巨野煤矿介绍1

菏泽市国民经济和社会发展

第十二个五年规划纲要

2011年4月摘要

二、加快煤电化工基地建设

按照大型化、基地化和规模化的要求，重点抓好煤炭生产、电源建设和煤炭化工等。到2015年，煤电化工基地实现主营业务收入1200亿元，力争达到1400亿元。一是煤炭生产。在抓好巨野矿区六对矿井投产达效的同时，加快单县矿区开发建设步伐，积极做好曹县矿区资源勘探和开发工作。借助晋煤入鲁第一站的优势，加强与山西南部煤炭基地合作，建设2000万吨省级煤炭储配基地。到2015年，煤炭产量达到3000万吨，力争达到4000万吨，实现主营业务收入300亿元，力争达到400亿元，建成山东省重要的煤炭生产基地。二是电源建设。在加快华润电厂一期和赵楼煤矸石综合利用电厂一期工程建设的同时，重点抓好国电菏泽电厂四期、巨野煤矸石综合利用热电联产和郓城天然焦发电等项目建设。到2015年，电力装机容量达到500万千瓦，力争达到600万千瓦，实现主营业务收入100亿元。三是煤炭化工。充分发挥煤炭资源丰富、煤种较多和煤质优良的优势，重点发展煤焦化及副产品加工、煤气化和碳一化工等产业链。到2015年，全市形成1000万吨焦化、100万吨醋酸、100万吨二甲醚、90万吨氨醇联产等生产能力，实现主营业务收入800亿元，力争达到900亿元，建成山东省重要的煤化工基地。

煤炭转化技术

煤炭转化技术包括煤炭液化、煤炭气化、多联产、燃料电池，时将煤炭转化为清洁的二次能源和化工产品的技术。

煤炭转化技术的应用，有利于改变我国终端能源的消费结构，减少煤炭直接燃烧量，减少因燃煤造成的环境污染，在一定程度上缓解我国石油供应的需求矛盾，对保障我国能源安全及有重大意义。煤化工过程将煤炭转换为气体、液体和固体产品或半产品，而后进一步加工成化工、能源产品的工业。

包括焦化、电石化学、煤气化等。随着世界石油资源不断减少，煤化工有着广阔的前景。

以煤为原料，经化学加工使煤转化为气体、液体和固体燃料以及化学品的过程。

主要包括煤的气化、液化、干馏，以及焦油加工和电石乙炔化工等。

在煤化工可利用的生产技术中，炼焦是应用最早的工艺，并且至今仍然是化学工业的重要组成部分。

煤的气化在煤化工中占有重要地位，用于生产各种气体燃料，是洁净的能源，有利于提高人民生活水平和环境保护；煤气化生产的合成气是合成液体燃料等多种产品的原料。

煤直接液化，即煤高压加氢液化，可以生产人造石油和化学产品。在石油短缺时，煤的液化产品将替代目前的天然石油。

中国煤炭深加工的条件

丰富、廉价的煤炭资源

一是我国的能源禀赋特点是“缺油、少气、煤炭资源相对丰富”；二是煤炭价格相对低廉。有很多地方，煤炭资源丰而不富，如资源分布广而散，小矿多，大矿少，鸡窝矿多。这会导致煤炭供应数量的不稳定；成分上不稳定。化工生产是要长周期稳定运行的，原料数量和质量不稳定，化工生产就无法正常操作。一般地讲，一个像样的煤化工项目，一年要消耗几百万吨煤炭，要保持煤化工企业运行几十年，考虑到开采率等问题，没有几十亿吨的储量是难以满足煤化工企业的要求的。如果当地煤炭资源储量不大，成分不稳定，或者灰粉太高，热值不高，那么，就不必要硬去搞煤化工，还是把这些煤用作燃料为好。

煤炭价格是发展煤化工的另一个重要因素。煤价过高，就使得煤化工企业没有竞争力。相对于石油化工和天然气化工而言，煤化工单位产品投资大，财务费用高。煤价过高，单位产品成本就必然高，体现不出煤化工的优势。2004 年美国一家煤化工公司的到厂煤价为20 美元/bbl。在工作中遇到很多煤化工项目，有的原料煤价格很便宜，在 100 元/t 以下，项目效益很好，如陕北、内蒙古等地；而有的地方虽然有煤炭资源，但煤价很高，有的烟煤甚至达到 400 元/t 以上，有些山西无烟块煤到厂价达到 700 多元/t 甚至还要高，项目竞争力很弱。

充足的水源

耗水量大是煤化工的一大特点。很多地方煤资源丰富，水资源却

短缺。中国北方和沿海大部分地区都属于这种情况。有许多煤化工企业受缺水的困扰，常常出现煤化工企业与农业或其他工业争水现象。要保持煤化工企业正常运行，起码要保证每小时上千吨新鲜水的供应。真正上规模的煤化工企业，2000-3000t/h 的用水量也是必要的。

同时，煤化工企业对水价也比较敏感。全国各地水价相差很大，一般南方靠近江河的地方水价便宜，新鲜水价格 0.2-0.3 元/t，水资源费 0.02-0.03 元/t，大部分地区水价格在 0.4-0.5 元/t。然而，有的地方要从很远地方调水，有些工业园区水价很高，达到 1.5 元/t，企业难以承受。个别沿海缺水地区，选用海水淡化，水价至少达到 5 元/t，若煤化工企业用就承受不起。

交通便利

煤化工企业产品和原料运输量大，交通运输显得十分重要，最好是靠近铁路或水运方便的地方。铁路、水运和汽运比较起来，一是铁路和水运在数量上可以很方便地满足要求，数量大了，汽运组织起来很麻烦；二是铁路和水运价格大大低于汽车运输价格。目前铁路运价一般为 0.15 元/（t〃km）（指国铁），水运价格为 0.10 元/（t〃km），而汽运价格为 0.32 元/（t〃km），相差甚大。三是汽车运输损耗大。当然，煤化工企业坐在煤田上，靠皮带运输，可以大大减少原料煤的运输量。但产品还要运出去，还是有铁路好。国外的经验也是这样的。目前国内也有很多小型煤化工企业不靠铁路运输，发展受到限制。有一定的环境容量

中国煤炭资源丰富，但总体上说，煤含硫高，开发利用的环保要

求高。2003 年中国 SO2 排放和 CO2 排放分别占世界第一和第二，其中 90%的 SO2 的排放来自煤的使用。

煤化工企业排污是不可避免的，即使经处理达到排放标准，总还是有三废要排放的。这是不可回避的问题。中国南方煤质含硫量高，很多地方环境容量已经饱和或已超标，尤其是山区较多的地区，废气扩散困难，很多地方酸雨严重，再发展煤化工已没有余量，项目很难通过环保部门的审批。

煤化工替代燃料产品可分为三类：含氧燃料（醇/醚/酯）、合成油（煤制油）、气体燃料（甲烷气/合成气/氢气）。其中含氧燃料技术成熟，是近期应予推广应用的重点；合成油与现有车辆技术体系和基础设施完全兼容，但其技术尚待完善，将在2020年发挥重要作用；气体燃料车优点很多，我国将从基础科学研究、前沿技术创新、工程应用开发等方面逐一突破。