺
下承层准备
施工放样
备料
封层机就位
早期养护
找平
图5-9 稀浆封层施工工艺流程
摊铺
1 下承层准备
➢ 铺设上封层的下卧层 必须彻底清扫干净
车辙
坑槽
➢ 车辙、坑槽、裂缝进行处理或挖补。
裂缝
灌缝
➢ 原路面宽度大于5mm的裂缝应进行灌缝处理。
➢ 原路面深的车辙（如车辙 深超过10mm）应事先进行 填补。原路面的拥包等隆 起型病害应进行处理。
➢ 原路面必须有足够的结构强度。原路面整体结构强度不足的，不应 采用稀浆封层罩面；原路面局部结构强度不足的，必须根据具体情 况选择合适的方法进行补强。
➢ 原路面为沥青路面时，一般不需喷洒粘层油。 ➢ 原路面为非沥青路面，宜预先喷洒粘层油。 ➢ 用于半刚性基层沥青路面的下封层时，应先在半刚性基层上喷洒透
行车碾压的位置时，或者为了满足某些特殊需要，可使用6t～10t轮胎压路 机对已破乳并初步成型的稀浆混合料进行碾压。 ➢ 稀浆封层用于下封层时，宜使用6t～10t轮胎压路机对已破乳并初步成型的 稀浆混合料进行碾压，使混合料具有更好的封水作用。 ➢ 稀浆封层能够满足开放交通的要求后应尽快开放交通。
介绍了稀浆封层施工工艺流程，主要包括下承层准备、施工 放样、备料、封层机就位、摊铺、找平、成型养护等。
层油。
➢ 铺筑试验段：稀浆封层正式施工前，应选择合适路段摊铺试验段。试验 段长度不小于200m。当工程量较小或工期较短时，可将第一天的施工段 作为试验段。通过试验段的摊铺，确定施工工艺。根据试验段的摊铺情 况，在设计配合比的基础上做小范围调整，确定施工配合比。
➢ 通过试验段得出的施工配合比和确定的施工工艺经监理或业主认可后， 作为正式施工依据，施工过程中不允许随意更改，必须更改时，应得到 监理或业主的认可。
透油层.稀浆封层.粘层施工
透油层.稀浆封层.粘层施工小鸦一级公路改建工程第二合同段路面透层、稀浆封层与粘层施工方案一、编制目的施工方案是组织工程施工总的指导性文件，编制和贯彻好施工方案是在公路工程建设工作中体现国家方针政策、遵守合同规定、科学组织施工，从而达到预期的质量和工期目标、提高劳动生产率、降低消耗、保证安全；是不断地提高施工技术和管理水平的重要手段。
二、编制依据1、交通部颁发的《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2019）；2、对施工现场和施工条件的调查资料；3、本公司专业的施工队伍、先进的施工设备、科学的管理制度及多年的施工经验；4、由建设项目单位提供的关于该工程的一切相关文件；三、编制原则1、遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则，在编写主要项目施工方法时，严格按设计要求，执行现行技术规范（JTG F40－2019）和验收标准，精心组织施工，确保工程质量优良。
2、坚持实事求是的原则，在制定施工方案时，充分发挥我公司的优势，以机械化、专业化联合作业的特点，科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的施工任务。
3、施工过程中坚持严格管理的原则，在工程施工中，严格执行业主和监理工程师的指令，尊重业主和监理工程师的意见。
4、遵循GB／T19002－2019 idt ISO9002:2019生产、安装和服务的质量保证模式和由此编制的质量体系文件，优质、高效、重信、守诚，完成既定的质量目标。
5、遵循“项目法”管理的原则，通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量、工期和造价的最佳组合。
四、工程概况小鸦一级公路总投资4.7亿元，工程分为两期建设，一期工程完成小溪塔至龙泉段，二期工程完成龙泉至鸦鹊岭段，全长31.32公里；采用不封闭的双向四车道一级公路标准，设计时速为80㎞/h，路基宽度为24.5m，是宜昌市骨架公路网“六线三环”规划中的重要组成部分，与汉宜路宜昌城区至鸦鹊岭段组成；宜昌市主城区的江北外环线，是宜昌市西部山区县联系东部平原县市区的绕城快速通道，也是《宜昌市综合交通规划》2019-2020年中联系小溪塔组团龙泉组团和白洋组团的重要通道。
沥青混凝土面层施工透层油粘层油稀浆封层
沥青混凝土面层施工透层油粘层油稀浆封层1、施工计划实的工程数量、工程地点、工期要求及施工设备情况，制订实施性施工组织设计，并编制施工计划，做到材料、设备、劳动力、临时工程、生活供等全面落实。
1.1、施工测量开工前，在现场恢复和固定路线。
其内容有：中线及基平的复测，导线点和水准点的复测与增设，并标出高程及平面位置控制点，施工测量的精度符合道路施工规范要求。
1.2、场地清理施工前对已交验的下基层进行清理打扫将路面范围内的既有垃圾，灰尘等杂质清理干净，以便顺利的进行沥青面层的施工工作。
1.3、施工机械检查沥青路面施工前对各种施工机具作全面检查，并符合下列要求：1)、洒油车检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等有无故障，并将一定数量沥青装入油罐，在路上先试洒、校核其洒油量，每次喷哂前保持喷油嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度一致，并与洒油管呈15°～25°的夹角。
2) 、矿料撒铺车检查其传动和液压调整系统，并事先进行试撒，以确定撒铺每一种规格矿料时控制的间隙和行驶速度。
3) 、沥青混合料拌和与运输设备的检查。
拌和设备在开始运转前要进行一次全面检查，注意联结的紧固情况，检查搅拌器内有无积存余料，冷料运输机是否运转正常，有无跑偏现象，仔细检查沥青管道各个接头，严禁吸沥青管有漏气现象，注意检查电气系统。
对于机械传动部分，还要检查传动链的张紧度。
检查运输车辆是否符合要求，保温设施是否齐全。
4) 、摊铺机检查其规格和主要机械性能，如振捣板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、离合器、乱板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等是否正常。
