汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决方法
励磁滑环磨损后的修复及预防措施----以国产东方汽轮发电机QFSN一660一2一22B为例
励磁滑环磨损后的修复及预防措施----以国产东方汽轮发电机QFSN一660一2一22B为例摘要:本文以国产东方汽轮发电机QFSN一660一2一22B为例，主要分析了大型汽轮发电机励磁滑环磨损的原因及危害，并提出了大型汽轮发电机励磁滑环损坏的修复及预防措施。
关键词:大型汽轮发电机；励磁滑环；磨损；原因；危害;修复；预防；某电厂安装了二台东方660MW汽轮发电机，型号QFSN一660一2一22B，功率为660MW，励磁电流为4673A。
由于技术缺乏，维护不当，发热高达120℃，滑环磨损严重，滑环同心度偏差1.58毫米，随时都有转子失磁停机的危险。
问题长期未能解决，运行中不得不人为停机，对滑环磨削加工，整个过程用了七天，维修费用及发电减少量较大。
滑环的正常磨损周期一般为十年，这两台发电机运行了三年就不得不停机处理滑环。
因此为了确保发电机的正常运行以及延长发电机的使用期限，必须加强对励磁滑环磨损后的修复及预防措施进行分析。
1.大型汽轮发电机励磁滑环磨损原因及其危害性QFSN一660一2一22B型汽轮发电机励磁滑环用特种钢制成，其硬度大，耐磨损。
滑环有两个，分别通过碳刷滑动连接励磁电源的正负极，直流电通过碳刷滑环引入到高速旋转的转子绕组中去。
滑环是园筒状，表面有小槽，轴向有斜向小孔，这种结构便于散热。
滑环有内外两环组成，内外两个环之间是云母绝缘层，外环通过导电螺栓与转子励磁引线连接。
两滑环之间有风扇，不断冷却滑环，使其不发热超标。
大型汽轮发电机励磁滑环磨损是不可避免的正常现象。
但磨损过快是一种非正常现象。
其磨损原因有以下方面。
1.1纯机械磨损。
大型汽轮发电机的励磁碳刷装在刷握内，通过恒压卷式弹簧压紧滑环。
滑环表面有散热沟槽，沟槽的存在使碳刷与滑环相互嵌入，运转时相互摩擦形成磨损。
现在常用的是摩根石墨碳刷NCC634，导电性及润滑性很好，与滑环摩擦形成光滑的镜面，相互磨损都很小。
但如果碳刷质量不好，碳刷内有硬质颗粒或其它粗糙颗粒，会对滑环形成划痕，加快碳刷与滑环的磨损。
汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决方法范本
汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决方法范本对于汽轮发电机碳刷及滑环的磨损问题，以下是一些解决方法的范本，希望对您有所帮助。
一、碳刷磨损问题的解决方法：1. 定期检查和更换：定期对碳刷进行检查，一旦发现碳刷磨损较大或已经触底，应及时更换新的碳刷。
此外，还要注意检查碳刷的接触面，如果出现明显的氧化或损坏，也应及时更换。
2. 增加碳刷的质量：选购质量较好的碳刷，确保材质、尺寸和制造工艺都符合要求。
需要注意的是，不同的发电机可能需要不同规格的碳刷，因此选择时要参考制造商的规定。
3. 合理设定碳刷的接触压力：调整碳刷的接触压力，在允许的范围内增加合适的压力，可以减小磨损。
然而，接触压力过大也会加速碳刷的磨损，因此要根据具体情况进行合理调整。
4. 清洁碳刷及碳刷槽：定期清洁碳刷及其槽，防止灰尘和污垢的积聚，影响电刷的正常运行。
清洁时要注意使用适当的工具和方法，避免对碳刷造成二次损伤。
5. 检查发电机的维护条件：检查发电机的维护条件是否良好，特别是发电机的冷却系统和通风系统。
确保发电机的运行温度和湿度在合适的范围内，可以减少碳刷的磨损。
二、滑环磨损问题的解决方法：1. 定期检查和更换：对滑环进行定期检查，一旦发现滑环表面磨损较大，应及时更换新的滑环。
此外，还要注意检查滑环的连接和固定部位，确保其正常工作。
2. 提高滑环的材质和硬度：根据具体应用环境和要求，选择合适的滑环材质和硬度。
高硬度的滑环能够更好地抵抗磨损和摩擦，延长使用寿命。
3. 使用润滑剂：在需要的情况下，可以使用适当的润滑剂来减少滑环的摩擦和磨损。
然而，要注意选用合适的润滑剂，避免对滑环和其他部件造成腐蚀或损坏。
4. 设计合理的密封系统：合理设计滑环密封系统，确保滑环与外界环境隔离，并且能够有效防止灰尘和污垢的进入。
这样可以减小滑环的磨损，并延长滑环的使用寿命。
5. 清洗滑环及相关部件：定期清洗滑环及其相关部件，去除灰尘和污垢，保持滑环的表面光滑和清洁。
发电机碳刷及滑环温度高原因分析及解决措施
发电机碳刷及滑环温度高原因分析及解决措施发电机的碳刷和滑环温度高可能由多种原因造成，下面将针对这个问题进行分析，并提出相应的解决措施。
首先，碳刷和滑环温度过高的原因主要有以下几点：1.拖动力过大：如果电机受阻或负载过重，会导致电机产生过大的拖动力，进而导致摩擦和热量的增加。
解决措施：调整电机的负载和阻力，确保在额定负载范围内正常运行。
2.碳刷磨损：长时间使用会导致碳刷的磨损，磨损的碳刷表面不光滑，导致与滑环之间的接触产生较大的摩擦，进而导致温度升高。
解决措施：定期更换碳刷，确保其与滑环之间有良好的接触。
在更换碳刷时，要确保新碳刷与滑环的配合度好，避免产生过大的摩擦。
3.碳刷材质不合适：碳刷的材质和质量对于降低温度起到重要的作用，如果选择的碳刷质量较差或者材质不合适，会导致摩擦和温度升高。
解决措施：选择质量合格的碳刷，并根据实际工作条件选择合适的碳刷材质。
一般来说，碳刷的硬度、密度、导电性能等都应与滑环相匹配。
4.滑环接触不良：如果滑环接触不良，会导致电流传递不畅，产生较大的电阻，进而产生过多的热量。
解决措施：定期清洁滑环和碳刷，确保其表面光洁、无油污和氧化层。
同时，检查滑环和碳刷之间的间隙，确保其正常接触。
在安装碳刷时，要确保其压力适中，既不过紧也不过松。
