私人公务机12座

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CCAR-25-R4

CCAR-25-R4民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）中国民用航空规章第25部运输类飞机适航标准1985年12月31日发布[1990年7月18日第一次修订][1995年12月18日第二次修订][2001年5月14日第三次修订][2022年11月7日第四次修订]民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）中国民用航空局令第209号《运输类飞机适航标准》(CCAR-25-R4)已经2022年10月26日中国民用航空局局务会议通过，现予公布，自2022年12月7日起施行。

局长李家祥二O一一年十一月七日中国民用航空局民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）目录A分部总则............................................................. ............................................................... .. (1)第25.1条适用范围............................................................. .................................................1第25.2条[备用]............................................................ .......................................................1第25.3条ETOPS型号设计批准的专用条款............................................................. (1)B分部飞行............................................................. ............................................................... .. (1)总则............................................................. ............................................................... ...............1第25.21条证明符合性的若干规定............................................................. .......................1第25.23条载重分布限制............................................................. .......................................2第25.25条重量限制............................................................. ...............................................2第25.27条重心限制............................................................. ...............................................3第25.29条空重和相应的重心............................................................. ...............................3第25.31条可卸配重............................................................. ...............................................3第25.33条螺旋桨转速和桨距限制............................................................. .. (3)性能............................................................. ............................................................... ...............3第25.101条总则............................................................. .....................................................3第25.103条失速速度............................................................. .............................................5第25.105条起飞............................................................. .....................................................6第25.107条起飞速度............................................................. .............................................6第25.109条加速—停止距离............................................................. .................................8第25.111条起飞航迹............................................................. ...........................................10第25.113条起飞距离和起飞滑跑距离............................................................. ...............11第25.115条起飞飞行航迹................................................................................................11第25.117条爬升：总则............................................................. .......................................11第25.119条着陆爬升：全发工作............................................................. .......................12第25.121条爬升：单发停车............................................................. ...............................12第25.123条航路飞行航迹............................................................. ...................................13第25.125条着陆............................................................. (13)操纵性和机动性............................................................. ........................................................15第25.143条总则............................................................. ...................................................15第25.145条纵向操纵............................................................. ...........................................16第25.147条航向和横向操纵............................................................. ...............................17第25.149条最小操纵速度............................................................. .. (18)配平.............................................................. ................................................................ ...........20第25.161条配平.............................................................. .. (20)稳定性............................................................. ............................................................... .........21第25.171条总则............................................................. ...................................................21第25.173条纵向静稳定性............................................................. ...................................21第25.175条纵向静稳定性的演示............................................................. .......................21第25.177条横向和航向静稳定性............................................................. .. (22)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.181条动稳定性............................................................. . (23)失速............................................................. ............................................................... . (23)第25.201条失速演示............................................................. ...........................................23第25.203条失速特性............................................................. ...........................................24第25.205条[删除]............................................................失速警告............................................................. . (24)地面和水面操纵特性............................................................. ................................................25第25.231条纵向稳定性和操纵性............................................................. .......................25第25.233条航向稳定性和操纵性............................................................. .......................25第25.235条滑行条件............................................................. ...........................................26第25.237条风速............................................................. ...................................................26第25.239条水面喷溅特性、操纵性和稳定性............................................................. (26)其它飞行要求............................................................. (27)第25.251条振动和抖振............................................................. .......................................27第25.253条高速特性............................................................. ...........................................27第25.255条失配平特性............................................................. (28)C分部结构............................................................. (29)总则............................................................. ............................................................... .............29第25.301条载荷............................................................. ...................................................29第25.303条安全系数............................................................. ...........................................29第25.305条强度和变形............................................................. .......................................29第25.307条结构符合性的证明............................................................. (29)飞行载荷.............................................................. ................................................................ ...30第25.321条总则.............................................................. .. (30)飞行机动和突风情况............................................................. ................................................30第25.331条对称机动情况............................................................. ...................................30第25.333条飞行机动包线................................................................................................31第25.335条设计空速............................................................. ...........................................32第25.337条限制机动载荷系数............................................................. ...........................33第25.341条突风和紊流载荷............................................................. ...............................34第25.343条设计燃油和滑油载重............................................................. .......................35第25.345条增升装置............................................................. ...........................................35第25.349条滚转情况............................................................. ...........................................36第25.351条偏航机动情况............................................................. .. (36)补充情况............................................................. ............................................................... .....37第25.361条发动机扭矩............................................................. .......................................37第25.363条发动机和辅助动力装置支架的侧向载荷....................................................37第25.365条增压舱载荷............................................................. .......................................37第25.367条发动机失效引起的非对称载荷............................................................. .......38第25.371条陀螺载荷............................................................. ...........................................38第25.373条速度控制装置............................................................. .. (39)操纵面和操纵系统载荷............................................................. .. (39)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.391条操纵面载荷：总则............................................................. ...........................39第25.393条平行于铰链线的载荷............................................................. .......................39第25.395条操纵系统............................................................. ...........................................39第25.397条操纵系统载荷............................................................. ...................................39第25.399条双操纵系统............................................................. .......................................40第25.405条次操纵系统............................................................. .......................................40第25.407条配平调整片的影响............................................................. ...........................41第25.409条调整片............................................................. ...............................................41第25.415条地面突风情况............................................................. ...................................41第25.427条非对称载荷............................................................. .......................................42第25.445条辅助气动力面................................................................................................42第25.457条襟翼............................................................. ...................................................43第25.459条特殊装置............................................................. . (43)地面载荷.............................................................. ................................................................ ...43第25.471条总则.............................................................. ..................................................43第25.473条着陆载荷情况和假定.............................................................. ......................43第25.477条起落架布置.............................................................. ......................................44第25.479条水平着陆情况.............................................................. ..................................44第25.481条尾沉着陆情况.............................................................. ..................................44第25.483条单起落架着陆情况.............................................................. ..........................45第25.485条侧向载荷情况.............................................................. ..................................45第25.487条回跳着陆情况................................................................................................45第25.489条地面操纵情况.............................................................. ..................................45第25.491条滑行、起飞和着陆滑跑.............................................................. ..................45第25.493条滑行刹车情况.............................................................. ..................................46第25.495条转弯.............................................................. ..................................................46第25.497条尾轮侧偏.............................................................. ..........................................46第25.499条前轮侧偏与操纵.............................................................. ..............................47第25.503条回转.............................................................. ..................................................47第25.507条倒行刹车.............................................................. ..........................................47第25.509条牵引载荷.............................................................. ..........................................47第25.511条地面载荷：多轮起落架装置上的非对称载荷............................................49第25.519条顶升置.............................................................. (50)水载荷............................................................. ............................................................... .........50第25.521条总则............................................................. ...................................................50第25.523条设计重量和重心位置............................................................. .......................50第25.525条载荷的假定............................................................. .......................................50第25.527条船体和主浮筒载荷系数............................................................. ...................51第25.529条船体和主浮筒着水情况............................................................. ...................51第25.531条船体和主浮筒起飞情况............................................................. ...................52第25.533条船体和主浮筒底部压力............................................................. ...................52第25.535条辅助浮筒载荷............................................................. .. (53)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.537条水翼载荷............................................................. . (54)况............................................................. (54)第25.561条总则............................................................. ...................................................54第25.562条应急着陆动力要求............