晶锐定速巡航安装教程
名图定速巡航按键安装教程
名图定速巡航安装教程
所需工具：
十字螺丝刀/随车带拆轮胎套筒/一字螺丝刀/T40
原车没有定速按键开始拆解方向盘
开始拆，左右一边一个这样的螺丝这是固定气囊的
然后用T40工具逆时针松掉螺丝两边都要松掉
松到气囊可以拿出来为止这个简单
然后 找工具 或者原车的轮胎扳手 把方向盘的螺丝卸掉 记得啊也是逆时针
候方向盘容易不正再把中间的白色插头拔掉
然后 拆掉正面的螺丝 一共 4个
正面的螺丝拆掉以后再把背面的 5个螺丝卸掉
再把所有的插头都拔掉按键就可以拿掉了再把右边的模块卸掉换上定速按键再把线束换上线束要布局好，从后壳边缘位置，有卡线的位置，
组好方向盘喇叭线插上再把中间的白色插头插上
通电以后按下CRUISE 仪表上出现白色的CRUISE定速灯就可以用了
定速巡航使用方法：
先按右侧按键定速开关键Cru。
仪表有定速巡航指示灯亮了，定速模式打开。
车速到40以上，往下拨减号同时松开油门，就已经定住了往上拨是加速，往下是减速，cancel是定速取消按键踩刹车也是取消，如果想彻底关闭再按一下开关键，就彻底关闭了
气囊螺丝上好，大功告成！。
10款9月后新明锐加装定速巡航
10款9月后新明锐加装定速巡航---成功车子是乞丐版MT。
由于没有定速巡航一直想加装一个，不过由于是车子是11月出厂的，肯定不能再用513G加装了。
坛子里没有人发过9月后加转的作业，于是乎转遍高六，速腾，途安等PQ35平台车的论坛，可是有的人说需要更换方向盘电脑，有的没有更换也加装成功了。
迷茫了一阵后终于决定出手亲自实践下，为坛子做点贡献。
话说10年某个月份，大众升级了旗下所有PQ35平台上的方向盘电脑J527（应该是使用了新的通讯协议）并且将雨刷和转向控制柄换成了一体了。
新的总成编号为 1K0 953 507 N新的方向盘电脑为 5K0 953 549新的不带巡航手柄 1K0 953 513 J加装巡航只需要替换带巡航的手柄和重新编码即可，不需要飞线及更换方向盘电脑。
对应的带巡航的手柄编号有多都是以513+某个字母结尾的。
他们的区别就是雨刷手柄不一样，有的带多功能仪表，有带后雨刷控制的（高六），当然只要巡航手柄是一体的，我们都可以使用，因为雨刷手柄非常容易拆下来，完全可以用原车的替代。
需要加装的一体巡航手柄另外加巡航需要对发动机及方向盘电脑重新编码。
发动机编码没有变动进“01发动机模块”——“编码II”——输入“11463”方向电脑由于改了通讯协议，必须使用10.63才能进行修改。
进“16方向盘模块”——“编码控制”——原10位编码的第5位由0变为1，如“4880040000”改成“4880140000”.其他位置不需要变更。
拆装气囊的步骤一样，不另行表述。
(由于加装过程没拍照，下面图片借用高六的，感谢原作者)拆掉气囊后，只要将下部的一个螺丝卸下就能拆掉方向盘电脑及手柄了。
螺丝位置取下手柄后将雨刷手柄卸下，非常容易。
然后将巡航手柄装上即可。
大功告成，申请精华。
另外做个广告，出不带巡航手柄一个，有需要的PM加过巡航的图片，手机拍摄。
全过程精细记录宝来安装定速巡航系统
全过程精细记录宝来安装定速巡航系统！俺已经观望很长时间了，终于下定决心了，决定购买一套。
今天俺的宝来终于安装上定速巡航了，而且还是一款多功能的定速巡航系统，定速巡航只是他的功能之一，还有电子节油功能，油门加速器功能，刹车故障报警功能，限速功能，功能的确不少。
不废话了，赶紧进入正题吧。
俺的爱车Bora经典产品包装盒打开包装盒后会看到警告标志及安装时的注意事项这是宝来的油门转接线束开始干活了，安装师傅把挡板拆下来了，准备接线安装师傅正在找线师傅在接线这是刹车开关这是离合器开关听安装师傅说需要从离合器开关，和刹车开关那取几根信号线。
