“悍马”终结者
悍马HUMMER发展历史及品牌介绍
悍马HUMMER发展历史及品牌介绍悍马（HUMMER）原用于军用，从1979年开始装备美军部队。
但是随着后来美军战略政策的转变，悍马汽车逐渐由军用变为军民两用。
在10年前的波斯湾战争中，出镜率极高的HUMMER令世人见识了它骁勇善战的雄姿和本领（军用型HUMMER的正式名称叫做HUMMVEE）。
其实，HUMMER的军用型早在20世纪80年代初就已被美军采用，因在中东战争中被广泛使用而名声大震。
军中巨无霸的民用型就像二次世界大战的MB JEEP一样，HUMMER也是一辆多用途越野车，除了作指挥车外，还有皮卡、拖炮车、无线电通讯车、救护车、流动维修车及防弹箱运输车等变形车。
直到20世纪90年代初，这辆勇猛的四驱车才在AMG厂改造下推出民用型HUMMER.1994年的底特律车展，首次露面的HUMMER不仅出尽风头，同时还吸引了众多的订单，落订的不乏大明星、富豪、政要等。
HUMMER军用型（即HUMMVEE）不但可以装备先进的武器，还有防空灯和防红外线车漆，仍然保留有直升机钓钩和坚固无比的底盘，另外，还可以加装防地雷保护板。
民用车当然不会有以上装备，但民用型车内十分豪华，包括全真皮内饰及空调系统等。
严格说来，HUMMER这辆巨无霸不能算是越野车。
很多人都知道，越野车通常指的是一种小型、轻便、活动范围广，可多用途使用并能在崎岖地面上行驶的汽车。
但HUMMER宽如24吨的10轮卡车，在森林里绝不灵活；超过3吨的车重也绝不轻便。
所以，我们说它不是真正的越野车。
那它到底是什么汽车？想知道我们就必须研究它的身世来历。
JEEP远亲Willys-Overland Motor公司是AMGeneral公司（下称AMG）的远亲。
早在1940年Willys 做出了美国第一辆MB吉普。
开发的目的是“General Purpose”，简称GP，后来慢慢演变成“JEEP”。
60万台MB在大战期间分别由Willys和福特制造。
到了朝鲜战争，AMG希望可以改良MB，于是M38诞生了，它一共制造了15万辆。
液体生物燃料技术
个调配中心、1万公里输送管道和1千万立储罐
现有1条乙醇管道，规划到2012年前，将新建2条乙醇输送管道，新增输送 能力1350万吨/年，总投资23亿美元。
国内外燃料乙醇相关政策
奥巴马政府推出税收激励、现金奖励及政府合约等一系列政策措施 大力推进生物燃料新技术的开发和应用
美国
鼓励地方投资兴建生物燃料炼厂 提出终止对谷物乙醇燃料的补贴、关税和价格优惠政策
辛烷值或十六烷值 汽化潜热(kJ/kg)
112(RON) 111(RON) 1109 904
91(RON) 297
基本概念
车用汽油的牌号是按照辛烷值区分的。如93，97号等。93号车用汽油 即表明该汽油辛烷值不低于93。根据辛烷值的实测结果可判定属哪一 牌号的车用汽油； 汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好，发动机就可以用更高的压缩比。这 样既可提高发动机功率，增加行车里程数，又可节约燃料，对提高汽油 的动力经济性能是有重要意义的。
基本概念
燃料酒精（Alcohol Fuel）主要是指通过生化工艺生产的前四种脂肪族 酒精（甲醇、乙醇、丙醇、丁醇），他们的物理化学特性与汽油相似， 是替代汽油的重要发展方向，一般采用生化工艺生产，也称作生物酒精
（Bioalcohol）。脂肪族酒精的化学式是CnH2n+1OH，辛烷值都与汽油
相近，但是能量密度差异较大，n 值越大能量密度越大。 丁醇是汽油的最佳替代品，但是相对于甲醇和乙醇，丙醇和丁醇的生
淀粉原料乙醇生产工艺流程
纤维燃料乙醇生产工艺流程
生物质原料的结构
• 纤维素呈结晶状拧合成纤维束 • 半纤维素和其他多聚糖缠绕着纤维束
• 木质素像胶水一样覆盖和凝合着各种物质
• 水解酶或其他化学物质很难渗透到纤维素表面
悍马：煊赫粗犷的铁血传说
老 将 福 尔 曼 ， 及 更 为 凶狠 ３ 口，美 国总 统 奥 巴马 宣 布伊 拉 以 ｌ 的 拳 王泰 森 等人都 曾是 悍 马 克 战争结 束 ， 同一天 ， “ 有 越野车
（ ｍｍｅ ） Ｈｕ ｒ 的忠实 主顾 。 它 王 ”之称 的悍 马宣 布全 面 关闭生
一
度 是 财 富 、 位 以 及 硬 汉 地
风 格 的 象 征 ， 是 快 意 人 生 也 的写 照 。 的血统 、 它 它的 刚烈 与 粗 犷 之 美 ， 它注 定 成 为 使
一
个不 可磨 灭 的传说 。
因战而生
悍 马的 出世非 常贴切 地诠 释 了何 谓 “ 战而 生 ” 因 一 本 着 不
惜 代价 取得 胜 利的 理 念 ， 马从 悍 设 计 阶段 开始就 省 略了一 切与 战 争无 关 的 因素 。 使 车 为 身更 加坚 固， 车 摒 弃 该
了常见 的 承载 式车身 设
◎对付恶劣 的环境也能得心应手
美军 中 “ 车族 化 ” 设 计思 想 从悍 马 开始 的
计， 用 了矩 形 管 状 大 采 梁结 构 的车 架 。 身除 车
实施 ， 谓 “ 族 化” 即是将 车辆 的多种 型号 所 车 ， 合并为 单一型 号来 降低 总体采 购成 本 和维 护保
顾 。 瓦 辛 格 不 但 是 促 成 悍 马 民 用的 “ 施 功 臣 ” 他本 人更一 度拥 有 ８ 悍马 。 ， 辆 在顾 客最 疯 狂 的年 份里 ， 仪美 国 的悍 马 销 １ 就 高达 ７ 军 ｝ 万 辆 。 已经不 仅仅是 一 辆 豪华 越野 车 ， 这 被
兵力 任务 的主 力机 型之一 ， 标 其
准货舱 可以在５ 时 内将 ３ 全副 小 辆
武 装的悍 马 以及 所属 士兵从巾欧 或 者 是 印度 洋上 的军 事 基 地 运
钢盘铁骨,变形未来
钢盘铁骨，变形未来《终结者》进化到“人”“机”合一阶段，当国产首部机器人电影《机器侠》即将揭开盖头，6月24日上映的《变形金刚2》，用纯正的金属质地搭乘着特技的快车，秉承着原始的“正邪二元论”，掺和着一代人25年前的集体回忆，引领了新一轮的重金影潮流。
如果说2007年的真人版《变形金刚》是对80年代动画版本的致敬，让全世界的变形金刚迷重新苏醒，那么2009年的《变形金刚2》，则让全世界的变形金刚迷几乎疯狂。
导演迈克尔?贝则加入了更多个人的梦想――更多的金刚，更炫目的变形，更强大的合体，更猛烈的对抗，并且延伸了动画版中的女金刚造型，把性别意识再次融入金属和机械的火辣对撞中。
变形，出发!缘起魔方(AllsparK，也叫火种源)创造了最早的13个变形金刚，他们就是“ThePrimes”(领导者)，为了获取更多的能量，这群变形金刚发明了“领导模块”(Matrixof Leadership)，它可以用来驱动一种从太阳吸取能量的装置。
“The Primes”们在茫茫宇宙中到处寻找可以为他们提供能量的太阳，但他们也共同发誓：如果那颗太阳周围有生命的存在，他们就不会对那颗太阳下手。
