航标质量管理体系手册

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质量手册(12.23)

质量手册(12.23)

最高管理者声明上海浦东新区三航教育培训中心《船员教育和培训质量管理体系》A版,现予公布,年月日起施行。

我代表上海浦东新区三航教育培训中心郑重声明,我中心的质量方针是:用我们的诚信和智力,培养适应现代航运与水上施工要求的高素质船员。

我中心向客户承诺:全面贯彻质量方针,确保受训学员:一、有良好的职业操守;二、有熟练的操作技能;三、有较强的安全意识及环保意识;四、有较强的应变能力;五、海事适任证书考试与评估合格率高于同类学校平均水平。

我任命:卢曹康同志任管理者代表,主持中心质量管理日常工作,具体负责质量体系的建立及运行的组织、协调和控制,确保质量体系不断完善和有效运行。

最高管理者:钱松年年月日-1-编写和修改记录编写审批记录-2-修改记录-3-手册签阅●手册持有人必须组织所属人员认真学习本手册;●学习后必须由本人在签阅栏内签名,以确认对手册内容的理解;●本手册随时可能被修改,每半年必须重新学习和签阅。

持有人签阅:-4-所属人员签阅:-5-中心概况我中心前身是上海市成人教育培训中心浦东分部,在企业改制的过程中,其举办者于2006年由三航局改为中交港湾工程设计研究院有限公司。

现成为独立建制的社会力量办学单位。

中心根据董事会章程,实行董事会领导下的主任负责制,下设办公室、培训部、财务管理部和保障部。

办公室主要负责对外联络、对内协调及图书、文印和档案管理工作。

培训部主要负责培训项目的策划、实施和控制,学籍与班级管理,使用中的教育资源的调配与管理。

财务管理部则主要负责财务和劳资管理。

保障部主要负责后勤保障工作。

中心根据浦东新区社发局党建工作要求,建立了挂靠三航党校的党支部,并在三航党校党委的领导下,有计划、有组织地开展各项活动。

中心法人代表人:钱松年办学计可证编号:浦教社065号机构级别B级单位办学类别(层次):中等非学历教育一、现有办学条件1、拥有一支16人的相对稳定的专兼职教师队伍。

其中高级职称占45%,中级职称占25%,从事岗位任职资格培训的任课教师都具有经上级主管部门认可的授课资格证书。

中港第一航质量安全环境管理体系文件管理手册

中港第一航质量安全环境管理体系文件管理手册

中港第一航质量安全环境管理体系文件管理手册1.引言中港第一航是一家致力于提供卓越质量安全的航空服务的企业。

为了确保我们的运营达到最高的质量和安全标准,我们建立了一个完整的质量安全环境管理体系,并制定了本手册来指导和管理所有相关的文件。

2.范围本手册适用于中港第一航质量安全环境管理体系中的所有文件,包括但不限于政策文件、程序文件、作业指导文件、记录等。

它适用于所有员工,无论其部门或职位。

3.文件的标识和控制3.1 文件命名规则所有文件必须按照以下命名规则进行命名:文档类型-文档编号-版本号-日期。

例如,程序文件的命名格式为P-001-V1.0-YYYYMMDD。

3.2 文件的保密性根据文件的内容和敏感程度,必要时,文件可以被标记为“内部使用”或“机密”。

只有被授权的员工可以访问和使用机密文件。

3.3 文件的修改和版本控制除非经过授权,否则任何人不得擅自修改文件。

当需要对文件进行修改时,必须按照变更控制程序的要求进行操作,并更新版本号和日期。

4.文件的存储和保管4.1 文件存储的位置所有文件必须以电子形式保存在公司指定的存储设备中。

必要时,可以制定文件备份和恢复计划,以确保数据的安全性和完整性。

4.2 文件保管责任文件保管人员必须负责确保文件的安全和完整性。

他们必须遵守所有文件保密性和机密性的要求,并且只有被授权的员工可以访问存储设备和相关文件。

4.3 文件的保存期限根据法律法规和公司政策的要求,文件的保存期限应进行明确并记录。

在文件保存期限到期后,必须按照公司规定的程序进行归档和销毁。

5.文件的使用和传递5.1 文件的使用所有员工必须熟悉并遵守相关文件的要求和程序。

他们必须确保在执行工作任务时使用最新版本的文件,并且可以通过适当的授权途径获取相关文件。

5.2 文件的传递当需要将文件传递给其他员工或部门时,必须确保传递的文件是正确的版本,并通过适当的传递渠道进行传递,以确保文件的完整性和准确性。

6.文件的修订和废止当文件需要进行修订或废止时,必须按照变更控制程序的要求进行操作。

造船行业质量管理体系手册

造船行业质量管理体系手册

福建省冠海造船股份有限公司 质 量 手 册版本/修改号:编 写:审 核:审 定:批 准:批 准 日 期:生 效 日 期:发 放 号: 持 有 者:修 改 记 录修改内容 修改理由 批准人 生效日期厂 长 令为建立和完善我厂的质量管理体系,确保船舶建造和修理的质量, 本厂按 GB/T 19001­2000 idt ISO 9001:2000《质量管理体系 要求》标 准的要求及企业的实际情况,组织编写了福建省冠海造船有限公司的 《质量手册》(以下简称《手册》)现予以颁发实施。

全厂职工应认真学习、坚决贯彻本《手册》的有关规定,确保质 量管理体系有效运行,为提高本厂产品质量、赢得顾客的满意而共同 努力。

我对本厂的产品质量负全责。

我授权总工程师为管理者代表,负责实施本《手册》,对本厂质量 管理体系的建立、运行和监督负责,对任何不符合质量管理体系规定 的活动予以纠正,有权采取必要措施,并经常向我报告质量管理体系 的运行情况,提出质量改进意见和建议。

