铁路站前、站后接口资料

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铁路客运专线四电工程接口手册

铁路客运专线四电工程接口手册

新建杭长铁路客运专线(江西段)四电工程接口手册沪昆铁路客运专线江西有限责任公司二○一○年十一月目录概述 (1)线路概况: (1)主要技术标准 (2)1.路基段接口预留要求 (3)1.1.电力专业 (3)1.2.接触网专业 (4)1.3.通信专业 (14)1.4.信号专业 (16)2.桥梁段接口预留要求 (20)2.1.电力专业 (20)2.2.接触网专业 (23)2.3.通信专业 (29)2.4.信号专业 (32)3.隧道段接口预留要求 (35)3.1.电力专业 (35)3.2.接触网专业 (36)3.3.通信专业 (38)3.4.信号专业 (42)4.站场段接口预留要求 (44)4.1.电力专业 (44)4.2.接触网专业 (45)4.3.通信专业 (46)4.4.信号专业 (46)5.综合接地接口预留要求 (48)5.1.综合接地系统施工验收注意事项 (48)5.2.桥梁区段综合接地预留要求 (51)5.3.隧道区段综合接地预留要求 (52)5.4.连接线、接地端子的材料、规格和工艺 (52)5.5.车站内的接地连接 (53)5.6.无砟轨道道床等的接地 (54)5.7.接地电阻的测试 (55)5.8.接地效果达不到要求时的补救措施 (57)5.9.综合接地其他预留要求 (58)6.其他接口预留要求 (59)6.1.接触网专业 (59)6.2.通信专业 (62)6.3.信号专业 (63)6.4.适用范围 (64)概述线路概况:沪昆铁路客运专线杭州至长沙段,东起浙江杭州,西至湖南长沙,线路横贯浙江、江西、湖南三省,途经杭州、南昌、长沙三个省会和金华、衢州、上饶、鹰潭、新余、宜春、萍乡八个地级市以及浙江绍兴、江西抚州、湖南株洲三个地级市所辖部分区县。

基本沿既有沪昆线北侧行进,为沪昆铁路客运专线的东段。

向莆线东新赣江特大桥在右侧(南边)预留杭长客运专线,其中跨赣江段部分桥梁按四线设计,但仅施工跨江段桥梁33~66号墩下部及通航孔跨(126+196+126)m钢梁部分,其余杭长线桥墩上部暂未施工。

站后接口剖析

站后接口剖析

地板面距轨面高度(整备状态)
1250~1300mm
以绿色走廊、和谐通道为目标,精心设计和组织,解决施工期泥浆排放、取土弃碴等问题;
高速铁路减振降噪与节能减排技术
高速铁路特大(特殊)型结构变形控制技术
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八、质量管理与技术创新
质量管理体系 认真贯彻“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、 着眼发展”的建设理念,量化质量控制内涵,源头把关, 过程控制,形成标准化施工、信息化控制、专业化保障 的质量管理体系,建设零缺陷的精品工程。
最大静轴重
≤17t
地板面距轨面高度(整备状态)
1250~1300mm
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七、站后技术 以保证运营速度和列车运行间隔为目标,选用AT供电方式;
高速动车组技术
列控系统采用采用基于GSM-R无线传输方式的CTCS3级列控系统,兼容CTCS2级列控系统。
环境保护 电力采用220kV取代普速110kV;
七、站后技术
电气化 以保证运营速度和列车运行间隔为目标,选用AT供电方式; 电力采用220kV取代普速110kV;接触网可采用简单链式 悬挂,精度标准比普通铁路提高3倍以上,暂按弹性链形 悬挂计列概算。 接触线为铜锡或铜镁合金线;承力索为铜合金绞线。 导线高度:接触线悬挂点距轨面高度5300mm;导线最低 高度5150mm。 结构高度:正线一般为1600mm,其余线路一般为 1400mm。 锚段长度:正线一般不超过1400mm,联络线一般不超过 1600mm,站线一般不超过1700mm。


轨电


道路
区间中继站 轨旁单元
区间中继站 轨旁单元
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铁路工程接口及配合方案

铁路工程接口及配合方案

铁路工程接口及配合方案
接口管理是铁路建设管理的一项重点内容,应制定接口管理实施细则,细化接口管理工作流程和责任,确保综合接地、电缆过轨和上桥、接触网滑槽、接触网支柱基础等接口工程质量,实现工程接口协调统一零缺陷。

桥梁与声屏障、接触网、轨道、电缆沟槽及其它专业接口设计,需单独出专项工程接口设计图;通信、信号、电气化、电力、房建、给排水配合站前,设计需单独出专项工程接口设计图
设计单位应按照系统工程原理和客运专线技术要求,研究提出接口设计措施,保证路堤、路堑、桥梁、隧道过渡段基础刚度和沉降变形变化均匀;注重各专业之间接口界面的协调,保证站前工程与站后工程的系统集成优化,确保客运专线成为有机的整体;提出保证接口施工质量管理的指导意见,做好设计交底工作。

施工单位要认真领会设计文件,细化接口工程界面和施工技术措施,研究采用保证接口质量的施工组织方案和施工方法,并认真组织施工。

各专业、各标段间主要接口内容、施工安排和专业间关系见下表:
专业接口内容和施工安排
各专业间的接口与配合关系表
注:●表示强相关,△表示弱相关,○表示不相关。

各专业接口项目技术条件及进场条件要求见下表。

铁路工程接口工程内容

铁路工程接口工程内容

铁路工程接口工程内容专业工程接口主要包括站前工程与站前工程、站前工程与房建工程、站前工程与四电工程、房建工程与四电工程、房建工程与信息工程、房建工程与地方配套工程、房建工程与给排水工程、房建工程与机电设备安装工程、主体工程与土地综合开发工程等之间的接口。

