交通运输学考试复习
交通运输工程学复习要点
交通运输工程学复习要点目 录绪 论 (1)第二篇 智能运输系统 (2)第三篇 物流工程 (4)第四篇 铁路运输系统 (5)第五篇 公路运输系统 (7)第六篇 水路运输系统 (9)第七篇 航空运输系统 (12)第八篇 管道运输系统 (13)第九篇 综合运输与多式联运 (14)第十篇 城市交通运输系统 (17)绪论一、 现代交通运输业包括：铁路、水运、公路、航空和管道五种基本运输方式可分为4个阶段：水运阶段，铁路阶段，铁路、公路、航空和管道运输阶段以及综合发展阶段二、 交通运输在国民经济中的地位和作用第三产业包括流通部门和服务部门，运输业列入第三产业的流通部门运输业的主要特点：z运输生产是在流通过程中进行的，是为满足把产品从一个生产地运往下一个生产地或消费地的需要。
z运输生产过程不像工农业生产那样改变劳动对象的物理、化学性质和形态，而只改变运输对象（客、货）的空间位置，但并不创造新的产品。
z在运输生产过程中，劳动工具（运输工具）和劳动对象（客，货）是同时运动的，它创造的产品（客、货在空间上的位移）不具有物质实体，并在运输生产过程中同时被消耗掉。
z人和物的运输过程往往要由几种运输方式共同完成，旅客旅行的起讫点、货物的始发地和终到地遍及全国各地，因此，必须有一个干支相连、互相衔接的交通运输网与之相连。
z各种运输方式虽然使用不同的技术装备，具有不同的技术经济性能，但生产的是同一的产品，对社会具有同样的效用。
交通运输的发展直接为国民经济和人们生活服务，是国土资源开发的先锋，是国防建设的重要组成部分，是一系列支柱产业的市场和支撑，所以交通运输在国民经济中具有极为重要的地位和作用。
三、 各种运输方式的技术经济特征及其评价人们对交通的要求是安全、迅速、经济和便利。
各种运输方式的经济特征：z送达速度z投资方面z运输成本。
水运及管道运输成本最低，其次为铁路和公路运输，最高的为航空四、 交通运输的发展趋势z提高速度是交通运输发展过程的永恒主题z提高载重客运最关注速度，货运最关注载重z智能化z环保化五、 主要学科领域和范围z铁路、公路、管道、城市道路和机场、港口的规划、设计、施工、养护是本学科中研究的重要内容，以高速重载铁路、高速公路、快速城市干道和现代化机场、港口工程等为主攻方向。
交通运输学考试复习
第一章交通运输学的作用与重要性运输方式：铁路、公路、水运、航空和管道运输（Transportation）是指时间和空间效应的创造。
时间效应是指这种服务在需要的时候发生。
空间效应是指当产品因从一个地方转移到另一个地方而价值增加时，运输就创造了空间效应。
我国客运结构的变化：虽然铁路仍然是国民经济的命脉，承担了中长距离的客运，但其“铁老大”的统治位置已不复存在，铁路在客运中的低位逐渐被公路所取代运输的作用是克服产品的生产与需求之间存在的空间和时间上的差异。
通过时间和空间的变动，运输对产品进行了增值，也就是创造了时间和空间效应。
1，有利于开拓市场2，有利于鼓励市场竞争并降低市场价格3，有利于劳动的地区分工和市场专业化。
运输在物流中的作用：1成为物流的动脉系统2是创造物流空间效用的环节3降低了物流费用4加快了资金周转速度，降低了资金占用时间运输基本原理：规模经济（随着装运规模的增长，使每单位的运输成本下降），距离经济（每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少）运输作业的关键因素：1运输成本2运输速度3运输的一致性运输决策参与者：公众、政府、托运人、承运人、收货人交通运输基础设施的主要特征：1，交通运输在国民经济中的基础地位2，交通运输产生巨大的外部经济效益，具有较强的社会公益性3，.交通运输具有准公共产品属性和特殊商品等特性交通建设项目对微观经济的影响：1产生了显着的直接经济效益2促进了公路运输业的发展3改善了综合运输结构交通运输对区域经济发展的作用：通过提高区域的空间可达性，可以改善区域社会经济空间结构的合理性，增强区域内部以及区域之间社会经济的有机联系，促进区域社会经济的协调发展交通运输业的发展对宏观和微观经济发展的影响：我国积极建设公路、铁路、飞机场，带动周边地区发展，同时促进水泥等行业发展，加快国民经济发展，推动宏观经济发展。
良好的交通运输环境对企业而言，也在一定程度降低了成本，增加出口，增加了企业的国际竞争力，也有利于微观经济发展第2章现代运输系统的特征分析铁路运输的特点：优点，廉价的大量运输，较少受气象，季节等自然条件的影响固定费用比重大，收益随业务量增加而增长计划性强，比较安全，准时巨大的运送能力缺点：始发与终到作业时间长，不利于运距较短的运输业务，受轨道限制，灵活较差，不易让成本回收始建投资大，建设时间长铁路运输系统的构成：固定运输设备（铁路线路铁路车站及枢纽铁路信号）铁路移动设备（铁路机车铁路车辆）铁路枢纽：设在网点或网端，各种线路、专业车站、服务设备组成的技术设备总称铁路机车：a、按原动力分：蒸汽机车、内燃机机车、电力机车b、按运用分：客运机车、货运机车、调车机车铁路作用：1促进了我国统一市场的形成2促进了资源空间形态的优化配置3促进了市场广度的开拓和深度的开拓4为经济主体的市场活动提供了低社会成本基础公路运输系统的组成：基础设施+运输工具公路运输的特点：优点：运行速度快，运输费用省灵活方便通行能力大缺点：原始投资大载运量小安全性较差环境污染严重公路运输主要技术经济指标：1反映运输能力时间利用状况的指标2反映车辆使用强度的指标3反映车辆生产能力的指标4反映车辆运输生产效率的指标4反映公路运输消耗水平的指数公路分级：根据公路的作用及使用性质，划分为：国家干线公路（国道）、省级干线公路（省道）、县级干线公路（县道）、乡级公路（乡道）及专用公路；我国公路按使用任务、功能要求和所适应的交通量水平分为五个等级：高速、一级、二级、三级和四级公路。
