市政一建-城镇道路基层施工考点总结知识讲解
一级建造师市政专业总结第2、城镇道路工程
1、城镇道路工程1、在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。
2、沥青道路各结构层的性能指标：1）路基：整体稳定性、变形量控制。
2）基层：结构强度、扩散荷载能力、水稳性、抗冻性、不透水性好。
3）面层：承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。
3、沥青料的性能指标：粘结性（稠度或针入度）感温性（软化点、针入度指数，越大越好）耐久性（抗老化性能，薄膜烘箱加热和水煮法试验）塑性（10℃或15℃的延展度）安全性（闪点，沥青标号越大，沥青越软，闪点越小）4、混凝土路面基层宽度，比混凝土面层每侧宽出：（路基的宽度要比设计宽500mm）1）小型机具：30cm；2）轨模式摊铺机：50cm；3）滑模式摊铺机：65cm；5、混凝土面层接缝1）纵向接缝：均带拉杆（螺纹钢）；假缝形式的纵向缩缝（一次铺筑大于4.5m）；平缝形式的施工缝（一次铺筑宽度小于路面宽度）；2）横向接缝传力杆：（光圆钢筋，一端嵌入板内，一端涂抹沥青后加套管）；快速路、主干路的的胀缝，特重及重交通的胀缝和缩缝要加设传力杆。
胀缝：间隔较远。
一般为真缝。
在临近桥梁、构筑物、板厚改变、小半径平曲线加设胀缝；缩缝：间隔较小。
一般为假缝。
6、机械相关1）路基碾压最后应采用不小于12t级的压路机。
2）填石路堤：12t以上的振动压路机、25t以上的轮胎压路机、2.5t的夯锤。
3)沥青摊铺机摊铺宽度小于6m，多台摊铺机前后错开10-20m呈梯队方式同步摊铺。
摊铺机采用自动找平方式，下面层采用钢丝绳引导高程控制方式，上面层采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式。
4）沥青初压：钢筒压路机；碾压总长度不超过80m；沥青复压：重型轮胎压路机25t、振动压路机、三轮钢筒压路机12t；沥青终压：双轮钢筒压路机，至无明显轮迹为止。
5）材料拌合宜采用强制式搅拌机拌合。
6)改性沥青混合料宜采用钢筒压路机（12t以上）和振动压路机碾压，不应采用轮胎压路机。
2020一建市政考点精讲-城镇道路基层施工
厂拌成品、构配件【考点】城镇道路基层施工技术一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层（一）材料与拌合（1）石灰、水泥、土、集料拌合用水等原材料应进行检验，符合要求后方可使用，并按照规范要求进行材料配比设计。
P346：（三）物资准备（1）……各类原材料、成品、半成品质量，必须具有质量合格证明资料并经进场检验，不合格不准使用。
P346：（二）材料的质量控制（1）材料进场必须检验，依样品及相关检测报告进行报验，报验合格的材料方能使用。
P347：（3）未经检验和已经检验为不合格的材料、半，必须按规定进行复验或退场处理。
（2）城区施工应采用（5）宜用（二）运输与摊铺（异地集中拌合）方式，不得使用进行拌合，拌合应均匀。
方式。
（1）拌成的稳定土类混合料应及时运送到铺筑现场。
水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成，不应超过3h 。
（3）宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。
（5）雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。
（三）压实与养护（1）压实系数应经试验确定。
（2）摊铺好的石灰稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。
水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成活。
（5）压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止；水泥土分层摊铺时，应在下层养护 7d 后方可摊铺上层材料。
（6）养护期应封闭交通。
二、石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）基层（也可称二灰混合料）（一）材料与拌合（1）对石灰、粉煤灰等原材料应进行质量检验，符合要求后方可使用。
（3）采用厂拌（异地集中拌合）方式，强制式拌合机拌制，配料应准确，拌合应均匀。
（5）混合料含水量宜略大于最佳含水量。
（二）运输与摊铺（2）应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在 5℃以上。
（3）根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度。
（三）压实与养护（1）每层（3），且不宜小于 100mm 。
的方法进行找平。
一级建造师城镇道路工程市政精讲讲义汇总
一级建造师城镇道路工程市政精讲讲义汇总二、城镇道路分级城镇道路分为即快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
快速路：完全为交通功能服务。
主干路：以交通功能为主。
次干路：为区域交通集散服务，兼有服务功能。
支路：解决局部地区交通，以服务功能为主。
三、城市道路路面分类（一）按结构强度分类，分为高级路面和次高级路面。
高级路面包括水泥砼、沥青砼、沥青碎石、天然石材等材料。
次高级路面包括沥青贯入式、沥青表处。
（二）按力学特性分类。
分为柔性路面和刚性路面。
其特点对此如下：1K411012 沥青路面结构组成特点一、结构组成（一）基本原则（5）基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层。
（二）路基与填料1.路基分类断面形式有：路堤、路堑和半挖半填三种形式。
2.路基填料高液限黏土、高液限粉土及含有机质细料土，不适用做路基填料。
（三）基层与材料1.基层是路面结构中的承重层。
基层分为基层和底基层。
2.应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
湿润和多雨地区，宜采用排水基层。
3.常用的基层材料（1）无机结合料稳定粒料。
（2）嵌锁型和级配型。
级配砂砾、级配砾石均属于柔性基层。
（四）面层与材料1.沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层和面层下层，或称之为上、中、下面层。
2.沥青路面面层类型①热拌沥青混合料面层。
适用于各种等级道路路面。
