高温渣油进罐罐顶爆裂破损
国内外典型石油石化事故通报(20100812)
国内外典型石油石化事故情况（一）中石油辽阳石化“6.29”原油罐清罐作业过程中闪爆事故，5死5伤。
中石油辽阳石化炼油厂原油输转车间负责接收，并向厂内输转俄罗斯原油。
车间有2条27Km长输管线及6座原油罐，总罐容17万m。
发生事故储罐为C1-7罐，1995年建成投用，为3万m的外浮顶罐。
6月23日，公司将清罐任务承包给辽阳天缘服务中心。
随后，天缘服务中心私下将清罐作业委托给辽阳市电线化工厂。
6月29日7时采样分析合格后，车间开出作业票。
在开作业票过程中，车间副主任罗某代替工艺工程师、监护人和安全监督等3人签字。
10时，电线化工厂有关人员开始进罐作业，上午作业无异常。
下午13时20分，作业人员发现阀门内漏，有原油进到罐内。
罗某等人到现场处理，14时处理结束后离开。
9名作业人员继续作业。
16时左右，罐内个别照明灯具时亮时不亮，监护人姜某随即进罐检查。
16时40分左右罐内发生闪爆。
当时有8人（其中3人经抢救无效死亡）自行从人孔处逃出。
6月30日5时10分进罐搜出2名遇难者。
事故直接原因是罐内含有烃类可燃物，且局部达到爆炸极限，施工单位在维修临时照明设施时产生电火花，引起油气闪爆。
33事故直接原因：一是原油罐底部沉积物含有烃类可燃物。
虽然上午分析合格，但夹带在沉积物中的烃类在作业中又挥发出来。
加之进料阀渗漏，渗入的原油同样挥发可燃物，烃类可燃物在罐内积聚，未能及时排出。
二是清罐作业中使用了非防爆临时照明。
在作业过程中出现故障，进而产生点火源。
同时施工单位还使用了铁锹等非防爆工具。
车间安全监督不到位，对施工人员使用非防爆照明、工具等没有制止。
作业票存在代签现象，安全生产责任制不落实。
三是天缘服务中心私自委托电线化工厂清罐作业。
委托过程中忽视了具体安全管理。
四是作业人员安全意识淡薄。
现场作业的10人中有8人为临时雇用人员，且没有进行安全教育。
（二）台塑石化烯烃一厂“7.7”火灾事故7月7日上午11时50分，台塑石化六轻园区烯烃一厂乙烯裂解装臵发生爆炸火灾，厂区内10余辆消防车投入灭火，但火势猛烈难以控制，麦寮、台西、北港地区消防队的十余辆消防车，赶往现场支援。
储罐冒顶跑油应急救援预案
一、预案背景储罐冒顶跑油是指储罐在储存过程中，由于压力过大、密封不严、设备损坏等原因，导致罐内液体从罐顶溢出，造成环境污染和安全隐患。
为有效应对此类突发事故，确保人员安全、财产安全及环境安全，特制定本应急救援预案。
二、预案目标1. 及时发现和处置储罐冒顶跑油事故，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和环境污染。
2. 提高应急救援队伍的实战能力，确保在事故发生时能够迅速、有序地开展救援工作。
3. 做好事故善后处理，恢复生产秩序，维护企业形象。
三、预案适用范围本预案适用于公司所有储罐冒顶跑油事故的应急救援工作。
四、组织机构及职责1. 应急指挥部：负责全面领导、指挥、协调应急救援工作。
2. 抢险救援组：负责现场事故处理、抢险救援工作。
3. 医疗救护组：负责事故现场受伤人员的救治工作。
4. 应急疏散组：负责事故现场及周边人员的疏散工作。
5. 通讯联络组：负责事故信息的收集、传递和协调工作。
6. 后勤保障组：负责应急救援物资的筹备、调配和保障工作。
7. 善后处理组：负责事故调查、善后处理及恢复生产工作。
五、应急处置措施1. 发现储罐冒顶跑油时，立即向应急指挥部报告，启动应急预案。
2. 应急指挥部迅速组织抢险救援组、医疗救护组、应急疏散组、通讯联络组、后勤保障组、善后处理组等应急救援队伍到达现场。
3. 抢险救援组：立即采取措施，关闭事故储罐进油阀门，降低罐内压力；若条件允许，使用消防泡沫对泄漏油品进行覆盖，防止火情发生。
4. 医疗救护组：对受伤人员进行现场救治，并及时送往医院。
5. 应急疏散组：根据事故情况，组织事故现场及周边人员疏散，确保人员安全。
6. 通讯联络组：及时向上级报告事故情况，协调相关部门支援。
7. 后勤保障组：调配应急救援物资，确保救援工作顺利进行。
8. 善后处理组：对事故原因进行调查，提出整改措施，防止类似事故再次发生。
六、预案实施与培训1. 公司定期组织应急救援演练，提高应急救援队伍的实战能力。
石油化工油罐火灾爆炸事故案例分析
保定市石油化工厂渣油罐爆炸
事故原因分析
2、违章进行明火作业。3月31日16时25分左右，市氧 气厂职工刘某、王某在渣油罐南侧距罐8．3米处的液控塔上 进行电焊作业，电焊火花与罐外溢出的可爆性气体相遇起爆 炸，罐内渣油喷出酿成火灾。
3、单位领导不尊重科学，不重视安全生产，违章指挥 ，冒险蛮干。该厂是1972年从部队接收过来的一个小炼油 厂，从小到大逐步发展起来的，总体布局和一些设备本来就 不甚合理，存在许多危险因素，由于厂领导重生产轻安全， 对于潜在的危险因素没有认真进行解决，终于造成这次恶性 爆炸火灾事故。
茂名石化公司北山岭原油罐区火灾事故
事故暴露安全管理的问题
