第二章 国际贸易与国际物流PPT课件

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解读国际贸易与国际物流的关系

解读国际贸易与国际物流的关系

解读国际贸易与国际物流的关系
国际贸易是各国之间进行商品和服务交换的活动,是现代经济的重要组成部分。

而国际贸易的进行不仅需要各国之间建立起良好的贸易关系和合作,更需要依赖于高效的国际物流系统来保障商品的流通和交换。

国际贸易与国际物流之间存在着紧密的关系,两者相辅相成,互相促进。

国际贸易和国际物流是相辅相成的。

国际贸易需要依赖国际物流来实现商品的运输、仓储、包装、配送等各项活动。

没有高效的国际物流系统,国际贸易将无法进行。

国际物流的发展也离不开国际贸易的推动,随着国际贸易的不断扩大和深化,国际物流的需求也在不断增加,这就需要国际物流系统不断进行创新和提升,以满足国际贸易的需求。

国际贸易和国际物流之间是相互依存的关系。

国际贸易的发展推动国际物流的进步。

随着国际贸易的不断增加,货物的运输量和种类也在不断增加,这就要求国际物流系统不断进行创新和提升,以适应不断增长的需求。

国际贸易的发展也促进了国际物流技术和管理水平的提高,推动了国际物流行业的发展。

随着电子商务的兴起,全球范围内的商品交易大大增加,这就需要国际物流系统能够更快速地实现全球范围内的商品配送和交付。

为了降低成本、提高效率,各种物流技术和管理方式也在不断进行创新和改进,以适应国际贸易的需求。

国际贸易与国际物流之间是相辅相成的关系,两者相互影响,共同推动着全球范围内的经济合作和发展。

国际贸易需要国际物流来实现商品的运输和交换,而国际物流的发展也离不开国际贸易的推动。

随着全球经济的不断发展和深化,国际贸易和国际物流的交融合作必将得到进一步加强,为人类社会的发展进步作出更大的贡献。

国际贸易和国际物流的关系

国际贸易和国际物流的关系

国际贸易和国际物流的关系国际贸易是国家与国家之间的商品、服务和资本交流,是世界经济发展的重要组成部分。

而国际物流则是保障国际贸易运作的重要手段。

本文将深入探讨国际贸易和国际物流之间的密不可分的关系。

一、国际贸易与国际物流的概念国际贸易是指国家与国家之间的商品和服务的跨国贸易活动,是各国之间交流的一种载体。

而国际物流则是对国内或跨国企业的原材料、半成品以及产成品进行仓储、运输、配送和信息流等物流活动的过程。

可以说,国际贸易离不开国际物流的支持,国际物流也在很大程度上影响和促进国际贸易的发展。

二、国际贸易与国际物流的互相促进1. 国际贸易促进国际物流的发展国际贸易的增长和发展,对国际物流提出了更高、更具体和更加复杂的要求。

国际物流业在为国际贸易提供支持的同时也在自身不断壮大,从而进一步促进了国际贸易的发展。

2. 国际物流促进国际贸易的发展国际物流对于国际贸易而言是不可或缺的,无论是商品的采购、运输、仓储还是信息流、资金流的支持,都需要物流的协助。

国际贸易的顺畅进行得益于现代物流技术的发展,为国际贸易的发展夯实了坚实的基础。

三、国际贸易和国际物流的瓶颈和挑战1. 供应链风险供应链风险是国际贸易和国际物流都面临的一个共同挑战。

由于国际贸易涉及到多个环节和多个国家,一旦其中某一个环节出现问题,就可能导致整个供应链的瘫痪。

因此,供应链风险的管理成为了国际贸易和国际物流中必不可少的一项工作。

2. 贸易保护主义贸易保护主义的兴起必将对国际贸易和国际物流造成严峻的挑战。

单边主义、贸易限制和贸易壁垒的增加,将影响物流运输和国际贸易的自由化和便利化,极大地制约了国际贸易和国际物流的发展。

四、结语综上所述,国际贸易和国际物流的关系密不可分,二者互为依托、互相促进。

国际贸易和国际物流的发展与全球化的脚步同步,区别只在于国际贸易更注重的是货物的交易,而国际物流则更注重货物的流通和通关等方面的手续。

因此,国际贸易和国际物流的合作,相互促进、共同发展是国际经济稳定和繁荣的基础。