⑴站前工程与站前工程之间的工程接口包括路基、桥涵、隧道、轨道、站场、环保等专业之间的接口。

⑵站前工程与四电工程之间的工程接口主要有综合接地、电缆槽、过轨预埋、人孔、手孔、锯齿孔、电缆上下桥槽道、隧道预埋槽道、隧道洞室、接触网基础、通信漏缆辅助杆基础、综合管沟、隧道壁电缆悬挂支架、电容枕、无砟道岔转辙设备安装位置、通站通所道路、场坪标高及排水等。

⑵站前工程与房建工程之间的工程接口主要有施工场地移交、运输通道、轨道工程、旅客及行包通道、站台墙、挡墙、桥式站、高架站、雨水排水工程等。

其中,桥式站站前工程与房建工程接口较多,上部有站台、雨棚、天桥等设施,与轨道层结构交叉;下部有轨道梁、柱、基础,与站房结构、建筑装修、楼扶梯等交叉。

⑶房建工程与四电工程之间的工程接口主要有四电用房、电缆井、四电线缆通道、通信基站和直放站场坪接地网、建筑物综合接地系统工程、设备防雷屏蔽工程(法拉第笼)、电力引入工程、机房装修及环境工程、机房消防工程、机房空调工程等。

四电用房包括车站站房中涉及通信、信号、牵引供电、电力供电等设备用房,以及区间独立建设的通信基站、直放站、信号中继站、牵引变电所、分区所、开闭所及AT所、电力变电所、配电所等房屋;设置在站台、雨棚及连通四电用房的线缆通道(电缆沟、桥架)等。

⑷房建工程与信息工程之间的工程接口主要有设备用房、功能用房、信息工程线缆通道、电梯线缆通道,站台及站房内显示、广播、监控、人工售补票、自动售检票、安检、实名制验证等客服终端设备吊挂件预埋及设备安装工作面,动态显示与静态标识的结合部等。

设备用房主要有信息机房、设备间和配线间等,功能用房主要有综控室、售票室、补票室等。

20131207客专铁路电力专业接口及界面划分

20131207客专铁路电力专业接口及界面划分

客专铁路电力专业接口及界面划分Xuepengsheng2013年12月7日目录一、电力外电源接口.............................................. - 1 -(一)地方电力分界.......................................... - 1 - (二)永临电力分界.......................................... - 1 - 二、牵引所亭接口................................................ - 1 -(一)动力照明.............................................. - 1 - (二)通信电源.............................................. - 2 - (三)防雷接地.............................................. - 2 - (四)综合接地.............................................. - 2 - (五)防灾系统.............................................. - 2 - (六)消防系统.............................................. - 2 - (七)通信通道.............................................. - 3 - 三、配电所接口.................................................. - 3 -(一)动力照明.............................................. - 3 - (二)通信电源.............................................. - 3 - (三)防雷接地.............................................. - 3 - (四)综合接地.............................................. - 4 - (五)消防系统.............................................. - 4 - (六)通信通道.............................................. - 4 - 四、基站、中继站接口............................................ - 5 -(一)动力照明.............................................. - 5 - (二)通信电源.............................................. - 5 - (三)信号电源.............................................. - 5 - (四)防雷接地.............................................. - 5 - (五)综合接地.............................................. - 5 - (六)岗亭电源.............................................. - 6 - (七)通信通道.............................................. - 6 - 五、站房低压变电所接口.......................................... - 6 -(一)通信电源.............................................. - 6 -(二)信号电源.............................................. - 6 - (三)信息电源.............................................. - 6 - (四)防灾电源.............................................. - 6 - (五)动力照明.............................................. - 7 - (六)商业广告.............................................. - 7 - (七)消防电源.............................................. - 7 - (八)公网覆盖.............................................. - 7 - (九)防雷接地.............................................. - 7 - (十)综合接地.............................................. - 8 - (十一)通信通道............................................ - 8 - 六、站场电力接口................................................ - 8 -(一)站场照明.............................................. - 8 - (二)维修工区.............................................. - 8 - (三)暖通及给排水.......................................... - 8 - (四)道岔融雪.............................................. - 9 - 七、电缆敷设接口................................................ - 9 -(一)路基.................................................. - 9 - (二)桥梁.................................................. - 9 - (三)隧道.................................................. - 9 - (四)站场................................................. - 10 - (五)站房................................................. - 10 - (六)房建................................................. - 10 -一、电力外电源接口(一)地方电力分界1.与供电公司施工分界:铁路变配电所电源从地方变电站接引路独立电源,一般铁路与地方施工分界在地方变电站围墙外第一基电杆,地方变电站出线间隔及出线电缆属于供电公司施工,围墙外第一基电杆(含)至配电所电源线路属于铁路施工。

铁路建设各专业接口管理工作办法

铁路建设各专业接口管理工作办法

工程建设指挥部工程接口管理办法第一章总则第一条为加强工程建设中的接口管理工作,落实接口管理工作中各方职责,明确有关工作流程和工作程序,全面、准确、系统地把握接口动态管理,科学有序的全过程控制好接口质量,制订本办法。

