电动液压泵优点和缺点

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液压泵的种类及优缺点

液压泵的种类及优缺点

液压泵的种类及其优缺点液压泵的分类齿轮式外啮合式内啮合式液压泵〔按构造〕柱塞式轴向柱塞式径向柱塞式叶片式单作用叶片式双作用叶片式齿轮泵轮泵是液压泵中构造最简单的一种泵,它的抗污染能力强,价格最廉价。

但一般齿轮泵容积效率较低,轴承上不平衡力大,工作压力不高。

齿轮泵的另一个重要缺点是流量脉动大,运行时噪声水平较高,在高压下运行时尤为突出。

齿轮泵主要用于低压或噪声水平限制不严的场合。

一般机械的润滑泵以及非自吸式泵的辅助泵都采用齿轮泵。

优点:构造简单,工作可靠,维护方便,价格低,自吸性强。

缺点:易产生振动和噪声,泄露大,容积效率低,径向液压力不平衡,流量不可调。

工作压力:一般用于低压。

外啮合齿轮泵实物构造内啮合齿轮泵实物构造叶片泵叶片泵主要用于中压、中速、精度要求较高的液压系统中。

在机床液压系统中应用广泛;在工程机械中,由于工作环境不清洁,应用较少。

优点:输油量均匀,压力脉动小,容积效率高缺点:构造复杂,难以加工,叶片易被脏物卡死工作压力:中压柱塞泵由于柱塞泵压力高,构造紧凑,效率高,流量调节方便,故在需要高压、大流量、大功率的系统中和流量需要调节的场合,如龙门刨床、拉床、液压机、工程机械、矿山冶金机械、船舶上得到广泛的应用优点:构造紧凑,径向尺寸小,容积效率高缺点:构造复杂,价格较贵工作压力:高压轴向柱塞泵径向柱塞泵螺杆泵优点:构造简单,体积小,质量轻,运转平稳,噪声小,使用寿命长,自吸能力强,容积效率高。

缺点:螺杆齿形复杂,不易加工,精度难以保证。

工作压力:4~40MPa选择液压泵的原那么根据主机工况、功率大小和系统对工作性能的要求,首先确定液压泵的类型,然后按系统所要求的压力、流量大小确定其规格和型号。

1. 液压泵的类型选择2. 液压泵的工作压力3. 液压泵的流量液压泵的选择。

液压泵的性能及选择.

液压泵的性能及选择.
特点: • 结构简单 结构简单, ,体积小 • 重叠系数大, 重叠系数大,传动平稳 • 吸油条件好 • 脉动小, 脉动小,噪声小 • 齿形复杂, 齿形复杂,加工精度要 求高, 求高,造价高。 造价高。 应用: 应用: 机床低压系统
三、齿轮泵的常见故障及排除方法
故障 现象 产 生 原 因
1.吸油管接头、 吸油管接头、泵体与泵盖的接 合面、 合面、堵头和泵轴密封圈等处 密封不良, 密封不良,有空气被吸入 2.泵盖螺钉松动 3.泵与联轴器不同心或松动 4.齿轮齿形精度太低或接触不良 5.齿轮轴向间隙过小 6.齿轮内孔与端面垂直度或泵盖 上两孔平行度超差 7.泵盖修磨后, 泵盖修磨后,两卸荷槽距离增 大, 产生困油 8.滚针轴承等零件损坏 9.装配不良, 装配不良,如主轴转一周有时 轻时重现象
排 除 方 法
1.用涂脂法查出泄漏处。 用涂脂法查出泄漏处。用密 封胶涂敷管接头并拧紧; 封胶涂敷管接头并拧紧;修 磨泵体与泵盖结合面保证平 面度不超过0.005mm 面度不超过0.005mm; 0.005mm;用环氧 树脂黏结剂涂敷堵头配合面 再压进; 再压进;更换密封圈 2.适当拧紧 3.重新安装, 重新安装,使其同心, 使其同心,紧固 连接件 4.更换齿轮或研磨修整 5.配磨齿轮、 配磨齿轮、泵体和泵盖 6.检查并修复有关零件 7.修整卸荷槽, 修整卸荷槽,保证两槽距离 8.拆检, 拆检,更换损坏件 9.拆检, 拆检,重装调整
二、液压泵的主要性能和参数
1.压力 1.压力 1)工作压力: 工作压力:液压泵实际工作时的输出压力称为工 作压力。 作压力。工作压力取决于外负载的大小和排油管路 上的压力损失, 上的压力损失,而与液压泵的流量无关。 而与液压泵的流量无关。 2)额定压力: 额定压力:液压泵在正常工作条件下, 液压泵在正常工作条件下,按试验标 准规定连续运转 准规定连续运转的 连续运转的最高压力称为液压泵的额定压 最高压力称为液压泵的额定压 力。 3)最高允许压力: 最高允许压力:在超过额定压力的条件下, 在超过额定压力的条件下,根据 试验准规定, 试验准规定,允许液压泵短暂运行的最高压力值, 允许液压泵短暂运行的最高压力值, 称为液压泵的最高允许压力, 称为液压泵的最高允许压力,超过此压力, 超过此压力,泵的泄 漏会迅速增加。 漏会迅速增加。

液压优缺点

液压优缺点
2)实现定比传动困难 液压传动是以液压油为工作介质,在相对运动表面间不可用在在传动比要求严格的场合,例如螺纹和齿轮加工机床的传动系统。
3)油液受温度的影响 由于油的粘度随温度的改变而改变,故不宜在高温或低温的环境下工作。
(5)液压传动在能量转化的过程中,特别是在节流调速系统中,其压力大,流量损失大,故系统效率较低。
:(1)优点
1)传动平稳 在液压传动装置中,由于油液的压缩量非常小,在通常压力下可以认为不可压缩,依靠油液的连续流动进行传动。油液有
吸振能力,在油路中还可以设置液压缓冲装置,故不像机械机构因加工和装配误差会引起振动扣撞击,使传动十分平稳,便于实现频繁的
换向;因此它广泛地应用在要求传动平稳的机械上,例如磨床几乎全都采用了液压传动。
环。目前,液压传动在组合机床和自动线上应用得很普遍。
10)便于实现“三化” 液压元件易于实现系列比、标准化和通用化.也易于设计和组织专业性大批量生产,从而可提高生产率、提高产
品质量、降低成本。
(2) 缺点
1)液压元件制造精度要求高 由于元件的技术要求高和装配比较困难,使用维护比较严格。
(2)对液压元件制造精度要求高,工艺复杂,成本较高;
(3)液压元件维修较复杂,且需有较高的技术水平;
(4)液压传动对油温变化较敏感,这会影响它的工作稳定性。因此液压传动不宜在很高货很低的温度下工作,
一般工作温度在-15℃~60℃范围内较合适。
4)容易实现无级调速 在液压传动中,调节液体的流量就可实现无级凋速,并且凋速范围很大,可达2000:1,很容易获得极低的速
度。
5)易于实现过载保护 液压系统中采取了很多安全保护措施,能够自动防止过载,避免发生事故。