“The Primes”们来到地球，见到了早期的人类，他们被人当作了神灵。
堕落金刚(The Fallen)想要把领导模块据为己有，于是他选择背叛誓言。
另外12个变形金刚为了不让他得逞把领导模块藏在了一个墓中。
堕落金刚杀死同胞后没有停止寻找，只有“The Primes”最后幸存的后代“擎天柱”可以阻止他。
擎天柱的生死考验故事承接上集，汽车人暂时击退了霸天虎的进攻之后，地球又恢复了祥和。
然而在暗中存在着一股神秘的力量，势必让战火重新蔓延。
受到魔方碎片的影响，山姆的脑海中出现了事关地球存亡的重要信息，擎天柱希望破解这些密码。
但是在声波等的帮助下，重新复活的威震天又杀回来了，他不但召集了失散的部下，还从故乡塞伯坦星球搬来了更强大的堕落金刚(The Fallen)，并补充了多位实力强大的援兵，试图活捉山姆。
第6章 军用车辆
沙漠袭击者Desert Raider
以色列汽 车制造有限公司 （Auto-motive Industries Ltd） 生产的“沙漠袭 击者”（Desert Raider），是世 界上第一种同时 也是仅有的6x6 空运、全地形 （all－terrain） 侦察、监视和快 速攻击车辆 （RSV/FAV）， 在艰苦的沙漠地 形中，有很好的 机动性和灵活性。
军用suv
中国军用车辆 国产东风猛士高机动越野车
勇士
宿营车
远程会诊车
• 远程会诊车
油料补给车
卫星移动通信车
电磁环境监测车
自行式炊事车
应急急救护车
倚天
“倚天”是一种专门用于对付低空目标的防空武器， 每套系统包括8枚防空导弹、一部用于探测空中目标 的雷达站和一部用于探测和跟踪目标的光电监测站。 该系统采用了模块化设计，以最大限度地与各种输 送工具相匹配。“倚天”系统配备的导弹由TY-90 导弹改造而成，而后者则是中国人于上世纪90年代 末研制的全球第一种直升机专用空对空导弹。“倚 天”防空导弹系统主要用于为行进状态的部队和各 种固定目标提供防空保障，可有效打击低空飞机、 直升机、无人机和以各种角度来袭的巡航导弹。
潘哈德ERC装甲车 为6×6装甲车，主要作侦察车用，1984年起装备法军，另有少量出口。主要武 器为90mm线膛炮，携弹20发。基型车不具备水上行驶能力。有多种变型车，有的变 型车能水上行驶。战斗全重8.1t，乘员3人，发动机功率114kw,最大速度100km/h。
潘哈德VBL装甲车 为4×4轻型装甲车，可作为侦察车用，也可作为反坦克导弹发射车用，1985年 起装备法军，并有部分出口。主要武器可为7.62mm机枪或12.7mm机枪，导弹发射 车上装“米兰”反坦克导弹6枚。有水上行驶能力。有数种变型车。战斗全重3.59t, 乘员2或3人，主要武器为机枪或导弹，发动机功率70kw,最大速度95km/h。
悍马广告语
悍马广告语篇一：20XX年勃锦悍马宣传片文案搞20XX勃锦悍马宣传片文案一、片头：一个企业发展壮大的远景，（俯瞰城市）一座城市兴起的宏伟蓝图，（大楼建设快镜头）一个民族崛起的伟大梦想，（56各民族欢呼）正在激情迸发---（动画效果过度）这，就是梦想的力量！这就是努力的方向！一个改变5000年农民劳作方式的创举；一个秉着“精益求精进无止境”为奋斗的目标；一个“缔造完美，制造精品”为理念；一个推动“农机革命”和重铸“品质胜于一切”的辉煌为梦想；在激情迸发的时代里，成为城市梦想的最强音！他就是，已经崛起，正在奋勇前行的—《勃锦农业装备制造有限公司》二、恒久-源于传承卓越：《勃锦农业装备制造有限公司》前身是《勃锦农机修造厂》始建于20XX年，至今已经有十个年头了。
建厂初期勃锦就本着创造、挑战、奉献、专注、创新的理念用心为广大农民朋友制造精品农业机具。
先后推出了，系列灭茬机、系列旋耕机、系列白瓜子分离机、系列打浆机。
目前产品已广泛运用于农业种植的各项领域。
勃锦产品一经上市，便得到了用户的好评。
从开始的年产量几百台，到现在的年产量上千台。
销量已经证明了勃锦农机，在农机行业的地位，得到了社会的认可。
得到了社会认可的同时也得到了国家各个监督部门的认可。
勃锦农机先后获得了黑龙江农垦总局颁发的《鉴定证书》《农业机械推广鉴定证书》，黑龙江农业机械鉴定试验站颁发的《鉴定证书》《农业机械推广鉴定证书》，并率先通过了iSo9001《质量管理体系认证证书》，《著名商标》《名牌产品》等各项殊荣。
勃锦看准时机根据市场需要，探索创新勇创新纪元。
于20XX年勃锦耗资百万，耗时一年的时间。
自行研发，研制、实验。
靠“创新实干“，以过人的胆识，”敢为天下先“的精神，研发出第一代勃锦悍马。
第一代勃锦悍马集众家玉米脱粒机之所长，在板材选料、主轴推进、风机二次回收、主筛精选、提粮机高度与使用等方面均有巨大的优势和特点。
为广大农民朋友提供了精品的玉米脱粒机—勃锦悍马。
终结者系列简介(中英文对照)
The T erminatorThe Terminator is a 1984 science fiction film released by Orion Pictures, co-written and directed by James Cameron and starring Arnold Schwarzenegger, Linda Hamilton, and Michael Biehn. It is the first work in the Terminator franchise. In the film, machines take over the world in the near future, directed by the artificial intelligence Skynet. With its sole mission to completely annihilate humanity, it develops cyborg assassins called Terminators that outwardly appear human.终结者1是在1984年由猎户座影业出品的，由詹姆斯·卡梅隆参与合著并导演，阿诺施瓦辛格，琳达，迈克尔汉密尔顿主演。
它是终结者系列的第一部作品。
在影片中，由天网控制的机器人将在不久的未来接管世界。
其唯一使命就是完全消灭人类，它制造了一个外表如人类样的被称为终结者的机器人刺客。
A man named John Connor starts the Tech-Com resistance to defeat them and free humanity. With a human victory imminent, the machines' only choice is to send a Terminator back in time to kill John's mother, Sarah Connor, before he is born, preventing the resistance from ever being founded. With the fate of humanity at stake, John sends soldier Kyle Reese back to protect his mother and ensure his own existence.一个名叫约翰康纳的人组织了人类反抗军以打败机器人并解放人类。