................................................. ...........................55第25.563条水上迫降的结构要求............................................................. .. (56)疲劳评定............................................................. ............................................................... .....56第25.571条结构的损伤容限和疲劳评定............................................................. .. (56)闪电防护............................................................. ............................................................... .....58第25.581条闪电防护............................................................. ...........................................58D分部设计与构造............................................................. (58)总则............................................................. ............................................................... .............58第25.601条总则............................................................. ...................................................58第25.603料............................................................. ...................................................58第25.605条制造方法............................................................. ...........................................58第25.607条紧固件............................................................. ...............................................59第25.609条结构保护............................................................. ...........................................59第25.611条可达性措施............................................................. .......................................59第25.613条材料的强度性能和材料的设计值............................................................. ...59第25.615条［删除］........................................................... .............................................60第25.619条特殊系数............................................................. ...........................................60第25.621条铸件系数............................................................. ...........................................60第25.623条支承系数............................................................. ...........................................61第25.625条接头系数............................................................. ...........................................61第25.629条气动弹性稳定性要求............................................................. .......................61第25.631条鸟撞损伤............................................................. . (62)面............................................................. ............................................................... .........63第25.651条强度符合性的证明............................................................. ...........................63第25.655条安装............................................................. ...................................................63第25.657条铰链............................................................. (63)操纵系统............................................................. ............................................................... .....63第25.671条总则............................................................. ...................................................63第25.672条增稳系统及自动和带动力的操纵系统........................................................64第25.673条[删除]............................................................ .................................................64第25.675条止动器............................................................. ...............................................64第25.677条配平系统............................................................. ...........................................64第25.679条操纵系统突风锁............................................................. ...............................65第25.681条限制载荷静力试验............................................................. ...........................65第25.683条操作试验............................................................. ...........................................65第25.685条操纵系统的细节设计............................................................. .......................65第25.689条钢索系统............................................................. ...........................................65第25.693条关节接头............................................................. ...........................................66第25.697条升力和阻力装置及其操纵器件............................................................. . (66)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.699条升力和阻力装置指示器............................................................. ...................66第25.701条襟翼与缝翼的交连............................................................. ...........................66第25.703条起飞警告系统............................................................. .. (67)起落架............................................................. ............................................................... .........67第25.721条总则............................................................. ...................................................67第25.723条减震试验............................................................. ...........................................67第25.725条[删除]............................................................ .................................................68第25.727条[删除]............................................................ .................................................68第25.729条收放机构............................................................. ...........................................68第25.731条机轮............................................................. ...................................................69第25.733条轮胎............................................................. ...................................................69第25.735条刹车............................................................. ...................................................70第25.737条滑橇............................................................. (71)浮筒和船体............................................................. ............................................................... .71第25.751条主浮筒浮力............................................................. .......................................71第25.753条主浮筒设计............................................................. .......................................71第25.755条船体............................................................. (71)载人和装货设施............................................................. ........................................................71第25.771条驾驶舱............................................................................................................71第25.772条驾驶舱舱门............................................................. .......................................72第25.773条驾驶舱视界............................................................. .......................................72第25.775条风挡和窗户............................................................. .......................................73第25.777条驾驶舱操纵器件............................................................. ...............................73第25.779条驾驶舱操纵器件的动作和效果............................................................. .......73第25.781条驾驶舱操纵手柄形状............................................................. .......................74第25.783条机身舱门............................................................. ...........................................75第25.785条座椅、卧铺、安全带和肩带............................................................. ...........77第25.787条储存舱............................................................. ...............................................78第25.789条客舱和机组舱以及厨房中物件的固定........................................................79第25.791条旅客通告标示和标牌............................................................. .......................79第25.793条地板表面............................................................. ...........................................79第25.795条保安事项............................................................. . (79)应急设施............................................................. ............................................................... .....80第25.801条水上迫降............................................................. ...........................................80第25.803条应急撒离............................................................. ...........................................80第25.805条[删除]............................................................ .................................................80第25.807条应急出口............................................................. ...........................................80第25.809条应急出口布置............................................................. ...................................83第25.810条应急撤离辅助设施与撤离路线............................................................. .......84第25.811条应急出口的标记............................................................. ...............................85第25.812条应急照明............................................................. ...........................................86第25.813条应急出口通路............................................................. .. (88)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.815条过道宽度............................................................. ...........................................90第25.817条最大并排座椅数............................................................................................90第25.819条下层服务舱（包括厨房）........................................................... .................90第25.820条厕所门............................................................. .. (91)通风和加温............................................................. ............................................................... .91第25.831条通风............................................................. ...................................................91第25.832条座舱臭氧浓度............................................................. ...................................92第25.833条燃烧加温系统............................................................. .. (92)增压............................................................. ............................................................... .............93第25.841条增压座舱............................................................. ...........................................93第25.843条增压座舱的试验............................................................. . (93)防火.............................................................. ................................................................ ...........94第25.851条灭火器............................................................................................................94第25.853条座舱内部设施.............................................................. ..................................95第25.854条厕所防火.............................................................. ..........................................95第25.855条货舱和行李舱.............................................................. ..................................96第25.856条隔热/隔音材料.............................................................. .................................96第25.857条货舱等级.............................................................. ..........................................96第25.858条货舱或行李舱烟雾或火警探测系统 (97)第25.859条燃烧加温器的防火.............................................................. ..........................97第25.863条可燃液体的防火.............................................................. ..............................99第25.865条飞行操纵系统、发动机架和其它飞行结构的防火....................................99第25.867条其它部件的防火.............................................................. ..............................99第25.869条系统防火........................................................................................................99其它.............................................................. ................................................................ .........100第25.871条定飞机水平的设施.............................................................. ........................100第25.875条螺旋桨附近区域的加强.............................................................. ................100第25.899条电搭接和防静电保护.............................................................. ....................100E分部动力装置.............................................................. . (100)总则............................................................. ............................................................... ...........100第25.901条安装............................................................. .................................................100第25.903条发动机............................................................. .............................................101第25.904条起飞推力自动控制系统（ATTCS）...................................................... ....101第25.905条螺旋桨............................................................. .............................................102第25.907条螺旋桨振动............................................................. .....................................102第25.925条螺旋桨间距............................................................. .....................................102第25.929条螺旋桨除冰............................................................. .....................................102第25.933条反推力系统............................................................. .....................................102第25.934条涡轮喷气发动机反推力装置系统试验......................................................103第25.937条涡轮螺旋桨阻力限制系统............................................................. .............103第25.939条涡轮发动机工作特性............................................................. .....................103第25.941条进气系统、发动机和排气系统的匹配性.. (103)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.943条负加速度............................................................. .........................................104第25.945条推力或功率增大系统............................................................. .....................104燃油系统............................................................. ............................................................... ...104第25.951条总则............................................................. .................................................104第25.952条燃油系统分析和试验............................................................. .....................105第25.953条燃油系统的独立性............................................................. .........................105第25.954条燃油系统的闪电防护.............................................................。

