停车楼变形缝渗水处理措施
地下车库漏水修补方案
由于建筑物的施工质量以及日常的保养不到位,就会在地下室等地方出现裂缝和渗水,其中车库的构造比较复杂,漏水的部位可能有很多,因此需要根据漏水位置的情况选择合理的补救方案。
1、墙根部位处理:
要保证墙外侧防水砂浆的底部标高比地下室室内标高低,外墙铺贴柔性防水层时,一定要铺贴到位。
2、变形缝处:
常采用在缝内侧用泡沫板填塞,再用沥青麻丝封堵,外侧再用油膏做二布三涂的做法,在防水层外要砌筑保护墙,并将保护墙的防水层之间的缝隙用水泥砂浆填实,以免基坑回填时破坏防水层。
3、管道穿墙洞:
四周用干硬性水泥砂浆或素水泥砸实,然后外侧抹防水砂浆,待防水砂浆干燥后,在大于管道外径35mm的范围内刷两遍防水宝。
4、暖气管穿墙洞:
用沥青麻丝将墙洞砸实,墙外侧抹水泥砂浆,同样刷两遍防水膜。
5、散水部位:
应使外墙防水砂浆高出散水150mm左右或做到勒脚顶侧,保证散水部位的防潮层不断开,并做好散水与勒脚处的油膏填缝;为保证防潮效果,避免渗水,地下室墙必须用水泥砂浆砌筑,灰缝必须饱满。
6、墙面通缝:
砌筑前,先用水将砖表面湿润,再铺砂浆;砌筑时确保灰缝砂浆密实饱满,灰缝应勾缝;外墙抹灰前应先检查灰缝,若有不密实处再加强补缝。
7、另外还应在墙体外侧做柔性防水层一道,外侧再做隔水层,隔水层一般用2:8灰土做成,其断面呈倒梯形,下部最小宽度不小于500mm,上部宽度比散水宽500mm,有水平防潮层时,隔水层底部标高应低于水平防潮层标高150~200mm;没有水平防潮层时,隔水层底部低于地下室室内标高150~200mm。
地下车库伸缩缝漏水维修方案
地下车库伸缩缝漏水维修方案地下车库的伸缩缝漏水问题是常见的维修难题,这不仅会给车库使用者带来不便,还可能导致车库结构受损和其他设备的损毁。
因此,我们需要采取合适的维修方案来解决这个问题。
1.检查及修复伸缩缝:首先,需要对车库的伸缩缝进行全面检查,找出漏水的原因和具体位置。
常见的漏水原因包括伸缩缝老化、破损、脱落等。
针对不同的情况,可以采取以下措施进行修复:-如果发现伸缩缝老化,可以选择更换新的伸缩缝材料,确保其密封效果良好。
-如果发现伸缩缝破损,可以使用专用的补漏材料进行修复,确保漏水位置密封有效。
-如果发现伸缩缝脱落,可以使用专用的粘合剂将其重新固定,确保其不会再次松动脱落。
2.防水涂料施工:为了进一步增强车库地下水密封性,可以采用防水涂料进行施工。
首先,需要对车库地下进行彻底的清洁和打磨处理,确保涂料能够充分粘附。
然后,选择合适的防水涂料进行施工,可以采用喷涂或刷涂的方式。
施工时需要确保涂料均匀覆盖,涂层的厚度达到要求,以达到良好的防水效果。
3.加强排水系统:在修复伸缩缝和施工防水涂料之后,还需要加强车库的排水系统,确保车库内外的积水能够顺畅排除。
可以采取以下措施:-清理排水管道:定期对排水管道进行清理,避免因积存的杂物堵塞导致排水不畅。
-安装排水设备:根据实际情况,可以安装地漏、排水沟或者排水管道等设备,将车库内的积水快速排出。
-增设防水层:在原有的地面上铺设防水层,确保地下水不会渗透到车库内部,同时也能保护地面不被地下水侵蚀。
4.定期检查和维护:为了确保车库的使用寿命和防水效果,需要定期对车库进行检查和维护。
可以制定相关的维护计划,包括检查伸缩缝的状况、清理排水系统、修复破损等,及时发现并解决问题,保持车库的良好状态。
总之,地下车库的伸缩缝漏水问题需要采取综合的维修方案来解决,包括修复伸缩缝、施工防水涂料、加强排水系统和定期检查维护等措施。
只有综合考虑这些因素,并采取相应的措施,才能有效解决地下车库伸缩缝漏水问题,并确保车库的正常使用和持久性。
变形缝堵漏堵漏方案
变形缝堵漏堵漏方案在建筑工程中,变形缝是由于材料受到内外力的作用而发生形变的部分。
它在建筑物中起到了重要的作用,可以吸收和分散因温度、湿度、风力和地震等原因引起的建筑物变形,以保持建筑物的整体稳定性。
然而,变形缝也是建筑物漏水的主要部位之一、为了防止变形缝漏水,必须采取相应的堵漏措施。
下面将介绍一种常用的变形缝堵漏方案。
1.清洁变形缝:首先需要对变形缝进行清洁,清除其中的尘土、水泥渣和污垢。
可使用钢丝刷、洗涤剂和高压水枪进行清洁。
清洁后,应等待变形缝完全干燥。
2.检查变形缝:在清洁后,需要仔细检查变形缝的情况,查找到底漏水的具体位置。
常见的变形缝漏水问题包括开裂、渗水和断裂。
根据不同的情况采取相应的堵漏措施。
3.开裂变形缝的堵漏:对于开裂的变形缝,可以使用耐水胶和硫酸波美度钙等材料进行堵漏。
首先,将耐水胶和硫酸波美度钙按照一定的比例混合均匀,然后用刮板将混合物填充到开裂的变形缝上。
待填充物干燥后,再进行养护。
4.渗水变形缝的堵漏:对于渗水的变形缝,可以通过填充密封剂的方式进行堵漏。
首先,将密封剂涂抹到变形缝的表面,确保变形缝完全被密封剂覆盖。
待密封剂干燥后,可以进行养护。
5.断裂变形缝的堵漏:对于断裂的变形缝,需要进行修复和加固。
可以使用耐水胶和增强网格布对断裂处进行填充和加固。