悍马型军用吉普车
悍马型军用吉普车百科名片悍马型军用吉普车一提起悍马(HUMMER)，你立即会想到那一种具有越野之王称号的车辆，尤其是在去年的伊拉克战争中及战争后，你总能从电视中看到美国大兵驾驶悍马军车巡逻于巴格达街头，或者被袭击后的现场。
但在电视上看到的是军用悍马，你不可能买到，你出再高的价钱也只能买到民用版悍马。
性能及外形最接近军用悍马的民用版悍马是H1型，这是一款真正的越野车，它在美国的基本售价为10.5万美元。
如果你出不起这个价，可以买悍马H2型，这是一款现在正在中国流行的SUV，它的基本售价为48800美元（在亚运村市场曾标出150万元RMB，现在标价为118万RMB）。
目录悍马家族H3T——悍马小弟H1——悍马老大H2——SUV终结者悍马H2SUT技术参数悍马家族H3T——悍马小弟H1——悍马老大H2——SUV终结者悍马H2SUT技术参数展开编辑本段悍马家族从今年夏天开始，悍马H2 SUT也将开卖，它的价格至今还是个秘。
SUT是什么？那是“运动型多功能卡车”的意思。
在美国，卡车（Truck）一般是指我们中国人根本不正眼看的皮卡。
在美国开皮卡就像是穿牛仔裤一样，不分贵贱和贫富，谁都可以开，而且从某种程度上讲，驾驶一辆皮卡比开轿车或SUV都更具“美国精神”。
然而，悍马那高昂的价格把许多悍马迷拒之门外，它那宽大的车身也显得太霸道，它那“油老虎”式的大排量发动机也让不少人负担不起。
编辑本段H3T——悍马小弟车型简介哪里有需要，哪里就有产品。
专为年轻人设计的小型悍马H3T概念车最近亮相，骤然间唤起了众多悍马车迷们的希望。
H3T是一款单排皮卡车型，它虽是最小的悍马，长宽高仅为4443×1893×1795mm，但它继承了悍马H1的反叛造型特征，也拥有美国军车的DNA。
H3T的两门两座式皮卡设计，是当今美国最为时尚的车身造型。
悍马H3T的外形就是皮卡，与它的三个哥哥H1、H2和H2 SUT都不同。
悍马煊赫粗犷的铁血传说
悍马煊赫粗犷的铁血传说
佚名
【期刊名称】《《计算机应用文摘》》
【年(卷),期】2010(000)027
【摘要】网球名将阿加西、一身肌肉的“终结者”施瓦辛格、NBA巨星罗宾逊、拳坛老将福尔曼，以及更为凶狠的拳王泰森等人都曾是悍马（Hummer）的忠实
主顾。
它一度是财富、地位以及硬汉风格的象征，也是快意人生的写照。
它的血统、它的刚烈与粗犷之美，使它注定成为一个不可磨灭的传说。
【总页数】2页(P74-75)
【正文语种】中文
【相关文献】
1.腾中重工就收购悍马与通用深入谈判悍马将更积极开拓全球市场 [J],
2.田宫出品的1/48悍马军用运输车和悍马榴弹发射车 [J], 宋冉
3.捕食者传说·铁血战士 [J], Fenir
4.悍马：煊赫粗犷的铁血传说 [J],
5.悍马变电蟹——2022款悍马EV [J], 王占强
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hummer
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1、一个美国大兵的崛起
2、战场上归来的英雄
3、美式大 Sபைடு நூலகம்V 的壮年
图为 HUMMER H1
HUMMER H2 2003 年，“通用汽车”（GM）推出“HUMMER H2”。同时，将“Renco Group”推出的 “HUMMER”，重新定名成“HUMMER H1”。车辆设计全由“通用汽车”（GM）主导，委托 “AM General”生产制造与行销业务。有别于前一代“HUMMER H1”的设计仍然停留在军事 化的庞大体型与简陋的舒适配备，“HUMMER H2”的设计一开始就是针对一般的道路使用 为目标，改善过于庞大的体型、增加舒适配件，更加贴近一般使用民众的需求。 2005 年，加入货卡车型“HUMMER H2 SUT”和越野车型“HUMMER H2 SUV”两种，使产 品阵容趋于完整。
图为施瓦辛格接受 HUMMER 的第一辆民用车型赠送
美式大 SUV 的壮年
2003 年，“通用汽车”（GM）推出“HUMMER H2”。同时，将“Renco Group”推出的 “HUMMER”，重新定名成“HUMMER H1”。
悍马车型说明书：悍马EX模型 悍马EX-R模型电动窗户与月台操作指南
Power Windows, MoonroofThe MAIN switch controls power to the passengers' windows. With this switch off, the passengers' windows cannot be raised or lowered. The MAIN switch does not affect the driver's window. Keep the MAIN switch off when you have children in the car so they do not injure them-selves by operating the windows unintentionally.The power window system has a key-off delay function. The windows will still operate for up to ten minutes after you turn off the ignition.Opening either front door cancels the delay function. You must turn the ignition ON (II) again before you can raise or lower the windows.MoonroofOnly on EX model in the U.S., and EX-R model in CanadaUse the switch on the dashboard to open and close the moonroof. The ignition must be ON (II). Push and hold the switch to open the moonroof. Release the switch when the moonroof reaches the desired position. To close the moonroof,press and hold the