路缘石施工组织设计
路缘石施工方案
路缘石施工方案路缘石施工方案一、编制原则本着安全第一、优质高效、方案优化、确保工期、科学配置、合理布局的原则，依据本我公司的施工能力、现有机械设备、技术实力和类似工程施工经验，结合通过踏勘工地现场、自行调查工地周边环境条件及咨询有关单位所获取的现场资料，编制本《实施性施工组织设计》。
本《实施性施工组织设计》适用于2022年乡村公路维修改造工程,涵盖质量、进度、安全、文明、环保等各方面。
如施工中出现未预料到的施工问题，再根据实际情况予以补充和完善。
本《实施性施工组织设计》按照以下原则进行编制：1、本工程属于综合整治工程，要保证在不干扰公路正常营运的前提下合理安排施工组织计划，采取有效措施保证施工安全，并在必要时疏导现有交通流。
2、与其他在建工程互有干扰的地段，要保证做好与其他施工单位的协调工作。
3、实质性地响应招标文件的各项要求。
主动为业主服务，替业主分忧解难。
4、坚持实事求是原则，根据工程的实际特点，在充分满足工程使用价值的基础上，力求达到技术先进、工艺合理、经济适用。
5、建立全方位质量保障体系，坚持事前控制为主，过程中严密监控的质量原则，以科学的管理方法和手段，实现质量动态最佳管理目标。
实行项目法管理，实现资源的最佳优化配置、施工周期短、施工质量好的管理目标。
6、以“与人方便，自己方便”为原则，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。
7、严格贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针和原则。
8、严格执行业主以及天津市相关部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生及健康等有关管理条例的要求，树立良好的工程形象、企业形象和社会形象。
二、编制依据1、依据招投标文件、工程量清单、图纸、补遗书等；2、依据我国的法律、法规、法令条款，业主以及天津市有关施工、安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和要求。
3、所依据的技术规范(1)《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)(2)《小交通量农村公路工程技术标准》(JTG2111-2019)(3)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)(4)《农村公路养护技术规范》(JTG/T5190-2019)(5)国家及交通部其它有关专业现行设计标准、规程、规范。
路缘石施工组织设计
路缘石施工组织设计京藏高速呼包段改扩建工程G6HBTJ-1合同段二〇一一年十月目录1、编制依据 (1)2、工程概况及工程数量 (1)3、施工管理组织机构及人员分工 (1)3.1组织机构设置 (1)3.2管理人员安排及职责 (2)4、材料、设备、人员进场计划 (4)4.1材料进场计划 (4)4.2设备进场计划 (4)4.3人员进场计划 (4)5、施工进度安排 (4)6施工技术方案 (5)6.1施工准备 (5)6.2材料要求 (5)6.3路缘石的运输 (5)6.4路缘石的安装 (5)6.5勾缝及养护 (6)6.6注意事项 (6)7、质量保证 (7)7.1建立健全工程质量管理机构和质量保证体系 (7)7.1.1 测量体系 (7)7.1.2 试验检测体系 (8)7.1.3 技术、质检体系 (9)7.1.4 完善质量保证体系 (10)7.2质量保证措施 (11)7.2.1 实行全员工程质量岗位责任制 (11)7.2.2 全员质量意识的教育 (12)7.3其他保证措施 (12)8、安全施工、环境保护及文明施工 (12)8.1安全生产的组织机构和规章制度 (12)8.2项目安全生产保证体系 (14)8.3安全生产管理措施 (14)8.4环境保护 (15)8.5文明施工管理 (15)路缘石施工组织设计1、编制依据1、京藏高速公路呼和浩特至包头段改扩建工程两阶段施工图设计（二审稿）；2、京藏高速公路呼和浩特至包头段改扩建工程施工招标文件、工程招标参考资料和补遗书；3、施工工期（26个月）；4、《公路沥青路面施工技术规范》；5、《公路路基施工技术规范》；6、公路工程质量检验评定标准；7、公路工程施工工艺标准；8、现场调查所得相关资料；9、公司现有技术水平、机械设备能力和同类工程的施工经验。
2、工程概况及工程数量本合同段主线路面全长37901m（不包含大中小桥、通道及互通区），主线中央分隔带及路面边部集中排水路段设置花岗岩路缘石。
路缘石专项施工方案
路缘石专项施工方案北京市市管城市道路西四北大街（西四路口-地安门西大街）道路大修工程路缘石专项施工方案目录一、工程概况二、路缘石情况三、施工方案及工艺流程四、施工注意事项五、质量保证措施六、文明、安全施工七、环境保护措施一、工程概况本工程的起点是西四东大街与西四南大街大街接顺起点桩号K1+858，终点是地安门西大街与平安里西大街永中交终点桩号K2+834，道路全长为950米。
现有道路宽度为12.5米，双向四车道，两侧设有2.5米宽的机非隔离带和人行步道。
本工程的施工范围主要在道路主路局部进行病害处理，增加积水路段的雨水口，对现有井周进行加固处理后进行沥青摊铺。
人行步道部分路段进行加宽，主要进行路缘石步道砖的更换。
具体工程量及施工方法详见工程图纸。
二、路缘石情况本工程所采用的路缘石为花岗岩路缘石，A2型花岗岩路缘石规格为15*30*99.5cm，异型花岗岩路缘石规格为12/20*50*99.5cm，C15豆石砼基础及后背。
三、施工方案及工艺流程1、路缘石运输⑴路缘石的运输要求厂方对路缘石块与块、层与层之间安设夹板，并且进行四角包装，确保路缘石的完好。
⑵路缘石在经业主及监理批复的厂方进行加工制造。
路缘石出厂时必须检验合格。
运到施工现场后，材料质检员按规范对其构件进行查收检验，及时抽样送检和见证取样，并有质量合格证和质量检验报告。
⑶第一次运输，由加工厂用叉车装车，汽车运到现场人行步道的两树池间存放，并设安全提示标识。