1、原油储罐区施工管理的责任不落实，对外来施工人员的监 督管理极不严格。外来施工人员在要害部位的重大危险源区 作业，施工单位无人管理；港口公司机动科没有人负责，也 没有指派人员管理；北山岭原油罐区也没有人在现场监督和 采取有效的坚督措施。5名外来施工对伍的临时工在充满油气 的阀室内冒险作业无人管理，无人监督，无人制止，以致造 成重大火灾事故，外加施工人员失管失椌。
青岛输油管线爆炸事故
青岛输油管线爆炸事故
事故后果
事故造成55人死亡、9人失踪。现住院伤员145人，其中危 重10人(8人仍未脱离危险期)，重症32人，轻症103人。 爆裂管线长度达3.5公里 5515米排水暗渠遭冲击
青岛输油管线爆炸事故
输油管线情况介绍
这条爆炸的东黄输油管道，于1986年7月建成投产。管道 长度248.5公里，管径711毫米，年输油能力1000万吨。 东黄输油管道已经服役二十余年，在两次腐蚀性调查中， 发现管道防腐层已严重老化。
青岛输油管线爆炸事故
输油管线原因
初步原因分析是管线漏油进入市政管网导致爆燃发生
危险化学品案例
第三节 化学品储存常见事故案例分析1.保管不善脱氧剂遇水燃烧事故2011年7月4日，某钢厂原料仓库着火，火灾持续24小时，造成库房坍塌，原料烧毁，经济损失严重。
事故经过：7月4日式阴雨天气，倾盆大雨下至傍晚仍然没停。
位于钢厂附近的原料仓库突然一声闷响，随后黑烟滚滚，瞬间火焰冲天。
消防部门接到报告后及时赶到现场，组织进行补救，但由于不明着火原因，用水扑救，反而火势愈来愈大。
消防部门在搞清着火原因后，停止用水扑救，采取其它办法，经24小时候，火势方才扑灭。
事故分析：原料仓库是为生产储备原料的主要库房，在着火地点堆放着符合脱氧剂约50t。
由于反应生成的大量气体，热量积聚在堆放的脱氧剂中，不能及时排除，同时，分解放出的热量已大于乙块的自燃点305℃，从而导致脱氧剂燃烧，进而导致库房的燃烧。
经现场勘查，脱氧剂的包装十分混乱，包装上既无产品名称，又无防潮设施，并且无产品使用、保管说明书，仓库保管十分不便。
脱氧剂是易潮品，受潮后将失效，不但起不到脱氧效果，而且还将污染钢水，使钢水质量下降，钢中气泡增多，严重的可照成废品。
仓库保管员在保管过程中，由于不了解脱氧剂的功能，随意将其堆放在潮湿的半露天库内，难以保证其性能不受损害，而且还导致了火灾事故的发生。
事故教训与防范措施：这起事故属于可避免的事故，只要采购人员、库房管理人员认真细致一点，责任心强一点，事故就有可能不会发生。
应采取的防范措施是：（1）采购人员在购买产品时，应要求供货方在供货时提供必要的质量要求，并对货物运输、包装质量提出要求；同时要求供货方提供产品使用、保管说明书，以便了解保管注意事项及产品性能，以保证产品功效。
（2）厂方对产品的包装质量、产品质量进行定期检验，提出要求，不合要求的可以拒收。
同时针对产品使用后的情况、脱氧效果等性能进行定期抽检，发现问题及时提出，确保产品质量。
（3）企业在不断进行改造更新主体设备的同时，不要忽略对库房等附属设施的投入。
热油拱顶罐的爆裂事故的原因分析及防护措施
热油拱顶罐的爆裂事故的原因分析及防护措施作者：刘晨曦来源：《文化产业》2014年第09期摘要：通过两起拱顶罐爆裂事故，分析此类事故发生的共同点，对事故发生机理从油罐设计到收油过程中的受力分析加以推敲，找出事故发生的核心原因，从而制订相关的防护措施，提出拱顶罐防护的新技术。
关键词：拱顶罐；热油；爆裂；原因；对策；中图分类号：TL38+3 文献标识码：A 文章编号：1674-3520（2014）-09-00-02钢制拱顶油罐被广泛应用于炼油厂，主要储存常减压装置熘出的减压蜡油和减压渣油，设计温度在，设计压力。
目前拱顶罐因收油造成的罐顶圈板与罐壁板爆裂的事故时有发生，现通过分析荆门石化1008#罐和金陵石化803#罐两起油罐爆裂事故的经过，找出预防拱顶罐发生爆裂事故的防护措施。
一、事故经过概述事故一：2012年 3月8日1：00，荆门石化油品储运部1008罐（高温罐）温度升至120℃。
操作工在巡检时发现1008#罐半自动检尺导管底部积聚有少量水滴，罐内液位7.53米。
操作工随后进行了脱水，有极少量的水并排净。
1：20，给总调作了汇报，调度安排装置进行降温操作调整。
凌晨2时检查时发现检尺导管底部积聚的水滴比上次有所增加，但油温无变化，罐内液位7.476米。
凌晨2时45分巡检时发现1008罐顶部周围有大量蒸汽冒出，靠进油口一侧地面铺有薄薄一层蜡油，操作工立即向班长进行了汇报，1008罐出现了突沸现象，请示厂调后，3：00将加氢蜡油改入1007#罐，1008罐恢复了正常，期间1008罐付二催化原料一切正常。
事后经检查发现1008#罐罐顶靠进油线一侧罐顶板与壁板焊缝撕裂，部分顶板变形，一段护栏脱焊掉到罐下，罐基础散水沿有一定损坏。
罐区防火堤内有少量蜡油。
事故二：2012年9月22日凌晨，金陵石化油品储运部803#罐一边收取Ⅳ常减压热蜡油、Ⅲ常减压重蜡油，一边向通过原料泵向蜡油加氢装置付减压蜡油原料，由于来油温度均在100℃以上，收油作业系采用经热油线从油罐顶部进罐。
高温储罐泄漏事故应急预案