交通运输工程专业复习重点梳理与分析
交通运输工程专业复习重点梳理与分析交通运输工程专业是现代社会发展中不可或缺的学科之一。
该学科研究的是道路、铁路、水路和航空等运输体系的设计、规划、建设和管理。
为便于复习，本文将对交通运输工程专业的重点内容进行梳理与分析，并提供一些复习方法和技巧。
一、基础理论知识交通运输工程专业的基础理论知识包括交通运输系统理论、交通流理论、交通运输规划理论等。
在复习中，可以将这些理论知识与实际案例相结合，理论联系实际，加深对知识的理解和记忆。
同时，可以利用图表、思维导图等方式来整理相关理论知识，形成系统性的概念框架，方便复习和记忆。
二、交通规划与设计交通规划与设计是交通运输工程专业的核心内容之一。
在复习过程中，可以通过复习相关规划和设计标准、技术规范，了解规划与设计的基本原理和方法。
还可以通过分析一些实际案例，掌握解决实际问题的能力。
此外，计算机辅助设计软件的使用也是交通规划与设计的重要方面，可以通过实践操作来提高技术熟练度。
三、交通工程施工管理交通工程施工管理是交通运输工程专业的关键环节之一。
在复习时，需要重点掌握项目施工组织设计、合同管理、进度控制和质量监督等方面的知识。
可以通过学习相关案例，了解实际施工管理中的问题与解决方法。
同时，还可以模拟一些施工管理流程，进行实践操作，提高应对实际问题的能力。
四、交通设备与运输管理交通设备与运输管理是交通运输工程专业中的重点领域之一。
在复习过程中，可以关注交通设备的选型、使用和维护等方面的知识。
同时，需要了解运输管理中的调度、配送和运输成本控制等关键要素。
可以通过研读相关文献、参观相关企业等方式，深入了解交通设备与运输管理的实际运作。
五、交通运输法规与政策交通运输工程专业的学习还需要了解相关的法规与政策。
在复习时，可以重点关注交通法规、运输政策和安全管理等方面的知识。
可以通过研读相关法律法规，参与相关政策的讨论和研究，加深对法规与政策内容的理解和掌握。
综上所述，交通运输工程专业的复习重点主要涵盖基础理论、交通规划与设计、交通工程施工管理、交通设备与运输管理以及交通运输法规与政策等方面。
(交通运输)运输管理复习资料精编
（交通运输）运输管理复习资料（交通运输）运输管理复习资料上海电视大学2010至2011学年度第二学期期末考试运输管理复习指导一、期末考试题型1、单项选择题【说明】每小题1分，共8分【示例】（）是物流成本的最大构成。
A.仓储B.配送C.运输D.采购【答案】C2、多项选择题【说明】每小题列出的五个选项中有二个或二个之上的选项是符合题目要求的，请将正确的选项选出。
每小题2分，共12分。
多选、少选、错选均不给分。
【示例】现代交通运输主要的运输方式有（）。
A.公路运输B.铁路运输C.航空运输D.水路运输E.管道运输【答案】ABCDE3、判断改错题【说明】请先判断正误，正确填写√，错误填写×。
对存在错误的题目，请在错误之处划下划线后，进行修改。
每小题3分，共18分。
4、简答题【说明】要求理解、掌握运输管理课程中的重要知识点，在熟悉要点的基础上能够加以简明的阐述分析。
本题含3小题，共计27分。
5、实训题【说明】请根据运输业务流程各环节间的业务关系，将运输业务流程图填写完整。
每空2分，共8分。
6、计算分析题【说明】要求在理解、掌握运输管理中的物资调运问题，能够设计调运的初始方案，且能进行优化，得出最优方案且分析。
本题共15分。
计算班轮运费，本小题12分。
二、答题要求1、卷面整洁，书写工整。
2、简答题要根据要求回答。
需要说明理由的题目，要求先回答要点（各要点标明小标题号，且独立书写为壹行），再做适当解释。
3、计算分析题需要按照题目要求完成，在卷面上只填写最终答案。
三、考试安排形式：闭卷四、主持教师联系方式尹君25653223运输管理课程客观题综合测试壹、单项选择题1、下列哪类运输参和者是期望形成稳定而有效率的运输环境？（C）A．公众B．承运人C．政府D．货主2、运输是具有壹定垄断性的产业。
（A）A．资本密集型B．劳动密集型C．技术密集型D．区域型3、运输企业用于出售的产品是（B）A．货物B．位移C．运输工具D．之上都不正确4、借助运输活动，产品的原材料、水果和圣诞礼物等能够出当下特定的市场，实现它们的价值。
交通运输工程学重点复习
1交通运输系统由哪几部分构成? 答：1.载运工具 2.站场 3.线路 4.交通控制和管理系统 5.设施管理系统6.信息管理系统2 现代化运输业有哪几种运输方式构成？并比较一下这几种方式的优缺点。
答：铁路适合大宗、笨重的中远程运输；要求准时到过的远程客货运输；容易死亡、变质的活物、鲜货的中远程运输。
特点有1．铁路运输的准确性和连续性强。
铁路运输几乎不受气候影响。
2．铁路运输速度比较快。
3．运输量比较大。
4．铁路运输成本较低。
5．铁路运输安全可靠，风险远比海上运输小。
6．初期投资大。
公路适合少量货物的短途运输；短途客运；容易死亡、变质的活物、鲜货的短途运输。
特点有：1、机动灵活，适应性强。
2、可实现“门到门”直达运输。
3、在中、短途运输中，运送速度较快公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。
4、运量较小，运输成本较高。
5、运行持续性较差据。
6、安全性较低，污染环境较大。
据水运适合大宗、笨重、远程、不急需的货物。
特点有：1、通航能力不受限制。
2、运量大，成本低。
3、是开展国际贸易的主要方式，是发展经济和友好往来的主要交通工具。
航空适合贵重、急需数量不大的货物；大城市和国际的快速客运；报刊、邮件运输等。