私人飞机

成都下月开私人飞机Party 秘邀川内富豪狂欢香槟、红酒、美食……一场时尚的Party元素莫过于此，但是你参加过摆放有私人飞机的豪华Party吗？昨日，天府早报记者从相关渠道得到证实，3月底，一场以私人飞机为主题的酒会计划在成都双流机场举行。

据了解，这场计划之中的酒会剑指西南地区私人飞机市场，届时将邀请川内富豪登机体验，以吸引川内富豪买单。

购机需满足两大先决条件谭吉方解释说，一架私人飞机售价一般上亿，如果是购买6—8座的小型公务机，一年的养护等费用为700万—800万元，基本入门费就是接近亿元。

有的富豪每年的飞行时长高达600小时，平均每天都有1个多小时在空中度过，业务扩张的刚性需求，也将成为富豪购买飞机的先决条件。

赛斯纳奖状XLS+参加Party邀川内富豪登机体验“3月底，我们将派出一架赛斯纳奖状XLS+来成都巡展，目前正筹划以酒会的形式呈现，飞机就放在酒会现场，邀请目标客户登机体验。

”昨日，赛斯纳飞机公司西南、西北区销售总监谭吉方透露，本次酒会拟定在位于双流机场的国航西南分公司机库举行，“铺上红地毯，呈上美酒美食，势必会给所有来宾带来别样的体验。

”而对于什么样的宾客才能参与其中，谭吉方卖了个关子，笑说：“那肯定是买得起我们飞机的……”随后，天府早报记者查阅某航空专业网站，该网站上，赛斯纳奖状XLS+的参考价格为8051万元，最大巡航速度可达每小时817公里，具有巡航高度高，受恶劣天气影响较小，可实现更多直飞航班的特点。

私人飞机轮番造访蓉城积极布局西南市场这已不是私人飞机首次来成都巡展。

2009年3月，号称“世界上最快的可单飞式公务机”——首相IA号在成都进行了试飞，四川10位富豪到场试乘。

相比首相IA号高调亮相，前来试乘的富豪却低调现身，在整整5个小时的追击采访中，富豪们一直没有正式露面，留给媒体的只有背影，而在当时还没有一架私人飞机落户四川。

当年底，由巴西航空工业公司制造的世界最顶级公务机之一的“世袭1000”同样也现身成都。

世界名机赏析——民用飞机篇(下)

世界名机赏析——民用飞机篇（下）作者：李会超来源：《百科探秘·航空航天》2015年第12期在上期中，我们介绍了几种经典的商业飞机。

这些飞机是航空运输的主力，大部分旅客出外时会乘坐它们去往目的地，网上购物的快递包裹也会搭载它们安全、快捷地被送达收件人手中。

除了上述用于客运、货运等公共航空运输的飞机外，民用飞机中还有为数不少的通用飞机。

本期我们将介绍通用飞机中的一些经典机型。

公务飞机商界巨贾和政界要员有着随时随地的出行需要，在旅途中也希望获得比一般商用客机更私密、舒适的旅行空间，公务机即为满足这些需求而设计。

公务机虽然比商用客机个头儿小很多，但其所应用的航空技术一点儿都不落后于商用客机。

它们大都采用两台涡轮风扇式发动机作为动力，巡航飞行高度和商业客机相同。

公务机的拥有者在出行时，可以自由选择起降机场、起飞时间。

机场一般为公务机的乘客准备了专属的安检、出关通道，甚至可以直接乘车到停机坪上下机。

公务机的乘客不需像一般乘客那样，提前2到3小时到机场排队值机、安检，有效地缩短了旅行时间。

湾流G650公务机美国湾流宇航公司是世界上生产豪华、大型公务机的著名厂商。

湾流G650型公务机是其公司生产的目前市面上最大、速度最快、功能最全面的商务私人飞机。

它于2009年11月25日首飞，2012年12月27日首次交付用户使用。

它能以0.9马赫的高亚音速巡航，最大飞行距离高达12960千米。

这意味着它可以从上海起飞，在中途不降落加油的情况下直飞美国芝加哥，是一种全球穿梭的利器。

机上配有独立厨房和娱乐设施，为乘客提供了丰富多彩的旅行体验。

庞巴迪挑战者850公务机庞巴迪是一家加拿大的综合性的交通装备制造公司，在航空、铁路运输等多个领域都有涉足，是世界第一大支线飞机制造商。

庞巴迪公司的挑战者850型公务机是由50座的商务支线客机CRJ200LR改进而来，在机舱内设有酒吧、套房和办公区，是一种舒适性较高的大客舱公务机。

通用航空飞机机型汇总与介绍

运输五型MADE IN CHINA 中国产运输五B（D）型飞机是中华人民共和国民航总局唯一批准载客飞行的单引擎飞机，是中国农林化、航测等飞行主要机型。

运输八型运八型飞机是中国产全气密民用货机，广泛用于普通及鲜活货物运输。

MD600N型直升机WORLD IMPORT TO CHINA ’S HELICOPTERSMD600N是一种轻型单发涡轮轴直升机，可以载客：7～8名，7-8 SEAT ，中国引进的无尾桨型直升机。

