防排水作业指导书
排水设施施工作业指导书
排水设施施工作业指导书13.1 施工流程现场调查—测量放线—开挖沟槽—修筑沟帮—铺砌抹底—勾缝抹面—清理场地13.2 技术要求13.2.1 选择排水走向及放线13.2.1.1 选定畅通的排水出口，将水流引向河谷或既有的涵渠等排水设施，原则上保证小断面流入大断面。
防止出口水流冲刷既有边坡及其他结构基础。
13.2.1.2 选择稳定的地基位置，保证水沟的稳定。
13.2.1.3 天沟设在路堑堑顶边缘5米以上外坡面。
13.2.1.4 侧沟、线间沟及排水沟，要保证不少于2‰的排水纵坡。
13.2.1.5 吊沟尽量避免直冲线路。
13.2.1.6 沟槽位置、标高应准确测定，校对。
13.2.2 开挖作业13.2.2.1 深水沟及竖井等应根据水文地质资料，结合现场情况，决定基础壁开挖坡度或支护措施。
13.2.2.2 开挖过程中应注意防坍塌、排水工作，开挖影响既有建筑物时，应有防护措施。
13.2.2.3 天沟开挖应从低处向高处进行。
13.2.2.4 开挖深度、宽度符合设计要求，隐蔽工程要进行登记，并报请监理工程师签认。
13.2.2.5 开挖弃土置于指定的稳定处所。
天沟开挖弃土，严禁大量弃置坡面；侧沟、线间沟及其他临近线路的排水设施开挖弃土，要及时清理现场，严禁污染道床。
13.2.3 选料13.2.3.1 钢材、水泥、粗细骨料、外加剂及水必须符合设计、规范要求。
13.2.3.1.2 片石无风化、裂纹、水锈，角石厚度不小于20cm，面石厚度不小于15cm，石料在场外洗净，强度符合要求，砂级配良好、洁净。
13.2.4 圬工作业13.2.4.1 进行砌筑或浇筑混凝土前，要对沟槽彻底清理，无废杂物，无松散土体，对不平处进行夯填处理。
13.2.4.2 配合比、水灰比符合设计要求，应作好记录，并按规定作好试件。
13.2.4.3 竖井或其他深水沟混凝土混凝土浇筑要在基础、模板、钢筋工程经监理工程师检查签认后方可进行。
13.2.4.4 混凝土分层灌注，捣固密实，初凝前必须捣固完成，不得出现蜂窝麻面，养生期不少于7天。
屋面防水施工作业指导书
屋面防水施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于一般工业与民用建筑工程屋面防水施工作业；项目部因根据项目特点、实际情况、规范标准变化等情况，适时修正完善相应内容，用于指导现场施工作业。
2 作业准备2.1 材料准备屋面防水等级为I级，两道防水设防。
平屋面采用3. 0+3. 0厚SBS 改性沥青防水卷材，坡屋面采用3.0厚防水卷材SBS改性沥青防水卷材防水层，热熔满铺法施工的做法，要求进入施工现场的防水卷材应附有出厂检验报告单及出厂合格证，并注明生产日期、批号、规格、名称。
材料进场后，材料员及监理见证取样，复试合格后方可使用。
材料进场检验与试验：同一品种、牌号、规格的卷材，抽样数量为大于1000卷抽取5卷；500～1000卷抽取4卷；100～499 卷抽取3卷；小于100卷抽取2卷，进行规格和外观质量检验。
成卷卷材应卷紧、整齐，两端露出不得超过10mm；在室外环境温度以内时，应易于展开，不应有距卷芯1000mm外，宽度在10mm以上的裂纹和表面破坏；卷材表面必须平整，不允许有孔洞、缺边和裂口。
2.2 机械设备准备2.3 施工条件2.3.1作业场地本项目施工作业面在各建构筑物屋面，施工所用材料和工器具可临时寄存在各建构筑物旁，根据施工需要分批次的运到屋面上，但寄存时间不得超过2天。
2.3.2上道工序屋面工程施工时，应建立各道工序的自检、交接检和专职人员检查的“三检”制度，并有完整的检查记录。
每道工序完毕，应经鉴理单位检查验收合格后方可进行下道工序的施工。
当下道工序或相邻工程施工时，对屋面已完成的部分应采用保护措施。
2.3.3工作环境屋面为保温层和防水层严禁在雨天、雪天和五级风及其以上时施工。
施工环境气温应符合下列的规定：沥青防水卷材施工不低于5C；高聚物改性沥青防水卷材施工冷粘法不低于5C。
2.4 其他准备工作2.4.1已编制屋面工程施工方案、技术交底及安全交底。
2.4.2施工技术交底、安全交底已交底到位。
隧道工程隧道结构防排水施工作业指导书
隧道工程隧道结构防排水施工作业指导书本工程隧道防水，初期支护与二次衬砌之间拱部及边墙部位铺设ECB塑料防水板+无纺布（分离式）防水板主材厚1.5mm，复合后的厚度不小于 2.4mm，幅宽不小于 2.5m。
防水板与初期支护之间敷设400kg/m2无纺布。
隧道衬砌纵向施工缝采用外贴式橡胶止水带+遇水膨胀止水胶进行防水处理。
隧道衬砌环向施工缝（含仰拱）采用中埋式橡胶止水带+遇水膨胀止水胶进行防水处理。
隧道衬砌变形缝采用中埋式钢边橡胶止水带+外贴式橡胶止水带+聚乙烯硬质泡沫板+双组份聚硫密封膏嵌缝材料进行防水处理。
隧道排水采用双侧沟加中心沟的方式。
衬砌背后的积水通过环向和纵向盲管的汇集后引入侧沟，再经过侧沟的汇集和沉淀后通过横向引水管引入中心沟，再由中心沟排出洞外。
全隧二次衬砌背后设环向盲管，Φ50带孔波纹管，纵向每10m设置一环，集中出水处视水量大小加密设置；两侧边墙脚设纵向盲管，Φ80带孔波纹管，环向盲沟与纵向盲沟均与隧道侧沟连通，纵向盲沟中部设置Φ100PVC泄水孔连通侧沟。
5.1隧道结构防排水施工防排施工作业系指在隧道初期支护完成，且隧道净空检查满足设计要求后进行的有关结构防排水施工作业，包含基面检查处理、排水盲管（沟）安装、防水板铺设、施工缝、变形缝处理等工序，其施工工艺如图5-1。
5.1.1基面检查处理基面处理与基面检查是保证防水板铺设质量的重要环节。
