桥面铺装及防撞护栏施工方案(调整1)

一、工程概况

国道234焦作至荥阳黄河大桥及连接线工程南段是国家公路网规划G234的重要组成部分，北段属河南省普通省道网规划S234的组成部分。新建焦作至荥阳黄河大桥，有利于打通国道断头路，对于畅通国家运输通道，提升黄河两岸人员、物资流通效率，推动郑州、焦作协同融合，促进区域经济社会快速发展具有重要意义。

我公司中标JZDQTJ-4标段，桩号K18+342.5-K22+142.5，长3.8km，墩号范围为95#-130#墩，为黄河大桥主桥，桥面净宽2×15.5米，上部结构为5×（80m+5×120m+80m）预应力混凝土连续箱梁，全部为挂篮悬浇，约为154352方；桥面铺装为125856m2，桥面铺装钢筋网片901.1吨；护栏15200米，砼6019.2方，钢筋1280.8吨。

二、主要施工要点

施工过程中严格按《公路桥涵施工技术规范》和设计要求执行，施工中加强管理，注意控制好外观质量和桥面线形。

根据合同工期要求，并结合工地具体实际情况，桥面系的施工顺序拟定为：现浇10cm厚桥面混凝土→现浇防撞栏护栏→安装泄水孔→安装伸缩缝。桥面铺装采用C55防水混凝土；拌合方式为现场搅拌机拌料，运输方式采用混凝土罐车进行运输；养生采用塑料薄膜或透水土工布覆盖养生。

三、桥面铺装施工方法

施工工艺流程：凿除浮碴、清洗桥面→精确放样→安装钢筋网→安装模板→调整钢筋→浇注混凝土→混凝土养生

（一）桥面铺装以每联为单位进行施工

1、桥面湿接缝施工前后，均对梁面进行纵、横向联测并提交梁顶实测标高，对相邻梁片翼板高差施工误差大于2cm以上，进行凿平调整，并经监理工程师批准后再进行施工，以确保桥面铺装的厚度。凿除浮渣、浮浆，清除杂物，并用高压水枪冲洗干净。浇筑前，梁面保持干净且湿润，没有积水。

2、采用四等水准测量将高程控制点布设于桥头桥中桥尾稳固处，并与其他水准点联测，确保其准确性。在梁面上，按纵向每5m间距测设中线点（共三条：左右护栏内边缘与单幅中线点），并初测中线点高程。

3、桥面钢筋网采用φ6.6钢筋以15㎝×15㎝间距现定型钢筋网片（部分加强部位详见相关设计图纸），严格控制钢筋网标高，钢筋网垫块采用与桥面同等标号的垫块，钢筋网采用点焊。

4、浇筑混凝土前要保证梁板表面粗糙、清洁，有钢筋网时不得在钢筋上搁置重物或运料小车在钢筋网上推行及人行践踏而使钢筋

变位，必须搭设走道支架架空，并在浇筑过程中，随时注意纠正钢筋位置。采用半幅浇筑法，原则上纵向以伸缩缝为界。混凝土浇筑从下坡向上坡进行。混凝土入模坍落度控制在4cm 左右。浇筑时切不可超厚，经过振捣发现超厚，铲去表层后就难以抹平，虚方厚度控制在1.3h 左右。

浇筑时采用振捣梁振捣，依次成排，平拉慢移，顺序前进，移动间距应使振捣器的平板能覆盖已振捣完的混凝土的边缘50mm 左右，

以防止漏振。振捣器在每一位置上振捣持续时间，以混凝土停止下沉并往上泛浆，或表面平整并均匀出在混凝土初凝前采用棕刷在表面重点拉毛，并要求其表面呈现深度为2～3mm 的均匀凹槽，以增加与沥青混凝土面层的粘结力。

5、设立振捣梁轨道：砼振捣梁轨道采用4cm×4cm 角铁沿桥纵向铺设在预埋支撑筋上，沿护栏和护栏底座分别向内侧0.5米处预埋布设轨道支撑筋，支撑筋由Φ12钢筋制作，为保证振捣梁轨道具有足够的刚度和稳定性，单挑轨道每0.5米布设一道支撑筋，一道支撑筋由预埋在桥面板上的两根竖向Φ12钢筋和一根横向Φ12钢筋焊接组成。支撑筋的竖向钢筋预埋结束后，严格按照测量班提供的高程数据焊接横向钢筋，4cm×4cm 轨道角铁铺设在一焊接的横向钢筋上，其顶面高程既是桥面铺装砼的控制标高。两条轨道的平整度、高程、纵坡和横坡的坡度等级技术要求都严格控制在桥面铺装对应的各项技术标准内。

6、混凝土收浆后立即覆盖土工布养生，并保持湿润满7天。（二）、检验标准

四、防撞护栏施工方法

（一）护栏的施工

护栏采用C30混凝土浇筑，全桥3800m，杆断缝在伸缩缝处设置与伸缩缝同宽缝处，其余处每20m设置20mm宽断缝，断缝处采用木板嵌缝。护栏内外侧模采用2m一块的定型钢模，由专业厂家生产。在浇好的桥面上用全站仪放出桥梁中心线，然后放出护栏底角线和模板控制线，整型绑扎钢筋，清理干净护栏底部，塔吊立模板，模板立好之后用自动精平水准仪侧出标高，检收合格后进行混凝土浇筑。

1、钢筋工程

钢筋的进场，必须符合《GB 50204-2002》的技术要求。要有出厂质量保证书。没有出厂质量保证书的钢筋，不能进场，对每批进场的钢筋，严格按规范规定取样试验合格后才能使用。

钢筋焊接，焊接头要经过试验合格后，才允许正式作业，在一批焊件期间，随机抽检，并以此作为加强焊接作业质量的监督考核。

钢筋配料单必须经过技术主管审核后，才准开料，开料成型的钢筋，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐。钢筋的堆放场地要采取防锈措施。

垫块用与桥面混凝土标号同等的垫块，由专业厂家生产，钢筋绑扎后，要经过监理工程师验收合格后，方可浇筑混凝土。

2、模板工程

模板要符合结构尺寸，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。

钢材一般采用符合GB/T228-2002和GB/T232-232-1999的牌号HRB235钢。模板必须采用可靠的拼缝止水措施，确保模板不漏浆，模板安装好后，必须清理干净，才能移交给下一道工序。

使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。预留孔洞，（如吊点洞）预埋件的模板要确保位置准确，稳定可靠。模板的支撑，必须有足够刚度和强度，支承部位必须牢固可靠。脱模剂涂刷均匀，并且不能污染钢筋及预埋件。在混凝土浇注过程中，必须派专人值班，密切注意模板的支载情况，发现问题及时处理。

拆模板必须等混凝土强度达到规定的强度后才能进行，拆模板时，要保证不会引起混凝土的损坏。拆除的模板应垫平、整齐堆放，防止扭曲变形，并及时清理干净。

3、混凝土工程

根据混凝土的强度要求准确计算出混凝土的配合比，施工过程中，应使用审批后配合比，应派专业试验人员到搅拌站监督检查混凝土配合比执行情况，原材料、坍落度、试样取样、称量衡器检查校准以及拌和时间等是否按规定进行，特别注意检查水泥品种，规格与出厂证书是否相符。防撞护栏及桥面铺装必须采用同一批号的水泥。保证防撞墙及桥面铺装的外观颜色一致。严格控制混凝土的运输时间，每车混凝土运抵现场应出示混凝土的搅拌时间，运输时间应由当