构筑物及管线保护方案
地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施
地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施目录地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施 (1)第一节地下管线的保护措施 (2)1、地下管线情况调查及处理措施 (2)2、盾构区间针对穿越管线的保护措施 (2)3、车站及明挖区间施工对管线的临时保护措施 (3)4、管线的其它保护措施 (5)5、管线的冬季保护措施 (5)第二节地上设施、周围建筑物的保护措施 (7)1、地上设施和周围建筑物的情况 (7)2、车站及明挖区间施工对地上设施、周围建筑物的保护措施 (7)3、区间盾构施工对地上设施、周围建筑物的保护措施 (8)第一节地下管线的保护措施1、地下管线情况调查及处理措施根据业主提供的沿线既有管线资料进行核查并对资料进行完善。
1号站车站主体位于浯水道和景盛路交口的东北侧处，既有1号车辆段的南侧，采用明挖顺做法施工，周边没有管线，无环境风险。
2号站位于津南区韵海路与规划道路交口，车站主体呈东西向设置，主体结构位于规划路正下方，采用明挖顺做法施工，站址周边无管线，无环境风险。
3号桥站位于津南区规划海沽道上，站址周边为农田和鱼塘，周边没有管线，无环境风险。
起点～1号站区间采用明挖顺做法施工，场址有天津1号线车辆段，需加强监控量测，并分布有部分管线，需进行管线迁改。
依据《周边环境调查报告》进行风险源辨识和评估，形成《风险源评估报告》，并组织专家论证，修改完善后报监理审批和建设单位备案，并经各管线配套单位的书面批准后才能开工。
在开工前将抽调专门人员详细调查工程范围内各种管线的种类、数量、位置、形状和尺寸等，积极会同管线相关主管部门进行确认，制定详细的地下管线处理方案，采取加固、迁移、悬吊、防护等临时保护措施，并把情况、结论及下一步措施建议报告给监理工程师及建设单位，确保施工期间各种管线不受破坏。
编制施工组织设计时充分考虑对沿线管线的保护，总平面布置不得占压运营中的管道检查井、人孔等设施，允许并协助管线部门人员进入施工现场工作。
地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施
1 地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施1.1地下管线的保护措施如中标本工程，在进场后我们即对场内地下管线进行探测，并按照以下措施进行：1、根据业主提供的地下管线敷设图，制定相关的保护措施。
2、对于挖土可能碰到的管线，提前试挖，并做保护和标识。
3、土方工程影响不到的地下管线，在现场平面布置时，不得占压，如有特殊要求，则按实际情况采取以下措施。
⑴悬吊法一些暴露于基坑内的管线或因土体可能产生较大位移的管线采用悬吊法固定，注意吊索的变形伸长以及吊索固定点位置应不受土体变形的影响。
悬吊法中，管线受力、位移明确，并可以通过吊索不断调整管线的位移和受力点。
⑵支撑法对于土体可能产生较大沉降而造成管线悬空的，沿线设置若干支撑点支撑管线。
支撑体可考虑是临时的，如打设支撑桩、砖支墩等；也可以是永久性的。
对于前者，设置时要考虑拆除时的方便和安全；对于后者结合永久性建筑物进行。
⑶土体加固法由于土体开挖或坍塌而导致地面沉降和土体位移的，采取注浆加固土体的方法，一是施工前对地下管线与施工区之间的土体进行注浆加固；二是施工结束后对管壁或井壁松散土和空隙进行注浆加固。
⑷对管线进行搬迁、加固处理对便于改道搬迁，且费用不大的管线，可在基础工程施工之前先行临时搬迁改造，或者通过改善、加固原管线材料、接头方式。
设置伸缩节等措施，增大管线的抗变形能力，确保土体位移时也不失去使用功能。
⑸卸载保护施工期间，卸去管线周围、尤其是上部的荷载、或通过设置卸荷板等方式，使作用在管线上及周围土体上的荷载减弱，以减少土体的变形和管线的受力，达到保护管线的目的。
以上各种管线保护方案视现场具体情况具体实施。
1.2地上设施、周围建筑物的保护措施1、进场前，配合业主作好施工用地范围及场区范围内必须保存的树木、广告牌、管线、建筑物、构筑物的移交工作，并签署移交文件，做好原始记录。
2、在开挖土方前做好地上设施、周围建筑物的保护方案。
3、根据地上设施、周围建筑物的保护方案，在挖土前做好地上设施、周围建筑物的沉降观测预埋工作。
地下管线及已有设施保护措施
地下管线及已有设施保护措施Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】地下管线及已有设施保护措施本工程施工时我们将对施工范围内的架空线及地下管线采取保护措施。
同时施工范围附近也有许多构筑物，施工期间对构筑物的保护显得非常重要。
通过现场勘察，我们将在施工时将采取以下保护措施：?一、组织措施?1、明确项目的保护构筑物和管线工作的责任人和专职构筑物管线保护监督员，熟悉周围建筑物及地下管线情况，并在施工平面图上详细标明，同时根据施工需求提出具体的搬迁及保护措施。
2、坚持按照政府有关要求办理有关手续和对管线的监护，要求有关单位进行现场交底监护工作。
3、必须在持有关管线单位到场的情况下方能进行相关施工。
4、施工前，根据业主和管线单位提供的地下管线资料采用物探手段对施工范围的地下管线进行确认，并且开挖样洞，并以书面资料上报业主和监理。
5、对需进行加固保护的管线，召开管线协调会，拟定加固方案。
工程施工中，严格按照确定的管线加固方案进行实施。