四、施工注意事项1、施工过程中应注意安全，施工区域应设置警示标志，保证行人和车辆的通行安全。
2、施工现场应保持整洁，施工结束后应及时清理垃圾和杂物，保持周边环境整洁。
3、施工过程中应遵守环保要求，防止对周边环境造成污染。
五、质量保证措施1、施工过程中应按照设计要求进行施工，确保工程质量符合要求。
2、对施工过程中出现的问题及时处理，保证工程质量。
六、文明、安全施工1、施工人员应穿戴好安全防护用具，严格遵守安全操作规程，确保施工人员安全。
路缘石施工方案
路绿石施工方案一.施工工艺流程1.工艺流程路缘石预制一运输一施工放样一路缘石垫层浇筑一路缘石安装一靠背浇注一养生2、混凝土路缘石质量要求：采用C30混凝土的立沿石，其成型的表面应平整、棱角整齐、无裂纹、色泽一致。
其外形尺寸应符合设计要求，允许偏差应符合下表的规定。
混凝土路缘石外观质量允许偏差表1.测量放线：核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行路边线放样，定出边桩以控制方向和高程。
直线段的边桩与边桩间可拉施工线作准绳，桩距为IOm;曲线弯道及交叉路段均按设计半径，加密边桩，桩距为5m,路口桩距为1~5m,保证曲线圆弧尺寸。
宜用全站仪、经纬仪、水准仪测设。
2、路缘石安装：钉桩挂线后，沿基础一侧把路缘石依次排好。
安装路缘石之前，先支模浇筑100mm厚C15混凝土垫层，再拌制1:2砂浆铺底，砂浆厚30mm,按放线位置安装路缘石。
路缘石垫层浇筑3、事先计算好每段路口路缘石块数，砌筑时路段短时由一侧路口切点安砌到另一侧路口切点；路段长时由中间向两端铺砌与路口异型缘石顺接。
路缘石调整块应作机械切割成型或以现浇同强度等级混凝土制作，不得用砖砌抹面方式做路缘石调整块，雨水口处的路缘石应与雨水口配合施工,相邻路缘石缝隙用8mm 厚铁板或塑料板控制，相邻路缘石的缝隙应均匀一致。
4、路缘石安装后，必须再挂线，调整路缘石至顺直、圆滑、平整，对路缘石进行平面及高程检测，当平面及高程超过标准时应进行调整。
无障碍路缘石应按设计要求安装。
路缘石安装合格后及时采用C15混凝土进行后背浇筑和水泥砂浆勾缝，以保证路缘石稳定。
采用湿法养生3天，其间应防止碰撞。
5、路缘石安装的基本要求：路缘石稳固，并应做到线条平直、曲线圆顺，表面洁净不被污染，路缘石的勾缝应严密。
路缘石混凝土抗压强度符合设计要求。
路缘石安装及靠背浇筑三、工程质量保证措施(一)建立安全生产保证体系建立以项目经理为首，由现场经理、专业工长和各专业分包单位等人员组成的安全管理体系。
公路工程(农村公路)预制路缘石施工方案
公路工程（农村公路）路缘石施工方案一、路缘石运输：1、路缘石的运输，要求厂方对路缘石块与块、层与层之间安设夹板，并且进行四角包装，确保路缘石的完好。
2、路缘石在经业主及监理批复的厂方进行加工制造。
路缘石出厂时必须检验合格。
运到施工现场后，材料质检员按规范对其构件进行查收检验，及时抽样送检和见证取样，并有质量合格证和质量检验报告。
3、第一次运输，由加工厂用叉车装车，汽车运到现场人行步道的两树池间存放，并设安全提示标识。
4、第二次运输安装前，使用小型叉车运到安装地点间隔码放，随使用随运输。
安装后，剩余的路缘石及时运回人行步道指定地点，并用绿网苫盖设安全提示标识。
5、路缘石在运输过程中，保证不碰撞轻拿轻放，避免损坏。
运到施工现场的路缘石要及时安装。
二、工艺流程图1、路缘石检查对运到施工现场的路缘石再次进行检查，色泽不一致、外观尺寸误差5mm、存在明显的表观缺陷（指有缺棱、角、坑窝、裂纹、颜色不一致等现象）的不使用。
2、测量放样上基层施工完并经监理工程师验收合格后，路缘石安装前，应恢复道路中线，测设路缘石安装控制桩。
按照设计高程进行放样测量。
3、路缘石安装①砂浆垫层和勾缝砂浆严格按试验室给的配比进行拌和，砂浆采用细砂。
②统一采用坐浆法施工，垫层砂浆厚2cm，不允许污染路缘石和路面。
人工按放线位置安装路缘石。
安装前，基础要先清理干净，并保持湿润。
安装时，先用线绳控制路缘石的直顺度，再用水平尺进行检查，安装合格后及时采用C15混凝土进行后背浇筑和水泥砂浆勾缝。
路缘石砌筑应平顺，相邻路缘石的缝隙应均匀一致，路缘石与路面无缝隙、不漏水。
③事先计算好每段路口路缘石块数，路缘石调整块应用机械切割成型。
路缘石安装时要与开口、结构物圆滑地相接，线条直顺，曲线圆滑美观。
④路缘石的安装速度应能满足现场施工的需要，必须在下面层施工之前安装好。
⑤路缘石安装完后，及时回填夯打密实路肩或中央带后背的回填土。
⑥路缘石安装后，必须再挂线，调整侧石至顺直、圆滑、平整，对侧石进行平面及高程检测，每20m检测一点，当平面及高程超过标准时应进行调整。
路缘石施工组织设计
路缘石施工组织设计京藏高速呼包段改扩建工程G6HBTJ-1合同段二〇一一年十月目录1、编制依据 (1)2、工程概况及工程数量 (1)3、施工管理组织机构及人员分工 (1)3.1组织机构设置 (1)3.2管理人员安排及职责 (2)4、材料、设备、人员进场计划 (4)4.1材料进场计划 (4)4.2设备进场计划 (4)4.3人员进场计划 (4)5、施工进度安排 (4)6施工技术方案 (5)6.1施工准备 (5)6.2材料要求 (5)6.3路缘石的运输 (5)6.4路缘石的安装 (5)6.5勾缝及养护 (6)6.6注意事项 (6)7、质量保证 (7)7.1建立健全工程质量管理机构和质量保证体系 (7)7.1.1 测量体系 (7)7.1.2 试验检测体系 (8)7.1.3 技术、质检体系 (9)7.1.4 完善质量保证体系 (10)7.2质量保证措施 (11)7.2.1 实行全员工程质量岗位责任制 (11)7.2.2 全员质量意识的教育 (11)7.3其他保证措施 (12)8、安全施工、环境保护及文明施工 (12)8.1安全生产的组织机构和规章制度 (12)8.2项目安全生产保证体系 (14)8.3安全生产管理措施 (14)8.4环境保护 (15)8.5文明施工管理 (15)路缘石施工组织设计1、编制依据1、京藏高速公路呼和浩特至包头段改扩建工程两阶段施工图设计（二审稿）；2、京藏高速公路呼和浩特至包头段改扩建工程施工招标文件、工程招标参考资料和补遗书；3、施工工期（26个月）；4、《公路沥青路面施工技术规范》；5、《公路路基施工技术规范》；6、公路工程质量检验评定标准；7、公路工程施工工艺标准；8、现场调查所得相关资料；9、公司现有技术水平、机械设备能力和同类工程的施工经验。