5.电机散热不良：如果电机的散热不良，无法将产生的热量及时散出，就会导致温度升高。
解决措施：确保电机周围的散热风扇或冷却器工作正常，保持良好的散热通道。
另外，可以在温度较高的地方增加散热片或散热风扇，提高散热效果。
在解决碳刷和滑环温度高的问题时，需要综合考虑以上因素，并从根本上解决问题。
通过正确选择材质和质量良好的碳刷、定期保养和清洁电机、调整负载和阻力、优化散热系统等措施，可以有效地降低碳刷和滑环的温度，确保发电机的正常运行。
汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决方法范文
汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决方法范文汽轮发电机碳刷及滑环磨损是汽轮发电机运行过程中常见的问题，对汽轮发电机的正常运行起着关键作用。
汽轮发电机碳刷和滑环的磨损会导致电流不稳定、发电效率下降、甚至无法正常发电。
因此，及时发现和解决碳刷和滑环的磨损问题对汽轮发电机的正常运行至关重要。
本文将重点介绍汽轮发电机中碳刷和滑环磨损的原因与解决方法。
一、碳刷磨损的原因及解决方法1. 原因：碳刷是汽轮发电机中的关键部件之一，起到导电、导热、润滑和保护滑环的作用。
碳刷磨损的主要原因有：（1）机械磨损：机械磨损是碳刷磨损的主要原因之一。
在汽轮发电机运行过程中，由于电流的通过，碳刷与滑环之间会产生一定的机械摩擦，长时间的摩擦会导致碳刷磨损。
（2）电火花磨损：在汽轮发电机运行过程中，碳刷与滑环之间会产生电火花，这些电火花会引起碳刷的燃烧和磨损。
（3）杂质颗粒磨损：汽轮发电机运行过程中，空气中的杂质和灰尘会进入到碳刷与滑环之间，长时间的摩擦会导致碳刷磨损。
2. 解决方法：根据汽轮发电机的运行情况和使用寿命，制定合理的更换计划，及时更换磨损的碳刷，确保汽轮发电机的正常运行。
（2）清洁保养：定期清洁碳刷和滑环，去除碳刷和滑环上的杂质和灰尘，保持其表面的光滑和干净，减少碳刷的磨损。
（3）适当润滑：在汽轮发电机运行过程中，适当给碳刷和滑环涂抹润滑油，减少碳刷与滑环之间的摩擦，延长碳刷的使用寿命。
二、滑环磨损的原因及解决方法1. 原因：滑环是汽轮发电机中的另一个重要部件，主要起到导电和传递电能的作用。
滑环磨损的主要原因有：（1）电火花磨损：在汽轮发电机运行过程中，滑环与碳刷之间会产生电火花，这些电火花会引起滑环的燃烧和磨损。
（2）机械磨损：滑环在汽轮发电机运行过程中会受到机械力的作用，长时间的机械力会导致滑环的磨损。
（3）杂质颗粒磨损：汽轮发电机运行过程中，空气中的杂质和灰尘会进入到滑环与碳刷之间，长时间的摩擦会导致滑环磨损。
2. 解决方法：根据汽轮发电机的运行情况和使用寿命，制定合理的更换计划，及时更换磨损的滑环，确保汽轮发电机的正常运行。
关于汽轮发电机转子励磁滑环出现磨痕问题的分析和解决方案
关于汽轮发电机转子励磁滑环出现磨痕问题的分析和解决方案【摘要】超临界300MW汽轮发电机碳刷出现磨痕，本文从几个方面分析了出现磨痕的原因，提出解决的方案，最终达到方案要求。
【关键词】：滑环磨损修复某新建电厂超临界300MW汽轮发电机#1；#2机分别于07年9月和08年1月投入运行，该厂地处海边，大气的特点是湿度大盐分高，发电机是采用东方电机厂引进日立技术生产，在机组运行不到一年时间均出现励磁滑环磨出磨痕，#1机正极励磁滑环由励端向汽端数第四支碳刷下出现40几丝的通体凹槽，#2机负极励磁滑环由励端向汽端数第二支碳刷下出现80几丝的通体凹槽（如下图所示），如不及时处理，将出现打火、正负极短接，势必影响生产，留下不必要的安全隐患。
为此，厂领导积极组织专家及技术人员，查找原因，寻找解决方案。
1、存在的问题滑环表面氧化程度严重；新机组投运前对滑环的清理不是太干净；碳刷质量不过关；滑环外侧的防锈漆皮掉落也会造成滑环表面的损伤；滑环制造工艺出现瑕疵；施工组装造成发电机励磁滑环磨损。
以上问题都会导致碳刷与滑环表面出现损伤、凹槽。
问题查出后，专家组又提出具体的解决方案，从前期的准备和后期的处理都制定出详细的工作流程。
2、解决措施2.1前期准备工作a:发电机停机后办理工单开工手续，完成各项安全技术措施及组织措施并完成机组氢气置换。
b:拆除励磁滑环架上组合式刷握（带励磁碳刷）。
c:拆除发电机励磁滑环底板正极转子下与隔音罩连板的连接螺栓，吊离发电机励磁滑环隔音罩,至预先布置好的胶垫上。
d:拆除发电机励磁滑环底板上励磁滑环风扇罩底角及周围连接螺栓，吊离滑环风扇罩。
E:拆除发电机励磁滑环架负极下方励磁母排与滑环的连接螺栓，拆除励磁滑环架负极上方汇流排的连接螺栓，拆除发电机励磁滑环架四个底角固定螺栓，将发电机励磁滑环架左右分离后，吊离发电机励磁滑环底板（发电机励磁滑环架绝缘底板动）。
同样方法，吊离发电机励磁滑环正极滑环架。
至此发电机滑环架负极已全部拆除。
汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决方法
行业资料：________ 汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决方法单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1 页共10 页汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决方法蒙阴县鑫源热电有限公司＃1机组为15MW汽轮发电机组，机组于xx年5月份投入运行，发电机定子额定电流为1031A；空载电流为259A；每个环有四个碳刷，碳刷的尺寸是60mm×32mm×25mm；励磁系统为自励半导体励磁系统；电源取自发电机本身，在发电机出口处接一台励磁变压器，经过半导体整流，经碳刷、滑环接入发电机转子，供给发电机励磁。