②冷拌沥青混合料面层。
适用于支路路面及各级沥青路面的基层。
③温拌沥青混合料面层。
添加沸石产生发泡润滑作用。
④沥青贯入式面层。
适用于城市次干路路面层使用。
⑤沥青表面处治面层。
作用：防水、磨耗、防滑或改善碎（砾）石路面作用。
二、结构层与性能要求（一）路基（2）性能主要指标1）整体稳定性。
2）变形量控制。
（二）基层1.基层是路面结构中的承重层。
面层下的基层应有足够的水稳定性。
2.性能主要指标1）基层应满足强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性要求。
2）不透水性好。
（三）面层（2）面层。
承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化影响。
一建市政知识点总结及图解
一建市政知识点总结及图解一建市政知识点总结及图解一、城市道路路面种类1、刚性路面（1）水泥混凝土路面定义：用水泥混凝土板作面层的路面。
特点：强度高、耐久性好，损坏后易于修复。
（2）块料路面定义：用规则形状的天然石材或人造石材铺筑的路面。
特点：不易损坏，能见度好。
2、柔性路面（1）沥青混凝土路面定义：用沥青混凝土层作面层的路面。
特点：表面平整、无接缝、行车舒适、施工期短。
（2）碎石沥青路面定义：用沥青混合材料铺筑的路面。
特点：耐久性好、汽车行驶平稳。
（3）沥青碎块路面定义：用沥青碎块和细粒式沥青混凝土混合料铺筑的路面。
特点：强度高、表面平整、防水性能好。
3、半刚性路面（1）石灰稳定土路面定义：用石灰稳定土作基层和底基层的面层。
特点：强度高、稳定性好。
（2）水泥稳定土路面定义：用水泥稳定土作基层和底基层的面层。
特点：结构耐久、强度高。
二、城市道路规划设计基本原则1、根据城市总体规划要求，合理安排城市道路规划。
2、充分考虑城市交通发展与城市土地利用的关系，促进城市可持续发展。
3、优化城市交通结构，推广绿色交通。
4、加强城市交通管理，提高城市道路通行能力。
5、统筹考虑城市道路交通与其他交通方式的关系，提高城市综合交通整体效率。
6、城市道路规划应注重历史文化保护和环境保护，塑造良好的城市形象。
三、城市桥梁与隧道规划设计基本原则1、根据城市总体规划要求，合理安排城市桥梁与隧道规划。
2、充分考虑城市桥梁与隧道对城市景观和生态环境的影响。
3、优化城市桥梁与隧道结构，提高桥梁与隧道的通行能力和使用寿命。
4、加强城市桥梁与隧道的管理和维护，确保桥梁与隧道的安全和正常运行。
5、统筹考虑城市桥梁与隧道与其他交通方式的关系，提高城市综合交通整体效率。
6、注重城市桥梁与隧道的环保和节能设计，推广绿色交通。
一建市政实务知识点一建市政实务知识点梳理随着城市化进程的加速，市政工程在城市生活中的作用越来越重要。
为了更好地了解和掌握市政实务的知识，本文将对其进行分类总结和阐述。
市政一建专题一城镇道路路基施工考点总结
专题一：城镇道路路基施工一、交通导行方案的设计要点1、现状交通调查：调查现场及周围的交通车行量及高峰期，预测高峰期流量；核查现场居民出行线路；对预设临时施工便线、便桥位置实地详勘，尽可能利用现状交通。
2、交通导行方案审批：获得交通管理和道路管理部门批准后组织实施。
上报前，先经施工单位技术负责人审批、签字、盖章，再经总监理工程师审批、签字、盖章。
3、交通导行措施：严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围；严格控制占路时间和范围，严格执行获准方案，如占路时间和范围发生变化，需重新向交通管理部门、道路管理部门履行审批手续；统一设置交通标志、隔离设施、夜间警示信号；对作业工人进行安全教育、培训、考核，与作业队签订《施工交通安全责任合同》；依据现场变化，及时引导交通车辆。
4、交通导行保证措施：在主要道路交通路口设专职交通疏导员；沿街居民出入口设置足够照明装置，必要处搭设便桥。
二、路基施工的准备工作按照交通导行方案设置围挡(围挡用硬质封闭材料，围挡高度，市区≥2.5m；非市区≥1.8m)；施工项目技术负责人向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施，形成书面交底材料并经双方签字、归档；施工控制桩测量放线，建立测量控制网，恢复中线，补钉转角墙，路两侧便桩；施工前，根据地质勘查报告，对路基土进行天然含水量、夜限、塑限、标准击实、CBR试验。
三、填方路基（一）填方路基施工要点1、原地面清表：排除原地面积水、清除树根、杂草、淤泥等。
当施工过程中遇到坟坑、井穴时，施工单位应报告建设单位，由原设计单位出具书面设计变更文件，按设计变更程序办理。
2、当填方路基地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度≤300mm，台阶宽度≥1m。
3、分层填土，分层压实4、碾压原则，先轻后重，最后采用不小于12t的压路机碾压5、填方高度应按设计标高增设预沉量值（二）填方路基填料选择1、填料强度(CBR值)最小强度符合规范要求（路床顶面以下0-30cm范围内，城市快速路、主干路最小强度8%；30-80，5%；80-150，4%；>150，3%）2、不能使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、盐渍土、腐殖土、有机土及含生活垃圾的土做路基填料，填土内不得含草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎3、不适于选择高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土。
一建市政实务知识点汇总
一级建造师点睛知识点大全《市政公用工程管理与实务》P1二、城镇道路分级我国现行的《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012（2016年版）在充分考虑道路在城市道路网中的地位、交通功能及对沿线服务功能的基础上，将城镇道路分为快速路、主干路、次干路与支路四个等级。
P2（二）按力学特性分类（1）柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
柔性路面主要代表是各种沥青类路面。
一、结构组成（一）基本原则（4）面层、基层的结构类型及厚度应与交通量及载重量相适应。
交通量大、轴载重时，应采用高级路面面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。