5) 、压路机检查其规格和主要机械性能（如转向、启动、振动、倒退、停驶等方面的能力）及滚筒表面的磨损情况，滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。
2、施工要求道路沥青的各项指标均应满足设计及相应规范要求，沥青必须采用质量稳定的大厂沥青，每一批产品均需有出厂质量合格检验单，货到后应在监理工程师的监督下由指定质检站或检测中心进行试验确认，不合格产品禁止使用。
透层、稀浆封层施工方案
透层、稀浆封层施工方案5、透层、封层、粘层施工5.1透层施工5.1.1材料透层油选用乳化沥青喷洒，喷洒后通过挖掘确认透层油渗透基层深度不小于5mm，并与基层联结成为一体。
透层油质量应符合规范要求。
透层油通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度不小于90。
5-1透层乳化沥青技术要求：沥青：透层沥青采用慢裂乳化石油沥青,封层采用PC-2型阳离子乳化石油沥青。
基质沥青采用中石化H-70重交石油沥青。
5.1.2施工准备5.1.2.1作业面的清理：首先进行人工清扫，用钢刷刷去表面浮动的夹层，用森林灭火器吹净，清除所有的杂草、松动的石粒、泥块以及其他障碍物。
然后报请监理工程师对作业面进行验收，监理签认后方可进行下道工序。
5.1.2.2对路缘石及人工构造物用彩条布予以覆盖防护，然后喷洒乳化沥青透层油。
5.1.3透层油施工方法乳化沥青透层油喷洒车在进行喷洒时由电脑自动控制，沥青撒布温度不超过60℃，洒布车喷嘴的槽口与喷管中心线的夹角应调整为20o-30o，离地高度为25cm，车速控制在2.5km/h之内，。
喷洒时透层油达到均匀、当有花白遗漏时应人工补洒，补洒过量时应立即撒布石屑，必要时作适当碾压，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm，并与基层联结成一体。
透层油用量为0.4-0.7L/㎡。
5.1.4质量检测方法及标准在施工过程中，应按表5-2规定对透层进行检测。
5-2施工过程中透层质量的检测要求5.1.5施工注意事项5.1.5.1透层施工之前，必须对基层检查，各项指标满足要求后才能进行透层的施工。
5.1.5.2用于半刚性基层的透层油应紧接在基层碾压成型后稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。
如果由于洒布车故障、乳化沥青供应问题或其它原因，出现不能在基层表面稍变干情况下及时喷洒，必须经过建设单位、总监办同意。
5.1.5.3 雨天或大风天气严禁施工。
气温低于10℃情况下严禁进行透层油施工。
路面透层-封层及粘层施工方案
路面透层-封层及粘层施工方案路面透层、封层及粘层施工方案2.1透层施工2.2封层施工为了及时封闭表面，防止半刚性基层产生水损坏，减少或预防产生反射裂纹，在喷洒透层油并充分渗透后，在基层表面铺筑下封层。
下封层采用固化物含量的50%乳化沥青稀浆封层法施工，厚度1厘米。
稀浆封层所用集料矿料级配符合要求。
2.3粘层施工在每沥青层之间，水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层，路缘石、雨水口等构造物与新铺沥青夹杂料接触的侧面必须喷洒粘层油。
粘层油选用快裂或中裂SBS改性乳化沥青（固化物含量50%），其用22量为0.3～0.5L/m，桥面、地道砼路面层上洒布量为0.6～0.8L/m。
其施工步伐为：基层表面清扫→洒布粘层沥青→养护。
粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。
将路面灰尘及杂物清扫干净，必要时辅以铁锹铲除清扫不掉的硬块，并用空压机沿纵向向前将浮尘吹扫一遍。
如有沾粘的土壤，使用水冲洗干净。
在风干状态或含水量不影响沥青的匀称洒布和渗透的范围，气温大于10℃，风速小于4级时，进行沥青的洒布。
粘层乳化沥青在进行大面积施工前做好一段试验路，确定油车行驶速度、油泵转数等参数；半幅路面宽度分两幅洒布，洒布时严格控制车速、油泵及汽车排档。
用沥青洒布车均匀洒布粘层沥青，不产生滑移和流淌。
每车沥青开始洒布时和纵、横搭接处采用铺塑料薄膜防止沥青洒布过多或过少，对洒布车没洒布到位的地方用人工进行补洒。
在路缘石、雨水进水口等局部应人工涂刷。
浇洒粘层沥青后，严禁除沥青夹杂料运输车以外的其他车辆、行人经由过程。
浇洒粘层沥青后，严禁除沥青夹杂料运输车以外的其他车辆、行人经由过程。
新疆透层、粘层、稀浆封层施工方案
新疆透层、粘层、稀浆封层施工方案（新疆金冠建设工程有限责任公司工程部王婧）一、编制依据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）；《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；《公路工程质量检验评定标准(土建工程) 》(JTG F80/1-2004)；二、工作内容及施工准备情况配备移动式乳化沥青生产设备生产透层、粘层及稀浆封层所用的乳化沥青，智能型沥青洒布车洒布乳化沥青，稀浆封层车施工稀浆封层。
（一）人员配备为保证工程质量、按期完成任务，对本工程人员、设备简述如下：1、人员机构：为保证工程质量按期完工，首先应健全组织机构，加强领导，统一指挥，合理分工，因此，在施工现场设立项目部，实行现场办公。
（二）设备投入为保质保量完成任务，我公司拟投入：(1) 1部乳化沥青生产车间，型号为：ALRS6型，生产能力为6-8T/h。
(2) 1台存储罐，可存储基质沥青50T。
(3) 智能型沥青洒布车配备1台。
(4) 稀浆封层车配备1台。
（5）装载机1台。
（6）沥青运输车1台。
（三）原材料的控制所有进场材料，包括基质沥青、石屑、矿粉等必须经监理工程师检测认可，检验合格后方可用于工程使用，确保合格的材料供给生产用料。
（四）施工天气条件1、如遇到雨天或即将降雨时，不进行施工。
2、气温低于10℃时，不进行稀浆封层的施工。
１三、材料1、乳化沥青稀浆封层作为下封层，沥青采用乳化沥青。
乳化沥青由沥青、乳化剂、水、稳定剂、PH调节剂（必要时）组成。