电源线连接的位置连接地线的位置。
拆下仪表，从仪表后面取信号。
连接仪表的插头听师傅说要从仪表后面的插头上取车速信号。
在没有安装油门转接插头前的图片安装油门转接插头之后的位置师傅正在安装控制手柄手柄安装后的效果从侧面看一下手柄的效果俺把显示器安装在挡风玻璃的左下角，怎么样，效果不错吧！！手柄和显示器的效果图，大家看看，怎么样，不错吧。
呵呵经过将近2个小时的安装，感觉不错，安装师傅干活很细，活不错。
俺的宝来终于安装完成，但是最后安装师傅说还要上了调试什么的，上路做了一下调试，ok 完成了。
接着安装师傅教我使用了一下巡航定速，感觉不错，和原车自带的定速巡航一样。
然后师傅又教我怎么使用油门加速功能，体验了一下，爽，果然提提速很快。
有种“推背感”。
呵呵。
最后体验了一下限速功能，打开限速功能，将限速速度设置在50km/h，试了一下，果然车速开到50时在提不上速了，将油门踩到底也提不上速了，车速被限制住了。
功能可真不少，听说还有节油功能，试了一下，动力性并没有降低，等俺的使用报告吧，看看百公里到底能省几个有，说是能省0.5到一个。
和大家分享一下，谢谢大家的支持！！！。
定速巡航开关操作方法
定速巡航开关操作方法
要使用定速巡航开关，首先确保车辆已在行驶中，然后按照以下步骤进行操作：
1. 在车辆仪表盘上找到定速巡航开关。
位置可能会因不同车型而有所不同，通常在方向盘上的某个按钮或旋钮附近。
2. 按下或推动定速巡航开关，启动定速巡航系统。
3. 当定速巡航系统启动后，控制台上会显示一个相关的图标或指示灯，表示该系统正在工作。
4. 在车辆达到您想要的巡航速度时，将脚从油门踏板上抬起。
5. 定速巡航系统将会自动维持您设定的巡航速度。
请注意，在使用定速巡航系统时，需要密切注意道路上的情况，并随时做好准备做出必要的操控动作。
定速巡航系统只能帮助保持车辆速度恒定，但不能替代驾驶员对前方交通状况的观察和判断。
国产巡航三件套无损安装教程
转载奔腾，马六手动，自动车型加装方向盘定速巡航开关教程（2011年6月以后出厂的马六，只看第一部分拆卸教程和国产巡航方向盘接线，2011年6月份以前出厂的马六和奔腾B70全系要看所有的部分才行，请对号入座！）第一部分准备工作：1》工具：套筒扳手一个（10mm），小一字起，原车随车工具中的轮胎扳手，普通十字螺丝刀，2》着车，前轮摆正（马六不要断电瓶，否则车窗升降会暂时失灵）按图中方向盘护套红色框部分上下要平行（图中有点左偏），安装方向盘时以这个平行位置做定位记号；3》关闭点火开关，第一步：拆装方向盘中间的气囊装置，用改锥撬开方向盘下面左右两边的两个圆形塑料盖；上图：使用10mm的套筒扳手拆下左右两个螺丝；将气囊向上轻轻拔出来，看到一个黄色和一个橙色线束插头；上图：用小一字改锥（镊子或者带尖的工具）将黄色插头上面的黑色卡扣撬起来，在向上拔出黄色的气囊线束插头，橙色插头为备用线束插头，将橙色插头两边的白色卡扣向两边掰开就可以拔出橙色线束插头了；上图：拆下气囊后的方向盘内部上图：拆下后的气囊放好第二步：拆下方向盘上图：使用随车工具中的轮胎扳手将方向盘中间的固定螺丝拆下；原车有音响控制按键的拆开白色插头拆开接地插头上图：在转向轴中间与方向盘支架上划一条直线最为定位记号，用手从下面往上轻轻震动方向盘，待方向盘松动后很容易就拿下方向盘！