P3（2）沥青路面面层类型：1）热拌沥青混合料面层:热拌沥青混合料（HMA），包括SMA（沥青玛琦脂碎石混合料）和OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）等嵌挤型热拌沥青混合料，适用于各种等级道路的面层，其种类应按集料公称最大粒径、矿料级配、孔隙率划分。
P4二、结构层与性能要求（一）路基（1）整体稳定性（2）变形量控制P5（四）面层（2）面层直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。
（3）路面使用指标：1）承载能力:为此，路面必须满足设计年限的使用需要，具有足够的抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。
2）平整度：3）温度稳定性：4）抗滑能力：5）噪声量：降噪排水路面的面层结构组合一般为：上面层采用OGFC沥青混合料，中面层、下面层等采用密级配沥青混合料。
这种组合既满足沥青路面强度高、高低温性能好和平整密实等路用功能，又实现了城市道路排水降噪功能。
P6（二）基层（2）基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
①特重交通：贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；②重交通道路：水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；③中、轻交通道路：水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。
一级建造师市政专业知识点
一级建造师市政专业知识点一、知识概述《路基工程》①基本定义：路基就像建筑物的地基，是道路的基础部分。
它是在地表按照道路的线型（就是路的形状，比如直线还是曲线）和断面（这个有点像把路切开看它的样子，包括高度宽度这些）的要求开挖或者填筑而成的岩土结构物。
简单说，就是要让路稳稳当当的那块地儿和它上面堆的土石料之类的东西。
②重要程度：在市政一级建造师里那可是超级重要的。
要是路基没搞好，上面的路面就容易出问题，像裂缝啊什么的，就像房子地基不稳房子就容易倒一样。
它是整个道路工程的根基，你想啊，根基都不行，那路能好到哪去。
③前置知识：你得对土力学有点了解，知道土的一些基本性质，比如土的分类、含水量对土强度的影响等。
还得明白基本的测量知识，因为要规划路基的形状尺寸之类的，就像盖房子得知道从哪开始盖多大一样。
④应用价值：在实际生活中的城市道路建设、高架桥桥墩基础周围的地面处理等都会用到。
比如城市里新建一条道路，首先就得把路基搞好，不然车子在上面跑起来，路就到处坑坑洼洼的。
二、知识体系①知识图谱：路基工程在市政工程里面属于道路桥梁工程这块的基础部分，就像树根之于大树。
整个市政工程的框架里，它是最底层的存在，给上面的路面、交通设施等提供支撑。
②关联知识：和路面工程关系密切，路基的强度和稳定性直接影响路面的使用寿命。
还和岩土工程相关，毕竟路基大多是土或者岩石组成的嘛。
排水工程也有关系，路基不能泡在水里，要不然就软了，就像饼干泡水里就烂掉了，所以得有排水设施来配合路基保持干燥稳定。
③重难点分析：- 掌握难度：中等偏上。
因为它涉及好多不同类型的土，不同情况下土的处理方式不一样。
比如软土地基的处理就比较麻烦。
- 关键点：保证路基的压实度。
这就好比把沙子装在盒子里，压得越实，沙子就不容易乱动。
还有就是要处理好特殊地基的问题。
④考点分析：在考试里这可是必考内容而且分值不低。
一般考查路基的类型，像路堤和路堑。
还考查路基压实度的计算和检测，以及特殊地基的处理方法。
2022年一建市政通关必备易混知识点总结
市政易混知识点1K411000 城镇道路工程1.（1）基层材料的选用原则【记忆口诀】：特混、重稳、中轻粒（2）基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同比混凝土面层每侧至少宽出300mm (小型机具施工时)、500mm (轨模式摊铺机施工时)或650mm (滑模式摊铺机施工时）。
【记忆口诀】：小3鬼（轨）5滑65（3）横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。
横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。
快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆；在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。
（4）对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。
（5）在自由边处，承受繁重交通的胀缝、施工缝，小于90°的面层角隅，下穿市政管线路段，以及雨水口和地下设施的检查井周围，应配筋补强。
2.沥青再生的技术要求（1）具备适当的粘度；（2）具有良好的流变性质；（3）具有溶解分散沥青质的能力；（4）具有较高的表面张力；（5）必须具有良好的耐热化和耐候性。
【记忆口诀】：张奶奶分榴莲3.液性指数IL:土的天然含水量与塑性之差值对塑性指数之比值。
IL可判别土的软硬程度——IL＜0：坚硬、半坚硬状态；0≤IL<0.5：硬塑状态；0.5≤IL<1.0：软塑状态；IL≥1.0：流塑状态。
4.不良土质路基处理的方法：（1）软土：淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的黏土统称为软土。
软土地区路基的主要破坏形式是沉降过大引起路基开裂。
【记忆口诀】软：表换中锤（垂）。
或：表换抛压桩排织（2）湿陷性黄土：湿陷性黄土土质较均匀、结构疏松、孔隙发育。
【记忆口诀】黄：花（化）鱼（预）换机（挤）枪（强）。
或：夯密土防水浸化（3）膨胀土：具有吸水膨胀或失水收缩特性的高液限黏土称为膨胀土。
【记忆口诀】换桩压水保湿5.【知识总结】1.半刚性基层材料特性（1）力学性能（强度）、板体性（刚度）、水稳定性、抗冻性：水泥稳定类优于二灰稳定类和石灰稳定类；（二灰稳定类抗冻性远优于石灰稳定类）稳定碎石优于稳定砂砾优于稳定土。
一建《市政工程》知识点解析：城镇道路路基施工要点
一建《市政工程》知识点解析：城镇道路路基施工要点
知识点：城镇道路路基施工要点
【考频指数】★★★
城镇道路路基施工要点
一、填土路基
1.原地面处理：排除地面积水，清除树根、杂草、淤泥等，妥善处理坟坑井穴，分层填实。
2.防路基侧向滑移：当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m.