MD902型直升机WORLD HELIS IMPORT TO CHINAMD902是一种轻型双发涡轮轴直升机，可以载客8名，8 SEAT，新一代无尾桨型直升机。

C172型（天鹰）C172型飞机是世界上生产量最大、最流行、最安全初级教练机和私人飞机。

美国Cessna公司生产性能先进高空CitationⅡ型(奖状Ⅱ或呼唤Ⅱ型)飞机，Citation Jet I型飞机，国产Y-12型飞机，Y-5型飞机。

飞机上装备有技术精良的作业设备，拥有RC-20、RC-10、RMK航空摄影仪，LTN-72 PICS惯性导航系统，激光惯导系统，全球卫星定位系统，可以实现空中全自动作业飞行。

在航空摄影领域具有高、中、低空配套，大中小比例尺齐全的黑白、彩色、彩红外摄影能力，航空摄影领域用飞机；利用设备先进的高速摄影机拍摄空中弹射救生；小鹰100轻型飞机，贝尔直升机公司、欧洲直升机公司、西科斯基直升机公司、罗宾逊直升机公司等公司直升机以及赛斯纳飞机等私人飞机，湾留飞机公司等公务机；水陆两用轻型飞机、动力悬挂飞机；“空中拖拉机”（Air Tractor）“空中拖拉机”是美国空中拖拉机公司研制的农业机。

普拉特·惠特尼集团公司PT6A或R-1340发动机的以下8种型别：AT-401B、AT-402B、AT-502、AT-502A、AT-502B、AT-802、AT-802A和AT-802AF（灭火型）。

座舱封闭式座舱，1名驾驶员。

亚航飞机座位攻略完整版

亚航飞机座位攻略 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】对的进入正题，亚航飞机国际或国内支线，一般都采用空中客车飞机，机型有下面几种，"鸡翅膀"的位置一目了然。

短途的 A320飞机，亚航最多机型，一般大马境内AK开头的航班或短途航班都是使用此机型。

10-19是机翅，风景会遮挡的。

长途的 A330飞机，一般如杭州、上海、台湾、澳洲、日本=吉隆坡的航班使用此机型，20-33是机翅，风景会遮挡的。

长途的 A340飞机，一般如伦敦，澳洲=吉隆坡的航班使用此机型，15-26是机翅，风景会遮挡的。

亚航飞机常用的免费座椅分配方式：A320 [ 3 + 3]16 A B C D E F15 F E D C B A17 F E D C B A18 A B C D E F19 F E D C B A20 F E D C B A10 F E D C B A11 F E D C B A21 F E D C B A22 ....................A330 [ 3 + 3 + 3 ]23 A B C D F G H J K 37 K J H G F D C B A24 A B C D F G H J K38 K J H G F D C B A25 A B C D F G H J K39 ......................收集的一些小贴士：（欢迎大家补充，实时更新！）, 第14排的位子是没有窗口的，第14排的椅子是不能往后倾斜的, 因为后面就是隔板了。