乳化沥青应采用采用的优质的基质沥青制备，沥青本身的指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中关于道路石油沥青A级沥青的要求。
宜采用90号基质沥青制备。
乳化沥青采用拌合用阳离子慢裂快凝型，技术指标见表1。
表1 乳化沥青指标要求2、乳化剂乳化剂采用阳离子慢裂快凝型。
乳化剂应具有乳化能力强，乳液稳定，粘附性好，拌和时间充分，良好的石料适应性。
3、水制备改性乳化沥青的水质标准主要从外观、pH值、硬度等几个方面来考虑。
稀浆封层施工方案
页眉路面透层、稀浆封层施工方案主要施工工艺及技术措施在透层、稀浆封层正式施工前，对试验段基层标高、横坡、平整度等作一次全面检测，基层各项指标满足规范要求后才能进行透层及稀浆封层的施工。
一、透层施工a、清扫路面：透层油施工前，必须封闭交通，对施工路段进行清扫，彻底清除基层表面的泥浆和浮灰及杂物，用空压机将路面吹干净，尽量使基层表面骨料外露。
b、透层沥青使用AL(M)-1中凝型液体沥青，液体沥青必须满足规范的要求，用量1.2kg/㎡，用沥青洒布车一次洒布均匀，使用的喷嘴应根据沥青粘度稠度选择,保证均匀喷洒。
沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并确保成雾状，喷嘴与油管成15°～25°的夹角，洒油管高度应使同一地点接受2～3个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白带，边部死角地段人工喷油。
c、注意事项：①、最好在基层施工完毕表面稍干后即喷洒透层油。
若基层施工时间较长，表面过分干燥时，必须清扫干净，并洒水湿润，稍干后洒布，洒布车无法洒到或不均匀的地方，人工补洒。
②、对路缘石及人工构筑物应适当防护，以防污染。
③、喷洒要均匀，不得流淌和形成油膜，透入基层5㎜以上。
④、气温低于10℃，或如遇大风、有雾、天气、正在下雨或即将页脚页眉降雨时，不得浇洒透层沥青。
⑤、洒布透层沥青后严禁车辆、行人通过。
若需开放交通，则应在洒布沥青后即时撒布3～4m3/1000㎡的石屑，用轻型压路机碾压一遍，并清除表面多余的浮砂或石屑。
透层沥青洒布后应尽早（但必须待其完全渗透，水分蒸发后，一般24小时）进行下一道工序。
二、稀浆封层施工1、准备下承层：a、检测透层沥青洒布质量，进行验收，并打扫干净。
b、放样划线：根据单幅宽度和稀浆封层摊铺机的摊铺箱宽度划分车道数，划出用于引导摊铺机走向的控制线。
2、准备施工机械：对参加施工的机械设备：稀浆封层摊铺机、油罐车、水车、装载机、压路机、试验设备调试好，使各种机械都能正常运转。
特别是摊铺机，应逐项检查其发动机、传动系统、液压系统、液压泵、乳液泵、水泵等管路及阀门系统正常，并检查矿料给料器、输送皮带、拌和器、摊铺箱的螺旋分料器等，确保处于良好的工作状态。
透、封层技术方案
透层、稀浆封层、粘层施工技术方案一、编制依据1、《公路招标文件》2、《高速公路两阶段施工图设计》3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—20044、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—20005、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004二、编制原则本方案的编制严格按照公路路面基层施工技术规范、公路工程质量检验评定标准、公路沥青路面施工技术规范、设计图纸和招标文件以及监理工程师的要求执行。
三、工程概述本标段主线长22.969Km（K16+400~ZK39+369.170），有互通式立交一座、主线收费广场一处。
主要工程量：透层油：326243m2；稀浆封层（6mm厚）：332446m2；道路乳化沥青粘层油：1155073㎡；改性沥青防水粘层：66628㎡；桥涵防水层62238㎡。
四、施工准备及部署4.1施工人员组织准备施工组织机构的建立：透、封、粘层由专业作业队负责施工，项目总工全面负责现场施工安排、质量控制、安全管理、进度控制、作业队的生产管理等。
质检工程师负责前场与后场协调及现场施工质量监督，路面工程师负责施工方案的正确实施，测量工程师负责全面测量数据的控制，试验工程师负责施工中试验数据的控制，专职安全员负责现场安全及运输安全，施工各环节的负责人属于项目经理部统一领导。
4.2施工设备及机械：全自动沥青洒布车10T一辆，稀浆封层车一辆，石料筛分机一台，沥青加热罐30T一个，乳化生产车间一套，乳化沥青储存罐50T一个，沥青泵两个，江铃双排工具车一辆，小松-7000吹风机四台。
4.3施工便道本段施工便道沿用部分省道以及贯通的高速路路基，经检测便道承载力、安全性、通畅性满足要求，具备大面积施工条件。
五、透层、稀浆封层、粘层施工准备1、施工时间：X年X月X日-X年X月X日施工。
2、材料准备沥青：业主统一招标碎石：X石料厂；水：饮用水。
3、配合比组成设计试验配合比：碎石（2.36-9.5mm）：石屑（0-4.75mm）= 37：63乳化沥青（折算为沥青）：集料：水=12（6.4）：100：8六、透层、稀浆封层、粘层（防水层）施工工艺1、透层施工工艺：1）、在施工前，对原路面上有坑槽、边线破损、拥包或裂缝宽大的情况，应及时进行修补，清扫或清除原路面上的所有杂物、尘土及松散粒料，同时用塑料薄膜覆盖遮挡两侧路缘石及人工构造物，待喷洒后揭开，保证路缘石及人工构造物不受污染。
透层粘层与稀浆封层施工方案
透层粘层与稀浆封层施工方案1下承层处理在施工前用鼓风机将下承层表面的所有杂物和浮土清理干净，将准备好的施工工作面经监理工程师检验合格后，方可进行透层、粘层与稀浆封层及沥青混凝土面层的施工。
2透层施工2.1透层油采用慢裂乳化沥青，用量控制在0.7-1.5L/m2，用以保证沥青层与基层完全粘结成一整体。
2.2施工准备工作准备喷洒沥青的工作面，整洁无尘埃，同时对道路两侧构筑物进行覆盖保护。
路面有杂物时要清除干净。
当粘有土块时应用水刷净，待表面干燥后喷洒。
2.3温度条件洒布沥青材料的气温不低于10℃，风速适度。
浓雾或下雨路面潮湿时不施工。