3.填筑措施：分层填土、压实。
4.路基压路机质量要求：采用不小于12t的压路机。
5.管涵顶面高度控制：应在填土高度超过管涵顶面500mm以上才能用压路机碾压。
二、挖土路基
1.原地面处理：排除地面积水并疏干，将树根、粪坑等部位进行技术处理。
2.根据测量中线和边桩开挖。
3.挖土时应自上向下开挖，严禁掏洞开挖。
在距管道边1m、距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。
不得超挖。
4.压路机质量要求：采用不小于12t的压路机。
6.雨水支管及检查井回填：过街雨水支管及检查井四周无法使用大型压实机械压实，用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
三、石方路基
1.修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料。
2.先修筑试验段。
3.填石路堤宜选用12t以上的振动、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压实。
4.管线、构筑物四周沟槽宜回填土料（细粒土）。
四、质量检查与验收
检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值。
（石方只做压实试验，不做弯沉试验）。
2024一级建造师考试《市政》重点笔记_
2024一级建造师考试《市政》重点笔记_2024一级建造师考试《市政》重点笔记一、道路施工1、路基施工：重点关注填挖、排水、路基处理等施工技术要点。
特别是填挖施工中的新旧路基交接处的处理方法，以及路基填挖的施工标准和质量要求。
2、路面施工：重点掌握路面结构及层次、路面材料的特性及选择、路面施工机械及工艺、路面质量的检测及评定等。
3、挡土墙施工：熟悉挡土墙的形式及选择原则、重力式挡土墙的施工工艺、加筋土挡土墙的施工工艺等。
二、桥梁施工1、桥梁下部结构施工：包括桥梁墩台和桥台的施工方法，以及桥梁基础的施工工艺。
2、桥梁上部结构施工：重点掌握桥梁施工方法的选择原则、桥梁主要施工工艺流程、桥梁上部结构的安装方法和桥梁支座的施工方法等。
3、桥梁跨径施工：熟悉中小型桥梁常用跨径的施工方法，包括装配式桥梁的施工工艺和支架现浇桥梁的施工工艺等。
三、给水排水施工1、给水系统施工：重点掌握给水管网的布置原则和给水管道的安装方法，以及管道附件的安装技术要求。
2、排水系统施工：重点关注排水管道的安装技术要求、排水管渠与附属构筑物的施工方法，以及排水管渠的水力计算等。
3、水处理工艺：了解水处理的基本流程和主要设备的安装方法，包括沉淀、过滤、消毒等水处理工艺流程和设备安装技术要求。
四、燃气管道施工1、燃气管道安装：重点掌握燃气管道的安装技术要求、管道附件的安装方法，以及管道试压和验收的标准等。
2、燃气管道敷设：熟悉燃气管道的敷设方式和敷设标准，包括直埋、管沟和室内架空等敷设方式的技术要求。
3、燃气管道保护：了解燃气管道的安全保护措施和燃气泄漏的应急处理方法。
五、热力管道施工1、热力管道安装：熟悉热力管道的安装技术要求、管道附件的安装方法，以及管道试压和验收的标准等。
2、热力管道敷设：重点掌握热力管道的敷设方式和敷设标准，包括直埋、管沟和室内架空等敷设方式的技术要求。
3、热力管道保护：了解热力管道的安全保护措施和管道泄漏的应急处理方法。
2019年一级建造师《市政》重要知识点汇总
2019年一级建造师《市政》重要知识点汇总一、城镇道路工程1、城镇道路分类城镇道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
快速路应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式，以实现交通连续通行；主干路连接城市各主要分区，以交通功能为主；次干路为区域交通集散服务，兼有服务功能；支路解决局部地区交通，以服务功能为主。
2、沥青路面结构组成沥青路面结构由面层、基层、垫层组成。
面层直接承受行车荷载作用，应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性；基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到垫层或土基；垫层改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力。
3、沥青混合料的组成与材料沥青混合料主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素。
按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为悬浮密实结构、骨架空隙结构、骨架密实结构。
4、水泥混凝土路面构造水泥混凝土路面由垫层、基层、面层组成。
垫层在温度和湿度状况不良的城镇道路上设置；基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度；面层应具有足够的强度、耐久性、表面抗滑、耐磨、平整。
二、城市桥梁工程1、桥梁的基本组成与常用术语桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。
上部结构通常指桥跨结构，下部结构包括桥墩、桥台和基础。
常用术语有净跨径、总跨径、计算跨径、桥梁高度、桥下净空高度等。
2、模板、支架和拱架的设计与施工模板、支架和拱架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性。
设计时应考虑施工期间的各种荷载组合，并进行强度、刚度和稳定性验算。
施工过程中应注意预拱度的设置、支架基础的处理以及拆除的顺序和方法。
3、钢筋施工技术钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂。
钢筋的加工包括调直、切断、弯曲成型等，钢筋的连接方式有焊接、机械连接和绑扎连接。
4、混凝土施工技术混凝土的配合比设计应根据原材料性能、混凝土的技术要求和施工条件进行。