特点有：1 ．高速直达性高速直达性。
2 ．安全性高。
3 ．经济特性良好。
航空运输的成本及运价均高4 ．包装要求低。
5 ．受气候条件限制。
管道适合大宗流体货物运输。
特点有：1、运量大。
不同于车、船等其他运输方式，输油管道可以连续运行。
2、建设投资相对较小，占地面积少，受地理条件限制少。
的限制，3、由于埋于地下，基本不受气候影响，可以长期稳定运行。
4、管道输送流体能源，主要依靠每60～70千米设置的增压站提供压力能，设备运行比较简单，易于就地自动化和进行集中遥控。
5、沿线不产生噪声，有利于环境保护。
6、漏失污染少。
3 简述交通运输系统的性质及交通运输业的生产特点。
交通运输工程学考试复习-108页文档
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2、交通综合网络规划——着眼于整个交通网络，研 究整个网络上各种线路、枢纽的定位与规模，以及 这些建设项目的投建顺序，期限在5~20年。重点 解决：
• 中长期交通方式及交通结构； • 中长期道路网络布局； • 城市公交系统、各种交通的衔接方式、大型公共换
交通规划的定义（续）
（4）交通规划新理念
引导城市最佳形态的形成、公共交通为主骨架城市的形成、 生态城市的形成等，以及新交通规划手段、合理的交通结构、 交通设施结构、交通规划/设计/管理一体化、面向小汽车社 会的新理念等）。
（5）现代交通规划的基本概念
新理念的运用：人性化交通系统的规划与建设、绿色 交通的建设等；
现代城市与社会条件的考虑：现代化生活条件；信息 化社会；可靠性与抗灾减灾等；
现代高新技术的运用：GIS/GPS/GSM以及建模技术与优 化计算技术和诸多交通规划工具等。
2、交通规划的阶段与层次
1、交通战略规划——是长远的方向性规划，年限在 20年以上。解决的问题有：
• 远景交通发展目标及水平； • 远景交通方式及交通结构； • 远景城市对外交通和市内客货运输设种运输方式的交汇点, 是大宗客货流中转、换乘、换 装与集散地，是各种运输方式衔接和联运的主要基地。
运输枢纽是同一种运输方式多条干线相互衔接, 进行客 货中转及对营运车辆、船舶、飞机等进行技术作业和调 节的重要基地。
从旅客到达枢纽到离开枢纽的一段时间内, 为他们提供 舒适的候车 ( 船、机 ) 环境, 包括 饮食服务; 提供货物 堆放、存储场所, 包括包装、处理等服务; 办理运输手 续, 货物称重, 路线选择, 路单填写和收费; 旅客购票, 检 票; 运输工具的停放、技术维护和调度。
交通运输组织学复习资料
交通运输组织学复习资料一、填空题1、按动输对象分，现代化的运输业也可分为旅客运输和货物运输。
2、按服务性质分，现代化的运输业可分为营业性的公共运输和非营业性质的自由运输。
3、按服务区域分，现代化的运输业可分为城市运输和城间运输。
4、按运输方式分，现代化的运输业可分为铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、和管道运输。
5、按运输目的分，现代化的运输业可分为通勤运输、通学运输、公务运输、旅游运输、生活运输和物资运输。
6、运输设施与设备由固定设施和移动设备构成。
7、汽车客运运输生产过程可划分为运输准备、运输生产和生产辅助三项主要工作环节。
8、公路汽车客运作业程序包括发售客票、行包打理、候车服务、客车准备、组织乘车与发车、客车运送、客车到达、交付行包及其他服务作业。
9、公路汽车货运作业程序包括货物托运、派车装货、运送与交货、运输统计与计算等内容。
10、公路汽车客票发售方式通常有固定窗口售票、车上售票、电话或信函订票、候车室内流动售票。
11、货物托运具体包括托运、承运、及验货等工作环节。
12、车辆运输工作过程的主要环节包括准备工作、装载工作、运送工作、卸载工作等。
13、公路运输生产要素主要包括公路运输设施、运输设备、运输对象及劳动者。
14、公路是汽车运输的路基，其主要由路面、桥梁、涵洞、隧道、防护工程、排水设施等组成。
15、根据我国公路工程技术指标规定，将公路划分这高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
16、桥梁由上部构成、下部构成两个主要部分组成。
17、涵洞由洞身和洞口两大部分组成。
18、根据公路工程技术标准规定，将公路桥梁承载标准划分为汽车荷载、平板车和履带车荷载两种类型。
19、公路运输站场设施主要有客运站、货运站、停车场、保修场、加油站、食宿站等设施。
20、公路运输客运站的主要功能有发售客票、候车服务、调度车辆、组织乘客上下车、行包受理、交付其他服务性功能。
21、城市公共汽车客运站按其途径分为起终点站及中途站。
交通运输方面考试复习资料
中华人民共和国道路运输条例第二条从事道路运输经营以及道路运输相关业务的，应当遵守本条例。
这是从本条例适用的行为范围而言。
只要是从事道路运输经营活动或者从事道路运输相关业务经营活动，都应当适用本条例。
24、机动车维修经营者行为规范有哪些？（张柱庭）答：道路运输机动车维修经营者行为规范有：（1）应当按照国家有关技术规范对机动车进行维修，保证维修质量，不得使用假冒伪劣配件维修机动车。
机动车维修经营者应当公布机动车维修工时定额和收费标准，合理收取费用。
（2）对机动车进行二级维护、总成修理或者整车修理的，应当进行维修质量检验。
检验合格的，维修质量检验人员应当签发机动车维修合格证。
机动车维修实行质量保证期制度。
质量保证期内因维修质量原因造成机动车无法正常使用的，机动车维修经营者应当无偿返修。
（3）不得承修已报废的机动车，不得擅自改装机动车。