防水板铺设前，将喷混凝土层外露锚杆头或钢筋头切断，并用砂浆抹平；对喷混凝土凸凹不平部位、隧道内坍塌掉块等坑洼洞穴及时凿除，并补喷，保证基面平顺；对大面积的淋水部位，在铺设防水层前，应将水进行引排处理，保证焊接质量及施工安全；附属洞室处防水板应提前处理，保证与正洞的搭接不小于30cm。
图5-1 隧道结构防排水施工工艺流程图5.1.2基面处理方法5.1.2.1对钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰，详见图5-2；5.1.2.2对有突出的管道，先切割，后用砂浆抹平，详见图5-3；5.1.2.3对于初期支护表面凸凹不平进行处理补喷，使混凝土表面平顺，凸凹满足D/L=1/10（D为凸面间凹进深度，L为两凸面间距离），详见图5-4。
仰拱及防排水施工作业指导书
仰拱及防排水施工作业指导书一.目的隧道衬砌及时施作能大大改善施工过程中的行车条件，防止隧底软弱围岩失稳发生流变，并对隧底膨胀岩类能起到隔水作用。
保证仰拱施工质量，有利于隧道支护结构的整体性及使用寿命。
二.施工前的准备工作1.各种原材已经进场，并经过检验，施工配合比已确定，监理单位同意用于衬砌施工。
2.施工中各种机具已经安装并调试，能够投入使用。
3.测量放线已经结束，监理单位已认可。
4.待施工地段已开挖，碎石虚碴已经清理干净，排水措施已经完善，地面无积水，洞壁流水已经得到抑制。
5.电力设施已经安装完毕。
6.堵头模板已经进场或已经加工完毕，除锈工作已经完成。
7.底板：C30钢筋混凝土；拱部、边墙、仰拱：C25混凝土，对于Ⅳ、Ⅴ级围岩偏压（浅埋）曲墙（有仰拱）段为C30钢筋混凝土；仰拱填充：C20混凝土；水沟沟身及电缆槽身：C25混凝土；水沟及电缆槽盖板：C25钢筋混凝土。
三.施工流程全断面初期支护完成后及时施做仰拱，仰拱宜超前二次衬砌，其超前距离宜保持在三倍以上衬砌循环长度。
根据围岩具体见表1。
1 各种围岩仰拱与二衬间允许距离围岩级别 仰拱与二次衬砌最大距离（m）Ⅴ 60Ⅳ 100Ⅲ 160仰拱施工顺序：测量放线→隧底开挖→测量复核→仰拱钢筋绑扎→堵头模板安装→混凝土浇筑→模板拆除→养护混凝土→移动栈桥移位→进入下一循环施工。
拱墙衬砌施工顺序：初期支护表面处理→环向盲管安设→边墙底纵向透水盲管安设→复合防水板安设→防水板接缝处理→衬砌钢筋帮扎→模板台车就位→测量复核→堵头模板安设→混凝土浇筑 →台车液压拆模并移位→混凝土养护→进入下一循环施工。
四、仰拱、仰拱填充及矮边墙施工1.隧底开挖隧底开挖前必须对已开挖洞室进行中线、高程测量及断面观测，确定开挖深度及仰拱轮廓，按照“小药卷，弱爆破”原则进行爆破，依据围岩情况确定合理的爆破参数，布置炮眼时必须与初期支护拉开一定的距离，保证爆破不伤害初期支护，维持围岩稳定。
高速公路工程隧道防排水施工作业指导书
隧道防排水施工作业指导书一、概述1.1、目的明确隧道防排水施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水施工作业。
1.2、编制依据⑴、《实施性施工组织设计》⑵、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）、《公路工程质量检验评定标准》（JTC F80/1-2004）国家的相关规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。
⑶、《****至**高速公路两阶段施工图设计文件》⑷、本项目的机械配备、施工能力、技术力量和经济实力以及在类似工程中的施工经验。
1.3、适用范围适用于****至**高速公路***标所有隧道防排水施工。
二、施工方法及工艺2.1、施工规范要求2.1.1、洞身防排水设计⑴、洞内行车道路面低侧路缘带下设纵向φ25cm边水沟，路面中心底设φ50cm（或30、或50×50矩型沟）中心水沟，为方便后期中心水沟检修，中心水沟中线偏移隧道行车道中线右侧112.5cm，水沟纵向坡度与隧道纵坡一致。
⑵、洞内边水沟纵向每隔25m设沉砂井一处，中心水沟每100m设检修井一处。
⑶、环向排水盲管采用φ50mm软式透水管，透水管外包一层土工布将其覆盖住，正常段每道一根，其设臵间距为：①、Ⅵ.Ⅴ.Ⅳ级围岩段按10m一道设计，Ⅲ.Ⅱ级围岩段按15m一道设计。
②、环向盲管的纵向间距根据开挖后地下水情况可适当调整，岩层渗水量大时一般2～3根并列一环，大面积淋水地段在引水面上采用大幅防水板引排；盲沟由上而下铺设，使之与初喷面密贴固定，盲沟沟身不得侵入衬砌内，否则应凿槽埋设。
⑷、隧道边墙底纵向盲沟采用φ80mmHDPE双壁波纹管（单侧打孔），横向排水管采用φ100mmHDPE双壁波纹管；隧道两侧墙脚处纵向排水管全隧道埋设，纵向坡度与隧道坡度相同；横向排水管的设臵间距与环向透水管相同。
①、环向盲管采用φ50mm软式透水管，φ50mm软式透水管沿初期支护表面作环向布臵，纵向间距10m。
隧道防排水施工作业指导书
隧道防排水施工作业指导书一、编制目的明确隧道防排水作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水作业施工，减少和杜绝隧道结构渗漏水的发生，满足隧道防排水设计和规范要求。
二、编制依据1.《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》（TZ214-2005）；2.《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号；3.厦深铁路施工图文件。
三、适用范围适用于XSGW-2标段飞蛾山隧道二次衬砌防排水作业，包括防水板、纵环向排水盲管及止水带和止水条的安装作业等。