首先,将耐水胶涂抹在断裂处,然后将增强网格布贴在耐水胶上,待耐水胶干燥后进行养护。
填充和加固后的断裂处能够有效防止漏水。
6.养护堵漏部位:对于堵漏后的变形缝,需要进行一定的养护。
通常情况下,需要等待填充物完全干燥和固化,养护时间一般为24小时至48小时。
综上所述,变形缝堵漏是建筑工程中的一项重要任务,只有及时采取有效的堵漏措施,才能保证建筑物的安全和可靠性。
以上介绍的变形缝堵漏方案可以为工程师和施工人员提供参考和指导。
在实际工作中,还需根据具体情况灵活应用,并注意定期检查和维护,以确保变形缝的长期可靠性。
地下停车场变形缝堵漏
变形缝是伸缩缝、沉降缝和抗震缝的总称。
建筑物经常在外部因素的作用下变形,导致开裂甚至破坏。
地下室变形缝是为这种情况而保留的构造裂隙。
顾名思义变形缝,就是后期有沉降、变形的空间,一般五年左右的时间,或者一直有轻微沉降的可能。
地下停车场变形缝堵漏在地下室堵漏中属于较高难度的堵漏。
一、地下车库伸缩缝防渗方案第一章依据1、《地下工程防水技术规范》GB 50108-20082、《地下防水工程质量验收规范》GB 50208-2011二、地下停车场变形缝渗漏原因分析1、伸缩缝不均匀沉降和防水材料开裂。
2、伸缩缝浇筑在大型设备的屋面上完成,伸缩缝混凝土压碎。
三、地下停车场变形缝渗漏堵漏施工设备和材料1. 设备:挖掘机冲击钻机、灌浆机、电动镐、砂轮切割机、电动扳手、锤子、凿子、扳手、移动脚手架、防水施工设备;2.材料:防水砂浆、聚硫密封膏、环氧树脂、防水材料SBS、抗根部渗透等。
准备好设备材料即可开始进行地下停车场变形缝堵漏施工。
四、地下停车场变形缝堵漏施工流程1、将使用挖掘机清除上部覆土,用电镐清除伸缩缝周围的防水保护层和砖保护层。
找出泄漏点后,去掉根部抗穿刺孔和两道SBS,在伸缩缝处凿出泄漏点。
2、切开伸缩缝,凿除注意不要损坏钢筋,更换损坏的止水钢板,再将止水钢板焊入;3、伸缩缝位置模板设置完毕,用清水冲洗基础表面,进行混凝土浇筑,浇筑完成后在顶面中心线涂抹聚硫密封胶;4、混凝土棱角打磨平整,阴阳角用砂浆处理成45度倒角;5、按设计要求做两道SBS,一根耐穿刺,搭接长度符合规范要求;6、浇筑结晶混凝土和防水保护层;7、重新覆土回填。
五、地下停车场变形缝堵漏注意事项1.、施工期间。
为了避免因粗心而损坏结构中的机器和钢筋,也为了避免对施工人员造成人身伤害;2、各类施工活动应与内外电路保持安全距离,不能达到规范规定的最小安全距离时,必须采取可靠的防护措施;3、手持电动工具的使用,应按国家标准的有关规定采用二级和三级绝缘手持电动工具。
变形缝漏水原因分析及防治措施
变形缝漏水原因分析及防治措施
一、现象:
变形缝处出现脱开、拉裂、泛水、渗水等情况。
二、原因分析:
1)屋面变形缝,如伸缩缝、沉降缝等没有按规定附加干铺卷材,或铁皮凸棱安反,铁皮向中间泛水,造成变形缝漏水。
2)变形缝、缝隙塞灰不严,铁皮没有泛水。
3)铁皮未顺水流方向搭接,或未安装牢固,被风掀起。
4)变形缝在屋檐部位未断开,卷材直铺过去,变形缝变形时,将卷材拉裂、漏雨。
三、防治措施:
变形缝严格按设计要求和规范施工,铁皮安装注意顺水流方向搭接,作好泛水并钉装牢固缝隙,填塞严密;变形缝在屋檐部分应断开,卷材在断开处应有弯曲以适应变形缝伸缩需要。
治理方法:变形缝铁皮高低不平,可将铁皮掀开,将基层修理平整,再铺好卷材,安好铁皮顶罩(或泛水),卷材开裂按“开裂”处理。
地下车库伸缩缝漏水维修方案
地下车库伸缩缝漏水维修方案
地下车库伸缩缝漏水维修方案
背景介绍
•地下车库是城市建设中常见的设施,为方便车辆停放和提供交通便利。
•地下车库的伸缩缝是连接不同部分的重要构造,但常常存在漏水问题,影响车库使用和安全。
漏水原因分析
•外部环境因素:雨水渗入、地下水位上升、地震等导致的外界水源渗透。
•材料老化:伸缩缝胶块老化、渗水、开裂或脱落等情况。
维修方案
1.现场评估和准备
–对地下车库伸缩缝漏水情况进行详细调查和评估。
–确定漏水原因和范围,并制定修复计划。
2.清洁和修复
–清除伸缩缝表面的灰尘、污垢和附着物,确保修复工作的粘附性和牢固性。
–修复松动、老化、裂缝和脱落的伸缩缝胶块。
3.密封和防水处理
–使用高效的密封胶封堵伸缩缝,确保其密封性能和防水效果。
–根据需要,采用防水涂料或防水膜增强修复效果。
4.质量检查和验收
–对修复后的伸缩缝进行细致检查和测试,确保漏水问题彻底解决。
–制定相关验收标准,进行质量验收和保修。
维修效果和建议
•维修后,地下车库伸缩缝漏水问题将得到有效解决,提高车库的使用品质和安全性。
•建议定期检查和维护地下车库伸缩缝,预防和及时处理潜在问题,延长使用寿命。
总结
经过详细调查和针对地下车库伸缩缝漏水问题制定的维修方案,可以有效解决漏水问题,提高车库的使用品质和安全性。
大家在使用过程中应加强维护和定期检查,以预防和及时处理潜在的漏水问题。
变形缝堵漏堵漏方案
变形缝堵漏堵漏方案变形缝是指建筑物结构中由于自然荷载与温度变化等因素引起的变形和位移所形成的缝隙。