一、编制目的为提高应对高温储罐泄漏事故的应急处置能力，保障员工生命财产安全，降低事故损失，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于公司内部所有高温储罐发生泄漏事故的应急处置工作。
三、事故分类1. 高温储罐泄漏：储罐内介质因温度过高导致泄漏。
2. 高温储罐爆裂：储罐因压力过高或介质反应剧烈导致爆裂。
3. 高温储罐火灾：泄漏介质遇明火或高温引发火灾。
四、组织机构及职责1. 应急指挥部（1）总指挥：公司总经理（2）副总指挥：公司副总经理、各部门负责人（3）成员：各部门负责人、安全环保部门、生产部门、设备部门、人力资源部门等。
2. 应急处置小组（1）现场救援组：负责现场救援、人员疏散、医疗救护等工作。
（2）灭火组：负责火灾扑救、泄漏介质控制等工作。
（3）警戒组：负责现场警戒、交通管制、人员疏散等工作。
（4）物资保障组：负责应急物资的调配、保障等工作。
（5）通讯保障组：负责应急通讯设备的保障、信息传递等工作。
（6）后勤保障组：负责应急物资的补给、生活保障等工作。
五、应急处置程序1. 事故报警（1）发现高温储罐泄漏事故后，立即向应急指挥部报告。
（2）应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案。
2. 现场救援（1）现场救援组立即赶赴现场，组织人员疏散，确保人员安全。
（2）灭火组迅速采取灭火措施，控制火灾蔓延。
（3）警戒组设置警戒线，封锁现场，禁止无关人员进入。
3. 介质控制（1）根据泄漏介质性质，采取相应措施，控制泄漏范围。
（2）对泄漏介质进行收集、转移，防止污染环境。
4. 医疗救护（1）对受伤人员进行现场救护，并及时送往医院救治。
（2）对受泄漏介质影响的人员进行健康监测。
5. 环境监测（1）对泄漏介质影响区域进行环境监测，确保环境安全。
（2）对受污染的土壤、水体等进行处理。
6. 事故调查（1）事故发生后，立即开展事故调查，查明事故原因。
（2）根据事故调查结果，对责任人进行严肃处理。
六、应急物资及设备1. 应急物资：灭火器材、防护服、防护手套、防护眼镜、呼吸器、急救包等。
最新储油罐泄漏、崩罐事故处置方案
储油罐泄漏、崩罐事故处置方案1 事故类型和危害程度分析1.1 事故类型根据引发储油罐火灾事故的原因和条件分析，可能造成储油罐火灾事故的原因主要有两大类: 人为因素引发的火灾事故:违反操作规程、违章安装使用电气设备、违章使用明火作业、检修(施工)现场违反安全管理规定、第三方人为破坏等。
客观因素引发的火灾事故:雷击及设备问题等因素引发的火灾事故。
1.2 危害程度分析由于原油具有易燃、易爆性，且流动性好，并具有一定的毒性，因此在储油罐发生异常情况下，若遇到雷击或明火，极易发生火灾爆炸事故。
当火灾事故发生后，如若处理不当，不仅给国家造成巨大财产损失，还可能造成巨大的人员伤亡。
2 应急处置基本原则2.1 受困人员和应急救援人员安全优先;2.2 防止事故扩大优先;2.3 保护环境优先。
3 应急组织机构及职责3.1 应急组织体系应急组织体系详见-----。
3.2 指挥机构及职责应急指挥机构及职责详见-----。
4 预防与预警4.1 危险源监控4.1.1 建立健全消防管理制定和安全操作规程，制定切实可行的灭火应急救援预案，严格组织实施和进行定期演练。
4.1.2 严格按照有关规定安装、配置消防设施和灭火器材，充分利用好现有的工业电视监控设备，做好日常维护、管理、保养工作，确保设备、消防器材时刻处于完好有效状态，一旦发生火险能够及时发挥作用。
4.1.3 加强有关日常安全教育、培训工作，提高消防安全意识和自我防范能力。
4.1.4 加强生产区明火管理，严禁无证动火;动火区域制定完善的安全消防措施，确保安全动火。
4.2 预警行动4.2.1 严格实行从业人员资格和持证上岗制度，坚持不懈地对从业人员开展安全宣传，提高安全防范意识。
4.2.2 严格落实从业人员教育和培训制度，从业人员能掌握灭火的基本技能。
4.2.3 加强对公众人群的火灾事故防护的应急知识教育、演练，加强区域安全管理，严禁无关人员进入储油罐区。
5 信息报告程序5.1 报告程序5.1.1 发生储油罐火灾爆炸，现场应立即报警5.1.2 如果发生处级、站队级事件，事发单位在启动处应急预案的同时，迅速按照处总体应急预案应急报告程序框图)规定的程序向处应急指挥中心办公室报告，最多不超过1 小时。
高温热油罐罐顶失效撕裂原因分析及建议
Table 1. Main design parameters of the hot oil tank 表 1. 热油罐设计的主要参数
劳瑞卿
顶焊缝撕裂各阶段压力变化情况，结合油罐承压有限元计算和应力分析，认为油罐性能正常，事故是上 游操作波动、油料含水超标所致，并对此提出措施和建议。
关键词
热油罐，焊缝撕裂，压力，应力，预防措施
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2. 罐顶撕裂过程
2.1. 热油罐基本参数