上图：取下方向盘动作要慢，不要把气囊游丝带出来；后看到一黑色塑料圆盘，上面贴有黄色警告标志，此件是连接气囊的游丝，奔腾车的方向盘是左右各一圈半，打方向盘时游丝也跟着转动，必须记住：拆下方向盘后不要转动游丝，否则会造成安装错位损坏游丝引起气囊报警；第三步：安装定速巡航控制开关上图：将拆下来方向盘支架上面的两个自攻钉拆下；分离方向盘下护罩；上图：将方向盘翻过来，拆下两边固定巡航开关的装饰挡板的螺钉（红色圈内的螺钉）上图：换上定速巡航按键，再装上固定螺钉，拧螺丝一定要慢，不要太用力；上图：装好巡航开关后的方向盘，注意图中两个红色的标注，就是音响巡航开关线束要卡到护套的线卡里，请看下图；上图：音响巡航的线束要卡到红色圈的卡子里做固定；上图：对准记号放入方向盘，固定好巡航按键接地线及白色插头；上图：拧紧方向盘固定螺丝；上图：安装好气囊插头，注意那个黑色的卡一定要按到底否则气囊灯会报警上图：把气囊放在方向盘上两边的螺丝先紧上两三扣，确定无问题后打开点火开关试机......最后紧固方向盘两边的气囊固定螺丝，将圆形塑料盖扣好！至此定速巡航教程方向盘部分上图完毕！第二部分刹车灯开关和滤波器安装方法上图是带巡航解除功能的刹车灯开关和带刹车解除功能的前滤波器，滤波器在原车上面趴在方向盘下面找到上图中刹车开关，用右手握住刹车开关顺时针旋转，即可拿下下刹车开关，把新的刹车开关对准孔放进去，逆时针旋转至不能动为止！信号线的插法如下：（滤波器不用拆下来，我是为了做教程才拆下来的，仰脸躺在方向盘下面，找到下面图片滤波器的两个白色插头，把信号线直接用力插进空着的孔里面就OK了）上图为滤波器连接刹车开关的插头，此头插端子母头，端子分正反面（正面插不进去就翻转180度），红黄不分左右，随便插。
斯柯达加装胎压监测和定速巡航指导
明锐1.6MT加装原车胎压监控系统（ZT）为了让TX们进一步了解什么是胎压检测，特地转载此贴，好让大家有个直观感受！！明锐1.6MT加装原车胎压监控系统严格来说不能算是加装，只是把原车隐藏的功能激活了而已，当然还得加一个胎压开关，从ABS泵接胎压检测线。
爱卡论坛里已有DX成功加装了，也有DX说不需要接任何开关和线，直接激活就可以，一开始我也半信半疑，用5053在系统里激活了胎压监控功能后，把一只轮胎放掉一些气，出去跑了大半天，报警灯一直没亮，证明不加开关作胎压基准是没法正常使用的。
这是从淘宝买的原厂胎压开关，真贵啊，88元加15元运费。
没办法，独家生意。
其实并不需要买原厂的开关，随便买个普通的开关就可以了，只是觉得既然做了，就要追求完美。
首先进入5053系统，在ABS单元那里改编码（忘了拍照），将鼠标移至编码框时会出现编码提示：00641-安装有轮胎压力监控，17025-没有轮胎压力监控（原车代码就是17025），呵呵，真方便，直接改成0000641保存，如果是09款的车编码应为0004353，退出。
关电门再打开，胎压显示灯亮了：好，这证明胎压监控功能已经激活（只是还不能使用），下一步需要从ABS泵那里接胎压检测线。
这是1.6的ABS泵：查了配件目录，这个泵是支持胎压监控的。
将ABS泵上的插座拔出，真费力啊，一开始不得要领，忙活半天第7脚是用于胎压检测，原车是空着的。
由于找不到合适的线束，只好直接将线穿过第7脚的安装孔，然后用胶水粘牢红色的就是接好了的线，引出来，再套上热缩管。
一开始受爱卡上逆风启航DX的贴子影响，将线从防火墙走到电瓶附近，然后试图穿进驾驶仓。
后来发现不论怎样努力，都没办法把线穿进驾驶仓，急得一身汗，真想直接在电瓶盒里装开关算了。
一筹莫展之际，突然发现ABS泵旁有一束线束好象也是穿进驾驶仓的，抱着试试看的心情，用铁线从线束旁穿进去，成功了！！！进了驾驶室，以后的工作就好办了。
上图中蓝色的线就是ABS泵引出的线，包了一层蓝色热缩管，开关是拆出来的ASR开关，准备从那里接线。
汽车定速巡航怎么使用方法
汽车定速巡航怎么使用方法汽车定速巡航是一项非常实用的功能，它可以帮助驾驶者在长途行驶中保持车速稳定，减轻驾驶压力，提高行车舒适度。
下面我们来详细了解一下汽车定速巡航的使用方法。