电动液压缸工作原理

电动液压缸工作原理

电动液压缸工作原理电动液压缸是一种通过电动机驱动液压系统来实现线性运动的装置。

它结合了电动机和液压技术的优势,能够提供高效、稳定的力和位移输出。

本文将介绍电动液压缸的工作原理,包括结构组成、工作过程及优缺点等方面。

一、电动液压缸的结构组成电动液压缸通常由电动机、液压泵、控制阀、执行机构和相关管路等部分组成。

1. 电动机:电动液压缸的电动机通常采用交流电机或直流电机,通过驱动液压泵提供动力。

2. 液压泵:液压泵负责将机械能转换为液压能,并向液压缸提供高压油液。

3. 控制阀:控制阀用于控制液压系统的压力和流量,以实现对电动液压缸的精确控制。

4. 执行机构:执行机构是电动液压缸的核心部分,负责将液压能转换为机械能,从而实现线性运动。

5. 相关管路:相关管路用于连接各部件,传输液压能及控制信号。

二、电动液压缸的工作原理1. 初始状态:当电动机启动时,驱动液压泵开始工作,液压泵通过控制阀将高压油液输送至液压缸内的油腔,使得活塞缸内形成一定的压力。

2. 液压力传递:通过高压油液的传递,活塞受到压力作用向执行机构方向运动,此时液压缸开始产生线性位移。

3. 机械能输出:液压缸的活塞在传递液压力的作用下,将液压能转换为机械能,从而实现线性推拉运动。

4. 控制调节:通过控制阀对液压系统的压力和流量进行调节,可以实现对电动液压缸的速度、力度和位置的精确控制。

三、电动液压缸的优缺点1. 优点:(1) 大功率密度:电动液压缸可以提供较大的力和速度输出,功率密度高。

(2) 精密控制:通过控制阀对液压系统进行精确控制,可以实现高精度的位移和力的输出。

(3) 适应性强:电动液压缸可以适应各种环境和工况,具有较强的抗干扰能力。

2. 缺点:(1) 维护成本高:液压系统较复杂,维护和保养成本较高。

(2) 油液泄漏:由于液压系统需要使用液压油来传递能量,存在油液泄漏的风险,需要定期检查和维护。

总结:电动液压缸通过电动机驱动液压系统,实现了力和位移的精确控制,具有高功率密度和精密控制的优势。

电动液压油缸原理

电动液压油缸原理

电动液压油缸原理电动液压油缸是一种利用电动机驱动液压泵、液压阀及液压缸等液压元件来实现线性运动的装置。

它通过电动机带动液压泵,将液体(通常是油)从油箱吸入,经过液压阀调节后送入液压缸内部,从而实现液压油缸的伸缩动作。

电动液压油缸有许多优点,例如:具有较大的推力和工作稳定性、运动速度可调、工作可靠、结构简单等。

它适用于许多领域,如机械制造、航空航天、冶金、建筑、矿山等。

下面将详细介绍电动液压油缸的工作原理以及其应用。

一、电动液压油缸的工作原理电动液压油缸的工作原理基于液压传动的基本原理,利用液体的不可压缩性来传递力和能量。

其主要组成部分包括电动机、液压泵、液压阀和液压缸。

电动液压油缸的工作过程如下:1. 电动机带动液压泵转动,液压泵从油箱中吸入液体。

2. 液压泵将液体压力提高,通过液压阀控制流量和压力,送入液压缸。

3. 液压缸内的活塞受到液压力的作用,实现伸缩运动。

二、电动液压油缸的应用电动液压油缸广泛应用于各个领域,下面列举一些常见的应用场景:1. 机械制造:电动液压油缸可用于各种机械设备中,如冲床、剪床、压力机等。

它们可以提供较大的推力和稳定的工作性能,满足机械加工的需求。

2. 冶金行业:电动液压油缸可用于冶金设备中,如连铸机、轧机、炼钢设备等。

它们可以提供较大的压力和稳定的运动速度,满足冶金生产的需求。

3. 建筑行业:电动液压油缸可用于建筑机械中,如起重机、升降平台等。

它们可以提供较大的承载能力和稳定的升降速度,满足建筑施工的需求。

4. 航空航天:电动液压油缸可用于飞机和航天器的起落架、舵机等部位。

它们可以提供较大的推力和快速的运动响应,满足航空航天的需求。

5. 矿山行业:电动液压油缸可用于矿山设备中,如矿井支架、隧道掘进机等。

它们可以提供较大的推力和稳定的工作性能,满足矿山生产的需求。

总结:电动液压油缸是一种利用电动机驱动液压泵、液压阀及液压缸等液压元件来实现线性运动的装置。

它通过电动机带动液压泵,将液体从油箱吸入,经过液压阀调节后送入液压缸内部,从而实现液压油缸的伸缩动作。

3第三章 液压泵

3第三章  液压泵

泵的输出功率可由下式求得 N出 P Q 63 105 53 103 / 60 5565W 总效率为输出功率与输入功率之比 N出 5565 0.795 N 入 7000 机械效率 m
0.795 0.840 v 0.946
maojian@
2 2
R,r 定子圆弧部分的长短半径;
叶片倾角;
s 叶片厚度; z 叶片数。
maojian@
§3-4 柱塞泵
一、径向柱塞泵的工作原理和流量计算
图3—22 径向柱塞泵的工作原理 1—柱塞 2—缸体 3—衬套 4—定子 5—配油轴
maojian@
径向柱塞泵的排量和流量计算:
二、内啮合齿轮泵
内啮合齿轮泵优点: 1.结构紧凑,体积小; 2.零件少,转速可高达10000r/mim; 3.运动平稳,噪声低; 4.容积效率较高。 内啮合齿轮泵缺点: 1.转子的制造工艺复杂。
maojian@
汽车自动变速器的内啮合齿轮泵
maojian@
§3-3 叶片泵
5 6
2)电机驱动功率 P输入 P输出 / 45.9 / 0.9 51kW
maojian@
三、液压泵的类型
1.液压泵类型
柱塞式 轴向柱塞式 径向柱塞式 单作用叶片式 双作用叶片式 外啮合式 内啮合式
maojian@
液 压 泵
叶片式
齿轮式
maojian@
例2:某液压泵输出压力为200×105Pa,转速 n=1450r/min,排量为100 ml/r,该泵的容积效 率为0.95、总效率为0.9,试求这时泵的输出功 率和电动机的驱动功率。
解:1)泵的输出功率: P输出 pq实际 p V nv 200 10 100 10 1450 0.95 45916W 60 45.9kW

液压泵

液压泵

二、液压泵的主要性能参数
• • • • •
m /r V 1. 排量 2. 流量 1)理论流量 qt Vn 2)实际流量 q qt ql 3)额定流量
3
液压泵在额定转速、额定压力下,按实验标准规定必须保证的流量。 按实验标准规定,液压泵能够实现连续运转的最高压力称为液 压泵的额定压力
二、液压泵的主要性能参数
V 6.66m zB
2
q 6.66m zBnV
2
2.外啮合齿轮泵的流量计算
q 6.66m zBnV
2
m z mz m
2
mz 不变,减少齿数,
增大模数,可以在不增大 泵体积的前提下提高泵的 输出流量
3.流量脉动率
qmax qmin q
外啮合齿轮泵齿数越少,流量脉 动率就越大,其最大值可达20% 以上。
二、单作用叶片泵
1. 结构: 转子、定子、叶片、配油盘、壳体、端盖等。
特点: ●定子和转子偏心; ●定子内曲线是圆; ●配油盘有二个月牙形 窗口。 ●叶片靠离心力伸出。
2. 工作原理
单作用叶片泵
• 密封工作腔(转子、定子、叶片、配油盘组成) • 吸油过程:叶片伸出→V ↑ → p ↓ →吸油; • 排油过程:叶片缩回→V ↓ → p ↑ →排油。 • 旋转一周,完成一次吸油,一次排油——单作用泵 • 径向力不平衡——非平衡式叶片泵 (一个吸油区,一个排油区)
一种抽吸设备,水平管出口通大气,当水平管内液 体流量达到某一数值时,垂直管子将从液箱内抽吸 液体。液箱表面与大气相通,水平管内液体和被抽 吸液体相同。若不计液体流动时的能量损失,问水 平管内流量达到多大时才能开始抽吸。
10
9 8
7 6 5 4