并有管线监护人员和施工单位专职管线监护员进行双监护。
出现问题，立即停止施工，并上报业主及有关单位。
6、进行信息化施工，加强对因施工而影响范围的构筑物和地下管线动态变化的监控，根据监测数据变化的情况，及时调整施工方案，确保道路与地下管线的正常运行及构筑物的稳定。
7、定期召开与有关管线单位的配合会，随时掌握有关管线的情况，为施工服务。
8、施工中发现管线有异常现象或管位有差异，可能对地下管线的安全和维修产生影响时应立即停止施工，同时与相关管线单位联系，落实保护管线的措施后方可继续施工。
9、施工时，施工管理人员必须向一线直接操作人员作好保护地下管线的交底工作，如因管理不善，措施不当而造成管线事故的有关人员，公司将进行严格处理，以确保地下管线和构筑物的安全。
二、构筑物保护?1、施工前，对将要拆除的既有结构各设置若干监测标志并编号，通过监理复核后交监理一份书面资料备案。
地下管线地上设施周围建筑物保护措施
地下管线地上设施周围建筑物保护措施第一节、维护原则对周围建筑物、地下管线进行实际勘察，基坑开挖前对原有建筑高程进行标识，基坑开挖过程中设专人随时监测，做好支护结构信息施工前的基点设置，同时做好临近建筑沉降观测，防止意外事件发生。
发现问题及时与有关各方联络，制定具体的解决方案。
临近建筑物沉降的测点通常应布置在墙角、墙身等外形突出部分、测点间距以能充分反映建筑物各部分的不均匀沉降为宜。
对周围临近建筑物采取搭设防砸棚措施进行维护，以保证施工过程中不会对其造成损害。
第二节、本工程周边管线、建筑物特点1.本工程地处新校区内，拟建建筑物北侧为现有体育场，西北侧为学生活动中心，东、西两侧主要为空地及景观用地，南侧为现有水系（校区规划水面），间隔现有水系为校区主教学楼，施工中，需加强对现有建筑物的保护，特别是基础施工过程中，加强对现有建筑物、道路、构筑物的保护，避免造成其位移、开裂等损害。
2.现场踏勘过程中经建设方介绍，本工程施工场地范围内地下无管线，为本工程施工，特别是基础开挖奠定了良好基础。
3.本工程坐落在校园内，校区环境整洁，场地东、西、北三侧均已建有校区道路，故施工过程中对校区道路，以及道路附属设施，道路上的行人，道路下的路灯、排水设施等管线需加以保护，避免施工中造成的伤害。
第三节、管线、建筑物维护措施1.在地下工程施工阶段，根据图纸设计要求，在基坑周围设置可靠地维护措施，特别是与现有建筑物相邻侧，采取有效的加固措施，以保证基坑开挖和基础施工阶段，周围现有建筑不发生位移和不均匀沉降。
2.水工排（降）水过程中，保证对周围地下水位不产生影响，确保现有建筑物的地基承载力情况不发生变化，避免位移和沉降。
3.在基础开挖前会同建设、规划等部门，详细调查施工场地区域内及周边的地下管线（管道、电缆等）、地下构筑物、地上设施等的情况，根据调查的情况设置明显的隔离标志，特别对变形具有敏感性的设施，预留安全距离，设置隔离带，并对路边电线、通讯线，采取相应的保护或加固措施.对于埋有地下管线的部分采取人工刨挖，以免整体机械开挖破坏地下电缆管线。
建筑物和管线保护施工方案
昆明市轨道交通首期土建工程施工13标【昆明北站至北辰小区项目】白云路站建筑物和管线保护施工方案编制人：审核人：批准人：中铁十五局集团有限公司昆明市轨道交通首期工程土建施工十三标项目经理部二〇一一年一月八日目录1 工程概况 (1)2 既有建筑物（构筑物）和地下管线现状调查 (2)3 建筑物（构筑物）的一般保护方案和措施 (3)1）袖阀注浆施工工艺 (4)2）袖阀管注浆施工方法及技术措施 (5)3）注浆施工技术措施 (6)4 管线的一般保护方案和措施 (7)5 建筑物、管线、地面监测 (8)6 建筑物（构筑物）发生变形时的应急预案 (9)白云路站建筑物和管线保护施工方案1 工程概况本标段为昆明市轨道交通首期工程土建十三标段，包括2座车站和3个盾构区间，白云路站位于北京路与白云路交叉口地下，车站沿南北向布设。
本站为地下两层岛式站台车站，车站有效站台中心里程右ⅡCK8+165.766，设计起点里程为右ⅡCK8+100.966，终点里程为右ⅡCK8+363.766。
车站共设4个出入口和一个消防疏散口，4个出入口分别设置于路口四个象限。
共设2组风亭，1号风亭位于西北侧地块，2号风亭位于东南侧地块内。
消防疏散口与3号出入口合建。
1号出入口位于路口西北侧地块兆城金融商业广场门前，通道宽度5m；2号出入口位于路口西南侧；3号出入口位于东南侧地块金星宾馆附近；4号出入口位于东北侧地块。
车站为标准站，平面形状主要为矩形，车站外包总长264.4m，标准段外包宽度19.7m，盾构井段宽23.8m，结构底板主要位于圆砾土(3)1,局部为粉砂(3)1-3层，属Ⅱ类围岩,稳定性较好。
车站一般段开挖深度约16.0～18.6m，北端盾构井段深约19.5m、南端盾构井深约17.8m。
根据地质资料基坑开挖范围内的土层主要为填土、粉质粘土、粘土、圆砾。
地下连续墙底进入圆砾层。
总建筑面积为13381.86m2。
主体结构采用明挖法及盖挖法施工，附属结构采用明挖法施工。
邻近建筑物构筑物及地下管线保护措施【图】
邻近建筑物构筑物及地下管线保护措施本工程邻近建筑物及地下管线较少，但仍需做好保护措施。
一、地下管线安全保护措施（一）、管线复查核实根据设计提供的资料，对基坑开挖范围内、钻孔桩施工范围各种管线，在施工准备前，会同甲方、监理和相关的管线单位进行调查和复核，对某些必要的地段将采用地下管线探测仪和探地雷达，来探测未知管线和对重要管线进行校对、复核和确认。
核实后按设计要求进行拆迁、改移，改迁工作（除自来水管道外）由业主组织实施，我单位对改迁的管线在本次施工过程中采取措施进行悬吊保护、板桩支护或在施工过程中采取监测等必要措施进行保护。