该罐为用于蜡油或渣油的热储存，正常工作时收储上游装置的热蜡油或热渣油，通过付出罐根用输 送泵向蜡油加氢或渣油加氢供料，于 2008 年投用，罐容为 10,000 m3，罐壁保温层厚度为 120 mm，罐顶 保温层厚度为 60 mm，全部采用憎水性岩棉保温料，罐内有盘管型加热器，以维持罐内温度，罐内壁板 全部为热喷铝防腐，日常储存温度为 110℃至 160℃。2013 年该罐区增加尾气回收装置，罐顶增加压力 检测仪表，操作过程为微正压 500 Pa 左右。为避免进油过程中带水，采用顶部进料，进罐在罐顶约 2 米 向下沿罐壁向下流向液面，有效避免罐底进料带水可能造成的脱沸现象。故障发生时已经使用 7 年。其 主要设计参数如表 1。
Received: Nov. 2nd, 2019; accepted: Nov. 15th, 2019; published: Nov. 22nd, 2019
拱顶罐罐顶爆裂的原因分析及预防措施
三、 预防措施
（!） 在重油管道进行扫线作业前， 应尽量倒空扫 线罐内的油品， 降低罐内的液面高度， 以扩大罐内油 气空间的体积。 （&） 适当控制重油管道扫线中的蒸汽流量。 （"） 在罐顶增设面积较大的通气孔和紧急泄压 人孔盖。 （)） 控制管道扫线作业中溢出蒸汽的时间不超 过% 值。 （$） 扫线作业过程中需严密监视扫线罐状况， 发 现异常应及时处理。
顶通气孔内的排气量， 就可得到罐顶爆裂时扫线蒸 汽压力 （$- ） 下罐顶通气孔内的流量 （ . *- ） ： ,. * /（!%） . *- % /,— —罐顶爆裂时油罐通气孔的排气量； .* — — —罐顶爆裂时的蒸汽温度， /- — -； — — 罐内最大正压力 （ !$ ） 下饱和蒸汽的 / — 温度， -； — —罐顶爆裂时的扫线蒸汽压力， ,- — +,。 （ 的计算 #、 蒸汽溢出至罐顶爆裂间隔时间 !） 扫线过程用理想气体状态方程， 可表示为： （ 0- 1 . *- ） ,,0 % % // 式中
・ %! ・
拱顶油罐罐顶爆裂的原因分析及预防措施
贾 磊!
（齐鲁石化公司胜利炼油厂技术处）
贾
磊： 拱顶油罐罐顶爆裂的原因分析及预防措施， 油气储运， （$）%! & %’。 !""!， !# 摘 要 由于拱顶油罐的罐顶与罐壁设计为弱连接， 在蒸汽吹扫作业中， 易发生罐顶爆裂事
故。分别从拱顶油罐的设计规定和受力状况两方面进行了分析。分析结果表明， 预防拱顶油罐罐 顶爆裂的关键是确定吹扫作业时间。提出采取严格控制扫线作业时间和扫线蒸汽流量， 增大油气 空间的体积和增加罐顶通气孔数量和面积等措施， 可有效地预防该类事故的发生。 主题词 拱顶罐 罐顶 破裂 原因分析 措施
储罐爆裂应急预案
一、编制目的为确保在储罐发生爆裂事故时，能够迅速、有序、有效地进行应急处置，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于公司所有储罐爆裂事故的应急处置工作。
三、组织机构及职责1. 成立储罐爆裂事故应急指挥部，负责事故的应急处置工作。
2. 应急指挥部下设以下工作组：（1）现场救援组：负责现场人员疏散、受伤人员救治、事故原因调查等。
（2）消防灭火组：负责现场火灾扑救、灭火器材保障等。
（3）环境监测组：负责对事故现场周边环境进行监测，确保环境安全。
（4）物资保障组：负责事故应急处置所需物资的调拨、供应。
（5）信息报送组：负责事故信息的收集、整理、上报。
四、应急处置程序1. 事故发生（1）发现储罐爆裂事故，立即向应急指挥部报告。
（2）应急指挥部接到报告后，立即启动本预案，通知各工作组到位。
2. 现场救援（1）现场救援组迅速组织人员疏散，确保人员安全。
（2）对受伤人员进行救治，并及时转移至安全区域。
（3）对事故原因进行调查，采取有效措施防止事故扩大。
3. 消防灭火（1）消防灭火组立即展开灭火行动，确保火势得到控制。
（2）对火灾现场进行监测，防止复燃。
4. 环境监测（1）环境监测组对事故现场周边环境进行监测，确保环境安全。
（2）如发现环境污染，立即采取措施进行处理。
5. 物资保障（1）物资保障组根据事故需要，及时调拨、供应应急处置物资。
（2）确保应急处置物资充足、及时到位。
6. 信息报送（1）信息报送组及时收集、整理事故信息，上报应急指挥部。
（2）根据事故发展情况，适时调整应急措施。
五、后期处置1. 事故原因调查（1）对事故原因进行彻底调查，查明事故原因。
（2）对责任人进行严肃处理。
2. 事故善后处理（1）对受伤人员进行救治，确保其生命安全。
（2）对事故现场进行清理、恢复。
（3）对事故影响区域进行环境修复。
六、预案培训与演练1. 定期对员工进行预案培训，提高员工应对储罐爆裂事故的能力。
储罐爆裂应急预案方案范文
一、编制目的为有效预防和应对储罐爆裂事故，保障员工生命财产安全，降低事故损失，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于公司所有储罐爆裂事故的应急处置工作。
三、事故特征1. 事故类型：储罐爆裂事故2. 危险程度：储罐爆裂可能导致大量危险化学品泄漏，造成环境污染、人员伤亡和财产损失。