1运行状况机组于xx年5月份投入运行以来，一直存在以下问题。
碳刷磨损十分严重，截止xx年2月份，汽机侧碳刷更换了12块，发电机东侧的碳刷自运行以来没有更换过一块，而有一个位置的碳刷多次更换，磨损特别快。
每个碳刷承担的电流有较大的偏差，小的0.5A，大的有20A。
电刷表面有划痕，电刷有磨偏现象。
运行过程中，碳刷及滑环的粉尘较多。
滑环因碳刷长期冒火已在表面形成烧伤条纹。
刷辫长期过热变色，有段时间温度达80～90℃。
2问题分析发电机碳刷和滑环间工作面的磨损有两种：一是纯机械磨损；二是在电流作用下的电气磨损和机械磨损。
2.1纯机械磨损碳刷和滑环表面相接触，由于弹簧压力作用和材料弹性变形的缘故，使直接接触部分互相嵌入。
当相对滑动时，因摩擦作用而形成磨损。
第 2 页共 10 页如果碳刷颗粒细软，则碳粉易被沾在滑环表面，使滑环成为具有亮滑的石磨镜面，碳刷的磨面也很光滑，两者的机械磨损都较小。
但如果碳刷颗粒粗硬，或含有如金刚砂之类的硬质颗粒，则必然会使机械磨损大大增加。
同时由于碳刷中含有少量的碳化铁、碳化硅即金刚沙灰粉，以提高电刷的耐磨性能，但也会使集电环表面拉成沟槽，一旦形成沟槽对发电机的危害极大。
碳刷是非金属导电材料，电阻系数大，是铜的400倍。
汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决方法（二篇）
汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决方法蒙阴县鑫源热电有限公司＃1机组为15MW汽轮发电机组，机组于xx年5月份投入运行，发电机定子额定电流为1031A；空载电流为259A；每个环有四个碳刷，碳刷的尺寸是60mm×32mm×25mm；励磁系统为自励半导体励磁系统；电源取自发电机本身，在发电机出口处接一台励磁变压器，经过半导体整流，经碳刷、滑环接入发电机转子，供给发电机励磁。
1运行状况机组于xx年5月份投入运行以来，一直存在以下问题。
碳刷磨损十分严重，截止xx年2月份，汽机侧碳刷更换了12块，发电机东侧的碳刷自运行以来没有更换过一块，而有一个位置的碳刷多次更换，磨损特别快。
每个碳刷承担的电流有较大的偏差，小的0.5A，大的有20A。
电刷表面有划痕，电刷有磨偏现象。
运行过程中，碳刷及滑环的粉尘较多。
滑环因碳刷长期冒火已在表面形成烧伤条纹。
刷辫长期过热变色，有段时间温度达80～90℃。
2问题分析发电机碳刷和滑环间工作面的磨损有两种：一是纯机械磨损；二是在电流作用下的电气磨损和机械磨损。
2.1纯机械磨损碳刷和滑环表面相接触，由于弹簧压力作用和材料弹性变形的缘故，使直接接触部分互相嵌入。
当相对滑动时，因摩擦作用而形成磨损。
如果碳刷颗粒细软，则碳粉易被沾在滑环表面，使滑环成为具有亮滑的石磨镜面，碳刷的磨面也很光滑，两者的机械磨损都较小。
但如果碳刷颗粒粗硬，或含有如金刚砂之类的硬质颗粒，则必然会使机械磨损大大增加。
同时由于碳刷中含有少量的碳化铁、碳化硅即金刚沙灰粉，以提高电刷的耐磨性能，但也会使集电环表面拉成沟槽，一旦形成沟槽对发电机的危害极大。
碳刷是非金属导电材料，电阻系数大，是铜的400倍。
电阻产生的能耗高；持续的滑动摩擦导电产生的接触电阻、机械摩擦热耗，加上电刷的电阻能耗转化为高热易使弹簧失压及导线老化，引起接触不良、产生火花，严重影响发电机正常运行；2.2在电流作用下的电气磨损和机械磨损在电流作用下的电气磨损，是由于电弧高温和放电等因素的作用，使极面材料受到损坏的情况。
发电机滑环碳刷电火花故障处理
发电机滑环碳刷电火花故障处理一、故障描述在发电机运行过程中，如果出现滑环碳刷电火花故障，通常会伴随以下情况：1. 发电机运行异常，输出电压不稳定，波动较大；2. 发电机运转时出现明显的电火花、闪烁、噪音等现象；3. 发电机输出电压偏低，并且不断下降。
二、故障分析1. 滑环碳刷电火花故障一般是由以下原因引起的：(1) 碳刷磨损：发运行时间较长，碳刷磨损严重，导致碳刷与滑环接触不良；(2) 滑环表面积碳：由于长时间运行，滑环表面会积聚一层碳，导致碳刷与滑环接触不良，产生电弧；(3) 碳刷过硬：碳刷材质过硬，与滑环接触面过小，产生电弧；(4) 滑环表面不平整：滑环表面磨损不均匀、凹凸不平，导致碳刷与滑环接触不良。
2. 引起滑环碳刷电火花故障的原因可以通过检查以下几个方面来确定：(1) 检查碳刷磨损情况：如果碳刷磨损严重，应及时更换；(2) 检查滑环表面积碳情况：如果滑环表面积碳严重，应清理滑环表面；(3) 检查碳刷材质：如果发现碳刷材质过硬，应更换为适合的碳刷；(4) 检查滑环表面平整度：如果滑环表面不平整，应进行磨平处理。
三、故障处理以下是一般的滑环碳刷电火花故障处理步骤：1. 停机检查：在发电机停机状态下，首先检查碳刷磨损情况。
如果磨损较严重，应及时更换碳刷；2. 清洁滑环表面：使用洁净的软布将滑环表面进行清理，除去表面的碳积物和灰尘，确保表面干净；3. 检查滑环表面平整度：使用手触摸滑环表面，检查是否有凹凸不平或明显磨损现象。
如果发现不平整或磨损，应考虑进行磨平处理；4. 更换碳刷：如果滑环电火花故障仍然存在，检查碳刷材质是否适合。
如果材质过硬导致电火花故障，应更换为适合碳刷；5. 调整碳刷与滑环接触面：通过调整碳刷位置，使其与滑环接触面更大，确保良好的接触效果。
四、预防措施为了避免滑环碳刷电火花故障的发生，我们可以采取以下预防措施：1. 定期检查：定期检查滑环与碳刷的磨损情况，及时更换磨损较严重的碳刷；2. 清洁保养：定期清洁滑环表面，确保表面干净，减少碳积物的积聚；3. 均衡负荷：合理调整发电机负荷，避免过大或过小的负荷造成滑环碳刷电火花故障；4. 正确安装与调整碳刷：确保碳刷正确安装在碳刷架上，并且与滑环接触面调整合适；5. 定期维护：定期检查发电机的工作状态，对滑环与碳刷进行保养和维护，防止问题发生。