2、工程概况及工程数量本合同段主线路面全长37901m（不包含大中小桥、通道及互通区），主线中央分隔带及路面边部集中排水路段设置花岗岩路缘石。
路缘石、人行道施工组织设计方案
路缘石、人行道施工组织设计方案工程概述：涪陵区白涛街道移民安置区道路及管网功能完善项目（一期）的人行道及附属工程，由XXX承包。
该项目起点位于建峰乌江大桥下煤码头附近，终点位于白塔污水处理厂附近，道路等级为城市次干，设计时速为40km/h，道路标准路幅为4m （人行道）+7m（车行道）+7m（车行道）+6m（人行道）=24m，道路长1295.030m，工期为6个月。
施工方案：该方案依据XXX与业主签订的合同，XXX的施工图，以及经监理、业主批准的施工组织设计编制而成。
同时，根据工程现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，以及我公司成熟的施工技术、管理水平、机械设备配套能力、资金投入能力和多年来从事同类工程的施工经验进行了细致的施工方案编制。
施工工艺及施工方法：在人行道透水砖8887m2、C30砼预制路缘石（15cm*40cm*100cm）3885m、C30砼预制路边石（15cm*20cm*100cm）2590m、C15素砼垫层：1182.9m3等工程内容中，缘石安装施工采用花岗岩立缘石、花岗岩平缘石。
工艺流程为测量放线→刨槽→基座→垫层→安装缘石→检测调整→勾缝→养护→验收。
在施工过程中，缘石在使用前进行成品质量检验，合格后方可使用，其质量必须是表面色泽一致无蜂窝、麻面、裂缝等现象，外形尺寸也必须符合设计和规范要求。
缘石运输和砂浆运输等也需要按照规定进行。
缘石的运输方式为使用板车，由人工进行装卸。
每块缘石由两个人抬，轻轻地放在车上，大面积一面朝下，相邻两块紧靠。
当有两层时，层与层之间用方木条隔开，第二层放的方向与第一层放的方向成90°。
在卸车时，同样需要两个人抬一块，轻轻地放好。
严禁搭斜跳板滑卸，更不准自动翻卸。
在途中，运输速度根据所经路的路况好坏而定，以不损伤缘石为准，以确保缘石外观质量。
砂浆的运输方式为使用一吨翻运输，到达工地后自动翻卸在早就准备好的无洞钢板上，严禁污染原有道路。
路缘石施工方案四篇
路缘石施工方案四篇篇一：路缘石施工方案一、准备情况1、人员每道施工工序均配备业务、素质过硬的技术人员，所有技术人员对本分项工程有着丰富的施工经验，并且实行定岗、定责，明确岗位目标。
其中：技术人员2名砼工20名生产人员80名后勤2名2、材料所有进场材料全部经监理工程师检验合格，符合《公路工程水泥混凝土试验规程（JTJ053-94）》，料源充足，确保供应及时。
花岗岩路缘石由加工厂统一加工，石质质地坚硬，色泽均匀，各加工面棱角鲜明，裸露面棱角线直顺，外形尺寸合格。
3、机具滚筒式砼搅拌机1台振动棒2台磅秤1台发电机组1台路缘石模具40套潜水泵1台运输车10辆全站仪1台砼试模6组水准仪1台二、施工工序1、准备工作所有施工人员进驻现场，平整场地，安电引水，浇筑路缘石预制用砼平台。
2、砼拌和所用砂石料及水泥均按规范规定频率随机进行检验，各种材料用量严格按照监理工程师批复的设计配合比选用，用磅秤准确称量，保证各种材料用量的精度满足规范要求，并根据规范频率及时取样制备试件。
3、浇砼路缘石模具砼接触面均匀涂刷脱模剂，所用模具表面光洁整齐，外形几何尺寸规格。
人工用漏斗将拌和好的砼装入安放好的模具内，并略有富裕，采用插入式振捣棒振捣，以砼表面出现乳状水泥浆及无气泡冒出控制振捣时间，做到既不漏振，也不过振，振捣过程中随时添加砼使试模内常满。
振捣结束后，人工用刮刀将顶面刮平，待砼试件收浆后，再将试件仔细抹平。
4、拆模砼终凝后8～10小时拆模，拆模过程中，不强行撬、砸砼，避免造成边角损坏几模具变形。
将拆卸的模具仔细清理、检验、刷油，对变形的模具及时矫正，以备下次周转使用。
5、养生拆模后及时对成型路缘石覆盖草苫子洒水养生。
6、测量放样基层施工完毕的路段，及时安装路缘石，确保在沥青面层施工前安装完毕。
用全站仪精确放出两条距中桩1.5米的中央分隔带路缘石边缘线，及距中桩11.75米的路侧路缘石边缘线，每10米放一桩。
7、运输精选合格的路缘石运抵施工路段，运输过程中注意路缘石的保护，以减少不必要的破损。
路缘石施工方案
路缘石专项施工方案恩来高速TJ03合同段路缘石为现浇C25混凝土缘石，合同工程量为56546.98m。
施工工艺采用滑模施工技术，C25混凝土的配合比设计已经完成。
根据我合同段人员、机械设备、材料的准备情况制定本施工方案。
一、基本概况以总体施工工期安排为原则，安排中略有余地，同时考虑到主线路面的施工进度，桥梁上部构造的施工情况，合理组织路缘石的施工。
二、路缘石施工总体安排路缘石的施工总工期：2个半月（2014年5月5日～2014年7月20日）。
路缘石施工采用500型强制式搅拌机进行集中拌制混凝土，由2台运输车辆进行运输。
采用一台滑模路缘机进行施工。
现场有技术人员对施工过程全程控制。
三、施工准备工作3.1.人员准备为了做好路缘石施工工作，选择有丰富施工经验的作业队组织施工，项目部安排了专职技术人员对施工过程进行指导。
3.2.设备准备路缘石施工采用滑模施工技术，所有施工设备在施工前做好机械设备的保养、调试和试机工作。
保证在施工期间不发生有碍施工进度和质量的故障。
具体设备如下：1、500型强制式搅拌机1台2、10型小型装载机1辆3、滑模路沿机1台4、运输车2辆5、切割机1台3.3.材料准备施工前，进行施工原材料的准备工作。
碎石采用李家河石场生产的5-31.5mm连续配碎石，项目部试验室对碎石按照设计规范要求进行了检测，各项技术指标符合规范要求，可以满足路缘石施工要求；砂采用黄家河机制砂厂生产的中砂；水泥采用“华新”牌P.O42.5水泥。
经检测，该水泥各项技术指标符合设计要求，能够用于路缘石施工。