液压马达和其他传动系统的优缺点对比

液压马达和其他传动系统的优缺点对比
液压系统已经在各个工业部门及农林牧渔等许多部门得到愈来愈广泛的应用,而且愈先进的设备,其应用液压系统的部分就愈多。 在造纸、纺织、塑料、橡胶等轻工行业,造纸机、纺织机、注塑机、橡胶压块机等机械设备上都大量使用着液压系统。在矿山、石油、冶金、压力加工等重工业中,由于液压系统能传递很大的能量而设备的重量相对其他传动方式来说又较小,所以更有广泛的应用。例如矿井支架、石油钻井平台、高炉炉顶设备、钢坯连铸机、板带轧机压下系统、压力机、快锻机等设备上液压系统被广泛地使用着。其他在电力、建筑、水利、交通、船舶、航空、汽车等行业,液压系统也是重要的组成部分。至于航天、军工等广泛采用先进技术的部门,液压系统更是得到广泛应用。机床行业是最早使用液压技术的行业之一,目前虽然由于电动机传动技术中交流变频技术的发展而使电动机驱动夺回不少液压驱动的应用范围,但在大功率驱动或往复运动的场合,液压系统还是被广泛应用。 液压传动系统的优缺点 目前广泛应用的传动方式主要有机械传动、电气传动、气压传动和液压传动。各有各的优缺点。机械传动是通过齿轮、齿条、蜗杆、蜗轮、带、链条、杠杆等机械零件进行传动,它是发展最早而且应用最普遍的一种传动形式。它具有传动准确可靠,操作简单,机构直观易掌握,负荷变化对传动比影响小及受环境影响小等优点。但对自动控制的情况,单纯靠机械传动来完成就显得结构复杂而笨重,而且远距离操纵困难、操作力大、安装位置变化的自由度小等缺点,因此在许多场合逐步被其他传动方式所取代。 电气传动是通过电来进行传动和控制的,利用交流电机来传动,简单而且价廉,因此应用最广,也是各种传动的组成部分。但交流电机一般难于进行无级变速,而直流电机虽可以实现无级变速,但直流电源价格较昂贵。目前晶闸管技术使交流电机无级变速大为简化,但在大功率及低速大扭矩等场合的应用尚有待于进一步完善。电气控制,特别是电子计算机控制,具有信号变化及传递方便,远距离操纵容易等独特优点,因此在自动化程度要求高的场合是必不可少的。 气压传动以压缩空气为传动介质,可通过调节气量很容易地实现无级变速。同时有传递及变换信号方便、反应快、构造简单等优点。而且空气取之于大气,所以气源价格低廉。泄漏也可直接放人大气,不会引起污染。空气粘度小,故管道压力损失小,流速大,而且可获得高速运动(如每分钟10万转以上的气动磨头)。但气压传动的致命弱点是空气压缩性大,无法获得均匀而稳定的运动。此外为减少泄漏,提高效率,气动系统的压力不能太高,一般只有0.7 - 0.8MPa左右。这使其不能用于大功率的场合。 液压传动是用液体作为介质来传递能量的,液压传动与上述三种传动来比较有以下一些优点: (1)易于获得较大的力或力矩 液压传动是利用液体的压力来传递力或力矩的。液压泵可以获得较高的压力,目前液压泵可达35MPa的压力,因此液压缸可获得很大的力或力矩。例如一个30cm直径的液压缸,当压力为21MPa时,可获得1.48×10^6N的推力,因此被广泛应用于需要很大力或力矩的重型机械上。 (2)功率重量比大 功率重量比是指其输出功率与其重量的比值。功率重量比大的设备即重量和体积较小而能输出较大的功率。例如飞机上的液压泵,每kW功率的重量只有0.209kg,而电动机每kW的重量将达1.5-2kg。所以在要求传递大功率而又不允许有较大体积的情况下应采用液压传动。 (3)易于实现往复运动 液压面对实现往复运动是最方便的,而电动机则须通过齿轮齿条等机构把旋转运动变成直线往复运动。 (4)易于实现较大范围的无级变速 液压传动通过调节液体的流量就可以方便地实现无级变速,而且速比范围大。例如用节流阀调节流量时,其流量变化可从0.02L/min变到10OL/min调速比可达5000,其他传动形式的速比是无法比拟的。 (5)传递运动平稳 由于液压流体的控制可以在非常小的流量时仍然很均匀,所以设备的运动速度可以很平稳,例如机床中可以实现1mm/min以下的无爬行稳定进给。 (6)可实现快速而且无冲击的变速和换向 这是由于液压机构的功率重量比大,所以液压设备的惯性小,因此反应速度就快。例如液压马达的旋转惯量不超过同功率电动机的10 %,故起动中等功率电动机要1~2s,而同功率的液动机械的起动时间不超过O.ls。故在高速换向频繁的机床上(如平面磨床、龙门刨床)采用液压传动可使换向冲击大大减少。 (7)与机械传动相比易于布局和操纵 液压传动部件由管道相连,故在安装位置上有很大的自由度,各部件可以安放在我们希望的位置上。