当发现与设计所提供地下管线现状图不符的管线，及时报告有关单位，并请其进行复核，核对后才能进行加固方案设计或采取其他必要的处理措施。
在调查清楚后，编写详细地下管线保护方案报监理工程师批准，施工时施工人员严格按照设计图纸和方案进行施工。
（二）、管线保护主要几种情况新建的雨水管道与原有管道相临或相交；钻孔桩的桩位与管道比较近；承台施工时承台的基坑与管道比较近。
1、雨水管在下面，自来水钢管在上面。
上面自来水管道已改迁，要进行下面雨水管道的施工。
①、管线位置处的土方开挖。
自来水管线上部的土方，采用人工开挖。
在管线按要求处理好后，才开始进行管线下部的土方开挖。
管线边和下部的土方开挖仍采用人工开挖。
②、施工要点及注意事项：沿已建自来水钢管开挖至管底，沿钢管底埋设吊架梁，并将管子吊好，注意随时调整吊线，不允许管口移动。
继续开挖并施工下面雨水管道。
在雨水管槽底上砌支墩，支墩支撑自来水管道。
再回填雨水管沟槽，拆除吊架。
③、桁架悬吊形式采用悬吊法保护。
对自来水管道通过钢丝绳悬吊在型钢焊制桁架（或者贝雷桁架）上跨越，桁架的刚度和强度应满足自来水管道的荷载要求。
桁架悬吊保护见“桁架悬吊法保护示意图”。
钢丝绳方木砼基础贝雷桁架管 道桁架悬吊法保护示意图2、雨水管在下面，通信管在上面。
上面的通信管道已改迁，要进行下面雨水管道的施工。
地下管线保护方案
目录一、地下管线保护施工重点分析 (1)1、地下管线、地上建（构）筑物调查 (1)2、做好地下管线的摸底与探测工作 (1)二、地下管线保护施工措施 (2)1、保护原则 (2)2、管线保护的主要措施 (2)3、管线保护措施的施工 (3)4、施工过程中的管线保护措施 (3)5、地下管线的监测 (5)三、燃气管道保护施工措施 (6)四、应急预案 (7)1、电缆、光缆挖断，通讯线路故障等事故的应急预案 (7)2、给水管线挖断事故的处理 (8)3、燃气管挖断、泄漏事故的处理 (8)五、结语 (8)地下管线保护方案一、地下管线保护施工重点分析龙田街道城中村综合治理工程(二标段)，龙田街道上坝村、茜坑村(金牛东路与创景路交汇处)，总整治面积约47263. 96平方米，其中上坝村整治面积约24741. 81平方米,茜坑村整治面积约22522.15平方米。
地下管线复杂，管槽土方开挖时需要注意地下管线、燃气管道的保护，施工期间地下管线、燃气管道的保护将是本工程的重点。
1、地下管线、地上建（构）筑物调查在工程开挖施工过程中，由于机械设备震动等原因可能出现地面建筑物和地下管线的损坏，为防止此类事故的发生，保证工程的顺利进行，在工程施工前，需配备一定的工程技术人员和设备对工程沿线建筑物和地下管线情况进行调查。
在工程施工前，组织工程师和有经验的测量人员对工程附近建筑物及构筑物现有状况进行调查，了解清楚附近每座建筑物和构筑物的位置、现状和地下甚而情况。
2、做好地下管线的摸底与探测工作在管线、建（构）筑物业主在场的情况下，进行目检并记录在工程影响范围内所有建（构）筑物在施工前的状况。
确定既有建（构）筑物的已有破损情况,必要时,对建(构)筑物进行直接调查和物理调查,以便工程施工时,对其采取措施,进行有效的保护。
管线开挖前，应以书面形式通知相关的管理单位和产权单位，争取意外事项发生时得到相关单位的支持与协助。
认真地对施工图与提供的地下管线勘探图以及相关单位、居民提供的地下管线与现场进行综合核对，并做好标志。
地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施
地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施一、地下管线的保护措施本工程施工时，如何有效防止工程对地下管线和周围构筑物造成不良影响，这是一个必须认真对待的问题。
首先根据建设单位提供的管道图纸，核查地面标志物，摸清地下管线的大致情况，做到心中有数。
对施工人员进行现场说明和布置，防止施工工程中由于操作不当对地下管线、构筑物造成不良影响。
我们将采取以下措施：1、施工前进行管线交底，使施工人员对管线位置有清楚的了解。
2、对地下管线进行标示，采用醒目的红色，提醒施工人员注意。
3、对构筑物进行围护，用棚布或隔板将构筑物与施工区域隔离。
4、安全员对施工过程进行监督，以保证地下管线和构筑物的安全。
5、对材料运输道口用钢板进行垫护，防止车辆对管线的碾压。
6、为防止资料及交底不清，造成管线事故，对附近有管线采用开挖探沟方法，来摸清施工区域的地下管线。
开挖采用人工开挖，严禁使用风镐，十字镐等翻凿，只能用铁锹进行挖掘，以保证开挖过程的安全。
7、对已在经明确或已暴露的地下管线，分别情况予以编制保护措施。
二、其他地上地下设施的保护加固措施（一）、原有花木保护措施在施工开始前我们派专人负责对施工区域情况进行调查摸底，根据现场苗木分布的情况，用出各种针对性保护措施。
1、做好树木地围护栏，避免机械设施、车辆的碰擦。
因施工场地小无法做围护栏的情况下，必须对树桩进行包扎，以保护树干表皮。
2、做好在原有树木的周围的挖掘工作，以防破坏树木根系或树木倾倒，必要时做好树木支撑工作。
3、根据施工地面的标高及时掌握被土填埋的情况，据目前状况大部分树木有被埋的可能，必须做好原树排水工作。
4、在施工期间，同时做好原树木的日常养护工作，未能与新种树木能协调一致，将原有树木作适当修剪。
（二）、成品保护加固措施成品保护主要是人的因素，而人的因素在于管理，要靠制定的一系列成品保护制度和具体落实措施，进行约束，并落实实施，才能达到预期的目的。