switch.Instruments and ControlsMOONROOF SWITCHMoonroof, MirrorsThe moonroof has a key-off delay.You can still open and close themoonroof for up to ten minutes after you turn off the ignition. The key-off delay cancels as soon as you open either front door. You must then turn the ignition ON (II) for the moonroof to operate.If you try to open the moonroof in below-freezing temperatures, or when it is covered with snow or ice,you can damage the moonroof panel or motor.SunshadeYou can slide the sunshade to any position when the moonroof is closed.The sunshade slides open with the moonroof. You must close it manu-ally.MirrorsKeep the inside and outside mirrors clean and adjusted for best visibility.Be sure to adjust the mirrors before you start driving.The inside mirror has day and night positions. The night position reduces glare from headlights behind you.Flip the tab on the bottom edge of the mirror to select the day or night position.Instruments and ControlsTABNOTICEMirrorsManual Door MirrorsOnly on U.S. DX and Canadian LX modelsThe outside mirrors can be adjusted by moving the knob located on each front door.Adjusting the Power MirrorsOn U.S. LX and EX models, and Canadian EX-R modelAdjust the outside mirrors with the adjustment switch on the driver's door armrest:1. Turn the ignition switch ON (II).2. Move the selector switch to L (driver's side) or R (passenger's side).3. Push the appropriate edge of the adjustment switch to move the mirror right or left, up or down.4. When you finish, move theselector switch to the center (off)position. This turns off the adjustment switch so you can't move a mirror out of position by accidentally bumping it.Instruments and ControlsADJUSTMENT SWITCHSELECTOR SWITCHMirrors, Parking BrakeThe outside mirror on the passenger's side has curved glass. Objects lookfarther away than they are. Use thismirror to get a "wide view". Don't use it to judge the distance of thingsbehind you.Parking BrakeTo apply the parking brake, pull thelever up fully. To release it, pull up slightly, push the button, and lower the lever. The parking brake light onthe instrument panel should go out when the parking brake is fully released (see page 34). If you try to drive the car without releasing the parking brake, the ABS cannot work properly.Driving the car with the parking brake applied can damage the rear brakes and axles.Instruments and ControlsNOTICEPARKING BRAKE LEVERDigital ClockThe digital clock displays the time with the ignition switch ON (II). To see the time with the ignition off,press and hold the wide button under the clock.To set the clock:1. Turn the ignition switch ON (II) to display the time.2. Swing down the front cover of the wide button under the clock display. You will see H, M, and RESET buttons.3. Press and hold the H button until the hour advances to the desired time.4. Press and hold the M button until the numbers advance to the desired time.You can use the RESET button to quickly set the time to the nearest hour. If the displayed time is before the half hour, pressing the RESET button sets the clock back to the previous hour. If the displayed time is after the half hour, pressing the RESET button sets the clockforward to the beginning of the next hour.For example:1: 06 would RESET backward to1:00.1: 52 would RESET forward to 2:00.Instruments and ControlsHMRESET。