首先，要使用汽车定速巡航功能，驾驶者需要确保车辆已经行驶在稳定的道路上，并且车速已经达到了预期的巡航速度。
在这种情况下，驾驶者可以按下方向盘上的定速巡航按钮，通常是一个带有“SET”字样的按钮。
接着，驾驶者需要根据需要调整车速，可以通过加减速按钮来实现。
一旦车速调整到满意的状态，再次按下“SET”按钮即可将当前车速设置为定速巡航的速度。
在使用汽车定速巡航功能时，驾驶者需要时刻保持警觉，随时准备接管车辆控制权。
在遇到交通堵塞、道路状况复杂或者需要超车时，驾驶者应该及时取消定速巡航功能，转为手动控制车辆。
此外，定速巡航功能通常在车速达到一定要求后才能启用，因此在低速行驶或者起步阶段是无法使用该功能的。
另外，使用汽车定速巡航功能时，驾驶者需要注意遵守交通规则，根据实际道路情况来调整车速。
在遇到弯道、上坡、下坡等特殊路况时，定速巡航功能可能无法完全适应，因此驾驶者需要及时调整车速，确保安全驾驶。
此外，定速巡航功能通常在车速达到一定要求后才能启用，因此在低速行驶或者起步阶段是无法使用该功能的。
在高速公路上，使用定速巡航功能可以帮助驾驶者保持车速稳定，减少疲劳驾驶的风险，提高行车舒适度。
但在城市道路行驶时，由于交通情况复杂，定速巡航功能的使用会受到一定的限制。
总的来说，汽车定速巡航是一项非常实用的功能，能够有效减轻驾驶压力，提高行车舒适度。
但在使用过程中，驾驶者需要时刻保持警觉，根据实际道路情况来调整车速，确保安全驾驶。
希望以上内容能够帮助大家更好地掌握汽车定速巡航的使用方法，让驾驶更加轻松和舒适。
明锐开通定速巡航
180元搞了5053数据线，明锐调出了所有的隐藏功能180元搞了5053数据线，明锐调出了所有的隐藏功能5053设置说明一．安装方法：1.拿到线后，先在本本上安装软件，双击安装程序，他会自动解压安装到系统盘。
2.安装驱动，（这部比较重要，据说有些朋友搞错一步，就不能用）：把线和电脑及车子连上，注意车子要在通电状态，但不用发动。
电脑上会跳出发现新硬件，千万不要选自动安装驱动，要选下面的从列表或指定位置安装，然后选在搜索中包括这个位置，点浏览，选中系统盘符下的5053高级中文版，然后确定，会跳出一个对话框，按仍然继续，等待一下，点完成就OK了3.初次使用：打开软件，点系统配置，选USB，确定。
就可以使用了。
二．设置方法：1．控单开左前门:功能介绍: 按下遥控钥匙的开锁键一下,仅开启驾驶员侧门，连续按二下开锁键, 所有门均开启./开启方法: 46-中央便利系统-匹配-10-频道号03-1（未开）2．一键升窗(无需长按锁车键自动关闭所有车窗):普通情况下,常按下遥控钥匙上的锁车按键, 所有车窗均会自动升起,但是只要手一松, 窗门的升起也随之停止. 通过启用此功能,可以实现常按锁车按键后, 等到窗开始升起后,即可放手, 窗门会继续升起直到完全关闭./开启方法: 选择控制模块-中央便利系统-BYTE6-在舒适功能自动关闭前打钩。
（已开）3．拔钥匙自动解锁将钥匙拔出点火开关后, 车门自动解锁。
/开启方法: 46-中央便利系统-Byte 0-Bit 3（已开）4. 激活双后雾灯：选择控制模块-中央电控系统-重新编码-长编码帮助，按TAB键切换到BYTE4,在BIT4前打勾，然后点Transfer，再点确定。
（已开）5．驾驶侧门开启钥匙未拔报警:功能介绍:当钥匙还未拔下的情况下，就把驾驶员侧的门打开了，车子会发出铛铛铛的告警音。
/开启方法:17-组合仪表-重新编码-07-软件编码-从原来的0002101改成0002301（已开）组合仪表”里面的“重新编码-07”，然后把软件编码从原来的0002101改成0002301，就可以开通开门提醒功能了。
新晶锐定速巡航改装
改装方案