加强施工人员的成品保护意识，合理安排施工顺序，按正确的流程组织施工。
地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施
地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施※一、基础排水：本工程所在地点的地下水位较高，基坑范围内地下水较多，同时考虑到降雨等外在因素会槽内积水，因此在垫层外围设置300mm×500mm排水沟，排水沟与集水井相连。
当槽内积水时，通过集水井将槽内积水排出。
另外，在现场设置沉淀池，集水井内抽出的水需先经沉淀池过滤后再排入市政排水管网。
※二、防沉降措施：对本身建筑的措施：按设计要求，基坑挖至槽底后，对槽底土质进行观测，遇杂填土清除至好土层，超挖部分回填土石屑，基坑加强排水，保持槽底干燥。
对周围建筑的措施：基础开挖前，先对周围建筑物进行标识，开挖降水过程中对其进行沉降观测，如发现异常情况要立即停止挖槽和降水，采取措施进行解决。
※三、基坑安全措施：㈠监控依据：1、二期工程肿瘤楼施工设计2、建筑变形测量规程：JGJ8-20073、工程测量规范：GB50026-2007㈡监控目的：在施工过程中，对基坑周边地层的沉降、隆起，基坑支护结构体系位移以及附近建筑物、地下管道的变形及受力情况进行跟踪测量，所取得的数据能可靠地反映施工所造成的影响。
在施工中，由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工技术和外界其它因素的复杂影响，实际情况与理论上常常有出入。
在理论分析指导下有计划地进行现场监测工作，对于保证安全、减少不必要的损失是很重要的。
监控的目的可归纳为如下几点：1、将监测数据与予期值相比较可以判断前一步施工工艺和施工参数是否符合预期要求，以确定和优化下一步的施工参数，做好信息化施工。
2、将现场测量结果与理论予期值相比较，并提供给设计单位，用以指导其它工程的设计工作。
3、将现场测量结果用于信息化反馈优化设计，使设计达到优质、安全、经济、合理，施工快捷的目的。
㈢监控内容：1、地表沉降和隆起的观测主要观测基坑周边道路的下沉、隆起，并对出现的裂缝进行测量。
2、坑外地下水位观测在基坑两側的基坑外打井观测地下水位的变化情况（基坑外侧设置观测井3口，井深15m）。
地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施
地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施一、调查分析首先在工程施工前加强对施工区域管线的调查工作将工作做在前面防患于未然。
1从技术上引起重视项目部技术负责人在制定施工组织设计方案时首先从现状管线保护角度考虑方案的可操作性和安全性从方案上保证管线无事。
2从施工过程引起重视在施工前首先根据管线图摸清各管线的管位和走向对明确的管线按20m距离打一样洞确认其埋深和走向在管线转角处须找到转角位置明确角度变化后管线的走向。
并插小木牌小木牌标明管线名称、走向、埋深等。
在用挖掘机进行沟槽开挖时管线保护员、施工员随时监测并指挥操作。
在整个开挖过程中各岗位均要有人到位严禁擅自离岗。
挖掘机驾驶员须有较高的业务水平并有良好的配合意识能坚决服从指挥。
3如在施工路段有现状管线则根据不同的管线性质各管道材料情况分别采取行之有效的保护措施确保管线安全无事故。
二、保护措施 1详细阅读、掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料并在工程实例实施前召开各管线单位施工配合会议收集管线资料。
对影响施工和受施工影响的地下管线开挖必要的样洞开挖样洞时通知管线单位监护人员到场核对弄清地下管线的确切情况做好记录。
2工程实施前向有关单位提出监护的局面申请办妥“地下管线监护交底卡”手续。
3施工现场地下管线的详细情况和制定管线保护措施向项目经理、现场技术负责人、施工员、班组长和操作工作安全交底随即填写“管线交底下”并建立“保护地下管线责任制”明确各级人员的责任。
4落实保护地下管线的组织措施公司委派管线保护专职人员负责本工程地下管线的监护和保护工程。
施工队和各班组兼职管线保护人组织地下管线监护体系严格按照公司审定批准的施工组织和经管线单位认定的保护地下管线技术措施要求落实到现场并设置必要的管线安全标志牌悬挂“地下管线无事故表”和保护地下管线安全的“十个不准”。
1、工程开工前查明地下管线索及设施的分布情况在有地下管线和地上设施的部位覆盖2公分厚的钢板。
地下管线及周围建筑物保护措施
地下管线及周围建筑物保护措施一、地下各种管道、线路安全保证措施1、在土方基础工程施作业前，要对作业面内地下管线的分布情况进行勘探，勘察结果和施工可行性方案报监理工程师、建设单位、设计单位，取得他们的意见。
2、与业主及相关部门积极联系，确认本工程范围中管线走向及具体位置。
3、根据管线走向及具体位置，在地面上做出标志(用白灰标识)。
4、土方施工前做好地下管线、光缆等埋设物的标记。
经有关部门批准后方可施工。
施工中注意原有地下管线等埋设物不被破坏。
5、如果是雨季施工时则采取必须的降、排水措施，及时把积水排除。
6、对于已探明的地下管线，采取适当的措施进行保护，以防止施工对管线的损害，保护方案事先取得管线所属部门的同意并得到监理工程师的批准。
7、对于本工程中已经探明的管线位置设置警示牌，提醒施工机械、人工作业时，避开此处活提高警惕。
二、地下管线的加固措施1、城市绿地内地下设施覆土厚度必须在3m以上。
2、加固后的设施管线，开挖完成后要及时覆土，夯实，待其回填物沉降稳定后，再拆除悬吊物或支撑物。