悍马结束狂野历史
种 全新 的汽车 用品 购物体 验 ，包 括
会员 积分 制和 会员价 、一对 一客服 、
商 品检索 、人气排 行榜 、商 品评论 等
网络网购平 台功能 。 纯正 精 品网购平 台后续 还将增 加 试用预 览功能 ，可 利用Ｆ Ａ Ｈ 画模 ＬＳ动 拟商 品的 安装 使用 效果 ，展 示所 选 商 品的外观 、性 能和 匹配性 ；为每位 消费者 提供 爪． 定制功 能 ，包 括数款 趣 味十足 的小游 戏等 。未来还 将在该
动 ，预计期 限１ 年 。每 年组织 １ －２￣ 记 ０ ０ ０
者、专家和 民间环保人士 ，从青海 黄河源 头起到东营人海 口沿岸进行 实地考 察 ，并 联 合黄河各流域当地 的Ｎ Ｏ Ｇ 展开 全年项 目 跟踪 ，记 录河 流的变化及沿 河两岸原住 民
的生活变迁。
不 再 眉 毛 胡子 一 把抓
１９ ， ９ 年 通用汽车籽 【马购 入公司 ，成 是一场闹剧。 ９ 旱 尽 管随后来 自印度 、俄罗斯 和两个海 湾 阿拉 伯国家投 资者均表 示了对收购 悍马
在全球 谋求低碳环保 且油价持 续上升 的今 品牌 的兴趣 ，但悍 马 品牌 最终还是 没有找
月正式宣告退 出历 史舞 台， 天 ，百公里耗油将 近３升 的油老虎悍马 不 到买家 ，今年８ Ｏ 再被宠信 已 成必然 。
在确 定多品牌 战略之 后 ，现在 ，奇瑞将对 现行结构进行调整 ，并规划成立开瑞 微车事业部 、威麟商务车事业部 、旗云经济型 乘用车事业部和动力总成事业部。 新成立 的四个事业部将 专注于发展各 自的细分市 场 ，并实行独立 核算 ，暨赋予 各事业部负责人更大的权力，可 自由支配本部门的全年 预算计划 ，以便能灵活适应市 场上不断出现的新 情 。 况 但是 ， 汽车商业评论 》注意到 ，奇瑞汽车最 为重视的奇瑞 品牌 和瑞 麒品牌并 未成立单独的事业部进行运作 。显然 ，奇瑞当下的这种管理体制的变革表 明它不再眉
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L3冲刺10天，命运之轮翅膀15天，影舞者10天，桀骜10天，双周年纪念B车20天，霸天虎20天，斩玉大刀15天，忍者兔.银骰子，大火把3个，套装等
紫色海螺寻找真爱：
星梦（7天）L3冲刺（10天）凤舞金秋华彩羽翼（10天）
紫色海螺真爱永恒：
风行者（7天）莱瑟ＸＡ（15天）月光女神（15天）波光流苏羽翼（30天）流光之剑手杖（30天）喇叭15个
大肚吸尘器小恶魔*2：粗糙的A级悬挂+1*1
大肚吸尘器大+小：
粗糙的A级悬挂+1*2
小扫帚:
粗糙的C级进气+1*1
玻璃许愿瓶：
粗糙的A级引擎+1*1
水晶许愿瓶：
标准的A级引擎+1*1
白金许愿瓶：
精致的A级引擎+1*1
草莓：
精致的A级燃料+1*1
芒果：
福气宝宝尾挂*2
神圣火种：
古灯/南瓜=幸福清泉*2
蓝色雪怪：
雪人宠物,奔驰7天,卓越15天桀骜7天
冰皮月饼：
锐速（10天）,火钻（15天）,雷诺（15天）,幻想（15天）.铁骑(15天)浴血羽翼（15天）大Q吧（15天）心珠戒指,改装,
什锦月饼：
银花戒指心珠戒指,7天疾风,7天蓝龙,10天锐速
闪雷附魔石：10天天启.15天奔驰.神圣天使羽翼15天,暴风骑士翅膀15天.15天铁骑.蝴蝶戒指圣洁附魔石：10天桀骜,10天冰刃
成年绵羊：
幻影翅膀（永久）狙击手（15天）,公牛（15天）,l2滑板（15天）,b车几辆,天数流光之剑,斩玉大刀
玉石卷轴：
黑金剃刀10天,大黄蜂（永久）,战车（永久）,黄金羽翼（永久）,暗夜（7天）阿波罗20天奔驰20天流光之剑（30天）飞天羽翼30天,更名卡.进化包
悍马之死
５ 美军 悍马 ， 辆 引起 了外界 的极 大关 注 。 这 ５辆 由格 鲁 吉 亚 特 种兵 驾 驶 的悍 马 车 上 ，载 有 北 约 统 一标 准 的 太 空 战系 统和
以 “ 老 虎 ”著 称 的 悍马 品牌 ，虽 油 经 多方 拯 救 ，最 终 回 天 无 力 ，８月 底 全 面 关闭 。对于 这个 只有 １ 历史 年轻 汽 ８年 车 品牌 的 消 亡 ，有 一 批 悍马 迷 感 至 十分 ４ 悲 哀 。但 是 ，对 于 广大 环 保 人 士 和普 通 老百 姓来 说 ， 马之 死 ， 是地 球之福 。 悍 则 悍 马 之 死 ，说 明 以美 国为 代 表 的高 耗 能 汽车 消费 模式 正在 走 向没 落 。
早 在今 年 ２月 ，中 国 四川 腾 中重 工
绝 密 的卫 星 通 讯 技术 。美 国军 方 曾 多次
要 求 俄 罗斯 交 回这 ５辆美 军 所 属 的悍 马 军 车 ， 罗斯 军方 一直 置之 不理 。据 传 ， 俄 美 军 甚 至 考 虑 派 特 工 到 俄罗 斯 摧 毁 这 ５ 辆悍 马 。 鉴 于悍 马 在 第 一次 海 湾 战争 中 的优 异 表现 ，１ ９ ９ ２年 ，第 一辆 民用悍 马车 型 开 始 上 市销 售 ，很快 风 靡 全 球 。最 好 的
是 威风 。
２０ ０ ８年 ８月 ，俄 罗 斯 与 格 鲁 吉 亚 发 生 军事 冲 突 ，俄 军 在 格 鲁吉 亚 俘 获 了
悍马神话的破灭
悍 马 是美 国军 方委 托 研 制 的一 款 军 用越 野车 ，１ ８ 开始 装 备美 国部 队 。 ９ ０年
它的特 点是 马力 大 、 底盘 高 、 通过 性优 越 ，
悍马
悍马汽车美国AMG公司以生产悍马（Hummer）而扬名世界。AMG公司的创始人是一位自行车制造商乌特，1903年成立越野（Overland）汽车部。1908年，约翰·威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽车公司，生产威利－骑士汽车。2009年，腾中重工从通用手中收购悍马，以失败告终，腾中重工放弃了悍马。
悍马 H1（HUMMER H1）