拆发动机控制板连接器，这根线要长点，要穿过发动机舱来，正好发到 动机仓有专门的口可以穿线过来，给线束套上耐高温保护管
改装方案
• • • • •
至此线束安装及插接基本完成 恢复所有拆装件至新车状态 VAS5051B进入车辆自诊断——登陆17 仪表 将长编码110200 改为110A00 。 登陆01 发动机—— 编码——第五组04改为24。 将09 将原长编码中第35～36 位的00 改为80。 或用引导型功能直接激活定速巡航
改装方案
注意方向盘 与转向柱刻 度标记
改装方案
分别拆下仪表板 和转向开关外罩
改装方案
改装方案
取下变光开关总成
改装方案
转向开关插线 位置与编号
T41上的连接线比较多，图片上能看到的都标出来了，大 家在插针的时候数清楚了，都有编号的。不要插错了。
改装方案
仪表盘三颗螺丝松开，就可以掏出来了
改装方案
改装方案
路试车辆时速超过 30KM/H时即可进入巡 航功能，此灯点亮
注意事项
• • • •
拆卸和安装时注意不要碰伤仪表台及方向盘外表 插接线束时一定要考验安装是否牢靠，卡销是否卡住 如该车是多功能仪表则无需加装仪表板3/4/5号线 安装完成并电脑匹配后要关闭点火开关至少6秒钟，待系 统自动识别
谢谢
北京运通博达经销商
姓名:刘峰 2010年 12月31日
关于:新晶锐定速巡航改
改装信息
改装配件
改装方案
注意事项
改装信息
车辆信息：新晶锐 （版本：2010年10月以后发动机长编码版） 排量：1.4L手动。1.6L自动！
改装信息
改装信息
பைடு நூலகம்
定速巡航安装全过程
定速巡航，小福的改装，发现定速巡航有时候超车也很好用！非常OK，我今天使用的时候，一边加油，一边用巡航加速！哈哈，还有。
目前发现小福在60KMH的时候，油耗异常的省！回头发图片，因为在手机上，无法上图！先把相机里的图片上上来！如有转帖请注明出处!版权归：幸福之家福克斯车友会所有1、巡航的开启条件（这里针对1.8MT的车型）A、档位必须在3档及以上B、时间必须在30KMH以上C、先按ON开关，再按+或-，仪表盘指示灯才会亮！D、点火后只要仪表盘的指示灯亮过一次以后，后续的只要按+或-就可以亮了。
按RES可以暂时解除，再按可以恢复。
OFF也可以关闭。
E、行驶过程中，踩下刹车或离合也会自动解除！按RES可恢复！安装以后的效果图：补一段视频：看1.8MT定速在60KMH左右的油耗情况！偶是小白，国产化的产品，先看一下这个产品：小白不是白当的，也要拆开看看是什么东东！拆开后发现电路板的做工还是不错的！目前和原厂对比还有一点不足，就是缝隙略大，不够均匀！不过不影响使用！还是不错的！顺便来回顾一下巡航的开关原理图！看到这个原理图，我们可以认真的分析一下，如果开关短路会怎么样？当然就会自动切断定速巡航，如果开关断路呢？这会是一个什么现像？基本上可以说保险盒的C103的第10脚和第18脚断开了，就没有开关可以使用了。
为了验证这个问题，我会将我的巡航模块的接线剪断一下，来试验定速过程中是否会开关失效会自动切除。
我们可以试一下，还有，我不知道大家用了以后是什么感受。
启动的信号是两个不一样高低的脉冲！而不是靠一个信号就可以启动的！说开关的使用寿命长度，我没有评论的能力，因为只有经过了长期的试验才可以知道到低会有什么样的差别，我是从事计算机行业的。
我知道。
相同的笔记本在不同的人使用，出现的寿命长度是不一样的！PS：特别说明，福克斯上的汽车信号是靠电压值的多少来判断信号的强度的。