发电机滑环故障检查(处理)及碳刷更换注意事项
发电机滑环故障检查/处理及碳刷更换注意事项
编号：FDFW/0001（V0.0） 编制 审核
会签 审批 编制单位 风电事业部服务处
2011 年 01 月 25 日
风场服务指导性文件
发电机滑环故障检查/处理及碳刷更换注意事项
一 滑环问题
1 运行正常的滑环 运行正常的发电机滑环表面，滑道上有均匀的或深或浅的棕褐色的一层氧化膜，不仅
障报告单，请厂家到现场处理。（该故障原因为刷架安装偏斜，调整难度较大）。 注意：恢复碳刷安装时，必须检查弹性卡子的安装是否正确，必须用手上拉碳刷，以 检查弹性卡子是否施加有正常的弹力。 对于接地碳刷的安装，必须在安装时注意碳 刷的方向是否正确（正确的安装方向，请见本文第三部分“三 碳刷的更换”）。
三 碳刷的更换
碳刷 200#以上金相砂纸
滑环
共 16 页 第 3 页
风场服务指导性文件 注意：通常运行不正常的滑环，必然伴随碳刷问题，因此，必须接下来检查所有碳刷。
二 碳刷问题
注意：更换碳刷时，必须使用发电机滑环配套的碳刷，即不同的滑环必须使用规定厂家、 规定材料及尺寸的碳刷！否则会因碳刷厂家不同而导致的材料差异导致的膨胀系数不同、 硬度不同而导致滑环及刷架烧毁，已经发生过两起以上的该故障；尺寸不同会因导电面积 差异而无法满足通流要求，或因长度不一而使压紧力有差异，同样无法满足通流要求。
共 16 页 第 7 页
风场服务指导性文件
卡朋罗兰/上海摩根双拼接地碳刷，通常 情况下，引出线在含银高的一半。
从发电机尾部向机头看， 轴系的旋转方向 滑环
安装碳刷后，必须检查弹性卡子的安装是否正确，必须用手上拉碳刷，以检查弹性卡 子是否施加有正常的弹力。
发电机滑环碳刷电火花故障处理范本
发电机滑环碳刷电火花故障处理范本一、故障描述在发电机运行过程中，发现滑环碳刷出现电火花现象，影响了发电机的正常工作。
需要针对这个故障进行处理。
二、故障原因1. 碳刷磨损严重2. 滑环表面有积尘或腐蚀3. 电流过大，超出滑环碳刷的承载能力4. 滑环碳刷接触不良或松动三、故障处理步骤步骤一：停机与断电停机前先将发电机断开电源，并进行必要的安全措施，避免意外发生。
确保工作环境安全。
步骤二：检查碳刷磨损情况1. 使用工具将滑环碳刷取出，检查碳刷磨损情况。
2. 如发现碳刷磨损严重，需要更换新的碳刷。
步骤三：清洁滑环表面1. 清洁滑环表面，将积尘、腐蚀物清除干净。
2. 可使用清洁剂和柔软的布擦拭滑环表面。
步骤四：检查电流是否过大1. 检查发电机的负载情况，确定是否超过滑环碳刷的承载能力。
2. 如负载过大，应适当降低负载，以减少滑环碳刷电流的大小。
步骤五：确认碳刷接触是否良好1. 仔细检查滑环碳刷与滑环之间的接触情况。
2. 如发现接触不良或松动现象，需进行调整或紧固。
步骤六：重新启动发电机1. 处理完上述故障后，重新启动发电机。
2. 观察滑环碳刷是否正常工作，是否还有电火花现象。
四、故障预防措施1. 定期检查滑环碳刷的磨损情况，如有必要及时更换。
2. 定期清洁滑环表面，避免积尘、腐蚀物在工作中影响滑环碳刷接触。
3. 注意发电机的负载情况，避免超过碳刷的承载能力。
4. 定期检查滑环碳刷与滑环之间的接触情况，确保良好接触。
5. 注意发电机的工作环境，避免湿气、尘埃等对滑环碳刷的影响。
五、工作注意事项1. 处理故障时需断开发电机电源，确保安全。
2. 操作工具时要注意安全，避免误伤或损坏设备。
3. 在进行碳刷更换和调整时，要小心操作，避免碳刷损坏或接触不良。
4. 在清洁滑环表面时，要使用合适的清洁剂和软布，避免使用刺激性物质和粗糙的物品。
5. 在重新启动发电机后，要仔细观察滑环碳刷的工作情况，确保没有电火花现象。
六、故障处理总结通过对发电机滑环碳刷电火花故障的处理，不仅解决了电火花现象，保证了发电机的正常工作，也为今后的预防工作提供了经验。
发电机励磁碳刷集电环磨损发热的原因分析及维护要求
发电机励磁碳刷集电环磨损发热的原因分析及维护要求发电机励磁碳刷集电环是发电机励磁系统的重要组成部分，用于传递电流到转子的励磁线圈，实现励磁电流的输入。
由于长时间使用和高温、潮湿等外界环境因素的影响，励磁碳刷集电环会出现磨损和发热等问题。
下面将从原因分析和维护要求两个方面进行论述。
原因分析：
1.励磁电流过大：励磁电流过大会导致碳刷与集电环之间的接触面增大，摩擦加剧，进而导致碳刷和集电环的磨损加剧。
2.集电环表面不光滑：集电环表面如果存在凹坑、烧蚀等情况，会增加碳刷与集电环之间的摩擦，进而导致碳刷和集电环的磨损加剧。
3.励磁系统故障：如励磁电源异常、电压失调等问题，会导致励磁电流波动，增加碳刷和集电环的磨损。
4.温度过高：高温环境下，碳刷和集电环之间的摩擦增大，容易导致磨损和发热。
维护要求：
1.定期检查和清洁：定期检查碳刷和集电环的磨损情况，及时清洁集电环表面的灰尘和杂物。
2.碳刷及时更换：当碳刷的长度接近极限时，应及时更换碳刷，以免碳刷磨损过度，影响发电机的正常运行。
3.维护励磁系统：定期检查和维护励磁系统，确保励磁电流的稳定和均匀输出，避免电流波动引起的磨损加剧。
4.控制温度：在高温环境下，应加强冷却措施，如增加散热风扇、提供良好的通风条件等，控制碳刷和集电环的温度在合理范围内，减少磨损和发热。
5.定期润滑：在碳刷和集电环之间适量涂抹润滑脂，减少摩擦，延长碳刷和集电环的使用寿命。
总之，发电机励磁碳刷集电环的磨损和发热问题对于发电机的正常运行和寿命有着重要的影响。
因此，定期检查和维护励磁碳刷集电环是确保发电机性能稳定和延长使用寿命的关键。
浅谈发电机滑环碳刷系统常见故障原因及应对措施
ＤＯＩ：１０．１９３９２／ｊ．ｃｎｋｉ．１６７１ ７３４１．２０２０１９１１７浅谈发电机滑环碳刷系统常见故障原因及应对措施江 浩安徽皖能电力运营检修有限公司 安徽合肥 ２３００００摘 要：碳刷和滑环是发电机系统中转动与静止部分接触进行能量交换的设备，是发电机励磁系统的重要组成部分，也是发电机在运行中易出现问题的薄弱环节。