乳化沥青在正常温度下洒布，如气温较低，稠度较大的可适当加热。
2.4喷洒(1)透层沥青采用沥青洒布车喷洒，洒布车符合规范要求。
在立沿石等处用刷子进行人工涂刷。
喷洒过量处，要予刮除。
(2)沥青洒布设备要配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷洒不到的地方可采用手工洒布机。
喷洒超量或漏洒或少洒的地方要予纠正。
(3)喷洒透层油时，喷油管宜与路表面形成约30°角，并有适当高度，以使路面上喷洒的透层油形成重叠。
(4)透层沥青要在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。
2.5养护喷洒透层沥青后严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。
透层沥青洒布后要紧接铺筑沥青层。
上面层要待破乳、水分蒸发完后铺筑。
3粘层在热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间必须喷洒粘层油，粘层采用阳离子改性乳化沥青。
用量为0.3-0.6L/M2。
粘层油的施工方法与透层有油的施工方法完全一致。
4稀浆封层的施工沿线年雨日数超过150天，属多雨潮湿地区，为防止雨水下渗到基层以下；保护基层不被施工车辆破坏，在洒透层油后，及时铺筑下封层。
4.1稀浆封层介绍改性乳化沥青稀浆封层（微表处理）主要针对路基路面稳定的情况下，解决路表水下渗，处理中、轻度裂缝，路面轻度松散和泛油，恢复路面抗滑功能、填补车辙等。
改性乳化沥青稀浆封层由聚合物改性乳化沥青，100%轧碎集料，矿物填料，水和必要的填加剂组成。
透层、稀浆封层、粘层施工技术交底
刚摊铺的稀浆封层，必须有一段养护成型期。在养护成型期内，应严禁车辆和行人进入。施工前必须与经理部生产部门取得联系，并共同制定交通管制方案，方案必须保证施工后有足够的养护成型时间，尽可能减少施工对交通的影响；在待铺筑段两端设交通断道标志，标志应醒目，夜间施工时，应采用反光标志，并设专人看管。
⑶当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。
⑷浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车以外的其它车辆、行人通过。
⑸粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青层。
签发人： 签发日期：
签收人： 签收日期：
混合料摊铺后，应立即进行人工找平，找平的重点是：起点、终点、纵向接缝、过厚过薄或不平处，尤其对超大粒径矿料产生的纵向刮痕应尽快清除并填平。
当摊铺机任何一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌缸中的混合料拌均匀，并送入摊铺箱摊铺完后，即通知驾驶员停止前进。
将摊铺箱提起，然后把摊铺机连同摊铺箱开至路外，清洁搅拌缸和摊铺箱；查对材料剩余量，返回装料。
当摊铺机任何一种材料已经用完时，操作手应力求摊铺箱内混合料分布均匀。
从上一车终点倒加回3～5m的距离开始下一车的摊铺，驾驶员应使机械的运行线形与上一车吻合。
当该路段进行最后一车施工时，其终点的处理应该采取人工整平，并做出一道直线。
②过大颗粒及细粒凝块
过大颗粒及细粒凝块通过拌和缸进入摊铺箱后，它最终可能卡在后刮皮下，而在铺筑的稀浆封层表面告成一条明显的纵向凹槽。遇到上述情况立即采取补救措施，首先是跟在摊铺箱后的工人应密切注意摊铺箱的情况，发现划痕，立即用锹将该处刮平铲起，将大石料或结团清除，并刮平；若发现较迟，已有较长划痕时，则先清除大石料或结团，然后用锹在拌和缸出料口接料，均匀洒布在划痕上，并刮平；对结团被压碎后出现的浅色痕迹，现场处理起来较麻烦，可以在开放交通一段时间后再作填补。
透层、稀浆封层施工技术交底(可编辑优质文档)
透层、稀浆封层施工技术交底（可编辑优质文档）(可以直接使用，可编辑完整版资料，欢迎下载）黄兴大道北延线一期路面工程透层、稀浆封层施工技术交底交底人：复核人：日期：透层、稀浆封层施工技术交底一、试用范围本交底试用于黄兴大道北延线一期路面工程的沥青透层、稀浆封层施工二、工程概况公路路面结构：由上至下分别为沥青面层0.6㎝稀浆封层透层20㎝厚5%水泥稳定碎石基层18㎝厚4%水泥稳定砂砾底基层三、施工准备1．技术及材料准备工作a、透层、稀浆封层用沥青基层顶面透层油用液体石油沥青或阳离子沥青，²，稀浆封层用ES-2型²，沥青用量为集料的7.5%-13.5%。
乳化沥青采用购置，原材料需自检和送总监办及试验中心检测，各项指标均需满足规范要求才能进场使用。
b、石屑稀浆封层用5-10mm石屑必须坚硬、粗糙、耐磨、洁净，各项指标除满足沥青混合料粗集料质量技术要求外，还应满足稀浆封层用集料质量要求和矿料级配要求。
稀浆封层的矿料级配稀浆封层混合料技术要求四、施工工艺透层和稀浆封层施工之前，必须对基层检测，基层各项指标满足规范要求后才能进行透层及稀浆封层的施工。
1、透层施工a、清扫路面：透层油施工前，必须封闭交通，对施工路段进行清扫，彻底清除基层表面的泥浆和浮灰等杂物，用森林灭火器将路面吹干净，尽量使基层表面骨料外露。
b、透层沥青将根据试验路段结果决定沥青试用配比，沥青满足规范的要求，用量0.6～1.5L/㎡，用沥青洒布车一次洒布均匀，使用的喷嘴应根据沥青粘度稠度选择,保证均匀喷洒。
沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并确保成雾状，喷嘴与油管成15°～25°的夹角，洒油管高度应使同一地点接受2～3个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白带，边部死角地段人工喷油。
c、注意事项：①、最好在基层施工完毕表面稍干后即喷洒透层油，若基层施工时间较长，表面过分干燥时，必须清扫干净，并洒水湿润，待稍干后洒布，洒布车无法洒到或撒布不均匀的地方，需进行人工补洒。
乳化沥青透油层
乳化沥青透油层+稀浆封层结合层施工技术方案根据设计要求本项目结合层采用乳化沥青透油层+稀浆封层。