3.4.试验准备路缘石采用现浇混凝土进行施工，混凝土设计强度为25MPa，施工前，试验室已经完成了C25砼的配合比设计工作，该配合比已经得到了驻地办的批复。
3.5.测量准备施工前，由测量人员对路缘石施工进行放样。
根据设计图纸计算出路线中边桩坐标及中桩高程，每10米放样出中桩坐标及高程。
施工人员根据测量放样的情况按照设计图纸要求安装模板，模板安装完毕后对模板标高及线形进行检测。
路缘石施工方案
路缘石施工方案一、施工方案：1、放线与刨槽：按设计的道路边线，加钉边桩，直线部10∽15米，路口园弧1∽5米反复校核高程及曲线，以求园顺。
立道牙平面刨槽时，连同10#现浇混凝土的位置，一次刨出。
2、检验：本工程采用30#砼预制立道牙（30×12×49.5cm）及20#砼预制平道牙(20×8×49.5cm）安砌前检验尺寸是否合格（外型尺寸允许偏差±5mm，外露面缺边掉角＜20mm且不多于一处，外露面平整度3mm），道牙方正，避免有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。
3、安砌：在刨好的槽面上或10#现浇混凝土面上铺2厘米的5#水泥砂浆卧底，按放线位置安砌道牙，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1cm），线条园顺、平直。
4、安砌好混凝土道牙后，内外槽在基层顶面以下者，用砂浆填平至基层面。
5、还土：道牙后背还土夯实，夯实宽度不少于50cm，厚度不小于15cm，密实度在85%以上，立道牙背后，用混凝土填实。
6、勾缝：先校核道牙位置高程，使其符合设计，且在路面完成后勾缝。
7、湿法养生3天以上，防止碰撞。
8、当人行道穿过路口时，立道牙安装做成斜面，便于通行。
二、质量保证措施一、工程质量目标1、消除不合格工程，杜绝质量隐患；2、分项工程合格率100%，优良率达到90%以上；3、分部工程质量合格率100%，优良率达85%以上；4、单位工程竣工一次交验合格，观感得分率90%以上；二、质量保证措施1、施工技术保证措施（1）全体技术、质量人员在主任工程师的领导下，熟悉图纸，领会设计意图，发现图纸问题并进行汇总，作好图纸会审，与设计院共同做好会审记录和设计变更洽商。
（2）将图纸和设计变更洽商及时通知到有关施共人员，将问题解决在施工之前。
（3）认真编制施工组织计、施工方案、施工技术交底，并通过分次交底会，既口头又书面地向操作人员交底，让操作人员对自己要完成的项目事先心中有数。
第一章 施工方案(路缘石)
一、工程概况路缘石采用花岗岩材质，包括100*70*25cm花岗岩侧石、100*35*15cm花岗岩侧石及100*20*10cm花岗岩侧石。
二、编制依据1、《增城市新城大道改造工程第三标段施工图设计》第一册2、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/T F30-20143、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-20144、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2012）5、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015）三、工程数量路缘石工程数量表一、人员配置1、现场施工组织架构路缘石工程施工时，由项目经理全面负责协调及管理工作，总工程师主抓工程质量、技术、计量及资料管理等工作，施工组织管理架构图如下：施工管理架构框图2、主要管理技术人员主要管理技术人员表二、施工现场准备1、已进行技术交底。
2、主线路面基层已施工完成方可安装侧路缘石，人行道路面基层已施工完成方可安装侧路缘石。
三、施工队伍进场情况路缘石施工队12人，包括管理人员2人，安装工人8人，普工2人，均已进场。
四、施工机械进场情况施工机械已进场，包括挖掘机2台，运输车2台。
第三章施工工艺和施工进度计划一、施工总体部署路缘石工程施工是道路的最后一道工序，对外观质量要求很高，是慢工细活的地方，制约条件多，施工过程必须小心细致，在保证工程质量的情况下控制施工顺序是关键点。
路侧石的施工原则：侧绿化带人行道侧路侧石施工前，应先行施工花基内侧的消防栓井、路灯基础等构筑物，在施工的同时保证花基的宽度不受制约。
二、施工工艺1、路缘石及路侧石均采用花岗岩材质，中央绿化带路缘石规格尺寸为100×70×25cm，侧缘石规格为100×35×15cm，在弧线位置缘石长度可调整为50cm或25m两种规格。
2、路缘石及侧石采用C15混凝土基础，安装之前，应检查预埋管道及管线、相应的构筑物是否施工完成，确认后方可安装。
现浇路缘石施工技术方案
路缘石施工技术方案一、工程概况本标段路缘石尺寸为40cm×80cm。
路缘石浇筑于换填碎石之上,采用C20混凝土浇筑。
K0+ ～K0+ 路段，共有路缘石3段。
二、施工流程施工准备→测量放样→模板安装→混凝土浇筑→拆模→养护→交工验收三、施工工艺1、施工准备①组织相应的材料、配套施工机械进场，并进行进场报验；试验混凝土配合比.②对参与路缘石浇筑的施工人员进行技术交底工作，详细的讲解浇筑施工过程中的各项要点与难点.2、测量放样按图纸设计标注的平面位置、标高及几何尺寸,进行施工放样，每5~10米设一控制桩控制其平面位置及高程。
3、模板安装本路段路缘石均采用木模,人工安装模板，各种连接件、支承件、加固配件必须安装牢固,无松动现象，以保证混凝土表面符合要求。
拼缝紧密牢固,边角平整无缺。
立模的平面位置与高程，应符合设计要求,并应支立准确稳固，接头紧密平顺不得有裂缝、前后错茬和高低不平等现象,模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆。
4、混凝土浇筑本路段路缘石均采用商品混凝土浇筑。
混凝土运输到施工地点后，混凝土运输车停在安装好的模板旁,打开出料口滑槽让混凝土均匀地流入安装好的模板内.振捣工艺采用插入式振捣棒,振捣棒离模板8cm,要快插入,慢拔出，待无气泡,混凝土表面呈平坦泛浆即可，并防止过振和漏振而产生的蜂窝麻面现象。