虽然变形缝有助于减少建筑物的应力,但也容易成为建筑物发生漏水等问题的地方。
为了防止变形缝的漏水问题,需要采取相应的堵漏方案。
1.定期检查和维护:建筑物的变形缝应定期进行检查和维护,及时发现和处理问题。
检查时要注意观察变形缝的变形情况、裂缝、松动等情况,以便及时采取相应的措施加以修复。
2.使用防水材料:对于变形缝的堵漏,可以选择适合的防水材料进行处理。
常见的防水材料有弹性密封剂、聚合物波纹板、防水胶带等,可以根据实际情况选择合适的材料进行堵漏。
在选择材料时,要确保其具有良好的弹性、耐腐蚀性和耐候性,以保证防水效果。
3.填充密封:对于较宽的变形缝,可以使用填充物进行填充密封。
填充物应具有良好的弹性和耐候性,以适应变形缝的移动和位移。
常见的填充物有聚氨酯填料、硅橡胶填料等。
4.构造优化:在建筑设计中,可以考虑采用一些构造优化措施来减小变形缝的影响。
如采用伸缩缝、防水层等,可以有效减小变形缝对建筑物的影响,降低漏水风险。
5.加强施工质量控制:变形缝的漏水问题往往与施工质量有关,因此在施工中要严格控制质量,确保变形缝的施工质量符合要求。
在灌浆、填充密封等工程中,要注意施工工艺的规范性,并进行质量检查和验收。
总之,变形缝的漏水问题对建筑物的安全和使用寿命有很大影响,因此需要采取相应的堵漏方案。
在实施堵漏方案时,要定期检查和维护变形缝,选择合适的防水材料,进行填充密封,优化构造设计,并加强施工质量控制。
只有这样,才能有效减少变形缝的漏水问题,延长建筑物的使用寿命。
变形缝渗漏水的防治技术措施
变形缝渗漏水的防治技术措施引言:在建筑物的使用过程中,由于各种原因,变形缝可能会出现渗漏水的问题,给房屋的使用和维护带来不便和隐患。
因此,及时采取有效的防治技术措施,对于保护建筑物的结构安全和使用寿命具有重要意义。
本文将介绍几种常用的变形缝渗漏水的防治技术措施。
一、充填防水材料充填防水材料是最常见和常用的防治变形缝渗漏水的技术措施。
在施工过程中,可以选择聚氨酯与环氧树脂等材料进行充填。
这些材料具有耐水、耐酸碱等特性,能够有效地填充变形缝,防止水分渗漏。
同时,这些材料还具有良好的弹性和耐老化性能,能够在建筑物的变形过程中保持稳定,并且还能够随着变形缝的变化而自动调整。
因此,使用充填防水材料是防治变形缝渗漏水的一种可靠方法。
二、密封材料密封材料也是一种常用的防治变形缝渗漏水的技术措施。
在施工过程中,可以使用硅酮密封胶、聚硫密封胶等材料进行密封处理。
这些材料具有良好的密封性能,可以有效地防止水分从变形缝中渗透。
三、防水卷材防水卷材是一种防治变形缝渗漏水的常用技术手段。
在施工过程中,可以选择聚乙烯薄膜、聚合物改性沥青卷材等材料进行铺设。
这些防水卷材具有良好的防水性能,能够切实阻止水分渗透,并且还具有良好的耐老化性能,能够保持较长时间的使用寿命。
四、抗渗剂抗渗剂是一种在变形缝渗漏水防治中常用的技术手段。
通过将抗渗剂涂布在变形缝处,形成一层致密的涂层,可以有效地防止水分渗漏。
抗渗剂具有良好的抗渗性能和耐酸碱能力,能够经受住各种环境条件的考验,保持建筑物的结构安全和稳定。
五、注意维护保养除了采取以上的防治技术措施外,还应该注重对建筑物的维护保养工作。
定期检查变形缝的状况,及时发现问题,并及时进行修补和处理。
在维护保养过程中,可以进行一些简单的清洁和防水处理,以延长变形缝的使用寿命。
结论:变形缝渗漏水是建筑物中常见的问题,对于建筑物的结构安全和使用寿命会产生较大的影响。
通过采取充填防水材料、密封材料、防水卷材、抗渗剂等技术措施,可以有效地防治变形缝渗漏水问题。
小区车库渗水处理方案
梁山运河小区车库防水渗漏处理方案一、情况说明经检查梁山运河小区车库存在一定的渗漏现象,渗水主要集中在车库之间的后浇带位置以及板墙止水螺杆、施工缝等处。
鉴于上房在即,工期较紧,需即刻采取措施进行维修处理,现出具维修处理施工方案如下。
二、施工方案1、对于外墙后浇带、施工缝等小面积渗漏及渗漏不严重的部位采用高压机械注浆局部修补方案,注浆采用改性环氧树脂灌浆液。
具体步骤如下:(1)基层处理:将渗漏处两侧表面清理干净,漏出原接茬缝隙并用清水冲洗干净,以便观测裂缝的长度,大小和范围。
缝隙周围要保持湿润。
(2)布注浆嘴:注浆嘴可根据裂缝缝隙的长度合理设置,一般沿缝隙每隔300mm-500mm设置一个注浆嘴,深度为墙厚的三分之二。
具体可根据现场实际情况进行调整。
(3)压力灌浆:将配好的浆液注入,并观察压力变化,待浆液充满裂缝后将注浆嘴封闭。
(4)封孔及表面处理:待内部浆液固化后,拆除注浆嘴,清除表面多余的浆液,恢复表面的粉刷层。