，如果不是非要看窗外的风景，可以建议第一时间值机，一般会分配到15排。

前面是红色座椅，紧急出口，不是很满的话，一般没人坐的。

那样有个好处，前排椅背不会向后倾斜。

3.奇葩滴发现。

亚航的飞机都木有13排！上面图中A320有的，但你现在进入亚航的值机界面就会发现。

4.前两天D7值机，一般一个单在6个人以内，应该还是会分配到一起。

民航座位高度尺寸标准

民航座位高度尺寸标准
民航座位的高度尺寸标准通常是由国际民航组织（ICAO）和国际航空运输协会（IATA）等组织制定和规定的。

以下是一些常见的民航座位高度尺寸标准：
1. 座位高度：一般情况下，座位高度是指座位座椅顶部至地板的垂直距离。

标准的座位高度通常在28英寸（约71厘米）至32英寸（约81厘米）之间，这取决于航空公司和飞机类型。

2. 座位宽度：座位宽度是指座位的侧部距离，也就是座位的宽度。

标准的座位宽度通常在17英寸（约43厘米）至18.5英寸（约47厘米）之间，尽管这也会因航空公司和飞机类型而有所变化。

3. 座位间距：座位间距是指一排座位之间的前后距离，也称为“座位间隔”或“座位腿部间距”。

标准的座位间距通常在29英寸（约74厘米）至32英寸（约81厘米）之间，但在某些廉价航空公司或短程航班上可能会更小。

需要注意的是，这些尺寸标准并非绝对不变的，不同航空公司和飞机型号可能会有一些差异。

此外，近年来，一些航空公司也开始引入更宽敞的座位和更大的座位间距，以提供更舒适的乘坐体验。

在选择航班时，您可以查看航空公司的官方网站或与航空公司联系，以获取特定飞机和座位的准确尺寸信息。

公务包机的机型选择和配置

公务包机的机型选择和配置公务包机作为一种私人飞机服务，为政府或企业高管提供高效、舒适的航空交通工具。

机型选择和配置是公务包机运营的重要考虑因素，关系到乘客的安全、舒适以及任务的顺利完成。

在选择和配置机型时，需考虑以下几个方面：航程要求、载客量、机身内部配置和使用费用等因素。

首先，航程要求是选择机型的重要依据之一。

不同的航程要求对飞行器的性能有不同的要求。

对于较短的航程，一些轻型飞机或中型飞机可能更为合适。

而对于长途航程，需要选择大型飞机来满足燃油、航程和载客量等要求。

其次，载客量也是选择机型的关键因素之一。

公务包机的载客量根据不同需求有所不同，一般有小型和大型飞机两种选择。

小型飞机一般可容纳8-12名乘客，适用于少数人的短期出行。

而大型飞机可容纳数十名乘客，适用于多人团队出行。

机身内部配置也是公务包机选择和配置的重要考虑因素之一。

乘客在包机上的舒适度和便利性是公务包机运营商需考虑的重要问题。

机舱内部应具备宽敞的座椅和腿部空间，提供好的娱乐设施和无线网络服务。

此外，公务包机还应考虑到乘客的特殊需求，如会议室、卧铺等。

最后，使用费用是选择和配置机型时需要考虑的重要因素之一。

购买或租赁大型飞机的成本较高，包括购机费用、飞机维护和保险费用等。

运营商需要评估飞机使用频率和需求量，合理配置机型，确保经济运营。

除了以上关键因素，公务包机运营商还需考虑一些其他特殊要求，如机型的燃油效率、飞行速度、安全性能等。

这些因素有助于提高乘客的体验和保证任务的顺利完成。

在实际操作中，公务包机运营商可以根据需求制定机型选择和配置的标准流程。

首先，明确航程要求，并根据航程长度确定机型的范围。

其次，根据载客量要求筛选适合的机型。

再次，根据乘客的特殊需求，确定机舱内部配置。

最后，对比不同机型的使用费用，评估运营成本和经济效益。

总之，公务包机的机型选择和配置是一个综合性考量的过程，需要综合考虑航程要求、载客量、机身内部配置和使用费用等多个因素。

巴航工业商务机：空中的梦幻家园

巴航工业商务机：空中的梦幻家园EDEN如果家的定义是舒适放松和无拘无束，那巴航工业商务机堪称飞行的空中家园。

在浩瀚星空中穿行，与晨昏和彩虹为伴，在万米高空酣眠，在这梦幻的空中私邸背后，是巴航工业商务机团队的努力和汗水。

轩敞的机舱空间从一开始，巴航工业工程师们即致力于创造轩敞的机舱空间，为后续的内饰设计提供可能。

以中型公务机莱格赛500为例，客舱高度达1.83米，且铺设水平地板，客人可在机舱内自由行走；而超大型公务机世袭1000E有同级别飞机最大的步入式行李舱，客人可在飞行途中随意出入，取用行李物品。

家的舒适度即便在空中也不能打任何折扣。

以莱格赛500为例，座椅不仅能完全放倒，还设有腰部支撑、加热与按摩功能；每个座椅旁都设有弦窗，增加客舱采光，让空间更加温馨舒适。

莱格塞500用户大卫·扎拉在试乘莱格赛500后，就这样描述自己的体验：“如同无法通过只言片语来形容人一样，也无法通过数字来描述莱格赛500及其客舱。

真正重要的是乘客在客舱中的感受，而莱格赛500乘坐体验真是美轮美奂。

如果可以用一款香水来描述这种意境，我想香水的名字应该是‘梦幻”。

巴航工业商务机品牌管理及内饰设计副总裁Jay Beever介绍说，对于客户来说，最激动的时刻除了接收飞机的那一刻，便是按自己的意愿装点自己飞机的过程。

而大多数客户都要求使用与其家中、车内或办公室内类似的材质；最常见的要求包括需要Wi-Fi网络、高清娱乐功能等等。

为了将家的舒适便利带到空中，巴航工业商务机内饰团队也在不断开拓创新。

以莱格赛500为例，可从机外排污的真空抽水马桶在同级别商务机中独树一帜；而超大型商务机世袭1000E可以提供5个独立客舱区域和步入式淋浴房，工作疲劳时，乘客走入浴室，即可让千头万绪随流水冲走。

作为繁忙的商务精英，即使在旅途中也要处理公司事务。

而巴航工业商务机上设有卫星通讯系统，高速Wi-Fi，传真、打印等办公功能让主人虽身处万米高空，仍能运筹帷幄决胜千里之外。

王者尊贵,奢华无极——世袭1000超大型喷气公务机

王者尊贵，奢华无极——世袭1000超大型喷气公务机作者：暂无来源：《上品Choices》 2012年第8期2010年9月初，巴西航空工业公司向位于阿联酋迪拜的阿勒哈布图尔集团交付了一架世袭1000超大型喷气公务机。

该公务机由位于阿联酋阿布扎比的皇家喷气航空公司托管和运营，皇家喷气航空公司是一家国际豪华飞行服务公司，由沙阿·汗姆丹·本·穆巴拉克·艾尔·纳赫延殿下(H.E.Sheikh Hamdan bin Al Nahyan)任董事长。

能为具有王室背景的阿联酋客户提供产品与服务，可见巴航工业的世袭1000具备了可以“世袭”的王者尊贵。

专属于您的“空中别墅”为什么阿勒哈布图尔集团会在众多的公务机当中选择购买世袭1000呢？而能够打动富有而高贵的阿拉伯贵族，世袭1000又具备了何种魅力呢？阿勒哈布图尔集团所定制的这架世袭1000喷气公务机也许不太像一架飞机——她拥有一间带有豪华双人床和淋浴间的卧室，设有三间盥洗室，配有会议桌、23英寸的LCD显示器、冰箱、冷冻器等家具。

可以说，身在其中，您根本不会认为自己是在一架飞机当中。

世袭1000的座舱由美国DeCrane飞机公司的子公司PATS飞机装修中心负责，设计能够迎合所有旅客的需求，拥有充裕的工作、休息及会议空间。

飞机尾部设有大型增压式行李舱，总容量达9.14立方米，其尺寸是伺类竞争喷气机中最大的。

飞行途中乘客可自由进出。

世袭1000的内饰由巴西航空工业公司与英国Priestman Goode公司共同设计，在设计中重点考虑了舒适和精致。

飞机客舱采用了同级别中最考究的材料，多种不同的布局提供充裕的工作、休息及会议空间，迎合所有旅客的需求。

同时，世袭1000具备了“个性化定制”的功能，您可以按照自己的需求，打造一架绝无仅有的专属“空中别墅”。

可以说，无论是餐饮、娱乐、休闲还是办公，拥有一架世袭1000，就等于为您的豪宅和总裁室插上了翱翔的翅膀。

公务机基本资料

我国的公务机市场爆发在2008年底到2009年初, 目前我国的公务机约100架。

相比之下,目前巴西拥有8000多架公务机,美国公务机保有量为1.8万架。

但我国公务机交易仅2012年1月以来，就有至少10架私人飞机交货，总价达5亿美元。

公务机一般为9吨以下的小型飞机，可乘4—10人公务机中也有许多如“湾流”、“奖状”、“挑战者”等机型的喷气式飞机高级公务机多采用涡轮风扇发动机，一般装在机身尾部和两侧的短舱内，以降低机舱的噪音。