滑环与电刷的接触是静止与转动的关系，若维护不当，在运行中存在摩擦势必造成电刷振动、滑环表面温度过高等现象，从而进一步造成滑环损坏。
关键词：打火；温度高；振动；恶性循环；氧化膜１绪论由于发电机滑环和碳刷是自并励励磁方式发电机重要导流部件，是电流从静止部件流向旋转部件的过渡装置，极易产生各种故障现象。
在维护过的多台发电机的滑环系统中总结，多次经历发电机滑环及碳刷温度高、碳刷打火、电流分配不均匀等现象。
本文针对这些常见现象，初步分析其原因及采取应对措施，为同行们在日常的发电机维护中提供参考。
２发电机滑环碳刷系统工作原理和正常运行状态同步发电机转子绕组通入直流电后产生磁场，而直流励磁电流是通过电刷、滑环与引线进入转子绕组的。
滑环与电刷的接触是静止与转动的关系。
电刷在正常运行中的温度一般在５０℃～８０℃，温升在４０℃左右，碳刷采用恒压弹簧形式安装在刷握内，电刷活动自如无卡涩现象，弹簧压力均匀在０．２Ｋｇ左右。
在转子滑环的正、负极各装有相同数量枚的碳刷在碳刷刷架上。
在转子滑环碳刷两极之间设计有与转子同轴风扇叶片，旋转时使碳刷小室形成负压，利用负压将碳刷与滑环运行中产生的热量带走，使产生热量和散热达到平衡状态；同时碳刷在滑环上的摩擦、自然氧化的作用下，在集电环的接触面上形成一层均匀、光滑的氧化膜，是一种复合薄膜，由于氧化膜的具备碳元素的导电性，可以有效改善碳刷与集电环的导流特性，同时又具有较好的润滑性能，显著降低了碳刷与集电环之间摩擦系数，减少了摩擦热的产生和碳刷的磨损，碳刷与滑环维持在良好的工作状态。
汽轮发电机集电环和碳刷维护
汽轮发电机集电环和碳刷维护集电环和碳刷是汽轮发电机的重要组成部分。
集电环是将转子上的电能传递给定子，碳刷则是保证转子和定子之间电接触判定的装置。
正确的维护和保养集电环和碳刷非常重要，可以延长发电机的使用寿命，提高发电效率。
维护集电环下面是几种常见的集电环的问题，以及解决方案：1. 支架问题支架是支撑和保护集电环的一个部分。
如果支架松动或损坏了，它将无法支持集电环并可能引起振动。
如果集电环振动太厉害，它将产生磨损和质量问题。
因此，为了限制振动，必须将支架保持在良好的状态。
2. 端部磨损端部磨损是指集电环的顶端磨损，通常是由于碳刷的不正确安装或调整引起的。
在这种情况下，必须更换集电环。
3. 接触点磨损由于碳刷长期接触集电环，因此可能出现集电环的表面变形。
这种磨损会导致断电或闪烁等问题，因此必须更换集电环。
4. 电弧和火花电弧和火花是由于集电环和碳刷的电接触不良引起的。
这可能会导致机器吗的维修和更换零件，所以必须对其进行维护和保养。
维护碳刷碳刷是一种可替换的零部件，必须根据发电机型号和工作环境选择合适的碳刷，以确保可以正常运行。
碳刷的维护和保养包括以下方面：1. 检查碳刷的长度必须确保碳刷的长度符合要求。
如果太长，他们将磨损集电环，如果太短，他们将无法正确接触集电环。
因此，定期检查碳刷的长度非常重要。
2. 更换碳刷常规更换碳刷，必须按照制造商的建议和标准进行更换。
如果太早更换，将导致无必要的费用，如果太晚更换，将可能引起关键零部件的损坏。
3. 清洗碳刷如果碳刷表面附有灰尘等污垢，应使用自然毛刷或棉布蘸酒精清理碳刷表面。
不能使用钢丝刷或金属夹子等物品清洗碳刷，否则会损坏碳刷的材料。
总之，集电环和碳刷的维护和保养是非常重要的，可以延长发电机的使用寿命，并提高发电效率。
必须在发电机每次常规检修期间检查和更换集电环和碳刷，以确保它们的正常工作。
如果你不能自己执行这些任务，那么请联系专业人员来为你的发电机维护和保养相关部件。
发电机滑环现场修复
发电机滑环磨损修复
发电机是发电厂重要的设备之一，为提高发电机的运行可靠性，安全性，发电机常见的问题是励磁滑环打火、拉火，会造成发电机滑环烧坏，着火等恶性事故，轻者造成滑环报废返厂进行较长时间的停机更换。
造成滑环不同程度的损坏是多方面的，其中有滑环碳刷接触不均匀，滑环架调整中心不好，碳刷质量存在问题等。
随着长时间的运行，滑环的表明就造成低洼不平和不均匀划痕，滑环与碳刷之间形成间隙，进而对整个滑环造成灼伤，滑环拉火或火花，造成许多不安全隐患甚至会造成事故。
通过实际情况研制出滑环修复转床，在发电机现场均可消除滑环出现的各种问题。
通过现场修复滑环的跳动量、滑环的偏心度、抛光等，修复后均可达到出厂时的同心度、光滑度等指标，有效节约了停机返厂时间，电厂发电时间就是金钱。
汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决方法
汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决方法汽轮发电机是一种常见的动力设备，用于将热能转化为电能，并广泛应用于各个领域。
在汽轮发电机的运行过程中，碳刷和滑环是两个关键的零部件，其磨损会直接影响发电机的性能和寿命。
下面将介绍汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决方法。
1. 碳刷磨损的解决方法：（1）定期检查和更换碳刷：碳刷是与滑环接触的部分，会不可避免地磨损。
定期检查和更换碳刷是解决碳刷磨损问题的有效方法。
根据发电机的具体使用情况，一般可以定期检查和更换一次碳刷，以保证其正常运行。
（2）正确安装碳刷：碳刷的正确安装对其寿命和性能起着重要作用。
在安装碳刷时，应确保其与滑环的接触良好，避免出现松动或过紧的情况，以免造成过度磨损或电火花的产生。
（3）合理调节碳刷压力：碳刷与滑环之间的压力适当，对碳刷的寿命和性能有着重要影响。
过大的压力会加快碳刷的磨损，过小的压力则会导致碳刷与滑环接触不良，影响发电机的输出效果。