3、对地下较大的管线，如跨沟时则加横担吊挂，以防下坠断裂；对横槽内的较长有悬空管道增加管墩加以支托。
4、管线工程铺设符合施工规范和设计要求，管材合格、铺设顺直、保证接口质量。
坡路管线必须用镀锌钢管保护。
埋设管线坐落在软土层，必须进行挤石块和基配砂石处理。
挤入深度不小于搅动深度的70%。
5、地上、地下的其它设施及周围建筑视情况，如地上的电杆、管架等均在开挖前避开，增加支撑或增加拉绳后采用稳妥的方法，根据作业空间确定人工或机械的作业方式。
6、如沟底出现污泥须回填碎石，填土夯实进行加固处理。
每层回填不超过200mm，至管顶以上300mm。
在阀门井外端300-500mm 处上下游管道采用柔性连接，防止断裂。
管道安装完毕必须做水压试验，保证合格。
埋地钢管必须做防腐处理。
7、管线挖出后及时采取保护措施，回填时，回填土符合质量要求，必须注意土中不应含有粒径较大的石块；对加固后的设施管线，开挖完成后要及时回填，夯实，待其回填物沉降稳定后，再拆除悬吊物或支撑物。
现场及毗邻建筑物、构筑物、地下管线、既有线等的专项保护措施
一、施工中对相邻建筑、构筑物的安全保护措施1、已建成的轻型建筑物周围，不宜堆放大量的建筑材料或土方等，以免地面堆载引起建筑物附加沉降。
拟建的密集建筑群内如有桩基建筑物，应先施工桩基础。
如开挖深基坑及降水工程，应做好基坑支护，采取相应措施防止土体变形与地下水位变化对邻近建筑物可能产生的不良影响。
2、对原有邻近建筑物，为保证施工期间及其以后的安全和正常使用，一般情况新设计的基础埋深不宜大于原有相邻建筑的基础埋深。
当必须深于原有建筑物的基础时，两基础间应保持一定净距。
根据荷载大小及土质情况，一般取相邻两基础底面高差的1-2倍。
否则应采取分段施工，设临时加固支撑、打板桩、地下连续墙等施工措施，或加固原有建筑物地基，以免开挖基坑时，原有建筑物的地基松动。
3、根据建设单位提供的施工现场及毗邻区域内供水、排水、供电、供气、供热、通信、广播电视等地下管线资料，气象和水文观测资料，相邻建筑物和构筑物、地下工程的有关资料，充分掌握相关资料，熟悉地下管线情况，做好对相邻建筑和有关设施的保护措施。
4、基坑开挖之前，要按照土质情况、基坑深度以及周边环境确定支护方案，其内容应包括；放坡要求、支护结构设计、机械选择、开挖时间、开挖顺序、分层开挖深度、坡道位置、车辆进出道路、降水措施及监测要求等。
5、施工方案的制定必须针对施工工艺结合作业条件，对施工过程中可能造成的坍塌因素和作业条件的安全及防止周边建筑、道路等产生不均匀沉降，设计制定具体可行措施，并在施工中付诸实施。
1)工程场地狭窄，邻近建筑物多，大面积基坑的开挖，常使这些旧建筑物发生裂缝或不均匀沉降；2)基坑的深度不同，主楼较深，裙房较浅，因而需仔细进行施工程序安排，有时先挖一部分浅坑，再加支撑或采用悬臂板桩；3)合理采用降水措施，以减少桩上的土压力；4)除降低地下水位外，基坑内还需设置明沟和集水井排除暴雨突然而来的明水：5)大面积基坑应考虑配两路电源，当一路电源发生故障时，可以及时采取另一路电源，防止停止降水而发生事故。
各种地下管线既有道路设备及构筑物在施工期间的保护措施
各种地下管线既有道路设备及构筑物在施工期间的保护措施一、综合保护措施：为确保各种地下管线、既有道路、设备及构筑物在施工期间不受损坏，采取以下保护措施：1、项目经理部成立“管线、设施保护临时领导小组”，专门负责地下管线及构筑物的调查，制定地下管线及构筑物的保护措施，检查和监督其实施。
2、施工前，详细做好地下管线调查工作，办妥“管线监护交底卡”，对地下管线及周围构筑物进行严格保护。
3、加强对职工的教育，提高职工的管线保护意识。
施工中一旦发现不明管线，及时迅速报告业主和当地有关部门并采取有效的保护措施。
4、施工开挖时，事先根据己有图纸标明的管线位置挖设探坑，查明管线的具体方向和埋深，并在现场做醒目标识；对地下管线先防护后开挖并与产权单位取得联系，共同制定现场防护措施。
5、对有地下管线的地方，采用人工开挖的方法，严禁用机械开挖，接近管线所处标高时，更应注意。
6、地下管线施工暴露后在管线上设立标高及控制位置点进行监控测量，监测每天检测一次，直至管线封闭后停止检测。
7、管、线、缆一旦被损坏，必须立即向其所属部门汇报，同时组建抢修组，在最短的时间内恢复正常，避免造成不必要的损失。
然后召开事故分析会，分析事故产生的原因，追究有关人员的责任，并进行处罚。
8、专门成立维修小组，对原有道路进行维修、保养，保证其正常通行。
9、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施，调查分析首先在工程施工前，加强对施工区域管线的调查工作，将工作做在前面，防患于未然。
10、从技术上引起重视：项目经理部技术负责人在制定施工组织设计方案时，首先从现状管线保护角度考虑方案的可操作性和安全性，从方案上保证管线无事。
11、从施工过程引起重视：在施工前，首先根据管线图，摸清各管线的管位和走向，对明确的管线按20m距离打一样洞，确认其埋深和走向，在管线转角处，须找到转角位置，明确角度变化后管线的走向。
并插小木牌，小木牌标明管线名称、走向、埋深等。
在用挖掘机进行管槽开挖时，管线保护员、施工员随时监测，并指挥操作。
地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施
地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施我公司将对施工现场地下管线和临近建筑物、构筑物及交通道路等地上设施进行严格保护。