特别注意避免振捣棒直接碰撞模板,以免模板发生位移或变形。
振捣时应辅以人工找平，并安排专人随时检查模板。
如有下沉、变形或松动，应及时纠正。
最后由熟练抹灰工第一遍用木抹子按标高整平；第二遍待混凝土初凝后用钢皮铁抹子再压光。
5、拆模及养护混凝土初凝后上部即进行覆盖湿麻袋浇水养护,待混凝土达到规定强度后拆模，拆模时先松动外侧，再松动内侧.拆模后,立即用麻袋将路缘石全面覆盖，并指派专人洒水养护,养护时间不小于7天。
6、质量检验1、基本要求①混凝土配合比准确。
②路缘石的质量和规格、尺寸符合设计要求。
③路缘石表面平整、直顺,不得有裂缝。
路缘石施工方案
路缘石施工方案一、分项工程概况：1、本分项工程主要是机动车道外侧的10*20的混凝土平缘石。
2、工程数量：本项工程3144米。
3、工程特点：路缘石施工要在石灰粉煤灰稳定碎石基层施工完毕后进行。
工期紧，任务重，外观质量要求较高。
二、施工方案：施工前业主已经对路缘石供给厂家进行了考察，对厂家资质、准入情况、路缘石质量情况等进行全面考察，确定合格后开始进货。
路缘石为业主指定厂家供货。
运输时注意成品的保护，装车及卸车时要轻拿轻放，码放整齐，防止缺棱断角，如果发现缺棱断角的要挑选出来，不能使用。
路缘石进场后，由质控员对其外观、尺寸、色泽等方面进行全面的检查，确认合格后方可使用。
路缘石的基础是与路面基层同时填挖和碾压的，然后按测量员给定的平面位置与高程位置刨槽、找平、夯实后再安砌立道牙。
安砌时依据其顶面线设计标高，直线段每10—15m设1控制点、曲线段每5—10m设1控制点、路口每1—5m设1控制点并挂线安砌。
安砌时施工人员要随时用水准尺校核相邻两块高差，不合格的随时调整。
安装立缘石时，先将卧底砂浆铺好，抹平，再由两名工人抬着将路缘石就位，仔细对正，整平，并注意竖直度。
路缘石卧底及勾缝的砂浆要严格按照图纸给定的配合比投料、拌匀。
砂浆要随用随拌，已凝结的砂浆不得使用。
卧底砂浆为水泥：砂子=1:3〔此比例为体积比〕，厚度为2cm。
现场拌制时在二灰基层上铺一块薄铁板，先放三份砂子，再放一份水泥，然后干拌使砂子、水泥混合均匀，最后放入适量的水拌和，稠度以能够捏成团不散为宜。
卧底砂浆要保证厚度足够并充满整个路缘石底面。
路缘石安装接缝为1cm，用1:3水泥砂浆勾满、勾实接缝。
勾缝时要注意保护路缘石不受砂浆污染，即先用塑料胶条将路缘石接缝两侧粘好再开始沟缝。
路缘石做到安砌稳固，顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺、曲线圆滑美观。
缘石标高要严格控制，保证外露高度为15cm。
路缘石施工时先做100米的试验段，试验段做好后由质控员对其外观、直顺度、线形、位置、标高等各项指标进行自检，自检合格后请监理验收。
路缘石侧平石施工方案
混凝土侧石、平石、边石施工方案一、编制依据郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）2014年度道路工程八标段BT施工施工组织设计根据以下相关资料、建设单位要求和实际情况进行编制：1、郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）2014 年度道路工程五至九标段BT施工招标文件及答疑文件；2、郑州市市政工程勘察设计研究院提供的航兴路道路工程（滨河东路〜炎黄大道）施工图设计；3、我公司施工技术力量、管理能力、长期积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年来从事同类工程的工法和施工经验。
二、工程概况1、航兴路（滨河东路-炎黄大道）位于郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）南水北调总干渠南侧，规划为南北向城市主干路，工程南起炎黄大道，北至滨河东路，道路全长8699.159m。
2、本工程道路等级为I级城市主干路，两幅路形式，双向八车道，路面横坡度2.0%，路拱采用直线接抛物线形式，拓宽渠化段按2.0% 的坡度延伸。
三、主要工程量及大样图航兴路混凝土侧石约36260m, C30混凝土平石约36260米，C30 混凝土边石约1500m，两布一膜土工布约53420m2。
1、侧平石大样图oooooooooooooooooooooooooooooooooooo2、公交站台铺装侧石平石边石安装详图 公交站台铺装侧石平石边石安装详图 四、计划工期和工程建设目标 1、 计划工期计划于2015年5月10日开始分段对已交地段落的侧石、平石、 边石进行施工，其它段落根据交地情况和水稳完成情况及时调整路面 施工计划。
2、工程目标质量目标：确保工程质量一次性验收合格，保证后续工序可以顺 利开展，确保“中州杯”；五、施工准备1、一般准备:路面基层施工已经完成，各项指标符合质量评定标 准及设计要求。
2、材料准备:本工程采用C30混凝土侧石100 (mm) X30 (mm)5050/3050 （绿化带）］200 （公交站台） 混凝土侧石100x30x25 ；4cm 厚C15细石混凝工一 机4皿辘魏恒青瀛士 AC-13g 加甲粒赧性隔酸土 AC-M 量 7r6cm 犀透水片2cm 厚股5水沟砂浆♦⑱厚透水水泥稳定碎石 C3。
路缘石施工组织设计
路缘石施工组织设计概述：路缘石作为城市道路建设的重要组成部分，其施工组织设计是确保施工质量和进度的关键环节。
本文将对路缘石施工组织设计进行全面分析，并提出优化方案。
一、施工组织设计的目标和原则1.目标：确保路缘石施工的质量和安全，并保证施工进度的按时完成。
2.原则：（1）合理规划施工组织，确保施工的连续性和高效性。
（2）科学配置施工人员和机械设备，提高施工效率。
（3）合理管理施工现场，保障施工安全和质量。
二、施工组织设计的内容1.施工队伍组织：（1）确定施工队伍的规模和人员构成，根据工程规模和施工周期合理安排施工人员。
（2）对施工人员进行培训，提高他们的技术水平和工作安全意识。
2.机械设备配置：（1）根据施工规模和施工周期，合理配置机械设备，提高施工的效率和质量。
（2）保证机械设备的正常运行和维护，减少因设备故障而引起的停工时间。