例如把泵源放到不影响机器布局的地方,把操纵机构放在最方便的地方,例如轮船上的操纵机构放在船舱前部的驾驶台上,而其舵机则在船尾,这用机械传动是难于实现的,而液压传动则没有困难。 (8) 易于防止过载事故 在液压传动中可以方便地用压力阀来控制系统的压力,从而防止过载,避免事故的发生,而且可以通过装在系统中的压力计来了解各处的工作情况和负载大小,而在机械传动中各处的负载大小就不易观察。 (9).自动润滑、元件寿命较长 液压传动中使用的介质大都为矿物油,它对液压部件产生润滑作用,因此液压元件有自润滑ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ用,其寿命就较长。 (10)易于实现标准化、系列化 各种液压系统都是由液压元件构成,因此对液压元件实现标准化、系列化,可大大提高生产效率,降低成本,提高产品质量。 与其他传动形式比较,液压传动有以下缺点: (1)易出现泄漏 由于液压系统的油压较高,因此液压油容易通过密封或间隙产生泄漏,内泄漏则降低容积效率,外泄漏则引起液压介质的消耗,同时又引起环境污染。 (2)油的粘度随温度变化,引起工作机构运动不稳定 油液粘度变化则引起阻力变化,故通过的流量或泄漏量也随温度而变化,这就会引起工作机构运动速度不稳定。 (3)空气渗人液压油后会引起爬行、振动、噪声 空气进入液压系统后,由于气体压缩性大,所以从高压到低压或从低压到高压时,就产生较大的体积变化而引起振动、噪声和爬行等。 (4)用矿物油作液压介质时,有燃烧危险应注意防火。 (5)矿物油与空气接触会发生氧化,使油变质必须定期换油。 (6)液压件的零件加工质量(几何精度、表面粗糙度等)要求较高 为了减少泄漏,减少摩擦,所以必须使零件配合间隙要小,因此零件加工的质量要求就较高,成本也就提高了。

液压系统的优缺点

液压系统的优缺点

液压控制系统的优点:1、可以在运行过程中实现大范围的无机调速。

2、在同等输出功率下,液压传动装置的体积小、重量轻、运动惯量小、动态性能好。

3、采用液压传动可实现无间隙传动,运动平稳。

4、便于实现自动工作循环和自动过载保护。

5、由于一般采用油作为传动介质,因此液压元件有自我润滑作用,有较长的使用寿命。

6、液压元件都是标准化、系列化的产品,便于设计、制造和推广应用。

液压控制系统的缺点:1、损失大、效率低、发热大。

2、不能得到定比传动。

3、当采用油作为传动介质时还需要注意防火问题。

4、液压元件加工精度要求高,造价高。

5、液压系统的故障比较难查找,对操作人员的技术水平要求高。

编辑本段液压系统噪声控制的实例以WLYl00型液压挖掘机的液压系统为例,对其可能产生噪声的原因、排除方法介绍如下。

1.柱塞泵或马达的噪声(1)吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。

当油液中混入空气后,易在其高压区形成气穴现象,并以压力波的形式传播,造成油液振荡,导致系统产生气蚀噪声。

其主要原因有:①液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液粘度过高,均可造成泵进油口处真空度过高,使空气渗入。

②液压泵、先导泵轴端油封损坏,或进油管密封不良,造成空气进入o②油箱油位过低,使液压泵进油管直接吸空。

当液压泵工作中出现较高噪声时,应首先对上述部位进行检查,发现问题及时处理。

(2)液压泵内部元件过度磨损,如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤,使液压泵内泄漏严重,当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动,引发较高噪声。

此时可适当加大先导系统变量机构的偏角,以改善内泄漏对泵输出流量的影响。

液压泵的伺服阀阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤,使活塞在移动过程中脉动,造成液压泵输出流量和压力的波动,从而在泵出口处产生较大振动和噪声。

此时可对磨损、拉伤严重的元件进行刷镀研配或更换处理。

(3)液压泵配流盘也是易引发噪声的重要元件之一。

液压与气压传动的优缺点

液压与气压传动的优缺点

液压与气压传动的优缺点1、液压传动之所以能得到广泛的应用,是由于它具有以下的主要优点:(1)由于液压传动是油管连接,所以借助油管的连接可以方便灵活地布置传动机构,这是比机械传动优越的地方。