1、采取有效措施保护施工现场周围地下管线，尤其在重型车辆出入口处。
施工现场及周围不得随意开挖，如地下管线被损坏，应及时积极配合有关部门进行处理。
2、现场废水需经沉淀后方可排入市政管网，避免堵塞管道。
3、遇有车辆需通过的管线，应先垫以15～25厚钢板，上浇200厚C25砼。
4、对外电线路或变压器，用木杆、密目安全网等材料进行遮挡、封闭。
5、在基槽开挖前要会同建设、规划等部门，对现场进行认真勘察，在施工中发现文物、古建筑物基础或结构、化石、钱币等有考古研究价值的物品，或战争遗留之弹药，应在2小时内通知甲方代表，并报告有关部门采取相应措施。
6、施工现场定位控制桩和高程控制桩埋入地下，采用混凝土固定。
埋深1m，直径350毫米。
并使用焊接钢筋保护架，保护架刷红白油漆，用混凝土单独固定。
7、施工影响到周围安全，要搭设安全保护措施（如人行道双层安全防护棚、护线架等）。
8、做好施工组织管理，维持现场及周围道路畅通、整洁，保护好周围绿化、道路等设施。
9、遵守甲方和有关部门对施工场地交通、施工噪声、施工现场环境卫生和场外污染等管理规定并办理有关手续。
10、虽然施工方案中已考虑了对周围建筑物的保护，施工中还应加强建筑物的监控量测，以掌握建筑物动态沉降信息，及时调整施工方案，减小施工和降水对周围环境的影响，控制基坑周边土体位移。
11、加强地表沉降监测，根据地表沉降信息及时调整基坑开挖和施工方案，将地表沉降值控制在容许值内。
12、对树木、路牌、电线杆等设立围挡并挂牌，安设夜间亮光警示标志，确保其不被碰破、撞损等。
13、保持人行道的平整，对施工损坏的地面等要及时修补。
在工程的施工中，加强基坑的变形和基坑外地下水位的监测，检测频率为在基坑开挖过程中，每天至少监测一次，确保及时发现超出允许范围的基坑变形和水位下降现象，及时采取纠正措施，确保周围建筑物不因基坑的过大变形和水位的下降造成沉降和变形。
文明施工措施和地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施
文明施工措施和地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施一、文明施工目标：施工期间我们严格遵照天津市文明施工管理规定、遵照《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99中有关文明施工标准，认真贯彻执行“津政发（2002）91号文”第五条第二款关于防治施工扬尘污染的规定和市建委（2002）第686号文附款的23条禁令，开展创建文明工地活动。
我们根据施工现场条件，贯彻14001标准，实施环境管理。
以人为本，营造一个文明舒适的工作环境，保证参建人员身心健康，提高参建人员的文明素质，环境管理达标，确保本项目达文明工地标准。
二、现场围档：我公司将根据现场实际情况采用彩色钢板进行围挡。
三、封闭管理：1、目前现场设立一个出入口,现场出入口设立门卫室。
保卫人员负责检查出入现场的人员及车辆。
门卫室采用钢结构彩板制做，面积约为5平方米。
2、门卫24小时值班不间断，外来人员进现场须经保卫人员允许并登记方可进入现场。
3、本单位人员出入现场，一律佩戴出入证。
4、出入口设立车辆冲洗点，配备冲洗设施。
保证进退场车辆干净、不污染路面。
四、施工场地：1、施工现场道路作硬化处理，达到坚固耐用，平整通畅。
办公生活区作混凝土地面，进行绿化布置，减少扬尘污染。
2、场内设吸烟室，室外不得吸烟。
3、现场靠近器材仓库一处，设立专门存放危险品、易燃易爆物品的地方，保证安全。
4、现场要做到防治扬尘污染，工程主体施工期间采用密目网封闭，对易造成扬尘污染的土堆、砂堆等要及时采取措施，如喷水、苫盖等。
五、临建设施：（一）办公区：采用钢结构板房搭设，设有项目经理办公室、监理办公室、业主办公室、联合办公室、资料室、会议室、值班室、器材办公室、项目食堂、淋浴室、厕所等。
（二）生活区：1、民工生活区现场办公区采用钢结构板房搭设，整个生活区实行封闭式小区管理生活区内设民工宿舍、淋浴室、厕所、水房、食堂等。
2、住宿区加以醒目标识，各屋门口统一挂牌，写明责任人。
3、宿舍内要经常保持清洁整齐、卫生、无异味，建立宿舍安全卫生制度，指定责任人。
临时设施搭设和毗邻建筑物、构筑物和地下管线等专项防护措施方案
毗邻建筑物、构筑物和地下管线防护措施1、地下管线的调查与保护措施1.1 地下管线的调查核实施工准备期间. 应会同业主、监理工程师和相关单位一起对施工影响范围内的各种管线调查复核. 核实地下管线的平面位置、类型、规格、埋深. 并经有关部门或单位确认。
当发现与业主提供地下管线现状不符的管线. 应及时报告有关单位.并请其进行复核. 地下管线核查的主要内容包括：1、制定详尽细致的核查计划和核查方案。
2、对相关单位及业主提供的管线资料进行认真整理和确认。
3、走访施工辖区影响范围内所有管线的业主及产权或主管单位. 搜集相关的管线资料. 对地下所有管线进行探查和确认。
4、准确探查和测定出施工区域内所有管线的种类位置埋深形状尺寸等. 并将核查结果报相应部门确认。
5、向有关部门确认各类管线的容许变形量。
6、将经过确认的所有地下管线资料标注到车站平面及剖面上。
1.2 地下管线的保护1、地下管线的保护原则（1）施工前调查所有与施工有关及基坑开挖影响范围内的各种管线. 查明管线的类型规格材质位置及走向等基础资料。
（2）根据查明的管线资料. 针对各种管线的不同控制要求.对基坑开挖中不需拆迁和改移的管线. 作出具体的设计方案和保护措施。