31、《道路运输条例》规定的道路运输管理机构行政处罚的种类答：警告；没收违法所得；罚款；吊销道路运输经营许可证、吊销经营许可；没收假冒伪劣配件及报废车辆。
第六十四条违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第二十九条客运经营者、货运经营者应当加强对从业人员的安全教育、职业道德教育，确保道路运输安全。
道路运输从业人员应当遵守道路运输操作规程，不得违章作业。
驾驶人员连续驾驶时间不得超过4个小时。
第三十五条道路运输车辆运输旅客的，不得超过核定的人数，不得违反规定载货；运输货物的，不得运输旅客，运输的货物应当符合核定的载重量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求。
违反前款规定的，由公安机关交通管理部门依照《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定进行处罚。
交通运输系统复习资料(1)
交通运输系统复习资料一、填空题1．从技术层面看，可以把交通管理的方法分为____________、_____________、__________ 和______________四类。
2．交通场站的生产过程包括____________、_____________、__________和___________四个方面。
3．___________是运输对象的承载体和形成动态交通流的基本单元。
4．在我国的高速公路基本路段、匝道-主线连接处、交织区一般采用______级服务水平，混合交通双车道公路段采用____级服务水平。
5．运输企业设计运输产品的出发点是____________。
我们把运输生产者在某一时刻能够提供的各种运输产品和运输服务的数量和质量称为______________。
6．公共交通换乘的方式主要有__________和___________两种。
7．在安排运载工具的运用计划时，主要考虑_________和__________的运用指标。
8．运输能力储备实际上利用__________________来提高运输系统的可靠性，使运输系统的发展能够适应不断增长的运输需求。
9．在城市公共交通系统中，常见的高速客运输送系统有___________、______________、________________和_____________。
10．在城市交通系统管理的各种方式中，最基本、最简单的线路交通管理形式是___________________。
11．货物列车的编组内容通常采用______________进行描述。
12．目前，在我国出租汽车运输中广泛采用的营运组织方式是_______________。
13．城市交通系统管理中，线路交通管理的最基本、最简单的形式是__________________。
14．在安排运载工具的运用计划时，应该主要考虑__________和__________两方面的运用指标。
《交通运输学》期末复习题
《交通运输学》期末复习题一、填空题1.城市交通新形式有（呼叫公共汽车）、（轨道公共汽车）、（干支兼容公共汽车）、（信息化公共汽车）、（共用公共汽车）五种；2.现代五种运输方式是指（道路运输）、（水路运输）、（管道运输）、（航空运输）、（铁路运输）；3.大客车按用途可分为（市区）公共汽车、（市郊）公共汽车和（长途）公共汽车；4.基本客票可分为（成人）票、（未成年人）票、（免）票、（特殊身份人）票；5.客流调查一般有（问卷）法、（观察）法和（问询）法；6.按照货物运输过程，港站货运作业可分为（始发港站）、（运输途中）、（终点港站）；7.1899年，第一辆公共汽车在（英）国问世；8.低速公共交通有（公共汽车）、（有轨电车）、（无轨电车）等；9.从发展层次看，公共交通可以区分三个阶段：（原始）阶段、（机械化）阶段、（现代化）阶段；10.售票工作的基本要求是（方便）、（准确）、（迅速）、（及时）；11.低速公共交通有（公共汽车）、（有轨电车）、（无轨电车）等；快速公共交通有（地铁）、（轻轨）、（城市铁路）、（单轨车）等；二、判断题1.世界上第一架飞机是我国的冯如在民国时期发明的，他驾机回国参加北伐战争时因飞机失事牺牲；（×）2.钢轨之间必须留下空隙，不然的话由于物体的热胀冷缩会使钢轨受到损坏；（√）3.桥隧是指桥梁、隧道的简称；（×）4.正在索马里执行护航任务的“深圳号”战舰是我国常见的以城市命名的海军惯例；（√）5.枢纽是事物相互联系的中心环节；（√）6.船舶的丈量主要是为了确定船舶的大小。
通常有两种方法；（×）7.依据客票购买的人身保险费也应成为附加票的内容；（√）8.牵出线调车，是铁路运输中最重要的调车作业方式；（×）9.列车运行图是列车运行时刻表的图解表示格式；（√）10.航行管制是对空中交通的管理与控制；（√）三、单项选择题1.计划车容量的计算公式为(A)A.Q*=Q×yB.Q*=Q/yC.Q*=Q+yD.Q*=Q-y2.高度层是指(C)A.高度B.海拔高度C.飞行高度D.前面三项的总称3.动载重利用率=(A)A.（完成的货物周转量/有载总行程）X100%B.（完成的货物周转量+有载总行程）X100%C.（完成的货物周转量-有载总行程）X100%D.（完成的货物周转量X载总行程）X100%4.未成年人免票或减票的依据是(A)A.身高B.体重C.年龄D.性别5.水翼船是指(B)A.能在水中飞行的船B.高速行驶时产生升力C.低速行驶时产生升力D.中速行驶时产生升力6.挂车是指(A)A.自身没有原动力B.自身有原动力C.有时自身没有原动力D.有时自身有原动力7.飞机历史上第一次真正意义的飞行是由(C)兄弟完成的A.卡特B.瓦特C.莱特D.亨特8.我国绝大多数线路的轨距为(C)mm.A.1676B.1000C.1435D.7629.滚装船是指用来装运(C)为单元的船舶。