本《手册》为第 3 版第 0 次修改,于 年 月 日起实施,以 后将根据实施结果和组织需要的变化,将定期进行审订,以臻完善。

厂长:年 月 日目 录0.1 修改记录 (2)0.2 厂长令 (3)0.3 企业概况 (4)0.4 目录 (5)1 范围 (6)2 引用标准 (6)3 术语和定义 (6)4 质量管理体系 (6)4.1 总要求 (6)4.2 文件要求 (6)5 管理职责 (8)5.1 管理承诺 (8)5.2 以顾客为关注焦点 (8)5.3 质量方针 (8)5.4 策划 (8)5.5 职责、权限与沟通 (9)5.6 管理评审 (15)6 资源管理 (17)6.1 资源提供 (17)6.2 人力资源 (17)6.3 基础设施 (17)6.4 工作环境 (17)7 产品实现 (18)7.1 产品实现的策划 (18)7.2 与顾客有关的过程 (18)7.3 设计和开发 (19)7.4 采购 (21)7.5 生产和服务提供 (22)7.6 监视和测量装置的控制 (23)8 测量、分析和改进 (24)8.1 总则 (24)8.2 监视和测量 (24)8.3 不合格品控制 (26)8.4 数据分析 (26)8.5 改进 (27)附:程序文件一览表 (28)附表1 质量管理体系机构图 (29)质量体系要素职能分配表 (30)1 范围1.1 本质量手册适用于本厂与质量有关部门、生产车间和与修船分厂质量活动的 控制。

航运公司质量管理体系SMS审核通用项目标准

航运公司质量管理体系SMS审核通用项目标准

航运公司安全管理体系审核通用项目标准(试行)交通安全质量管理体系审核中心二〇〇九年四月序《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》(简称《国际安全管理规则》或ISM规则)和《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》(简称《国内安全管理规则》或NSM规则)实施以来,航运公司安全管理体系审核工作作为海事管理的一项重要业务扎实推进,对我国水上安全和防污染工作起到十分显著的促进作用。

十多年来,安全管理体系审核经验逐步积累,审核理论研究不断深入,审核工作一步一步走向规范化。

但是,随着实施安全管理体系的公司不断增多,审核员队伍的不断扩大,审核工作同时也存在着标准不统一的问题,给审核工作造成一定负面影响。

究其原因,主要在于审核员对规则的理解不统一,对审核标准的拿捏尺度不同,因此在审核过程中产生不同程度的主观随意性。

这种现象的存在已经影响到审核工作的顺利开展,影响到规则的有效实施。

在国外,这种现象也同样存在。

因此,研究制定统一的审核标准,避免审核员在审核过程中的任意性,势在必行。

在总结十多年来审核经验并在原《审核指南》、《理解指南》和《不符合判断指南》的基础上,部局审核中心牵头,天津海事局共同参与,自2008年初开展了航运公司安全管理体系审核通用项目标准的研究和制定工作,现已完成《航运公司安全管理体系审核通用项目标准》(试行)供审核员审核时使用。

《航运公司安全管理体系审核通用项目标准》分为三个部分,分别是文件审核部分、活动审核部分和船舶审核部分(各部分的注意事项和使用说明放在各部分的首页)。

其中,文件审核部分以规则条文的顺序以及相关强制性规定为线索,逐条对审核要点进行阐述。

活动审核部分以航运公司通常设立的部门或岗位为板块,以规则条文顺序为线索,对各部门或岗位应审核的要点进行阐述(需要注意的是,公司体系文件是规则的细化,活动审核以规则要素为主线,以体系文件的具体要求为依据)。

船舶审核部分,按照船舶部门的不同主要分为:船长、甲板部和轮机部三个部分,这三个部分又各自分为通用部分和特殊部分,其中通用部分是根据各船种在管理上的相同之处编写的,特殊部分则适用于各特殊船种。

船级社质量手册(含程序文件)

船级社质量手册(含程序文件)

XXXX有限公司质量手册QUALITY MANUAL文件号:XXX-QM—2012版本号:A/0编制: 文件编写组主编: 周见审核: 吴学用批准:龚立民受控文本:发放编号:发布日期:2012年12月18日实施日期:2012年12月18日发布令本公司依据GB/T19001-2008 idt ISO9001:2008《质量管理体系要求》和中国船级社管理规范CCSR9001-2011《船用产品制造厂质量管理体系要求》制定了A/0版的《质量手册》,现予以批准颁布实施。

本《质量手册》适用的产品范围是集装箱、汽车货车车厢;金属结构件;电气控制系统;船舶舾装件;船舶机械;机械零部件;齿轮等,适用于与产品实现有关的各部门活动的控制。

《质量手册》是公司质量管理体系的规范性文件,是指导本公司建立并实施质量管理体系的纲领和行为准则,确定了各部门的职责、权限和相互关系,阐述了公司实施质量管理体系要求的方法和途径,质量管理体系文件于2012年12月18日发布,于2012年12月18日生效实施,公司的全体员工务必遵照执行。

总经理:2012年12月18日任命书为了贯彻执行GB/T19001-2008 idt ISO9001:2008《质量管理体系要求》和中国船级社管理规范CCSR9001-2011《船用产品制造厂质量管理体系要求》等,加强本公司质量管理体系运行工作的领导,特任命XXXX先生为公司质量管理者代表.管理者代表的职责:1.确保质量管理体系的过程得以建立、实施和保持;2.向最高管理者报告质量管理体系的绩效,包括改进的要求;3.在整个组织内促进满足顾客要求意识的形成;4.负责就质量管理体系有关事宜对外联络。

总经理:2012年12月18日1 手册内容本《质量手册》系依据GB/T19001-2008 idt ISO9001:2008《质量管理体系要求》和中国船级社管理规范CCSR9001—2011《船用产品制造厂质量管理体系要求》和公司的实际相结合编制而成,包含了公司质量管理体系要求的范围:a)GB/T19001-2008 idt ISO9001:2008标准的全部要求;b)质量管理标准和公司质量管理体系的所有程序文件;c)对质量管理体系所包括的过程顺序和相互作用的表述。