1991年2月28日，世界瞩目的“海湾战争”（Persian Gulf War）正式结束后，因为 HMMWV在战场上英勇的形象，广受美国民众的喜爱。因此，各界喜好者的询问电话不断向A H1(8张)也让AM General开始考虑推出民用型HMMWV的可能性。1992年，民用型HMMWV开始销售，正式定名为HUMMER。美国电影明星、曾任美国加州州长的阿诺德·施瓦辛格（Arnold Alois Schwarzenegger）成为第一位拥有它的人士。往后，不乏有知名人士特地指名购买，引起一波HUMMER流行的浪潮。 悍马H1沿用了Hmmwv的外观，凶悍十足。它不是为民间设计，而是为美军的严酷要求而设计出来的。军队要求汽车在几乎满负荷的使用情况下，其使用寿命长达12年。前所未有的动力性能、操纵性能及耐久性能，使它能够适用于各种特殊的路面，并行驶许多运动型车辆都无法行驶的道路，被业界誉为“越野车王”。它具有高尺寸的离地间隙，大角度的接近角和离去角，车体宽，重心低，V8柴油机，全时4轮驱动，独立悬挂，动力转向等。还有中央轮胎充气系统，驾车者可以变化轮胎气压，装配泄气保用轮胎，轮胎泄气时仍可以48公里的时速行驶30公里。而悍马在舒适性、内部装饰、动力性能与军用型Hmmwv有所改变外，车型外表仍保持一致，在城市行驶特别的“另类”。 H1系列有五种车型，分别有两门、四门硬顶两厢体车，四门软蓬两厢体车，四门及两门皮卡。其动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中前部，使整车的重量分布非常均匀。一种密封的中央稳压装置能保持系统压力平衡并保护主要部件不受污染。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管，该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不怕水、沙子和泥巴的侵袭。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时所遭受的应力，这种结构赋予悍马无与伦比的力量和灵活性。高负荷多重冷却系统为冷却液、机油、变速器/分动器油和转向机油提供高质量的冷却服务，保证这些液体处于正常的工作温度，延长发动机部件的寿命并使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。 4L80E自动变速箱被广泛认为是有史以来最好、最耐用的4挡变速器。它不但使悍马容易驾驶，而且能通过平顺的动力传递提高车子的越野机动性。经过一段时间的学习，它还能适应并迎合你的驾驶方式。 大多数越野车的后轮都采用鼓式制动，因此倒车下坡时车子很难控制。悍马采用的半轴内置4轮盘式制动器，不论是倒车下坡还是向前行驶都十分有效，所以说4轮盘式制动器是不可替代的越野装备。 该车的分动器让驾驶员能改变传动形式以适应不同路况，提供分高低挡的全时4驱服务。整个传动系统的齿轮减速比为史无前例的33:1。极高的传动系中心线和带齿轮的轴头等设计赋予该车近半米的离地间隙。悍马在城市车流中和在野外丛林中一样敏捷。不论是在交通高峰时的公路上还是在拥挤的停车场里，该车驾驭起来一点也不比别的车费劲。助力转向，4挡变速器，独特的悬挂和小得惊人的转向半径使悍马异常灵活，操控起来不像卡车而更像跑车。 2006年1月，HUMMER加入了HUMMER H1 Alpha，提高发动机性能。2006年，由于HUMMERH1产品世代过于老旧、汽油销耗过大的批评及销售量锐减的影响下，年底停止生产。 性能参数 车长：4686mm 车宽：2197mm 车高：1905mm 整备质量：3102kg 发动机位置：前置 发动机型式：V-8 带增压电喷柴油机DOHC双顶置凸轮轴 气缸数：8 点火方式：多点电喷 0-100km/h加速时间：19.5s 变速器型式：4L65-E 4速自动变速器 排量：5967mL 最高车速：134 km/h 最大功率：125kw/3400rpm 最大扭矩：401N.m/1700rpm 油耗：16L/100km(平均) 排放标准：欧2 轴距：3302mm 驱动形式：全时四驱 悬架(前/后)：独立扭矩杆，单管气体减震，前稳定杆/五连可变弹簧，可变空气承载，单管气体减震，稳定杆 轮胎类型与规格：LT315/70R-17 制动装置型式(前/后)：前、后轮盘式制动器 转向器型式：齿轮齿条 标准配置 牵引控制 方向调节 转速表 AM/FM收音机 电动车窗 动力转向 电动加热倒车镜 中央门锁 雾灯 后除雾镜 防盗装置 ABS刹车系统 副驾驶座安全气囊 驾驶座安全气囊 CTIS中央轮胎充气系统 小型储物箱 Run－Flat功能 卤素大灯 电动门锁 高靠车斗式座椅 无逆流通风设备 辅助油箱
悍马之死
悍马之死作者：张毅来源：《中国经济周刊》2010年第35期或许是一种巧合,8月31日,美国总统奥巴马宣布伊拉克战争结束,这一天,也是在两次海湾战争中由盛而衰的军用悍马越野车民用品牌全面关闭的日子。
以“油老虎”著称的悍马品牌,虽经多方拯救,最终回天无力,8月底全面关闭。
对于这个只有18年历史年轻汽车品牌的消亡,有一批悍马迷感到十分悲哀。
但是,对于广大环保人士和普通老百姓来说,悍马之死,则是地球之福。
悍马之死,说明以美国为代表的高耗能汽车消费模式正在走向没落。
早在今年2月,中国四川腾中重工机械有限公司(下称“四川腾中”)收购悍马交易失败,通用汽车宣布将关闭悍马品牌。
这一声明获得了美国环保人士的欢迎。
位于华盛顿的“汽车气候安全运动”负责人公开表示,终结悍马有助于提升通用、中国和这个星球的健康。
悍马神话的破灭悍马是美国军方委托研制的一款军用越野车,1980年开始装备美国部队。
它的特点是马力大、底盘高、通过性优越,适合在各种复杂的环境下使用。
军用悍马加装了轻型武器,在战场上具有高度灵活性。
最新的军用悍马还可以配置高灵敏度的卫星导航设备和通讯设备。
1991年的第一次海湾战争,悍马在伊拉克战场上一举成名。
在2001年美国发动的阿富汗战争中,悍马也发挥了极大作用。
在美国战争题材大片里,经常可以看到全副武装的美国大兵乘坐悍马,在阿富汗和伊拉克的公路上一路狂奔,煞是威风。
2008年8月,俄罗斯与格鲁吉亚发生军事冲突,俄军在格鲁吉亚俘获了5辆美军悍马,引起了外界的极大关注。
这5辆由格鲁吉亚特种兵驾驶的悍马车上,载有北约统一标准的太空战系统和绝密的卫星通讯技术。
美国军方曾多次要求俄罗斯交回这5辆美军所属的悍马军车,俄罗斯军方一直置之不理。
据传,美军甚至考虑派特工到俄罗斯摧毁这5辆悍马。
鉴于悍马在第一次海湾战争中的优异表现,1992年,第一辆民用悍马车型开始上市销售,很快风靡全球。
最好的年份,悍马仅在美国的销量就高达7万辆。
关于“终结者”施瓦辛格的20个冷知识,仅一句话就价值8万美元
关于“终结者”施瓦辛格的20个冷知识，仅一句话就价值8万美元本文导读：1、在电影《终结者2》中，阿诺·施瓦辛格没有眨过眼睛。
要知道，在开枪时不眨眼睛尤为困难。