2、对于部分单元门厅、车库采光井等位置渗漏严重的部位,采用挖除外侧回填土、拆除砖墙保护层、重新处理防水层的维修方案,具体步骤如下:(1)挖除外墙外侧回填土,露出保护砖模;(2)在保护砖模上弹线,比渗漏点每侧宽出1m,然后人工拆除砖模,砖模拆除过程中注意保护防水卷材,以免遭到破坏;(3)割开渗漏处防水卷材,如墙面上有湿渍或有明水,则采用晾干或喷灯烤干;(4)用吹风机吹净板面灰尘,在渗漏处板面刷一遍聚氨酯防水涂料;(5)待防水涂料干燥后,在原卷材下方铺一道新卷材,搭接宽度不小于10cm,然后再在原卷材上方粘贴第二道卷材,搭接不小于20cm;(6)蓄水实验:防水卷材恢复后,进行注水,24小时后观察是否渗水,确保不再渗漏再进行下道工序施工。
(7)恢复砖模:在确保不再渗漏后,砌筑砖模,砖模施工时,注意防水卷材的成品保护;(8)回填土、分层夯实:用颗粒较小土方回填,防止砸裂混凝土保护层。
三:注意事项1、记录保存(1)处理的每道工序要做好影像资料;(2)填写隐蔽验收资料;2、检查验收(1)验收项目:蓄水试验、防水涂料涂刷、卷材粘贴、保护层(2)验收人员:项目部、监理、质量部。
地下停车场伸缩缝防水堵漏
一般来说,地下停车场的防水建筑面积有几千甚至上万平方米。
在设计之初,会留有地下停车场伸缩缝,每个伸缩缝缝的累计周长为几十米不等。
在地下停车场使用中,由于年久失修或者一些其他原因出现了严重的渗水现象,需要采取相应地下停车场伸缩缝防水堵漏措施解决渗水问题。
一、地下停车场伸缩缝防水堵漏本方案依据1、国家标准《地下工程防水技术规范》2、国家标准《地下工程防水工程质量验收规范》3、国家行业标准《无机防水堵漏材料》jc90-20 24、国家行业标准《混凝土建筑接缝用密封胶》JC/T881.21)0015、国家行业标准《聚硫建筑密封胶》JC/T483.2066、国家建筑防水堵漏工程定额手册。
二、地下停车场伸缩缝漏水原因分析地下停车场伸缩缝漏水的原因主要有以下几点:1、地下停车场变形过大,超出允许变形范围,主要是热胀冷缩和地基不均匀沉降。
2、地下停车场伸缩缝在施工过程中迅速位移,造成橡胶止水带损坏。
3、由于混凝土浇筑时未压实,出现松动、狗洞、蜂窝等现象。
形成了漏水的通道。
4、橡胶止水带硫化不完全,长时间老化后发生断裂,或在施工中钢筋凿断。
一旦膨胀节泄漏,表明整个止水带无效。
因此,整个关节周围的渗漏处理只有3.22有效。
无论何种原因造成的漏水,都要进行地下停车场伸缩缝防水堵漏处理.三、地下停车场伸缩缝灌浆防水堵漏方案根据以上对渗漏原因的分析,地下停车场防水堵漏方案首先采用灌浆止水,然后采用聚硫聚合物密封材料柔性保护,相当于原止水失效,现浇一个液体橡胶止水,最后采用刚性保护措施。
地下停车场防水堵漏灌浆施工程序如下:1.清洗底座:将膨胀节中的原材料和杂质清除至规定深度(一般为7~10厘米深),用水冲洗干净。
2.固定灌浆通道和灌浆管:采用丙烯酸乳液固定灌浆通道——聚乙烯泡沫条。
固定泡沫塑料条时,灌浆管每隔50厘米埋一次。
注浆管采用D10 ~ 13m耐压橡胶软管,兼作引水管和注浆管。
3.灌浆堵漏:聚合物灌浆材料应从底部灌浆堵漏王注入。
地下车库渗水维修方案
地下车库渗水维修方案咱这地下车库渗水可真是个让人头疼的事儿,不过别担心,咱有办法搞定它!一、前期勘查。
首先呢,得派几个经验丰富的老师傅去地下车库仔细瞅瞅。
就像侦探破案一样,他们得把每个角落都查个遍,看看这水是从哪儿渗进来的。
是墙壁缝儿里冒出来的呢,还是地面有啥隐蔽的小漏洞?特别是那些墙角、柱子周围,还有排水管道附近,都是重点怀疑对象。
在勘查的时候,还得做个详细的记录,哪里渗水严重,哪里是刚有点湿哒哒的痕迹,都得记清楚。
这就好比给渗水问题画了个像,方便咱们后面对症下药。
二、确定渗水原因。
1. 结构裂缝。
要是发现墙壁或者地面有裂缝,那这可能就是渗水的“罪魁祸首”。
这裂缝可能是因为车库建成之后有一些沉降啦,或者是当初施工的时候就没处理好。
就像人的皮肤破了个口子,水肯定就顺着缝儿往里钻。
2. 防水层破损。
地下车库都有防水层的,要是这层“保护衣”破了,水就会像调皮的小虫子一样,从破洞钻进来。
防水层破损可能是因为后期施工的时候不小心被破坏了,或者是材料老化了,时间长了就不顶用了。
3. 排水系统故障。
如果排水管道堵塞了,水排不出去,就会在车库里越积越多,然后就从一些薄弱的地方渗出来。
还有可能是排水坡度没做好,水不往低处流,就在那儿晃悠,晃着晃着就渗到不该渗的地方去了。
三、维修措施。
1. 结构裂缝修补。
对于那些结构裂缝,我们可以采用高压注浆的方法。
就像给裂缝里打一针“胶水”一样,把专门的注浆材料通过高压设备注入到裂缝里。
这种注浆材料遇到水会膨胀,然后就把裂缝堵得严严实实的,水就再也进不来了。
不过在注浆之前,得先把裂缝周围清理干净,不能有灰尘、杂物啥的,这样才能保证注浆的效果。
2. 防水层修复。
3. 排水系统维修。
要是排水管道堵塞了,就得找个长长的疏通工具,像个大铁蛇一样,把管道里的脏东西都掏出来。
要是管道有破损的地方,那就得把破损的那一段换掉。
对于排水坡度的问题,就得重新调整地面的高度,让水能够顺利地流到排水口去。
地下车库剪力墙裂缝渗水堵漏的方法