质量管理体系在航标管理中的全面提升研究与应用

质量管理体系在航标管理中的全面提升研究与应用

质量管理体系在航标管理中的全面提升研究与应用◎ 黄海波 王宣乔 南海航海保障中心海口航标处摘 要:针对提升航标管理的质量管理体系,以质量管理体系标准为指导,通过综合模糊评价方法对航标效能进行评估。

基于质量管理体系的理论基础,并结合航标管理现状及问题,提出了一套包括顶层设计、措施流程设计和流程控制点的全面提升方案设计。

利用规划前评估、年度评估和专项评估,结合综合模糊评价方法,对整个全面提升方案进行了全面评估,涵盖了管理和维护水平、技术水平以及服务水平等多个方面,为质量管理体系在航标管理中的实施与评估提供了科学的方法和深入的分析。

关键词:航标管理;质量管理体系;全面提升;综合模糊评价1.研究背景沿海航标管理在海洋运输中具有重要地位,直接关系到我国水上交通运输、海洋开发、渔业捕捞等领域的顺利进行。

随着水域航运活动的增加和水上交通技术的发展,对航标管理的要求日益提高。

本文在贯彻国家发展战略,全面提升沿海航标管理,适应新时代的发展需求。

沿海航标是保障海上运输安全的基石,但在智能航运和e航海等新兴技术的背景下,传统航标管理模式已经滞后。

同时,为适应国家发展和维护国家主权的需要,沿海航标管理必须与“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系相协同。

需加强对海上主权的监控和维护,提高航标服务的全面性、及时性和优质性[1]。

2.质量管理体系在航标管理中的理论基础2.1质量管理体系原理质量管理体系是一种组织内部通过系统性的方法,以达成持续改进和顾客满意度的目标的管理框架。

质量管理体系的组成模块主要由组织及其环境、领导作用、策划、支持与运行、绩效评价、改进等构成,其核心理念之一是过程方法和PDCA的持续改进。

过程方法是指理解和控制影响过程结果的因素,进而控制过程的结果。

而PDCA循环应用于整个过程和质量管理体系中,形成以Plan(策划)、Do(实施)、Check(检查)和Act(处置)为主的四个阶段。

2.2航标管理现状及相关问题分析本文以海南环岛水域航标管理为研究背景,该水域的航标管理对海上交通安全与经济繁荣至关重要。

船级社质量手册(含程序文件)

船级社质量手册(含程序文件)

XXXX有限公司质量手册QUALITY MANUAL文件号:XXX—QM—2012版本号: A/0编制: 文件编写组主编:周见审核: 吴学用批准: 龚立民受控文本:发放编号:发布日期:2012年12月18日实施日期:2012年12月18日发布令本公司依据GB/T19001-2008 idt ISO9001:2008《质量管理体系要求》和中国船级社管理规范CCSR9001—2011《船用产品制造厂质量管理体系要求》制定了A/0版的《质量手册》,现予以批准颁布实施.本《质量手册》适用的产品范围是集装箱、汽车货车车厢;金属结构件;电气控制系统;船舶舾装件;船舶机械;机械零部件;齿轮等,适用于与产品实现有关的各部门活动的控制。

《质量手册》是公司质量管理体系的规范性文件,是指导本公司建立并实施质量管理体系的纲领和行为准则,确定了各部门的职责、权限和相互关系,阐述了公司实施质量管理体系要求的方法和途径,质量管理体系文件于2012年12月18日发布,于2012年12月18日生效实施,公司的全体员工务必遵照执行。

总经理:2012年12月18日任命书为了贯彻执行GB/T19001-2008 idt ISO9001:2008《质量管理体系要求》和中国船级社管理规范CCSR9001—2011《船用产品制造厂质量管理体系要求》等,加强本公司质量管理体系运行工作的领导,特任命XXXX先生为公司质量管理者代表.管理者代表的职责:1.确保质量管理体系的过程得以建立、实施和保持;2.向最高管理者报告质量管理体系的绩效,包括改进的要求;3.在整个组织内促进满足顾客要求意识的形成;4.负责就质量管理体系有关事宜对外联络。

总经理:2012年12月18日1 手册内容本《质量手册》系依据GB/T19001—2008 idt ISO9001:2008《质量管理体系要求》和中国船级社管理规范CCSR9001—2011《船用产品制造厂质量管理体系要求》和公司的实际相结合编制而成,包含了公司质量管理体系要求的范围:a)GB/T19001—2008 idt ISO9001:2008标准的全部要求;b)质量管理标准和公司质量管理体系的所有程序文件;c)对质量管理体系所包括的过程顺序和相互作用的表述。

28.05.01 港口与航道工程质量管理体系审核作业指导书

28.05.01 港口与航道工程质量管理体系审核作业指导书

1范围本作业指导书针对建筑施工行业的港口与航道工程质量管理体系认证审核给予提示,使其能结合建筑施工行业的港口与航道工程特点,理解认证标准的质量管理体系要求。

本作业指导书适用于建筑施工行业的港口与航道工程质量管理体系审核时使用。

按照GB/T50430-2017《工程建设施工企业质量管理规范》各条款要求,审核应按照管理过程流程、施工过程流程、工艺过程流程进行,切勿教条地按照条款进行,本作业指导书不对各条款通用要求进行解释,其基本条款要求需要审核员理解并掌握,本作业指导书旨在对审核深度作出提示。

2引用文件:GB/T19000-2016质量管理体系基础和术语GB/T19001-2016质量管理体系要求GB/T19011-2013质量和(或)环境管理审核指南GB/T50430-2017工程建设施工企业质量管理规范3定义本作业指导书采用GB/T19000-2016、GB/T19001-2016、GB/T19011-2013、GB/T50430-2017中的定义。

4建筑领域各专业作业流程防波堤、护岸工程:护岸的施工程序为首先采用陆上推进法形成堤心部分,然后抛填垫层块石、铺设倒滤设施,护底块石、垫层块石、安放护面块体、浇筑混凝土挡浪墙墙、回填后方开山石碴形成护岸结构。