例如,在井下抽取石油的泵可采用液压传动来驱动,以克服长驱动轴效率低的缺点。

由于液压缸的推力很大,又加之极易布置,在挖掘机等重型工程机械上,已基本取代了老式的机械传动,不仅操作方便,而且外形美观大方。

(2)液压传动装置的重量轻、结构紧凑、惯性小。

例如,相同功率液压马达的体积为电动机的12%~13%。

液压泵和液压马达单位功率的重量指标,目前是发电机和电动机的十分之一,液压泵和液压马达可小至0.0025N/W(牛/瓦),发电机和电动机则约为0.03N/W。

(3)可在大范围内实现无级调速。

借助阀或变量泵、变量马达,可以实现无级调速,调速范围可达1∶2000,并可在液压装置运行的过程中进行调速。

(4)传递运动均匀平稳,负载变化时速度较稳定。

正因为此特点,金属切削机床中的磨床传动现在几乎都采用液压传动。

(5)液压装置易于实现过载保护——借助于设置溢流阀等,同时液压件能自行润滑,因此使用寿命长。

(6)液压传动容易实现自动化——借助于各种控制阀,特别是采用液压控制和电气控制结合使用时,能很容易地实现复杂的自动工作循环,而且可以实现遥控。

(7)液压元件已实现了标准化、系列化和通用化,便于设计、制造和推广使用。

液压传动的缺点是:(1)液压系统中的漏油等因素,影响运动的平稳性和正确性,使得液压传动不能保证严格的传动比。

(2)液压传动对油温的变化比较敏感,温度变化时,液体粘性变化,引起运动特性的变化,使得工作的稳定性受到影响,所以它不宜在温度变化很大的环境条件下工作。

(3)为了减少泄漏,以及为了满足某些性能上的要求,液压元件的配合件制造精度要求较高,加工工艺较复杂。

(4)液压传动要求有单独的能源,不像电源那样使用方便。

(5)液压系统发生故障不易检查和排除。

电动、液动和气动驱动装置的优缺点

电动、液动和气动驱动装置的优缺点

电动、液动和气动驱动装置的优缺点阀门电动装置是实现阀门程控、自控和遥控不可缺少的驱动设备,其运动过程可由行程、转矩或轴向推力的大小来控制。

由于阀门电动装置的工作特性和利用率取决于阀门的种类、装置工作规范及阀门在管线或设备上的位置。

电动装置的优点:1、适用性较强,不受环境温度影响2、输出转矩范围广3、控制方便,能自由地采用直流、交流、短波、脉冲等各种信号,适于放大、记忆、逻辑判断和计算等工作4、可实现超小型化5、具有机械自锁性6、安装方便7、维护检修方便电动装置的缺点:1、结构复杂2、机械效率低,一般只有25%-60%3、输出转速不能太低或太高4、易受电源电压、频率变化的影响液动装置是用液压力启闭或调节阀门的驱动装置。

它由控制、动力和执行机构三大部分组成。

控制部分由压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀等和电气控制系统组成。

动力部分由电动机或气动马达、液压泵、油箱等件构成,是把电动或气动马达旋转轴上的有效功率转变成液压传动的流体压力能。

执行机构有两种,一种是液压缸执行机构,实现往复直线运动;另一种是液压马达执行机构,实现回转运动。

液动装置的优点:1、结构简单,体种小2、输出力大3、容易获得低速或高速,能无级变速4、能远距离自动控制5、由于液压油的黏性而效率较高,有自润滑性能和防锈性能液动装置的缺点:1、油温变化引起油粘度的变化2、液压元件和管道易渗漏3、配管,维修不方便4、不适于对于信号进行各种运算阀门气动装置安全、可靠、成本低,使用维修方便,是阀门驱动结构中的一大分支。

目前气动装置在具有防爆要求的场合应用较多。

阀门气动装置采用气源的工作压较低,一般不大于0.82MPa。

又因结构尺寸不宜过大,因而阀门气动装置的总推力不可能很大。

气动装置的优点:1、结构简单2、气源容易获得3、能得到较高的开关速度4、可安装调速器,使开关速度按需要进行调整5、气体压缩性大,关闭时有弹性气动装置的缺点:1、与液动装置相比结构较大,不适于大口径高压力的阀门2、因气体有压缩性所以速度不易均匀。

液压传动的缺点

液压传动的缺点

液压泵:将电动机或其它原动机输入的机械能转换为液体的压力能,向系统供油。

液压马达:将泵输入的液压能转换为机械能而对负载做功。

按输出流量能否调节:定量、变量;按结构形式:齿轮式、叶片式、柱塞式;按输油方向能否改变:单向、双向;按使用压力:低压、中压、中高压、高压液压传动的优点:传动平稳,重量轻,体积小,承载力大,容易实现无级调速,易于实现过载保护,液压元件能够自动润滑,容易实现复杂动作,便于实现自动化。

液压传动的缺点:不宜远距离传递,泄漏严重,不宜保证严格的传动比,环境污染,对T变化敏感,难于检查故障;叶片泵分为单作用非卸荷式-变量泵和双作用卸荷式-定量泵柱塞泵工作原理:靠柱塞在缸体内的往复运动,使密封容积变化实现吸压油。

柱塞泵特点:圆形构件配合,加工方便,精度高,密封性好,有如下特点:工作压力高,效率高、易于变量、流量范围大。

柱塞泵按柱塞排列方式可分为轴向柱塞泵(斜盘式/斜轴式)、径向柱塞泵。

轴向柱塞泵柱塞轴线平行或倾斜于缸体的轴线,由配油盘、柱塞、缸体、倾斜盘等组成。

主要工作参数:工作压力p和额定压力p n、排量和流量、功率和效率、效率1、简述选用液压油的方法?答:选择液压油时,先应根据泵的种类、工作、温度、季节变化、系统压力等确定合适的粘度范围,再选择合适的液压油品种。

2、常用液压泵是怎样分类的?答:液压泵的种类很多,按结构不同可分为柱塞泵、齿轮泵、叶片泵、螺杆泵、转子泵等;按输出油方向能否改变可分为单向泵、双向泵;按输出的流量能否调节可分为定量和变量泵;按额定压力的高低可分为低压泵、中压泵、高压泵。