四、工艺流程及技术要求1.防排水设计隧道工程防排水采用“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，采取切实可靠的措施，达到防水可靠、排水畅通、经济合理的目的。
在地下水发育且水文环境有严格要求的隧道，防排水采用“以堵为主、以排为辅”的原则，以保护环境。
隧道防水等级必须达到国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108）规定的一级防水等级标准，衬砌结构不允许渗水，表面无湿渍。
隧道结构防水一般由喷射混凝土、全封闭柔性卷材防水层和二次衬砌结构自防水等组成。
飞蛾山隧道二次衬砌混凝土采用防水混凝土，其抗渗等级不低于P8；拱墙设臵EVA防水板（厚度≥1.5mm）加土工布（重量≥400g/m2），明洞设臵EVA防水板、M10水泥砂浆和粘土隔水层；拱墙二次衬砌环向施工缝处设臵中埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带；仰拱、底板环向施工缝设中埋式橡胶止水带；纵向施工缝设臵橡胶止水条及钢边橡胶止水带；变形缝处设臵中埋式橡胶止水带，拱墙部位同时设背贴式橡胶止水带。
拱墙衬砌內缘3cm范围内以聚硫密封胶封堵，以外设臵半圆形PVC管排水，其余空隙采用填缝料填塞密实。
仰拱变形缝处衬砌內缘3cm范围内以聚硫密封胶封堵，其余空隙采用填缝料填塞密实。
橡胶止水带和钢边橡胶止水带采用三元乙丙橡胶制作，原材料不得采用再生橡胶。
变形缝设臵二次衬砌混凝土施工后，待混凝土强度达到设计强度的70%后进行拱部回填注浆。
防水施工作业指导书
防水施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于地铁车站防水施工。
2、施工准备组织有关管理人员和技术人员审核主体结构防水施工图，熟悉和掌握设计意图和技术要求，参加由甲方代表主持，专家、监理、设计参加的防水设计技术交底。
在施工前，由结构自防水施工队和结构外侧柔性防水层施工队做出书面技术、安全交底，然后施工队技术负责人对工班长及操作人员做出书面技术、安全交底。
3、施工方法防水混凝土①防水混凝土施工前应做好降排水工作，不得在有积水的环境中浇筑混凝土。
②防水混凝土应分层连续浇筑，分层厚度不得大于500mm。
③宜优先采用钢模板，模板的安装应执行GB50204《混凝土结构工程质量验收规范》、GB50299《地下铁道工程施工及验收规范》的规定，确保安装牢固。
混凝土浇筑前应对支架、模板、钢筋、保护层和预埋件等分别进行检查和验收，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净；模板如有缝隙、应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。
混凝土浇筑区域及其浇筑顺序等应考虑工程设计条件、混凝土供给能力、运输、浇筑机械能力、气候条件、施工管理水平等因素。
④防水混凝土拌合物应采用机械搅拌，搅拌时间不宜小于2min，混凝土搅拌应均匀。
掺加外加剂时，搅拌时间应根据外加剂的技术要求确定。
⑤防水混凝土拌合物在运输后如出现离析，必须进行二次搅拌。
当坍落度损失后不能满足施工要求时，应加入原水胶比的水泥浆或掺加同品种的减水剂进行搅拌，严禁直接加水。
⑥入模混凝土的塌落度不宜超过160mm。
顶梁等配筋密集的部位以及隧道的拱部，混凝土的入模塌落度可适当放宽，但不宜超过200mm。
⑦高温季节应尽量降低混凝土的入模温度（不宜超过30°C），尽量避开高温段浇筑混凝土，宜在气温较低的夜间浇筑混凝土。
⑧防水混凝土应采用机械振捣，应避免漏振、欠振和超振。
⑨厚度大于800mm的明挖法车站的底板（含底梁）、暗挖车站的底梁和顶梁；厚度大于500mm（含500mm）的车站的侧墙和顶板（或拱部衬砌），必须按照大体积混凝土考虑，采取混凝土缓凝措施。
铁路隧道工程防排水施工作业指导书
铁路隧道工程防排水施工作业指导书1.适用范围适用于**铁路扩能改造工程站前二标隧道防排水施工。
2. 作业准备2.1施工作业前，根据施工组织设计并结合现场工程进度情况合理配备防排水施工人员。
2.2根据防排水施工需要，现场配备防排水施工机具。
2.3对防排水材料进行试验检测，并做好现场防排水材料的储备工作。
3. 技术要求3.1现场施工人员必须岗前考核合格后方可进行施工，特种作业人员必须做到持证上岗。
3.2作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，编制应急预案，对施工人员认真进行技术交底。
4. 施工程序隧道结构防排水施工作业是在隧道初期支护完成，且隧道净空经检查满足设计要求后进行的有关结构防排水施工作业，主要包括基面检查处理、排水盲管安装、防水板铺设、止水带安装、混凝土灌注等工序。
5．施工要求5.1基面检查处理5.1.1 基面处理主要对初期支护表面的渗漏水，外露的突出物及表面凹凸不平处进行处理。
对基面渗漏水，采用回填注浆进行堵水，以保持基面无明显漏水。
对初期支护表面外漏的锚杆头，钢筋头等硬物进行割除，再用砂浆进行摸平。
对初期支护表面凹凸不平处采用喷射砼补喷平顺。
5.1.2 处理完毕需对基面处理质量进行检查，并应满足下列要求：（1）初期支护表面无明显渗漏水，切无空鼓、裂缝、酥松等现象。
（2）初期支护表面平整，平整度符合规范要求。
（3）初期支护表面无尖锐突出物。
5.2洞内盲管安装洞内排水盲管主要包括环向排水盲管、纵向集水盲管、横向排水管，三者通过变径三通连为一体，形成完整的排水系统。