透层油采用乳化沥青PC－2，用量可按每平方米1.0升通过试洒确定，透层厚度不小于5mm；稀浆封层采用PC－1型。
乳化沥青用量每平方米0.9升，集料采用S12（公称粒径5~10mm），厚度10mm。
（1）材料沥青：制作乳化沥青的沥青材料一律采用90#石油沥青。
矿料：稀浆封层矿料要有一定的颗粒级配组成，使其形成密实而又稳定的沥青混合料，在集料中要有一定数量的粗粒料起骨架作用及一定数量的细粒料保持沥青稀浆的密实性、耐久性、与稀浆拌和摊铺时的和易性。
材质要坚硬粗糙干净。
（2）施工要求（2）.1透层油施工要求A、基层在碾压成型后表面稍变干燥，尚未硬化的情况下喷洒透层油；B、喷洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构物应适当防护，以防污染；C、透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜；D、如遇大风、即将降雨时，不得喷洒透层沥青。
气温低于10℃时不宜喷洒透层沥青；E、应按设计用量一次喷洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒；F、喷洒透层油后，严禁车辆，行人通过；G、在铺筑稀浆封层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。
H、在无机结合料稳定半刚性基层上喷洒透层沥青后，宜立即撒布用量为(2～3)m3/1000m2的石屑或粗砂。
在无结合料粒料基层上喷洒透层沥青后，当不能及时铺筑稀浆封层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下，透层沥青用量宜增加10%。
撒布石屑或粗砂后，应用6～8t钢筒式压路机稳压一遍。
当通行车辆时，应控制车速。
在铺筑稀浆封层前发现前如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补；当有多余浮动石屑或砂时，应予扫除。
I、透层油洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑稀浆封层，此段时间不宜少于24h。
(3)稀浆封层施工一般稀浆封层施工采用以下程序：路基检测一封闭管制交通－清扫路面－放样放线－摊铺－修补修边－早期养护－开放交通。
透层、稀浆封层、粘层、防水层施工方案
透层、稀浆封层、粘层、桥面防水层施工方案一、工程概况湖北鄂东长江公路大桥位于长江湖北省黄石水道上游，在黄石长江大桥上游约1.3公里（直线距离约0.95km），桥位北岸为浠水县的散花洲李渡村，南岸为黄石市，全线设计时速为100km/h，沪蓉、大广共用路段为双向六车道，路基宽度33.5m，其余路段为双向四车道，黄黄高速公路利用段路基宽度24.5m，武黄高速公路利用段路基宽度24m。
鄂东长江公路大桥是沪蓉高速公路湖北省东段（武黄、黄黄高速）和国家高速公路网规划中大庆至广州公路湖北段的共用过江通道，为国家重点工程。
本合同段为第××合同段，施工范围为花湖东、西互通、鄂东长江公路大桥南滩桥、南引桥、主桥混凝土梁部分桥面铺装以及接线路面工程。
其主要路面结构形式及工程量如下：⑴主线及匝道沥青混凝土面层采用三层结构：上面层为4cm细粒式改性沥青马蹄脂碎石（SMA-13）中面层为6cm中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）下面层为8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）⑵桥面铺装沥青混凝土面层采用两层结构：上面层为4cm细粒式改性沥青马蹄脂碎石（SMA-13）下面层为6cm中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）⑶基层：上基层为厚8cm密级配沥青稳定碎石（ATB-25）下基层采用水泥稳定碎石，主线厚度采用32cm，互通式立交匝道厚度采用32/20cm⑷底基层：主线及匝道均为厚20cm水泥稳定碎石二、透层施工工艺透层沥青材料采用渗透性较好的乳化沥青，其技术要求应符合规范规定。
透层采用沥青洒布车施工，下基层施工完毕后，待表面稍加干燥后洒布透层油。
为了保证喷洒区附近的结构物和树木表面免受污染，应采用覆盖方法加以保护。
沥青洒布车应配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，施工前检查洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设备。
通过在路上试洒，确定喷洒速度及洒油量。
每次喷洒前应保持喷油嘴干净、管路畅通、喷油角度一致。
透层、稀浆封层施工技术要点(修改后)(精)
国家重点公路天津至汕尾线大高至鲁冀界段高速公路第三合同段（K18+500~K28+100全长9.6公里）路面透层、下封层施工方案编制：审核：批准：津汕线大高至鲁冀界段高速公路第三合同项目经理部二00六年八月三^一日1、工程设计概况根据路面修改设计图纸，水泥稳定碎石基层施工完成后应及时喷洒透层，沥青混凝土面层施工前3d铺筑下封层，下封层采用热沥青单层表处，总厚度控制为6mm。
透层主要作用为增加路面基层与面层之间的联结，要求透层渗透基层深度为5〜10m m,避免沥青洒布量不足而导致渗透深度不够以及喷洒不均或过量而使表面形成油膜。
热沥青单层表处主要作用为封闭基层表面，防止因沥青面层孔隙大而造成水下渗，使路面结构层形成早期破坏。
2、透层及下封层施工计划根据设计图纸及《公路沥青路面施工技术规范》要求，透层在水泥稳定碎石基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒，具体喷洒时间根据水泥稳定基层施工时的气温及天气情况确定，这样有利于更好的渗入基层，达到设计要求效果。
下圭寸层热沥青单层表处则在沥青下面层施工前3d进行施工。
3、计划投入的施工机械⑴透层及下封层热沥青单层表处具体投入施工机械见下表121。