一建市政城镇道路结构全考点
一建市政城镇道路结构全考点一、城镇道路分类与分级1.城镇道路分级快速路：中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式，以实现交通连续通行；两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口主干路：连接城市各主要分区，以交通功能为主。
两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口次干路：与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能支路：与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，以解决局部地区交通，服务功能为主2.道路路面种类划分(1)按结构强度分类（2）按力学特性分类1.柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大.抗弯强度小。
破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
主要代表：各种沥青类路面。
2.刚性路面:行车荷载下产生板体作用，抗弯拉强度大.弯沉变形很小、呈现出较大的刚性破坏取决于极限弯拉强度，主要代表：水泥混凝土路面学霸笔记：路面结构层中有水泥混凝土的（无论其在面层还是基层）为刚性路面；路面结构层中没有水泥混凝土的为柔性路面。
【例题U按我国城镇道路技术标准要求，（）必须设置中央分隔带。
A.快速路B.主干路C.次干路D.支路【答案】A【解析】快速路必须设置中央分隔带，主干路应该设置中央分隔带【例题2】城镇主干路应（）。
A.连接城市各主要分区B.以交通功能为主C.实现交通连续通行D.设有配套的交通安全与管理设施E.以服务功能为主【答案】AB【解析】连接城市各主要分区，以交通功能为主。
两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
【例题3］以集散交通的功能为主，兼有服务功能的城镇道路称为（）。
A.快速路B.主干路C.次干路D.支路【答案】C【解析】次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主,兼有服务功能。
【例题4】下列属于柔性路面的是（）。
A.水泥混凝土路面B,沥青混凝土面层C.沥青碎石面层D.布设钢筋网的水泥混凝土路面E.沥青贯入式碎（砾）石面层【答案】BCE【解析】AD选项属于刚性路面,题干要求选柔性的，所以选BCE o【例题5】行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是（）路面。
一级建造师(市政专业)道路工程相关知识点(完整版)
一级建造师（市政专业）道路工程相关知识点选择题考点1、城镇道路的分级：根据地位、交通功能和对沿线的服务功能的基础上、将道路分为快速路、主干路、次干路、支路、这些都是满足交通运输功能的基础上划分的。
2、各级道路的性能：快完主交次兼支服务（根据书上内容记忆）5、按照使用要求、受力状况、土基支承条件、自然因素在路基顶面设置基层和面层。
6、基层分为柔性和半刚性，在半刚性基层上铺设面层时，加厚面层厚度、设置应力消减层、铺设土工织物等材料防止反射裂缝。
7、高液限粉土、高液限黏土、有机质细粒土不能做路基填料，如果要使用采用石灰和水泥进行改善。
（可以出案例）8、地下水位高时采取的措施：1、提高路基顶面标高；2、标高受限时，采用粗粒土、低剂量石灰、水泥稳定细粒土做填料；3、在边沟设置排水沟降低地下水位。
（可以出案例）9、岩石整平层的厚度10～15cm。
水泥路面垫层为最小厚度15cm。
10、根据道路的等级和抗冲刷能力选择路基材料。
在多雨地区，采用排水基层，但在排水基水泥稳定粒料和密级配粒料组成的不透水底基层。
11、底基层设置的条件：1、路基填料为细粒土；2、黏土质砂；3、级配不良砂；4、细粒土。
底基层的材料选用水泥稳定粒料、二灰稳定粒料、级配粒料。
、路基性能指标：整体稳定性、变形控制。
14、基层性能指标：不透水性、强度、水稳性、扩散荷载能力、抗冻性。
15、面层性能指标：承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑性、不透水性、噪声量（水温平滑载声）。
16、水泥路面由垫层、路基、基层、面层。
17、特重交通基层采用碾压混凝土或贫混凝土、沥青混凝土（记混凝土就行）；重交通基层采用沥青碎石和水泥稳定粒料；中、轻交通基层采用水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料18、水泥路面基层的宽度应根据面层的摊铺方式来选择，小型机具（30cm），轨模（50cm）滑模（65cm）（小三零轨五零滑六五）。
19、水泥面层采用普通混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土、连续配筋混凝土，我国采用普通混凝土。
一级建造师市政施工知识点梳理
一级建造师市政施工知识点梳理市政工程是指城市公共设施建设和城市基础设施建设的工程，它与人们的日常生活息息相关。
一级建造师市政施工的考试内容十分庞杂，涵盖了许多重要的知识点。
本文将为您梳理市政施工的相关知识点，以帮助您更好地备考一级建造师考试。
一、市政施工规范与标准1. 市政施工规范概述市政施工规范是指为指导市政工程施工和确保工程质量而制定的技术标准。
它主要包括施工监理、施工组织设计、现场施工管理等内容。
2. 常用市政施工标准在市政工程施工中，需要遵循一些常用的标准，如《城市道路工程施工及验收规范》、《城市排水工程施工及验收规范》、《城市照明工程施工及验收规范》等。
这些标准对工程的施工质量、安全等方面起到了重要的指导作用。
二、市政工程材料与设备1. 常用市政材料市政工程中常用的材料有混凝土、沥青、地基材料等。
混凝土是市政工程中最常用的材料之一，它用于路面、桥梁等结构的建设。
沥青则用于道路表面的铺装，提高道路的耐久性和承载能力。