3）管线保护的设计方案及其技术措施在得到业主和监理的认可. 使用时要和管线主管部门共同商讨. 并达成一致意见. 如设计图纸有详细保护措施. 则严格按图纸执行。
（4）支吊结构必须坐落在坚实稳定可靠的支墩上。
在施工期间保证支撑、悬吊的材料具有足够的刚度和强度.结构设计合理. 确保管线在悬吊期间的变形与位移值控制在允许范围内。
在主体工程完工后管线下方回填密实. 并有密实检测记录。
（5）管线应在其下的原状土开挖前支吊牢固. 并经检查合格后再采用人工方法开挖下部土方。
（6）管线漏水（气）时. 必须修理好后方可进行支吊.对跨越基坑较长或接口有断裂危险的管线.应先采取加固措施在进行悬吊。
在施工过程中. 必须对支吊的刚性管线进行监测。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
构筑物及管线保护方案编制：审核：审批：中国铁建十二局集团有限公司常州市轨道交通1号线一期工程TJ08标项目部2015年3月目录1 工程概况及周边环境 (3)1.1 工程概述 (3)1.1.1 1号线文化宫站 (3)1.1.2 文化宫地块 (4)1.2 周边环境 (6)1.2.1 1号线文化宫站 (6)1.2.2 文化宫地块 (8)3 地下管线及地表变形控制标准 (11)3.1 地表变形控制标准 (11)3.2 地下管线变形控制标准 (11)4 对既有建（构）筑物的保护措施 (12)5 管线保护措施 (13)6 构筑物及管线形变应对措施 (16)6.1构筑物形变应对措施 (16)6.2管线形形变应对措施 (16)7 应急处理程序 (16)1 工程概况及周边环境1.1 工程概述常州市轨道交通1号线一期工程起于常州市南部南夏墅，终于常州市主城区北部新港组团，是常州市区内一条南北向的主干线。
该线对应了常州市区主轴，串联了武南、湖塘、中心、高新、新龙、新港等六大组团，是市区主轴南北方向的主要客运通道。
该工程全长34.092km，其中地下线31.453 km，高架线1.999 km，过渡段0.64m；设车站29座，其中地下站27座，高架站2座，平均站间距约1.2km；线路北端设新龙车辆段，占地约38公顷；线路南端设城南停车场，占地约16.4公顷；设控制中心1座，主变电站3座及配套机电系统工程等。
文化宫站图1-1 常州市轨道交通1号线一期工程走向示意图1.1.1 1号线文化宫站文化宫站为1号线与2号线的换乘站，采用“T”字换乘，位于常州市商业、金融中心的和平北路、延陵西路交叉口，1号线文化宫站位于和平北路下南北向设置，车站为14m岛式站台地下三层车站，共设置3组风亭、3个出入口，车站有效站台中心线里程：SK21+525.182，南端头井与盾构区间设计分界里程为：SK21+414.962，北端头井（“刀把”处）与盾构区间设计分界里程为：SK21+732.095，车站净长317.133m，净宽21.3m，其中“刀把”部分长63.263m。
1号线车站标准段基坑开挖深度约24.66m，端头井段约为26.36m。
图1-2 1号线文化宫站场地卫星图1.1.2 文化宫地块常州市轨道交通1号线一期工程文化宫地块地下空间工程位于常州市延陵西路以北，和平北路以西、文化路以南。
本工程紧邻常州市轨道交通1号线、2号线文化宫站，分别与东侧常州轨道交通1号线文化宫站（1号线文化宫站为14m宽站台地下三层车站）、南侧常州轨道交通2号线文化宫站（2号线文化宫站为14m宽站台地下二层车站）相接。
文化宫地块地下空间工程基坑开挖面积约2.1万平方米，分A区和B区两个基坑，其中A区分A区联络通道南侧和A区联络通道北侧。
文化宫地块地下空间工程基坑内设有地铁1号线和2号线的联络通道及2号、3号、4号风亭组及3号出入口，其中2号、3号、4号风亭均为地下两层。
3号出入口为地下一层，与文化宫地块地下空间地下一层对接。
文化宫地块图1-3 文化宫广场场地卫星图1.2 周边环境图1-4 文化宫周边环境示意图1.2.1 1号线文化宫站表1-1 文化宫站基坑开挖影响范围内主要建筑一览表位置建筑物名称地下室层数基础形式（桩基形式/桩长m）建筑物层数距离基坑最近距离现场实景图基坑东侧省常中文体中心1φ500PHC管桩/8m混6/7 16.4m位置建筑物名称地下室层数基础形式（桩基形式/桩长m）建筑物层数距离基坑最近距离现场实景图常州市图书馆无400×400预制方桩/12.5m混6 19m工商银行 2独立承台基础，基底埋深8.2m砼3 18.4m电信北面裙楼1整板基础，基底埋深6.9m砼222.5m 东侧辅房1 整板基础砼2南面主楼无400×400预制方桩/10.2m砼13 58.7m基坑西侧工会大厦C楼1400×400预制方桩/7.7~8.7m混9 9.1m工会大厦A、B楼1独立承台基础，基底埋深3.0~7.0m混3/810.5m/9.6m购物中心 1400×400预制方桩/9.0~13m砼6 14.5m根据提供的管线改迁图，车站基坑开挖影响范围内主要有给水管、燃气管、污水管、雨水管、通信管、供电管等六种管线。
统计车站基坑典型部位周边管线如表1-2所示，管线具体走向见附图1。
表1-2 车站基坑周边管线一览表1.2.2 文化宫地块地块周边建（构）筑物情况如下：文化宫地下广场西侧为万博北岸城（砼2~砼3，距离待建基坑约5.9m）；文化宫地下广场北侧为教堂（混4~混5，距离待建基坑约25.7m）、工人文化宫（砼3，距离待建基坑约30.9m）、工会大厦A、B楼（混3/8，距离待建基坑约32.9m）；文化宫地下广场南侧为中联大厦（砼11~砼12，距离待建基坑约35.8m）、常州购物中心（砼6，距离待建基坑约37.4m）。
文化宫地下广场东侧为常州地铁1号线文化宫站车站主体结构（在建）。