第三合同段透层、下封层施工机械设备表表1.2.1凶凶"(Hl ：门阶4、施工工艺及要点4.1透层施工工艺透层施工工艺流程图如图4-1所示。
图4-1透层施工工艺流程图4.2透层施工要求及要点⑴透层在水泥稳定碎石基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷 洒，具体喷洒时间根据水泥稳定基层施工时的气温及天气情况确定。
当基层施工 完成时间较长，表面过分干燥时，可在喷洒透层前 洒少量水湿润表面，并待表面稍干后浇洒透层沥青。
⑵透层采用渗透效果较好的慢裂型阴离子乳化沥青，沥青针入度不小于100,乳 化沥青残留含量宜控制在50%左右，沥青用量控制在1.2kg/m2左右。
沥青稠度 及用量可根据施工过程中实际情况进行调整。
沥青路面透层稀浆封层施工方案
沥青路面透层稀浆封层施工方案
沥青路面透层和稀浆封层是用于道路维护和改善的常见工程措施。
透层是在沥青路面上加铺一层稀薄的沥青面层，用于提高路面的抗反射裂缝和抗滑性能。
稀浆封层则是在沥青路面上加铺一层稀浆状的物料，用于填充路面的微裂缝、缝隙和坑洞，提高路面的平整度和密实度。
在施工沥青路面透层和稀浆封层时，需要按照以下步骤进行：
1.路面检测和准备：首先，对道路进行全面的检测，确定需要进行透层和封层的路段。
然后，清理路面上的杂物和污垢，确保路面干净整洁。
2.制备材料：制备透层和封层所需要的材料，包括沥青和填料。
根据设计要求，调配出透层和封层的材料比例。
3.透层施工：将透层材料均匀地倒在路面上，用铺铁将其平整推展，确保厚度均匀。
然后使用振动压路机对透层进行压实，提高其密实性和平整度。
4.封层施工：将稀浆封层的材料均匀地倒在透层上，用刮板或铺装机将其均匀地铺开。
然后使用压实设备对稀浆封层进行压实，填充路面的微裂缝和坑洞，提高路面的平整度和密实度。
5.灌浆注浆：在封层施工完成后，对路面的特殊部位进行灌浆注浆处理。
使用喷涂设备将浆料喷洒在路面的裂缝、缝隙和坑洞处，填充修复。
6.路面养护：透层和稀浆封层施工完成后，进行路面养护工作。
根据需要，进行摊铺油、喷洒剂和表面防护处理，提高路面的耐久性和抗老化能力。
以上是沥青路面透层和稀浆封层的施工方案，需要根据具体情况进行调整和优化。
施工过程中要注意安全，在施工现场设置必要的警示标志和安全设施，确保施工人员和交通参与者的安全。
另外，施工完成后需进行质量检验，确保施工质量符合标准要求。
透层和稀浆封层方案
透层和稀浆封层方案一、工程简介：内蒙古自治区一级公路位于内蒙锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗、通辽市扎鲁特旗和霍林郭勒市，是内蒙自治区的重要能源运输通道。
项目起点煤矿接煤矿矿区公路，以霍林郭勒互通式立交相接。
路基全宽为26米：中间带3.5m（其中左侧路缘带宽2×0.75m，中央分隔带宽2.0m）行车道2×2×3.75m，硬路肩（含右侧路缘带2×0.5m）2×3.0m，土路肩2×0.75m中央分隔带为齐平式，路面横坡1.5%，土路肩横坡2.5%。
路面采用轻、重载方向分别设计，其中轻载一幅：厚20cm级配碎石垫层+厚20cm4%水泥稳定碎石底基层+厚20cm5%水泥稳定碎石基层+透层+厚6mm稀浆封层+厚28cmC40水泥混凝土面板；重载一幅：厚20cm级配碎石垫层+厚18cm5%水泥稳定碎石基层+厚18cm贫混凝土基层+粘层+厚3cmAC-5砂粒式沥青混凝土+厚32cm C40水泥混凝土面板。
本部透、封层施工主要工程为一级公路工程中主K45+000～K56+000段路面结构层中轻载一幅的透层和稀浆封层。
二、编制依据：1、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004。
2、白霍一级公路路基、路面施工图纸及设计变更图纸。
3、白霍一级公路招标文件及补充技术规范。
三、摊铺段的目的1、通过摊铺，检验施工方案、工艺和操作规程的适用性，制定总体符合本工程实际情况的方式和方法，为透层、稀浆封层全面施工阅读会员限时特惠7大会员特权立即尝鲜进行技术准备，提供技术依据。
2、验证并确定透层、稀浆封层的配合比。
3、掌握透层洒布车和稀浆封层摊铺机的工作性能及设备工作参数的设置。
4、完善和修正施工方案，施工工艺和操作规程。
5、确定合理的施工作业长度，修改施工组织设计。
6、确定透、封层施工组织管理体系，通讯联络及指挥方式。
四、准备工作1、摊铺及施工现场准备（1）我部拟定于在左幅实施，施工宽度11.25 米。
乳化沥青透油层
乳化沥青透油层+稀浆封层结合层施工技术方案根据设计要求本项目结合层采用乳化沥青透油层+稀浆封层。
透层油采用乳化沥青PC－2，用量可按每平方米1.0升通过试洒确定，透层厚度不小于5mm；稀浆封层采用PC－1型。
乳化沥青用量每平方米0.9升，集料采用S12（公称粒径5~10mm），厚度10mm。
（1）材料沥青：制作乳化沥青的沥青材料一律采用90#石油沥青。
矿料：稀浆封层矿料要有一定的颗粒级配组成，使其形成密实而又稳定的沥青混合料，在集料中要有一定数量的粗粒料起骨架作用及一定数量的细粒料保持沥青稀浆的密实性、耐久性、与稀浆拌和摊铺时的和易性。
材质要坚硬粗糙干净。
（2）施工要求（2）.1透层油施工要求A、基层在碾压成型后表面稍变干燥，尚未硬化的情况下喷洒透层油；B、喷洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构物应适当防护，以防污染；C、透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜；D、如遇大风、即将降雨时，不得喷洒透层沥青。
气温低于10℃时不宜喷洒透层沥青；E、应按设计用量一次喷洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒；F、喷洒透层油后，严禁车辆，行人通过；G、在铺筑稀浆封层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。
H、在无机结合料稳定半刚性基层上喷洒透层沥青后，宜立即撒布用量为(2～3)m3/1000m2的石屑或粗砂。