2. 常用市政设备市政工程中常用的设备有挖掘机、推土机、压路机等。
挖掘机用于土方开挖和回填，推土机用于平整场地，压路机用于道路铺设后的压实。
三、市政工程施工工艺与方法1. 道路施工工艺道路施工主要包括路基处理、路面铺装等步骤。
路基处理包括挖土、填土、夯实等工艺，而路面铺装则包括摊铺、碾压等工艺。
2. 排水工程施工工艺排水工程的施工工艺包括排水管道的安装、井口的建设、水泵的安装等。
在施工过程中，需要确保排水系统的通畅，以防止城市内涝等问题。
四、安全与质量控制1. 市政工程的安全管理市政工程的安全管理涉及到施工人员的个人安全和施工过程中的工程安全。
在市政工程的施工中，必须遵守相关的安全规定和操作规程，确保施工过程中不发生人身伤害和物质损失。
2. 市政工程的质量控制市政工程的质量控制是确保工程质量的核心。
在施工过程中，需要按照相关的施工规范和标准进行工程质量的检验与验收，以确保市政工程的质量达到规定的要求。
基层施工 一建市政实务考点
基层施工一建市政实务考点
1、无机结合料稳定基层特性：
(1)基层的材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素。
(2)具有结构较密实.孔隙率较小.透水性较小.水稳性较好，适宜于机械
化施工、技术经济较合理的特性。
2.石灰稳定土基层特性：
(1)有良好的板体性，但水稳性、抗冻性、早期强度不如水泥稳定土，温度低于5。
C时强度几乎不增长。
(2)干缩和温缩特性十分明显
(3/严格禁止用于高等级路面的基层,只能用作高级路面的底基层。
3.水泥稳定土基层特性：
(1)有良好的板体性，水稳性和抗冻性都比石灰稳定土好，初期强度局I。
(2)水泥稳定细粒土的干缩系数、干缩应变以及温缩系数都明显大于水泥稳定粒料，水泥土产生的收缩裂缝会比水泥稳定粒料的裂缝严重得多。
(3)水泥土只能用作高级路面的底基层。
4.二灰稳定土基层
(1)有良好的力学性能.板体性、水稳性和一定的抗冻性(比石灰土高很多),早期强度较低，温度低于4。
C时强度几乎不增长。
(2)二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土
(3)二灰稳定土禁止用于高等级路面的基层，只能做底基层。
(4)二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层和底基层
5.基层质量检验：
(1)检验项目：基层压实度、7d无侧限抗压强度
6、无机结合稳定基层养护：
(1)石灰土压实成活后立即洒水(或覆盖)养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。
(2)水泥土分层摊铺时，应在下层养护7d后方可摊铺上层材料。
(3)二灰混合料采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，常温下养护不宜小于7d。
一建市政城镇知识点总结
一、什么是一建市政城镇？一建市政城镇是指依托城市规划、市政基础设施和建设管理，利用现代信息技术手段进行智慧化、数字化管理的城镇。
一建市政城镇的目标是通过智能化技术和信息系统的应用，提升城镇的管理效率、资源利用效益和居民生活质量。
二、一建市政城镇的关键要素1.城市规划：一建市政城镇的基础是科学合理的城市规划。
城市规划包括土地利用规划、交通规划、环境规划等，通过规划的科学编制和执行，可以实现城市功能的合理布局，提高城市的可持续发展能力。
2.市政基础设施：市政基础设施是一建市政城镇的核心。
市政基础设施包括供水、供电、供气、供热、排水、路灯、道路等，这些设施的建设和管理对于城镇的正常运行和发展至关重要。
3.建设管理：一建市政城镇需要建立健全的建设管理体系。
这包括施工管理、工程质量管理、安全生产管理等方面的制度和流程，以确保市政建设的质量和进度。
三、一建市政城镇的智慧化应用1.智慧交通：通过智能交通管理系统，实现交通信号灯的智能控制、交通流量的实时监测和调度，提高交通效率和减少交通拥堵。
2.智能照明：利用智能照明系统，实现城市道路、公共场所的智能照明控制，根据不同时间段和人流情况自动调节照明亮度，节约能源并提高居民的安全感。
3.智能供水：通过远程监控系统，对供水管网进行实时监测，及时发现和修复漏水和故障，提高供水的可靠性和稳定性。
4.智慧环境：通过环境监测设备和大数据分析，对城市环境进行监测和评估，实现空气质量、噪音污染等指标的实时监测和预警，为环境保护和改善提供科学依据。
5.智能安防：通过视频监控、入侵报警等设备，实现城市公共区域和重要场所的安全监控，及时发现和处置安全隐患，提升城市的安全防范能力。
四、一建市政城镇的优势和挑战1.优势：一建市政城镇可以提高城市管理的效率和精细化程度，提升居民生活质量，推动城市可持续发展。
智慧化应用可以实现资源的合理利用和节约，提高市政服务的便捷性和满意度。
2.挑战：一建市政城镇的建设和运营需要投入大量资金和人力资源，涉及多个部门和领域的协同合作。
一建《市政》城镇道路工程核心考点
一建《市政》城镇道路工程核心考点城镇道路工程是《市政公用工程管理与与实务》这两年的案例考核热点,临考前有必要对核心考点进行记忆。
（一）基层与垫层1、基层的结构类型可分为柔性基层（级配碎石）、半刚性基层（无机结合料）；在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施（应力消减层,如封层、土工合成材料）以减轻反射裂缝。
【案例问答】岩石或填石路基顶面应铺设整平层。
整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料,其厚度视路基顶面不平整程度而定,一般为1 00~150mm。
【2020新增】2、垫层（2020年新增）（1）垫层主要设置在温度和湿度状况不良的路段上,以改善路面结构的使用性能。
前者出现在季节性冰冻地区路面结构厚度小于最小防冻厚度要求时,设置防冻垫层可以使路面结构免除或减轻冻胀和翻浆病害。
1）季节性冰冻地区的中湿或潮湿路段；【多选】2）地下水位高、排水不良,路基处于潮湿或过湿状态的路段；3）水文地质条件不良的土质路堑,路床土处于潮湿或过湿状态的路段。