第二条本办法所称接口,是指两个或两个以上的组织、专业、设施、功能或计划安排相交,并且可能发生冲突或需要协调的部位。

一个接口至少与两方相关。

第三条接口管理工作必须遵循以下原则:(一)接口管理工作必须按规定的程序办理。

凡涉及接口的事项,该接口相关的各方不得单方面进行决策或决定。

(二)接口管理工作从接口的提出、讨论、处理、实施到反馈等过程必须形成一个信息的闭环,避免造成接口的遗漏。

(三)接口管理的过程和结果必须以正式的书面形式进行记录并签认。

不得以口头或非正式的方式作为依据。

第四条接口管理工作的相关方是指与某接口有关联的各方,包括建设指挥部各部门、设计单位、施工图审核单位、监理单位、施工单位、设备(材料)供应商等。

第五条指挥部成立接口管理工作小组,总工程师为组长。

工程管理部牵头、物资设备部、安全质量部协助组成接口办公室负责办理日常的接口管理工作。

第二章站前、站后各专业间的接口解决方案第六条合理制定站前、站后各专业间的接口解决方案工程项目建设是一项复杂的系统性工程,需多方参与、多专业协调、多方位推进,接口管理工作就是要确保线路系统性和整体性,协调统一全线各相关专业间的关系和标准,解决各专业在空间上的合理布局、交叉配合等问题,解决站后专业在土建工程中预留方案,确保站前工程施工进度要求。

工程项目各专业之间接口内容和解决方案详见附件。

第三章接口管理工作中各方职责第七条接口管理工作中各方必须承担起各自的职责和义务,不得以任何理由或借口推诿应该承担的职责和义务。

(一)建设指挥部职责1.组织制订接口管理工作办法、工作程序、作业流程、归档接口清单等;2.监控并跟踪接口状态,督促接口相关方落实接口管理工作计划,对延误计划进度的接口工作组织设计单位提出处理意见;3.统一归口管理涉及接口的日常事务,并将重大问题上报指挥部领导和接口管理工作小组协调解决;4. 监督接口工作的管理和施作质量。

路基段站前与站后四电接口工程施工共66页

路基段站前与站后四电接口工程施工共66页
路基段站前与站后四电接口工程施工
51、没有哪个社会可以制订一部永远 适用的 宪法, 甚至一 条永远 适用的 法律。 ——杰 斐逊 52、法律源于人的自卫本能。——英 格索尔
53、人们通常会发现,法律就是这样 一种的 网,触 犯法律 的人, 小的可 以穿网 而过, 大的可 以破网 而出, 只有中 等的才 会坠入 网中。 ——申 斯通 54、法律就是法律它是一座雄伟的大 夏,庇 护着我 们大家 ;它的 每一块 砖石都 垒在另 一块砖 石上。 ——高 尔斯华 绥 55、今天的法律未必明天仍是法律。 ——罗·伯顿
39、勿问成功的秘诀为何,且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
40、学而不思则罔,思而不学则殆。——孔子Fra bibliotek谢谢!
36、自己的鞋子,自己知道紧在哪里。——西班牙
37、我们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科
xiexie! 38、我这个人走得很慢,但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯

宁西铁路站后工程站后与站前及站后之间各专业工程的接口关系及方案

宁西铁路站后工程站后与站前及站后之间各专业工程的接口关系及方案

宁西铁路站后工程站后与站前及站后之间各专业工程的接口关系及方案1、通信工程与其他专业接口的说明通信专业为信号、电力、车辆等专业提供语音、数据、图像等通信业务,同时相关专业也为通信专业提供电缆槽、通信机房、设备用电等,涉及的专业包括桥涵、隧道、房建、暖通、电力、信号、信息、车辆等。

(1)与桥涵专业的接口桥专业根据通信专业要求在大中桥上设置通信电缆槽(或桥架)。

(2)与隧道专业的接口隧道专业根据通信专业要求在隧道内预埋通信过轨钢管、设置通信电缆槽及通信用设备洞室。

(3)与站场专业的接口站场专业需要为通信专业在新建车站设置通信电缆槽并引至信号楼(室)的通信机械室的引入口。

(4)与房建专业的接口通信机房的位置、装修应满足相关的技术指标。

设备房屋附近预留铁塔基础。

房建专业负责为通信光电缆引入室内预留引入钢管,预留室内配线暗埋管及线槽、接地端子。

(5)与暖通专业的接口暖通专业根据通信专业要求在通信机房内设置空调,满足相关的温湿度及尘埃等技术指标。

(6)与电力、电牵专业的接口电力专业根据通信专业要求为新建的通信机房、区间直放站提供稳定可靠的电源,并具有自动切换功能。

同时保留既有通信机房用电。

通信专业根据电力、电牵专业要求提供相应的通信通道。

本设计为电力远动提供网络通道。

为电力视频提供1个2M环型通道。

为电牵远动提供2个2M环型通道,为电牵视频提供1个2M环型通道。

(7)与信号专业的接口通信专业根据信号专业要求提供TDCS及微机监测各1个2M环型通道。

在钟家村至南永宁单线区段预留半自动闭塞外线2对芯线(维持既有)。

(8)与信息专业的接口通信专业根据信息专业要求为公安信息系统、客票业务提供2M点对点通道。

(9)与车辆等专业的接口通信专业根据车辆专业要求为红外设备提供网络通道。

(10)与接触网专业接口通信专业根据接触网专业要求,为接触网区间分相远动至电牵设备RTU之间提供光纤通道。

(11)与供电段专业接口通信专业根据供电段专业要求,为接触网工区预留至供电段信息通道。

铁路接口工程方案

铁路接口工程方案

铁路接口工程方案本标段主要接口内容为各标段之间管理接口、站前专业接口、站前站后工程接口,接口工程贯穿于整个工程施工过程中,控制好桥梁、路基、房建、四电工程、地方道路衔接、站场、排水等接口工程质量,需要细化接口管理工作流程和责任,认真领会设计文件,细化接口工程界面和施工技术措施,以确保本标段内接口工程的质量。