5.2.1 环向排水盲管施作方法在隧道初期支护与防水板间设透水环向盲管，在泄水孔标高处通过变径三通与纵向盲管相连通。
环向盲管间距按照设计、规范要求进行布设，在水量较大地段适当加密。
环向盲管采用在预安装位置打孔装入小木楔铅丝绑扎固定。
铁路客运专线隧道工程防排水施工作业指导书
铁路客运专线隧道工程防排水施工作业指导书6.1.防排水原则隧道衬砌防排水按照“防、排、堵、截结合，因地制宜、综合治理”的原则进行。
6.2.隧道防排水主要措施⑴暗洞防排水隧道初期支护与二次衬砌之间拱墙铺设防水板加土工布防水；防水板背后设臵环向盲沟，防水板下端墙脚处设臵纵向盲沟；二次衬砌沉降缝及环纵向施工缝采用复合防水处理；隧道衬砌采用防水混凝土，抗渗等级不小于P8；隧道衬砌施工完毕后，进行衬砌背后回填注浆。
⑵明洞防排水明洞采用组合防排水措施，结构混凝土采用防水钢筋混凝土，结构外缘依次采用喷涂水泥基防水涂料、水泥砂浆保护层、防水板及水泥砂浆保护层，回填土石后铺设粘土隔水层。
结合施工缝设臵排水盲沟，洞顶设臵纵向排水沟。
⑶施工缝处理环向施工缝：拱墙环向施工缝处设臵中埋式止水带和φ50环向波纹管（外包土工布）；仰拱施工缝设臵中埋式止水带。
拱墙、仰拱为C35钢筋混凝土结构,采用遇水膨胀橡胶止水带。
纵向施工缝：混凝土接触面涂以混凝土界面剂。
⑷变形缝处理变形缝处设臵中埋式遇水膨胀橡胶止水带。
6.3.隧道防排水施工⑴排水盲管的布设、安装隧道拱墙在防水板与初期支护间环向设软式透水管盲沟，在初期支护施作完成之后、防水板铺设之前安装。
φ80mm纵向盲沟8～10m一段，每段纵向盲沟中间设PVC泄水管一处，φ50mm环向盲沟纵向间距8～10m，具体根据地下水情况调整。
纵向盲沟两段及环向盲沟下段进行圆弯接入隧道侧沟。
环向盲管安装：先在喷射混凝土面上定位划线，线位布设原则上按设计进行，但根据洞壁实际渗水情况作适当调整，尽可能通过喷射层面的低凹处和有出水点的地方。
沿线用PE板窄条（8×20cm）和水泥钢钉将环向盲管钉于初喷混凝土表面，钢钉间距30～50cm。
集中出水点处沿水源方向钻孔，然后将单根引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以便地下水从管中集中流出。
纵向盲管安装：按设计位臵在边墙底部测放盲管设臵线，沿线钻孔，打入膨胀螺栓，安设纵向盲管，用卡子卡住盲管，固定在膨胀螺栓上。
突发环境事件及雨排作业指导书
突发环境事件及雨排作业指导书
为保障厂区及周围的环保安全有效预防，及时控制和清除突发性环境污染事故的危害，确保有效的处理突发性环境污染和生态破坏等原因造成的局部或区域环境污染事故，指导和规范突发性环境污染事件的应急处理工作，将环境污染和生态破坏事故造成的损失降低到最小程度，最大限度的保障人民群众身体及生命安全及企业利益。
公司特制定“突发环境事件及雨排工作作业指导书”。
1、突发环境事件事故水的收集及雨排水的收集：白天收集由徐胜平负责。
打开事故池阀门，关闭外排水，使事故水进入事故池，等待处理，做好应急响应，坚决杜绝事故水外泄。
违反此条规定每次罚款100元。
2、雨排水的处理：雨后十分钟，关闭事故池进水阀门，打开外排阀门，使雨水自由外泄，保障生产区内无积水，确保安全生产。
违反此条规定每次罚款100元。
3、夜间事故水及雨排水的收集：夜间收集由值班人员负责。
严格按照事故水和雨排水的应急响应制度，做到污水零排放的责任目标完成。
一级响应西院内事故池，二级响应小事故池，小事故池满后打入大事故池等候处理。
违反此条规定每次罚款100元。
4、无雨排（或其他）情况下，外排水阀门必须24小时处于关闭状态。
违反此条规定每次罚款100元。
5、白天负责人徐胜平休息时，由车间出来上长白班的带班经理负责环保的全部工作，夜间由值班人员负责雨排及环保的每项工作，做到。
路基防护及排水施工作业指导书
通灌铁路DT2标段路基工程编号:路基防护及排水施工作业指导书单位:编制：审核:批准：2009年03月01日发布2009年03月01日实施路基防护及排水施工作业指导书一、路基防护及排水施工方法1、各种防护设施必须在稳定的基脚和坡体上施工。
在设有支挡结构物及排除地下水设施地段，先作好支挡结构物、排水设施，再施作防护工程。
防护的坡体表面进行检查处理，防护设施必须与坡面密贴结合。
2、路基施工中先核对全线排水系统，全线的沟渠、管道、桥涵构成完整的排水体系。
3、在路基施工期,不得任意破坏地表植被或堵塞水的通路；各类排水设施及时维修和清理，保持排水畅通、有效.二、边坡植物防护施工1、植物防护工程施工根据植物的特性，适时种植,避免在暴雨季节、大风和高温条件下施工。
2、铺草皮防护选用带状或块状草皮,草皮厚度不小于10cm.铺设时由坡脚自下而上施工，并用尖木桩将其固定于边坡上。
3、喷播植草先将生长液与草籽按设计要求混合并搅拌均匀，采用喷播设备将其喷洒在已清理好地坡面上,喷洒自上而下进行，草籽喷洒均匀，不得流淌。
三、锚杆框架边坡防护（一）工艺流程图（二）施工方法及注意事项1、锚杆孔测量放线边坡施工要求边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底.按设计立面图要求,将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。
竖肋的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。
如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位.2、钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。