2、在电影《终结者2》中，施瓦辛格只说了700个单词就被支付了1500万美元的片酬。
最贵的是那句——“后会有期，宝贝(Hasta la vista，baby)”，仅这一句话就花费了85716美元。
3、阿诺·施瓦辛格曾经举起过683磅(310公斤)。
而今天，会有来自全国各地的健美运动员来参加在俄亥俄州举办的阿诺体育节。
4、阿诺·施瓦辛格的父亲Gustav Schwarzenegger是一名纳粹党成员。
作为一名奥地利警察，Gustav在1938年3月1日自愿加入纳粹党。
5、施瓦辛格唯一一次扮演人类且被杀是在电影《魔鬼末日(End of Days)》中，有人说这是阿诺·施瓦辛格最糟糕的一部电影。
6、施瓦辛格并没有接受他作为州长所获得的175000美元的年薪，而是将这些薪水捐给了慈善机构。
他在好莱坞干得很棒，所以完全可以不接受作为州长该得的薪水，他还会将这些薪水用于提高他下属的工资。
7、吉尼斯记录大全曾成施瓦辛格是世界历史上最完美的最发达的人。
他在上个七十年代赢得奥林匹亚先生的称号后，荣幸地被列入吉尼斯世界纪录。
8、阿诺·施瓦辛格唯一一次被称为Arnorld·Strong是在电影《Hercules》中，因为电影制片人认为公众并不能够接受施瓦辛格的姓氏。
9、施瓦辛格于1947年在奥地利出生，而他正式成为美国公民是在1983年。
10、施瓦辛格在1984年的第一部《终结者》中的名言“我会回来的(I’ll be back)”最初是被写作“I’ll come back”。
他在之后的很多电影中都说了这句话。
11、当施瓦辛格于2004年在夏威夷度假时，他跳进海里救起了一名溺水的人。
了解施瓦辛格的人都会同意施瓦辛格是个乐于奉献的人，如果能让别人吃得饱，他宁愿自己挨饿。
全新“防弹悍马”
悬吊系统， 以能够吸收车体产生 的震 动， 所
保持稳定 的状态 ， 这不 仅能提 升行 动时 的设 计性 能 ， 同时也减 轻 了乘 员 的疲 劳 。
全 新“ 弹 悍 马＂ 防
“ 马” 悍 是美 军地 面部 队运输 官兵 的 主
要工 具 ， 但在 美 国开展 的 “ 恐怖 战争 ” ， 反 中
动 力系统 和传动 系统 ： “ 战者 ” 挑 －２型 坦 克 搭 载 的是 帕 金 斯
“ 战者” 挑 －２坦 克 采 用 的是 Ｂ ｕＬ Ｏ Ｏ Ｎ式 独立 液 气 压 悬 吊系 统 。这 种 系 统 用
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Hale Waihona Puke 转／ 分时 功 率为 ８２千 瓦 （２０马 力 ） ８ １０ 。该 发 动机有 ２个涡 轮增 压器 ， 缸功 率 达 ７ ． 单 ３ ５千 瓦（０ １０马力 ） 发 动机 的控 制 采用 道 提 ， 防卫 公 司制造 的数 位控 制 单元 （ Ａ Ｃ 以 Ｄ Ｓ Ｕ） 及 大卫布 朗公 司 的 Ｔ ５ 速 箱 ， 仅 提 高 Ｎ ４变 不 了发 动机 的功率 ， 同时也提 升 了机 动性 。在 越 野实 战中 ， 速 达 到 ４ 时 ０千 米是 没 有 问 题
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“悍马”终结者随着美国年初重启联合轻型战术车辆(JLTV)项目，一场争夺巨额订单的大战再次打响。
尽管最后的胜利者只有一位。
但是竞争过程的惊心动魄也许比最终的结果更能引起人们的兴趣。
为“悍马”找接班人海湾战争中，美国通用公司生产的“悍马”高机动轮式车首次在实战中大规模使用，因表现出了优异的越野机动能力而名噪一时，成为许多国家和地区陆军追捧的热门装备。
然而，当美国在新世纪里打响反恐战争后，“悍马”却难现昔日辉煌，反而屡屡成为路边炸弹的牺牲品。
在美国陆军和海军陆战队的报告中，“悍马”日渐成为被声讨的对象，诸如装甲薄、信息化程度低等批评声不绝于耳。
在不得已的情况下，美军只好改装“悍马”车，在重点部位加装了防护装甲。
虽然这种改装在很大程度上提高了“旱马”的防护力，但同时也让“悍马”的重量大增，影响了机动力和载重能力。
更有甚者，装甲“悍马”由于重心升高而容易翻车，以致驻伊美军经常自嘲：“因翻车被压死的美军，比被反美武装打死的还多。
”美国陆军和海军陆战队眼见“悍马”已难适应战场需要，于是急切地寻找替代者。
初时他们将希望寄托在防地雷反伏击车(MRAP)上，但很快就发现MRAP尽管在装甲防护方面能满足需要，但由于这种车只是一种应急之作，很难与美国陆军即将进入验证和生产阶段的“未来战斗系统”(FCS)相配套，更缺乏未来应用新型电子设备、换用先进柴电混合动力的潜力。
于是，美国陆军、特种作战司令部和海军陆战队遂于2006年联合向多家供应商发出建议书，希望他们为一款名为“联合轻型战术车辆”(JLTV)的新车族提供概念设计。
JLTV项目大单美军提出，JLTV要具备超过目前装有顶置装甲的高机动多用途轮式车辆(UAH)的装甲防护能力，载重能力要高于“悍马”，机动力至少达到无装甲“悍马”的水平，并且还要具有很高的性价比。
具体来说，JLTV的作战性能要满足以下要求：采用模块化装甲组件、V型车体；不同车型具有最大限度的通用性(驾驶室、底盘和传动系统等80％以上的零部件可通用)，以减轻后勤保障负担；具有网络化功能，可连入网络以增强战场态势感知，便于作战部队进行快速综合指挥和控制，可由CH-47、CH-53直升机与C-130运输机空运，支持各种军事行动；适合于包括城区环境在内的各种地形。
根据美国军方规划，JLTV车族将根据载重量以及任务类型主要分为三大类变型车：战场感知型(A类)，部队应用型(B类)和后勤型(C类)。
战场感知型车主要作为通用车辆，可搭载4名乘员，配备各种用于战场感知的传感器和战术数据链，是美军未来“网络中心战”在各种军事行动中进行信息交换和战场态势感知的节点和核心。
部队应用型车的载重量根据任务性质和装甲配备情况而有所不同。
其车族包括：步兵输送车，可搭载6名士兵，具备一定的装甲防护能力，装甲侦察车，搭载有限火力；机动指挥车，配备大量指挥通信设备，用于作战指挥和控制l 重型火炮输送车，主要发挥火力突击的作用，可根据任务性质配备通用车载导弹发射装置或各种中、小口径机枪；近战武器输送车，将配备重型装甲，根据任务将搭载曲／直射火器遂行近距作战任务；通用车；救护车。
后勤型车主要承担各种伴随战斗保障任务，可装载各种功能模块(如通信模块、电子战模块等)、拖曳不同的后勤模块拖舱。
此外，该类车还能改装成加强型救护车。