交通运输学复习题
一. 选择题1. 在全世界的交通运输网的总长度中，（）占的比例最大。
A. 铁路B. 航空C.公路D.管道2. 下面哪项属于铁路运输的固定成本？（）A. 火车购置费B.燃料动力费C.工资开支D. 税收3. 降低下列哪一个因素有利于提高载货汽车工作生产率？（）A. 载重量利用率B. 技术速度C.里程利用率D.装卸停歇时间4. 当货运任务的运距大于等值运距时，应选择哪种车辆来运输生产率较高？（）A. 专用车辆B.通用车辆C. 平板车D.厢式车5. 确定车辆最佳载重量的主要影响因素是（）A. 货物特性B.包装物类型C. 货物批量D.包装物形状6. 在集装箱运输报关内容中，除去海关监管对象外，还需进行（）的报关？A. 集装箱 B 运输车辆 C 司机证件 D 集装箱货物7. 以下哪一项没有遵守旅游车辆配备的原则？（）A 运送旅客的能力应略大于相应的旅游人数B 节假日应多备车辆C 旅游淡季可以少备车辆D 以豪华车型为主8. 以下哪一项不能影响运输需求价格弹性？（）A. 有无可替代运输需要的其他方式B. 运输设施的投资额C. 运输费用在产品总成本中或家庭生活费中所占的比例大小D. 运输需要的必要性大小9. 航空公司的固定成本不包括（）A. 购置运输机成本B. 飞机保险C. 飞机维修费D. 机场使用费10. 铁路标准轨距的尺寸为（）A. 1000mmB. 1067mmC. 1435mmD. 1520mm11. 以下哪项不属于港口水域设施？（）A. 港池B. 集装箱堆场C. 锚地D.航道12. 以下哪项不属于铁路运输的优点？A. 运输能力大B. 车速较高C. 受气候和自然条件的影响较小D. 固定成本较低，原始投资较小13.通常认为300～500km/h应是__________的最优速度。
( )A.公路运输B.铁路运输C.航空运输D.高铁等新兴交通运输工具14.城市道路规划时，快速干道上出入道路的间距以不小于．．．________km为宜。
完整版交通运输工程学复习资料
1、交通运输的行业特点：1）生产产品的无形性2）行业发展的行业性3）市场竞争的多重性4）生产过程的流动性5）经营活动的服务性6）生产目的的一致性2、交通运输工程的定义：交通运输工程主要涵盖水路、铁路、公路、航空、管道等物种运输方式及其综合运输体系，和物流技术基础设施的布局及修建、载运工具及设备运用、交通信息工程及控制、交通运输的组织与管理等工程领域。
3、交通运输工程的研究对象（领域）主要研究范围包括道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程等内容。
4、水路运输的特点：运输量大、能源消耗低、运输成本地、对其他运输方式的依赖性大、运输速度较慢、受营运条件影响大。
5水路运输的功能：进行对外贸易运输、适合低价值货物的运输、承担大中型货物的运输。
6、水路运输发展的趋势：船舶专业化和多用途化、泊位深水化和装卸高效化、发展内河航运和综合规划航道、水路运输经营管理信息化和系统化7、客船的特点：快速性、安全性、操纵性、耐波性、8、船舶的基本机构：船体、动力装置、船舶舾装。
9、船舶的技术尺寸：船长、船宽、船深、船舶吃水和水尺。
10、船舶的最大尺寸包括船舶最大长度、船舶最大宽度、船舶最大高度、水线以上最大高度。
11、船舶的发展趋势：船舶大型化、船舶专业化、船舶高速化、船舶自动化。
12、航标的主要功能：定位功能、危险警告功能、确认功能、指示交通功能。
13、水路运输港口现代化的主要表现：泊位深水化、码头专业化、装卸机械自动化、信息网络化。
14、公路运输的特点：灵活性好、送达能力强、运送速度快、原始投资少、安全性较差、环境污染重。
15、公路运输的功能：与其他运输方式的衔接功能、单独完成中短途运输的功能、独立承担长途运输的功能。
其中最重要的功能是通过功能和送达功能。
17、我国公路运输存在的问题：（1）道路交通基础设施还较差，路网密度低，公路品质与发达国家相比仍较差，还不能满足国民经济及社会发展的需求。
交通运输知识点完整版
交通运输工程学复习思考题一：基础题（选择，填空，改错）（对后面题目没提到但是书上画到的内容的补充！）1：交通运输要素的构成：交通控制和管理系统（交通信号，交通标志，交通规则）；信息管理系统（通信，电子信息等高新技术建立的为现代化运输服务的系统）:2：交通运输的发展趋势：专门化；大型化；高速化；环保化；智能化。
3：运输产品整体概念的三个层次：核心产品；形式产品；附加产品。
4：运输市场的含义：1）运输市场是运输劳务交换的产所：运输市场是实现旅客和货物空间位移的场所；2）是运输交换关系的总和；3）是运输市场劳务现实和潜在的需要者的集合。
5：社会系统分析三个要素：社会经济系统；运输服务系统，交通活动系统。
6：交通现况调查：1）交通量调查；2）起讫点调查（OD）；3）运输量调查；4）公交运营及线路客流调查（了解乘客分布规律，平均乘距，平均乘行时间和公交车平均载客量，为公交线网规划提供依据）。
7：公路运输规划调查的四个统计量：客运量；客运周转量；货运量；货运周转量。
8：交通需求预测的四阶段法：交通量的产生；交通的分布；交通方式划分；交通量分配。
9：交通量预测模型：回归分析法；弹性指数法；指数平滑法。
10：完好率：完好车日除以总车日。
反映运输能力时间状况指标。
平均行车日程：衡量车辆使用程度的标准，一定时间内车辆总行程除以同一时间车辆工作日。
长途运输：200KM以上。