在无结合料粒料基层上喷洒透层沥青后，当不能及时铺筑稀浆封层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下，透层沥青用量宜增加10%。
撒布石屑或粗砂后，应用6～8t钢筒式压路机稳压一遍。
当通行车辆时，应控制车速。
在铺筑稀浆封层前发现前如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补；当有多余浮动石屑或砂时，应予扫除。
I、透层油洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑稀浆封层，此段时间不宜少于24h。
(3)稀浆封层施工一般稀浆封层施工采用以下程序：路基检测一封闭管制交通－清扫路面－放样放线－摊铺－修补修边－早期养护－开放交通。
透层、粘层、稀浆封层施工工艺流程
透层、粘层、稀浆封层施工工艺流程下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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透层和稀浆封层方案一、工程简介：内蒙古自治区一级公路位于内蒙锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗、通辽市扎鲁特旗和霍林郭勒市，是内蒙自治区的重要能源运输通道。
项目起点煤矿接煤矿矿区公路，以霍林郭勒互通式立交相接。
路基全宽为26米：中间带3.5m（其中左侧路缘带宽2×0.75m，中央分隔带宽2.0m）行车道2×2×3.75m，硬路肩（含右侧路缘带2×0.5m）2×3.0m，土路肩2×0.75m中央分隔带为齐平式，路面横坡1.5%，土路肩横坡2.5%。
路面采用轻、重载方向分别设计，其中轻载一幅：厚20cm级配碎石垫层+厚20cm4%水泥稳定碎石底基层+厚20cm5%水泥稳定碎石基层+透层+厚6mm稀浆封层+厚28cmC40水泥混凝土面板；重载一幅：厚20cm级配碎石垫层+厚18cm5%水泥稳定碎石基层+厚18cm贫混凝土基层+粘层+厚3cmAC-5砂粒式沥青混凝土+厚32cm C40水泥混凝土面板。
本部透、封层施工主要工程为一级公路工程中主K45+000～K56+000段路面结构层中轻载一幅的透层和稀浆封层。
二、编制依据：1、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004。
2、白霍一级公路路基、路面施工图纸及设计变更图纸。
3、白霍一级公路招标文件及补充技术规范。
三、摊铺段的目的1、通过摊铺，检验施工方案、工艺和操作规程的适用性，制定总体符合本工程实际情况的方式和方法，为透层、稀浆封层全面施工阅读会员限时特惠7大会员特权立即尝鲜进行技术准备，提供技术依据。
2、验证并确定透层、稀浆封层的配合比。
3、掌握透层洒布车和稀浆封层摊铺机的工作性能及设备工作参数的设置。
4、完善和修正施工方案，施工工艺和操作规程。
5、确定合理的施工作业长度，修改施工组织设计。
6、确定透、封层施工组织管理体系，通讯联络及指挥方式。
四、准备工作1、摊铺及施工现场准备（1）我部拟定于在左幅实施，施工宽度11.25 米。
（2）施工透层前，基层表面浮动的碎石、杂物及泥土必须清扫干净，使其表面清洁，且充分干燥。
（3）现场准备完毕，自检合格后报验现场监理工程师检测，经监理工程师检验合格批准后开始工。
2、人员组织组织具有丰富施工经验的施工班组人员施工。
其中施工组长1人、技术负责人1人、试验检测人员2人、辅助工人25人、交通维持1人、机械操作5人。
3、材料组织（1）透层所用PC-2型乳化沥青自行加工，其基质沥青由盘锦中油辽河沥青有限公司供应。
PC-2型乳化沥青经试验室检测，各项指标均符合规范要求。
检测结果见下表：透层乳化沥青试验结果检测项目指标要求检测结果粒子电荷阳离子（＋）阳离子（+）破乳速度测试慢裂慢裂蒸发残留物性质蒸发残留物含量（%）≥5059.1针入度（100g，25℃，5s）（0.1mm）50～300106延度（15℃，5cm/min）≥40〉100（2）稀浆封层所用BC－1型乳化沥青自行加工，其基质沥青由盘锦中油辽河沥青有限公司供应；矿料为三道沟石料场和昕路通石料场生产的优质碎石材料，坚硬、粗糙、耐磨、洁净，采用3-5mm和0-3mm两档掺配而成，级配符合ES-2型级配要求；水为饮用水，各项技术指标均满足规范要求。
其检测结果如下：稀浆封层乳化沥青检测结果试验项目单位检测结果BC-1指标要求破乳速度-慢裂慢裂或中裂粒子电荷-阳离子（＋）阳离子（＋）蒸发残留物残留分含量,不小于%59．155针入度(25℃100g5s)0.01㎜10645～150延度，不小于（15℃，5cm/min）㎝〉10040（15℃）4、机械设备组织为满足透、封层施工要求，我部在施工机械配置上做了充分准备，并对所有设备进行了维修保养，确保施工正常进行。
机械配置情况见下表。
施工设备一览表序号设备名称数量型号备注1指挥车1CENEKEE吉普车2稀浆封层2RF-80A4m3沥青洒布车1LMT5250CLO容量1200L撒布宽度4M4沥青运输车1解放牌30000L5平板车1江淮牌用于运送施工设6工具车1江淮牌运送人员及工具7人工沥青洒布车1解放牌运油或局部沥青补洒8水车1解放牌8000L9装载机1ZL50G夏工10压路机1YL16C徐工11乳化沥青生产线1JL-10江阴沥青加工设备厂5、配合比设计准备我部采用的中粒式乳化沥青稀浆封层（ES-2型）配合比，其配比为集料：乳化沥青：水＝100：12.6：10。
其中集料3～5㎜：0～4.75㎜＝25：75。
其各项指标检测均符合设计和规范要求。
结果如下表：稀浆封层混合料的检测结果试验项目单位指标检测结果试验方法稠度Cm2~32.4T0751湿轮磨耗试验的磨耗值(浸水1h)g/m2≤800312T0752四、技术要点：1．透层1）水泥稳定碎石基层表面喷洒透层沥青，通过钻孔或挖掘确认透层的渗透深度宜不小于5mm，以加强沥青稀浆封层与基层的粘结，使其成为一整体。
2）透层宜在基层表面充分干燥后浇洒。