岩层中采用QZB-100B潜孔冲击成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术.3、钻机就位利用φ50mm脚手架杆搭设平台,平台用锚杆与坡面固定,钻机用三脚支架提升到平台上.锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm,钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1。
隧道工程防排水施工作业指导书
隧道工程防排水施工作业指导书1、作业制度1.1 施工作业执行文件：施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《隧道防排水施工作业指导书》，《铁路隧道工程施工技术指南》。
1.2 施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路隧道工程施工质量验收标准》、地下工程放排水验收标准等。
1.3 作业队制订的《**作业队施工职责分工及岗位责任制制度》。
2、适用范围适用于铁路单、双线隧道防排水施工。
3、工艺流程结构防排水施工流程见图4.4.3。
图4.4.3 结构防排水施工流程图4、施工要求4.1 一般规定(1) 隧道施工时应做好防排水工作，防止涌水淹没洞室，危及人员、设备和环境安全，影响施工质量和进度。
(2) 隧道结构防排水应以防水混凝土衬砌自防水为主，并做好施工缝和变形缝防水，同时确保盲沟、排水管(沟)排水畅通，以满足隧道防排水要求。
(3) 隧道结构防排水应设计要求施工，并对洞外地表水做妥善处理，使洞内外形成一个完整的防排水系统。
(4) 隧道结构防水应重视初期支护的防水，并辅以注浆防水和防水层加强防水，满足结构设计和使用要求。
(5) 隧道防排水施工时，应重视环境保护，不得使用有毒的、污染环境的材料，隧道施工排水应进行处理，满足《污水综合排放标准》(GB 8978～1996)的规定时方可排放。
(6) 隧道工程防排水应采用符合国家、行业标准，满足设计要求，经实践检验质量和性能可靠的新材料、新技术、新工艺。
(7) 隧道防水和排水施工中，应按标准确认各项资源和作业环境符合要求，防排水作业的人员必须经过合格的岗前培训和业务学习，且熟悉作业内容和标准。
4.2 施工防排水(1) 隧道通过含水地层时，应在开挖前查明水源大小、方向和补给情况，制定防排水措施。
当补给水量很大，不能完全由隧道排走时，应根据水源方向和位置，在相应的位置开挖泄水洞截流排水。
无排水条件或排水困难，以及不允许排水时，经技术、经济比选，可采用注浆堵水措施。
排水沟施工安全作业指导书(二篇)
排水沟施工安全作业指导书1、认真贯切执行国家、部、省、市有关安全的方针政策、规章，对职工进行安全教育和培训，牢固树立安全第一，预防为主的思想。
2、经理部建立一套完整的安全保证体系，设专职安全员一名，作业队也设一名安全员，专职负责施工现场的安全工作。
现场专职安全检查员，在施工前和施工中应进行认真检查；发现问题及时处理，待消除隐患后再行作业；对违章作业有权制止。
3、施工现场的布置要符合要求，对特殊物品的存放与生活区保持一定的安全距离。
4、施工现场所有设备、设施、安全装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查，确保完好和安全使用。
5、涉及可能危及人身安全的作业区、作业点，必须设置醒目的警戒线、防护标志。
6、石料要堆砌在平整的地方，防止滑落伤人。
7、人工搬运石料时，要有专人指挥，保证现场施工有序进行。
8、施工人员进行工作时，要穿防滑鞋，不得穿拖鞋。
广安市立新建设工程有限公司大唐云南永善县大坪子风电场工程场内主线道路工程____年一月一日排水沟施工安全作业指导书（二）一、安全责任和管理1.项目部安全责任1.1 项目部负责对排水沟施工安全进行全面管理，确保施工过程中的安全。
1.2 项目部应成立安全管理小组，明确各岗位的责任和职责，制定相应的安全管理制度。
1.3 项目部应定期组织安全培训，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
2.施工人员安全责任2.1 施工人员应遵守相关的安全操作规程，不得违反安全管理制度。
2.2 施工人员应具备必要的安全技能和操作技能，确保施工过程中的安全。
2.3 施工人员应定期参加安全培训，提高自身的安全管理水平。
二、施工前的准备工作1. 施工前的安全会议1.1 施工前，项目部应组织施工人员进行安全会议，明确工程的安全要求和措施。
1.2 安全会议应具体明确各个岗位的安全操作规程，采取措施防止安全事故的发生。
2. 施工前的安全检查2.1 施工前，项目部应对施工场地进行安全检查，确保施工现场的安全。
铁路客运专线隧道工程衬砌防排水施工作业指导书12
衬砌防排水施工作业指导书1、编制目的对二次衬砌防排水施工进行过程控制，以保证隧道衬砌达到严密防水标准，做到衬砌表面无湿渍。
2、适用范围适用于本标段所有隧道衬砌防排水作业。
3、职责分工由试验人员进行检测原材料、成品质量，并作出合格和不合格成果报告书，指导施工。
由工程部进行施工方法控制，并根据试验结果对施工方案进行改进。
由安质部进行施工质量和安全控制。