3.施工现场布置：（1）确定施工现场的布置方案，包括施工区域划分、设备摆放、材料堆放等，确保施工的顺利进行。
（2）设置施工现场的安全警示标志，并配备必要的安全防护设施，保障施工人员的安全。
4.施工方法和工艺：（1）根据路缘石的种类和规格，确定施工的方法和工艺，包括路缘石的切割、定位、安装等。
（2）严格按照施工规范进行施工，确保施工质量和效果。
5.施工任务分工：（1）根据施工的不同工序，合理分工，明确责任和任务，提高施工效率。
（2）建立施工进度和质量的监控机制，及时发现和解决问题。
6.施工质量控制：（1）建立施工质量控制体系，包括质量检测、验收等环节，确保施工质量符合要求。
（2）加强现场管理，保证施工过程中的质量控制，及时发现和纠正施工中存在的问题。
三、优化方案1.合理规划施工进度和施工区域，避免因施工交叉造成的工期延误。
2.科学配置施工人员和机械设备，减少不必要的工时和人力资源浪费。
3.加强施工现场的安全管理，保证施工人员的人身安全。
4.引入先进的施工方法和工艺，提高施工效率和施工质量。
路缘石施工组织设计98549
同沿高速公路B7合同段路缘石实施性施工组织设计一、工程概况沿川子主线收费站，中心桩号位于固原至沿川子高速公路K213+230处，同心-沿川子高速公路起点（K188+800）位于泾源县六盘山镇黎家塘村南，顺接正在建设的武汉至银川大通道固原至什子路段高速公路，路线终点（K215+281.443）位于泾源县黄花乡沙塘村东侧宁夏、甘肃两省区交界处，路线全长24.487 km。
主线非超高段中分带采用C25现浇砼路缘石。
二、施工准备1、人员培训施工前加强人员培训是必需的，施工队应对施工管理人员、试验技术人员和操作技术工人进行滑模摊铺施工技术培训，尤其是对操作技术工人进行机械操作和传感器调整，未经培训的人员不得单独上岗操作。
2、施工机械配置2.1根据路缘石，侧缘石结构设计、工期要求、最小搅拌能力等选配施工机械设备。
此工程采用易铺EAST-POUR650滑模机1台、洒水车1辆、砼运输车2辆、切割机2台、强制式750型搅拌机1台、施工前还必需做好施工机械保障工作。
2.2、EAST-POUR650滑模机简介：易铺650滑模机由一台58.8KW 的JOHN DEERE发动机驱动，三轮式行走机构，前进方向是单轮，工作装置（滑模具）在前进方向左侧，采用固体HMC传感器控制系统，前后各两个传感器控制纵向和水平。
由皮带输料机前方上料到料斗，斗内由一直一弯型2各液压振捣头，纵横可调整位置，工作装置安装更换方便，前端为嵌入式，后端为夹紧螺栓式，由横坡自动调整装置，可更具道路路拱调定，以保证侧缘石的出水斜坡。
该机原装模具的设计是在基层上直接作业的，为加快施工进度并与沥青路面平行作业，又依据原模具加工了可在沥青路面、下面层上作业的两套侧缘石模具。
这样可灵活选择作业区域，不与沥青路面施工发生干涉，从而保证了施工进度。
该滑模机有行走和作业双速控制装置，作业平均速度在1.5～2.5m/min。
该机有1个振捣头控制模块，可根据摊铺路缘石大小选择安装液压振捣头数量，共有四个快捷接口。
路缘石施工组织设计
路缘石工程施工组织设计一、编制说明1、根据与业主（建设单位）签署的施工承包合同书，项目部依据已批复的总体性施工组织设计特制定本施工组织设计。
2、本施工组织设计的编制以我项目部现有的施工技术力量和历年来路基防护的施工经验为基础，根据施工图纸，以自2013年5月下旬组织施工至2013年8月底结束作为控制进度目标，以各项工程占用的工期，结合施工工艺、现场布置以及施工进度计划，合理安排本合同段的施工。
3、本施工组织设计编制的原则为：保质保量按期完成；确保安全生产、文明施工、经济环保、生态和谐。
二、编制依据本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据：1、施工承包合同书2、中华人民共和国《公路工程国内招标文件范本》及本项目的专用条款3、施工图设计文件及现场实际调查、勘察资料4、《公路工程质量检验评定标准》[JTGF80/1-2004]；5、交通部颁布的相关施工技术规范；三、工程概况205国道淮安西绕城是淮安市新一轮（2005-2010年）干线公路建设重点工程，是市委市政府“4221”工程之一。
路线起点位于淮阴区丁集镇（与205国道钱集至丁集段终点相接），起点处桩号设为K0+000，最后接上宿淮高速西安路连接线与西安路的交叉口，终点桩号为K17+288.897。
（路线全长17.241Km，含短链47.528m。
）图纸设计沿线中分带两侧为矮缘石，韩侯大道拓宽改造段两侧为矮缘石，中分带两侧为高缘石，缘石强度为C20，高缘石下为C20砼垫块。
四、组织机构我部作为施工责任主体，负责路缘石分项工程的实施，项目负责人为汤士昌（项目经理）。
各职能部门及具体分工如下：项目总工胡建文，项目副经理李立政，项目副总工孙君权、殷波，下设“综合安全部”、“工程部”、“计划部”、“财务科”、“试验室”5个职能部门和保障服务机构。
项目部下辖路缘石工程施工队，负责整个标段内所有路缘石工程的施工（项目部组织机构框图附后）五、施工进度计划我部计划5月下旬先行施工起点段韩侯大道拓宽改造段中分带高缘石下垫块及盐河桥至废黄河桥之间矮缘石。
路缘石施工组织方案
目录一、工程数量： (1)二、施工工期： (1)三、工程质量： (1)四、安全目标： (1)五、施工技术人员及劳动力安排： (1)六、施工方案及工艺流程 (1)A、预制路缘石 (1)B、路缘石安装 (4)七、施工质量控制和检验 (6)八、安全保证体系及措施 (6)九、文明施工措施 (9)预制路缘石施工方案一、工程数量：镇宁至乐纪公路改造工程-路面及交通安全设施标，预制路缘石96952.50 m3。
二、施工工期：2015年6月20日-2015年8月30日。
三、工程质量：工程质量等级达到《公路工程质量检验评定标准》合格，确保优良工程。
四、安全目标：贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，实现无人员伤亡、无上等级工伤事故，无施工机械设备重大及以上责任事故，无爆炸事故, 无交通肇事责任事故。