或者安全性能高的直升机国内公司：金鹿公务机、中信公务机，尊飞私翼、尊爵，首都公务机，大白熊公务机，东海公务机有限公司，亚联公务机有限公司，国航公务机，南山公务机等金鹿公务航空拥有亚洲最大规模公务机机队，旗下14架公务机中豪客机型6架、湾流机型7架、空客319型1架，波音1架国际公司湾流、赛斯纳、达索、豪客比奇、巴西航工、AsiaJet, 波音，空客，庞巴迪公务飞机等2010年，波音公务机全球总共销售6架公务机，其中中国地区销售2架，占市场的1/3。

空中客车中国公司透露，空客在中国已售出20架公务机。

目前中国的订单占空客全球公务机销售的25%中国市场目前的领军者是湾流航空航天公司——通用动力公司的一家分公司。

它占有大中华区市场的份额近40%，销量超过58架，其中半数飞机都在香港注册。

莱格赛450和莱格赛500来自全球第三大商用飞机制造商巴西航空工业公司数量据最新统计，全世界1991年共有29280架公务机，按营业额统计，世界上最大的10家公务机生产厂家中，美国4家，加拿大2家，法，英，以，意各1家。

飞机型号及价格一架普通公务机价格一般不超过5000万美元，包机价格在4万元人民币/小时，而一架像空客ACJ这样的顶级公务机价格在6000万美元以上比如:豪客800xp，造价为1350万美元，属中型公务机，价格为2.3-2.6万元/飞行小时。

”公务机主要由飞行费、机场费、过夜费等组成。

TOP10.十大公务机公司

通航科普：世界十大私人飞机品牌2015-01-07 21:00TOP 1湾流宇航湾流宇航公司（Gulfstream）是目前世界上生产豪华、大型公务机的佼佼者。

1999年被通用动力公司完全收购，美国《财富》杂志500家最大企业中有超过1/4的公司使用“湾流”公务机。

当然很多世界名人、演艺明星、商贾富豪都是湾流飞机的客户。

湾流主要生产中型、大型豪华公务飞机，性能超强、安全舒适、装饰奢华。

"世界最好的大中型公务飞机”中湾流（Gulfstream）就占了三个，分别是：大型远程公务飞机“湾流G550”、大型商务飞机“湾流G450”、中型商务飞机“湾流G150”。

到目前为止湾流公司已生产了1300多架飞机，广泛应用于民用、商业、政府机构、私人、军用各个领域。

TOP 2庞巴迪庞巴迪(Bombardier)是世界第最大的支线飞机制造商、世界第三大民用飞机生产商。

总部位于加拿大魁北克省蒙特利尔市。

主要产品有支线飞机、大、中、小型公务飞机、铁路及高速铁路机车、城市轨道交通设备等。

庞巴迪(Bombardier)有69个生产与研发基地遍布在世界上23个国家，并拥有世界范围的服务网络。

两种业界领先的业务分别为：宇航和轨道运输。

2011年全球顶级奢侈品研究机构“Robb Report”发布的“世界最好的公务飞机”中庞巴迪/Bombardier 就占了四个，分别是：大型超远程公务飞机“庞巴迪全球快车XRS”、大型商务飞机“庞巴迪环球5000”、中型商务飞机“庞巴迪挑战者300”、小型商务飞机“庞巴迪Learjet 45XR”。

TOP 3达索达索航空（Dassault）是世界上唯一一家集设计、生产和销售战斗机和公务机为一体的企业。

是世界奢侈品协会评出的“世界十大私人飞机品牌”第三名。

也是世界主要军用飞机制造商之一。

公司遍布五大洲80多个国家和地区。

目前产品包括猎鹰公务机，“阵风”战斗机，以及神经元的UCAV（无人作战飞行器）。

私人飞机邀你一起遨游天空

102品位asteT●生活认识的不认识的，在宜人的季节里，在偶遇的旅途中既陶冶着身心又结识了新友。

但是，你想过邀几个好友遨游天际吗？私人飞机邀你一起遨游天空然，带上一家老小开车出行的驴友也不在少数。

认识的不认识的，在宜人的季节里，在偶遇的旅途中既陶冶着身心又结识了新友。

但是，你想过邀几个好友遨游天际吗？奢侈享受不再遥不可及□ 本刊记者时文｜文享受着日渐转暖的天气与明媚的阳光，难道你还甘心只做个“御宅一公务机是私人飞机的一个高端分支，一般为50吨以下、4-20座、由专业飞行员驾驶的喷气机，飞行速度可达800公里以上，巡航高度可达1万米以上，航程从几千到一万多公里不等，最远可进行洲际飞行。

达索猎鹰7X具有超远程、大客舱，是唯一配有数字飞行控制系统的公务机。

68 May 2013Financial Money103现，曾经觉得不可能的都变成了现实。

只见路上不断增加的车辆，恨不得“限购”可以立竿见影。

有人感叹：“什么时候我们能在天上飞，就不用担心堵车了。

”私人飞机还是梦吗？我们认为只有像盖茨那样的超级富豪，才能买得起飞机；一架飞机的价钱，肯定是我们想都不敢想的天文数字；即使有自己的飞机，还得专门请一个驾驶员吧⋯⋯似乎有关飞机的一切想法，都和飞机一样存在于离我们过于遥远的天空。

但事实上，并非超级富豪才能拥有。

放眼全球，有20多万私人飞机，其中以小型、轻型飞机为主。

在我们国内的私人飞机，价格在100万至1000万元的属于昂贵的，不少便宜的只需要15万-30万，对不少年收入过百万的富豪来说，负担一架小型私人飞机并非难事。

一位私人飞机领域的业内人士说，“(更多客户)意识到这个问题，想买自己的飞机。

”他注意到，近几年国内的公务机拥有量呈井喷式发展。

而且，不少他所接触到的客户表现出想投资航空这个新兴领域的意愿。

有数据显示，目前在国内注册的属于非航空企业和个人的飞机尚不足1340架。

其中国内富豪所注册的私人飞机数量仅为 150架。

公务机服务流程

公务机服务流程根据您的飞行需求，我们将通过快捷的渠道、为您的飞行提供许可，为你的尊贵之旅保驾护航，让你您尽享公务飞行的高贵便捷时刻申请多年来我们与全国主要的机场、地区空管局都保持着良好的合作关系、我们会竭尽所能为您的飞行申请较好的起飞、降落时间，让您尽享公务飞行的舒适。