因此，应根据实际情况合理调节碳刷的压力，保持在合适的范围内。
2. 滑环磨损的解决方法：（1）定期检查和维护滑环：定期检查和维护滑环，包括检查其表面磨损情况、检查滑环与轴的间隙、检查轴承等，是解决滑环磨损问题的重要措施。
及时发现问题并采取相应的修复措施，可以有效延长滑环的使用寿命。
（2）选用优质材料制作滑环：滑环的材料质量直接影响其寿命和性能。
选用优质材料制作滑环，可以大幅度减少磨损，延长使用寿命。
具体应根据发电机的使用环境和工作要求选择适当的材料。
（3）合理润滑滑环：滑环的润滑情况对其磨损和寿命起着重要作用。
合理的润滑可以减少摩擦和磨损，并保持滑环的正常工作。
应根据滑环的具体情况选择适当的润滑剂和润滑方式，定期进行润滑维护。
综上所述，汽轮发电机碳刷及滑环的磨损问题可以通过定期检查和更换、正确安装、合理调节碳刷压力、定期检查和维护滑环、选用优质材料制作滑环、合理润滑等方法进行解决。
通过采取这些措施，可以有效延长碳刷和滑环的使用寿命，确保发电机的正常运行。
汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决方法
汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决方法汽轮发电机是发电厂中最常见的发电设备之一，其工作原理是将燃煤、燃油等燃料在锅炉内燃烧并产生高温高压蒸汽，该蒸汽推动涡轮转动，达到发电的目的。
在汽轮发电机中，碳刷和滑环是重要的配件，但是长时间使用后，会出现磨损问题，影响发电机的正常工作。
本文将介绍关于碳刷和滑环的性能、磨损原因及解决方法。
碳刷的性能及磨损原因碳刷的性能碳刷是用于与转子进行无摩擦电接触的重要部件之一。
在汽轮发电机中，使用环形碳刷，该碳刷安装在滑环的内侧，并通过弹簧保持一定的压力，以确保与转子保持良好的接触。
碳刷需要满足以下性能要求：1.良好的导电性能：碳刷需要有良好的导电性能，以保证电流的传导；2.良好的机械性能：碳刷需要具备良好的耐磨、耐热性能，以保证长期使用时不会出现磨损、脱落等问题；3.良好的接触性能：碳刷需要与滑环、转子保持良好的接触，以确保电流传递的稳定性。
碳刷磨损原因由于汽轮发电机长时间、高负荷运行，碳刷在使用过程中会有磨损现象。
主要原因包括以下几种：1.碳刷与滑环接触不良：由于碳刷与滑环之间存在一定的间隙，如果碳刷的位置偏移，就会导致接触不良，同时也会加剧碳刷的磨损；2.碳刷材料的质量问题：如果碳刷的材料质量不好，就会导致碳刷的磨损速度加快；3.碳刷的压力过大或过小：如果碳刷的压力过大，就会导致碳刷磨损速度加快；如果碳刷的压力过小，就会导致碳刷与滑环之间的接触不良，从而加剧碳刷的磨损；4.碳刷寿命到期：当碳刷寿命到期时，其接触面会变薄，磨损速度加快，从而导致碳刷失效。
解决碳刷磨损问题的方法针对碳刷磨损问题，可以采取以下方法：1.定期对碳刷进行检查：定期对碳刷进行检查，发现问题及时更换，以避免出现较大的安全隐患；2.保持滑环的清洁：定期清洗滑环，避免碳刷接触面上积存太多的尘土，减少磨损；3.使用优质的碳刷材料：选择优质的碳刷材料，能够减缓碳刷的磨损速度；4.控制碳刷的压力：适当的碳刷压力能够保持与滑环的优良接触，减少磨损速度，但是压力过大也会导致磨损速度加快；5.更换碳刷：当碳刷寿命到期或者出现严重磨损时需要及时更换碳刷。
汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决方法范本（2篇）
汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决方法范本汽轮发电机是一种常见的发电设备，碳刷和滑环是其重要的组成部分。
然而，随着使用时间的增加，碳刷和滑环可能会出现磨损问题。
为了保障汽轮发电机的正常运行，需要及时解决碳刷和滑环磨损的问题。
本文将介绍汽轮发电机碳刷和滑环磨损的解决方法，以供参考。
一、碳刷磨损的解决方法1. 定期检查定期检查碳刷是预防磨损的重要步骤，可以及时发现碳刷的磨损情况并进行修复。
检查时需注意是否有断裂、碳刷是否平整等问题。
2. 更换碳刷当发现碳刷已经磨损到一定程度时，需要及时更换。
更换碳刷时，要选择合适的碳刷材料和规格，确保其能够正常工作。
3. 调整碳刷位置有时候碳刷磨损是由于碳刷和滑环之间的接触不良导致的，此时可以尝试调整碳刷的位置，使其与滑环接触紧密，减少磨损。
二、滑环磨损的解决方法1. 修复滑环表面滑环磨损主要表现为表面磨损和划痕，可以通过修复滑环表面来解决。
修复方法包括打磨、研磨等，可以使用相应的磨具和磨料进行修复。
2. 更换滑环当滑环磨损到一定程度无法修复时，需要更换滑环。
更换滑环时，要选择合适的材料和规格，确保其能够承受发电机的工作条件。
3. 注油润滑适当的润滑可以减少滑环磨损。
定期进行滑环的注油润滑工作，保持滑环的良好润滑状态，减少磨损。
三、预防措施1. 定期维护保养定期对汽轮发电机进行维护保养，包括清洁、润滑、紧固等工作。
维护保养过程中，要检查碳刷和滑环是否正常，及时进行修复或更换。
2. 规范操作规范操作是预防磨损的重要手段。
操作人员应按照操作规程进行操作，避免产生不必要的碰撞和摩擦，减少碳刷和滑环的磨损。
3. 注意环境和负载在选址和安装汽轮发电机时，要注意环境和负载的影响。
避免环境恶劣和过载工况对汽轮发电机的磨损产生不利影响。
总结：汽轮发电机碳刷和滑环的磨损是常见问题，但可以通过定期检查、修复和更换等措施加以解决。
同时，加强预防措施，规范操作和注意环境和负载，也能够有效减少碳刷和滑环的磨损。
发电机碳刷故障的原因及处理方法
发电机碳刷故障的原因及处理方法发电机碳刷故障的原因及处理方法发电机中的碳刷，主要起着将电流分流给滑环为发电机的提供直流电源，完成交直流的转换，因此在发电机工作中，如果碳刷发生故障，则会对发电机发电工作造成非常严重的影响，因此本文简单介绍碳刷故障的主要原因及相应的解决办法。