《国际物流》PPT课件

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较小
较大;汇率不稳定;
较小
较大;运输时间长;各国设施不同
主要是危险、重量、安全 许多机构介入:海关、质检等
涉及单据少
大量单据(每次装运单据250美元)
口头或书面,也有EDI 口头或书面成本高; EDI受限
类似,不需要对产品改动 大,对产品和市场工作做大改动
6.2.2 国际物流特有的业务
• 进出口业务。其基本环节:
6.4
• 国际远洋运输 • 国际航空运输 • 国际铁路运输 • 国际多式联运
国际物流的运输方式
6.4.1 国际远洋运输
班轮 租船
1、国际班轮运输
• 班轮运输指运输公司安排货船或客货船在固定的 线路上、固定时间、固定港口间运输货物,并公 布船期时间表,按班轮运价收取费用。
• 特点: (1)计划性强;(2)固定收费率;
国际物流中的报关业务
• 报关单证
• 报关流程
海关
报关人
接受申报
申请报关
检验货物 交验货物
征收税费 缴纳税费
结关放行 凭单取货
报关单证
①进出口货物报关单。②进出口货物许可证或国家规定的其他批准文件。③提 货单、装货单、运单。④发票。⑤装箱单。⑥减免税或免检证明。⑦商品检 验证明。⑧海关认为必要时应交验的贸易合同及其他关于单证。如原产地证 明书,进口许可证或进口配额证明,品质证书和卫生检验证书等。
报关
国际运输
报关
图6-1 典型的国际物流系统
国内运输
• “节点”:指进、出口国内外的各层仓库 、配送中心和保税区 。 • “连线”是指连接上述国内外众多收发货节点间的运输,如各种
海运航线、铁路线、飞机航线以及海、陆、空联运航线
6.3 国际物流中的基本业务

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2.干散货船 散货船是用以装载无包装的大宗货物的船舶。
依所装货物的种类不同,又可分为粮谷船、煤船 和矿砂船。这种船大都为单甲板,舱内不设支柱, 但设有隔板,用以防止在风浪中运行的舱内货物 错位。 3.冷藏船
冷藏船是专门用于装载冷冻易腐货物的船舶。 船上设有冷藏系统,能调节多种温度以适应各舱 货物对不同温度的需要。
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二、船舶种类
货物运输船舶按照其用途不同,可分为干货船 和油槽船两大类:
(一) 干货船
根据所装货物及船舶结构、设备不同,可分为: 1.杂货船 杂货船一般是指定期航行于货运繁忙的航线,
以装运零星杂货为主的船舶。这种船航行速度 较快,船上配有足够的起吊设备,船舶构造中 有多层甲板把船舱分隔成多层货柜,以适应装 载不同货物的需要。
第一章 国际物流引论
第一节 国际物流概念 一、国际物流的含义
国际物流(International Logistics)就是组 织原材料、在制品、半成品和制成品在国 与国之间的流动和转移。
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二、国际物流的发展
第1阶段——20世纪50年代以前,没有将国际运 输放到主要地位
第2阶段——20世纪50年代至80年代初,物流系 统的改善促进了国际贸易的发展,物流活动超过 一国范围,但物流国际化的趋势还没有受到重视。
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其中国际航班978条,航线覆盖范围遍及全球200 多个 国家和地区的300多个港口,是中国大陆集 装箱航线最多、航班最密、覆盖面最广的港口。 而3年前,上海港每月航班密度才有1490班。上 世纪80年代初,上海港工人率先发明了抓斗技 术,使得码头作业从人工时代走进机械时代。如 今,上海港又开始攀登自动化、智能化、信息化 的高峰。目前,全港电子邮件系统,每天光传送 数据就在500兆以上;码头现场的中央控制室通 过无线终端可以对 各类装卸机械实时控制,以