表1-3 文化宫地下空间基坑开挖影响范围内主要建筑一览表位置称层数基形式/桩长m）层数坑最近距离现场实景图基坑西侧万博北岸城2 桩基础，砼2/3 5.9m基坑北侧工会大厦A、B楼1独立承台基础，基底埋深3.0~7.0m混3/8 32.9m 教堂/ / 混4/5 25.7m工人文化宫/独立承台基础，基底埋深3.5~5.4m砼3 30.9m位置称层数基形式/桩长m）层数坑最近距离现场实景图基坑南侧中联大厦 1 满堂基础砼11/1235.8m常州购物中心1桩基础，400*400预制方桩，桩长9.0~13.0m砼6 37.4m根据提供的管线改迁图，车站基坑开挖影响范围内主要有给水管、燃气管、污水管、雨水管、通信管、供电管等六种管线。
统计车站基坑典型部位周边管线如表1-3所示，管线具体走向见附图2。
表1-4 基坑周边管线一览表序号管线类型位置直径埋深距离基坑边线距离备注1 污水管基坑北侧D450 3.2m 5.4m2 雨水管D400 2.0m 8.4m3 给水管D600 1.1m 13m4 燃气管D400 1.5m 155 污水管基坑西侧D600 2.1m 2.5m6 给水管D600 1.1m 4.5m7 雨水管D600 1.8m 5.4m3 地下管线及地表变形控制标准3.1 地表变形控制标准地表沉降控制标准：0～－29mm。
3.2 地下管线变形控制标准（1）管线结构变形控制标准①各类地下管线对差异沉降的承受能力因管线的新旧、埋设情况、材料结构、长度和接头构造不同而相差甚远。
对难以查清的管线，采取以下做法：A、对于煤气管、上水管及重要的通讯电缆管，可按相对转角1/100作为设计和监控标准；B、对于铸铁管，可以按照表3.3.4.4选取。
表3.3.4.4 Attewell等提出的铸铁管接头允许转角及接头脱开变形指标和接头允许变形（接头转角或脱开）指标，可以参照下列规定确定管线控制标准：管段沉降变形指标标准：采用承接式接头的铸铁水管、钢筋混凝土水管两个接头之间的局部倾斜值不应大于0.0025；采用焊接接头的水管两个接头之间的倾斜值不应大于0.006；采用焊接接头的煤气管两个接头之间的局部清秀值不应大于0.002。
③对于重大风险源，必须按照“分区、分级、分阶段”的原则，进一步落实管线的控制标准；分区是按照管线与隧道位置关系的不同并结合管线线路特征点划分为不同的控制部分，分级是指将管线的保护等级分一般保护、重点保护和专业保护三个等级，分阶段是将整个施工过程划分为不同典型施工阶段，分别制定管线及附近地表沉降的控制标准，重大风险源的界定可以参照表3.3.4.5确定。
表3.3.4.5 重大风险源对于实际工程中难以对管线结构变形进行监控的情况，可通过管线对应地表最大沉降变形的控制间接实现对管线变形的控制，管线地标沉降变形控制标准参照表3.3.4.6，并结合具体工程特点确定。
表3.3.4.6 各种管线的允许沉降值4 对既有建（构）筑物的保护措施（1）基坑开挖前，在基坑与保护对象之间预先设置注浆管，基坑开挖期间根据监测情况采用跟踪注浆保护，跟踪注浆采用双液注浆。
工会大厦B楼为砼8建筑，距离1号线基坑9.6m～10.6m，注浆范围独立承台基础底以上3m～7m；工人文化宫A楼为混3建筑，距离1号线基坑6.3m～10.6m，注浆范围独立承台基础底以上3.5m～5.4m。
（2）根据设计图纸中的建筑物保护方案严格实施，并从监测上予以加强，以监测结果指导施工，发现变形或沉降过大，及时分析原因，调整施工参数，采取加设钢支撑、增加钢支撑轴力以及注浆等措施减少周边建（构）筑物变形。
（3）精心组织，科学施工，按照“时空效应”原理，进行整个基坑的施工组织管理，严格按规范施工，严格控制变形；（4）加强施工管理，严格按土方开挖以及钢支撑架设方案进行施工，防止因施工不当而对周边建筑物产生不良影响；（5）基坑开挖阶段井点降水曲线必须封闭在基坑内；（6）结构回筑阶段精心安排施工程序，防止回筑时围护变形。
5 管线保护措施本标段工程施工时，对管线的保护主要采用两种形式，一种是置换保护，另一种是悬吊保护。
凡对施工有影响的管线均进行迁移，个别迁移困难、又不侵入结构范围内的管线可采用悬吊保护措施。
(1) 管线置换措施①施工人员进场后，立即和发包人、管线权属单位一起到现场探查，了解需要改道移位管线情况，决定移位的起止点，测量起止点及管线临时埋深参数。
②在需要置换的管线处，挖探坑，直至挖出为止。
③在管线权属单位的指导下，配合管线迁移单位进行管线置换迁移。
④结构工程施工完毕后，征询发包人和管线权属单位意见，是否将原有管线恢复原状，如恢复，按有关规定及施工方法进行恢复。
(2) 管线悬吊方法及措施①施工程序及方法A、管线调查，对围护桩影响的管线，先探明再局部挪动至不影响位置，施工钻孔灌注桩；B、按照管线产权单位意见在冠梁上预埋管线悬吊预埋件；C、迁改、悬吊管线；②施工技术措施对处于影响施工区域内的管线，调查清楚管线的情况后，采取不同的保护和处理方式。
A、在明挖基坑内的管线，平行于基坑纵向的管线施工时改迁出施工范围外，对大直径、重力管，临时改迁时做好管下垫层。
B、对需临时迁改的空管及空沟，在征得管线权属部门的同意后可直接废除。
C、对横跨基坑的管线，施工时做临时悬吊或改移出基坑，外悬吊保护中对大于φ600以上的给排水管及煤气管采用单独桁架悬托，其他管线采用密排钢拉杆系统悬托。
a、给排水类管线悬吊施工见图3.3.4.7。
图3.3.5.1导线定向测量水平基点全站仪全站仪地面已知导线边车站近基坑边3.3.5.1导线定向测量示意图水平基点全站仪车站内待求导线边图3.3.4.7 给排水类悬吊示意图b 、电力电信类管线悬吊施工见图3.3.4.8。