定速巡航安装过程：定速巡航安装需要两个过程，这里面需要注意的是09款的仪表盘灯必须使用V65及以上的版本才可以开通全部功能！1、软件部分，参考如下的软件设置，需要注意的是软件部分需要改变三个开关的信息！A、模块编程->速度控制->出现(这个是将原厂程序刷进去)B、模块编程->个人化->速度控制(GEM),这个是电路开关允许C、模块编程->个人化->速度控制(IC),这个是仪盘表指示灯开通2、硬件部分安装：A、断开电瓶，防止安装过程中出现气囊爆开问题，装完以后，记得重新复位一下四个窗户的一键关窗程序（具体参考车主手册）B、拆开方向盘，具体的拆法参见我发的图C、接线注意方向盘内的线和游丝有对应关系D、游丝延长至中央保险盒E、接上中央保险盒的C103单元的，第10脚和第18脚（没有方向问题。
简述定速巡航系统操作方法
简述定速巡航系统操作方法
定速巡航系统是一种辅助驾驶系统，可以使车辆在不改变车速的情况下保持恒定的速度。
其操作方法如下：
1. 打开定速巡航系统：在驾驶车辆时，找到车辆方向盘上的定速巡航系统按钮，并按下打开。
这个按钮通常带有一个标志，如“CRUISE”或“SET”字样。
2. 加速到期望速度：在打开定速巡航系统后，加速到期望的巡航速度。
可以通过踩油门加速至所需速度，并保持不变。
3. 设定巡航速度：当车辆达到期望速度时，松开油门，然后按下方向盘上的“SET”按钮。
此时，车辆将锁定该速度并保持不变。
4. 调整速度：如果需要调整车辆的巡航速度，可以使用方向盘上的“+”和“-”按钮来增加或减少车速。
每按一次“+”按钮，车速将增加一个固定的速度单位；每按一次“-”按钮，车速将减少一个固定的速度单位。
5. 取消定速巡航：如果需要取消巡航模式，可以通过以下方式之一：
- 踩下刹车踏板；
- 手动关闭定速巡航系统开关或按下取消按钮；
- 拧动方向盘上的巡航开关。
需要注意的是，在使用定速巡航系统时，驾驶员仍需保持警觉和注意力，随时准备刹车或采取其他措施应对交通情况的变化。
拉线油门定速巡航安装作业
自动挡吉田安装拉线定速巡航作业安装伺服器1、从盒子里找出一个专用的铁片，与伺服器连接，并用3颗黑色的螺钉（2短1长）紧固，注意看图选择伺服器上正确的螺丝孔。
——从伺服器底部看连接的正确位置——用那2颗短的黑螺钉紧固——再用那颗长些的黑螺钉紧固第二步：安装伺服器2、将伺服器固定在水箱风扇旁边（适用于吉田自动挡车型），手动吉田的伺服器安装在另外一个位置。
——在水箱风扇（驾驶席这边），在中间高度上有一颗螺丝；——用扳手松开这颗螺丝；——松开后取下螺丝：——将螺丝穿过伺服器的铁片的中间的孔后：——再重新拧紧（要使用套筒扳手）：——拧紧后可稍微用力将铁片弯一下，避免伺服器与风扇发生碰撞和摩擦，发出响声——从车头位置再看固定好的伺服器：第二步：安装伺服器3、安装油门拉线——将伺服器尖嘴处的钢丝（这就是油门拉线）展开；——从盒中拿出钢丝套管，将钢丝穿过套管，直到从另一头穿出来；——将套管的这头插入伺服器的尖嘴中，用力插进去。
——把三通的短橡胶管连接在发动机上（用绑线紧固）：——把三通的长橡胶管连接在伺服器上（用绑线紧固）：——把三通的T形头连接在从原车发动机上拔下来的那根橡胶管上（用绑线紧固）：第二步：安装伺服器5、安装伺服器信号线和里程信号线——从盒子中取出集束连接线，找出那2根最长的黑皮线（另2根黑皮线比较短，其他的是单独的5根线，所以应该一下子就识别出来），从乘员舱的驾驶坐席的左脚部穿过挡火墙，穿到发动机舱里来；——这2根包有黑皮的线中，其中的1根内部有蓝/黑/灰3根线，线头上带有金属插头，从盒子中找到伺服器的连接插头，将这3根线插进插头的后部。
注意：在插入前，先观察伺服器本身所带的导线插头的连接（也是蓝、黑、灰3根线连在一个白色的插头上），要求同色对应连接。
——将连接插头内的那个T形黄色止推块的按照插头内的形状按进去。