国际贸易与国际物流教材(PPT 70页)

国际贸易与国际物流教材(PPT 70页)

贸易在国内各省市的分布
2010年贸易地理分布状况
数据来源:中国海关统计
幻灯片 1
小结

一般而言,“规模增加,速度快且增长平
稳(波动小),结构高级化,或者贸易结构呈现
出口高附加值产品,进口资源性产品的总趋势,
地理分布相对分散”是我们寻求的“理想发展”

贸易成为拉动经济增长的中坚力量
40.3%,收购领域主要涉及采矿业、制造业、
电力生产和供应业、专业技术服务业等 。
积极意义:
带动我国贸易增长 数年来,外商投资企业出口额占我国
对外贸易出口总额的比重一直保持在6成 左右,而且呈逐年增加的态势。其中近7 成投到了制造业,我国已成为一些重要工 业品全球制造业的中心。
带来了大量的税收收入 外商投资经济是我国不可缺少的税收
在转轨时期,中国进出口贸易发展有 几次大副波动,加入WTO后,总体呈现快 速、平稳增长态势。金融危机过后,中国 外贸一度经历34%的同比下滑,但是,到 2010年,已经恢复到危机前的增长水平。
各种贸易方式在中国的发展
在中国贸易发展中,争论比较大的一个问题是 :
贸易的巨大发展,是不是伴随经济利益的同等 增加?
2010年中国对外贸易量
项目
绝对值
同比%
进出口总值
29727.6
34.7
出口值
15779.3
31.3
进口值
13948.3
38.7
贸易差额
1831.0
- 6.4
改革开放以来进出口额增长的历程
时间
累计增加额
1976—1980 “五五”期间
1160.3
1981—1985 “六五”期间
2523.95

解读国际贸易与国际物流的关系

解读国际贸易与国际物流的关系

解读国际贸易与国际物流的关系国际贸易和国际物流是紧密关联的两个领域,互相支持和促进,共同为全球经济发展做出重要贡献。

国际贸易是指跨越国界的商品和服务的交换。

随着全球化的进程加速,国际贸易的规模不断扩大,在世界经济中的重要性日益提高。

而国际物流则是为国际贸易提供支持的产业。

主要包括运输、仓库管理、调度配送、物流信息处理等环节,其任务是让货物从生产地到消费地的运输过程更加高效、精准和低成本。

1. 互为支持,形成有机整合国际贸易和国际物流的发展是相互依存的,国际贸易需要借助国际物流的支持才能实现货物的有序运输,而国际物流也依赖于国际贸易的需求来发展壮大。

因此,二者形成了一种有机整合关系,互为支持,共同推动了全球化贸易的发展。

2. 物流作为国际贸易发展的基础物流可以说是国际贸易发展的基础,它关系着商品是否能准时到达消费者手中。

物流的高效运转可以为国际贸易带来许多好处,如:缓解货物拥堵、提高物流效率、降低物流成本等。

特别是在当今这个物流成本越来越重要的时代,物流对于国际贸易的发展起着至关重要的作用。

3. 国际物流是促进区域贸易的重要手段国际物流也可以通过促进区域贸易的发展来推动全球化贸易的发展。

在不同的国家和地区之间,物流所承担的任务包括货物的导入和出口、关键物流节点的访问、国际物流标准的制定等。

对于缺乏完善物流基础设施的国家和地区,物流发展的过程将是决定其国际贸易的竞争力的因素之一。

4. 信息化是国际物流的发展方向国际物流从传统的物流数字化,进而向信息化方向转变,运用现代科技和信息技术来提高物流效率,提高物流的信息化和科技含量,也加速了国际贸易的发展。