1、管理接口需要同相邻标段进行施工控制网、精测网贯通测量,合理安排好与架梁、铺轨、四电、静态验收的衔接。

2、站前专业接口线路的排水系统应与路基站场范围的排水沟相顺接,确保排水流向和排水沟的结构形式相统一,路堑及路基U型槽侧沟、边坡平台截水沟应与桥涵或路堤排水沟顺接。

桥台、涵洞、路基接口的过渡顺接需要协调好施工顺序,桥梁桥台、涵洞、路基地基加固,先进行路基地段的基底处理,再施工桥涵基础,避免地基处理对桥涵基础造成危害。

路基填筑需在架梁前3个月完成,连续梁收缩徐变期至少2个月。

旅客进出站通道应与站内路基同步施工,通道的位置及高程要满足设置站内排水槽、电缆槽等管线铺设的技术要求3、站前站后工程接口站前站后接口工程主要的内容:征地拆迁、综合接地系统、接触网支柱基础、各类过轨管道、电缆上下桥预埋槽道、电缆槽及手孔、声屏障基础。

影响工程施工的迁改及征地项目应一并完成,防止二次征地。

施工过程中需要与站后施工单位加强沟通,确保各项预留、预埋措施满足站后工程的需要。

接口是前道工序与后道工序的衔接,是与站后施工单位的交叉配合的关键部位,是多方面工程综合在一起按施工先后顺序,不同时机施工作业的系统集成。

接口桥梁工程按照土建施工顺序进行安排,分为下部结构、梁体和桥面系。

下部工程主要包括桩基、承台、墩身的接地钢筋的预留和焊接、接地端子的预留、接触网支柱基础和拉线基础的预埋及声屏障基础,此内容与梁体钢筋施工同步进行,值得一起高度重视的是接触网支柱基础的螺栓间距误差必须控制在±1mm以内,方能确保站后施工单位的顺利进行;桥面系工程包括接地钢筋的预埋和焊接、接地端子的预留、接触网支柱基础、声屏障基础的上部浇筑和电缆槽的构筑,此项施工项目与桥面系施工同时进行。

路基段站前与站后四电接口工程施工交流稿(中铁电化局与通号公司)

路基段站前与站后四电接口工程施工交流稿(中铁电化局与通号公司)

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施工工艺流程 施工准备 测量标出基坑中心坐标 钻 机对位 钻坑 复核基坑型号、限界、 坑深 基础浇筑 校正、控制基础参数施 工误差 清理现场、文明施工 填写施工 记录
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施工准备工作
施工前,相关技术人员应认真审阅施工图纸及文 字说明,仔细领会设计意图,掌握设计标准,严 格按平面布臵、施工工艺及误差控制要求进行施 工。
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(1)根据平面布臵图中的里程定出基础桩基位臵, 接触网支柱基础施工前需要考虑与电缆槽距离的配合。 因此,基础限界必须符合设计要求,即基础中心距线 路中心距离为3.2m,施工误差-0~+50mm。
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(2)严格控制基础标高,即基础顶面标高 低于内轨面标高-450mm,施工误差为〒5mm。 (3)必须严格控制螺栓的相互间距、螺栓 中心位臵间距的误差(即严格控制螺栓对 角线的距离)。 为了控制螺栓的间距精度,建议:施工单 位区间路基段仍可采用梁场预制接触网基 础螺栓的三层模具进行控制螺栓间距精度。
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基础浇制要求 确保与地脚螺栓焊 接的弯钩指向基础 的中心,并与钢筋 网箍筋绑在一起。 同时放入钢筋网混 凝土后应连续灌注, 基础的灌注应水平 分层进行,逐层捣 实。 详见下图:
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基础螺栓保护及养生 要求
接触网基础浇制前务必做 好基础螺栓有丝部分的保 护工作,建议施工单位采 取塑料套管防护。 基础浇制完成后,对基础 螺栓有丝部分涂黄油加以 保护。螺母、垫圈要妥善 保管,在四电单位进场后 按规定的数量进行移交。 另外,基础浇筑完成后, 应特别注意的是:基础的 养生保护工作。
综合接地系统组成:
综合接地系统由贯通地线、接地装臵(或接地极)、引接线

铁路工程过渡工程及接口工程方案

铁路工程过渡工程及接口工程方案

铁路工程过渡工程及接口工程方案1过渡工程本标段无既有线过渡施工。

2接口工程施工方案2.1.工程接口及配合本项目专业接口主要包括站前专业接口、站前站后工程接口,工程接口多,建设工序复杂,在时间短,工程量大的情况下,需要各专业通力合作,强调施工计划的严肃性,保证各专业各工序按施组有序推进。

2.2.站前专业接口⑴桥台、涵洞与路基地基处理同步施工,满足路基过渡段填筑工期要求;⑵路基工程应在架梁前1个月完工;⑶桥梁下部结构在架梁前1个月完成;⑷桥面系施工紧跟架梁施工,架梁结束后1个月该架梁区段桥面系全部完成。