3. 事故征兆：储罐存在裂纹、变形、泄漏等现象。
四、应急组织与职责1. 应急领导小组：负责全面指挥、协调和监督事故应急处置工作。
2. 应急救援组：负责现场抢险、人员疏散、医疗救护等工作。
3. 环境监测组：负责对事故现场及周边环境进行监测，评估污染程度。
4. 信息宣传组：负责事故信息发布、舆论引导等工作。
5. 后勤保障组：负责应急物资供应、现场警戒、交通管制等工作。
五、应急处置措施1. 事故初期处置（1）立即启动应急预案，组织应急救援队伍赶赴现场。
（2）对事故现场进行警戒，设立警戒线，防止无关人员进入。
（3）对受伤人员实施紧急救治，并迅速送往医院。
（4）对泄漏物质进行收集、封堵，防止进一步扩散。
2. 事故中期处置（1）继续对泄漏物质进行收集、封堵，降低事故危害。
（2）对事故现场及周边环境进行监测，评估污染程度，采取必要的环境保护措施。
（3）对事故原因进行调查，查明事故原因，防止类似事故再次发生。
3. 事故后期处置（1）对事故现场进行清理，消除安全隐患。
（2）对受伤人员进行后续治疗，确保其生命安全。
（3）对事故原因进行调查，总结经验教训，完善应急预案。
六、应急保障措施1. 人员保障：确保应急救援队伍人员充足、装备齐全。
2. 物资保障：储备必要的应急物资，如防护服、口罩、防护眼镜、灭火器等。
3. 车辆保障：配备应急车辆，确保应急救援队伍快速到达现场。
4. 通讯保障：确保应急通讯畅通，确保信息传递及时、准确。
七、应急演练1. 定期组织应急演练，检验应急预案的有效性和可操作性。
2. 通过演练，提高员工应对事故的能力，确保事故发生时能够迅速、有效地进行处置。
沸喷油品储罐火灾事故的处理
沸喷油品储罐火灾事故的处理沸喷性油品是在火灾燃烧过程中能够发生沸溢或喷溅的油品，如原油、重油、渣油、蜡油等重质油品。
从这类火灾燃烧的状况分析，除了具有一般油品火灾的共性之外，还具有其独特的规律。
在灭火工作中，重质油品的沸溢和喷溅不仅会使油罐火灾瞬间扩大扩散，造成大面积燃烧，同时也会给灭火人员和消防车辆造成严峻的威逼。
一、产生沸溢和喷溅的缘由及过程1、原因重质油品粘度较大，并含有肯定量的水分，一般以乳化水和水垫两种形式存在，因此也就产生了两种不同的燃烧特性。
如油品在燃烧过程中，由于热波(热波温度远远大于水的沸点)的影响，油品中的乳化水(也称自由水)被汽化沸腾，大量蒸汽泡在上升过程中被油薄壳所包围，这种表面包含有油品的汽泡，比原来的水体积扩大千倍以上，浮在油面并从油罐向外溢流，这种现象叫沸溢。
随着油品不断燃烧，热波温度连续下移，当热波到达罐底水垫层时，水就会沸腾汽化，产生大量蒸汽，并聚集在油层和水层之间，当蒸汽压力超过上部油层重量时，便冲破油层向上抛出，这种现象叫做喷溅。
2、过程当油品燃烧时，火焰将热传给液面，由于热波的作用，使靠近液面的油层温度上升，油品粘度变小，水滴向下沉积，同时受向上运动的热油的作用而蒸发变成蒸汽，导致液体体积膨胀，当油罐容纳不下时向外溢出，形成沸溢(也称水沸溢现象)。
油品火焰向液面传热，液体汲取热量，较轻油品组分首先被蒸发燃烧，而重质组分油品因温度没有达到其沸点而不能汽化，则携带其汲取的热量向液体深层沉降形成高温油层，并渐渐加热冷的液层，这种特性叫热波特性。
随燃烧时间的延长，高温层会渐渐变厚，当高温层的热波头接触罐底水垫时，水便开头汲取大量的热量快速汽化，使产生的蒸汽体积快速膨胀，将上部油抬起抛向空中并向罐外喷射，形成喷溅。
综上所述，形成沸溢和喷溅的主要因素是油品中含有水分。
油品中水的来源有以下两种，一是油品本身含有水分，原油在油罐中静止后，油水分别使部分水沉降底部而形成水垫。
渣油加氢分馏炉炉管爆裂原因分析
现场经验
氢环境更为严重 。
21H2S 浓 度 的 影 响 图 2 为 370 ℃、314MPa 的 H2S2H2 中 , H2S 浓度对含铬钢腐蚀速度的影响曲线 。 Cr92Mol (含铬 9 %) 、0Cr13 (含铬 13 %) 、421 等合金在含 有 0103 %～615 % (体积) H2S、压力为 314MPa 、温度为 316 ℃、400 ℃和 482 ℃的 H2 气氛中 ,H2S 浓度对材料腐 蚀速度影响的趋势与图 2 曲线一致 : H2S 浓度在 1 %以 前腐蚀速度显著增加 ,而后随 H2S 含量的增加腐蚀速 度变小 ,再进一步增加浓度 ,腐蚀速度相对保持不变 。 这是因为腐蚀反应为 Fe + H2S ∴FeS + H2 , H2S 使铁变 为 FeS ,而 H2 又使 FeS 还原为铁 ,当 H2∶H2S 为一定比 值时 ,达到热动力平衡 ,两种反应均不发生 。
二 、事故现象
如图 1 所示 , A 路进料转油线水平管离弯头焊缝 约 15mm 处开裂 ,裂口为长约 120mm ,宽约 50mm 的扇 形裂口 ,裂口为腐蚀减薄造成 。经对辐射炉管进行测 厚检查发现 ,4 条转油线水平段直管均已严重腐蚀 (管 壁厚 118 ～ 214mm) , 辐 射 炉 管 直 管 上 部 为 512 ～ 611mm ,直管中部为 212～612mm ,见表 1 。对炉管进行 光谱抽查 ,4 条转油线材质均为 Cr5Mo ,与设计材料相 同 。炉内构件没有烧损 , 空气预热器 、烟道挡板及衬
