附++约克冷水机组操作法

附约克冷水机组操作法

1.设备结构

本装置压缩机为容积式、可变容积、直接启动、双螺旋转子的螺杆压缩机。电机直接带动阳转子，阴转子依靠阳转子来传动。转子间相互通过带压油封隔开，该油封可以防止高压气体泄漏到低压区域。

压缩机轴承是由可以耐磨损的部件组成，没有使用滑动轴承。通过压差使油喷射到压缩机内并达到润滑轴承、密封转子和带走压缩产生的热的作用。喷射到压缩机内的油压缩气体混合以满足蒸发器冷负荷的要求，并在油分分离出制冷剂气体。

位于阴阳转子之间的滑阀通过轴向移动来与压缩机制冷量匹配，滑阀通过压差来推动。

2.工作原理

螺杆式制冷压缩机属容积式制冷压缩机，它利用一对相互啮合的阴阳转子在机体内回转运动，周期性的改变转子每齿间的容积来完成吸气、压缩、排气过程。

由于每个齿槽空间的工作循环都要出现吸气、压缩、排气三个过程，压缩机高速运转时，几对齿槽的工作循环进行，从而使压缩机的吸气、排气连续、平稳。

3.工艺流程

来自蒸发器的低温低压的氟利昂气体进入螺杆式压缩机，在旋转中被阴阳转子压缩使气体体积减小。高温高压的氟利昂气体从压缩机进入油分离器经三级油分离，分离了油的制冷剂气体从油分离器进入冷凝器壳程，被冷凝器铜管内的冷却水降温，把氟利昂气体冷凝成氟利昂液体。液体氟利昂流经冷凝器底部的过冷器，过冷的氟利昂液体通过压差经节流阀进入蒸发器。氟利昂液体在蒸发器底部被分流，与流经蒸发器铜管内的冷冻水进行热交换，吸收管内冷冻水的热量变为低温低压气体回到压缩机。

油路系统：从压缩机来的高温高压氟利昂气体中所夹带的润滑油在油分离器内分离出，经油过滤器过滤后，从位于压缩机端口SB-2的复式接头进入油冷却器，在油冷却器内被来自冷凝器的过冷氟利昂液体冷却。冷却后的油离开油冷经引射块，从压缩机端口SB-3进入压缩机，润滑压缩机轴承和起到轴封的作用。油路系统的循环是依靠压差的作用进行的。