（2）性能主要指标:1）垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料,小于0.075mm（如,粉粒）的颗粒含量不宜大于5%。
2）排水垫层应与边缘排水系统相连接,厚度宜大于150mm,宽度不宜小于基层底面的宽度。
（二）路基施工技术1、填土路基(施工工序：清表→陡挖台阶→选择填料→分层填筑分层压实→质量检验）（1）填方段内应事先找平,当地面坡度陡于1：5时需修成台阶形式,每层台阶高度不宜大于300mm,宽度不应小于1.0m。
（2）路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。
（3）碾压前检查铺筑士层的宽度、厚度及含水量,合格后即可碾压,碾压“先轻后重”,最后碾压应采用不小于12t级的压路机。
（4）填方高度内的管涵顶面,填土500mm以上才能用压路机碾压。
2、挖土路基（1）挖土时应自上向下分层开挖,严禁掏洞开挖,机械开挖时,必须避开构筑物、管线,在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。
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考试重点：无机稳定基层共同点、水泥稳定土基层，三种无机结合料施工异同点一、无机稳定基层施工温度：大于5度二、无机稳定基层施工季节：石灰类稳定土，在重冰冻来临前1-1.5个月停止施工；水泥稳定土，在重冰冻来临前0.5-1个月完成施工。
三、基层原材料进场验收检查项目（一）石灰稳定土基层材料质量检查与验收1、采用塑性指数10-15的粉质黏土、黏土；塑性指数>4的砂性土；土中有机物含量<10%2、用1—3级新石灰。
磨细生石灰可不经消解直接使用；块灰提前2-3天完成消解；未经消解的生石灰块应筛除，消解石灰粒径≤10mm3、使用饮用水或不含油类清洁中性水（二）水泥稳定土基层材料质量检查与验收1、采用42.5级及以上普通硅酸盐水泥、32.5级及以上矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥，要求水泥初凝时间>3h，终凝时间≥6小时2、土的材料选择粗粒土、中粒土。
土的均匀系数（5≤土均匀系数≤10），塑性指数10-173、粒料直径：做基层时，粒料最大粒径≤37.5mm；做底基层时，城市快速路、主干路粒径≤37.5mm，次干路及以下道路<53mm4、集料有机质含量≤2%；集料硫酸盐含量≤0.25%5、使用饮用水或不含油类清洁中性水四、施工过程（P26-27）施工温度-原材料符合设计要求（P326,选择）-拌合（厂拌、水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成不应超过3h。
例，为了施工方便，头天晚上把水泥稳定土运到施工现场，第二天摊铺，这样不行，超过了3小时）-运输（覆盖）-摊铺（分层摊铺，每层压实厚度为200mm且不小于100mm，水泥稳定土分层摊铺时，下层养护7d后摊铺上层材料，自拌合至摊铺完成时间的限制，摊铺厚度）-找平（严禁薄层贴补）-碾压（原则）-养护（立即，时间和方法，注意与石灰工业废渣的区别）-质量检验项目（P327）五、压实与养护（无机稳定结合料共同特性）1、每层最大压实厚度200mm，不宜小于100mm2、先轻型、后重型压路机碾压3、禁止薄层贴补找平4、养护：石灰类无机结合材料、水泥稳定土养护，可采用湿养；石灰工业废渣可湿养，还可采用沥青乳液和沥青下封层养护，常温下养护时间不少于7d级配碎石、级配砾石：沥青乳液和沥青下封层养护，养护期7-14天5、级配碎石、级配砾石未铺装面层前不得开放交通六、质量检验（P327）石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾等无机结合料稳定基层质量检验项目：集料级配、混合料配合比、含水量、拌和均匀性、基层压实度、7d无侧限抗压强度一、普通沥青路面施工技术（一）透层、粘层、封层1、透层使用部位：沥青混合料面层与非沥青材料基层作用：粘结材料：渗透性好的液体沥青，乳化沥青作透层油要求：完全渗入基层后方可铺筑面层2、粘层使用层位：沥青路面之间、沥青层与水泥混凝土路面之间作用：粘结材料：快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青、快凝或中凝液体石油沥青要求：粘层油宜摊铺面层当天洒布3、封层两种封层：铺筑在面层表面的称为上封层；铺筑在面层下面的称为下封层材料：改性沥青或改性乳化沥青封层集料质地坚硬、耐磨、洁净且粒径与级配符合要求要求：层铺法表面处治或稀浆封层法施工(二)接缝1、路面接缝必须紧密、平顺。
上、下层纵缝应错开150mm(热接缝)或300-400mm(冷接缝)以上；相邻两幅及上、下层横向接缝应错开1米以上。
2、采用梯队方式摊铺时应选用热接缝。
热接缝施工程序：将已铺部分留下100-200mm宽暂时不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。
3、高级道路表面横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级道路各层可采用斜接缝。
平接缝宜采用机械切割机或人工刨除层厚不足部分，使工作缝直角连接。
切除切割时留下的泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料。
（三）质量检查与验收1、施工质量检测与验收项目：压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面高差2、沥青混合料面层施工质量验收主控项目：原材料、压实度、面层厚度、弯沉值3、沥青混合料面层压实度质量标准：对城市快速路、主干路，压实度≥96%；次干路及以下道路路面压实度≥95%检查数量：每10000平米，测1点检查方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，实验室标准密度）4、沥青混合料面层厚度质量标准：允许偏差-5～10mm检查数量：每1000平米，测1点检验方法：钻孔或刨挖，用钢尺量5、沥青混合料面层弯沉值质量标准：不大于设计规定检查数量：设计规定时每车道、每20m测1点检验方法：弯沉仪检测二、改性沥青混合料面层施工技术重点：掌握改性沥青路面与普通沥青路面的区别二者施工程序完全相同。