11：路线设计：1）高速公路不得低于15KM；1,2,3级公路不得低于10KM;2)公路设计：①：平面设计（道路中线投影到平面的几何形状和尺寸，直线，曲线等）②：纵断面设计；③：横断面设计：1：车道宽度；2：中间带宽度；3：路肩；4：视距；5：交叉。
12：汽车的主动安全性：指汽车本身防止或者减少道路交通事故发生的可能。
汽车的被动安全性：发生事故后，汽车本身减少人员所受伤害程度和货物损害程度的性能。
13：交通流运行状态的指标：速度；交通量；交通密度。
交通——一轮复习
交通——一轮复习一、五种主要交通运输方式（一）铁路优点：运量大、速度快、运费较低、连续性好；缺点：造价高、占地面积大、短途运输成本高；运输对象：大宗、笨重、长途运输的货物。
（二）公路优点：机动灵活，周转快、装卸方便；缺点：运量小、耗能多、成本高、运费较贵；运输对象：短程、量小的货物。
（三）水路优点：运量大、投资少、成本低；缺点：速度慢，灵活性、连续性差；运输对象：大宗、远程、时间要求不高的货物。
（四）航空优点：速度快、效率高；缺点：运量小、耗能大、运费高、投资大、技术要求严格，受气象条件影响大；运输对象：急需、量小、贵重的货物。
（五）管道优点：运具和线路合二为一，运量大，损耗小,安全性能高，连续性强；缺点：设备投资大、灵活性差；运输对象：液态或气态货物。
二、交通运输布局的原则1.根据运输需求；2.适度超前；3.因地制宜；4.尽量少占耕地；5.发挥综合运输优势。
三、交通运输布局的区位因素1.自然因素：地形：地形平坦，工程量小，成本低；山区采用“之”字形弯曲；地质：地质条件稳定，避开断层；河流：尽量避免跨越河流和沼泽地；气候：高寒缺氧、酷热干旱、多雨等气候不利于交通建设。
2.社会经济因素：是交通运输线建设的决定因素。
3.技术因素：是交通运输线建设的保障。
四、交通运输建设的意义1.合理布局交通网；2.加强区域间的交流和合作；3.促进沿线经济发展；4.将资源优势转化为经济优势；5.完善基础设施建设；6.增加就业机会；7.促进民族团结；8.巩固国防。
五、港口和机场建设区位条件（一）港口建设的区位条件1.地质稳定，地形平坦，利于港口设施建设；2.港阔、水深、避风；3.结冰期短或者无结冰期；4.以大城市为依托；5.有广阔的经济腹地。
（二）机场建设的区位条件1.等高线稀疏，地形平坦，具有一定的坡度，利于跑道排水；2.注意盛行风向，逆风起飞；3.布局在城市郊区，与城市有便捷的交通联系；4.人口稠密，经济发达，人流物流频繁。
交通运输工程题库
交通运输工程题库【篇一：交通运输工程学试卷完整版】一、选择题1、某条道路是客车专用快速路规定了道路的（b ）分类属性a 规划设计 b交通管理 c断面布置 d 交通控制 2、城市道路网络的特征指标一般不用（ b）表示a路网密度 b道路面积率 c人均道路长度 d路网技术等级 3、建设项目交通影响评价启动阈值与（ b）无关a建筑面积 b城市用地规模 c项目性质 d 项目位置 4、确定某机场为4d或4e等级是依据（ a c d）a飞机最大轮距宽度 b机场客运量 c飞机场地长度d飞机最大 5、交通改善规划tip的更新年限一般为（b ）a 一年b 三年c 二十年 d五年1、简述its的基本概念，可以采用哪些its技术来缓解交通拥堵。
答：智能运输系统（ its）是通过对关键基础理论模型的研究将先进的信息技术、通信技术、电子控制技术和系统集成技术等有效地应用于交通运输系统，从而建立起大范围内发挥作用的实时、准确、高效的交通运输管理系统。
可以采用的its技术有1）交通诱导系统（车辆导航系统）采用了道路实时信息采集与发布等技术提示路段拥堵情况，诱导驾驶人选择畅通路段，有利于交通流在路网上的平衡，能够有效缓解交通拥堵（通过获得实时交通信息帮助道路使用者找到一条从出发点到目的地的最优路径，通过诱导道路使用者的出行行为来改善路面交通系统） 2）停车诱导系统采用了泊位信息采集处理发布等技术、无线通信技术等。
诱导车辆顺利停车，减少寻泊车辆在路上绕行产生的多余交通量，缓解交通拥堵。
3） etc不停车收费系统采用了车辆自动识别技术，电子自动计费技术等。
减少车辆在高速公路出入口的排队与延误，减少高速公路出入口上的拥堵情况1）出行者信息系统出行者信息系统可以在出行前或者出行中提供相应的服务。
其中，出行前的信息服务可以为出行者提供用于选择的出行方式、路线和出发时间，使出行者有效避开拥堵路段和时段，从而缓解拥堵。
出行中提供的信息服务，也能为在途的出行者及时优化出行线路。
交通运输工程导论复习提纲
《交通运输工程导论》总复习第一章绪论1、交通运输的概念。
（了解）2、交通运输系统的六个基本组成部分。
（重点）3、五大交通运输方式的优缺点及其适用范围。
（重点）4、世界交通运输发展的四个阶段。
（简单掌握）5、我国铁路运输系统的主要运输通道。
（了解）6、我国铁路、公路、水路运输系统的不足。
（重点）7、我国航空运输系统的现状。
（简单掌握）第二章轨道交通运输系统1、轨道交通的应用类型有哪些？（重点）各有什么特点？（了解）2、铁路机车的类型；车辆的类型。
城轨交通车辆的类型。
（简单掌握）3、铁路线路的等级及其主要技术标准。
（简单掌握）4、铁路线路的平面和纵断面设计。
（了解）5、铁路轨道的组成。
（道岔、无缝线路、道床等概念，钢轨、轨枕的特性）。
（重点）6、铁路车站的类型。
（重点）7、中间站、区段站、编组站的概念、主要作业及其区别。
（重点）8、几种主要固定信号机的设置地点及显示意义。
（重点）9、联锁、闭塞的概念。
（重点）10、实现联锁的条件、联锁的类型。
（重点）11、闭塞的类型；半自动闭塞和自动闭塞的区别。
（简单掌握）12、什么是机车信号？（简单掌握）13、什么是列车调度集中系统？（简单掌握）14、列车自动控制系统的概念。
（了解）第三章公路交通运输系统1、道路等级的划分。
