核电站用应急柴油发电机组安装

核电站用应急柴油发电机组安装

摘要：巴基斯坦恰希玛二期核电站共有柴油发电机组三台，分为a、b、c三个通道。其中a、b通道为eeg应急柴油发电机组，c通道为aac（alternate ac）电源柴油发电机组，本文通过实践研究总结，主要对巴基斯坦恰希玛二期核电站应急柴油发电机组吊装运输、安装、油冲洗、试车工作进行论述。详细描述了柴油机厂房b 通道应急柴油发电机组从吊装运输到安装试车结束的施工步骤，并总结描述了重要部位的注意事项和安装要求。可以作为以后类似的机械设备吊装运输和安装工作的借鉴和参考。

关键词：应急柴油发电机组、运输平台、工字钢轨道、减震装置工程概况：

eeg系统应急柴油发电机组，由陕西柴油机重工有限公司提供成套设备，外形尺寸： 9455×2600×3492mm，设备整体供货，机组总重65吨，为核安全3级，质保qa2级设备。

应急柴油发电机组是独立的厂内应急电源系统，主要功能是在应急情况下（厂内外电源全部丧失时）为电站的正常运行（6kv电力系统）及安全停堆提供可靠的电源为核岛供电，10秒内柴油发电机就能达到额定转速和额定电压，确保反应堆安全停堆所必须的中压设备安全运行，柴油发电机组及辅助系统主要包括：机组本体（12pa6b 柴油机、发电机、盖斯林格联轴节、公共底座、减振装置等）、燃油系统设备、冷却水系统设备、润滑油系统设备、压空系统设备、进排气系统设备、控制保护和仪表测量系统（全套电气系统）。

安装前的准备工作：

运输平台的铺设

在每根箱型梁上铺设2根i20a的工字钢作为运输轨道，用薄铁片调整工字钢轨道的前后高差，并用槽钢将四根工字钢轨道连接成整体。用同样的方式在将轨道延伸至柴油机基础端部。

检查工字钢轨道铺设的水平和标高，使工字钢轨道顶面的标高超过柴油发电机组基础上预埋板及地脚螺栓的最高点。将φ89×8mm长3.4m的滚杠共20根放到工字钢轨道上（经过对滚杠受力计算得出，滚杠数量超过9根即可满足使用要求，考虑设备较长，因此使用20根滚杠，其中包含4根交替用滚杠），滚动滚杠，使滚杠在整个工字钢轨道上顺利滚动。

在箱型梁上表面放出柴油发电机组地脚螺栓安装中心线的延长线，并依此放出减震装置安装就位后的侧面边线，以便应急柴油机水平运输时位置监测。

牵引系统设置完成并检查合格

通过设备自重、轨道和滚杠及设备之间的摩擦系数计算得出设备运输需要的牵引力为4.8t，故牵引装置使用1只10t手拉葫芦，以柴油机房内的两个门洞为锚固点固定。

基础麻面处理

在预埋板安装的位置，在每两个地脚螺栓孔中间设置两组调整垫铁（每台应急柴油发电机组共需要24组垫铁），并对调整垫铁位置的水泥面进行处理（凿麻面），使垫铁与基础的接触面≥75%。

应急柴油发电机组的基础上分布22个地脚螺栓孔、10块预埋板和12个减震装置，见附图2：预埋板及地脚螺栓布置示意图。首先基础放线，检查地脚螺栓孔的位置与图纸位置相符。要保证预埋板安装的精度，必须保证调整垫铁在水泥基础上位置的准确和水平并压实（即水泥基础麻面的处理工作）。每台应急柴油发电机组需要处理24块水泥基础上调整垫铁的位置。

附图2：预埋板及地脚螺栓布置示意图

清理地脚螺栓孔中的杂物，并将地脚螺栓放置在地脚螺栓孔中。将设备自带的预埋板按照编号依次安装在调整垫铁上，通过调整垫铁来调整预埋板的标高和水平，检查并调整机组所有预埋板的水平度和标高差，保证预埋板中心高差≤1mm，且水平度偏差≤1mm/m。将地脚螺栓穿过预埋板，套上垫圈和螺母，拧动螺母至螺栓头距离螺母上表面约10mm（该工序也可在灌浆前进行调整）。

做好安装完成的标记，不允许任何人去移动或者踩踏安装完成的预埋板。必要时在安装完成的预埋板周围设置安全警戒线。

设备就位

通过两根5t×6m的吊装带将牵引装置挂在应急柴油发电机组发电机端两侧的吊耳上，缓慢收紧手拉葫芦，并配合调整滚杠，使应急柴油发电机组缓慢向基础移动，直至基础上方就位位置。

当应急柴油发电机组移动到基础上后，检查位置偏差，并通过牵引装置进行轴向位置调整，调整完毕后用斜垫铁将滚杠与轨道之间塞紧，再通过架设千斤顶进行径向位置调整，直到满足安装的位置要

求。

拆除运输工装

在应急柴油发电机组四个吊耳正下方设置四台32t的千斤顶，同一端的两台千斤顶同时顶升，千斤顶顶升后将工字钢焊接成的四个临时支承加在应急柴油发电机组公共底座与水泥基础之间（不能设置在预埋板上），并用垫铁组塞满临时支承与设备底座之间的间隙。用同样的方法将设备另一端顶升后增加临时支承，见附图3：应急柴油发电机组千斤顶顶升示意图。

设备找正

测量所有应急柴油发电机组减震装置的高度，并且按照编号做好标记和记录。

精确调整应急柴油发电机组减震装置底板与预埋板之间的定位。将设备同一端的两个千斤顶顶升后减薄临时支承上的调整垫铁组，再缓慢降低千斤顶使设备落在临时支承上，用同样的方法将设备另一端的高度降低。最终将设备的重量全部转移到减震装置上。

减震装置承重24小时后，检查所有减震装置的高度，计算压缩量，单排中各减震装置的高度差小于3mm，两排之间高度差小于3mm。如果超出可在减震装置底面和预埋板之间加设备自带的调整薄垫板。

待机组调整合格后，调整地脚螺栓的位置，对可操作位置的调整垫板进行点焊，并对基础进行二次灌浆。

待灌浆一周后，检查及调整设备纵横安装中心位置和减震装置压缩

量等参数是否有变化，如果有变化超差可按照安装调整中的方法进行再次的调整。

紧固地脚螺栓的螺母和锁紧螺母。

应急柴油发电机组试车

检查排气系统连接完整，畅通

起动空气压缩机给启动空气瓶和超速保护空气瓶充气，使压力分别达到设计要求，保证能够6次起动柴油机而不需重新给启动空气瓶充气。

关闭起动空气阀以隔离空气启动系统，打开曲轴箱盖，目视检查曲轴箱内清洁度。目视检查柴油机轴承、曲柄轴承的润滑部位润滑正常。检查柴油机轴承、凸轮轴轴承润滑部位以及轴瓦底部有无漏油现象。

用盘车机构转动柴油机，验证各转动部分无摩擦，并检查柴油机内部部件运转情况，然后关闭曲轴箱盖。

关闭压力阀，检查进气阀和排气阀运行正常。

脱开盘车机构与柴油机间的啮合。

将发电机励磁接触器设定于打开状态。

柴油机各主要润滑点来油情况检查

给发电机轴承注入润滑油，并检查所有连接部位无漏油现象，轴承油泵运行情况以及轴承温度控制和显示。

起动预供滑油泵，打开曲轴箱观察孔盖板、凸轮轴箱盖板和缸盖罩壳。