高 。假设以 Cr18Ni8 钢的腐蚀率作为 1 ,各种钢在 H2S2 H2 系统中的相对腐蚀率如表 2 所示 。
表 2 各种钢在 H2S2H2 系统中相对腐蚀率
钢 种 相对腐蚀率 钢 种 相对腐蚀率 钢 种 相对腐蚀率
焚烧柴油罐区火灾、爆炸现场应急处置方案（1）
焚烧柴油罐区火灾、爆炸现场应急处置方案（1）焚烧柴油罐区火灾爆炸事故现场处置方案1.事故风险分析1.1事故类型根据事故发生的过程、性质和机理，以及可能导致人员伤亡、财产损失、环境破坏的各种危害因素，经危害识别，储罐火灾爆炸事故类型有先爆炸后燃烧、先燃烧后爆炸、局部稳定燃烧三种类型。
1.2事故发生的区域、地点及装置名称1.2.1区域或地点焚烧车间柴油罐区储罐1.2.2装置名称柴油储罐。
1.3事故发生的季节及危害程度1.3.1事故易发季节事故易发季节为夏季。
1.3.2危害程度储罐的火灾爆炸危险等级为很高，但在采取了现行的安全措施后，经计算，其补偿后的火灾爆炸危险等级均为较低。
假设储油罐一旦发生火灾爆炸事故，还是容易对油品储罐、输油管线造成严重的破坏和财产损失，现场作业人员极可能发生伤亡。
1.4事故发生前的征兆1.4.1油品储罐出现油品的跑、冒、滴、漏；1.4.2储罐区油气浓度过高；1.4.3油品输转过程中产生静电打火、遇明火、雷击、电气打火等；1.1.4操作人员违反安全操作规程。
2应急组织及职责2.1应急指挥人员组长：车间主任副组长：副主任、安全（专工）员、技术员（专工）、班长成员：车间全体员工2.2职责2.2.1组长职责2.2.1.1负责贯彻落实公司应急管理工作任务或下达的应急处置指示。
2.2.1.2负责编制、初审和修订车间应急处置方案。
2.2.1.3第一时间赶往事故现场，负责现场应急处置指挥。
2.2.1.4 事态扩大时，决定是否发出启动专项应急预案的请求。
2.2.1.5解决事故恢复过程中遇到的技术难题，做好防止事故扩大的安全防范措施。
2.2.2副组长（副主任、各专工、安全（技术）员）职责2.2.2.1负责保持上下沟通，组织调配现场应急处置所需物资。
2.2.2.2负责应急状态下准确提供各类工艺信息、参数和装置、设备的安全运行、停车信息、要求、措施。
2.2.2.3 负责组织应急处置方案的培训和演练，提出评估、改进意见。
榨油工序火灾爆炸事故现场处置方案新改
成品车间油工段榨油工序火灾、爆炸事故现场处置方案1事故特征1.1危险性分析与事故类型玉米胚芽粉尘含油，易挂壁，因颗粒很细，爆炸极限很低，遇明火高热，极易燃烧并引起爆炸。
在火场中受热的设备有爆炸危险，一但发生爆炸，严重的会造成仓房毁坏，人身伤亡。
通过轧胚后的胚芽，经过加热达到70－90℃，对设备内部的死角积堆的物料，没有及时清理，时间过长极易燃烧。
1.2事故区域、地点、装置的名称榨油工序胚芽，正常用量130－140吨，粉尘含量1－2％，胚芽仓容积为16.9M3,榨油工序主要设备有胚芽仓、转筛、轧胚机、平板烘干机、预榨机、刮板机、斗提机等，榨油工序西邻浸油工序，东邻成品油罐，北邻厂区道路，建筑平面图见附件。
1.3事故发生时间、危害程度在生产运行期间，设备内部物料没有清理到位遇到点火源，可能发生火灾、爆炸事故，会造成紧急停车，设备损坏，甚至造成人员伤亡。
1.4危险源监控与事故发生前征兆榨油工序在重要监控位置安装铂电阻进行对物料温度进行实施在线监控，温度超标自动报警，另外，有两名操作工定时对现场进行检查。
当温度发生变化并超过规定值90度时，便有可能发生火灾、爆炸事故。
2、应急组织与职责2.1应急领导小组组长：车间主任副组长：车间副主任成员：车间安全员、油工段长、设备工程师、工艺工程师、工艺技术员、各班班长2.2职责组长：组织事故应急救援，并根据现场实际情况确定是否上报事故，决定是否申请应急救援支援。
副组长：协助组长处理应急救援的具体指挥工作，在高一级指挥员到达现场前负责指挥事故现场救援。
成员：在组长领导下，实施具体救援工作。
2.3指挥原则：遵照“先到指挥责任”原则，即最先到达事故现场的最高级别的指挥作为事故指挥，上级指挥人员到达后，上交指挥权2.4现场控制组：组长：成员：职责：负责紧急状态下的现场紧急停车工作，及时控制危险源，参与抢险、排险，及时向部门应急领导小组报告事故情况，给后续救援人员到现场开展救援工作创造条件，同时与相关部门岗位取得联系按紧急停车程序紧急停车。
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【1】高温渣油进罐罐顶爆裂破损1991年4月19日5时30分，九江石化总厂原油车间711#渣油罐开始收贮常减压车间渣油。
约8时40分，发现该罐罐顶透光孔和检尺尺口均冒大量白色蒸汽。
未及查明原因，一声巨响，罐顶与罐壁约1/3焊口焊裂，罐体上部久1/4罐壁塌陷变形。