护面块体的预制:预制人工护面块体的模板宜采用钢模板或拼装式混合模板。

对采用封闭式的钢模板预制人工块体,宜在混凝土初凝前用原浆压抹光其外漏部分。

工艺总流程:施工准备--堤心断面抛填--内、外石埋坡--抛埋--内侧回填石碴--护岸合拢--扭工字块安装--施工沉降期---扭工字块调整--碎石基床--素砼垫层--砼挡浪墙--绿化素土--竣工验收水闸工程:泄洪闸、冲砂闸、进水闸包括:上游连接段、地基防渗及排水、闸室段土建、消能防冲段、下游连接段、交通桥、金属结构及起闭机安装。

关键工程:基础工程、灌浆工程、主体混凝土施工、防水、防渗工程特殊过程:大体积混凝土工程、灌浆工程、结构焊接、防水、防渗工程5审核要点与审核方法建筑施工企业审核一般分两个部分:总部(含分支机构)审核、临时现场审核如存在不同审核场所(即不同城市),在可行的条件下以先审临时现场,再审分支机构(如有)、后审总部为宜,主要考虑审核结论。

航标质量管理体系运行分析

航标质量管理体系运行分析

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船舶检验质量管理体系基础知识(船检培训)概要

船舶检验质量管理体系基础知识(船检培训)概要
策划(8.2.2)、测量分析改进策划(8.1)
——产品实现策划(7.1) 包括:资源提供策划(6.1)、确定顾客要求(7.2.1)、设计策
划(7.3.1)、采购策划(7.4.1)、测量分析改进策划( 8.1)
9000标准的精髓(五)
两个沟通
内部沟通(5.5.3)
在文件控制(4.2.3)、记录控制(4.2.4)、职责分配(5.5)、管理评审(5.6)、产品实现全过 程(7.1~7.6)、测量分析改进全过程(8.2~8.5)中均涉及
9000标准的精髓(三)
四大过程

测量、分析和改进(8.1~8.5)
产品实现(主要过程7.1~7.6) 管理职责(支持性过程5.1~5.6) 资源管理(支持性过程6.1~6.4)
9000标准的精髓(四)
两大策划
——质量管理体系策划(5.4.2) 包括:体系总要求策划(4.1)、管理评审策划(5.6.1)、内审
质量管理体系的持续改进
管理职责
顾客
顾客
资源管理
测量、分 析和改进
满意
要求
输入
产品 实现
输出
产品
图释: 增值活动 信息流
图1
以过程为基础的质量管理体系模式
质量管理原则
——ISO9000
以顾客为关注焦点
组织依存于其顾客,因此,组织应理解顾客 当前的和未来的需求,满足顾客要求并争取超过 顾客期望。
领导作用
体系建立并有效运转的基本条件
1、领导的承诺 在整个质量管理体系的建立和实施过程中,高管 层的直接介入是关键因素。 2、足够的资源支持 对实施质量管理体系所需要的资源,最高管理层 应对其给与足够的估计并持续评估,以保持满意 的运作水平; 3、全员的参与 全体员工是每个组织的基础.组织的质量管理不仅 需要最高管理者的正确领导,还有赖于全员的参与。

船级社质量手册(含程序文件)

船级社质量手册(含程序文件)

XXXX有限公司质量手册QUALITY MANUAL文件号:XXX-QM-2012版本号: A/0编制: 文件编写组主编: 周见审核: 吴学用批准: 龚立民受控文本:发放编号:发布日期:2012年12月18日实施日期:2012年12月18日发布令本公司依据GB/T19001-2008 idt ISO9001:2008《质量管理体系要求》和中国船级社管理规范CCSR9001-2011《船用产品制造厂质量管理体系要求》制定了A/0版的《质量手册》,现予以批准颁布实施。

本《质量手册》适用的产品范围是集装箱、汽车货车车厢;金属结构件;电气控制系统;船舶舾装件;船舶机械;机械零部件;齿轮等,适用于与产品实现有关的各部门活动的控制。

《质量手册》是公司质量管理体系的规范性文件,是指导本公司建立并实施质量管理体系的纲领和行为准则,确定了各部门的职责、权限和相互关系,阐述了公司实施质量管理体系要求的方法和途径,质量管理体系文件于2012年12月18日发布,于2012年12月18日生效实施,公司的全体员工务必遵照执行。

总经理:2012年12月18日任命书为了贯彻执行GB/T19001-2008 idt ISO9001:2008《质量管理体系要求》和中国船级社管理规范CCSR9001-2011《船用产品制造厂质量管理体系要求》等,加强本公司质量管理体系运行工作的领导,特任命XXXX先生为公司质量管理者代表。

管理者代表的职责:1.确保质量管理体系的过程得以建立、实施和保持;2.向最高管理者报告质量管理体系的绩效,包括改进的要求;3.在整个组织内促进满足顾客要求意识的形成;4.负责就质量管理体系有关事宜对外联络。

总经理:2012年12月18日1 手册内容本《质量手册》系依据GB/T19001-2008 idt ISO9001:2008《质量管理体系要求》和中国船级社管理规范CCSR9001-2011《船用产品制造厂质量管理体系要求》和公司的实际相结合编制而成,包含了公司质量管理体系要求的范围:a)GB/T19001-2008 idt ISO9001:2008标准的全部要求;b)质量管理标准和公司质量管理体系的所有程序文件;c)对质量管理体系所包括的过程顺序和相互作用的表述。

CCSR9001船用产品质量管理体系要求

CCSR9001船用产品质量管理体系要求

CCSR9001-20091船用产品制造厂专业质量管理体系要求Professional Quality ManagementSystem Requirementsfor Marine Product Manufacturer2009 年发布 2009 年实施中国船级社发布CCSR9001-20092前言中国船级社(CCS)是由中国有关法律授权的、经法律登记注册的从事船舶入级服务与法定服务的专业技术机构/组织,是国际船级社协会(IACS)的正式会员。