⑸有砟道床施工前,一般路基的沉降观测和调整期可按不小于6个月考虑;⑹无砟道床施工前,连续梁收缩徐变期可按不小于2个月考虑;⑺无砟道床施工前,隧道主体完工后变形观测期可按不小于3个月考虑;站前专业接口情况见表2-1。

表2-1站前专业接口关系表2.3.各专业间的接口与配合关系本标段接口工程主要有路基、桥梁和隧道工程与站后各相关工程的接口。

各专业间的接口与配合关系见表2-2。

表2-2各专业间的接口与配合关系表2.4.接口管理程序本项目是一项复杂系统工程,接口管理出现问题,会影响全线后继工作的开展。

确保接口施工是重中之重。

接口管理程序见图2-1。

2.5.接口工程施工方案桥梁接口工程按照土建施工顺序进行安排,分为下部结构、梁体和桥面系。

下部工程主要包括桩基、承台、墩身的接地钢筋的预埋和焊接,接地端子的预留,此部分与土建施工同时进行;梁体工程主要包括接地钢筋的预埋和焊接、接地端子的预留、接触网支柱基础和拉线基础的预埋,此内容与梁体钢筋施工同步进行,值得引起高度重视的是接触网支柱基础的螺栓间距误差必须控制在±1mm以内,方能确保站后施工单位的顺利进行;桥面系工程包括接地钢筋的预埋和焊接、接地端子的预留以及接触网支柱基础的上部浇筑和电缆槽的构筑,此项施工项目与桥面系其他施工同时进行。

路基接口工程施工涉及内容有:贯通地线和过轨管的埋设、电缆槽(电缆井)施工、接触网和声屏障基础施工、综合接地施工等等。

站前战后接口工程施工实施细则

站前战后接口工程施工实施细则

站前战后接口工程施工实施细则第一章总则第一条由于站前站后设计周期和施工时间不同,为避免站后系统工程实施时,对已建成的站前土建工程进行二次开挖,危及站前工程(路基、桥梁、隧道等)的结构安全,或引起废弃工程,因此制定本实施细则。

第二条施工中依据站前设计和土建施工对应站后预留的接口统筹规划,统一设计和同步实施的原则。

第三条站前与站后施工交叉项目主要是通信、信号、电力牵引供电、给排水和站房工程,站前工程预留接口具体内容为:电缆槽、电缆余长盘位置、站后的基础预埋(接触网柱)、声屏障基础、轨旁设施、过轨管线引出工程及综合接地等。

第四条为保证铁路客运人身安全和设备安全,全线设置综合接地系统。

综合接地系统是采用贯通地线方式将铁路沿线一定范围内的牵引供电回流系统、电力供电系统、信号系统、通信及其他电气设施、建筑物、轨道、站台、桥梁、隧道及声屏障等连成一体,形成全线相关设施接地等电位体。

其接地系统主要由贯通地线、接地装置及引接线等工程。

第二章工程施工技术要求及措施第五条路基工程及战场工程一、路基接口的主要内容1、综合接地贯通电缆设置:综合接地电缆于路基左右两侧各设一根,位于电缆槽外侧内壁正下方基床底层改良土填料之中,埋深距轨面1.805m。

并沿线路方向每50m向电缆槽内引两根分支电缆,分支电缆水平引向路基边坡,沿干砌片石底及内侧由电缆槽内壁槽底的预留孔引入通讯、信号电缆槽,预留孔采用C15混凝土封闭。

综合接地电缆纵向通过电缆槽手孔时应从手孔底部通过;纵向通过涵洞时沿涵洞顶呈蛇形通过,并采用10cm厚的细砂作为保护层。

2、通信信号电缆槽及过轨钢管:过轨里程处需在线路两侧同时设置手孔,与过轨钢管连接,通信手孔(可与信号手孔合用)采用现浇C25钢筋混凝土,内净空长×宽×高为1.5m×1.5m×0.55m。

路基两侧设置预制C25钢筋混凝土通讯、信号电缆槽盖板(通讯、信号合槽),位于接触网支柱基础外侧,电缆槽净高0.3m、净宽0.5m,用φ=8mm 、L=0.75m镀锌钢筋(倒U型)分割为0.3m(信号槽)、0.2m (通讯槽)两部分(沿线路方向间距0.5m);每5m设一处直径5mm 的泄水孔引至路基外,泄水孔口须设铁丝网片。

铁三院土建预留四电接口文件

铁三院土建预留四电接口文件

新建铁路北京至沈阳客运专线工程(辽宁段)站前站后接口预留桥梁、路基及隧道接口文件参加本项目主要人员名单文件分发单位及份数表目录一、设计概况............................................................... 错误!未定义书签。

(一)工程概况................................................... 错误!未定义书签。

(二)铁路主要技术标准................................... 错误!未定义书签。

二、接口设计主要内容............................................... 错误!未定义书签。

三、接口设计说明....................................................... 错误!未定义书签。

四、其它说明............................................................... 错误!未定义书签。

五、附表....................................................................... 错误!未定义书签。

附表1: 路基段过轨预留要求表................................. 错误!未定义书签。

附表2: 电缆上下桥位置及预留要求表 .................... 错误!未定义书签。

附件3:隧道洞室及隧道内预埋要求表.................... 错误!未定义书签。

一、设计概况(一)工程概况1.正线部分京沈客专正线起自北京星火站(CK12+200),途经河北省承德市,辽宁省朝阳市、阜新市、锦州市,终于辽宁省会城市沈阳的沈阳站(哈大K395+767.06),线路全长696.797km,其中北京市范围内线路长98.4km,河北省范围内线路长191.646,辽宁省(DK283+961~哈大K395+767.06)范围内线路长406.751km。