事故原因常减压车间减粘反应器反1至反2D的连通线阀门（Dg200）阀板脱落，导致反1压力剧增，安全阀起跳，操作员未及时发现；安全阀泄压线直接连在701#线上，从安全阀泄出来的高温渣油经701#线直接进入711#罐；罐底有少量存水，在高温渣油的加下突沸爆罐。
教训（1）常减压车间未及时了解加工原油的性质，在减粘渣油量少的情况下，操作员未对照物料平衡，查找原因，致使减粘渣油从安全阀泄出较长时间未发觉。
（2）设计存在缺陷。
减粘反应器安全阀泄压线直接连在出装臵的701#线上，且现场无温度指示，增加了判断的不利因素。
（3）油槽员巡检不细致，没有及时查出渣油入罐温度超高，并查明原因。
【2】54. 送出油浆未冷却油罐爆裂起大火1991年6月13日7时，洛阳石化工程公司炼油实验厂104#蜡油罐发生爆裂事故，直接经济损失1.95万元。
当日6月40分，催化装臵因回炼油罐液面满造成溢流，使分馏塔底液面偏高（90%以上），决定启用Dg50外甩线向104#蜡油罐进油。
6时50分，104#罐改线，并将该罐扫线蒸汽放空阀关死，开启扫线进罐阀门。
随后，将Dg50mm外甩线阀门打开，使温度为192℃的油浆未经冷却水箱再次冷却，直接从蜡油罐扫线口进罐。
7时左右关闭外甩线阀门时，104#罐爆裂起火，罐体局部变形，拱顶被掀掉。
事故原因这是一起因违章操作导致的事故。
367℃的塔底油浆抽出后，只经过油浆换热器（温度降至192℃），未经冷却箱再次冷却，而直接从104#罐扫线口进罐，产生静电火花引燃爆裂。
【3】55. 罐脱水现场离人油气爆燃罐着火1992年5月9日晚，广州石化总厂西油品车间9#罐区发生脱水跑油并导致重大火灾事故。
直接经济损失16万元。
该车间903#、904#罐按计划，于当年2月初改造为内浮船轻质油罐，并先后进水试浮船合格。
由于试验时，使用的进罐油管线向罐内送水，致使将管线内存油19.3吨轻油随水送入罐内。
加之903#罐前阀内漏，又串入约3吨轻油。
浮盘试浮合格后，陆续放水。
至5月9日16时，903#罐的液位200mm。
由于生产需要，厂调要求903#罐于5月11日具备投用条件。
车间在放水过程中发现脱水阀法兰泄漏，经研究立即拆阀换垫。
但由于脱水井排水管堵塞，井内积水不便于拆阀换垫作业，车间领导便指示将水井壁打开一个缺口，让水直接流到罐区里。
在更换完垫片后，将脱水阀打开向罐区内地面直接继续放水。
车间领导安排当班班长不要把油放出来。
班长于17时40分离开现场回岗位吃饭，使放水现场无人看管。
18时10分以后，虽有多名操作员轮换去现场放水，但都没能分清油、水，致使罐内水排净后，减粘汽油也排出罐外，经防火堤内明沟流出堤外雨水排水沟，继而流至厂外西排洪沟，恰遇沟西侧潮阳水电队民工用砂轮切制金属片产生火花，使沟面扩散的油气爆燃，引起西排沟起火。
火沿着跑漏轻油流经的渠道，又迅速窜回厂内9#罐区。
且引燃了901#罐顶呼吸阀冒出的瓦斯，装有3000吨减粘汽油的901#罐罐顶着火燃烧。
此次火灾，20时05分接警，总厂出动13辆消防车，广州市出动15个消防队26辆车。
大火于23时37分扑灭。
【4】56. 道岔不复位误入撞坏车1983年8月2日19时50分，大庆石油化工总厂机车车间机车在浓硝作业后，连接员没有把道岔子复位。
当机车二次作业时，本应向新线推进，机车驾驶员超速行驶，致使机车误入浓硝线，与停放的5个空车相撞。
其中两辆车不同程度损坏，直接经济损失3千余元，另有3人轻伤。
连接员、机车驾驶员都要认真负责，严格执行岗位责任制和操作规程，才能保证行车安全。
【5】57. 呼吸阀被冻油罐抽瘪1984年1月19日，前郭炼油厂油品车间304#（1000m3）汽油罐被抽瘪。
造成罐顶及罐壁严重塌陷，损失价值0.85万余元。
当天22时40分，该罐向外装车。
23时左右，操作员在装车室内听到响声，误认为是火车的声音。
23时40分，操作员到罐区关阀时发现该罐已抽瘪。
事故原因当天下雪，气候突然变冷，致使304#罐机械呼吸阀片冻死。
同时，透光孔又被封闭，装车时罐内形成负压，罐体抽瘪。
防范措施加强防冻、防凝检查，入冬前要详细检查各罐呼吸阀。
【6】58. 蒸罐遭雨袭油罐被抽瘪1984年6月18日17时25分，镇海石化总厂炼油厂油品车间一台5000m3的油罐（原为煤油加氢原料罐，后临时改做蜡油罐，罐壁无保温），在通蒸汽进行蒸罐过程中，因受大暴雨突然袭击，罐内蒸汽急剧冷凝，罐温由99℃突然降到63℃#，产生负压；而当时罐顶二只透光孔开度太小，外界空气来不及流入罐内补充，致使油罐被油瘪。
罐顶1/2的面积下凹，最深凹陷深度达1.5m，罐顶钢板6处断裂，罐根有1/2以上罐底板抬起，造成经济损失7万元。
事故原因忽略了蒸罐过程中的特殊情况。
对大自然的破坏力认识不足，缺乏经验，在特大暴雨时，没有及时采取应急措施。
同时，煤油罐改蜡油罐，无安全措施。
防范措施（1）蒸罐前打开所以透光孔，并拆除机械呼吸阀；在透光孔上复以麻袋等物。
（2）在蒸罐时严密注意天气预报，有大雨或暴雨预报时做好应急措施。
（3）完善蒸罐、清罐操作规程。
【7】59. 扫线蒸汽量过大透气孔堵罐抽瘪1985年7月18日，茂名石油工业公司炼油厂油品车间润滑油原料罐区3000m3的拱顶309#罐，由于该罐所属的泵房停汽进行改造，需用蒸汽吹扫管线和设备。