根据CCS 规范要求,为了保证船用产品满足认可和检验要求,促进船用产品质量的全面提高,提升中国制造的品质,本社编制了《船用产品制造厂专业质量管理体系要求》。

本文件覆盖了ISO 9001:2000 的全部要求,并增加了对船用产品制造厂的专业要求。

为了便于识别,本文件为ISO 9001:2000 标准的要求部分加了方框,对船用产品制造厂的专业要求部分用附加要求的方式表示。

同时,为了便于船用产品制造厂使用,本文件对一些需要进一步说明的地方增加了指南,以便于船用产品制造厂理解和实施。

本文件对船用产品制造厂提出了专业质量管理体系要求,也为相关机构实施质量管理体系评审提供依据。

CCSR9001-20093目录1 范围 (6)1.1 总则 (6)1.2 应用 (6)2 引用标准 (6)3 术语和定义 (7)4 质量管理体系 (8)4.1 总要求 (8)4.2 文件要求 (9)4.2.1 总则 (9)4.2.2 质量手册 (9)4.2.3 文件控制 (9)4.2.4 记录的控制 (10)5 管理职责 (10)5.1 管理承诺 (10)5.2 以顾客为关注焦点 (11)5.3 质量方针 (11)5.4 策划 (11)5.4.1 质量目标 (11)5.4.2 质量管理体系策划 (11)5.5 职责、权限和沟通 (12)5.5.1 职责和权限 (12)5.5.2 管理者代表 (12)5.5.3 内部沟通 (12)5.6 管理评审 (12)5.6.1 总则 (12)5.6.2 评审输入 (13)5.6.3 评审输出 (13)6 资源管理 (13)6.1 资源的提供 (13)6.2 人力资源 (14)CCSR9001-200946.2.1 总则 (14)6.2.2 能力、意识和培训 (14)6.3 基础设施 (14)6.4 工作环境 (15)7 产品实现 (15)7.1 产品实现的策划 (15)7.2 与顾客有关的过程 (16)7.2.1 与产品有关的要求的确定 (16)7.2.2 与产品有关的要求的评审 (16)7.2.3 顾客沟通 (17)7.3 设计和开发 (17)7.3.1 设计和开发策划 (17)7.3.2 设计和开发输入 (18)7.3.3 设计和开发输出 (18)7.3.4 设计和开发评审 (19)7.3.5 设计和开发验证 (19)7.3.6 设计和开发确认 (20)7.3.7 设计和开发更改的控制 (20)7.4 采购 (20)7.4.1 采购过程 (20)7.4.2 采购信息 (21)7.4.3 采购产品的验证 (21)7.5 生产和服务提供 (22)7.5.1 生产和服务提供的控制 (22)7.5.2 生产和服务提供过程的确认 (23)7.5.3 标识和可追溯性 (23)7.5.4 顾客财产 (24)7.5.5 产品防护 (24)7. 6 监视和测量装置的控制 (25)8 测量、分析和改进 (26)8.1 总则 (266)8.2 监视和测量 (26)8.2.1 顾客满意 (26)8.2.2 内部审核 (26)CCSR9001-200958.2.3 过程的监视和测量 (27)8.2.4 产品的监视和测量 (27)8.3 不合格品控制 (28)8.4 数据分析 (29)8.5 改进 (29)8.5.1 持续改进 (29)8.5.2 纠正措施 (30)8.5.3 预防措施 (30)CCSR9001-20096船用产品制造厂质量管理体系要求1 范围1.1 总则本文件为有下列需求的船用产品制造厂规定了质量管理体系要求:a)需要证实其有能力稳定地提供满足顾客和适用的法律法规要求的产品,并希望得到本社型式认可或工厂认可(同时也适用于已获得本社认可的产品制造厂),当船用产品制造厂仅申请设计认可时,其质量管理体系可参照本文件。