——将连接插头与伺服器本身所带的导线插头连接，并检查是否同色对应连接另1根包有黑皮的线，里面有黄/黑2根线，吉田自动挡将用到其中的那根黄色的线，黑线不用，可以把外露的金属线头剪掉。
【图】晶锐晶致版完美加装组合仪表功能作业
【图】晶锐晶致版完美加装组合仪表功能作业晶致版本，也就是乞丐版最郁闷的是没有行车电脑功能。
其实电脑本身是有的这个功能的，厂家为了定位故意阉割了这个非常实用的功能而已。
目前大家都知道可以用软件激活组合仪表功能，但是只能显示剩余油量的剩余公里数。
其他的高级显示功能，比如大家都非常向往的“瞬间油耗”“平均油耗”“车外温度”这些显示都要靠高配车的右手柄切换键，进行切换才能显示。
乞丐版本的手柄并没有这两个按键。
所以要实现这个功能，只有两条路可以走，1：换全功能的定速巡航手柄2：呵呵，那就是本帖子的重点了，我们自己DIY出这几个切换按键。
1：换巡航手柄，当然是最佳选择，但是这个价格并不便宜，并且很郁闷的是必须要拆安全气囊，和方向盘，显的比较麻烦。
2：采用免拆方向盘方案，外加按键，这个许多人都能想到，包括坛友啤酒花同学已经有所研究了。
但是增加额外的按键，又要不影响美观就有点难度了。
下面我就带大家看看我是如何完美搞定乞丐版超低成本加装组合仪表功能，完美实现所谓行车电脑信息全部开通的过程。
首先，我们来研究下带定速巡航和组合仪表功能的手柄，和乞丐版的原装手柄。
图片上面为晶锐晶致乞丐版原装手柄，下面是定速巡航原装手柄。
开始解剖了，我们要搞最深入的电路研究。
看看手柄里面到底是什么结构，呵呵继续拆解，拆到这里，大家发现不同了吧？嘿嘿，带切换键的右边手柄多除了4条线。
揭开盖子，看到PCB电路板了，看起来很简单。
看到切换键了吗？PCB电路板是一样的，乞丐版的没有焊接按钮而已用万用表跑一下线路，发现这个线路图其实很简单。
画了一个电路草图。
以及多出来的4跟线去处。
简单解释下，上面的是灰绿线，是控制雨刮速度的，有4片电阻检测不同点电位，传到电脑控制雨刮电机。
这一组我们不管。
下面的黄线-T41-19-J285-31-GND。
这个是接地的公共端。
红，白，蓝，分别是控制组合仪表切换键的上，下，RESET。
这几根线直接连到J285仪表盘的3.4.5OK，到这里我们全部搞清楚了电路结构，下面就可以开始DIY了。
mini加装定速巡航教程(一)
mini加装定速巡航教程(一)教程：在Mini上加装定速巡航介绍在Mini上加装定速巡航能够提供更加便利和舒适的行驶体验。
本教程将详细介绍加装定速巡航的步骤和注意事项，帮助你完成安装。
准备工作在开始加装定速巡航前，请确保你已经准备好以下工具和材料：- 螺丝刀 - 螺丝扳手 - 加装定速巡航的套件（可在汽车配件店购买）- Mini车主手册（用于查找安装位置）步骤第一步：准备工作1.确保车辆停在安全的地方，并拉起手刹。
2.关闭车辆电源，拔下车辆电池的负极线，以防止电路短路。
第二步：找到加装定速巡航的位置1.打开Mini车主手册，查找加装定速巡航的位置。
2.根据车主手册的指示，找到定速巡航的接口和线束，并将其暴露出来。
第三步：安装定速巡航套件1.将定速巡航套件的控制单元安装在指定位置。
根据套件的说明书或车主手册找到正确的位置。
2.使用螺丝刀和螺丝扳手固定控制单元，确保其牢固不会松动。
第四步：连接线束1.将定速巡航套件的线束与车辆原有的线束连接起来。
确保插口正确对应，按照颜色或标识进行连接。
2.确保连接牢固，无松动或松脱的现象。
第五步：完成安装1.检查所有连接，确认安装无误。
2.将车辆电池的负极线重新连接。
3.重新启动车辆，并测试定速巡航的功能。
注意事项•在进行加装定速巡航前，请确保阅读Mini车主手册中的相关警告和注意事项。
•如果你不熟悉汽车电路，建议寻求专业技术人员的帮助。