地下车库剪力墙裂缝渗水堵漏的方法文档一:【地下车库剪力墙裂缝渗水堵漏的方法】一、地下车库剪力墙裂缝的原因分析1. 建筑材料质量问题2. 经常发生地震或地面沉降3. 建筑材料膨胀或收缩4. 作用力超出设计范围二、剪力墙裂缝渗水的危害1. 影响地下车库结构的稳定性2. 降低地下车库的使用寿命3. 导致地下车库墙面污染三、地下车库剪力墙裂缝渗水的处理方法1. 检测裂缝的宽度和深度2. 清除裂缝周围的杂物和尘土3. 使用特殊的填缝材料填补裂缝4. 加固剪力墙的结构5. 防水处理四、防止地下车库剪力墙裂缝渗水再次发生的措施1. 定期巡检剪力墙的结构2. 加强地下车库的排水系统3. 加固地下车库的基础4. 使用质量优良的建筑材料附件:地下车库剪力墙裂缝处理案例照片法律名词及注释:1. 建筑材料质量问题:指建筑过程中使用的材料存在质量缺陷或不符合标准的情况。
2. 地面沉降:指地面由于自然或人为因素导致下陷或下沉的现象。
3. 建筑材料膨胀或收缩:指建筑材料在外界温度或湿度变化的影响下发生体积变化的过程。
4. 作用力超出设计范围:指建筑物承受的力超出设计时所预计的范围。
文档二:【地下车库剪力墙裂缝渗水堵漏的方法】一、地下车库剪力墙裂缝的原因分析1. 地下水位上升2. 地下车库建筑结构质量问题3. 地震或地质灾害导致的地基移动4. 建筑材料老化和劣化二、剪力墙裂缝渗水的危害1. 剪力墙结构强度下降2. 地下车库地面渗水3. 地下车库墙面水渍和霉菌滋生三、地下车库剪力墙裂缝渗水的处理方法1. 剥离裂缝面2. 表面处理3. 填缝材料选择4. 建筑密封材料涂覆5. 测漏检测与质量评定四、防止地下车库剪力墙裂缝渗水的预防措施1. 加强地下车库密封处理2. 进行有效的抗震措施3. 加固地下车库基础4. 定期检查和维护附件:地下车库剪力墙裂缝渗水处理施工工艺图纸法律名词及注释:1. 地基移动:指地下车库所在地基发生外部力量或地质因素影响下的移动现象。
车库伸缩缝漏水处理方案
地下车库伸缩缝渗水治理方案西安护城河及环城公园综合改造工程项目目录第一章编制依据 (1)第二章漏水原因分析 (1)第三章施工准备 (1)3.1人员组织 (1)3.2机具准备 (1)3.3材料准备 (1)第四章施工工序 (1)第五章质量要求 (2)第六章安全文明施工 (2)地下车库伸缩缝渗水治理方案第一章编制依据1、合同文件2、设计图纸及深化图纸3、施工组织设计4、《地下工程防水技术规范》GB50108—20085、《地下防水工程质量验收规范》GB50208—2011第二章漏水原因分析1、伸缩缝出现不均匀沉降,拉裂防水材料。
2、伸缩缝浇筑完成后大型设备上顶板,压坏伸缩缝混凝土。
第三章施工准备3。
1人员组织李平平马朋飞左鑫贾志斌曹洋李凡闫帅李军3.2机具准备挖掘机冲击钻,注浆机,电镐,大小砂轮切割机,电动扳手,榔头,凿孑,扳手,移动脚手架,防水施工设备3.3材料准备防水砂浆,聚硫密封膏,环氧树脂,防水层材料SBS,耐根穿刺等。
第四章施工工序1、将上层覆土使用挖机清除干净,电镐清除伸缩缝周围防水保护层及砖砌保护层。
找出渗漏点后揭掉耐根穿刺及两道SBS,伸缩缝部位渗水点凿除。
2、凿开伸缩缝,凿除时注意不能破坏钢筋,更换破坏的止水钢板,重新进行止水钢板焊接;3、伸缩缝位置模板支设,用清水洗净基础面,重新进行混凝土浇筑,浇筑完成后在顶面中心线处涂抹聚硫密封膏;4、混凝土棱角打磨平整,阴阳角使用砂浆处理成45度倒角;5、按设计要求做两道SBS,一道耐根穿刺,搭接长度满足规范要求;6、浇筑结晶混凝土及防水保护层.7、重新覆土回填第五章质量要求1、各项施工按照质量验收规范进行,施工部位达到不渗不漏的施工目的.2、检查方法:闭水试验第六章安全文明施工1、在施工时。
以免由于不慎,对机具及结构体中的钢筋造成损坏,还有可能造成施工人员的人身伤害。
2、各类施工活动应与内、外电线路保持安全距离,达不到规范规定的最小安全距离时,必须采用可靠的防护措施.3、手持电动工具的使用,依据国家标准的有关规定采用Ⅱ类、Ⅲ类绝缘型的手持电动工具。
变形缝渗水处理方案
变形缝渗水处理方案
南京顺风家园地下车库变形缝有渗水现象,经现场勘查,主要原因是变形缝处的现浇板与后浇的变形缝上返的150×150素砼节点没有处理好造成根部渗水现象。
经现场实量变形缝总长为45m,根据现场实际情况,有一道人行便道经过变形缝,经研究确定采取以下处理方案:
1、人工拆除原变形缝上白铁皮盖板和两边的150×150的素砼,并清理干净;
2、拆除后在变形缝两边上口砼面200宽范围内,进行充分的人工凿毛,并清洗干净;
3、在变形缝两侧立模板,浇筑150×150的C25砼,在浇砼前,涂抹一层粘结界面剂,使新老砼粘结牢固。
4、将两侧浇筑的150×150的素砼抹15厚1:2水泥砂浆抹光,并将新浇的素砼外侧与原地下室顶板砼面的阴角处用1:2水泥砂浆做成半圆形,并进行养护。
5、在施工完毕的阴角处上返150mm、水平方向200mm施工两遍JS防水层。
并加强养护,确保无渗漏现象。
上盖白铁皮盖板。
6、一道人行便道经过变形缝处,浇筑80mm厚C25混凝土,内配φ6@150双向钢筋,随打随抹。
以上处理方案妥否,敬请领导给予审核为感!