十二 航标工程质量控制20200610

十二 航标工程质量控制20200610

十二航标工程质量控制考试要点1.航标的分类、主要助航标志及配布原则。

2.航标工程分部划分、总体要求及助航效能测试。

3.部分岸标和水尺的质量控制要点。

4.浮标制作与抛设质量控制要点。

5.标志牌及部分附属设施质量控制要点。

内容精要第一节概述一、航标的基本概念和作用航标即助航标志,是船舶安全航行的重要助航设施。

它的主要功能是标示航道的方向、界限与碍航物,揭示有关航道信息,为船舶指引安全、经济的航线。

二、航标的分类(一)按航标的作用分1、视觉航标是固定的或浮动的供直观的助航标志。

它具有易辨认的形状与颜色,可安装灯器及其他附加设备。

广泛设置于沿海及内河上,是一种最重要、最基本的助航标志。

视觉航标常用标身的形状、颜色或顶标来区分或表示不同的航标功能,供驾驶人员在白天观察使用,而在夜间则以灯质即灯光颜色、灯光节奏、周期来区分识别。

2、音响航标音响航标是指能发出声音传送信息以引驾驶人员注意其概略方位的助航标志,一般与视觉航标共同设置,多用于沿海地区。

音响航标,在能见度不良的天气里发出具有一定识别特征的音响信号,使驾驶人员知道船舶的概略方位,起警告船舶避免发生危险的作用。

3、无线电助航设施无线电助航设施是以无线电波传送信息供船舶接收以测定船位的助航标志。

无线电助航设施能在大雾或恶劣的天气下远距离地保证船舶准确测定船位和航行安全。

无线电助航设施包括:无线电指向标、无线电测向仪、雷达应答器、雷达反射器、雷达指向标、罗兰、台卡、奥米加和卫星导航等。

(二)按航标设置水域分按照航标设置在不同的水域,可分为内河航标(包括湖泊、水库)和海区航标,当航标在不同地点如岸上或水中时,也可简单划分为岸标与浮标。

1、内河航标内河航标按功能分为航行标志、信号标志和专用标志。

航行标志包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等。

信号标志包括通行信号标、鸣笛标、界限标、水深信号标、横流标和节制闸标等。

内河航标管理办法:完善内河航行服务保障体系,提升服务品质

内河航标管理办法:完善内河航行服务保障体系,提升服务品质

内河航标管理办法:完善内河航行服务保障体系,提升服务品质背景内河航行服务一直是一项重要的交通及经济活动,保障内河航行的安全和顺畅对于促进经济发展具有重要意义。

航标作为内河航行的重要设施之一,起到引领船舶航行、标识航道的作用。

为了建立一个高效、安全、可靠的航行服务体系,我们需要完善内河航标管理办法,提升服务品质。

目标内河航标管理办法旨在建立一套规范的内河航标管理体系,通过提升内河航行服务品质,保障内河航行的安全和畅通,促进经济发展。

主要内容1. 内河航标设施建设为了满足内河航行的需要,应建立完善的内河航标设施,包括航标灯塔、浮标、标志牌等。

根据内河航行特点和航道的不同需求,科学规划建设内河航标,确保船舶能够准确地识别航道,并进行正确的航行。

2. 航标维护和管理内河航标的维护和管理是航行服务保障体系的重要组成部分。

建立健全的航标维护机制,定期进行航标设施的检修和维护,确保航标设施的正常运行和有效的导航作用。

3. 航标信息发布与更新航标信息的及时发布对于船舶的航行安全和顺畅至关重要。

建立航标信息发布机制,包括航标信息的收集、整理和发布渠道的建立,确保航标信息的真实有效。

4. 航标使用管理为了确保航标设施的长期可用性,需要建立航标使用管理制度,对航标设施的使用进行管理和监督。

合理规划航标使用方式,加强航标的监测和维修,确保航标设施的正常运转。

5. 航标改善与创新随着内河航行的发展,航标管理也需要不断改善与创新。

积极引进新技术、新设备,提升航标的功能和性能,提高航行服务的质量和效率。

优势与挑战优势•内河航标管理办法的出台将提高内河航行服务品质,保障船舶航行的安全和畅通。

•完善的内河航标管理办法将带动内河交通的发展,推动经济的繁荣。

挑战•内河航标管理办法的实施需要充分的资金和人力资源支持。

•航标管理的责任分工需要明确,各相关部门需要协同合作。

结论完善内河航标管理办法是建立一个高效、安全、可靠的航行服务体系的重要举措。

(完整word版)AWHK- QM-002质量手册--适航分册r2

(完整word版)AWHK- QM-002质量手册--适航分册r2

质量手册----适航分册编号:AW/HK-QM-002版次:2分发号:设计:校对:审定:批准:2011-10-11发布 2011-10-11实施发放清单修改记录目录公司简介 (1)质量方针和质量目标 (2)1范围 (3)2引用文件 (3)3 术语和定义 (3)4 质量管理体系 (3)5 管理职责 (9)6 资源管理 (18)7 产品实现 (20)8 测量、分析和改进 (36)9 质量手册的编制、使用和管理 (44)附录1:公司组织结构图 (45)附录2: 质量管理体系程序文件目录 (47)附录3 质量管理体系职能分配表 (49)附录4 各部门的主要职能 (53)附录5:质量记录清单 (54)附件6:产品实现过程图 (60)附录7:与CCAR-21部相关条款的对应索引 (61)公司简介北京安达维尔航空设备有限公司成立于2006年6月,位于北京市顺义区仁和地区杜杨北街19号,目前工作面积达1600平方米,其用于科研生产设施的建筑面积为800平方米。

北京安达维尔航空设备有限公司主要致力于航空科技领域,为用户提供测试设备研发、航空产品研发、飞机机载设备加改装等综合服务。

公司现有员工70人,其中专业技术人员34人,高级职称8人。

北京安达维尔航空设备有限公司拥有各种生产设备、仪器仪表检测设备、工装116台/套。

北京安达维尔科技有限公司创建于2001年12月3日,公司前期以航空维修为起步,逐渐步入航空产品及测试设备研发业务领域。

北京安达维尔航空设备有限公司为北京安达维尔科技有限公司投资的控股公司,科技公司资本规模6000万元,新建厂占地面积30亩,一期厂房面积5667平方米,已于2009年7月投入使用。

北京安达维尔航空设备有限公司注册资本为100万人民币,经营期限为20年,主要经营范围是电子设备、机械设备、非标设备及相关产品制造、改装。

Andawell品牌自建立以来,始终坚持以高质量、高标准、高效率为导向,深得用户的认可和支持。

航标质量管理体系运行有效性审核管理分析探讨

航标质量管理体系运行有效性审核管理分析探讨

航标质量管理体系运行有效性审核管理分析探讨作者:王彦杰李陆江来源:《航海》2017年第02期摘要:航标行业的管理规范化是促使航标长效持续发展的基础,在航标管理中引用质量体系理念从而推进航标运行的程序化和国际化,将极大推进航标管理行业与国际水平同步接轨。

而建立航标质量管理体系的有效性是保持行业科学健康和不断上升发展的必要条件,在质量体系运行审核管理中如何更好的开展审核工作是本文分析重点,也为建立运行完整的航标质量体系提供有益参考。

关键词:航标质量体系审核管理分析0 前言如何充分借助航标质量管理平台,为航海保障事业发展提供持续性和全面性的着力点,将在建立综合航海保障综合体系征程中发挥重要作用。

质量体系审核管理是一种管理举措,主要在体系文件运行有效性方面和推进质量体系文件更完善方面发挥重要监管促进作用,是质量体系运行管理必须坚持做的管理手段。

1 审核管理介绍航标质量管理体系审核包括例行性审核和临时性审核两种。

一般例行性审核是一种有计划的审核行为,应按照制定的审核计划进行质量体系运行有效性的审核。

例行性审核一般为质量体系运行过程有效性的全面审核,应对质量管理体系覆盖的所有部门进行全面的审核,同时要提出质量体系进一步完善改进的意见,一般在检查中根据实际工作情况和体系文件进行细致审核,找出工作中不符合项实施改进,增强体系运行的有效性。