3、简述液压控制阀的分类及作用。

答:液压控制阀是液压控制系统的控制元件,用以控制液流方向,调节压力和流量,从而控制执行元件的运动方向、运动速度、动作顺序、输出力或力矩。

控制阀根据用途和工作特点可分为:方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀三大类。

4、液压传动使用的密封材料应具备哪些性能?答:液压传动使用的密封材料应具备以下性能:在一定温度使用范围内,有较好的稳定性,在油液中不溶解,体积变化小,不软化或硬化,弹性好,永久变形小,有适当的机械强度,耐磨性好,磨擦系数小,与金属接触不相互起反应,易于压制,价格低廉。

不同型号液压泵性能比较分析

不同型号液压泵性能比较分析

不同型号液压泵性能比较分析一、引言液压泵是液压系统中的核心元素之一,主要用于将机械能转换为液压能,推动油液在液压系统中工作。

液压泵不同于其他泵,它需要承受高压和高温的工作环境,不同型号的液压泵在设计和性能上存在巨大差异。

为了更好的选择液压泵,本文将对不同型号液压泵的性能进行比较分析。

二、液压泵类型及其工作原理液压泵根据其不同的工作原理和结构可以分为齿轮泵、齿轮泵、叶片泵、滑环泵、液压柱塞泵和液压齿轮泵等。

其中常用的泵型有齿轮泵和柱塞泵。

1. 齿轮泵齿轮泵是最简单、效率最高和价格最便宜的液压泵之一,可广泛应用于各种液压系统。

齿轮泵由外齿轮和内齿轮组成,油液从泵进口侧侵入,当齿轮旋转时,由于齿轮的齿间隙和齿形的交错,泵内的油液被挤压到输出口,形成稳定的压力并流出泵体。

2. 柱塞泵柱塞泵由泵体、节流器、柱塞、弹簧圈和输出管组成。

它通过柱塞来沿轴向压缩油液,对油液施加压力。

当其工作时,柱塞负责在柱塞泵的缸体与油缸之间的活塞上压榨液体,压缩性强,输出流量大。

三、不同型号液压泵性能比较分析选择液压泵的性能因素主要包括压力、流量、效率、噪音、寿命和维护成本等方面,下面将逐一分析不同型号液压泵的性能优缺点。

1. 齿轮泵与柱塞泵比较齿轮泵本身结构简单、制造成本低廉、使用寿命长,输出流量稳定,但是其会有些许泄漏,不能满足高压(大于70MPa)和高精度应用场合。

而柱塞泵则主要用于高精度和高压场合。

它的冲出轴承和滑动轴承能够很好地抵抗侧向力,不会出现轴向运动。

该泵能够保证高精度,但是成本较高,噪音和震动不佳,对油液过滤及保养等维护要求也很高。

2. 不同型号齿轮泵比较齿轮泵还可以根据其结构的不同分为内齿轮泵和外齿轮泵。

内齿轮泵的主要特点是结构简单,易于维修,但由于其内部有齿隙,造成压力和精度的稳定性较差。

外齿轮泵的优点是结构简单、易于制造和维修。

但由于其外齿轮要在泵体内壁上与进油管道错位,增加了泵的摩擦和磨损。

因此,我们应根据具体使用情况来选择合适的齿轮泵型号,齿轮泵稳定性要求不高的场合可选用内齿轮泵,需要高度稳定性的场合则应选用外齿轮泵。

液压泵和液压马达的主要特点

液压泵和液压马达的主要特点

液压泵和液压马达的主要特点齿轮泵(马达)结构简单,工艺性好,体积小,重量轻,维护方便,使用寿命长,但工作压力较低,流量脉动和压力脉动较大,如高压下不采用端面补偿时,其容积效率将明显下降。

内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比,其优点是结构更紧凑、体积小、吸油性能好、流量均匀性较好,但结构较复杂,加工性较差。

叶片泵结构紧凑,外形尺寸小,运动平稳,流量均匀,噪声小,寿命长,但与齿轮泵相比对油液污染较敏感,结构较复杂。

单作用式叶片泵有一个排油口和一个吸油口,转子旋转一周,每两片间的容积各吸、排油一次,若在结构上把转子和定子的偏心距做成可变的,就是变量叶片泵。

单作用式叶片泵适用于低压大流量的场合双作用式叶片泵转子每转一周,叶片在槽内往复运动两次,完成两次吸油和排油。

由于它有两个吸油区和两个排油区,相对转子中心对称分布,所以作用在转子上的作用力相互平衡,流量比较均匀。

柱塞泵精度高,密封性能好,工作压力高,因此得到广泛应用。

但它结构比较复杂,制造精度高,价格贵,对油液污染敏感。

轴向柱塞泵是柱塞平行缸体轴线,沿轴向运动;径向柱塞泵的柱塞垂直于配油轴,沿径向运动,这两类泵均可作为液压马达用。

螺杆泵螺杆泵实质上是一种齿轮泵,其特点是结构简单,重量轻;流量及压力的脉动小,输送均匀,无紊流,无搅动,很少产生气泡;工作可靠,噪声小,运转平稳性比齿轮泵和叶片泵高,容积效率高,吸入扬程高。