4、编制依据技术标准/质量标准：《客运专线隧道工程施工质量验收暂行标准》－铁建设[2005]160号《客运专线隧道工程施工技术指南》－TZ214-2005《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》－铁建设[2005]160号《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》—TB10108-2002 J159-2002 《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）5、防排水水设计5.1防水设计(1)隧道二次衬砌拱部、边墙及仰拱（底板）采用防水混凝土，其抗渗等级不低于P10；当地下水具有侵蚀性时，抗渗等级不小于P12。
(2)隧道初期支护与二次衬砌之间拱部及边墙部位铺设ECB塑料防水板加土工布防水。
(3)拱墙环向施工缝处设置背贴式橡胶止水带加中埋式橡胶止水带防水；仰拱环向施工缝设中埋式橡胶止水带防水；纵向施工缝处设混凝土界面剂加遇水膨胀止水胶防水。
(4)拱墙变形缝设背贴式橡胶止水带加中埋式钢边橡胶止水带防水，仰拱变形缝设中埋式橡胶止水带防水。
拱墙变形缝处衬砌内缘3cm范围内以聚硫密封胶封堵，其余空隙采用填缝料填塞密实。
为减少仰拱变形缝两侧沉降，仰拱部位二次衬砌内设置Φ50双层抗剪钢筋，钢筋环向间距50cm，仰拱变形缝采用填缝料填塞密实。
(5)明洞（放坡开挖的明洞边墙部位及拱部）外侧铺设防水板和3cm厚M10砂浆保护层。
5.2排水设计(1)隧道内设双侧水沟和中心水沟，通过横向导水管连接。
(2)全部隧道二次衬砌背后设环向盲沟；两侧边墙脚设纵向透水盲沟，盲管将地下水引入洞内侧沟。
高速铁路隧道工程防排水施工作业指导书(业主版)
调度通知签发林建天核稿周晓涛上、工路电：0441-48905 申话市电：************拟稿戴天荣编号2011-46路电：0441-48907市电:************关于开展隧道防排水施工质量通病专项治理活动的通知主送单位：合福铁路（福建段）各设计、施工、监理单位抄送单位：公司综合部、工程部、安质部、南平指挥部各室正文:合福铁路（福建段）各施工、监理单位：前期对隧道工程质量检查发现，隧道工程施工存在超欠挖、光爆效果差、初支混凝土厚度不足、初支混凝土强度达不到设计要求、拱架加工几何尺寸不规范、钢架间距较大、衬砌背后存在空洞、渗水、衬砌错台、衬砌外观质量差等质量通病，特别是隧道的防排水结构施工质量问题尤其突出。
针对防排水质量的突出问题，指挥部决定开展“隧道防排水施工质量通病专项治理”活动，具体通知如下：一、指导思想、工作内容指导思想：全面贯彻落实科学发展观要求，坚持工程建设“百年大计、质量第一”方针，以找准质量通病发生的根源，制定针对性措施，强化工程质量过程控制为思路，通过落实责任、强化监管，逐步消除常见的质量通病，杜绝质量事故的发生，提高工程的耐久性，促进合福铁路工程质量上一个新台阶。
工作内容：从现在开始至2012年2月底，对影响隧道防排水结构质传真量的初支平整度、排水盲管安设、防水板的施工、止水带及止水条的施工等方面的质量通病进行专项治理。
二、组织领导南平指挥部成立隧道防排水施工质量通病专项治理活动领导小组：组长：林建天副组长：周晓涛、翁孙昭成员：周永林、戴天荣、李源熙、叶德炳、赵成烈、张明发、陈勇、黄志斌、章志刚、刘文勇、江泉、林尚发领导小组下设办公室，办公室设在指挥部工程室（具体联系人为隧道专业组长：李源熙），负责专项治理活动的日常协调工作。
三、专项整治内容1、隧道初支不平整；2、环向盲管安设不到位、纵向透水盲管位置不正确、无砂混凝土未施作、未按设计要求反包；3、集中出出水点未进行集中弓I排；4、防水板铺设挂点不足、焊缝焊接不严密、假焊、漏焊等；5、止水带、止水条安装不到位，变形缝、施工缝渗水。
边坡防护及防排水工程作业指导书
边坡防护及防排水工程作业指导书一、工程概述边坡防护及防排水工程是指在道路、铁路、水利工程等建设过程中，为了保护边坡的稳定性和防止水土流失而采取的一系列措施。
本工程指导书旨在提供边坡防护及防排水工程的作业指导，确保工程施工顺利进行。
二、工程要求1. 边坡防护要求：a. 边坡的设计要满足工程稳定性和安全性的要求，考虑地质条件、土壤性质等因素。
b. 采用适当的防护措施，如挡土墙、护坡网等，确保边坡的稳定性。
c. 边坡防护材料的选择要符合相关标准，具有抗腐蚀、耐久性强等特点。
2. 防排水要求：a. 边坡的排水系统要合理设计，确保排水畅通，避免水分对边坡稳定性的影响。
b. 采用适当的防渗措施，如排水管道、防渗板等，防止水分渗透到边坡内部。
c. 排水系统的建设要符合相关标准，确保排水效果可靠。
三、作业流程1. 前期准备：a. 根据工程设计要求，确定边坡防护及防排水工程的具体方案。
b. 调查边坡的地质条件、土壤性质等，为后续工作提供依据。
c. 准备所需的施工材料、设备和人力资源。
2. 施工步骤：a. 边坡清理：清除边坡上的杂草、杂物等，确保施工区域整洁。
b. 边坡加固：根据设计方案，进行挡土墙、护坡网等防护结构的建设。
c. 排水系统建设：按照设计要求，铺设排水管道、安装防渗板等，确保排水系统的畅通和防渗效果。
d. 施工质量检查：对施工过程中的关键节点进行质量检查，确保工程质量符合要求。
e. 完工验收：完成工程后，进行验收，确保工程达到设计要求。
四、安全措施1. 施工人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋等。
2. 施工现场必须设置明显的安全警示标志，确保施工区域的安全。
3. 施工人员必须熟悉相关操作规程和安全操作规范，严禁违章操作。
4. 施工现场必须配备消防器材，并制定灭火预案，确保施工过程中的火灾安全。
五、质量控制1. 施工过程中必须进行施工质量检查，确保施工质量符合设计要求。
2. 施工人员必须熟悉相关施工规范和标准，严格按照要求进行施工。
铁路隧道防排水施工作业指导书