临时性审核具有针对性,往往是针对当前工作中出现的问题及体系的调整进行审核,找出问题产生的原因,进行下一步改进,效果较明显。

临时性审核包含情况如下:体系依据的标准或组织的机构发生重大变化时;对体系文件进行了换版,体系文件内容有较大变化时。

例行性审核是为了确保体系及时得到改进,有时也会将审核作为一种常规性的检查活动来检验质量体系运行与实际工作的符合性的融合情况,并有针对性地实施一些专项审核。

2 审核管理方式航标质量管理体系审核范围分为集中式审核和滚动式审核,集中式审核可在一个短时间内将全体系的运行情况进行评价,滚动式审核采用分期、分块审核的方式。

航运公司质量管理体系SMS审核通用项目标准

航运公司质量管理体系SMS审核通用项目标准

航运公司安全管理体系审核通用项目标准(试行)交通安全质量管理体系审核中心二〇〇九年四月序《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》(简称《国际安全管理规则》或ISM规则)和《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》(简称《国内安全管理规则》或NSM规则)实施以来,航运公司安全管理体系审核工作作为海事管理的一项重要业务扎实推进,对我国水上安全和防污染工作起到十分显著的促进作用。

十多年来,安全管理体系审核经验逐步积累,审核理论研究不断深入,审核工作一步一步走向规范化。

但是,随着实施安全管理体系的公司不断增多,审核员队伍的不断扩大,审核工作同时也存在着标准不统一的问题,给审核工作造成一定负面影响。

究其原因,主要在于审核员对规则的理解不统一,对审核标准的拿捏尺度不同,因此在审核过程中产生不同程度的主观随意性。

这种现象的存在已经影响到审核工作的顺利开展,影响到规则的有效实施。

在国外,这种现象也同样存在。

因此,研究制定统一的审核标准,避免审核员在审核过程中的任意性,势在必行。

在总结十多年来审核经验并在原《审核指南》、《理解指南》和《不符合判断指南》的基础上,部局审核中心牵头,天津海事局共同参与,自2008年初开展了航运公司安全管理体系审核通用项目标准的研究和制定工作,现已完成《航运公司安全管理体系审核通用项目标准》(试行)供审核员审核时使用。

《航运公司安全管理体系审核通用项目标准》分为三个部分,分别是文件审核部分、活动审核部分和船舶审核部分(各部分的注意事项和使用说明放在各部分的首页)。

其中,文件审核部分以规则条文的顺序以及相关强制性规定为线索,逐条对审核要点进行阐述。

活动审核部分以航运公司通常设立的部门或岗位为板块,以规则条文顺序为线索,对各部门或岗位应审核的要点进行阐述(需要注意的是,公司体系文件是规则的细化,活动审核以规则要素为主线,以体系文件的具体要求为依据)。

船舶审核部分,按照船舶部门的不同主要分为:船长、甲板部和轮机部三个部分,这三个部分又各自分为通用部分和特殊部分,其中通用部分是根据各船种在管理上的相同之处编写的,特殊部分则适用于各特殊船种。

湖北船检质量手册07-12.5

湖北船检质量手册07-12.5

受控状态/分发号:湖北省地方海事局船舶法定检验质量管理体系质量手册HBCJ/QM---2007---01版本状态:A/1编制:质量管理体系办公室(盖章)2007 年5 月20 日审核(最高管理者代表):2007 年6 月15 日批准(局长):2007 年6 月18 日2007年6 月18 日发布2007年6 月21 日实施章节号标题《中华人民共和国船舶法定检验质量管理办法》条款对照0.0 修改记录0.1 《质量手册》目录0.2 《质量手册》颁布令0.3 管理者代表任命书0.4 局长声明0.5 引用标准及术语0.6 《质量手册》说明及管理四章.二.(二)1.0 湖北省地方海事局船舶检验处概况2.0 质量管理组织机构图2.1 船检业务机构直线分布图3.0 质量管理体系职责分配表4.0 质量管理体系四章.一.二4.1 文件控制程序四章.二.(三)4.2 记录控制程序四章.二.(四)5.0 管理职责五章5.1 质量方针五章.三.5.2 策划五章.四(一).(二)5.3 职责、权限与沟通五章.五(一).(二).(三)5.4 管理评审控制程序五章.六6.0 资源管理六章6.1 人力资源控制程序六章.二6.2 基础设施和工作环境控制程序六章.三.四7.0 产品实现七章7.1 船舶法定检验及相关服务实现策划程序七章.一7.2 与顾客有关的过程七章.二7.3 设计与开发七章.三7.4 采购控制程序七章.四7.5 船舶法定检验及相关服务控制程序七章.五7.6 监视和测量装置的控制程序七章.六8.0 测量、分析和改进八章.一8.2.1 顾客满意八章.二.(一) 8.2.2 内部审核程序八章.二.(二) 8.2.3 船舶法定检验及相关服务监视和测量程序八章.二.(三) 8.3 不合格控制程序八章.三8.4 数据分析控制程序八章.四8.5 改进八章.五8.5.1 纠正措施控制程序八章.五(二) 8.5.2 预防措施控制程序八章.五(三)本局依据《中华人民共和国船舶法定检验质量管理办法》(简称《质量管理办法》),并结合本局实际和今后发展的需要,编制了质量手册第A版,经各纳入质量管理体系的有关部门研究、讨论,经有关局领导审核,现予以批准颁布实施。

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➢ 附录:支持性的信息,如图表、流程图 和表格等。
记录表格
➢制定和保持表格是为了记录有关的数据,以证 实满足了质量管理体系的要求 ➢表格应当包括标题、标识号、修订的状态和日 期。表格应当被引用或附在质量手册、程序文件 和(或)作业指导书中。 ➢格式化的记录清晰明了,易于保管,所以在编 撰文件时,就应适当的设计用以做记录的表格, 值得注意的是大量的或设计复杂的表格会令工作 复杂化,降低效率,所以设计表格应力求共享, 在表达明白的前提下,精简填写项目和内容。
坚持继承和创新相结合、理论和实践相结合、实 事求是和循序渐进相结合的原则,重新审视、检验 、改进和再造航标管理业务流程,因地制宜、注重 实效地规范编制切实可行的航标质量管理体系文件 。 组织做好已建立起的航标质量管理体系文件的学 习和处内审人员的培训,以使航标质量管理体系得 到有效地宣贯和实施。
助航设施 提供
海难搜寻救助
自愿 审核机制
船舶检验 通航监督
通航指挥系统
事故调查 研究与开发
沿岸国服务
质量管理原则
顾客满意
以顾客为 关注焦点
➢过程方法 ➢管理的系统方法 ➢基于事实的决策方法 ➢与供方互利的关系
持续改进
全员参与 领导作用
IALA的体系框架
使命 愿景 价值观
路线
业务计划
目标