2015年7月16日。
车库顶板裂缝漏水处理方案
车库顶板裂缝漏水处理方案车库作为停放汽车的地方,很多家庭都会有。
然而,有些车库在使用过程中可能会出现顶板裂缝漏水的问题,给车库使用带来一定的困扰。
本文将就车库顶板裂缝漏水的处理方案进行探讨,帮助解决这一问题。
1. 定位漏水点我们需要准确地定位车库顶板的漏水点。
常见的漏水点有裂缝、接缝处、破损处等。
可以通过观察和手触来确定漏水点的位置。
在定位时,可以使用专业工具如激光测距仪等来提高定位的准确性。
2. 清理漏水点确定漏水点后,需要对漏水点进行清理工作。
首先,清除漏水点周围的杂物和污垢,确保漏水点周围的表面干净。
然后,使用刷子或清洁剂清洗漏水点,以去除附着在上面的污渍和沉积物。
清理后,用干净的布擦干漏水点周围的水分。
3. 填补裂缝对于车库顶板的裂缝,需要进行填补处理。
填补裂缝的材料可以选择水泥砂浆、硅酮密封胶等。
在选择填补材料时,要考虑到其耐水性和耐候性,以确保填补后的效果持久。
首先,用刷子或喷枪将砂浆均匀地涂抹在裂缝上。
然后,使用抹刀将砂浆压实,并确保与周围的顶板表面平齐。
填补完裂缝后,需要等待一段时间让填补材料完全干燥。
4. 密封接缝处车库顶板的接缝处也是常见的漏水点。
为了解决接缝漏水问题,可以使用专业的接缝胶进行密封。
首先,清理接缝处的杂物和污垢,并确保表面干净。
然后,将接缝胶均匀地涂抹在接缝处,使用抹刀将其压实。
确保接缝胶与周围的顶板表面平齐。
接缝胶干燥后,可以使用手触来确认其密封效果。
5. 加强顶板防水层对于经常漏水的车库顶板,可以考虑加强顶板的防水层。
防水层可以选择涂料、乳胶漆等材料。
首先,清理顶板表面的污垢和杂物,并确保表面干净。
然后,将防水材料均匀地涂抹在顶板表面,使用刷子或滚筒刷将其涂抹均匀。
涂抹时要注意避开漏水点和接缝处。
涂抹完后,需要等待一段时间让防水材料完全干燥。
6. 定期检查和维护处理完车库顶板的裂缝漏水问题后,还需要定期进行检查和维护,以确保车库的防水效果。
定期检查可以发现潜在的问题,并及时进行修复。
地下车库坡道变形缝的渗漏防治
| 工程技术与应用 | Engineering Technology and Application ·88·2019年第24期地下车库坡道变形缝的渗漏防治俞晓春(扬州市扬子江置业有限公司,江苏 扬州 225002)摘 要:汽车坡道是地下室入口和出口必经之路,而变形缝是汽车坡道与地下室连接部位,是结构的薄弱环节,变形缝处理的好坏将直接影响建筑后期使用。
文章针对地下车库坡道变形缝的渗漏形成原因及防治措施展开论述。
关键词:地下室;汽车坡道;变形缝;渗漏防止中图分类号:TU94 文献标志码:A 文章编号:2096-2789(2019)24-0088-02作者简介:俞晓春(1965—),男,高级工程师,研究方向:工程管理。
表1 不锈钢止水钢板和中埋式橡胶止水带优缺点对比表材料名称优点缺点不锈钢止水钢板连接部位满焊,止水效果好该部位混凝土振捣困难,抗变形能力差中埋式橡胶止水带弹性好,耐磨性,耐老化和抗撕裂性能,适应变形能力强施工过程中容易被破坏,且容易出现埋设位置不准确的现象1 变形缝渗漏水现象分类(1)车库坡道与地下室接头处常年渗水。
(2)车库坡道与地下室接头处夏季漏水冬季不漏水。
(3)车库坡道与地下室接头处雨量大时漏水。
2 地下车库坡道变形缝渗漏水原因分析2.1 沉降原因地下车库坡道变形缝中间设计为中埋式不锈止水钢板或中埋式橡胶止水带,车库坡道沉降速率与地下室沉降速率相差太大,致使变形缝产生不均匀沉降,埋入混凝土中中埋式不锈钢止水带或中埋式橡胶止水带产生滑动或撕裂,导致变形缝处常年漏水。
2.2 施工原因(1)不锈钢止水钢板接头或中埋式橡胶止水带接头粘结质量差,施工准备不充分,没有进行有效的技术交底,不知道要在地下车库坡道变形缝处安装和连接不锈钢止水钢板或中埋式橡胶止水带,施工时根本就没有安装。
(2)浇筑汽车坡道混凝土之前,没有对不锈钢止水钢板或中埋式橡胶止水带下口或上口进行清理,浇混凝土时变形缝时漏振或振捣不实,地下水绕过胶止水带渗漏。
变形缝渗漏水治理施工方法
变形缝渗漏水治理施工方法引言:变形缝是指由于温度变化、结构变形或材料收缩引起的建筑结构中的缝隙。
如果变形缝发生渗漏,将给建筑物的结构安全性和使用功能带来严重威胁。
因此,了解和掌握变形缝渗漏水治理施工方法是非常重要的。
一、诊断和评估:在进行变形缝渗漏水治理之前,首先需要对问题进行诊断和评估。
诊断过程可以通过检查建筑结构的图纸和实际情况,观察渗漏的位置、程度和频率等因素,以确定渗漏的原因和影响范围。
二、准备工作:在进行治理施工之前,需要做好准备工作。
首先,确定所需的材料和工具,如密封材料、清洁剂、刷子、刮板等。
其次,确保施工现场的安全,避免意外伤害发生。
三、清洁和修复:清洁和修复是变形缝渗漏水治理的第一步。
首先,清洁变形缝及其周围的表面,去除灰尘、污垢和松散的材料。
随后,修复变形缝的损坏部分,如裂缝、麻面或脱落的涂层等。
可以使用合适的修补材料进行修复,并按照相关规范和标准进行操作。
四、密封处理:在清洁和修复完成后,需要对变形缝进行密封处理。