航权、时刻、落地许可申请 :根据您的飞行需求，我们将通过快捷的渠道、为您的飞行提供许可，为你的尊贵之旅保驾护航，让你您尽享公务飞行的高贵便捷时刻申请多年来我们与全国主要的机场、地区空管局都保持着良好的合作关系、我们会竭尽所能为您的飞行申请较好的起飞、降落时间，让您尽享公务飞行的舒适。

申请落地许可我们有非常专业的民航工作人员，并且与民航各管理部门，包括总局空管局、各地方空管局、各机场当局，以及外交部、各地外办、各地CIQ单位均有良好的协作关系，能协助客户进行沟通，顺利地获取落地许可。

为您的飞行保驾护航，让您的旅行更加便捷航路设计我们的专业人士将通过先进的设备为您的飞行提供航线设计、飞行天气预报、飞行计划等需要提前告知PRC JET 的文件A 请提前15天以上将具体航线申请计划告知我处B 航空器的型号、性能数据、注册号、检验检疫证明等相关文件C 执行飞行任务的飞行员基本信息、驾驶资格证信息、乘务员信息D 航空器上贵宾的具体信息E 如载有货物清提供货物清单、如需报关的请提供相关文件F 相关部门需要的其他文件我们会及时的制定出详细的飞行计划、航线具体规划、备降机场选择、等一系列飞行文件、并及时申请相关机场、空管部门的落地许可与飞行许可。

我们会按您的出行计划申请最适合您的起降时间，不会让您的出行因机场起降时刻的限制而改变。

让您尽享PRC JET 为您提供的人性化公务机运营服务PRC JET 公务机地面保障部主要业务是外机地面代理服务、航务服务。

我们与国内几乎所有对外开放的机场签有地面代理协议、无论您身在何处都能感受到我们的优质服务。

由于长时间的合作我们可享受到机场方面5%的优惠，您选择了 PRC JET 也就同样选择了优惠。

西锐SR22飞机飞行体验小记

4月的北京，气候温暖、天空湛蓝，视野范围内的能见度还是保持着高清模式。

为了不辜负这个美好的时节，我跟几个友人相约，一起去郊区体验当下正悄悄流行的私人飞机飞行。

为了避免遇上周末进出北京车流的拥堵，我们选择了周五去体验，地点在八达岭机场。

当天，我们一行五人早早驱车从市区赶往八达岭机场，没想到的是，八达岭高速上也是拥堵的。

车子走走停停，原计划11点左右到机场，硬是被堵得拖延了一个多小时。

提到拥堵，我觉得中国太有必要大力发展通用航空，提倡私人飞机飞行了。

如果通航发展起来，最起码短距离出行，我们不仅仅只有汽车，还可以选择飞机；尤其对大城市而言，市民周末或节假日郊区游造成的水泄不通的交通拥堵可被大大缓解，提高出行效率。

随着汽车一点点驶近八达岭机场，传入耳中的直升机飞行的声音也愈来愈大；等汽车缓缓驶进机场后，我们发现有两架罗宾逊直升机在做本场飞行练习。

八达岭机场是座小型的通用机场，主要作为精功通用航空（北京）有限公司和北京首都航空直升机公司的运营基地。

机场配套的一座机库里停放着七八架直升机和固定翼飞机，停机坪上也停着十多架大大小小的直升机和固定翼飞机。

其中，演员苗圃的私人飞机就静静地停在停机坪上，隔着候机室落地的玻璃墙远远地望过去，白色的机身在阳光的照射下，熠熠生辉；飞机整体的设计很漂亮，线条流畅，又不失时尚感；尾翼上那个变体的“苗”字涂装很个性。

登机前，我与朋友们在候机区的藤椅上稍作休息。

机场为乘客准备了茶水和吃食，白水免费自取，饮料和小吃需要购买。

未登机前，乘客是不允许进入停机坪内的，这一点与乘坐大航班一样；但是安检比乘坐大航班简单得多，告知工作人员你的身份证，走过安检门，再走一道人工安检程序，就ok了，甚至比乘坐高铁的安检流程还要简单。

“空中宝马”本次飞行体验的私人飞机是被誉为“空中宝马”的西锐sr22固定翼飞机，与苗圃的私人飞机以及美国著名影星安吉丽娜?朱莉的私人飞机同款。

这款飞机也是众多小型私人飞机里我的最爱，因为它有着别家飞机没有的特性――拥有西锐整机降落伞系统，可以在发生紧急情况时实现整机安全降落，舱内人员无需跳伞，尽可能地降低了生命危险。

通用航空飞机机型大全

通用航空飞机机型大全运输五型MADE IN CHINA 中国产运输五B（D）型飞机是中华人民共和国民航总局唯一批准载客飞行的单引擎飞机，是中国农林化、航测等飞行主要机型。

运输八型运八型飞机是中国产全气密民用货机，广泛用于普通及鲜活货物运输。

MD600N型直升机WORLD IMPORT TO CHINA ’S HELICOPTERSMD600N是一种轻型单发涡轮轴直升机，可以载客：7～8名，7-8 SEAT ，中国引进的无尾桨型直升机。

MD902型直升机WORLD HELIS IMPORT TO CHINAMD902是一种轻型双发涡轮轴直升机，可以载客8名，8 SEAT，新一代无尾桨型直升机。

C172型（天鹰）C172型飞机是世界上生产量最大、最流行、最安全初级教练机和私人飞机。

美国Cessna公司生产性能先进高空CitationⅡ型(奖状Ⅱ或呼唤Ⅱ型)飞机，Citation Jet I型飞机，国产Y-12型飞机，Y-5型飞机。

普拉特·惠特尼集团公司PT6A或R-1340发动机的以下8种型别：AT-401B、AT-402B、AT-502、AT-502A、AT-502B、AT-802、AT-802A和AT-802AF（灭火型）。