改性沥青混合料中加入了纤维稳定剂，故稠度高生产温度（比普通沥青混合料生产温度提高10-20度）-沥青混合料储存（贮存过程温降不超10度；OGFC混合料宜随拌随用；改性沥青混合料贮存时间不超24h；改性沥青SMA混合料限当天使用）-摊铺（在粘层油上摊铺改性沥青，需采用履带式摊铺机，受料斗应涂刷隔离剂或防粘结剂；摊铺温度不低于160度、摊铺速度1-3m/min，注意普通沥青混合料摊铺速度2-6m/min）-找平方式（自动找平,二者相同）高程控制方式（表面层采用非接触式平衡梁、中面层和下面层采用钢丝绳或铝合金导轨引导；注意与普通沥青混合料区别，普通沥青混合料下面层、中面层采用钢丝绳引导高程控制方式，上面层采用平衡梁或滑靴辅以厚度控制方式）压实温度：压实温度二者不同，改性沥青混合料初压开始温度不低于150度，碾压终了表面温度不低于90-120度压实机械：压路机械不同，改性沥青混合料采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不得采用轮胎压路机；OGFC采用12t以下钢筒式压路机改性沥青振动压实原则:紧跟、慢压、高频、低幅普通沥青混合料压实机械（均可用轮胎压路机）初压采用钢轮压路机静压1-2遍；复压紧跟初压，密集配沥青混合料优先采用重型轮胎压路机复压，总质量≥25t；粗骨料为主的混合料，优先采用振动压路机复压。
厚度大，高频高振幅；厚度小，高频低振幅。
三轮钢筒式压路机，总质量≥12t终压：终压紧跟复压，采用双轮钢筒式压路机接缝：改性沥青混合料避免出现冷接缝，其他同普通沥青混合料开放交通条件：摊铺层自然降温至表面温度低于50度后，方可开放交通三、减少路面反射裂缝防治1、材料：玻纤网、土工织物材料要求：抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量等技术要求。
土工织物耐170度以上高温。
2、加铺层位：铺设于旧沥青路面、旧水泥砼路面的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部3、施工程序：对旧路进行外观评定和弯沉值测定-旧路面清洁与平整-土工合成材料张拉、搭接和固定-洒布粘层油-铺筑新沥青面层底部。
4、施工程序：对旧路面进行外观评定和弯沉值测定-旧路面清洁与平整-土工合成材料张拉、搭接和固定-洒布粘层油-铺筑新沥青面层三、混凝土路面施工(一)混凝土路面接缝处理1、纵向接缝：根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。
一次铺筑宽度小于路面宽度时，设置带拉杆（螺纹钢筋）的平缝形式纵向施工缝；一次铺筑宽度大于4.5m时，设置带拉杆假缝形式纵向缩缝，纵缝与线路中线平行。
2、横向接缝可分为横向缩缝、胀缝、横向施工缝。
横向施工缝尽可能选在缩缝和胀缝处；快速路、主干路横向缩缝加设传力杆。
3、横向缩缝施工：采用切缝机施工，切缝方式有：全部硬切缝、软硬结合切缝、全部软切缝。
选用哪种切缝方式：由施工期间混凝土面板摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。
温差小于10度，最长时间不超24h，硬切缝1/4-1/5板厚；温差10-15度，软硬结合切缝，软切深度不小于60mm，不足者用硬切补深到1/3板厚温差大于15度，全部软切，软切深度大于等于60mm，未切断的用硬切补深到1/4板厚4、胀缝：设置位置：临近桥梁、其他固定构筑物外、板厚改变处、小半径平曲线等处，设置胀缝。
设置内容：胀缝补强钢筋支架、胀缝板、传力杆胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致；缝中不得连浆。
缝上部灌填缝料，下部胀缝板和安装传力杆。
传力杆如何固定：一种用端头木模固定，用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝另一种用支架固定传力杆，用于混凝土连续浇筑时设置胀缝传力杆一般以上长度表面涂防黏涂层什么时候必须设置传力杆：特重及重交通等级的砼路面，横向胀缝、缩缝必须设置传力杆。
抵抗变形唯一方法，设置补强钢筋：自由边处，承受繁重交通的胀缝、施工缝，小于900面层角隅，下穿市政管线路段、雨水口和地下设施检查井周围，应配补强钢筋。
（选择）5、养护：根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，一般宜为14-21d。
6、开放交通：混凝土达到设计弯拉强度40%后，可允许行人通过。
达到设计弯拉强度后，方可开放交通。
7、水泥混凝土面层冬期施工措施1）搅拌站搭设工棚或其他挡风设备，搅拌机出料温度不低于10℃，摊铺混凝土温度不低于5℃。
2）施工中根据气温变化采取保温防冻措施，连续5昼夜平均气温低于-5℃，或最低气温低于-15℃时，停止施工。
3）混凝土拌和料温度不高于35℃。
拌合物中不使用带冰雪的砂、石料。
可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长。
4）混凝土板弯拉强度低于1Mpa或抗拉强度低于5Mpa时，不得受冻。
5）混凝土板浇筑前，基层无冰冻、不积冰雪，摊铺混凝土时气温不低于5℃6）尽量缩短各工序时间，快速施工。
成型后，及时覆盖保温层，减缓热量损失，使混凝土强度在其温度降到0℃前达到设计强度。
7）养护时间不少于28天。
四、不同形式挡土墙结构特点1、挡土墙基本构造（尤其重力式挡土墙）施工中按设计规定作挡土墙排水系统、泄水孔、反滤层（中粗砂、土工织物）和结构变形缝。
挡土墙投入使用时，进行墙体变形观测、确认合格要求。
重力式挡土墙，为了使水顺利排除，墙后侧填土不能用粘土填，要用透水性好的碎砾石回填，表面做粘土夯实层。