五、施工技术人员及劳动力安排：我部拟派2名管理人员作技术指导，选择具有预制路缘石施工经验的工程队，组织劳动力50人保障路缘石的正常施工。
六、施工方案及工艺流程A、预制路缘石1、施工准备（1）、进场后立即对场地进行平整，修建混凝土浇筑底座，底座表面应平整、光滑(2)、做好材料的储存和堆放，所有原材料应分类堆放，不得乱堆乱放。
(3)、根据设计要求，进行原材料检验、混凝土配合比试验，并取得监理工程师认可。
混凝土配合比在使用过程中，应根据混凝土质量的动态信息，及时进行调整、报批。
(4))在搅拌机旁悬挂配合比标志牌，严格控制混凝土施工配合比。
2、模具根据设计各部尺寸制做路缘石模具，各部尺寸应符合设计要求，模板高度的允许误差为士2mm凹槽的长度允许误差为士2mm模具制做完成后报监理工程师检查、认可。
3、搅拌混凝土模具经监理工程师检查、认可，接监理工程师通知后开始混凝土搅拌。
搅拌采用强制式混凝土搅拌机搅拌。
(1)进入拌合机的砂、石料必须准确过称，每一工作台班正式称量前，应对磅称进行校核。
(2)、混凝土搅拌应均匀，颜色一致，混凝土搅拌时间不得少于2mi n,不得产生离析和泌水现象。
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路缘石施工组织设计一、工程概况蓝商高速公路蓝田至商州高速公路是西部大通道西安至合肥高速公路的重要组成部分，是交通部“十五”的重点工程之一，是连接我国西北与华东地区最便捷的通道，同时也是陕西省“米”字形公路主骨架中的重要组成路段。
蓝田至商州高速公路起于蓝田县三里镇席家河村，止于商州市西涧河村，全长92.756公里，按四车道高速公路标准进行建设。
蓝商高速公路路面工程LM3合同段起于K71+040，终于K94+200，全长23.16公里。
采用高速公路标准建设，双向四车道，设计行车速度平微区100公里/小时、山岭区80公里/小时，为全封闭，全立交高速公路。
本合同段主要工程为路面工程，主线及互通式立交匝道路面结构为5cm中粒式改性沥青砼（AC-16）上面层＋6cm中粒式改性沥青砼（AC-20）中面层+9cm特粗式沥青碎石（ATB-30）下面层＋32cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层。
土质路基潮湿路段底基层下铺设20cm天然砂砾垫层。
水泥稳定碎石基层顶部设置SBS热改性沥青加1.5cm热碎石封层作为技术处理措施，以保护基层及防止雨水下渗和可能出现的收缩裂缝向上反射。
一般路面中分带卧式路缘石尺寸为30cm*40cm*49cm。
本合同段构造物较多，对于两构造物之间长度小于200米的路基路段，采用复合式路面：5cm中粒式改性沥青砼（AC-16）上面层＋6cm中粒式改性沥青砼（AC-20）中面层+24cm水泥混凝土板基层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm级配碎石底基层。
沥青砼面层与水泥混凝土板基层间设2cm胶砂应力吸收层。
复合路面中分带卧式路缘石尺寸为45cm*40cm*49cm。
二、施工组织及安排一）、施工组织项目经理部的职责就是精心组织、精心施工，全面履行合同，按工期要求高质量地完成本合同的路面施工任务。
项目经理部设经理1人，副经理6人，书记1人，总工程师1人；设立办公室、质检部、工程部、机械部、物资部、财务部、合同部七大职能部门，质检部下设测量队和试验室。
在项目经理的统一领导下，精心组织施工，全面履行合同，按工期要求，高质量地完成蓝商高速公路LM3标的施工任务（见附表一）。
施工组织分工如下：项目领导班子及分工项目经理：张井锋全面负责工程的组织管理工作和决策、协调工作常务副经理：曹俊锋负责前后场指挥、调度、工程的组织安排和具体管理工作，全面负责项目日常管理工作总工程师：吴敏负责项目技术、质量管理工作质检副经理兼副总工：李玉标负责质量监察工作，协助总工进行技术工作生产副经理：郝生炜负责项目生产和施工组织经营副经理：燕鹏负责项目计划编制、计量支付、合同管理工作物资副经理：段红军负责物资管理工作机械副经理：周利负责项目机械管理工作协调、安全副经理：冯耀宗负责安全、协调工作项目书记：曹小荣负责党务、行政、后勤工作。
项目职能部门及其负责人办公室负责人：王勇州工程部负责人：文应质检部负责人：上亚锋试验室负责人：上亚锋测量队负责人：王建英物资部负责人：李海机械部负责人：金超财务部负责人：吕智辉合同部负责人：罗海燕水稳拌和厂负责人：林忠贵李松伟沥青拌和厂负责人：刘涛水泥搅拌站负责人：沈飞二）、准备工作经项目经理部全体人员的紧张筹备及积极组建，生产指挥系统和质量保证体系已建立健全，施工机械设备均已就位并保持良好性能，原材料储备充足。
1、路缘石施工机械设备根据施工要求，我部为路缘石的预制及安装配备了足够的机械配套设备，并进行了调试、保养，保证性能完好，运转正常，满足施工要求，具体见进场机械检验单。
2、原材料1）、水泥：采用陕西尧柏特种水泥有限公司生产的P.O 32.5水泥，其各项技术指标检测合格。
2）、碎石采用商州区杨斜砂石场生产的碎石，1#碎石粒径16-31.5mm、2#碎石粒径9.5-19mm、3#粒径4.75-9.5mm，其各项技术指标检测合格。
3）、砂：采用杨树林砂场中粗砂；细度模数为2.95，符合设计要求。
经工地试验室、蓝商高速中心试验室和高驻办检测各项指标均符合规范要求。
其检测结果见原材料审批表。
3、混凝土预制块路缘石配合比设计由我项目部工地试验室进行C30混凝土预制块路缘石配合比设计，上报高驻办和总监办，并通过试验段验证。
根据试验成果，生产配合比为：材料比例：水泥：中砂：碎石：水=453：596：1155：1954、水、电及临时交通便道的准备预制场用水取洁净的河水，备用一台10KW发电机。
确保混凝土拌制中水、电的供应。
临时便道已维修、养护，并在干扰较大的交叉地段设立交通标志，确保交通运输安全、畅通。
5、技术交底组织所有参与施工人员进行技术交底，是施工顺利进行和保证工程质量的重要环节。