物流信息化可以实现全球范围内贸易过程中的信息传递,使运输支持系统更加高效灵活,提高以供应链为中心的协作能力,从而促进国际贸易的更有效发展。

总结起来,国际贸易和国际物流的关系是紧密相连的,物流可以说是国际贸易发展的基础而且通过促进区域贸易的发展来推动全球化贸易的进展。

2024年国际贸易ppt课件完整版

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目标市场选择策略
2024/2/29
无差异市场策略
忽视国别差异,对整个国际市场仅用一种产品、一套营销策略。
差异性市场策略
针对不同国家或地区的市场特点,提供差异化的产品或服务。
集中性市场策略
选择一个或少数几个国家作为目标市场,集中力量进行营销。
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营销组合策略应用
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产品策略
根据目标市场需求,调整产品 功能、设计、包装等。
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贸易术语与惯例
2024/2/29
贸易术语定义
01
包括FOB、CIF、CFR等常用术语的详细解释。
国际贸易惯例
02
介绍国际贸易中通用的惯例和规则,如《国际贸易术语解释通
则》。
术语与惯例的重要性
03
阐述正确使用贸易术语和遵循国际贸易惯例对于减少误解和纠
纷的重要性。
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合同签订与执行
关注国际政治形势变化 ,评估政治风险对贸易 的影响;采取多元化市 场战略,降低对单一市 场的依赖。
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信用风险防范
建立信用评估体系,对 交易对手的信用状况进 行全面评估;采取信用 保险等措施降低信用风 险。
运输风险防范
选择可靠的运输公司和 运输方式,确保货物安 全运输;购买货物运输 保险,降低运输过程中 的风险。
指不同国家(和/或地区)之间 的商品和劳务的交换活动,是 各国(和/或地区)在国际分工 的基础上相互联系的主要形式 ,反映了世界各国(和/或地区 )在经济上的相互依赖关系, 是由各国对外贸易的总和构成 的。
02 复杂性
涉及不同国家、不同货币、不 同法律等因素。

国际物流与国际贸易概述

国际物流与国际贸易概述

国际物流与国际贸易概述简介国际物流和国际贸易是紧密相关的两个概念。

国际物流是指在国际范围内进行的货物运输、仓储、装卸、包装等物流活动,而国际贸易则是指不同国家之间的商品买卖交流。

国际物流和国际贸易之间相互依赖、相互促进,对于全球经济的发展和国家之间的合作具有重要的意义。

国际物流的定义与特点国际物流是国际贸易活动的重要组成部分。

它涉及到跨国货物运输、跨国仓储、跨国物流设备等方面的工作。

国际物流的定义包括货物流通、信息流通和资金流通等各个方面。

国际物流的特点主要体现在以下几个方面:1.跨国性:国际物流涉及到不同国家之间的货物交流,要求跨越不同国家的法律、政策、文化等差异,具有较高的复杂性。

2.多种运输方式:国际物流可以通过海上、空中、陆地等多种不同的运输方式进行,根据不同的货物、目的地、时效等因素选择合适的运输方式。

3.多种物流环节:国际物流包括采购、运输、仓储、装卸、包装等多个环节,每个环节都需要高效、协调的运作,以确保货物的安全和时效性。

4.信息化管理:国际物流需要通过信息技术手段进行管理和协调,包括货物跟踪、订单管理、供应链管理等方面的工作。

国际贸易的定义与特点国际贸易是不同国家之间商品买卖的交流活动。

它涉及到货物进出口、跨国交易、国际支付等方面的工作。

国际贸易的定义包括合同的签订、货物的买卖、支付的结算等各个方面。

国际贸易的特点主要体现在以下几个方面:1.跨国性:国际贸易涉及到不同国家之间的商品交流,需要解决跨越国家的关税、法律、货币等问题,具有较高的复杂性。

2.贸易壁垒:国际贸易面临着各种贸易壁垒,包括关税、配额限制、非关税壁垒等,需要通过政策和协商进行打破。

3.国际支付:国际贸易涉及到不同国家之间的货币交换,需要通过国际支付结算方式进行货款的支付和收取。

4.合同约束:国际贸易需要通过合同来规范交易双方的权利和义务,确保交易的合法和稳定进行。

国际物流与国际贸易的关系国际物流和国际贸易是相辅相成、相互依赖的关系。

国际物流实务课件(PPT 42页)