飞机的机型及座位分布看着点安全门位置

总结下飞机的机型及座位分布看着点安全门位置波音737-300，单通道，128个座位机头1个厕所，机尾2个厕所，中部安全出口在第9排和第10排之间头等舱 8个座位，1～ 2排，每排4个，AD座位靠窗，BC座位靠走道经济舱120个座位，3～22排，每排6个，AF座位靠窗，CD座位靠走道第 9排、最后两排无法调整座椅靠背，第10排较为宽敞波音737-800，单通道，167个座位机头1个厕所，机尾3个厕所，中部安全出口在第12排和第14排之间头等舱 8个座位，1～ 2排，每排4个，AD座位靠窗，BC座位靠走道经济舱159个座位，3～29排，每排6个，AF座位靠窗，CD座位靠走道第 12排、最后两排无法调整座椅靠背，第13、14排较为宽敞波音747-400 COMBI（大家伙，座位复杂）双通道共307个座位头等舱： 1～ 4排，18个座位，每排4、4、4、6个，2个厕所公务舱：39～48排，40个座位，每排4个，按AB、JK分布，2个厕所经济舱： 9～37排，249个座位，每排10个，按3(ABC)4(DEFG)3(HJK)分布，6个厕所1～4排一部分，9～15排一部分，16～28排一部分，29～36排一部分，39～43排一部分，44～48排一部分波音747-400（大家伙，更复杂）双通道406个座位，14个厕所！头等舱：1～4排，18个座位公务舱：48～57排，40个座位经济舱：9～46排，348个座位波音767/777：没座过…-------------------------------------------------------------------------------大型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通行747 波音747载客数在350-400人左右（747、74E均为波音747的不同型号）777 波音777载客在350人左右（或以77B作为代号）767 波音767载客在280人左右M11 麦道11载客340人左右340 空中客车340载客350人左右300 空中客车300 载客280人左右（或以AB6作为代号）310 空中客车310载客250人左右ILW 伊尔86苏联飞机载客300人左右中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下M82/M90 麦道82 麦道90载客150人左右737/738/733 波音737系列载客在130-160左右320空中客车320载客180人左右TU54苏联飞机载客150人左右146英国宇航公司BAE-146飞机载客108人YK2 雅克42苏联飞机载客110人左右小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行YN7 运7国产飞机载客50人左右AN4 安24苏联飞机载客50人左右SF3 萨伯100载客30人左右ATR 雅泰72A载客70人左右世界上现有主要机型：美国波音商用飞机制造公司、欧洲空中客车工业公司、美国麦克唐纳.道格拉斯公司。

公务机,当买还是当租

公务机，当买还是当租作者：姜浩峰来源：《大飞机》2018年第12期我一直没有对公务机租赁市场有所观察。

原因是——前几年，一些私人飞机经常见诸媒体头条。

这时候，谁也没有往深处想——私人飞机，明明是私人拥有，怎么又叫公务机了呢？比如，我曾登上过成龙的私人飞机。

那架飞机除了成龙本人使用以外，确实也有人会去租赁，但人们更多地称呼那架飞机为“成龙的私人飞机”。

成龙坐那架飞机的理由，可以因公务，也可以因私务，更可以因“世界那么大，我想去看看”。

2018年4月，在亚洲公务航空展上，当我登上了维思达公务机公司的一架“挑战者350”飞机后，才切切实实领会了公务机的内涵。

它与前几年我登上过的“成龙的私人飞机”有所不同。

总体来说，私人飞机也好，公务机也罢，都是通用航空的一部分。

但与大多数私人飞机不同的是，公务机不一定要私人拥有，却在使用时，完全能够达到私人飞机的效用。

至于花费，则比私人飞机要少。

对于飞机制造企业来说，公务机无疑是一个非常值得开拓的市场。

从最远航程近6000公里的“挑战者350”，到最远航程达11000公里的“环球6000”，公务机公司都有货租赁。

相对来说，“挑战者350”是较小型的喷气式客机，而“环球6000”的块头要接近大飞机了。

如果飞机制造企业能够适时推出更好的更新换代产品，应当能有不错的市场前景。

不错呦，共享飞机关心中国足球的朋友，一定知道广州恒大队。

一旦遇到亚冠、世俱杯之类的重大比赛，恒大老板许家印往往会拿出自己的私人飞机，以最便捷的方式送球员到客场。

可见，许家印的私人飞机，未必总是本人乘坐。

不过，作为中国的顶级富豪，许家印并不需要将自己的私人飞机租赁出去——一旦没有飞行任务，许家印的私人飞机是可以停在机库里休息的。

然而，中国的有钱人，并不是人人都如许家印一般豪气的——都是有钱人，兜里的钱还是有多少之别的。

有的富豪尽管也拥有私人飞机，但在自己不使用的时候，往往会想方设法租賃出去。

原因很简单——通过租赁，能找补回不少资金，甚至达到年度账面上略有盈余。

湾流G350

湾流G350公务机编辑本词条缺少概述、名片图，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来编辑吧！中文名湾流G350公务机出现时间2003年座位数乘客12 — 16人，机组3人引擎两台Rolls-Royce Tay Mk 611-8C目录1机型历史2湾流G350介绍▪动力和航电系统▪超远航程▪完美座舱▪最高性价比3湾流G350性能参数4运营参考数据1机型历史编辑2003年，湾流公司宣布对G300/400进行升级，G450是在G400基础上进神州航空网湾流G350公务机[1]行升级，G350则是在G300基础上进行升级。

G350引入更加先进的驾驶舱技术，采用先进的电子飞行仪表系统，同时改善客舱整体环境和舒适度，进一步增加航程，G350/G450均于2005年正式交付给客户投入商业运营。

湾流G350介于G450和G250之间，拥有大型座舱设计和中程续航能力，很好地填补了湾流产品序列中的空白，也满足了客户对舒适性和价格的要求。

2湾流G350介绍编辑G350是一个颇具吸引力的选择，它以完美的价格呈现了一款极度奢华和宽敞的公务机。

动力和航电系统G350采用了远程公务机G450 、G500和G550的高科技配置，这些技术神州航空网湾流G350公务机[2]是湾流公务机在全球颇受欢迎的重要原因之一。

G350传承了湾流飞机在高级航空技术研发领域的优势，采用PlaneView驾驶舱──公认的公务机领域最为先进的驾驶舱，其中4台14英寸多功能液晶显示器，大大减轻了飞行员的工作量，让飞机更容易操纵，更加方便、快捷地获取信息。

G350的动力由两台罗·罗Tay MK 611-8C发动机提供，单台推力达6,282千克。

以标准巡航速度0.80马赫飞行，在搭载八名乘客和三名机组人员的情况下，G350能够连续飞行7,038公里。

强劲的动力使得G350能够在20分钟内爬升至初始巡航高度12,496米，并可达到13,716米的巡航高度。