站前战后接口工程施工实施细则

站前战后接口工程施工实施细则

站前战后接口工程施工实施细则一、施工前准备1.确保施工前的方案和设计符合相关规划、设计、技术标准等要求;2.准备施工所需的材料、设备、工具,并做好必要的采购和储备工作;3.组织施工人员进行技术培训和安全教育,提高施工人员的素质和专业水平;4.编制施工方案和施工组织设计,明确各个工序的要求和配合关系;5.与相关单位进行沟通和协调,明确各个接口的责任和工作内容。

二、施工安全1.制定施工安全管理制度,明确责任人和操作流程;2.根据施工现场的特点,设置临时围挡和警示标志,确保施工现场的安全;3.定期对施工设备和作业人员进行检查和维护,确保施工过程中的安全可靠;4.提供必要的安全防护设备和器材,并确保施工人员正确使用;5.对施工过程中可能存在的危险源进行评估和预防,采取相应的安全措施。

三、施工流程1.根据施工方案和施工组织设计,合理安排施工进度和工序;2.明确各个工序的施工方法和操作要求,确保施工过程中的顺利进行;3.进行必要的试验和检验,确保工程质量符合相关标准和要求;4.根据施工进度和质量验收的要求,及时调整施工方案和施工组织设计;5.对施工过程中的问题和难点,及时处理和解决,确保施工进度和质量的双保证。

四、施工质量1.确保施工过程中的材料和设备的质量符合相关标准和要求;2.对施工工序中的重要节点进行检查和评估,确保施工质量;3.根据工程质量验收的要求,及时整改和改进,提高施工质量;4.对施工过程中的重要数据和记录进行保存和管理,以备后续检验和评估;5.安排专业人员进行质量管理,及时处理和解决质量问题。

总之,站前战后接口工程施工实施细则是为了规范施工过程,保障工程质量和进度的顺利进行而制定的详细细则。

施工前准备、施工安全、施工流程、施工质量是实施细则的重点内容,通过细致的组织和管理,确保施工过程的顺利进行。

只有做好施工实施细则的落实和执行,才能够确保工程质量和进度的稳定和可靠。

站前战后接口工程施工实施细则

站前战后接口工程施工实施细则

站前战后接口工程施工实施细则第一章总则第一条由于站前站后设计周期和施工时间不同,为避免站后系统工程实施时,对已建成的站前土建工程进行二次开挖,危及站前工程(路基、桥梁、隧道等)的结构安全,或引起废弃工程,因此制定本实施细则。

第二条施工中依据站前设计和土建施工对应站后预留的接口统筹规划,统一设计和同步实施的原则。

第三条站前与站后施工交叉项目主要是通信、信号、电力牵引供电、给排水和站房工程,站前工程预留接口具体内容为:电缆槽、电缆余长盘位置、站后的基础预埋(接触网柱)、声屏障基础、轨旁设施、过轨管线引出工程及综合接地等。

第四条为保证铁路客运人身安全和设备安全,全线设置综合接地系统。

综合接地系统是采用贯通地线方式将铁路沿线一定范围内的牵引供电回流系统、电力供电系统、信号系统、通信及其他电气设施、建筑物、轨道、站台、桥梁、隧道及声屏障等连成一体,形成全线相关设施接地等电位体。

其接地系统主要由贯通地线、接地装置及引接线等工程。

第二章工程施工技术要求及措施第五条路基工程及战场工程一、路基接口的主要内容1、综合接地贯通电缆设置:综合接地电缆于路基左右两侧各设一根,位于电缆槽外侧内壁正下方基床底层改良土填料之中,埋深距轨面1.805m。

并沿线路方向每50m向电缆槽内引两根分支电缆,分支电缆水平引向路基边坡,沿干砌片石底及内侧由电缆槽内壁槽底的预留孔引入通讯、信号电缆槽,预留孔采用C15混凝土封闭。

综合接地电缆纵向通过电缆槽手孔时应从手孔底部通过;纵向通过涵洞时沿涵洞顶呈蛇形通过,并采用10cm厚的细砂作为保护层。

2、通信信号电缆槽及过轨钢管:过轨里程处需在线路两侧同时设置手孔,与过轨钢管连接,通信手孔(可与信号手孔合用)采用现浇C25钢筋混凝土,内净空长×宽×高为1.5m×1.5m×0.55m。

路基两侧设置预制C25钢筋混凝土通讯、信号电缆槽盖板(通讯、信号合槽),位于接触网支柱基础外侧,电缆槽净高0.3m、净宽0.5m,用φ=8mm 、L=0.75m镀锌钢筋(倒U型)分割为0.3m(信号槽)、0.2m (通讯槽)两部分(沿线路方向间距0.5m);每5m设一处直径5mm 的泄水孔引至路基外,泄水孔口须设铁丝网片。