•定速巡航仅用于高速公路或无拥堵道路，不适用于复杂路况。
•在使用定速巡航时，务必保持警觉，随时准备操作制动和方向盘。
希望本教程能对你加装定速巡航提供帮助！如果有任何问题，请参考Mini车主手册或寻求专业技术人员的指导。
祝你加装顺利，愉快驾驶！。
锋驭定速巡航安装
直接步入正题，锋驭全系除了尊贵版自身带，以及部分15款车带，凡事没有巡航的都可以完美不破线激活定速巡航。
话不多说，直接教程。
一键启动按两下自检状态，然后电瓶。
（如后备箱有施工配件，请及时拿出，或者干脆开着后备箱，因为断电后后备箱无法打开）左右螺丝把电瓶-及拧下把电瓶卡子放在一边打开调节方向盘高低扳手里面有一个螺丝，用字螺丝刀将其拧下右手向内挤压，左手向外拽壳子。
拆下方膝盖前护板，拧下螺丝后从护板底边缘适当用力拽就可以全部拆下把胶带解开不用破大粗线的皮，只需要把胶皮塞上胶布打开就可以。
如图所示螺丝刀处。
如图把毡子劈开，方便穿线。
如图所示找一个头可以拧动的笔管笔尖白色不透明处是可以拧下来的。
把笔尖部分图上刹车油或者离合器油，这样很方便的就可以把笔管从外不插到内饰（油起到润滑作用，笔尖是锥形，相对好近一些，当入内饰后，把内饰笔管前端的笔头拧下来，这样线就可以直接从笔管里自由通过了。
）图片中笔管正通向内室如上2张图所示，红黄通过笔管进入机舱，而内室留下了三个套管，分别为红色最长线，黄色单插针线，黄色双插针线。
红色最长线:通往方向盘游丝下车头黄色单根线:保险带插头蓝色旁边孔位黄色双根线:连接刹车开关！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！首先我们先可这个保险盒大插头先安装，躺在脚垫上，贴在A柱附近整片的插头。
找到最上方大插头，按右侧扳手。
使其打开。
打到45度角时把插头拽下来。
如果想把黑色扳手卸下来，45度角是不够的，需要垂直90度，但白色插头与扳手接触位置有两个凸起点，所以这时需要双手放进扳手内，向外使劲让扳手跨越白色插头凸点。
这样扳手轻松90度。
用手掰一下扳手轻松下来换一个角度扳手垂直于插头用锥子挑起卡扣限位器将单根黄线插入蓝色线旁边（也就是第三号孔位）按下限位卡扣垂直安装黑色扳手恢复45度扣回大插头，并且用扳手锁紧左侧大插头已经尾声！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！下一步是将同一套管的双根黄线链接刹车开关，避免转向机触碰，从上面走线。
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定速巡航安装教程
需要注意的地方：
1、拆装线束期间不要给车加电，否则可能产生故障码（俺没有试哦）；
2、插头和插孔要对照资料找准，多数插头是两段式的，需要插到位，发动机舱的线束特别需要注意；
心得体会：
1、安装有难度，动手需谨慎。
建议动手能力强的朋友自己下手，否则请他人帮助为好（多数人的车车还在质保期吧？）
2、准备工作要充分。
建议事先准备打印好改装成功的范例，做到心中有数；
3、需要的工具要准备齐全。
需要用到的工具有T20螺丝刀，美工刀，平口螺丝刀，回形针，小电筒，钳子，外加一颗脑袋瓜；
4、链接线束容易出问题的是发动机舱24号线束；
针对不是组合仪表的需要事先开通组合仪表。
安装步骤：
5053 开通巡航代码
1、用5053连接汽车，软件进行初始设置时，一定要选择那个KWP-2000协议
2、进入01发动机模块，07编码，输入新编码“00110014022400000000”查看原车编码，只改224三位数字；
3、进入发动机09模块，修改07长编码，将第35位0，修改为8，点击执行。
一定要在KWP-2000协议前划勾，然后应用，保存。