3）透层采用全电脑控制沥青洒布车一次喷洒均匀，且能严格控制撒布量与喷嘴的开启程度，选择并保证均匀喷洒。
4）本项目透层乳化沥青的用量为0.7L/㎡～1.5L/㎡，现场施工时可适当调整。
5）透层洒布宽度11.25m。
6）喷洒透层沥青注意事项：（1）喷洒透层前，路面应清扫干净，应采取措施防止污染人工构造物等设施。
（2）洒布的透层沥青应渗入基层至少5mm，不应在表面流淌，并不得形成油膜。
（3）如遇大风或即将降雨时不得喷洒透层沥青。
（4）气温低于10℃时，不宜喷洒透层沥青。
（5）应按沥青用量一次喷洒均匀，当有遗漏时，应采用人工补洒。
（6）喷洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。
（7）在铺筑稀浆封层前，当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。
7）透层洒布后，待其充分渗透，水分蒸发后尽快进行下封层施工。
2、乳化沥青稀浆封层施工技术要求1）稀浆封层使用专用的摊铺机进行摊铺，在施工前需对稀浆封层摊铺机进行标定，在使用过程中应定期检查，发现异常应及时调整，确保稀浆混合料配合比准确。
2）稀浆封层设计厚度为6mm，设计宽度11.25m。
3）稀浆封层的矿料级配必须满足ES-2型结构要求，混合料的质量满足稀浆封层混合料的要求。
4）稀浆封层施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝。
5）乳化沥青在使用前将其搅拌均匀，发现乳液结块或沉淀，则应废弃不用。
6）混合料的拌合均匀，不得有结团、成块或“花白”现象，若出现此类情况应停止铺筑，从矿料级配、油石比及拌合速度、时间等方面检查原因并及时进行调整。
7）摊铺机应连续、均匀行驶，尽量减少接缝。
稀浆封层两幅纵缝搭接宽度原则不重叠或少重叠，横向接缝宜做成对接缝。
8）稀浆封层的最低施工温度不得低于10℃，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。
9）稀浆封层铺筑后的表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料现象，经养生和初期交通碾压稳定的稀浆封层，在行车作用下应不飞散且完全密水。
五、施工工艺在基层透层沥青施工及养护完成后立即对其进行报检，合格后进行稀浆封层的施工。
稀浆封层采用三轴叶片式稀浆封层机铺筑，其施工工艺如下：施工路段封闭清扫路面喷洒透层油检测合格养护施工放样（根据已验收合格的基层确定施工边线）稀浆封层机就位摊铺不平、不齐处及时修补早期养护。
六、施工方法1、乳化沥青透层1）、基层经验收合格后，表面充分干燥，开始浇洒透层沥青。
2）、透层沥青洒布采用沥青洒布车，均匀洒布，撒布量与喷嘴的开启采用电子控制，半幅全宽分三道洒布完成。
3）、乳化沥青的用洒布量控制为0.7L/m2～1.5L/m2，其渗透深度宜为5mm。
4）、透层洒布后应尽快进行下封层施工。
2、乳化沥青稀浆封层1）、将装好各类材料的封层机开到施工摊铺起点，对准走向控制线，机后的摊铺槽与机尾部分保持平行,调整好摊铺箱及摊铺厚度。
2）、摊铺槽四周的橡皮刮板安装准确牢固，保证槽内混合料按要求摊铺，不发生外漏。
3）、开动发动机，使摊铺机各部位进入工作状态，对于沥青泵要提前预热，保证油路畅通，严禁强行开车。
4）、当拌和机筒内混合料达到半筒时，打开出口使拌好的稀浆混合料流入摊铺箱，观察混合料的稠度，当混合料体积达到摊铺箱容积的2/3、在路宽方向布满料后，开动摊铺机以3.0km/h的速度匀速前进。
摊铺时保持稀浆摊铺量与生产量一致，保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的1／2左右。
5）、稀浆混合料摊铺后，立即使用棕扫帚进行人工找平。
找平的重点是起点、终点、未处理好的纵向接缝、过厚、过薄或不平处，对漏铺和稀浆不足处立即进行修正。
做到起点、终点整齐美观，全幅路面无漏铺现象，多余的料全部清运回规定的地点处理，不污染环境。
稀浆混合料摊铺时，为使纵缝搭结平顺，配备一名工人随摊铺槽行走，在混合料未初凝前用扫帚扫平。
6）、当摊铺机内任何一种料用完时，立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌筒内的混合料搅拌完，并送入摊铺箱摊铺完毕，摊铺机停止前进。
7）、摊铺机工作完后，提起摊铺箱，将摊铺机移出现场，查对剩余量并立即将摊铺机开至指定地点或偏僻处用清水清洗搅拌筒和摊铺箱，对流到地面的沥青也应一并清洗干净，严禁造成路面污染。
8）、对于纵向接缝，若铺好的混合料出现部分凝固状态时，对其预湿后进行下一车程施工。
对于横向接缝，应从上一车程封层终端开始下一车程施工。
纵、横接缝都应进行人工找平，控制好接缝处的平整度。
9）、压实：在大面积破乳但未完全破乳情况下使用胶轮压路机碾压2～3遍，使其压实，稳定，达到密水的效果。
七、质量控制：1、施工前准备。
乳化沥青质量应符合下表的技术要求，不合格的材料绝对不能使用。
检查上基层顶面的清扫和干燥是否符合要求。
2、施工过程中。
每天至少检查一次透层沥青的洒布量和乳化沥青中的沥青含量、渗透深度。
随时检查洒布均匀性，并及时对洒布不均匀部位采取相应的补救措施。
3、稀浆封层质量控制见下表项目级配油石比厚度平整度渗水系数宽度要求ES-2±0.5%±0.5mm≤5mm≤20ml/min不窄于设计宽度八、检测报验：检测透层油洒布量、抽取稀浆封层混合料，检验厚度、宽度以及测定油石比。
每天施工时，试验室和监理工程师须取样，检查其技术指标，符合设计要求后，签署相关资料，准许下一道工序进行。
九、施工安全及养护1、操作人员在车辆行驶过程中，挂牢操作台上的围栏和把牢操作设备，倒料人员在车上系牢安全带，避免开车时晃倒，其他现场工作人员应随时注意车辆的行驶方向及施工现场其他车辆，保证施工安全。
2、稀浆封层摊铺剩余混合料，需集中处理，严禁遗漏或倾倒在边坡、水沟中分带等位置，避免造成不必要的污染。
3在整个稀浆封层施工过程中，待混合料表面变黑破乳，混合料凝固后，在施工技术人员鉴定后方可开放交通。