与此同时，美国陆军与海军陆战队还提出了JLTV的详细技术性能指标，主要包括：1．采用混合电传动系统，由柴油发动机带动一部30千瓦发电机提供持续动力；2．车辆能牵引一种与其具有相同载重能力的拖车；3．车辆可装载2箱M16 5.56毫米步枪弹药、1箱M203 40毫米榴弹、4箱M249 5.56毫米机枪弹和6箱MK1940毫米自动榴弹发射器弹药以及M2 12.7毫米机枪弹或M60/M240 7.62毫米通用机枪弹药等；4．采用防卡死车门，允许乘员在车辆受到严重损害后紧急逃生；5．采用自动灭火抑爆系统，提高乘员生存力；6．采用防破片内衬，提高车辆被击中后的防穿透性能；7．采用A、B两种装甲组件，根据不同威胁程度进行选择(两种装甲组件的防护水平见表2)；8．采用泄气保用轮胎，以在车辆轮胎被轻武器击中后仍能保持机动性能；9．车辆能够在燃油箱、发动机底壳或者冷却系统被轻武器击中后继续行驶，10．装备电子监视及故障诊断系统，一旦设备出现故障可自动报警，以便操作人员及时修理等。
七雄争霸由于美国军方不同意单一公司进行JLTV的概念设计，因此许多实力强大的军工巨头纷纷以组队形式进行竞标。
截止到2008年2月，先后有7个团队提出了自己的竞标方案。
洛克希德?马丁团队成员包括洛克希德?马丁公司、BAE 系统公司机动和防护系统分部(前装甲控股公司，后被BAE 系统公司收购，成为其机动与防护系统分部。
但现在BAE系统公司又在进行重组，所以这个名称很可能还会改变)、Alcoa防务公司和JWF防务系统公司组成。
在分工上，洛?马公司作为主承包商负责样车的整体设计、平台总装和设计专业技术、项目与供应链管理；BAE系统公司机动和防护系统分部负责提供先进的装甲和大规模装配所需的生产设备；Alcoa防务公司负责研制、生产各种车用高强度铝合金零件，确保样车在增强结构强度的前提下尽可能降低车重；JWF防务系统公司负责提供顶尖水平的机械加工和成本控制。
在2007年3月于佛罗里达州劳德代尔堡举办的美国陆军协会(AUSA)冬季装备展览会上，位于纽约奥斯威戈市的洛克希德-马丁系统集成分部现场展示了其研制的JLTV部队应用型车的全尺寸模型。
在这之后，洛?马团队又花了18个月时间，率先发展出三种JLTV样车：B类步兵运输车(2007年10月公开)；C类轻型通用车(2008年2月公开)；C类通用机动车(2008年10月公开)。
洛?马团队的这三款JLTV样车都采用了低风险研制方案和模块化设计方法，采用了高度可调悬挂装置、独特车体设计和轻型复合装甲。
三款样车具备90％的通用性，并在混合电传动等方面具备较大的提高和改进空间(注：美军给JLTV 开列的性能要求中非常强调动力系统的经济性，以减少美军的燃油负担。
因为在油价不断高涨的今天，连传统上嗜油如命的美国空军都不得不准备在2011年开始为其飞机全面改用新型燃料。
而对JLTV这类堪称“油老虎”、而且装备量极大的轻型战术车辆来说，提高发动机效率、突出节油性能自然就成为重中之重)。
其中，步兵输送车具备与MRAP 防地雷反伏击车相当的生存能力，有效载荷1800千克，可搭载7名士兵，采用7车门结构(第7个后车门备选)，便于士兵快速进出车辆。
该车的动力系统目前采用功率为250千瓦的康明斯涡轮增压柴油机、阿里逊2500SP变速箱和高度可调式悬挂装置，具有较高的公路和越野机动性。
到2008年4月，该车已经完成了初期电磁干扰测试和8 000千米的公路与越野测试。
在整车防护方面，洛?马团队没有像BAE系统团队那样综合考虑车辆外形和装甲来达到防护设计要求，而是倾向于研制新型轻质装甲。
该任务正由BAE机动和防护系统分部紧张进行，目前尚无此装甲的详细试验结果和报道。
BAE系统团队成员包括BAE系统公司下属地面和武器系统公司位于美国加州圣塔克拉拉市的地面系统分部、航星(NA VISTAR)国际公司军事分部。
BAE系统公司之所以拉上航星公司，主要是看中了该公司在车辆防护方面的丰富经验(注：航星公司是美军目前最大的防地雷反伏击车供应商)。
BAE系统团队的JLTV设计概念被命名为V ALANX，他们将其描述为：“车族都采用‘V’型车身，是最佳的防爆车辆，被认为是‘铁三角架’――装载能力、防护能力和机动能力均满足JLTV项目的所有要求。
BAE系统团队JLTV的几种版本包括侦察车、通用机动车、步兵输送车、救护车以及其他战斗部队需要的车型。
”在2008年4月的美国陆军协会冬季装备展览会上，BAE系统正式推出了自重7.26吨的JLTV样车。
该样车采用模块化设计，大量运用MRAP防地雷反伏击车的防爆设计理念和部分零件，并为将来混合电传动、新型装甲和电子防护技术的应用预留了接口。
样车高1.93米，采用高度可调的悬挂系统，具备全地形通过能力。
V型车体设计沉稳大气，侧面采用中间高两侧低的菱形设计，使整车看起来棱角分明，在视觉上有很强的冲击力。
BAE系统公司和航星的设计团队认真统计、研究了美军在伊拉克、阿富汗战场的实例，进行了大量实验，精心平衡车辆防护性和载重等指标，设计出JLTV的车体。
据称，这种V型车体加菱形侧面可最大程度地减弱冲击波和破片对车内乘员的伤害。
样车的风挡和车窗也采用了全新设计，由梯形高强度透明复合板材构成，如前风挡由三块梯形板材搭配构成，可抵御小口径武器的直射。
配合车前两盏独立大灯，使全车上下都透露着军用越野车特有的野性。
在概念设计上，BAE系统团队还充分发挥其在战斗车辆主动防护技术方面的优势。
与洛?马团队推出的样车相比，BAE系统团队的JLTV未来还可能配备一套击毁来袭火箭弹的主动防护系统。
据介绍，该系统是一套能够精确定向的霰弹发射器。
目前，BAE系统团队的JLTV样车的动力系统与洛?马团队一样，也是采用传统的柴油机，输出功率要高于军方对JLTV的要求和现有MRAP防地雷反伏击车的能力；未来则可能采用柴电混合动力或采用对置活塞对置气缸技术(OPOC)的发动机，这样在战场环境下可增加大约50％的燃油效率，平时使用更可增加约200％的燃油效率。
通用团队成员包括位于密歇根州斯特灵?海茨市的通用动力公司地面系统分部和AM通用公司。
为了竞争JLTV 项目，该团队甚至因此改名为通用战术车辆公司(GTV)。
通用团队以先进地面机动车(AGMV)样车参与JLTV项目的竞标。
该车是4×4混合柴电动力车，设计开始于2005年。
该车利用了通用动力公司地面系统分部在4×4“影子”侦察监视与目标指示车(RST-V)和8×8先进混合电传动(AHED)试验车上取得的经验，但外形尺寸重量要比RST-V 大。
AGMV的车轮由德国磁电动机公司开发的轮毂永磁电动机驱动，该电动机是磁电动机公司最新的第四代水冷式电动机，与行星齿轮装置相连。
发电机也采用磁电动机公司开发的130千瓦永磁水冷发电机，由柴油机驱动。
除此之外，还有一个锂离子电池组能够释放65千瓦脉冲功率，能够为短程静默行驶提供动力。
AGMV样车有一后部载员车厢，位于前部双人舱与后部车厢之间，这使得车辆侧门数量增加至4个。
AGMV的防护能力很强，该车除复合装甲之外，还有防地雷底板，由于具有较大的离地间隙，从而提高了乘员的生存力。
此外，因为发动机和车轮之间没有机械连接，所以车体下方省去了传动轴，而传动轴在地雷爆炸时可充当射弹。
AGMV样车总重6.3～7.3吨，最大速度为113千米／小时，从0～48千米／小时的加速时间仅5秒，最大行程644千米，载员7人，可由CH-47和CH-53直升机运输。