可以选择合适的密封材料,如聚氨酯密封胶、硅橡胶密封胶等。
首先,将密封材料均匀地涂抹在变形缝的表面,并使用刷子或刮板进行整平。
然后,根据需要,可进行多层密封处理,以确保密封效果。
在施工过程中,要注意密封材料的温度和湿度要求,并按照使用说明进行操作。
五、测试和验收:在完成密封处理后,需要进行测试和验收。
可以使用适当的检测方法,如水压测试或红外线测温等,来检查治理效果。
如果发现渗漏问题已得到解决,则可以进行验收,并做好相关的记录和报告。
如果治理效果不理想,则需要重新进行修补和密封处理,直到问题完全解决。
六、保养和维护:一旦变形缝渗漏水治理完成,还需要进行定期的保养和维护工作,以确保治理效果的持久性。
可以采取以下措施:定期检查变形缝是否有损坏或老化现象,及时进行修复;定期清洁变形缝及其周围的表面,保持干净和整洁;加强建筑物的维护管理,避免过度开展活动或使用重型设备等。
结论:变形缝渗漏水治理是一项复杂而重要的施工工作,对建筑结构的耐久性和安全性有着重要影响。
地下车库顶板变形缝防水构造
(5)变形缝节点做法:
1)如采用双梁、双柱,梁、柱净宽不宜小于400mm。
2)变形缝应采取二道止水措施,中间设中埋式止水带,迎水面设外贴式止水带。
3)变形缝处卷材防水应加设宽度1m的附加层,如图所示。
4)地下车库种植屋面变形缝两侧设现浇钢筋混凝土墙,防水层泛水高度应比种植土表面高出250mm以上,如图所示。
顶板变形缝防水构造
(6)车道跨越变形缝的节点做法:
如图所示。
顶板(车道)变形缝构造
(7)外墙穿墙螺栓节点做法:
1)穿墙螺栓的止水措施应采取加焊方形止水钢环的方法。
2)应采取防水层加强措施,加设宽度600mm的防水附加层,如图所示。
停车楼变形缝渗水处理措施
停车楼变形缝渗水处理措施发表时间:2017-11-10T17:01:05.490Z 来源:《防护工程》2017年第13期作者:张利岗[导读] 主要论述了如何处理好停车楼变形缝渗水。
云南机场集团云南昆明 650200 摘要: 主要论述了如何处理好停车楼变形缝渗水。
以昆明新机场停车楼后50米-5.45m层EB01、WB01轴变形缝渗水的处理方案为例,进行变形缝渗水处理措施的讲解,进一步分析出渗水现象发生的原因,以及处理办法。
关键词:停车楼;变形缝渗水;处理措施引言:我国建筑物随着经济的发展开始不断的增多,与之俱来的建筑问题也需要我们去着重解决,尤其是对于停车楼变形缝渗水的问题,需要我们尤为重视。
因为渗水对于停车楼来说,会给停车楼造成很大的危害,影响停车楼的整体建筑的稳固性和安全性,所以我们需要对停车楼的变形缝渗水进行科学合理的分析,并要研究出具有针对性的可操作性较强的处理方式,合理有效的解决这一问题。
一、工程概况昆明新机场停车楼后50米-5.45m层EB01、WB01轴变形缝渗水,水源主要为到港层沥青道面层中的集水,沥青层的集水通过变形缝渗漏到B2商业厅。
漏水变形缝的两端分别为人行车道和出租车车道、小车车道、人行车道。
二、原因分析当停车楼发生变形缝渗水的时候,由于渗水的影响,整个停车楼的墙体会造成严重的污染,会出现墙面发黑长毛等现象,大大降低了美观程度,十分影响停车场的外观。
一般来说产生这种变形缝漏水的原因主要有两种,一种是变形缝的结构不科学,在建造施工的过程当中有其它碎屑杂物的出现,进行影响了变形缝的功能,最终导致墙体被损害。
在一种影响就是指变形缝填充的材防水性较差,在水流量较大的时候会导致变形缝不能合理的进行作业,进而发生变形缝渗水的现象。
以昆明新机场停车楼为例,对渗水原因进行详细的分析: 1.EB01轴变形缝渗漏水经2012年12月处理后未出现渗漏水现象;由于结构伸缩变形,以及上部频繁动荷载(汽车行驶产生动荷载),导致变形缝两侧混凝土碎裂下沉,从而使防水层与基层脱落及损坏,现该部位又出现渗漏现象。
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停车楼变形缝渗水处理措施
摘要: 主要论述了如何处理好停车楼变形缝渗水。
以昆明新机场停车楼后50米-5.45m层EB01、WB01轴变形缝渗水的处理方案为例,进行变形缝渗水处理措施
的讲解,进一步分析出渗水现象发生的原因,以及处理办法。
关键词:停车楼;变形缝渗水;处理措施
引言:我国建筑物随着经济的发展开始不断的增多,与之俱来的建筑问题也需要我们去
着重解决,尤其是对于停车楼变形缝渗水的问题,需要我们尤为重视。
因为渗水对于停车楼
来说,会给停车楼造成很大的危害,影响停车楼的整体建筑的稳固性和安全性,所以我们需
要对停车楼的变形缝渗水进行科学合理的分析,并要研究出具有针对性的可操作性较强的处
理方式,合理有效的解决这一问题。
一、工程概况
昆明新机场停车楼后50米-5.45m层EB01、WB01轴变形缝渗水,水源主要为到港层沥青道面层中的集水,沥青层的集水通过变形缝渗漏到B2商业厅。
漏水变形缝的两端分别为人
行车道和出租车车道、小车车道、人行车道。
二、原因分析
当停车楼发生变形缝渗水的时候,由于渗水的影响,整个停车楼的墙体会造成严重的污染,会出现墙面发黑长毛等现象,大大降低了美观程度,十分影响停车场的外观。
一般来说