但加工较难,不能改变流量。

适用于机床或精密机械的液压传动系统。

一般应用两螺杆或三螺杆泵,有立式及卧式两种安装方式。

一般船用螺杆泵用立式安装。

齿轮马达结构简单,制造容易,但输出的转矩和转速脉动性较大,但当转速高于1000r/min时,其转矩脉动受到抑制,因此,齿轮马达适用于高转速低转矩情况下。

叶片马达结构紧凑,外形尺寸小,运动平稳,噪声小,负载转矩较小。

轴向柱塞马达结构紧凑,径向尺寸小,转动惯量小,转速高,易于变量,能用多种方式自动调节流量,适用范围广。

液压系统的优缺点及名词解释

液压系统的优缺点及名词解释

结构完全不同。

伺服阀依靠调节电信号,控制力矩马达的动作,使衔铁产生偏转,带动前置阀动作,前置阀的控制油进入主阀,推动阀芯动作。

比例阀是调节电信号,使衔铁产生位移,带动先导阀芯动作,产生的控制油再去推动主阀芯。

4、运动粘度:动力粘度μ和该液体密度ρ之比值。

5、液动力:流动液体作用在使其流速发生变化的固体壁面上的力。

6、层流:粘性力起主导作用,液体质点受粘性的约束,不能随意运动,层次分明的流动状态。

7紊流:惯性力起主导作用,高速流动时液体质点间的粘性不再约束质点,完全紊乱的流动状态。

8、沿程压力损失:液体在管中流动时因粘性摩擦而产生的损失。

9、局部压力损失:液体流经管道的弯头、接头、突然变化的截面以及阀口等处时,液体流速的大小和方向急剧发生变化,产生漩涡并出现强烈的紊动现象,由此造成的压力损失。

10、液压卡紧现象:当液体流经圆锥环形间隙时,若阀芯在阀体孔内出现偏心,阀芯可能受到一个液压侧向力的作用。

当液压侧向力足够大时,阀芯将紧贴在阀孔壁面上,产生卡紧现象。

11、液压冲击:在液压系统中,因某些原因液体压力在一瞬间突然升高,产生很高的压力峰值,这种现象称为液压冲击。

12、气穴现象:也称气蚀。

在液压系统中,若某点处的压力低于液压油液所在温度下的空气分离压时,原先溶解在液体中的空气就分离出来,使液体中迅速出现大量气泡,这种现象叫做气穴现象。

当气泡随着液流进入高压时,在高压作用下迅速破裂或急剧缩小,又凝结成液体,原来气泡所占据的空间形成了局部真空,周围液体质点以极高速度填补这一空间,质点间相互碰撞而产生局部高压,形成压力冲击。

如果这个局部液压冲击作用在零件的金属表面上,使金属表面产生腐蚀。

这种因空穴产生的腐蚀称为气蚀。

13、排量:液压泵每转一转理论上应排出的油液体积;液压马达在没有泄漏的情况下,输出轴旋转一周所需要油液的体积。

14、自吸泵:液压泵的吸油腔容积能自动增大的泵。

15、变量泵:排量可以改变的液压泵。

液压传动闭式系统优缺点及防护(1)

液压传动闭式系统优缺点及防护(1)
补油压力由补油溢流阀设定,考虑到闭式系统中
2011 年 3 月
胡军驰:液压传动闭式系统优缺点及防护
第 59 页
液压油一直封闭循环,液压油的热量不容易散出,液 出的功率也相对较低。
压油的污染物不易排出,所以在液压马达上设计了回
那再看一下闭式系统泵的工作原理。
路冲洗阀,见图 2 中液压马达左边点划线框中的元件
1988. 【4】冶金设备润滑技术基础知识,[M]北京:中国石化出版社
出版,1991.
以上通过对精轧机润滑系统油品污染物产生产
The Pollution of Lubrication System for High Precision Rolling Mill and Prevention
Qin Minyong Li Guofu
第 60 页
向,即将 A、B 油口中的一个固定为高压口,另一个固 定为低压口,通过方向控制元件来控制执行元件,虽 然这样增加了压力损失,但这样液压油流动的方向固 定后可以在低压侧加装回油滤清器,来改善主油路污 染物的控制,如图 3 所示。
2011 年第 2 期
(2)系统散热,同样可以用上述方法,在系统低压 侧加装散热器来解决。
3 结语
生机理的分析以及有效防治,润滑油油品各项指标均 能够保持在正常指标内,油品各项指标稳定,润滑系 统运行平稳,保证了精轧机的正常工作,降低了维修 成本,保证了生产的顺利进行。
参考文献 【1】汪德涛.润滑技术手册[M].北京:机械工业出版社,1998. 【2】雷天觉. 液压工程手册[M]. 北京:机械工业出版社,1992. 【3】林建亚,何存兴 液压元件[M]北京:机械工业出版社,
图 2 是一个典型的闭式系统,不带控制机构,A、B 主油口直接和执行元件—液压马达主油口相连,马达 的换向通过液压泵斜盘角度改变,来改变 A、B 油口的 出油方向,从而改变液压马达的旋向,它的优点是去 掉了控制元件的节流损失,特别是在大流量时的节能 效果是非常可观的。

液压机的工作原理反特点

液压机的工作原理反特点
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任务一 液压机的工作原理反特点
(4)校正压装液压机。 (5)层压液压机。 (6)挤压液压机。 (7)压制液压机。 (8)打包、压块液压机。 (9)各种专用液压机。 (10)手动液压机。
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任务一 液压机的工作原理反特点
(三)知识准备
液压机是一种以液体为工作介质,用来传递能量以实现各种 工艺的机器。液压机是成型生产中应用最广的设备之一,自 19世纪问世以来发展很快,已力工业生产中必不可少的设备 之一。液压机被广泛应用于机械工业的许多领域,如在锻压 (塑料加工)领域中,液压机被广泛用于自由锻造、模锻、冲 压(木成型)、挤压、剪切、拉拔成型及塑性成型等成型工艺 中;而在机械工业的李领域,液压机更被应用于粉末制品、 塑料制品、磨料制品、金刚石成型、校工装、打包、压砖、 橡胶注塑成型、海绵钦加工、人造板热压,乃至炸药模压介 分广泛的不同工业领域。
(5)液压机结构简单,能够适应多品种生产。 (6)工作平稳,撞击、振动和噪声较小,对工人健康、厂房
基础、周围环境及设备本身都有很大好处。 (7)操作方便,便于制造,标准化、系列化、通用化程度高。
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任务一 液压机的工作原理反特点
但液压机也存在着以下缺点: (1)液压机在快速性方面不如机械压力机。这是由于工作缸内
压机。 (4)校正压装液压机。用于零件校形及装配。 (5)层压液压机。用于胶合板、刨花板、玻璃纤维增强材料等
的压制。
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任务一 液压机的工作原理反特点
(6)挤压液压机。用于挤压各种金属线材、管材棒材、型材及 工件的拉伸、穿孔等工艺。
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任务一 液压机的工作原理反特点
1.液压机的工作原理

执行机构(电动、气动、液压三者的优缺点比较)

执行机构(电动、气动、液压三者的优缺点比较)

