左堤三座穿堤涵闸下游连接段施工方案

北运河通州段河道治理工程（六环路桥～甘棠橡胶坝）左堤三座穿堤涵闸

下游连接段分部工程施工方案

一、工程概况

三座穿堤涵闸位于北京市通州区三条支沟（丰字沟、减运沟、武兴沟）与北运河交叉口处。

1、丰字沟穿堤涵闸

新建丰字沟闸及方涵为2孔，单孔径宽3m，闸室长10m闸底板高程15.5m，门顶高程22.95m。闸底板厚0.8m，边墩厚0.8m中墩厚1m。工作闸门型式为平板铸铁闸门，不设检修闸门。闸室后接穿堤方涵，涵底高程为15.5m，与闸底高程相同。丰字沟与左堤相交处设计堤顶高程为22.540m。穿堤方涵结构为现浇钢筋混凝土结构形式，为2孔，单孔净宽3.1m，孔高3m。方涵底坡设为0.001，靠近北运河一侧底板较低。底板、顶板、边墙及中墙厚度均为300mm。考虑丰字沟穿堤涵双向排水的作用，穿堤涵与上下游河道河底平顺连接，闸室前和方涵出口均设置了铺盖段，斜坡段和铅丝石笼护脚段。闸前铺盖段长10m,为C20混凝土，厚500mm，两侧为C20混凝土重力式挡土墙，为使水流平稳进出闸室，两侧翼墙采用圆弧形布置，转弯半径5m。斜坡段长为10m，与现状河底连接，采用浆砌石护底及护坡，厚500mm，下设300mm厚砂砾料。为防止浆砌石斜坡段护底坡脚被掏空及冲刷，设置500mm厚的铅丝石笼进行护底，铅丝石笼长5m，铅丝石笼下设无纺布。

2、减运沟穿堤涵闸

新建减运沟闸及方涵为3孔，单孔净宽3m，闸室长10m，闸底板高程14.40m。闸顶高程17．40m。闸底板厚0.8m，边墩厚0.8m，中墩厚1m。工作闸门形式为平板铸铁闸门，不设检修闸门。闸室上游接穿堤方涵，涵底高程为14.40m，与闸底高程相同。减运沟与左堤相交处设计堤顶高程为22.195m。穿堤方涵结构为现浇钢筋混凝土结构形式，为3孔，单孔径宽3m，孔高3m。方涵底坡设为0.001，靠近北运河一侧底板较低。底板、顶板、边墙及中墙厚度均为300mm。总长48m。考虑减运沟穿堤涵双向排水的作用，穿堤涵与上下游河道河底平顺连接，闸室下游设钢筋砼铺盖段，浆砌石护砌段和铅丝石笼护脚段。其中，铺盖段长10m，为C25钢筋混凝土，厚500mm，两侧为C20混凝土重力式挡土墙，为使水流平稳进出闸室，铺盖两侧翼墙采用圆弧形布置，转弯半径3．5m。浆砌石护砌段采用浆砌石护底及护坡，厚400mm，下设300mm厚砂砾料。为防止浆砌石护底坡脚被掏空及冲刷，下游设置500mm厚的铅丝石笼进行护底，铅丝石笼长5m，铅丝石笼下设无纺布。

3、武兴沟穿堤涵闸

新建减武兴闸及方涵为2孔，单孔径宽3m，闸室长10m，闸底板高程14.0 m，门顶高程21.45m。闸底板厚0.8m，便敦厚0.8m，中墩厚1m。工作闸门形式为平板铸铁闸门，不设检修闸门，闸室后接穿堤方涵，涵底高程14.0m，与闸底高程相同。武兴沟与左堤相交处设计堤顶高程为22.092m。穿堤方涵结构为现浇钢筋混凝土结构形式，为2孔，单孔径宽3.1m，孔高3m。方涵底坡设为0.001m，靠近北运河一侧底板较低。底板、顶板、边墙及中墙厚度均为300mm。考虑武兴沟穿堤涵洞双向排水的作用，穿堤涵与上下游河道河底平顺连接，闸室前和方涵出口均设置了铺盖段，斜坡段和铅丝石笼护脚段。其中铺盖段长10m，为C20混凝土，厚500mm，两侧为C20混凝土重力式挡土墙，为使水流平稳进出闸室，两侧翼墙采用圆弧形不知，转弯半径5m。斜坡段长为10m，与现状河底连接。采用浆砌石护底及护坡，厚500mm，下设300mm厚砂砾料。为防止浆砌石斜坡段护底坡脚被掏空及冲刷，设置500mm厚的铅丝石笼进行护底，铅丝石笼长5m，铅丝石笼下设无纺布。