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电缆槽、电缆 井、手孔的设置 过轨管的设置
详细内容
总体组相关专业,按有关规范、规定要求密切协作开展 电缆过轨设计。详细内容 站前预埋要求与站前工程同步实施,相关专业做好贯通 综合接地系统 地线、接地装置、接地连接的设计与预留。详细内容 接触网专业根据路基、桥涵、隧道等专业提供的工点表 接触网基础 及横断图确定需预留接触网基础的里程位置,向站前专 业提出预留要求,站前专业做好预留并按规定出图。
9)站台上的电缆槽每隔20m左右应有两块电缆槽盖板可以打开,以便于信号
电缆的维修和检测。
(2)电缆井及手孔 1)电缆井分为Ⅰ型通信信号电缆井、Ⅱ型通信信号电缆井、电力电缆井、路 桥电缆槽过渡电缆井及路隧电缆槽过渡电缆井五种类型,其中Ⅰ型通信信号 电缆井、Ⅱ型通信信号电缆井、电力电缆井现场采用钢筋混凝土浇注,过渡 电缆井现场采用素混凝土浇注。 2)信号电缆过轨处线路外侧应预留通信信号电缆井,股道之间应预留手孔。 (3)通信信号电缆井与电力电缆井的交叉防护
路基专业接口预 留要求
接触网
桥梁专业接口预 留要求 隧道专业接口预 留要求 站场专业接口预 留要求
对地下车站预留要求
1.路基专业接口预留要求
接触网基础、过轨由土建预留,基础采用机械钻孔灌注桩。