铁路隧道工程编号：防排水施工作业指导书单位：编制：审核：批准：年月日发布年月日实施目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)3.技术要求 (1)4.施工程序与工艺流程 (1)5.施工要求 (2)6.劳力组织 (17)7.材料要求 (17)8.设备机具配置 (17)9.质量控制及检验 (17)10.安全及环保要求 (21)防排水施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用铁路隧道结构防排水施工。
2.作业准备⑴施工前应充分掌握隧道设计图纸及相关文件内容，并及时与现场进行核对。
进行施工技术交底，作业人员应进行岗前培训和安全教育，特殊工种的作业人员应持证上岗。
⑵施工机械配备应满足正常施工需求。
3.技术要求3.1技术指标隧道防排水采用“防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。
衬砌结构不允许渗水和漏水，表面无湿渍。
3.2技术标准⑴《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB 10417-2003）。
⑵隧道防水等级满足一级标准，防水设计应符合国家现行《铁路隧道防排水技术规范》（TB 10119）的有关规定。
⑶抗渗等级不小于P10。
⑷防水板应选用抗拉强度及延伸率高，耐碱性强的材料，沿拱墙铺设，厚度不小于1.5mm，土工布不少于350g/m2。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序4.1.1纵向排水盲管施工程序为：定位钻孔→安装锚栓→捆绑盲管→纵向连接→安装钢筋托架。
4.1.2环向排水盲管施工程序为：定位钻孔→安装锚栓→固定盲管→环向连接4.1.3土工布、毛细排水板及防水板施工程序为：作业平台就位→基面处理→铺设土工布→打设挂钉→挂设毛细排水板→挂设防水板→焊接防水板→检查。
4.1.4止水带安装衬砌台车内侧定型钢档头模板→钢边止水带安装→安装台车外侧木模板→背贴止水带安装→拆挡头板→下一环止水带安装。
4.2工艺流程见图4-1、4-2。
5.施工要求5.1施工准备5.1.1洞外准备检验防水板质量，用铅笔划焊接线及拱顶分中线，按每循环设计长度截取，对称卷起备用。
市政排水工程作业指导书
市政排水工程作业指导书一、引言市政排水工程是城市基础设施建设中不可或者缺的一部份，其主要目的是为了有效排除城市内的雨水和废水，保证城市的正常运行和居民的生活质量。
本指导书旨在提供市政排水工程作业的详细指导，包括工程准备、施工流程、安全措施等方面的内容。
二、工程准备1. 确定工程范围和目标：明确工程的具体范围和目标，包括排水系统的规模、设计要求等。
2. 制定施工计划：根据工程范围和目标，制定详细的施工计划，包括施工顺序、时间安排、人力物力资源等。
3. 确定施工队伍：组建合适的施工队伍，包括工程师、技术人员、施工工人等，确保具备相关技能和经验。
4. 采购材料和设备：根据工程需要，采购合适的材料和设备，确保施工顺利进行。
三、施工流程1. 地面准备工作：清理施工现场，确保施工区域干净整洁，清除障碍物和垃圾。
2. 排水管道铺设：根据设计要求，进行排水管道的铺设工作，包括挖掘沟槽、敷设管道、连接管件等。
3. 排水井建设：根据需要，建设排水井，包括挖掘井坑、浇筑井壁、安装井盖等。
4. 排水泵站建设：如果需要建设排水泵站，进行泵站的基础建设、设备安装等工作。
5. 路面恢复工作：完成排水工程后，对施工区域进行路面恢复，确保道路平整、无障碍。
四、安全措施1. 安全教育培训：在施工前，对施工人员进行安全教育培训，包括工作流程、安全操作规范等。
2. 安全防护设施：在施工现场设置必要的安全防护设施，包括警示标志、安全网等，确保工人的人身安全。
3. 安全监测与检查：定期对施工现场进行安全监测和检查，发现安全隐患及时处理，确保施工过程安全可靠。
五、质量控制1. 施工质量检查：定期对施工过程进行质量检查，确保施工符合设计要求和施工规范。
2. 材料质量控制：对采购的材料进行质量检验，确保材料符合相关标准。
3. 施工记录和档案：建立施工记录和档案，详细记录施工过程中的关键节点和重要数据，以备后续参考和审查。
六、施工后维护1. 设备维护保养：定期对排水设备进行维护保养，包括清洁、润滑、检修等，确保设备的正常运行。
新建铁路枢纽隧道防排水施工作业指导书
新建铁路枢纽隧道工程编号：隧道防排水施工作业指导书单位：铁路枢纽土建工程项目经理部编制：审核：批准：2013年6月18日发布 2013年6月19日实施新建铁路枢纽隧道工程隧道防排水施工作业指导书1.适用范围适用于新建铁路枢纽隧道二次衬砌防排水作业，包括防水板、纵环向排水盲管及止水带和止水条的安装作业等，使其处于受控状态。
2.作业准备2.2 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求3.1隧道防水等级必须达到国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108）规定的一级防水等级标准；3.2衬砌结构不允许渗水，表面无湿渍。
4 工艺流程及技术要求4.1 防排水设计隧道防排水采用“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。
隧道结构防水一般由喷射混凝土、全封闭柔性卷材防水层和二次衬砌结构自防水等组成。