二、施工部属与准备

现三座闸涵正在进行闸体主体结构部分施工，已完成钢筋砼底板，正在进行上部墙体施工。根据总进度计划安排及现场施工情况具备进行下游连接段施工条件。

现场主要施工机械包括：挖掘机6台、自卸汽车12辆、推土机3台、装载机3台、搅拌机3台，能够满足施工要求。

施工人员已经进场，拟投入本分部工程施工人员40人，并进行了施工进场安全教育工作。

块石供货厂家已经选定，随时可以及进场；水泥采用三河灵山水泥有限公司PS32.5，砂子采用三河中砂，已经进行复试及配合比试验，能够满足施工要求。

测量放线工作已经完成，可随时进行开挖施工。

三、施工工期安排

根据总进度计划，三座闸涵下游连接段分部工程工期基本相同，但还需根据实际情况及总体安排确定施工工期。丰字沟闸涵计划于2008年11月15日开工，2008年12月20日完工，武兴沟及减运沟闸涵计划于2008年11月25日开工，2008年12月20日完工。

四、主要施工方法

一、基槽开挖

先将施工范围内的垃圾、杂草、树木、构筑物等清理干净，清除的废物随清、随运至弃土场堆弃。保证平整干净的工作面，方便施工。此项采用机械与人工配合作业，不能长留施工区以免占据工作面。

沟底约有50cm厚淤泥，需将其开挖运弃。因沟道不宽，采用挖掘机进入河底进行清淤，直接装车运弃至淤泥消纳场。

基槽开挖采用挖掘机开挖及人工配合修整的方法进行施工，同时配备2名测量人员进行边线及高程测量，随挖随测，机械开挖至设计底高程以上20cm后，采用人工挖槽，确保基础处于原土状态。

沟槽边增设安全网进行防护，靠近社会道路（如武兴路）时要搭设硬质围挡，并加红色警示灯，非施工人员不得进入施工现场，以免发生坠落安全事故。

机械挖土的挖掘机作业位置必须牢固，作业半径内严禁站人。施工人员下槽施工必须佩戴安全帽等防护用品。

齿墙等机械不易开挖的部位采用人工开挖，严格按照测量人员位置高程桩挂线开挖、找平，不得欠挖，超挖部分采用好土回填并夯实，或者采用砌体弥补。

基槽开挖完成后经监理验收合格后，方可进行砌筑施工。

二、下游护底护坡

下游护底采用浆砌石及铅丝石笼，护坡全部采用浆砌石。砌体施工实施必须遵守国家标准《砌体工程施工及验收规范》（GBJ14-87）规定执行。

水泥砂浆采用现场拌制，在三座闸涵附近空地各设一搅拌场。

本分部工程施工工期处于冬季，具体冬季施工措施方案已经编制审批，严格按其要求进行施工。

1、材料选择

（1）水：拌制砂浆应采用不含有害杂质的洁净水。

（2）水泥：采用有资质厂家生产的水泥，砂子采用中砂，并应过筛。水泥、砂子进场后均要按照批次复试，合格后方可使用。砂浆配合比经试验确定，砂浆要有良好的和易性和保水性，拌和均匀，稠度根据具体情况进行调整，随用随拌。

（3）石料：为质地坚硬、新鲜未风化的岩石。其抗水性、抗冻性、抗剪强度、抗压强度应符合规范规定。

（4）铅丝笼：铅丝笼在厂家制作，要符合现行的国家标准，有产品合格证和产品性能说明书，并应标明生产厂家、规格和生产日期。

（5）无纺布:规格为300g/m3，进场后检查出厂合格证、检验报告、有无破损等。无纺布运输过程中和运抵工地后应妥为保存，避免日晒，并应将其储存在不受损坏和方便取用的地方，尽量减少装卸次数。