接触网专业提出预留基础的位置、类型并进行相关设计,工程量纳入路基工 程;路基施工单位按设计要求进行施工,完成路基段接触网基础预留的全部 工作,其中用于支柱安装和拉线安装的螺母、垫圈等由路基施工单位采购并 在适当的时间移交站后电气化施工单位以便进行立柱施工,电气化施工单位 负责对站前预留工程的复测和验收;拉线基础与下锚拉线的连接件由站后电 气化专业配置并施工。路基接触网支柱基础设置两个接地端子,一个连接贯 通地线,一个连接支柱法兰筋板。
新建北京至张家口铁路
站前、站后专业接口设计对接会
主要内容
站场范围综合管线及过轨预埋设计图,由站场专业牵头 综合管线 设计;动车运用所综合管线及过轨预埋设计图,由动车 专业牵头设计。相关站后专业配合完成并会签。 道岔设置在桥梁、隧道地段时,信号专业提供桥梁、隧 道岔加宽设计 道专业加宽要求,桥梁、隧道专业负责完成设计,相关 图纸站场、信号、轨道等专业会签确认。
预留内容的复测和验收。
4.站场专业接口预留要求
根据车站接触网布置,提供基础预留位置,基础由土建施工,用于支柱安装
和拉线安装的螺母、垫圈等由土建施工单位采购并在适当的时间移交站后电 气化施工单位以便进行立柱施工,站后电气化施工单位需要负责对站前预留 工程的复测和验收;拉线基础与下锚拉线的连接件由站后电气化施工单位配 置并实施。
6)电缆槽应采用现场集中工厂化预制。电缆槽泄水孔应预制成孔,其它预留
孔可现场集中机械钻孔。
7)为便于通信、信号电缆敷设,各部位预制的电缆槽与外部电缆槽的结合部 采用现浇一定长度的电缆槽在平面及纵断面上进行衔接。衔接部位要求平顺
,弯曲时的半径不小于1200mm。
8)为便于通信光电缆及信号电缆的维修和检测,通信信号电缆槽、电缆井应 设计有盖板,能方便开启。电缆槽、电缆井盖板均采用活性粉末混凝土预制 ,电缆槽盖板厚25mm,电缆井盖板厚50mm。为保证电缆槽盖板的统一和美 观,同一线路或桥隧间的同一区段应采用同一种材质的盖板。
筋;当自然接地体的接地电阻达不到要求时应增加人工接地体。预应力钢筋
不应接入综合接地系统。
(11)构筑物内兼有接地功能(含连接)的结构钢筋和专用接地钢筋应满足 :钢筋截面应不小于200mm2。当结构钢筋的截面不满足要求时,可将相邻的
二根结构钢筋并接使用,使总截面不小于200mm2的要求并且无需改变结构钢
3.隧道专业接口预留要求
清华园隧道盾构段隧道内采用后植锚栓;其余隧道均预埋槽道,由隧道二次
衬砌时同步完成。
接触网专业提出接触网下锚洞、开关洞、接地端子具体位置,由隧道专业进 行相关预留设计;隧道施工单位按设计要求完成隧道施工图有关本专业预留 的全部工作,接地端子由隧道专业采购和安装,电气化施工单位负责对站前
2.桥梁专业接口预留要求
新建桥梁的接触网支柱基础、拉线基础(含附加线拉线基础)、电缆上下桥
等由桥梁专业预留并实施。桥上接触网支柱根据梁面布置图侧面限界为3.3m, 箱梁的接触网支柱基础及拉线基础在梁面上预留。桥梁施工单位按设计要求 进行基础施工,完成桥梁施工图(含通用参考图)中涉及本专业预留的全部 工作。其中用于支柱安装和拉线安装的螺母、垫圈等由桥梁施工单位采购并 在适当的时间移交站后电气化施工单位以便进行立柱施工,站后电气化施工 单位需要负责对站前预留工程的复测和验收;桥梁上拉线基础与下锚拉线的 连接件由站后电气化施工单位配置并实施。桥梁接触网支柱基础锚栓和钢筋 与贯通地线可靠连接。
位综合接地平台,综合接地系统的接地电阻值应≤1Ω 。
(4)距接触网带电体5m范围以内的金属构件和需要接地的设施、设备应接 入综合接地系统,该范围内主要包含区间ZPW-2000型轨道电路横向连接接地 、信息专业公跨铁落物监测点设备接地、各专业电缆接地等,区间桥栏杆、 声屏障、栅栏等金属构件物距接触网带电体5m范围以内时必须纳入综合接地
系统(5m范围定义为架空接触网区宽度)。
(5)距线路两侧20m范围以内的铁路设备房屋的接地装置应接入综合接地系 统,其中主要包含区间信号中继站、通信基站、电力及电气化变配电所等房
屋的综合接地网应纳入综合接地系统。
(6)不便与铁路综合接地系统等电位连接的第三方设施(路外公共建筑物、 公共电力系统、金属管线等设施)必须采取可靠的隔离或绝缘等措施,其绝 缘措施应由各有关专业考虑。 (7)跨线桥的综合接地按照“跨线桥综合接地示意图(图号:通号(2009)
图2
总体组相关专业,按有关规范、规定要求密切协作开展电缆过轨设计。 采取合理的过轨方式,互提上下序资料,并配合主体专业、相关专业会签出
图。
(1)通信信号过轨钢管随站前施工同步预埋。凡预留的过轨钢管处均应设置 标桩一处,以便后续施工时查找。 (2)通信信号过轨钢管可采用镀锌钢管、涂塑钢管、碳素管、HDPE管,管 径100㎜。钢管不应有穿孔、裂缝及显著凹凸不平、严重腐蚀等情况,内壁光
3)电缆槽采用通信信号共槽、电力分槽型式;通信信号槽与电力槽采用钢筋 混凝土整体预制,中间采用隔板隔离,通信信号电缆槽在靠近线路侧;电缆
槽设置于路肩上,位于接触网支柱基础外侧,声屏障内侧。
4)钢筋混凝土电缆槽、电缆井的设计使用年限为30年,混凝土强度等级一半 采用C25,同时应根据当地的环境类别确定其设计强度。 5)全线采用盖板式电缆槽,同时为统一电缆槽的外形尺寸,同一条线路或桥 隧间的同一区段应采用同一种型式的电缆槽
筋的间距;也可采用局部更换为φ16钢筋。
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1.与房建专业接口:变电专业提供站场、区间范围内各所房屋的位置给房建专 业,房建专业汇总后提给站场、路基专业。站场范围内牵引变电所通所道路由
站场专业出用地图,区间范围内牵引变电所通所道路由路基专业出用地图,房
建(站场)专业负责修建站场范围内进所的接引道路。区间范围内进所的接引道 路由线路专业设计,房建专业计量。同时变电专业提供房屋平面及受力、架构 基础要求、预留孔洞及预埋件、电缆沟、事故油井、变电所道路、场坪及电缆 沟排水等各方面要求,房建专业负责设计出图。电气化专业应负责检查房建施
(1)电缆槽 1)京张正线、延庆支线沿线路两侧均要求预设通信信号专用电缆槽(含站场 范围)、通信信号电缆井、手孔以及通往设备间垂直于线路的电缆槽,区间 路基参照铁路工程建设通用参考图《铁路路基电缆槽》(图号:通路(2010 )8401)执行,站场范围内参照《站场电缆槽通用图》执行。 2)站场高站台上的电缆槽设计及站台至站房段的电缆槽设计由站台设计专业 负责。桥、隧地段电缆槽纳入桥梁、隧道设计图中。
路基专业接口预 留要求
电力
桥梁专业接口预 留要求 隧道专业接口预 留要求 站场专业接口预 留要求
对地下车站预留要求
1.路基专业接口预留要求
一般地段全线区间线路两侧分别与通信信号综合考虑,预留200mm(宽)的
盖板式电力电缆槽;路基与桥梁、隧道、站场连接段做好平顺过渡;超过
100米的桥梁、隧道前后上下行两侧各增设电力电缆井1个(电缆冗余预留)。 实施阶段电力电缆井、分支槽,电力专业提施工工艺图。
专业应进行会签。
(1)综合接地各专业技术原则及工程数量严格参照铁路工程建设通用参考图 《铁路综合接地系统》(图号:通号(2009)9301,第三版)执行。 (2)综合接地的设计范围为:北京北至张家口南铁路正线、延庆支线。
(3)综合接地系统以沿线两侧敷设的70mm2贯通地线为主干,充分利用沿线 桥梁、隧道、路基地段构筑物设施内的接地装置作为接地体,形成低阻等电
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1)路桥、路隧过渡段电缆井增设隔离墙 设置在路桥、路隧过渡段电缆井,电缆井中间应增设强弱电隔离墙,隔离 墙采用砖砌或浇筑连通(厚度不小于6 cm ),弱电线缆敷设在靠近线路侧,强 电线缆敷设靠近远离线路侧(如图1所示)。
图1
2)电缆槽过井防护 通信信号电缆槽过电力电缆井(III型)时,应贯通通过电力电缆井,且通信 信号电缆槽新增水泥垫板和水泥隔墙,垫板厚度不小于6cm,垫板宽度与原 通信信号电缆槽宽度一致,隔墙厚度与原隔墙一致,隔墙高度与手井内壁高 度一致(如图2所示)。 电力电缆槽过通信信号电缆井(I , II型)时,应贯通通过通信信号电缆井 。且电力电缆槽新增水泥垫板和水泥隔墙,垫板厚度不小于6cm,垫板宽度 与原电力电缆槽宽度一致,隔墙厚度与原隔墙一致,隔墙高度与手井内壁高 度一致(如图2所示)。
设电缆井及电缆分支槽至排水沟或天沟外。
1.路基专业接口预留要求
公安岗亭、给排水泵房、接触网电动隔离开关、 视屏监控点等位置,设
特殊地段的电缆槽:①清河站至清河动车所间。路基段上下行两侧电力电缆
槽按照[200mm+200mm]宽预留,区间电缆槽与站场过渡电缆井,电力专业
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