一，碳刷接触面积小发生打火，主要原因为，更换新的碳刷时没有打磨，碳刷装的时候没有与滑环垂直。
处理方法为减小负荷运行，使在低负荷下运行，让滑环与碳刷摩擦、自己配合;重新研磨碳刷，使碳刷与滑环接触良好，不产生间隙，与滑环接触最大面积为宜。
二，碳刷引线接触不好打火，主要原因为，碳刷引线过小，2碳刷后面的落实松动。
处理方法为，检查碳刷引线是否紧固，紧固碳刷引线螺丝，更换新的碳刷。
三，碳刷压力不均匀，主要原因为，更换碳刷时没有对刷握的压紧卡簧检查，导致卡簧卡涩；卡簧没有对准碳刷的根部，导致在运行时碳刷受理只在一边。
处理方法为，对于卡簧紧的碳刷需要调整或者更换卡簧，对于不受力的，给予调整或者更换。
四，滑环和电刷接触表面不清洁产生火花，主要原因为碳刷长时间磨的碳粉没有清扫，导致滑环的卫生不清洁，长时间磨损的碳粉与轴承油雾混合后形成难清扫的碳垢在滑环的接触面。
处理方法为，使用白布与酒精清扫;使用纱布、水磨石碾磨滑环，使表面整洁。
五，碳刷在刷握中动作卡涩引起火花，主要原因为，更换碳刷时没有抽动碳刷，导致碳刷与刷握接触太紧，没有动作的间隙。
处理方法为之在刷握中动作灵活，能上下左右活动，无卡涩现象，调整间隙为四面存在0.1-0.2mm的间隙为佳;六，滑环研磨不均匀，主要原因为变形，不圆或者不水平；机组振动、摆度过大。
处理方法为，观察滑环是否存在变形，若变形则应该将滑环处理；若因为机组摆度与振动引起，则需要分析振动与摆度超标原因；滑环严重变形或者不圆造成碰撞碳刷落块则应该查找原因停机检查。
七，转子接地，主要原因为转子绝缘下降，导致转子接地，因为滑环与接触碳刷是转动与静止的关系，此次为薄弱环节，所以转子接地产生短路很容易放电，从而感觉是碳刷打火。
发电机碳刷电流偏差大、 磨损快原因分析及对策
发电机碳刷电流偏差大、磨损快原因分析及对策1 设备状况神头第二发电厂2台500 MW发电机转子额定电流3 566 A，空载电流1 080 A。
滑环制造直径500 mm，最小直径485 mm，每个环的碳刷数为36，碳刷尺寸32 mm×32 mm×64 mm，原捷克机组随机所带的碳刷型号F22、EN667，额定电流密度9.8 A/cm2(每个碳刷额定电流107.52 A)，采用两排离心风机冷却。
机组投产近10年，原捷克机组随机所带碳刷已经用完，现用碳刷为中英合资上海摩根碳制品有限公司产品，型号为NCC 634，线速度78.5 m/s，电流密度6.3～10 A/cm2，摩擦系数0.25，体积密度 1.28 g/cm3，碳刷压力范围0.21～0.42 kg/cm2，电压降大于2.5 V。
2 碳刷的异常运行状况(1) 碳刷电流偏差大，尤其是负极并联运行碳刷电流偏差较大，小时几安培，大时会超过200 A。
(2) 碳刷磨损比较严重，从1999年度碳刷更换记录中统计，2号发电机运行5 386 h，使用周期大约2 160 h(3个月)。
正常情况下，碳刷磨损标准是小于2.5 mm/kh，而我厂磨损达14 mm/kh，大约是标准的5.5～5.6倍。
(3) 刷辫长期过热变色，尤其是刷体与刷辫的连接铆钉在运行中全部变色。
(4) 发电机10瓦处油雾等有害气体，造成刷架内积粉尘较多。
(5) 刷握与刷架呈封闭型面接触，运行中无法彻底清理粉尘。
3 碳刷电流偏差大、磨损严重原因分析3.1 碳刷方面(1) 硬度：上海摩根合资产品与机组原碳刷相比硬度大，机械磨损严重。
(2) 碳刷本身电阻：由于不同批次的碳刷混用，其电阻系数不一样，运行中造成碳刷温升相差大，导致并联碳刷的电流分配不均匀，不仅个别电流超标，而且磨损增大。
(3) 刷体与刷辫的接触电阻大(连接铆钉、刷辫变色)造成碳刷温度高。
3.2 刷握方面订做的一批刷握结构与原配相比不规格，碳刷在刷握内不能活动自如：由于运行中的碳刷并非36块长短完全一致，故弹簧压力也各不一样，而且压力大小没有工具测量，只能靠手感，很难保证弹簧压力的标准；再者由于碳刷过热会造成弹簧退火，使压力减小，造成部分碳刷电流减小。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
编号：AQ-JS-01368
( 安全技术)
单位：_____________________
审批：_____________________
日期：_____________________
WORD文档/ A4打印/ 可编辑
汽轮发电机碳刷及滑环磨损的
解决方法
Solution to abrasion of carbon brush and slip ring of turbo generator
汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决
方法
使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科
学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。
蒙阴县鑫源热电有限公司＃1机组为15MW汽轮发电机组，机组于2005年5月份投入运行，发电机定子额定电流为1031A；空载电流为259A；每个环有四个碳刷，碳刷的尺寸是60mm×32mm ×25mm；励磁系统为自励半导体励磁系统；电源取自发电机本身，在发电机出口处接一台励磁变压器，经过半导体整流，经碳刷、滑环接入发电机转子，供给发电机励磁。
1运行状况
机组于2005年5月份投入运行以来，一直存在以下问题。
碳刷磨损十分严重，截止2006年2月份，汽机侧碳刷更换了12块，发电机东侧的碳刷自运行以来没有更换过一块，而有一个位置的碳刷多次更换，磨损特别快。
每个碳刷承担的电流有较大的偏差，小的0.5A，大的有20A。