（公路的等级和城市道路等级）（重点）2、道路设计的技术标准。
（了解）3、道路平面、纵断面和横断面设计的主要内容。
（简单掌握）4、行车视距的概念。
（简单掌握）5、道路交叉的类型，立体交叉的类型。
（简单掌握）6、道路交通管理的主要内容。
（简单掌握）7、道路交通控制设施有哪些？什么是交通标志、交通信号、路面标线？交通标志有哪些类型？交通信号又有哪些类型？（重点）8、安排公路客运班次考虑的因素。
（了解）9、直达行驶法、分段行驶法的概念。
（简单掌握）10、甩挂运输法的概念和特点。
（简单掌握）11、零担货物运输的特点和组织形式。
（简单掌握）12、集装箱运输的概念和特点。
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第一章交通运输学的作用与重要性运输方式：铁路、公路、水运、航空和管道运输（Transportation）是指时间和空间效应的创造。
时间效应是指这种服务在需要的时候发生。
空间效应是指当产品因从一个地方转移到另一个地方而价值增加时，运输就创造了空间效应。
我国客运结构的变化：虽然铁路仍然是国民经济的命脉，承担了中长距离的客运，但其“铁老大”的统治位置已不复存在，铁路在客运中的低位逐渐被公路所取代运输的作用是克服产品的生产与需求之间存在的空间和时间上的差异。
通过时间和空间的变动，运输对产品进行了增值，也就是创造了时间和空间效应。
1，有利于开拓市场 2，有利于鼓励市场竞争并降低市场价格 3，有利于劳动的地区分工和市场专业化。
运输在物流中的作用：1成为物流的动脉系统 2是创造物流空间效用的环节 3降低了物流费用 4加快了资金周转速度，降低了资金占用时间运输基本原理：规模经济（随着装运规模的增长，使每单位的运输成本下降），距离经济（每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少）运输作业的关键因素：1运输成本 2运输速度 3运输的一致性运输决策参与者：公众、政府、托运人、承运人、收货人交通运输基础设施的主要特征：1，交通运输在国民经济中的基础地位 2，交通运输产生巨大的外部经济效益，具有较强的社会公益性 3，.交通运输具有准公共产品属性和特殊商品等特性交通建设项目对微观经济的影响：1产生了显著的直接经济效益2促进了公路运输业的发展3改善了综合运输结构交通运输对区域经济发展的作用：通过提高区域的空间可达性，可以改善区域社会经济空间结构的合理性，增强区域内部以及区域之间社会经济的有机联系，促进区域社会经济的协调发展交通运输业的发展对宏观和微观经济发展的影响：我国积极建设公路、铁路、飞机场，带动周边地区发展，同时促进水泥等行业发展，加快国民经济发展，推动宏观经济发展。
良好的交通运输环境对企业而言，也在一定程度降低了成本，增加出口，增加了企业的国际竞争力，也有利于微观经济发展第2章现代运输系统的特征分析铁路运输的特点：优点，廉价的大量运输，较少受气象，季节等自然条件的影响固定费用比重大，收益随业务量增加而增长计划性强，比较安全，准时巨大的运送能力缺点：始发与终到作业时间长，不利于运距较短的运输业务，受轨道限制，灵活较差，不易让成本回收始建投资大，建设时间长铁路运输系统的构成：固定运输设备（铁路线路铁路车站及枢纽铁路信号）铁路移动设备（铁路机车铁路车辆）铁路枢纽：设在网点或网端，各种线路、专业车站、服务设备组成的技术设备总称铁路机车：a、按原动力分：蒸汽机车、内燃机机车、电力机车b、按运用分：客运机车、货运机车、调车机车铁路作用：1促进了我国统一市场的形成 2促进了资源空间形态的优化配置 3促进了市场广度的开拓和深度的开拓 4为经济主体的市场活动提供了低社会成本基础公路运输系统的组成：基础设施+运输工具公路运输的特点：优点：运行速度快，运输费用省灵活方便通行能力大缺点：原始投资大载运量小安全性较差环境污染严重公路运输主要技术经济指标：1反映运输能力时间利用状况的指标 2反映车辆使用强度的指标 3反映车辆生产能力的指标 4反映车辆运输生产效率的指标 4反映公路运输消耗水平的指数公路分级：根据公路的作用及使用性质，划分为：国家干线公路（国道）、省级干线公路（省道）、县级干线公路（县道）、乡级公路（乡道）及专用公路；我国公路按使用任务、功能要求和所适应的交通量水平分为五个等级：高速、一级、二级、三级和四级公路。
km/h。
水路运输系统的组成：海洋运输（沿海运输，海洋运输）内河运输水路运输系统：由船舶、港口、各种基础设施与服务机构等组成。
水路运输的特点：优点：运输量大，运输成本低，通过能力强，投资省，劳动生产率高缺点：运输速度慢，受自然条件影响大，货物直达性差，投资额巨大且回收期长（船舶）国际化经营且竞争激烈，兴衰循环，运费收入不稳定航空运输体系：包括飞机、机场、空中交通管理系统和飞行航线四个基本部分。
航空运输的特点：优点：速度快，机动性大，舒适，安全，基本建设周期短，投资少缺点：机舱容积和载重量较小，成本和运价高，受气象条件限制，影响其准点性，速度快的优点在运输途中难以发挥飞机分类 1）按运输服务对象分：运输飞机通用航空飞机2）按航程划分：远程飞机中程飞机近程飞机短途飞机民用飞机：主要由机身、机翼、尾翼、起落架和发动机等组成。
民用飞机的性能:速度性能,爬升性能,续航性能,起降性能.航空港是航空运输用飞机场及其服务设施的总称,一般由飞行区、客货运输服务区和机场维修区3个部分组成.机场与航空港区别：是用于飞机起飞、着陆、滑行、停放、维修等活动的场地，其中有为飞机服务的各种建筑物和设施。
航空港包括机场及为客、货服务的设施，如候机楼、货运站等。