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(三)国际物流系统的支撑要素
• 1、体制、制度。
• 物流系统的体制、制度决定物流系统的结构、组织、领导、 管理方式,国家对其控制、指挥,管理方式以及这个系统 地位、范畴,是物流系统的重要保障。有了这个支撑条件, 物流系统才能确立在国民经济中的地位。• 2、 Nhomakorabea律、规章。
• 物流系统的运行,都不可避免地涉及企业或人的权益问题, 法律、规章一方面限制和规范物流系统的活动,使之与更 大系统协调,一方面是给予保障。合同的执行,权益的划 分,责任的确定都靠法律、规章维系。
• 报关人员填写和提交单证——海关审核单证和 查验货物——计算进口税额、结清进口税款—— 办 完通关手续、准予货物结关放行。
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• 6、国际物流装卸搬运子系统 • 包括对输送、保管、包装、流通加工等物流活
动进行衔接活动,以及在保管等活动中为进行 检验、维护、保养所进行的装卸活动。伴随装 卸活动的小搬运,一般也包括在这一活动中。 在全物流活动中,装卸活动是频繁发生的,因 而是产品损坏的重要原因。对装卸活动的管理, 主要是确定最恰当的装卸方式,力求减少装卸 次数,合理配置及使用装卸机具,以做到节能、 省力、减少损失、加快速度,获得较好的经济 效果。
• (5)实现采购管理向外部资源的管理转变。 • 国际物流采购模式的发展趋势主要表现: • (1)采购方式从单元化到多元化; • (2)从为库存而采购到为订单而采购; • (3)从对采购商品的管理到对供应商外部
资源的管理; • (4)从单一来源采购到招标采购; • (5)从传统采购到电子商务采购。
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• 一般流程包括:确定采购需求;选择供应商;签 订采购合同;订货和接货;支付货款;采购跟踪 与评估。
• 全球化采购的优势: • (1)扩大供应商比价范围,提高采购效率,降低

解读国际贸易与国际物流的关系

解读国际贸易与国际物流的关系

解读国际贸易与国际物流的关系国际贸易和国际物流是紧密相关的两个领域。

国际贸易指不同国家之间的商品和服务的跨国贸易活动,而国际物流则是这些商品和服务的运输、储存、配送等方面的管理。

国际贸易的发展不仅需要依赖国际物流的支持,而且国际物流也是国际贸易的重要组成部分。

一方面,国际贸易离不开国际物流。

商品的销售往往需要在全球范围内进行,而这就需要建立全球化的物流网络来实现。

国际物流能够整合全球化的运输、运作和配送资源,帮助企业降低采购成本、整合生产环节和提高产品供应的水平。

只有通过高效的物流网络,才能保证国际贸易的无阻畅通,实现不同国家之间商品的交流与交易,支撑整个全球经济的发展。

另一方面,国际物流也对国际贸易的发展产生着重要的影响。

国际物流服务水平的提高以及供应链管理的完善,对于国际贸易的开展有着至关重要的作用。

通过不断拓展物流网络和提高物流技术水平,可以大大降低物流成本,加快商品流通速度和配送速度,提高供应链的透明度和效率。

这可以让企业更快地开展跨国贸易,增强企业面对全球市场的竞争力,进而为全球经济繁荣发展做贡献。

需要指出的是,在国际贸易和国际物流的关系中,国际物流不仅仅是提供物流服务,而且还跨越国家边界,成为国际贸易的资本和意识形态的传播者。

国际物流服务的整合和高效运作可以帮助企业寻求国际市场,实现产品的全球化销售和营销活动,从而推动不同地区之间的经济交流和合作。

同时,通过物流网络的扩张和国际运输的整合,使货物流动更加自由和灵活,也有助于打破一些地缘政治壁垒和贸易障碍,促进国际经济的合作和共同发展。

总之,国际贸易和国际物流不仅仅是互相关联的两个领域,而且是一种互为促进、互为依赖的关系。

两者的发展必须相互促进,以建立一个支撑全球经济繁荣发展的合作体系。

只有在国际贸易和国际物流的协同推进下,才能够不断推动全球经济和全球化进程的发展。

国际物流培训教材(PPT 67张)