产生这种变形缝漏水的原因主要有两种,一种是变形缝的结构不科学,在建造施工的过程当
中有其它碎屑杂物的出现,进行影响了变形缝的功能,最终导致墙体被损害。
在一种影响就
是指变形缝填充的材防水性较差,在水流量较大的时候会导致变形缝不能合理的进行作业,
进而发生变形缝渗水的现象。
以昆明新机场停车楼为例,对渗水原因进行详细的分析:
1.EB01轴变形缝渗漏水经2012年12月处理后未出现渗漏水现象;由于结构伸缩变形,
以及上部频繁动荷载(汽车行驶产生动荷载),导致变形缝两侧混凝土碎裂下沉,从而使防
水层与基层脱落及损坏,现该部位又出现渗漏现象。
2.WB01轴变形缝由于原到港层改性沥青防水卷材未贯通设置,且后施工的变形缝防水层
施工过程控制存在一定疏漏,导致变形缝渗漏水。
渗水来源于雨水渗集在道面的沥青层中,
集水饱和后,通过变形缝而渗漏。
三、处理办法
为确保变形缝经处理后不再出现渗漏水现象,拟从变形缝的上方(到港层)进行处理,
具体处理方法如下:
1.处理顺序:EB01轴变形缝→WB01轴变形缝。
2.漏水变形缝拟分二次进行处理,第一次处理长度约13米,第二次处理长度约13米。
在处理前,采用2.5米高工具式彩钢板围栏进行围挡,围栏宽度3米,长度为每次处理长度。
所有围挡必须牢固美观。
3.采用空压机打凿清理除原变形缝混凝土至结构板。
4.将原结构板面杂物、灰尘清理干净,在V型铁皮下方涂聚硫密封膏打底,安装V型铁皮,V型铁皮采用30mm的自攻木螺丝固定,固定点间距200mm。
5.防水层施工
(1)排出集水,清理干净;采用700mm宽丙伦(400g)防水卷材沿变形缝通长铺设,
铺设时要求基层无积水,卷材与基层必须粘贴牢固;铺设完成干燥24小时后无空鼓脱落现
象方可进行下道工序。
(2)沿凿开的变形缝,二布三涂ROM涂膜防水层,涂膜防水层厚度不小于2mm,防水
层与原防水卷材搭接。
防水层施工完成后进行蓄水试验,经蓄水24小时后观查不再渗漏方
可进行下一道工序。
6.为保证变形缝缝宽位置的承载力,在变形缝缝宽处设置承托板(300mm宽10mm厚钢板)。
整个变形缝浇灌TST改性沥青,从而有效将两侧沥青路面中的集水隔离在变形缝以外;同时,TST改性沥青为弹塑体材料,减轻了车辆行驶产生动荷载对防水层损坏。
(TST配比:主层碎石:TST=3:1,面层10~20mm净TST找平)
7.拆除围挡,清扫干净路面,进入第二段施工。
四、施工的注意事项
1.在注浆前,可利用埋入的注浆管排水,充分排水后方可进行注浆。
对于其他渗水严重
部位,可插入塑料软管进行导流。
注浆时,要经常检查、保持注浆机正常使用状态,记录相
关数据,观察裂纹在注浆过程中有无发展。
每段注浆结束后, 要检查注浆效果, 达不到要求的,可调节压力进行二次注浆或其他补救措施。
2.对变形缝等防水处理时要慎重对待,既满足堵水,又要适应变形需要。
要采用能够适
应变形的弹性防水材料,甚至采用多种材料,刚柔结合多道设防,这样才能更好地达到预期
效果
3.底板加固施工时先将底板上原有的砂浆层全部清除,然后对底板顶层进行凿毛处理,
并用清水冲洗干净,确保无浮渣灰尘。
底板表面凿毛、植筋后,应先涂刷界面粘结剂后再现
浇防水混凝土,侧墙与底板交接处应各增设倒角。
五、文明施工及保通施工措施
1、施工时采用2.5米高彩钢板对施工区域进行围挡封闭施工,避免无关人员进入施工现场。
2、为保证车辆正常通行,施工时分两段施工,第一段施工长度约13米,留给车辆通行
宽度约13米,第一段施工完成后拆除围挡施工第二段。
3、为保证通行安全,在彩钢板围挡四角设置椎型警示桶提醒过往车辆。
4、针对砼打凿、砼浇灌等噪音较大的工作全部按排在夜间23:00—6:00进施工施工。
5、施工过程中不得造成围挡外围地面的污染。
夜间施工后,应对外围进行检查,对施工
过程中造成的污染及产生的垃圾及时清理,确保到港层清洁卫生。
六、工期及保障措施
工期:第一段计划施工时间为30天,第二段施工时间为30天。
保障措施:
1、所有的防水材料,围挡材料均在施工前准备到现场,确保施工过程中不因备料而停工。
2、施工时选派一支专业防水施工组和普工组,负责过程砼的凿除和防水施工;作业组
24小常驻工地,确保作业人员充足到位。
3、施工时采用彩钢板围挡封闭施工,施工时不因外界原因而停止或放缓施工。
结语:针对于停车楼的变形缝渗水的设计,我们需要对停车场中管道等安装的位置进行
合理的排查,在发生渗水前,找到根源,防止渗水对停车楼造成损害,对造成渗水现象的原
因进行科学的分析,设计出解决这一问题的办法。
此外,我们还需要对停车楼的变形缝渗水
进行科学有效的监控,方便我们及时的解决问题,进而提高我国的建筑实力,促进我国的经
济发展。
参考文献:
[1] 李国华. 超越日常——观贾秋玉的绘画[J]. 东方艺术. 2017(02)
[2] 余桃樱,石於友,李国华,沙丽东,刘宁,李美荃,宋聪,杨荣丽,李华春,姚俊. 国内猪源卡他莫拉菌
的首次分离与鉴定[J]. 中国动物传染病学报. 2017(01)
[3] 李国华,张拥军,王琴,孙丽. 基于基础测绘数字线划图成果的地理国情普查数据转换方法研
究[J]. 山东国土资源. 2017(03)。