航空的作用：1是交通运输体系的一个重要组成部分 2促进了全球经济 3带动了飞机制造商及相关行业和技术的发展管道运输：是货物在管道内借高压气泵的压力向目的地输送的一种运输方式管道运输的优缺点：优点：不受地面气候影响并可以连续作业，运输的货物无需包装，节省包装费用，货物在管道内移动，货损货差少，经营管理比较简单缺点：运输货物过于专门化，仅限于液体和气体货物，永远单向运输，机动灵活性差，固定投资大管道分类;架空管道，地面管道，地下管道按运输对象分：液体管道，气体管道，水浆管道第3章运输需求分析运输需求是指在一定时期内，一定价格水平下，社会经济活动（如上班、上学、购物、运货）在旅客与货物空间位移方面所提出的具有支付能力的需要。
运输需要+支付能力+价格约束=运输需求运输需求的特征及六要素：派生性，不平衡性，异质性，可替代性，六要素：需求量，流向，运输距离，运输价格，流时和流速，运输需求结构影响货物运输需求的因素：（1）经济规模、发展水平及发展速度（2）政治、经济体制和经济政策（3）技术因素（4）运输网的布局与运输能力货物运输需求产生的原因:1资源分布不均及资源产,用空间的不统一 2产品的产地与使用地，消费地的空间分离 3地区间商品质量，品种，价格，社会效用等不平衡 4农业资源分布的不均匀运输需求与运输量的区别：运输需求不能简单地用运输量表示，而应与不同的服务水平（通行能力、交通工具、服务质量等）相联系才是有效的。
尤其是在运输供给短缺的条件下，运输需求与运输量有明显区别。
运输需求产生于社会、经济行为的空间关系；而运输量则取决于运输需求与运输供给之间的均衡关系，它没有包括那些可能发生但没有实现或发生转移的潜在需求。
第4章运输成本分析运输成本就是运输企业完成特定客货位移而消耗的物化劳动与活劳动的总和，其货币表现就是各种费用的支出.在运输成本分析中采用经济成本而不是会计成本显性成本+隐性成本=经济成本显性成本（会计成本）：看得见的实际成本隐性成本（或叫内含成本），它是指使用自有资源相联系的成本，这些费用在形式上未支付，不体现在账面上（自有资源的机会成本）。
会计成本是指在会计账目上反映出来的成本机会成本是指将资源用于某种用途所必须放弃的其他用途中的最大收益。
运营成本主要包括人员工资与运输工具消耗的燃料、动力费等。
司乘人员和各类辅助人员以及管理人员的工资部分跟运输量和运输距离密切相关的固定设施和移动运载工具的维修成本影响运输成本的因素：a规模 b运距 c装载率规模经济也叫大规模生产的节约，是指企业规模与产品成本之间的关系，当企业规模增大时，产品的平均成本将下降，这种情况叫“规模经济”；与之相对的就是“规模不经济”。
运距;在经济合理的运距范围内，各种运输方式的平均吨公里、人公里的运输成本则随运距的延长而递远递减。
装载率即实际装载量与额定装载量之比。
短期成本与长期成本短期成本与长期成本不是相对于时间而言的，而是相对于生产规模而言的：短期运输成本是在特定运输生产规模下的成本，长期成本是在生产规模发生变动下的成本。
任何运输生产过程都是在特定生产规模下进行的，假如生产规模一定，在该生产规模下发生的一切成本，包括前述的固定成本与变动成本、增量成本与沉没成本、联合成本或共同成本等都是属于短期成本的范畴。
长期没有变动成本与固定成本之分，因为长期内企业所有的生产要素都是可以改变的，包括设备、场站等。
运输外部成本;运输的外部不经济就是运输的外部成本,外部性的定义：生产或消费对其他人产生的附带成本或效益5章运输服务的定价市场的概念狭义：市场是商品交换的场所或商品买卖的地方，它为人们提供一个特定的空间地域范围。
广义：经济活动中经济关系的总和，它包含三层涵义：一是指商品交换场所；二是指商品交换活动；三是指实现资源配置的手段市场的构成：（1）市场主体：市场主体是指在市场上从事交易活动的组织和个人。
（2）市场客体：市场客体是指市场主体在市场上交易的对象。
运输市场：狭义：运输的需求方与供给方进行交易的场所。
广义：运输劳务交换关系的总和。
这里强调的是将运输劳务作为一种特殊商品而进行交换的行为和因而发生的人与人之间的关系。
运输市场的特征：1运输市场时一个典型的劳务市场 2是劳动密集型市场 3劳务市场与商品市场成比例 4运输市场的区域性较强 5运输市场的波动性较强 6运输市场受到社会企事业单位自给自足的运输利郎的潜在威胁运输企业面临的竞争：（1）运输服务方式的竞争：2）价格的竞争。
（3）服务质量的竞争。
4）宣传的竞争。
（5）运输质量的竞争。
运输市场的分类: 1按行业划分：铁路运输市场，水路运输市场，公路运输市场，航空运输市场，管道运输市场2按运输对象划分：货运市场; 客运市场;，装卸搬运市场。
3按运输范围划分：国内运输市场，国际运输市场4按供求关系分：买方运输市场，卖方运输市场，均势市场5按运输需求的弹性分：富于弹性的运输市场，缺乏弹性的运输市场运输市场分类意义：对于运输企业来说，掌握运输市场的分类，有利于分析运输市场的行情，掌握其动态，以便选择正确的市场目标，制定正确的市场营销策略；有利于了解竞争对手、分析市场状况，为发掘市场机会，有针对性地提供市场服务创造良好的前提条件。
运输市场的竞争结构：完全竞争的运输市场，完全垄断的运输市场，垄断竞争的运输市场寡头垄断的运输市场完全竞争的运输市场：是指运输企业和货主对运输市场价格均不能产生任何影响，双方只能接受市场价格，市场价格的高低完全取决于供求关系的市场。
特点：市场上企业数量众多，规模很小，它们都无法决定市场价格；产品同质；企业进出行业容易；信息充分。
完全垄断的运输市场：是指某一运输市场完全被一个运输企业所控制，而不存在任何市场竞争的市场结构。
特点：需求者众多；服务由一家供给；垄断企业可自由定价，并通过制定垄断价格获得高额垄断利润。
垄断竞争:又称不完全竞争，是一种垄断与竞争并存的市场结构。