国际物流培训教材(PPT 67张)

仓储业务运作基本程序
原物复出口 本地进货 进货 异地进货 加工贸易提取使用 入库 储存保管 出库 转入国内销售
六、国际货物运输保险
国际货物运输保险,是以运输过程中的各种货物作为保险标的, 被保险人(卖方或买方)向保险人(保险公司)按一定的金额投保一 定的险别,并缴纳保险费。保险人承保以后,如果保险标的在运输过 程中发生约定范围内的损失,应按照规定给予被保险人经济上的补偿。
第九章
国际物流
本章学习目标
理解国际物流的概念及其特点 了解国际贸易相关知识 分析不同贸易术语下责任、风险的划分 掌握国际货物运输的种类、特点及其发展 掌握保险基本知识及其在国际运输中的作用
本章主要内容
第一节 国际物流与国际贸易 第二节 国际物流业务 第三节 国际货物运输
国际货物运输保险
海 上 货 物 运 输 保 险 陆 上 货 物 运 输 保 险 航 空 货 物 运 输 保 险 邮 包 运 输 保 险
(一)海上货物运输保险
--办理海运保险前,首先要明确海运风险与损失 海运风险的类别
海上货物运输有可能出现的损失
货物的损失程度 全部损失 推定全损 部分损失
货物损失的性质
共同海损
平安险
单独海损
实际全损 基本险别
水渍险 一切险
海上货物运输保险险别
一般附加险
附加险别
特别附加险
(二)陆上运输货物保险
--货物在陆运过程中,可能遭受到各种自然灾害和意外 事故,货主为了转嫁风险损失而办理的货运保险。
陆上运输货物保险险别
陆运保险 陆运险 陆运一切险
陆运险与陆运一切险
陆运险的承保责任范围同海运水渍险相似,陆运一切险的承 保范围与海运一切险相似。 上述责任范围,均适用于火车和汽车运输,并以此为限。

国际物流概述与国际物流系统的组成PPT课件( 60页)

国际物流概述与国际物流系统的组成PPT课件( 60页)
• 1.运输技术跨越式发展
• 大宗货物散装化、杂件货物集装箱化已成 为运输业技术革命的重要标志,特别是联合运 输、大陆桥、集装箱的发展与进步尤为重要。 大规模国际货运业的发展与国际物流业的发展 ,二者是相辅相成。
2.运输设施超前发展
• 运输设施现代化发展是国际物流发展的前提, 其必须超前发展才能适应国际物流的发展。如 ,港口建设。一般认为港口泊位开工率达30% ,经营者可保本;开工率达50%,可获厚利;
很慢
频率
有限

很高

连续
可靠性
有限
很好


很好
可用性
很有限
广泛
有限
有限
专业化
距离
很长

中,短
很长

规模





能力
最强



最弱
我国国际货物运输的进出口货物,大部分 是通过海运,少部分通过铁路或公路运输,也 有些货物是管道运输或邮政运输。随着航空事 业的发展,通过航空运输的货运量近年来有较 大的增长,货物种类和范围也在不断扩大。
• (三)物流系统的一般规律
• 1.物流系统是客户服务的产物
• 确定物流服务水平是物流系统运行的关键。
• 2.物流服务与物流成本之间存在“效益背反 ”,及提高物流服务,则物流成本上升。
• 3.高水平物流服务必然是高成本。
• (四)在设计和管理物流大系统时,应从 以下几个方面进行考虑(5S):
• 1.服务性(Service)。无缺货、无货物损 伤和丢失、费用低。
物流系统要素:人,财,物,任务,信息, 组织管理
3.国际物流系统