为保证施工质量，对上岗工人进行岗位培训，组织技术干部和技术工人学习《招标文件》，仔细地对每一位施工参与者进行施工注意事项交底，并对参与施工人员定岗、定职责，做到“五明确”，即明确岗位、明确职责、明确施工程序、明确操作规程、明确质量标准。
三、施工进度及计划路缘石的预制采用集中预制，预制场设在麻池河乡郭湾村的1#水稳厂拌内。
根据基层施工进度情况，我项目部加大人力、物力的投入，以确保按计划完成。
现我部准备钢模板500套，计划于2007年9月开始预制，2008年2月中旬前预制完毕；安装根据水稳基层施工情况计划每天安装300m，在2008年4月底结束，并可根据实际工期进行调整。
四、施工工艺1、路缘石的预制路缘石的预制采用集中预制。
路缘石预制的几何尺寸应满足设计图纸的要求，采用浇注成型施工工艺。
施工流程图如下：路缘石预制施工流程图（1）混凝土的拌制混凝土的拌和采用搅拌机拌和，为保证混凝土的和易性，拌和时间不少于2min。
为确保混凝土的强度，在整个拌制过程严格按混凝土配合比执行，砂石材料必须过秤，严格控制加水量和其他材料用量。
按照规定的频率在现场随机取样制成试件，以便检查混凝土浇注的强度是否符合规范和设计要求。
（2）成型混凝土浇注前，进行模板检查，模板内侧涂刷脱模剂。
未经监理工程师检查批准，不得浇注混凝土。
将拌好的混凝土均匀装入模内，立即充分振捣。
振捣时做到不漏振、不过振，振捣器插入或拔出混凝土时速度要慢，以免产生空洞。
以混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆为振实标准。
（3）拆模养生根据气温和混凝土强度增长情况确定拆模时间，一般不少于18-24h，拆模时应小心仔细，不得损坏边、角，要保持路缘石完好，表面光洁。
养护期一般采用土工布覆盖，洒水养生，洒水次数以始终保持预制块湿润为标准。
在低温条件下采用土工布覆盖锅炉蒸汽循环养生。
养生时间应最少保持7天。
根据路缘石施工时间的不同，分开堆放养护。
对已预制好的路缘石成品先进行外观检查，要做到外形轮廓清晰，线条直顺，混凝土表面平整，无蜂窝，颜色一致。
再按《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）中混凝土小型构件要求检测的项目进行检测，检查合格的待后使用，否则予以报废。
混凝土小型构件实测项目2 、路缘石的安装为了保证路缘石安装稳固，在铺设前，先做底砂浆，厚度为2cm。
路缘石的安装要严格放样、拉线安装。
先放出准确位置，每十米打钉挂线，标出路缘石的顶面标高。
在匝道部分或平曲线上每五米打钉挂线。
采用座浆法砌筑，安砌要稳固，底部、接缝处砂浆饱满，砂浆与路缘石颜色保持一致。
缝宽约为1cm，抹缝要光滑。
顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实。
施工时，块与块之间的平顺性要调整到位严格控制“三线两面”的顺直度（三线：顶面线、外侧线和内侧线；两面：外侧面和内侧面），做到线条直顺，曲线圆滑美观。
加强施工中的目测检查，及时调整。
对于已污染，破损、变形、色泽差的路缘石要及时更换。
3、路缘石铺设的检测路缘石铺设实测项目4、安全保障措施经理部成立安全保障组织机构，由安委会进行全面的预防、监督和检查。
对安全生产管理进行全面落实，并配备专职对各部门、各作业队的安全工作进行全面的指导和监督。
同时各部门、各作业队都设有专门的安全负责人，进行分级安全管理，层层落实，上下一心，抓好施工安全工作。
（安全保障体系框图见附表三）1）、树立“质量第一、安全第一”的意识，对全员进行安全教育，并严格按照操作规程安全操作。
2）进行全员教育，对安全操作规程、安全管理制度、安全岗位职责进行全面认真的学习，施工期间定期或不定期进行安全生产大检查，针对安全隐患制定预防措施，并认真整改，落实安全责任。
3）、在交通干扰较大的地段设立醒目的交通标志，如有必要，设专人指挥管理，严防不安全事故的发生。
4）、各种机械设备、线路设专人管理、定期检查维修，并做好记录。
5、质量保证措施坚持项目经理是工程质量第一责任人的方针，强化由总工程师领导，质检部牵头的试验、测量、质检三位一体的技术质量保证体系（详见附表四）。
以我公司的质量方针“营造品质、保护自然、以人为本、追求卓越”为宗旨。
严格质量责任制，完善技术管理制度，确保工程质量达到优良标准，做出令监理满意、让业主放心的优良工程，并保证使本标段达到省、部级优质工程要求，为全线优质工程打下良好的基础。
1、成立了组织机构严密，分工细致明确的质量保证体系。
2、明确项目经理是工程质量第一责任人，建立以总工程师指导下的试验、测量、质检三位一体的技术质量保证体系3、积极宣传贯彻IS09002系列标准，逐步健全完善质量保证体系，提高全员的质量意识。
4、确定创优目标，制定工程创优计划，落实有关措施。
5、实行全过程质量监控，实行质量一票否决制。
6、严格按照技术图纸规范要求施工，一丝不苟，并服从监理工程师的指导与监督，发现问题及时纠正。
7、严格执行技术规范，技术标准和招标技术规范，遵规操作，制定较合理，先进的施工方案和施工工艺。
8、开工前组织所有技术管理人员及施工人员进行学习，熟悉施工图纸及相关规范、技术标准，认真做好逐级技术交底工作，使每一个相关人员对各道工序的施工程序及施工工艺有一个清楚的认识，对每道工序的技术标准及要求都要心中有数。
9、认真调查料源，把好材料关，经取样试验合格后方可采购。
原材料、半成品及成品必须经过验收。
10、做好原始材料的收集整理，每道工序完工后要及时填写相关资料表格，及时签认，做到工程完工，资料完整无缺。
五、冬季施工注意事项1、冬季施工安排室外日平均气温连续5d 稳定低于5℃时，即进入冬季施工。
为保证施工质量，冬季施工期间，采取切实有效的防护措施，做好冬季施工准备。
2、冬季施工质量保证措施1）混凝土的材料①混凝土所用水泥采用普通硅酸盐水泥。
出厂时间不超过2个月。
②骨料中没有雪块、冰块，并且清洁、级配良好，质地坚硬。
③混凝土用水采用饮用水。
2）混凝土搅拌①在保证混凝土必要的和易性的同时，尽量采用较小的水灰比。
②混凝土拌和时添加防冻剂，防冻剂的掺量按规范要求严格控制。
其技术指标必须符合相应的质量标准，并有产品合格证。