本线隧道二次衬砌混凝土采用防水混凝土，其抗渗等级不低于P8；拱墙设置PVC塑料防水板加土工布，明洞外贴PVC防水卷材；施工缝设置止水条或中埋式止水带，并涂刷混凝土界面剂；二次衬砌混凝土施工后，拱部进行充填注浆。
拱墙每8～10m设1环φ50～80环向透水盲沟，两侧边墙外侧泄水孔标高处设纵向贯通的直径φ80～100“HDPE打孔波纹管”透水管盲沟各1道，该盲沟通过三通接头与环向盲沟及边墙泄水孔连通。
结构防排水施工工艺流程见图1。
图1 隧道结构防排水施工工艺流程图4.2 排水盲管施工排水盲管施工工艺流程：钻孔定位安装锚栓捆绑盲管盲管纵向环向连接。
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防排水作业指导书
新建铁路山西中南部铁路通道洪洞北至汤阴东段
衬
砌
防
排
水
作
业
指
导
书
中铁一局山西中南部铁路通道11标项目部五分部
防排水作业指导书
1. 目的
明确发鸠山隧道防排水施工的工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水施工，减少和杜绝仰拱钢筋上浮、厚度欠缺等情况发生，满足防排水施工的设计和验标要求。
2. 编制依据
《铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》
《铁路隧道工程施工技术指南》
设计图纸
3.防水材料要求
3.1防水板
防水材料厚度技术性能指标必须符合产品质量标准及设计要求。
防水板焊接施工必须进行焊接实验,该实验需在洞外宽敞平整的场地上进行，采集防水板焊接施工的各项施工技术指标，以保证焊接质量。
防水板使用前应检查防水板是否有变色、波纹（厚薄不均）、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，如果存在质量疑虑，应进行抗张拉试验、防水试验和焊接抗拉强度试验，合格后方可使用。
3.2透水盲管、止水带及LDPE排水型盲沟的规格、性能应符合产品质量标准及设计要求。
4.施工工艺
4.1施工工艺框图
4.2施工工艺要求
4.2.1施工准备
①吊挂防水板的作业平台就位后，用电焊或氧焊将初期支护外露的锚杆头、钢筋网头等铁件齐根切除，并抹砂浆遮盖，以防刺破防水板。
对于开挖面严重凹凸不平的部位须进行修凿和找平。
②在喷混凝土表面按设计要求，环向设置宽度1m 带点的LDPE 排水板型盲沟，纵向间距8m ，地下水较大时应加密设置。
边墙两侧纵向各设一道Φ80mm 透水盲沟，底端设横向Φ80mm 透水盲管连接到隧道侧沟，间距8m 。
尤其是渗、漏水地段要妥善处理，透水盲管端头和盲管身应用无纺布包裹。
4.2.2防水板施工
① 铺设防水板前先铺设短纤土工无纺布；用水泥钉、金属垫圈和防水板相配套的热熔衬垫将无纺布固定在基面上，按梅花施工准备 喷射砼基面修整处基面平整性检查 铺设台架就位 无纺布有钉铺设 防水板无钉铺设 下一道工序
充气检测 不合格
不合格
形布置，固定间距拱部为50～70cm，边墙为100～120cm。
②无纺布之间采用搭接法进行连接，搭接宽度为10cm，无纺布铺设时应尽量与基面密贴，不得拉的过紧或起大包，以免影响防水板的铺设。
③铺设防水板时，宜采用沿环向铺设的方法并排铺设两幅防水板，根据防水板幅面大小，将防水板托起贴着喷混凝土表面由拱顶向两侧墙部铺设，松紧适度。
保证防水效果，又能预留搭接余量。
④铺设时，首先用简易作业台架将单幅无纺布固定到预定位置，然后用水泥钉、金属垫圈和防水板相配套的热熔衬垫将无纺布固定在喷射砼上，且松紧适度。
无纺布铺设固定完成后，再用简易作业台车将防水板固定到预定位置，然后用手动电热熔接器加热，使防水板焊接在固定无纺布的专用热熔衬垫上，且松紧适度，与无纺布充分接合并紧贴在喷射砼表面。
⑤防水板搭接用自动热熔焊接，按照预定的温度、速度焊接，单条焊缝的有效焊缝宽度不小于150mm，焊缝宽度不小于10mm，焊接后两条缝间留一条空气道，用空气检测器检测焊接质量。
竖向焊缝与横向焊缝成十字相交时（十字形焊缝），在焊接第二条缝前，先将第一条焊缝外的多余边削去，将台阶修理成斜面并熔平，修整长度＞12mm；焊接温度与电压及环境有密切关系，施焊前必须进行实际测试以确保焊接质量。
防水板焊接不得有虚焊点。
防水板焊缝要确保不漏水。
防水板接缝焊接采用爬
行热合机双缝焊接，将两层防水板的边缘搭接，通过热熔加压而有效粘结。
⑥附属洞室处铺设防水板时，先按照附属洞室的大小和形状加工防水板，将其焊在洞室内壁的喷锚支护上，并与边墙防水板焊接成一个整体。
⑦防水层一次铺设长度根据砼循环灌筑长度确定，并领先衬砌施工1～2个循环。
围岩
初期支护
热熔衬垫
射钉
金属垫圈
土工布
防水板+土工布
固定防水板铺设示意图
5.防水板铺设质量检查
5.1外观检查：防水板铺设应均匀连续，焊缝宽度不小于10mm，搭接宽度短边不小于150mm，长边不小于100mm，焊缝应平顺、无褶皱、均匀连续，无假焊、漏焊、焊过、焊穿或夹层
等现象。
5.2焊缝质量检查：防水板焊缝采用充气法检查。
检查方法为：用5号注射针头与打气筒相连，针头处设压力表，将打气筒加压至100～150kPa时，停止充气，保持该压力达3min，压力下降幅度在20%以内为不漏气，否则说明有未焊好之处，用肥皂水涂在焊接缝上，产生气泡地方重新焊接，可用热风焊枪和电烙铁等补焊，直到不漏气为止。
检查数量采取随机抽样的原则，每10条焊缝测试一条，为保证质量，每天每台热合机焊接应制取一个试样，注明取样位置、焊接操作者及日期，供试验检查之用。
5.3对搭接焊接及吊挂点焊缝进行检查，如有不符合质量要求者，应及时进行补焊处理，以满足质量要求。
中铁一局山西中南部铁路通道ZNTJ—11标项目经理部五分部
2010年5月。