执行机构(电动、气动、液压三者的优缺点比较)一、电动的优缺点优点:1)精确度高2)节省能源3)精密控制4)改善环保水平5)降低噪音6)节约成本。

缺点:1)机械特性硬度小,稳定性差2)传递功率小3)只适用于调速方式要求不高场合二、气动的优缺点优点:1)精确度高2)空气作为工作介质,来源方便,不污染环境。

3)工作环境适应性好。

4)空气粘度小,远距离输送能量损失少。

5)气动控制动作迅速,反应快,可在较短的时间内达到所需的压力和速度。

缺点:1)稳定性较差,位置控制和速度控制精度不高。

2)压力级不高,总的输出力不太大。

3)系统中必须采取措施进行给油润滑。

4)噪声大,超声速排气时,需要加装消声器。

三、液压传动的优缺点优点:1)体积小、重量轻,因此惯性力较小,当突然过载或停车时,不会发生大的冲击;2)能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度,并可实现无极调速;3)换向容易,在不改变电机旋转方向的情况下,可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换;4)液压泵和液压马达之间用油管连接,在空间布置上彼此不受严格限制;5)由于采用油液为工作介质,元件相对运动表面间能自行润滑,磨损小,使用寿命长;6)操纵控制简便,自动化程度高;7)容易实现过载保护。

缺点:1)使用液压传动对维护的要求高,工作油要始终保持清洁;2)对液压元件制造精度要求高,工艺复杂,成本较高;3)液压元件维修较复杂,且需有较高的技术水平;4)用油做工作介质,在工作面存在火灾隐患;(5)传动效率低。

08机制5班李攀200810601063。

液压泵

液压泵

液压泵--动力元件,把机械能转换成液体压力能.液压马达--执行元件, 把压力能转换成机械能.•由于这种泵是依靠泵的密封工作腔的容积变化来实现吸油和压油的,因而称为容积式泵。

•容积式泵的流量大小取决于密封工作腔容积变化的大小和次数。

•液压泵正常工作的三个必备条件:•必须具有一个由运动件和非运动件所构成的密闭容积;•密闭容积的大小随运动件的运动作周期性的变化,容积由小变大——吸油,由大变小——压油;•密闭容积增大到极限时,先要与吸油腔隔开,然后才转为排油;密闭容积减小到极限时,先要与排油腔隔开,然后才转为吸油。

•二. 液压泵的主要性能和参数• 1. 液压泵的压力•1)工作压力p:液压泵实际工作时的输出压力称为工作压力。

工作压力大小取决于外负载的大小和排油管路上的压力损失,而与液压泵的流量无关。

•2)额定压力p s:液压泵在正常工作条件下,按试验标准规定,连续运转中允许达到的最高压力称为液压泵的额定压力。

•3)最高允许压力:在超过额定压力的条件下,根据试验标准规定,允许液压泵短暂运行的最高压力值,称为液压泵的最高允许压力,超过此压力,泵的泄漏会迅速增加。

• 2. 液压泵的排量和流量•排量V:液压泵主轴每转一周所排出液体体积的理论值.如泵排量固定,则为定量泵;排量可变则为变量泵。

一般定量泵因密封性较好,泄漏小,在高压时效率较高。

• 2.选用的原则•(1)是否要求变量;•(2)工作压力;柱塞泵额定压力最高•(3)工作环境; 齿轮泵抗污能力最好•(4) 噪音指标;低噪音有双作用叶片泵•(5) 效率•齿轮泵是定量泵,可分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵两种。

• 1.优点:•(1) 结构简单,制造容易,工艺性好,价格便宜;•(2)结构紧凑,体积小,重量轻;•(3)吸油能力较好,且能耐冲击性负载;•(4)转速范围大;•(5)抗污染能力强,不易咬死;•(6)便于维护管理。

•2.缺点:•(1)轴承承受载荷大(径向力不易平衡);•(2)流量脉动变化大;•(3)噪声大,效率低。

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电动液压泵优点和缺点
电动液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件,是泵的一种。

它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。

输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵,流量不能调节的称为定量泵。

液压系统中常用的泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵三种。

齿轮泵:体积较小,结构较简单,对油的清洁度要求不严,价格较便宜;但泵轴受不平衡力,磨损严重,泄漏较大。

叶片泵:分为双作用叶片泵和单作用叶片电动液压泵电动液压泵。

这种泵流量均匀,运转平稳,噪音小,工作压力和容积效率比齿轮泵高,结构比齿轮泵复杂。

柱塞泵:容积效率高,泄漏小,可在高压下工作,大多用於大功率液压系统;但结构复杂,材料和加工精度要求高,价格贵,对油的清洁度要求高。

一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。

还有一些其他形式的液压泵,如螺杆泵等,但应用不如上述三种普遍。

以往我国的这类产品都是依赖进口,但是随着我国对这类产品需求不断增大,我国国产的产品也可以满足生产需要,在价格上我们具有很大的优势,与此同时在质量和性能上,我们也同样具有优势。

那么电动液压泵优点和缺点具体表现在哪呢?
输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵,流量不能调节的称为定量泵。

液压系统中常用的泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。

1、齿轮泵:
优点:体积较小,结构较简单,对油的清洁度要求不严,价格较便宜。

缺点:泵轴受不平衡力,磨损严重,泄漏较大。

2、叶片泵:
优点:分为双作用叶片泵和单作用叶片泵,这种泵流量均匀,运转平稳,噪音小,工作压力和容积效率比齿轮泵高。

缺点:结构比齿轮泵复杂。

3、柱塞泵:
优点:容积效率高,泄漏小,可在高压下工作,大多用於大功率液压系统。

缺点:结构复杂,材料和加工精度要求高,价格贵,对油的清洁度要求高。

一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。

还有一些其他形式的液压泵,如螺杆泵等,但应用不如上述3种普遍。

通过对以上3种泵的分析,我们可以进一步了解到,电动液压泵在不同的型号和类型中,具有的优缺点可能不一样,但是正因为这些不同,可以使得用户在产品购选时具有更多的选择权,这样多种性对于生产意义重大。

随着我国众多行业对这类产品需求不断增大,急需对它们进行提高和创新。

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