4. 开车准备

4.1 机组初次加油

4.1.1 YORK YS冷水机组已经在生产后机组性能测试中加入合适的YORK机油。

4.1.2 机组油分离器装有3个视镜，通过视镜可以观察油位状况，当冷水机组关机时，可以从最高视镜看到液体的油。

4.2 机组排油及补充加油

4.2.1 油排泄及充注阀位于油分的底部，可通过连接软管将使用过的油排放到回收桶内。

4.2.2 测量空的回收油桶及回收后油桶的重量，来计算从油分排出的油的重量。

4.2.3 用一个手动或电动油泵给油分注入新油，向油分注油直到大致达到上视镜的1/2处。注入的新油量应当与从油分中排出的油量相等。

4.3 蒸发器内冷冻机组的回收

在制冷剂内存在少量油是正常的，这部分油通常在蒸发器里。溶解在制冷剂内的一定量的油通过油引射回路来回收。

4.3.1 从蒸发器来的富油制冷剂通过干燥过滤器流入引射块，与高压排气气体混合后共同流入压缩机吸气管路。

4.3.2 被收集在蒸发器蒸发器油槽内的油，通过安装在引射块上的第二个干燥过滤器流到引射器后，与高压排气气体混合后流入压缩机的SC-5端口。

注：干燥过滤器应该每年更换一次，或当检测到制冷剂中混有过量的油时更换。更换干燥过滤器时，机组必须停机。

4.4 补充氟利昂

4.4.1 YS机组在发运时已注有适量的制冷剂，机组制冷剂为R22,正常充灌量为381Kg。

4.4.2 维修后补充氟利昂

①制冷剂充注阀在蒸发器下面的液相接管上，采用真空泵或抽氟机，从充注口抽出空气和不凝性气体。

②抽真空后即可加入制冷剂，开启冷凝器、蒸发器进出水阀，启动给水泵，使水路循环。

③将制冷剂称重，使制冷剂瓶倾斜，瓶头朝下，通过外接管将制冷剂出液接头

与充液阀连接。

④打开制冷剂瓶出液阀少许，松开充液阀接头的螺母，利用制冷剂将连接管中的空气排出，再将螺母拧紧。

⑤打开充液阀和制冷剂瓶出液阀，制冷剂瓶借助压差进入系统中。

⑥当系统压力与制冷剂瓶压力达到平衡时，按正常开车程序，使机组在低负荷下运行，使蒸发器内压力降低，便于制冷剂的加入。

⑦更换氟里昂钢瓶时，应先关钢瓶瓶阀，更换钢瓶后，按上述步骤继续充氟，直到充氟结束。

5. 机组开停车

5.1开车前检查

5.1.1首次或电机维修后的开车，应拆下电动机与压缩机之间的联轴器,检查电动机旋转方向是否正确,从电机轴端看,电机为逆时针旋转；检验压缩机能否用手盘动(应盘动自如,无卡阻现象),然后重装联轴器。

5.1.2检查电气、仪表是否正常。

5.1.3 检查循环水压力是否正常。

5.1.4 检查油路系统除通向大气外的所有手动阀门已开启。

5.2 开机操作

5.2.1 打开冷凝器循环水进出口阀，打开蒸发器冷冻水进出口阀门，启动冷冻水泵，使水路循环，确认控制柜内冷冻水、循环水流量指示灯亮。

5.2.2 在控制面板输入操作员密码，按冷冻水负荷设定合适的冷冻水出水温度、出水停机温度偏置值及循环启动温度偏置值（缺省值为2℃）。

5.2.3 将机组启停开关置于“START”，启动压缩机。

5.2.4 当机组出水温度低于“冷冻出水温度设定值-出水温度偏置”时，机组自动停机；当出水温度大于“冷冻出水温度设定值+循环启动温度偏置值”时，机组自动启动运行。

5.3 停机操作

5.3.1 将机组启停开关置于“STOP”，冷水机组停止运行。

5.3.2 如果在气温较低的季节作长时间停车，应将冷凝器、蒸发器等设备中的存水放净、吹干，防止设备受冻损坏。

5.4 故障自动停机

机组装有自动保护装置，当压力、温度超过规定范围时，控制器动作使压缩机立即停机。

当发生自动停机后，应查看控制面板“状态”界面，确定压缩机是低于停机出水温度停机，还是因故障停机，如有故障发生，必须排除故障后，才能再次启动压缩机。

5.5 紧急停车

紧急停机按钮装在控制柜的左门上，按下紧急停车按钮，柜内控制电路电源切断，使压缩机停止运转。

5.6 控制面板操作

5.6.1 修改设定值（以修改出水温度设定值为例）

①按任意键显示控制板主界面，按“设置（F2）”进入系统设定界面，输入操作员密码，再按“进入（F1）”、“参数设置（F1）”进入参数设置界面。

②在参数设置界面，按“ENTER”键，至出水温度设定值，此时出水温度设定值“000.0℃”最后一个“0”光标闪烁，按“”或“”，将光标移至需修改数值处，按“”或“”键，将设定值修改为指定值。

③设定完毕，连续按“返回”键，返回至显示主界面。

5.6.2 运行数据查看

①在按制面板主界面，按“显示（F1）”进入冷凝器状态显示界面；

②连续按“下页”可查看“蒸发器”、“油系统”等运行数据。

5.7 油过滤器更换

单油过滤器更换，系统必须停机。将摇臂开关转至“OFF”位置，将电路断路器打到“OFF”位置，防止机组突然启动。

5.7.1 关闭油过滤器上进出油管上的手动截止阀。

5.7.2 通过位于油过滤器壳顶端的压力通道接口，释放制冷剂压力和油过滤器中的油。连接一根制冷剂压力软管至该压力接口，将油和制冷剂排至一合适的制冷剂回收容器内。

5.7.3 放置一个容器来装油，旋下油过滤器壳端部的排放口处的螺钉，把油排放于容器内。