扫出的油汽进入309#罐，并在该罐放空。
在停止吹扫50分钟后，油槽工听到罐响声，走到罐区检查，发现309#罐顶已瘪塌，一，二，三圈壁板严重变形，直接经济损失3.05万元。
事故原因吹扫蒸汽量过大，时间较长（第一次11个小时；间隔3小时后，第二次从18日9昌至21时56分，计近13小时之久）。
蒸汽中夹带的杂质和油污粘在Dg150的透气孔内的阻火铜丝上；加之负责该罐保养人员未定期检查，使透气孔铜网上原有部分被铁锈杂物堵塞。
当停止扫线后，进入罐内的空气量不足，因而蒸汽冷凝罐内形成负压。
当负压达到罐顶的耐压极限时，使罐顶瘪塌，壁板变形。
【8】60．突降暴雨热罐变形1991年6月14日，巴陵石化公司长岭炼化总厂原油车间根据厂调度指令，对702#蜡油罐加温准备清罐。
15时，操作员打开蒸汽盘管加温。
15日8时20分，关阀停汽。
10时，长岭地区降暴雨。
约11时，操作员发现702#罐有响声，保温砖向下坠落，随即罐体发生严重变形。
直接经济损失5万元。
事故原因按操作规程在清罐前对该罐进行加温是必要的。
在停止加热后，罐内的气体开始冷却。
由于罐壁有保温，散热速度是缓慢的。
经两个小时的自然冷却后，罐内蒸汽已冷至临界状态，只要能及时散，气相将变成液相，通气管可以保持罐内压力平衡。
恰恰在此时下大暴雨，罐内气体体积急剧缩小，形成负压，而罐顶直径150mm的通气管被气不足，故造成油罐严重变形。
第二小节人身伤亡【1】61. 一脚踩空死于车底1983年4月1日，大连石化公司石油七厂原油车间，机车二班进行调车作业。
19时10分，在七道挂18个空槽车准备进五道挂车。
当时，车速5～6公里/小时，一名调车员站在56#道岔间2m处打行进信号。
另一名调车员突然发现，他的信号灯落地，同时发现车行走有异常，便立即给司机停车信号。
当跑到56#道岔时，发现那名调车员已倒在56#道岔东3.1m的564615#槽车下，车轮将左大腿根部压断，股盆被压成开放性骨折，并使车轮掉道19.8m。
由于伤势严重，抢救无效，当日死亡。
事故原因及教训工作时间思想必须集中，做为一个调车员更应如此。
特别在机车调车作业中，决不能分散精力，也不能因列车推进速度不快，倒调顺利而麻痹大意。
这位调车员没有注意这些，致使在上54615#槽车车梯时右腿踩空，使身体失去平衡而坠入车底。
【2】62. 油台有隐患大意人伤亡1984年5月26日17时30分，齐鲁石化公司胜利炼油厂运销科装车工段装油四台一组接班时，组长和另外2人未到岗。
由家住农村的白班大班长留下带班。
接班后，兼管的二号油台临时有23个蜡油罐车需要装车。
18时20分，迟到的3人陆续到岗后，联系罐区开泵装车，大班长仍未回家。
22时10分四台又进了24个车。
组长安排6人去四台装车，他和大班长二人留下继续看着没装完的车。
22时30分，在装最后两个蜡油车时，每人上一个车看油面。
不多一会，检尺的计量员和组长听到“扑咚”一声响，忙咕大班长，没有回声。
用手电一照，大班长已掉到台下，头部碰伤，抢救无效，4天后死亡。
事故原因（1）由于本人在装车作业时，一时疏忽，在下槽车返回台上时，一手拿着手电，一手拿着手套，在高车体上跨越栏杆时翻落台下，头部着地碰到排水沟的一块石头上，严重受伤。
（2）槽车和装油台不配套。
此台是建厂初期建的重油台，台面矮；现用重油槽车高，相差半米，上下车存在着不安全因素。
教训装油二台的重油装车自1981年已搬迁北区新建油台，只剩重柴出厂装车，不经常使用，由四台兼管，设备缺陷没有消除。
今后，对已确定搬迁的油台就应停止使用，或消除存在的缺陷；对家住农村的职工，在农忙时要事先安排好，做好思想工作，加强安全教育。
【3】63. 登乘缓冲梁坠车人身亡1984年10月19日，抚顺石化公司石油三厂运销科机车作业班多人，由机车库去南四道挂5台轻槽，准备送洗槽站。
车长带领全班人员于18时55分左右，将5台轻槽倒到二道，并由环二道向西拉至环二道与环一道岔子西2m左右停车。
这时，一名连接员已将一道岔子定位，以便通过环一道推送到洗槽站。
站在前一节油槽车边的连接员，接到一道岔子的连接员的定位信号后，就给了启动机车的信号，并登在前节槽车的缓冲梁上。
另一名连接员也登挂在同节车的边梁上。
当车启动两个车位左右，站在边梁上的连接员听到车下有异常响声。
回头一看，蹲在缓冲梁上的师傅不见了。
他就立即发出停车信号。
当车停下后，发现师傅倒在第四节槽车前轮下边，左腿被车轮压断，因伤势过重，在送往医院的途中死亡。
教训（1）当天是冰雪天气，行车作业较滑。
（2）此种车型没有登梯和扶手，不应乘坐和攀登这个位臵。
【4】64. 违章盲目拆人孔处理不当熏死人1985年7月10日15时25分，锦州石化公司锦州炼油厂油品车间在清罐中，发生一起瓦斯窒息事故，死亡1人。
在1985年全厂停产大修期间，313号汽油罐（5000m3）分配给油品车间管理组负责清理。
当日，车间安全员兼管理组组长没有征得车间领导同意，自行决定会同工艺员等人去刚抽完油的313号罐拆卸下部人孔，为清理油罐做准备。
车间一名油品调度员检查经过此处，便去罐顶协助打开上部人孔。