方案

组织的方针
管理手册
管理手册可以是: ➢ 体系程序文件的直接汇编; ➢一组或一部分体系程序文件; ➢ 针对特定设施、职能、过程或合同要求 所选择的一系列程序件; ➢多份文件或多层次的文件; ➢ 剪裁掉附录只含有通用性内容的文件; ➢ 可独立应用的或是其他形式的文件; ➢ 基于组织所需其他多种可能的派生文件
管理手册至少应包含组织的管理方针和对所采 用的管理体系标准的全部适用要素的描述。
方针: 组织的管理宗旨、方向;或未来的管 理绩效远景; 管理的意图与原则、行动纲领。
目标:管理方面所追求的总体目的---方针 的具体化; 目标是实现方针的具体程度,是预期 达到结果。
我处质量管理方针: 坚持科学发展,认真履行义务,为航海者提 供可靠、全面、高效的助航服务,使航行更 安全、水运更便捷、海洋更清洁。 我处质量管理目标: (1)航标正常率达到99.6%,维护正常率达 到99.8%,可用性指标99.8%,修复率不小 于80%,内部失常率小于0.05%,DGPS台 站信号发射率99%以上、信号可用率97%以 上、完善性检测率99%以上。 (2)用户满意率90%以上。 (3)应急反应时间符合规定要求。 (4)及时发布航标动态,准确率98%以上。
规 划
•过程和程序 质量手册 •指引和记录
•知识与成长
质量管理体系
文件的大框架
辖区
质量管理体系
分手册、程序、指导书、规定 (包括对海区体系文件的引用)
文件的小框架
Manage. Manual Manage. Procedure
Work Instruction Quality Record
质量管理方针、目标
7月—9月
组织编写质量管理手册、程序文件和作业指导文 件,完成相应文件草案。
工作小 组
10月
配合上级对我处航标质量管理体系文件的审查, 完成质量管理体系文件的审定稿。
组织人员学习审定的质量管理手册、程序文件和 11月-12月 作业指导文件,组织我处内审员的业务培训,为
正式发布和运行质量管理体系做好准备。
组织机构
航航航航航航 航航航航航航
航航
成员
航航航
航航航 航航航
潘何






成航





武盛






航航航航航航 航航航航航航
航航
成员
航航航
航航航 航航












杰航






工作重点
提高建立航标质量管理体系工作的重要性、紧 迫性和艰巨性的认识,把建立航标质量管理体系工 作作为今年重要工作内容之一,制定详细的工作实 施计划。
领导小 组、工 作小组
班组长、 领导小 组成员、 内审员、 科室负 责人
质量管理体系有关概念
审核机制
审核框架(目标、原则、范围 ) (IMO成员国自愿审核机制框架和程 序)
审核程序(审核、准备、实施、报 告)
(IMO成员国自愿审核机制框架和程 序)
) 审立核标法准司(法IMO机强构制性文件实施规则
程序文件的结构和格式:
文字内容流程图表格
上述形式的组合;
任何其他适宜的方式
允许在文件的结构,格式、内容或表 述的方法方面有灵活性
程序文件应当包括:
➢ 标题、目的、范围。
➢ 职责和权限:可用流程图和文字描述 予以明确。
➢ 活动的描述。
➢ 按活动的逻辑顺序写出开展该项活动 的各个细节
➢ 记录格式
手册表现 为
一份或多份小册子 公司运作过程及描述 程序文件的直接汇编 公司运作网络图及说明
程序文件
程序:完成某项活动所规定的方法;程序文 件:描述程序的文件;
程序文件可引用作业指导书,作业指导书 规定了开展活动的方法。程序文件通常描 述跨职能的活动,作业指导书则通常适用 于某一职能内的活动的方法。
航标质量管理体系手册
指导思想
按照上级统一部署和要求,落
实部海事局关于开展规范管理年活 动的精神,组织实施镇海航标处辖 区航标质量管理体系建立工作,形 成航标长效管理机制,全面提升航 标管理和服务水平。
工作目标
通过开展航标质量管理体系规
划工作,健全航标管理的规章制度 和工作标准,建立起我处航标质量 管理体系,应对2007年国际海事组 织自愿审核机制审核组的审核。
主要工作安排
时 间 工 作 内容
参加人
6月-12月
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
组织学习上级关于建立质量体系的有关文件和各 级领导讲话精神,参加部、局组织的学习班。
领导小 组成员、 内审员
6月 6月
7月—8月
建立健全组织机构,加强组织领导。
领导小 组
制定航标质量管理体系实施计划。
领导小 组、工 作小组
分别完成航标业务流程分析,按照ISO9001的要 求,参照IALA建立航标质量管理建议,提出处航 标质量管理手册和程序文件框架(包括质量方针、 工作小 质量目标确定、相关要素的剪裁、关键环节和过 组 程的识别、现有的管理规定及相关文件的清理 等)。
深入学习和宣传发动,深刻领会建立航标质量 管理体系工作是落实科学发展观,建设“三个海事 ”的具体实践;是应对IMO自愿审核机制的一项有 力措施;是贯彻规范管理年活动,建立航标长效管 理机制,提升航标管理效能和服务水平的具体体现 。 加强学习培训和实施工作的组织、指导,积极 协调解决推进过程中存在的困难和问题,及时总结 、借鉴好的经验和做法,推动建立航标质量管理体 系工作的有序开展。
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