国际物流与国际贸易课件

国际物流与国际贸易课件
第一节 国际物流与国际贸易的关系 第二节 国际贸易方式
第一节 国际物流与国际贸易的关系
一、国际贸易的含义与分类 (一)国际贸易的含义* International Trade:是指国家或地区
之间所进行的商品、服务的买卖或交换。 *有形贸易、无形贸易 对应的:国内贸易
(二)国际贸易的分类*
现货市场
9月 大豆价格2010元/吨
期货市场 买入10手11月份大豆合约:
价格为2090元/吨
11月 买入100吨大豆: 价格为2050元/吨
卖出10手11月份大豆合约: 价格为2130元/吨
套利结果 亏损40元/吨 盈利40元/吨
最终结果 净获利40*100-40*100=0
五、对销贸易*
对销贸易是一个松散的概念,尚无确定 的定义和界限。一般可以把对销贸易理 解为包括易货、记帐贸易、互购、产品 回购、转手贸易等属于货物买卖范畴, 以进出结合、出口抵补进口为共同特征 的各种贸易方式的总称。
它的基本做法就是买进或卖出与现货市场交易 数量相当,但交易地位相反的商品期货合约, 以期在未来某一时间通过卖出或买进相同的期 货合约,对冲平仓,结清期货交易带来的盈利 或亏损,以此来补偿或抵消现货市场价格变动 所带来的实际价格风险或利益,使交易者的经 济收益稳定在一定的水平。
套期保值之所以能够避免价格风险,其基 本原理在于: 第一,期货交易过程中期货价格与现货价 格尽管变动幅度不会完全一致,但变动的 趋势基本一致。 第二,现货价格与期货价格不仅变动的趋 势相同,而且,到合约期满时,两者将大 致相等或合二为一。这就是期货市场与现 货市场的市场走势趋同性原理。
专门贸易(Special Trade):以关境为标准划分进出口(德国、 意大利、瑞士等)
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SALES CONTRACT NO. F01LCB05127 LADIES COTTON BLAZER (100% COTTON, 40SX20/14 0X60)
STYLE NO. PO NO. QTY/PCS USD/PC 46-301A 10337 2550 12.80 9.分批装运及转船运输:不允许分批装运,允许转运,从中国运 至加拿大蒙特利尔港口。 10.最后装船期:2001年3月25日
第二章 国际贸易与国际物流
案例分析
女式全棉上衣交易的贸易实务 案例
外贸公司(简称思科):南京思科纺织服 装有限公司 (NANJING SICO TEXTILE GARMENT CO., LTD )
国外客户(简称FF) : FASHION FORCE CO., LTD
女式全棉上衣交易的贸易实务
ISTA OTTAWA, CANADA
案例
6.受益人:NANJING SICO TEXTILE GARMENT CO., LTD. HUARONG MANSION RM2901 NO.85 GUANJIAQIAO,
NANJING 7.信用证金额:USD32640.00 8.商品描述: SALES CONDITIONS: CIF MONTREAL/CANADA
案例
2月22日,F.F.公司收到思科公司寄去的成衣样 品,确认合格,要求思科公司报价。当天,思 科公司根据指示书要求,以面辅料工厂和服装 厂的报价、公司利润等为基础向F.F.公司报 价。 经过多次磋商,12月26日,双方最终确定 以每件USD12.80的报价成交。F.F.公司要求思 科公司根据该份报价单制作合同传真其会签, 同时传真形式发票供其开具信用证。 合同签订后,双方就成衣细节进行修改和 最终确认
案例
一、交易磋商(发盘,还盘,接受,询盘,签订出 口合同) :
南京思科纺织服装有限公司 (NANJING SICO TEXTILE GARMENT CO.,LTD,以 下简称思科公司)成立于1992年,是经国家外经贸部批 准的具有进出口经营权的贸易公司,从事纺织服装等 产品进出口业务。公司拥有多家下属工厂,产品主要 销往欧洲、美加地区及日本等国家和地区。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
案例
1.开证行: BNP PARIBAS (CANADA) MONTREAL 2.通知行:中国银行江苏省分行 3.不可撤销信用证号:63211020049,开证日 期:2001年1月29日 4.信用证有效期及地点:2001年4月10日,中 国 5.申请人:
FASHION FORCE CO., LTD P.O.BOX 8935 NEW TERMINAL, ALTA, V
案例
2000年12月8日上午,思科公司收到该样件后,立即 联络无锡百合纺织有限公司(面、辅料工厂,以下简称 百合纺织),根据F.F.公司提供的样件打品质样和色卡, 然后用DHL邮寄给F.F.公司确认
2001年12月12日,F.F.公司收到思科公司寄去的样件, 回复确认合格,要求思科公司再寄两件不同型号的成 衣样品供其确认。接此通知,思科公司立即联络无锡 季节制衣有限公司(服装加工厂,以下简称季节制衣)赶 制成衣样品。12月17日下午,服装加工厂将两件不同 型号的成衣样品送到思科公司。当天,思科公司又将 该成衣样品用DHL邮寄给F.F.公司确认
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12.附加条款:
(1)如果提供的单据不符合信用证条款的规定,每 个不符点55美金。
(2)一切结算费用由受益人支付。 (3)本信用证的数量和金额有3%的溢短。(问题 1) (4)所有的单据、证明、申明必须签字及标明日 期。 (5)如下内容仅作参考: 请注意,从1999年1月4日开始,所有从中国运往加拿 大的货物,如果包装物中含有木制成分,将被加拿大 海关禁止。因为,原生木质中含有一种亚州长角甲虫 (LONG HORNED)。
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◆ 指示书 ◆ 报价单 ◆ 外销合同 ◆ 形式发票
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二、落实信用证 :2001年1月31日, 中国银行江苏省分行通知思科公司收到 F.F.公司通过 BNP PARIBAS (CANADA) MONTREAL银行 开来的编号为63211020049的信用证电开 本。
其中与缮制单据有关的条款如下:
案例
这是一笔南京思科纺织服装公司和加拿大客户 就女式全棉上衣交易的贸易实务案例。 出口到加拿大的纺织品有配额限制,在准 备单证时需注意及时申请“输加拿大纺织品出 口许可证”,另需注意缮制“加拿大海关发票” 等单证,及时寄出给客户用于进口清关。 本案例涉及贸易公司业务部、单证储运部、 财务部三个部门,以及工厂、货运代理公司等。 在实际业务中,租船订舱、报验、申领核销单、 申请配额等工作往往是贸易公司的各个部门在 同时进行的,次序不分先后
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(8) 提供开证人的传真确认函,确认货物在装 运前生产的样品由开证人认可。 (9)印有承运人抬头的证明,显示承运公司的名 称和地址、海运提单号、集装箱号,以及本次 承运人的集装箱内不含有任何原生木料制成的 支撑物或托盘,以及其它任何原生木制包装材 料。 (10)客检证正本一份:要求出运前15天用DHL 寄四件不同型号的成衣样品,经检验合格后由 F.F.公司出具客检证。 (11)中国人民保险公司出具的保险单一份正本 一份副本
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11.议付单据要求: (1)商业发票六份,受益人代表签名。 (2)加拿大海关发票四份。 (3)3/3全套正本已装船的清洁海运提单,抬头人为
“TO THE ORDER OF BNP PARIBAS (CANADA)”, 显示运费预付,通知人为开证人的名称和地址。
(4)明细装箱单三份。 (5)普惠制产地证一份副本(FORM A)。 (6)输加拿大纺织品出口许可证一份副本。 (7)受益人证明:证明装运后5天内,将普惠制产 地证正本、输加拿大纺织出口许可证正本、商业发票 副本、明细装箱单副本、正本提单的复印件已经由快 递方式直接寄送给开证人,并附快件回执。
加拿大客户FASHION FORCE CO., LTD(以下简称F.F. 公司)与思科公司是合作多年的业务伙伴。2000年12月 2日,F.F.公司传真一份制作女式全棉上衣的指示书, 并邮寄面料、色样及一件成衣样品给思科公司,要求 思科公司2001年3月25日前交货,并回寄面料、色样 及两件不同型号的成衣样品确认。
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