电刷表面有划痕，电刷有磨偏现象。
运行过程中，碳刷及滑环的粉尘较多。
滑环因碳刷长期冒火已在表面形成烧伤条纹。
刷辫长期过热变色，有段时间温度达80～90℃。
2问题分析
发电机碳刷和滑环间工作面的磨损有两种：一是纯机械磨损；二是在电流作用下的电气磨损和机械磨损。
2.1纯机械磨损
碳刷和滑环表面相接触，由于弹簧压力作用和材料弹性变形的缘故，使直接接触部分互相嵌入。
当相对滑动时，因摩擦作用而形成磨损。
如果碳刷颗粒细软，则碳粉易被沾在滑环表面，使滑环成为具有亮滑的石磨镜面，碳刷的磨面也很光滑，两者的机械磨损都较小。
但如果碳刷颗粒粗硬，或含有如金刚砂之类的硬质颗粒，则必然会使机械磨损大大增加。
同时由于碳刷中含有少量的碳化铁、碳化硅即金刚沙灰粉，以提高电刷的耐磨性能，但也会使集电环表
面拉成沟槽，一旦形成沟槽对发电机的危害极大。
碳刷是非金属导电材料，电阻系数大，是铜的400倍。
电阻产生的能耗高；持续的滑动摩擦导电产生的接触电阻、机械摩擦热耗，加上电刷的电阻能耗转化为高热易使弹簧失压及导线老化，引起接触不良、产生火花，严重影响发电机正常运行；
2.2在电流作用下的电气磨损和机械磨损
在电流作用下的电气磨损，是由于电弧高温和放电等因素的作用，使极面材料受到损坏的情况。
由于电气磨损影响极面，所以也会对机械磨损的程度产生影响。
由于电流通过碳刷和滑环的接触面，且其直接传导的部位不断变动，电流密度又很大，使一些点温度很高；又由于电弧的高温作用，会使两侧极面局部熔化、脱落，金属会变成金属蒸气，碳刷则结构松化，受氧化腐蚀而脱落，此即电气磨损的表现。
但是，极性不同，磨损情况是不一样的。
在电弧作用下，阳极（正极）表面局部灼热而蒸发出“金属蒸气”，使阳极表面损蚀，这叫“阳极蒸发”；阴极（负极）因受正离子撞击和高温作用发射电子，使阴极表面也
遭受破坏，这叫“阴极粉化”。
由于阳极蒸发和阴极粉化的作用，碳刷和滑环由于电流方向不同会出现极性差别。
当电流由碳刷流向滑环时，此时碳刷为正极，滑环为负极，则结果是，碳刷面上发生微小程度的阳极蒸发，碳粒、石墨离子迁移到滑环表面，碳刷有电气磨损。
滑环表面有轻微的阴极粉化，并附着碳粒、石墨，成润滑、光泽的镜面。
由于滑环表面平滑，机械磨损较小。
当电流由滑环流向碳刷时，此时碳刷为负极，滑环为正极，则结果是，碳刷面上发生阴极粉化，电气磨损小。
滑环表面发生阳极蒸发。
大量金属蒸发，使其表面损蚀严重，同时，这些金属粒子也易附于碳刷磨损面上，反过来会使换向器表面严重磨损，出现条痕。
这种情况下，滑环表面粗糙，呈金属光亮，面间机械磨损大。
总的来说，当碳刷为正极时，碳刷电气磨损大，机械磨损轻微，滑环的电气磨损和机械磨损都很小；当碳刷为负极时，碳刷电气磨损小，机械磨损大，滑环的电气磨损、机械磨损都很大。
为了使磨损均匀一些，对于滑环，因为正环电流由碳刷流向滑
环，碳刷正极性，滑环负极性，故正环磨损小；同理，负环磨损大，故两环极性应经常调换。
各电厂大修时常倒换正、负环的连接电缆，就是这个道理。
当没有电流时，碳刷磨面上的粗硬粒子易嵌入滑环表面，引起较大的机械磨损，甚至引起摩擦振动。
当流过电流时，碳刷磨面上的粗硬粒子被炸裂、粉化，沾在表面，减小摩擦，使机械磨损减小，并使碳刷运行十分平稳。
所以，在正常情况下，电流对减小机械磨损还有好处。
但是，如果电流密度过大，则阳极蒸发严重，会使电气磨损加剧。
而电气磨损加剧后，使滑环表面粗糙化，碳刷表面附着金属粉，机械损耗又会增加，所以通过碳刷的电流密度应有一个限度。
2.3其他方面的影响
弹簧压力。
压力过小碳刷和滑环表面接触不稳定，容易引起电弧，使电气磨损增大。
压力过大，刷面的硬粒对滑环表面刮割严重，又会使机械磨损增加。
因此，弹簧压力要适中。
碳刷本身电阻。
不同批次的碳刷混用，其电阻系数不一样，运
行中造成碳刷温升不同，导致并联碳刷的电流分配不均匀，不仅个别电流超标，而且磨损增大。
刷架。
碳刷中心线不完全垂直于滑环圆周切面，倾斜势必造成碳刷的接触不良、弹簧压力不一致。
刷握与滑环表面距离不一致，碳刷有效接触面有差别，刷架周边有毛刺不光滑，易挂碳粉和粉尘，这都会造成碳刷电流偏差增大。
外界环境。
滑环和碳刷靠近发电机轴瓦，存在油雾，影响碳刷和滑环的使用寿命。
周围空气湿度影响滑环碳素薄膜的形成，从而影响碳刷的导电性能。
3采取措施
为了减小发电机碳刷和滑环之间磨损，排除因此而带来的隐患，可以考虑如下措施：
机组大修时倒换正、负环的连接电缆。
选用质地均匀、材质较好、厂家指定的同一型号的碳刷。
更换碳刷时，尽量使更换产品与运行碳刷保持生产批次相同，尤其是在滑环的同一极上。
保证每块碳刷的电阻系数相同，使碳刷的电流分
配均匀。
适当增加负极侧碳刷数量，降低电流密度，减少电气磨损，从而降低机械磨损。
制定维护制度，及时擦拭滑环，更换碳刷时弹簧压力要调整适当。
运行维护时，特别是更换新刷块和日常清扫刷握时，定量调节刷握弹簧压力为一定值，虽然刷体长短不一，并联运行的碳刷压力却保持一致，使碳刷的磨损有所降低，延长使用周期。
在停机后，对汽机侧滑环作充分的研磨，消除滑环上的毛刺。
检查刷握的位置，在机组中、小修时，对刷架的安装，使每个刷握安装孔与滑环切面垂直，保持滑环轴线与刷架的轴线同心。
机组停运时，按照规定调换滑环极性，控制滑环的异常磨损。
加强对发电机的卫生监督和检查，确保发电机在清洁的环境中运行。
利用机组停运的机会，彻底整治发电机轴瓦漏油，使碳刷附近的油雾减少，及时清理滑环和刷架上的粉尘。
4结束语
从2006年2月份开始采取以上措施，碳刷的磨损明显减小，冒
火现象减轻，我们准备机组大修时更换碳刷极性，相信会对减少碳刷的磨损起到更积极的作用。
我们相信随着运行维护水平的提高，碳刷磨损严重的问题必将得到完全解决。
这里填写您的公司名字
Fill In Your Business Name Here。